INTRUDUCCION encuentran en órbita circular media a 19,100
UNIVERSIDAD
Los sistemas de posicionamiento Global
NACIONAL MICAELA constituyen, hoy por hoy, unos de los sistemas más
usados y con mayores expectativas de futuro. Este
BASTIDAS DE hecho los obliga a estar en continua evolución para
que la comunidad mundial obtenga resultados cada
APURIMAC vez más satisfactorios. Pero es esta comunidad, y
en concreto los profesionales de las materias
Escuela Académica afectadas, los que deben disponer de la
Profesional de Ingeniería documentación y experiencias necesarias para
llegar a dominar estos métodos de trabajo y obtener
Civil de ellos el máximo rendimiento. El objetivo de esta
Serie didáctica no es otro que orientar de forma
básica a los usuarios de estos sistemas a entender
SISTEMA GLOBAL DE NAVEGACIÓN POR su funcionamiento y posibilidades de desarrollo,
SATÉLITE (GLONASS): DESCRIPCIÓN, abriendo el campo de la medida por satélite como
ANÁLISIS DE ERRORES, APLICACIONES Y una poderosa herramienta de trabajo, y que hoy por
FUTURO. hoy, se está convirtiendo en el método más usado
por su precisión y rapidez en los campos de la
agrimensura, navegación aérea, marítima v
terrestre, o simplemente para actividades de
recreación., siendo este el motivo por el cual no
debe pasar desapercibido por ninguno de nuestros
profesionales. El tratamiento de los temas posee
una profundidad compatible con un nivel
introductorio para estudiosos del tema, siendo de
fácil comprensión para aquellos que se inician en el
mismo, el cual es obviamente el objetivo principal
de esta serie didáctica. Esta serie incluye un
análisis del sistema GLONASS y de otros sistemas
implementados (o en vías de implementarse),
tendientes a mejorar la precisión, disponibilidad,
integridad y continuidad del posicionamiento tanto
DOCENTE: ing. Feliciano Escobedo silva terrestre, marítimo y aéreo. También y como un
importante ayuda para los estudiantes, se incluyó
ASIGTURA: topografía II un glosario de los términos más utilizados en la
ciencia de la teledetección y en el área del
ALUMNO: Alarcón Aybar Ángel geoposicionamiento.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
SEMESTRE: 2019-II
GLONASS es un sistema global de navegación por
Abancay_2019 satélite que proporciona la posición en tiempo real y
la determinación de la velocidad de usuarios civiles
y militares. Los satélites de GLONASS se
kilómetros de altura con una inclinación de 64.8
grados y un período de 11 horas y 15 minutos.
Estas órbitas hacen que GLONASS sea
especialmente adecuado para el uso en altas
latitudes (norte o sur), donde las señales de los
satélites GPS se reciben con mayor dificultad dada
la menor inclinación de sus órbitas (55 grados sobre
el ecuador). La constelación GLONASS está
distribuida en tres planos orbitales, con 8 satélites
uniformemente espaciados en cada plano. Para
lograr cobertura mundial se requieren 24
satélites. Al igual que el GPS, un receptor
GLONASS debe recibir señales de tiempo de al
menos cuatro satélites para fijar su posición; de
éstos, tres se utilizarán para determinar la ubicación
del usuario y el cuarto para sincronizar los relojes
del receptor con las otras tres naves espaciales.
ANALICES DE ERRORES
1. Cada una de las señales del GLONASS puede
ser demorada a través de la antena, los cables o
filtros en el receptor, para el GPS las demoras son
identificables porque las señales son identificables
en la misma frecuencia y entonces ellas simplifican
los errores del reloj.
2. El hecho de que las medidas son hechas a
tiempos ligeramente diferentes. GLONASS emplea
dos mensajes de navegación que van sumados a
los códigos C/A y P respectivamente. La
información contenida en las efemérides permite al
receptor GLONASS conocer exactamente la
posición de cada satélite en cada momento.
Además de las efemérides, en el mensaje de
navegación hay otro tipo de información como el
estado de salud del satélite, edad de los datos,
cronometraje de épocas, bits de reserva, al igual
que puede incluir información que permita el uso de
los sistemas GPS y GLONASS simultáneamente
(WGS–84 y PZ–90).
Las efemérides GLONASS están referidas al Datum
Geodésico Parametry Zemli 1990 o PZ-90, o en su
traducción Parámetros de la Tierra 1990 o PE-90.
Este sistema reemplazó al SGS-85, usado por
GLONASS hasta 1993. Tabla 1: Parámetros del 3. GLONASS M. Lanzada en 2003. Contiene Tipos de sistemas de navegación
Datum PZ-90. un segundo código civil.
4. GLONASS K. Iniciada en 2011 - Añade
APLICACION tercera frecuencia civil.
5. GLONASS K2 - se pondrá en marcha a
a. Ayudas a la navegación y orientación en partir de 2018 (actualmente en fase de
dispositivos de mano para senderismo, diseño )
dispositivos integrados en 6. GLONASS KM - se pondrá en marcha a
los automóviles, camiones, barcos, etc.
partir de 2025 (actualmente en fase de
b. Sincronización. investigación )
c. Sistemas de localización
para emergencias.
CUADRO 3: GPS VS GLONASS
d. Geomática.
a. Seguimiento de los dispositivos
usados en la fauna

FUTURO DE GLONASS

Las cosas mejoraron cuando el programa federal

"Sistema de navegación global para 2002-2011" fue
adoptado y lanzado en 2002.

A lo largo de este programa federal se lograron los

siguientes resultados:

1. El sistema GLONASS fue preservado, CONCLUSIONES.

modernizado y comenzó a funcionar con
satélites "GLONASS-K". Hoy en día hay dos
sistemas existentes de navegación satelital
operacional global: GPS y GLONASS
2. Se modernizó el segmento de control de tierra
que, junto con la constelación orbital, garantiza
las características de precisión a un nivel acorde
con las del GPS
3. El estándar estatal de instalaciones de tiempo y
frecuencia y las instalaciones de definición de
parámetros de rotación de la Tierra fueron
modernizadas
4. Se diseñaron prototipos de aumento GNSS,
gran cantidad de patrones de módulos
principales de recepción y medición, equipos
PNT para uso civil y especial y sistemas
relacionados.
Versiones
1. Al igual que el GPS, a la fecha se han
desarrollado diferentes versiones del
sistema GLONASS.
2. GLONASS. Lanzada en 1982, es la versión
más antigua.
Usos comerciales
Pero la principal diferencia entre ambos reside en
las compañías que cuentan con sus servicios.
La estadounidense Apple, la japonesa Sony o la
china HTC usan chips GLONASS en sus productos.
Si quieres probarlo, puedes hacerlo a través
de apps gratuitas como NIKA GLONASS (para
Android).
Sin embargo, no está ni mucho menos cerca de
lograr el alcance del GPS.
Los usuarios nacionales encuestados (Fuerzas Armadas)
han identificado determinadas situaciones y fases de
operación donde resulta crítico disponer de una
navegación precisa, no vulnerable a fallo de señal GNSS. •
Dado el estado del arte en sensores ópticos y sus
características de funcionamiento, así como su carga de
proceso de señal asociada, el coste, peso, volumen y
requisitos de alimentación eléctrica, se llega ala conclusión
de que los sensores más adecuados son los compuestos
por una combinación en varias bandas del espectro y de
entre dichas combinaciones destaca la visible/IR.
Es importante destacar dos acontecimientos que
beneficiarán en un futuro próximo el uso del GLONASS: 1.
El anuncio de la nueva versión del Bernese GPS Software,
que será conocida simplemente como Bernese Software
v5.2 (ver www.bernese.unibe.ch). 2. La migración de
FDMA a CDMA anunciada y materializada con el
lanzamiento del satélite GLONASS-K #701 el pasado
26.02.2011.