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ESTUDIO DE TRÁFICO
CONSULTOR: CONSORCIO NUEVA
ESPERANZA
UBICACIÓN
PROVINCIA : SATIPO
DEPARTAMENTO: JUNIN
ESTUDIO DETRÁFICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
INDICE
ESTUDIO DETRÁFICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
7.1 Generalidades
7.2 Metodología
7.3 Tráfico Normal
7.4 Proyección del Tráfico Normal
7.5 Proyección del Tráfico Generado
7.6 Tráfico Total Proyectado
ANEXOS:
ESTUDIO DETRÁFICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
I. CONTEXTO GENERAL
El estudio de tráfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar por tipos de vehículos
y conocer el volumen diario de los vehículos que transitan por una carretera, materia de
estudio; y así a través del conteo vehicular tener los elementos necesarios para la
determinación de las características de diseño de la vía, diferenciado en tramos
homogéneos, por otro lado, es de utilidad para la evaluación económica de las
alternativas de solución planteadas, para dar solución a los problemas identificados.
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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DISTANCIA
COORDENADAS
(km)
TRAMO I
ELEVACION
ESTE NORTE
(msnm)
INICIO 542837.703 8768543.56 600 26+300
FIN 541404.008 8759959.26 950
Elaboración: Consultor
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: Consultor.
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: Consultor.
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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DISTRITO DEL
PROYECTO
Elaboración: Consultor.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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TIEMPO
TRAMO DISTANCIA(Km.) VEHICULO VIA
(H.)
HUANCAYO - Avenida Ferrocarril
22.1 0.6 Camioneta
CONCEPCION Asfaltada
CONCEPCION – Por Carretera 24A -
74.3 1.8 Camioneta
CC. PP. COMAS Asfaltada
TOTAL,
197.4 4.5
RECORRIDO
Fuente de elaboración: consultor.
Elaboración: consultor.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: consultor.
La altitud varía desde los 600m.s.n.m. en el CC.PP. Rio Albertha, ascendiendo hasta los
950m.s.n.m. en Sector Alto Paraiso.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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II.SITUACION ACTUAL
1. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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Para realizar el conteo de tráfico para fines del presente estudio, se identificaron 01
estación principal y 01 estaciones alternas.
En el Cuadro N° 04 y las Figura N° 07, se presenta la ubicación de las estaciones
establecidas de conteo y clasificación vehicular y de la encuesta Origen – Destino.
Cuadro N° 04
Definición de lo Estaciones
DÍAS DE
ESTACIONES UBICACIÓN FECHA DÍAS
CONTEO
15/08/2019 Miércoles
E-01 RIO ALBERTHA al a
7
21/08/2019 Martes
15/08/2019 Miércoles
E-02 SAN JACINTO DE
al a
SHAURIATO 7
21/08/2019 Martes
Fuente: El Consultor.
Figura Nº 07.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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ESTACION N° 02
CONTEO VEHICULAR.
CC.NN. SAN JACINTO DE
SHAURIATO
ESTACION N° 01 -
principal
CONTEO VEHICULAR.
CC.PP. RIO ALBERTHA
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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Donde:
VDL1, VDL2, VDL3, VDL4 y VDL5...Volúmenes de tráfico registrados en los días
laborables
VD sab................................. Volumen de tráfico registrado sábado
VD dom................................ Volumen de tráfico registrado domingo
F.C.E.................................. Factor de corrección estacional
IMD Anual………………… Índice Medio Diario Anual
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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En el Anexo A se muestran los cuadros del conteo de tráfico diario las variaciones
horarias y diarias por sentido, el total del tráfico y la clasificación vehicular. A
continuación, se hace un breve resumen de los resultados por estación y tramo
identificado.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: El Consultor
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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- Elaboración: El Consultor
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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37
50
38
40 30 31 30
Vehículos/Día
27
30
20
10
Elaboración: El Consultor
El mayor volumen de tráfico por día en el tramo I en la estación principal (E – 02), se presenta
el miércoles 19 vehículos, viernes 17 vehículos, martes y domingo 16 vehículos y sábado y
lunes 15 vehículos esto se da porque exista la comercialización de sus productos. Así mismo
el día de menor volumen es el martes, domingo y sábado con 187, 172 y 1159 vehículos
respectivamente.
Figura Nº 09
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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16 13
14
Vehículos/Día
12
10
Elaboración: El Consultor
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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30
25
VEHICULOS / HORA
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
HORA
Elaboración: El Consultor
CUADRO N° 07
VARIACION HORARIA – ESTACION PRINCIPAL
JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES MARTES MIÉRCOLES TOTAL
00-01 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03 0 0 0 0 0 0 0 0
03-04 0 0 0 0 0 0 0 0
04-05 1 0 0 0 0 0 0 1
05-06 0 0 0 1 0 1 0 2
06-07 3 3 2 1 1 4 0 14
07-08 2 4 5 2 2 1 4 20
08-09 5 2 5 4 4 3 2 25
09-10 2 5 7 3 2 2 3 24
10-11 2 0 0 4 3 1 3 13
11-12 0 0 6 3 3 2 1 15
12-13 3 7 2 2 1 2 2 19
13-14 4 2 5 0 3 0 3 17
14-15 3 3 5 2 3 3 3 22
15-16 5 3 8 1 2 2 3 24
16-17 3 2 5 2 2 1 1 16
17-18 3 5 2 1 3 4 1 19
18-19 0 2 3 2 2 3 1 13
19-20 1 0 0 2 0 1 0 4
20-21 0 0 0 0 0 0 0 0
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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La variación horaria semanal para el tramo de la estación 02, muestra que entre las 08:00
a 09:00, a las 17:00 y las 19:00 se presenta el mayor volumen de tráfico y en menor
volumen desde 0:00 horas hasta las 12:00, tal como se muestra en la figura N° 10
Figura N° 10
14
12
VEHICULOS / HORA
10
8
6
4
2
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
HORA
Elaboración: El Consultor
CUADRO N° 07
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: El Consultor.
Fuente: información 2017: Factor de Corrección promedio para vehículos ligeros y pesados (2010 -
2016) del mes de Agosto Información Base: Dirección General del Sistema Nacional de Inversión
Pública.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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Los Índices Medios Anuales (IMD) para cada sector homogéneo, se determinó multiplicando el
promedio del tráfico semanal por el factor de corrección, los mismos que presentan los siguientes
resultados:
Distrib.
Tipo de Vehículos IMD
%
Moto 123 44.4%
Moto Taxi 136 49.1%
Moto Bajaj 16 5.8%
Moto Carga 2 0.7%
Auto 0 0.0%
Station Wagon 0 0.0%
Pick Up 0 0.0%
Omnibus 2E y 3E 0 0.0%
Camión 2E 0 0.0%
Camión 3E 0 0.0%
Camión 4E 0 0.0%
Semi trayler 0 0.0%
Trayler 0 0.0%
TOTAL IMD 277 100.0%
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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87.1%
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Elaboración: El Consultor.
Cuadro N° 11
Índice Medio Diario Anual (IMD) – Estación 01
TRAFICO VEHICULAR
IMD ANUAL Y CLASIFICACION VEHICULAR
(Veh/dia)
Distrib.
Tipo de Vehículos IMD
%
Autos 3 9.7%
Satation Wagon 2 6.5%
Camioneta Pick Up 20 64.5%
Camioneta Panel 0 0.0%
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
COMBI
RURAL 2 6.5%
Micro 0 0.0%
Omnibus 2E y 3E 0 0.0%
Camión 2E 4 12.9%
Camión 3E 0 0.0%
Camión 4E 0 0.0%
Semi trayler 0 0.0%
Trayler 0 0.0%
TOTAL IMD 31 100.0%
Elaboración: El Consultor.
Figura N° 14
PORCENTAJE VEHICULAR
Satation Wagon
6.5% Camioneta Pick
Up
64.5%
Autos Camión 2E
9.7% 12.9%
Trayler
0.0% Semi
trayler
Omnibus 2E y 3E
0.0% Micro COMBI Camioneta Panel
0.0%
Camión 4E 0.0% 0.0% RURAL
0.0% 6.5%
Camión 3E
0.0%
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: El Consultor
92.3%
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Elaboración: El Consultor.
Cuadro N° 13
Índice Medio Diario Anual (IMD) – Estación 02
TRAFICO VEHICULAR
IMD ANUAL Y CLASIFICACION VEHICULAR
(Veh/dia)
Distrib.
Tipo de Vehículos IMD
%
Autos 0 0.0%
Satation Wagon 0 0.0%
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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Figura N° 16
PORCENTAJE VEHICULAR
Camioneta Pick
Up
92.3%
Autos
0.0%
Satation Wagon
0.0%
Camioneta Panel
0.0% Camión 4E
Camión 3E 0.0% Semi trayler
Trayler 0.0% COMBI 0.0%
0.0% RURAL
Camión 2E 0.0%
7.7%
Omnibus 2E y 3E Micro
0.0% 0.0%
Elaboración: El Consultor
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
3.3 Resultados
3.3.1 Encuesta O/D de vehículos de pasajeros (E-01)
La encuesta de origen-destino a vehículos ligeros, transporte público y transporte de
carga, se realizó durante 3 días (del 15, 16 y 17 de agosto del 2019), de los cuales un
día fue no laborable. La ubicación de la estación fue en Rio Albertha, de la Región Junin.
La elección del lugar para la encuesta origen – destino respondió a la importancia de
contar con todos los vehículos que transitan por la ruta: CC.PP. Rio Albertha – tramo
principal y demás centros poblados que serán beneficiados directa e indirectamente con
la ejecución del presente Proyecto.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
TOTAL 53 100%
Elaboración: El Consultor.
Información base: Encuesta O-D Pasajeros – Estación.
Figura Nº 17
CAMIONETA
AUTO STATION WAGON 58%
CAMIONETA BUS CAMION
Elaboración: Consultor.
Motivos de Viaje
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
De acuerdo con la información obtenida, los motivos de viaje de los pasajeros de los
vehículos que circulan por la carretera responden a la siguiente estructura porcentual: el
87% por trabajo y el 13% de paseo, sus viajes son mayormente por trabajo son zonas de
producción de café, naranjas, plátanos y cacaos.
Cuadro Nº 17
PASAJEROS 46 87%
CARGA 7 13%
TOTAL 53 100%
Elaboración: El Consultor.
Figura Nº 18
TRABAJO
75%
En el Cuadro Nº 18 se muestra del total de personas viajan en auto 8, station wagon son
3, camioneta son 31, combi son 4 y camión son 7, por motivo de trabajo 82% viajan y por
paseo viajan 12% y ninguna persona desea realizar el paseo en camión; 3% viajan por
motivos de estudio; 3% por motivo de salud.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Cuadro Nº 19
Figura Nº 19
ESTUDIO DETRÁFICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: El Consultor
Tipo de Combustible
En cuanto al tipo de combustible utilizado por los vehículos de pasajeros y de carga el
64% de vehículos utilizan Petróleo y el 36% Gasolina, tal como se muestra en el cuadro
Nº 20.
Cuadro Nº 20
Tipo de Combustible.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
GASOLINA PETROLEO
AUTO 8 0 8
STATION WAGON 3 0 3
CAMIONETA 8 23 31
COMBI 0 4 4
BUS 0 0 0
CAMION 0 7 7
Total 19 34 53
% 36% 64% 100%
Nota: los vehículos que transitan por el proyecto no utilizan el gas como
combustible.
Elaboración: El Consultor
Información base: Encuesta O-D Pasajeros - Estación 01
PASAJEROS 46 87%
CARGA 7 13%
TOTAL 53 100%
Elaboración: el Consultor
Figura Nº 20
CARGA
13%
PASAJEROS
PASAJEROS CARGA
87%
Elaboración: el Consultor
ESTUDIO DETRÁFICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Tipo de Carga
En cuanto al tipo de cargas utilizado por los vehículos de carga que trasladan productos
durante los días de estudio son: piñas, naranjas, plátanos, cacaos, café.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Cuadro N° 22
MATRIZ ORIGEN DESTINO – CARGA
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
MAZAMARI
RIO NEGRO
SATIPO
SAN JACINTO DE
ALTO PARAISO
RIO ALBERTHA
SHAURIATO
RIO BERTHA
ESPERANZA
MAZAMARI
RIO NEGRO
RIO SANTA
SATIPO
NUEVA
Total
ORIGEN
SATIPO SATIPO 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
MAZAMARI MAZAMARI 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
S SAN JACINTO DE SHAURIATO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
A
RIO SANTA 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1
T
RIO BERTHA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O
I
GR
RIO ALBERTHA 0 2 0 1 0 0 0 0 0 3
NE
P
O
ALTO PARAISO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
RI
O
NUEVA ESPERANZA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
RIO NEGRO 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
TOTAL 0 3 0 1 0 3 0 0 0 7
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Cuadro N° 23
MATRIZ ORIGEN DESTINO – PASAJEROS.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
SATIPO
MAZAMARI
SATIPO
NUEVA ESPERANZA
ALTO PARAISO
RIO ALBERTHA
RIO BERTHA
MAZAMARI
RIO NEGRO
RIO SANTA
SATIPO
Total
ORIGEN
SATIPO SATIPO 0 0 0 1 9 4 0 1 0 15
MAZAMARI MAZAMARI 0 0 0 0 3 3 0 1 0 7
S
SAN JACINTO DE SHAURIATO
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
A
RIO SANTA 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4
T
RIO BERTHA 7 2 0 0 0 0 0 0 0 9
O
I
GR
RIO ALBERTHA 2 0 0 0 1 0 0 0 0 3
NE
P
O
ALTO PARAISO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
RI
O
NUEVA ESPERANZA 2 2 0 0 0 0 0 0 0 4
RIO NEGRO 1 0 0 1 1 0 0 1 0 4
TOTAL 16 4 0 2 14 7 0 3 0 46
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Elaboración: El Consultor.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
4.3 Resultados
Para el cálculo de velocidad promedio, se ha utilizado la media aritmética de todos los
vehículos hallados en dos o más muestras, ver el cuadro Nº 26,
∑𝑛𝑖=1 𝑥𝑖
𝑋̅ =
𝑛
Cuadro Nº 26
Cuadro Nº 27
TRAMO 1 - E1
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
6. OTROS ASPECTOS
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
5.2 Metodología.
Existen dos procedimientos que son utilizados para proyectar el tráfico normal en vías
de características similares a la carretera en estudio:
Con información histórica de los Índices Medios Diarios Anuales (IMDA) del
tráfico existente en la carretera en estudio.
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Tn = To (1+r) (n)
Donde:
Tn : Tránsito proyectado al año “n” en veh/día
To : Transito actual (año base) en veh/día
n : Año futuro de proyección
r : Tasa anual de crecimiento del tránsito.
5.3 Tráfico Normal.
El tráfico normal obtenido para la estación se presenta en el Cuadro Nº 29
Estacion 1: CC.PP. RIO ALBERTHA (tramo principal)
3 2 20 0 2 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
2019 3 2 20 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31
2020 3 2 20 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31
2021 3 2 20 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32
2022 3 2 21 0 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33
2023 3 2 21 0 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33
2024 3 2 21 0 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34
2025 3 2 21 0 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34
2026 3 2 22 0 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35
2027 3 2 22 0 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35
2028 3 2 22 0 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36
2029 3 2 23 0 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36
Elaboración: El Consultor
Información Base: Conteo de Tráfico Agosto 2019
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
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RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Cuadro N° 31
Tráfico Generado
Station Combi Total
Años Auto Pick Up Panel Micros B2 B3 C2 C3 C4 2S1 2S2 2S3 3S1 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Wagon Rural IMDA
2019 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2020 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2021 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2022 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2023 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2024 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2025 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2026 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2027 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2028 1 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
2029 1 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
Elaboración: El Consultor
Información Base: Conteo de Tráfico Agosto 2019
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VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
7. CONCLUSIONES
El flujo de transporte de carga y de pasajeros de la carretera tiene como alcance dos
ámbitos geográficos: intra y extra regional (Junín).
El índice Medio Diario Anual (IMDa) considerado para el tramo es 31 vehículos, por día
con ajuste de corrección del peaje Chalhuapuquio.
El conteo de tráfico se realizó en 02 estaciones preestablecida; y la encuesta
Origen/Destino en 01 estación y en estación 02 con referencia.
PUNTOS DE CONTROL UBICACION
El IMD anual para los tramos (T) identificados, para el año base (2019), se muestra a
continuación:
IMDA
ESTACIONES
2019 2021 2026 2029
Los principales productos que transportan los vehículos de carga son: tubérculos (papas,
oca, etc.), cereales (maíz, trigo etc.), materiales de construcción y mercadería para la
venta a la población.
En base a los trabajos de campo, se obtuvo las velocidades promedio de los vehículos
que recorre el tramo en estudio, obteniendo los siguientes resultados:
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL TRAMO CC.PP. RIO ALBERTHA-CC.PP. ALTO NUEVA ESPERANZA-CC.PP. RIO
SANTA-CC.NN. SAN JACINTO DE SHAURIATO-SECTOR ALTO PARAISO, DISTRITO DE
RIO NEGRO-PROVINCIA DE SATIPO-DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
Tráfico Total
Station Combi Total
Años Auto Pick Up Panel Micros B2 B3 C2 C3 C4 2S1 2S2 2S3 3S1 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Wagon Rural IMDA
2019 22 44 16 3 9 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101
2020 26 51 19 3 10 0 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118
2021 26 52 19 4 11 0 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119
2022 26 52 19 4 11 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
2023 26 53 19 4 11 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122
2024 27 53 19 4 11 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124
2025 27 54 20 4 11 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125
2026 27 55 20 4 11 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127
2027 28 55 20 4 11 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128
2028 28 56 20 4 11 0 2 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130
2029 28 56 21 4 12 0 2 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131
Elaboración: El Consultor
Información Base: Conteo de Tráfico Mayo 2019
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