M5 - ID de Plantas de Bombeo y Compresión - H. Alconz MSc. CRMP Part 1

Parte 1
Material de apoyo elaborado expresamente para el Diplomado en Ingeniería de Transporte y Distribución

de Hidrocarburos – Universidad Mayor de San Simón – Facultad de Ciencias y Tecnología, Cochabamba,
Bolivia y confeccionado a partir de una selección rigurosa de las diapositivas de mayor valor teórico y
práctico, concebidas y utilizadas por el Autor.
Harold Alconz Ingala

Certified Maintenance and Reliability Professional – CMRP
Master of Maintenance and Reliability Engineering
Facilitator of Reliability Centered Maintenance
Vibration Analyst Certified: Category III
Vibration Institute USA / ISO 18436-2
Compressor Analyst Level I
Windrock Inc.
ABSTRACT
Harold Alconz Ingala* MSc. Ing. / RNI 11.214 SIB
Mechanical Engineer
SMRP ID: 161772
Vibration Analyst: Category III – ISO 18436-2
CN: 1106-1141B – Vibration Institute
(*) Harold Alconz Ingala: es Ingeniero Mecánico, Máster en Ingeniería de Mantenimiento, Máster en Ingeniería de Confiabilidad y Riesgo,
Certified Maintenance and Reliability Professional – CMRP, Especialista en Atmósferas Explosivas ATEX, Especialista en Gestión de
Mantenimiento, Inspector de Puentes Grúa/Pórtico, Experto en Medición en Transferencia de Custodia, Especialista en Programación,
Mantenimiento y Troubleshooting en PLC´s – Allen Bradley – Familia SLC 500/PLC 5, Especialista en Compresores Reciprocantes
(Mechanics School ARIEL CORPORATION – Mount Vernon, OHIO) y Bombas Centrífugas (FLOWSERVE CORPORATION), Analista de
Vibraciones Categoría III ISO 18436-2 (Vibration Institute), Nivel I en Termografía (ASNT), Facilitador de Grupos de Análisis RCM2 –
Reliability Centered Maintenance, Compressor Analyst Level I (Windrock), con 20 años de experiencia en el sector industrial.
Realizó sus estudios en la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad Mayor de San Simón. Fue auxiliar del departamento de
Ingeniería Mecánica – Proyecto de Extensión e Investigación de 1996 a 1997 y auxiliar de catedra de Resistencia de Materiales,
Ingeniero de Proyectos en “Industrias Scout” y Director del “Centro de Formación Técnica Boliviano Alemán” de 1997 a 1999, Ingeniero
de Proyectos en la empresa “Intermet” en la ciudad de Cochabamba en 1999, participo en la implementación de Mantenimiento
Predictivo en YPFB Transporte S.A. y participo en la elaboración del Documento de Protección Contra Explosiones para 34 estaciones de
compresión y bombeo de YPFB Transporte S.A.
Tiene publicado varios artículos y notas de divulgación científico-técnica. Tiene un diplomado en Instrumentación y Control en Plantas
de Proceso y un diplomado en Educación Superior, actualmente está cursando la Maestría en Administración de Empresas MBA en la
Universidad Privada Boliviana UPB y es tutor de varias tesis a nivel de maestría.
Ha desarrollado trabajos de asistencia técnica relacionados con la aplicación de PLC´s como Control y Automatización de Procesos, ha
participado en diferentes talleres de Análisis Causa Raíz ACR, talleres de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad RCM como facilitador
de grupos de análisis, ha participado en la estructuración de datos maestros, hojas de ruta, planes de mantenimiento, programación de
los planes de mantenimiento y catálogos de mantenimiento durante la implementación del módulo de mantenimiento PM de SAP en
YPFB Transporte S.A basado en el estándar ISO 14224, participo en el comisionado y puesta en marcha de varios proyectos y en casos de
estudio especiales de análisis de vibraciones.
Durante 7 años trabajó como Técnico en Operaciones y Mantenimiento en plantas turbocompresoras de gas, durante 2 años como
analista de programación y planificación del mantenimiento, durante 10 años como supervisor de mantenimiento predictivo y durante 2
años como Key User del módulo PM durante la migración de ERP a SAP.
Es instructor interno habilitado para dictar cursos, conferencias y seminarios a personal de YPFB Transporte S.A., Conferencista invitado
para dictar cursos y seminarios en la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno UAGRM, Universidad Mayor de San Simón UMSS, en
el Centro Industrial Don Bosco “Miguel Magone”, en la Asociación Boliviana de Mantenimiento ASBOMAN y en la Escuela Militar de
Ingeniería EMI. Es docente invitado de los módulos “Introducción a la Instrumentación y Control”, “Áreas Clasificadas”, “Equipos
Dinámicos y Equipos Estáticos”, “Técnicas de Mantenimiento Predictivo” y “Operación de Compresores” para las maestrías
“Mantenimiento e Instrumentación en Plantas de Gas” y “Operaciones Petroleras”, y para la especialidad “Ingeniería de Procesos y
Facilidades de Producción” en la UAGRM – INEGAS, de los módulos “Instalación de Instrumentos y Áreas Clasificadas” del diplomado
“Diplomado en Instrumentación y Control Avanzado de Procesos Industriales”, “Análisis de Modos de Falla y Efectos FMEA” y “Análisis
Vibracional y Alineamiento de Equipos” del diplomado “Diplomado en Ingeniería y Gestión del Mantenimiento, Confiabilidad e
Integridad en Industrias” en la Universidad Privada Boliviana UPB y del módulo “Aplicaciones con PLC´s”, “Electricidad Básica” y
“Automatización I” de la especialidad “Mecatrónica y Automatización Industrial” en la Unidad de Postgrado de la Facultad Politécnica de
UAGRM – UPFP y docente invitado de la materia de pregrado “Mantenimiento, Lubricación y Combustibles” en la Universidad UTEPSA.
Actualmente se desempeña como Supervisor de Mantenimiento Predictivo, Key User del módulo PM de SAP e Ingeniero de Confiabilidad
en YPFB Transporte S.A.
Diplomado en Ingeniería de Transporte y Distribución de Hidrocarburos
Harold Alconz Ingala

Facilitator of Reliability Centered Maintenance
Vibration Analyst Certified: Category III
Vibration Institute USA / ISO 18436-2
1 Compressor Analyst Level I
Windrock Inc.
Harold Alconz Ingala MSc. Ing.
MSc. Ing.“Vibration
CN: 1106-1141B HaroldInstitute
Alconz Ingala__________________harold.alconz@ypfbtransporte.com
- USA”
harold.alconz@ypfbtransporte.com.bo
Bolivian Vibration Institute
Diplomado - DITDH
2
- USA”
Harold Alconz CV – Formación Académica
3
- USA”
Harold Alconz CV – Trayectoria Profesional

Certified Maintenance and
Reliability Professional –
CMRP
SMRP ID: 161772
Impartiendo formación a nivel de maestrías y diplomados,

Seminarios, Cursos y Conferencias en diferentes
universidades
Publicaciones:
• VibraTips
• Indicadores Proactivos
• Machine Vibration
• Monografías
4
- USA”
YPFB Transporte
Sistema de Gasoductos
Aprox. 3.000 km (Ø2”
a Ø36”)
16 Estaciones de
Compresión
Aprox. 59.000 HP
Sistema de Oleoductos
Participación accionaria
en el Gasoducto Bolivia-Brasil Aprox. 2.800 km (Ø2”
a Ø16”)
51% Gas TransBoliviano S.A. 19 Estaciones de
Petróleo Crudo
Petróleo Reconstituido Bombeo
Transportadora
Gas Natural Aprox. 42.000 HP
12% Brasileira Gasoduto
Bolivia-Brasil S.A. GLP
Derivados del Petróleo Sistema de Poliductos
5
- USA”
Presentación - Usted
6
- USA”
Alcance
7
- USA”
Alcance
8
- USA”
Alcance
9
- USA”
Literatura Básica
Ingeniería y Diseño de
Plantas de
Bombeo y Compresión
Compilación de
diapositivas
Digital
10
- USA”
Horario y Algunas Recomendaciones
Semana 1
Clases Grabadas
Lunes 26, Miércoles 28 y Jueves 29 de Agosto de 2019
Videoconferencia - Hrs. 21:00 a 22:00
Martes 27 y Viernes 30 de Agosto de 2019
15 minutos para preguntas
Semana 2
Clases Grabadas
Lunes 2 y Martes 3 de Septiembre del 2019
Videoconferencia - Hrs. 21:00 a 22:00
Miércoles 4 de Septiembre de 2019
11 15 minutos para preguntas
- USA”
Horario y Algunas Recomendaciones
Sábado:
Hrs. 08:30 a 16:00
Domingo:
Hrs. 09:00 a 12:00
Descansos de 15 minutos cada 2 horas
Fechas:
Sábado 7, Domingo 8 de Septiembre del 2019
Se recomienda por lo menos 2 horas diarias de lectura durante las 2

semanas del módulo
12
- USA”
Literatura Básica
13
- USA”
Literatura Básica
14
- USA”
Literatura Básica
15
- USA”
Literatura Básica
16
- USA”
Literatura Básica
17
- USA”
Literatura Básica
18
- USA”
Literatura Básica
19
- USA”
Web Site
https://primis.phmsa.dot.gov/comm/PipelineBasics.htm?nocache=1765
http://pstrust.org/trust-initiatives-programs/publications/
http://naturalgas.org/naturalgas/transport/#construction
https://www.adventuresinenergy.org/Natural-Gas-
Pipelines/Compressors.html
https://www.prci.org/Research/Webinars.aspx
https://www.api.org/
https://www.asme.org/
https://www.iso.org/home.html
https://gpsamidstreamsuppliers.org/
20
- USA”
¿Porque estamos hoy acá? – Expectativa del Modulo
21
- USA”
Objetivos del modulo

Los objetivos del curso son:
Aplicar los cálculos de parámetros de bombeo, potencia, eficiencia,
velocidades específicas para la ingeniería, diseño y operación de
estaciones compresión y bombeo.
Conocer y describir los equipos principales en estaciones de
compresión y de bombeo
Conocer y describir los equipos secundarios o auxiliares en
estaciones de compresión y de bombeo
Conocer la simbología y la codificación de instrumentos utilizados
en estaciones de compresión y de bombeo (P&ID)
Conocer y describir los el sistema de control en estaciones de
compresión y de bombeo
Conocer las diferentes estrategias de mantenimiento utilizadas en
22
estaciones de compresión y bombeo
- USA”
Agenda
1. Equipos de desplazamiento para gas y petróleo
2. Clasificación general de Bombas
3. Fundamentos de los equipos de bombeo
4. Cálculo de los parámetros de bombeo
5. Clasificación general de Compresores
6. Capacidad
7. Potencia
8. Eficiencia
9. Velocidades específicas
10. Estaciones de bombeo
11. Turbinas
12. Sistemas Auxiliares de plantas de bombeo y compresión
13. Sistema de seguridad
14. Operación y mantenimiento
15. Layout de plantas de bombeo y compresión
16. Diagrama de flujo de proceso en plantas de bombeo y compresión
23 17. PI&D en plantas de bombeo y compresión
- USA”
Agenda
1. Introducción
• Procesos en la industria del petróleo y gas
2. Marco reglamentario
• Normas y Reglamentos específicos aplicables a estaciones de Compresión
y Bombeo
• Ley N° 3058 - Ley de Hidrocarburos
• Reglamento para el diseño, construcción, operación y abandono de ductos en
Bolivia
• ISO 13623 - Petroleum and natural gas industries - Pipeline transportation
systems
• ASME B31.8 - Gas Transmission and Distribution Piping Systems
• ASME B31.4 - Pipeline Transportation Systems for Liquids and Slurries
• ASME B31.3 - Process Piping
3. Estaciones de bombeo
• Estaciones de bombeo – Bombas centrífugas
• Principios básicos de bombas centrífugas
• Introducción
• ¿Para qué sirven las bombas?
• Definiciones
24
• Ecuación de Bernoulli
• Altura total dinámica
HaroldInstitute
4. Estaciones de compresión
CN: 1106-1141B - USA”
Agenda
3. Estaciones de bombeo (cont.)
• NPSH (net positive suction head) – Cavitación
• Introducción
• NPSH
• NPSH requerida de la bomba
• NPSH disponible del sistema
• Cavitación – Tipos de cavitación
• Leyes de afinidad - potencia útil y eficiencia de la bomba - potencia al
freno
• Introducción
• Leyes de afinidad
• Potencia útil de la bomba
• Eficiencia de la bomba y Potencia al freno
• Clasificación de las bombas - Curvas características de las bombas
• Clasificación de las bombas
• Bombas de desplazamiento positivo - Reciprocantes
• Bombas centrífugas – Tipos y componentes
• Velocidad especifica de succión y Velocidad especifica
25
- USA”
Agenda
3. Estaciones de bombeo (cont.)
• Curvas de las bombas - Pruebas de rendimiento
• Curvas de las bombas
• Consecuencias de trabajar fuera del RPO (BEP)
• Familia de curvas – Pruebas de rendimiento
• Curvas del sistema - Bombas en paralelo - Bombas en serie
• Curva del sistema
• Bombas en paralelo
• Bombas en serie
• Efectos de la viscosidad
• Instalación - Instrumentación
• Instalación de una bomba
• Instrumentación en Bombas
4. Estaciones de compresión
5. Sistema de control en estaciones de compresión y bombeo
6. Mantenimiento en estación de compresión y bombeo
7. PI&D en estaciones de compresión y bombeo
26
- USA”
Sistema de evaluación
Examen escrito al finalizar el modulo, 10 preguntas de

selección múltiple
Participación en Clase y Asistencia
Trabajo Grupal
27
- USA”
Fundamento pedagógico y diseño instruccional
Benjamín Franklin
(1706-1790)
Inventor, científico,
político
Estadounidense
28
- USA”
Video Motivación
https://www.youtube.com/watch?v=7jamzK0C4Eg&t=1s
29
- USA”
Tema 1
30
- USA”
Procesos en la industria del petróleo y gas
31
https://www.youtube.com/watch?v=izsh4sgZs_k
- USA”
32
- USA”
33
- USA”

EXPLORACIÓN PRODUCCIÓN PROCESAMIENTO TRANSPORTE DISTRIBUCIÓN COMERCIALIZACIÓN
Reconocimiento Comprende los Deshidratación y Gasoductos de Gasoductos de Termoeléctricas,

y estudio de las campos separación de los alta presión meda y baja clientes residenciales,
estructuras ONSHORE Y componentes presión clientes industriales,
rocosas OFFSHORE líquidos del gas estaciones de servicio
natural
• ONSHORE
• OFFSHORE
34
- USA”
REFINACIÓN & DISTRIBUCIÓN A

EXPLORACIÓN / PRODUCCIÓN TRANSPORTE & ALMACENAMIENTO
USUARIOS
OFFSHORE PROCESO & DISTRIBUCIÓN

Plataforma ALMACENAMIENTO Venta
Gasoductos
Oleoductos
ONSHORE REFINACIÓN
Extracción
Transporte
35
- USA”
• Estudios geológicos
• Exploración • Almacenamiento • Distribución
• Extracción / • Transporte • Comercialización
36 Producción
- USA”
37 Producción
- USA”
38 Producción
- USA”
39
- USA”
Estaciones de compresión de gas natural
40
- USA”
41
- USA”
42
- USA”
43
- USA”
44
- USA”
45
- USA”
46
- USA”
47
- USA”
48
- USA”
49
- USA”
50
- USA”
51
- USA”
52
- USA”
Portafolio de activos físicos en estaciones de compresión
53
- USA”
Portafolio de activos físicos en estaciones de compresión
54
- USA”
Estaciones de bombeo
55
- USA”
56
- USA”
57
- USA”
58
- USA”
59
- USA”
60
- USA”
61
- USA”
62
- USA”
63
- USA”
64
- USA”
65
- USA”
Portafolio de activos físicos en estaciones de bombeo
66
- USA”
Portafolio de activos físicos en estaciones de bombeo
67
- USA”
Principios del servicio de transporte de gas por ductos

TRANSFERENCIA TRANSFERENCIA
DE CUSTODIA DE CUSTODIA
RECEPCIÓN TRANSPORTE ENTREGA
DUCTO
MEDICIÓN COMPRESIÓN COMPRESIÓN COMPRESIÓN MEDICIÓN
CAUDAL [MMpcd] TARIFA DE CAUDAL [MMpcd]

VOLUMEN [MMpcs] TRANSPORTE VOLUMEN [MMpcs]
1 [USD/Mpcs] 2
P (psi)
Pmax Qmax
Pmin
68
L(Km)
- USA”
Sistema de transporte - Gasoductos
Sistema de Gasoductos
 Aprox. 3.826 km de ductos
 19 Estaciones compresión
 Potencia Total Instalada 148.356 HP
BR
A
4 Sistemas Operativos:
 GSCY M.Exportación
 GAA M.Interno Occidente
 GCY-GYC-GCC M.Interno Norte
 GTC,GSP, GVT M.Interno Sur
AR
G Producto
Transportado:
Gas Natural
Concesión Mercado Exportación 
69 Concesión Mercado Interno

- USA”
Red de gasoductos en Bolivia
70
- USA”
Descripción de la red de transporte de gas por ductos
71
- USA”
Ejemplos - Definiciones
Operador u Operadores YPFB Redes

YPFB Redes Usuario o Usuarios
Usuario o Usuarios
Rio Grande Percheles
Andina Chaco
City Gate City Gate City Gate City Gate City Gate
Totora Punata Cliza Santivañez Parotani
ECH Sistema GAA

EHU
Transportador
Cargador: Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos YPFB
Operador de Transporte: Ejm, Andina JV, GTB, Transierra
72
- USA”
Principio de funcionamiento de un sistema de gasoducto
73
- USA”
Descripción de los sistemas de transporte de gas natural
74
- USA”
Gasoducto al Altiplano GAA
75
- USA”
76
- USA”
DIAGRAMA DEL SISTEMA GAA
Loop RGDE – Taruma
E°C° CHILLIJCHI
KM 11,97 x 12”
E°C° OCCONI
Km. 33 + 800
Percheles
SAMAIPATA
118 + 696
233 + 003
334 + 400
E°C°
Km. 0 + 000
Variante “El Tigre”

KM 6,85 x 10”
Km. 12 + 000
Est. Med. Y  10”
 10”  10”  10”
Control
RGDE - GAA
E°C° SICA SICA

LOOP 46,5 KM x 10”
KM 430 + 994
HUAYÑACOTA
LOOP 9,3 KM x 12”

LOOP 14 KM x 12”
LOOP 36 KM x 12”
LOOP 45 KM x 12”
LOOP 26 KM x 10”
LOOP 31 KM x 10”
LOOP 38 KM x 10”
LOOP 32 KM x 10”
LOOP 15 KM x 10”
KM 545 + 436
KM 686 + 717
LOOP 9 KM x 12”
LOOP 6 KM x 12”
TOTOROCO
E°C°
E°C°
Km. 779 + 285

PAROTANI
454 +216
 16”
GCC  12” I- 3,5 km -I
DGHV  12”  12”  12”  12”  12”  12”
 10”
 10”  8”  10” Terminal YPFB TR
E° C°  10”  10”
SENKATA La Paz
CHILLIJCHI  6”
 6”  6”  6” PRM del GAA
 6”
 6”
TERMINAL
COCHABAMBA
 6” ORURO
GTC
Instalaciones existentes
GAA 3B
GAA 3C
GAA 4
77
- USA”
Capacidad de transporte del GAA
78
- USA”
Potencia instalada por estaciones en el GAA
GAA E.SAM E. OCN E. CHI E. HYÑ E. PRT E. TTO E. SS Totales

Unidades de
4 4 4 5 4 4 4 29
Compresión
Potencia 1150-1380 589-637 1140-1300
1380 1375 1342 1300 34814
(HP) (*) (**) (***)
Generadores 0 2 0 0 1 0 2 5
Microturbin
2 0 2 3 0 3 0 10
as
(*) E. Oconi tiene 2 unidades de 1150 HP y 2 de

1380 HP
(**) E. Parotani se tiene 3 unidades de 589 HP y una de 637
HP.
(***) E. Sica Sica se tiene 3 unidades de 1140 HP y una de
1300 HP.
79
- USA”
80
- USA”
81
- USA”
82
- USA”
GTC - GSP - GVT
83
- USA”
Diagrama del sistema de transporte M.I. Sur
84
- USA”
Diagrama del sistema de transporte M.I. Sur
85
- USA”
Capacidad de Transporte del GTC y GVT
86
- USA”
Potencia instalada por estaciones GTC - GVT
87
- USA”
Descripción de los Sistemas de Transporte de Gas Natural
88
- USA”
GCC – GCY – GYC - DGCM
89
- USA”
Capacidad de transporte y potencia instalada
90
- USA”
91
- USA”
GSCY - GIJA
92
- USA”
Diagrama del sistema de transporte mercado exportación
RGD ETA INTERCON Flexi

ESA ECA ECG ARG
88+97 328+88 ESAN YACUIBA
224+466 429+500 1+780 12+500
6 5 447+000 517+700
GSCY GSCY GIJA GIJA
GSCY GSCY GSCY GSCY
SABALO-
MARGARITA
RGND
A ARGENTINA
San STANDBY
Roque 24"
San SETAR
CHARAGUA Antonio YACUIBA
Porven
EMTAGAS
ir YACUIBA
TERMIN
AL
YACUIB
A
A
ARGENTINA
A GASYRG
32"
DE GASYRG
Vuelta Grande
KP 00+00
TACOBO
TAJIB TERMOELECT
Campo La RICA
O Vertiente
Caigua DEL SUR P
S
Cerrillos L
SAN
ALBERTO
93
- USA”
Capacidad y potencia instalada
94
- USA”
Configuración de una estación de compresión
95
- USA”
Principio del sist. de transporte de líquidos por oleoductos
TRANSFERENCIA TRANSFERENCIA
DE CUSTODIA DE CUSTODIA
RECEPCIÓN TRANSPORTE ENTREGA A
EN TANQUES TANQUES
OLEODUCTO
MEDICIÓN ESTACIONES ESTACIONES ESTACIONES MEDICIÓN

DE BOMBEO DE BOMBEO DE BOMBEO
CAUDAL [BPD] CAUDAL [[BPD]

VOLUMEN [Bbl] VOLUMEN [Bbl]
2
TARIFA DE TRANSPORTE
2.4 USD/Bbl]
96
- USA”
Perfil hidráulico de un oleoducto
97
- USA”
Información del sist. de transporte por ductos - Líquidos
98
- USA”
Información del sist. de transporte por ductos - Líquidos
99
- USA”
Sistema de Oleoductos
 4 Sistemas
 Centro
 Occidente
 Sur
 Norte
 Aprox. 3,035 km (Diam. 3” a 16”)

 16 Estaciones de Bombeo.
 1 Terminal Marítimo.
 Aprox. 40.072 HP.
100
- USA”
Sist. de transp. de hidrocarburos líquidos por oleoductos
101
- USA”
Sist. de transp. de hidrocarburos líquidos por oleoductos

 Oleoducto Surubí – Carrasco (OSCR).
 Oleoducto Carrasco – Yapacani - Caranda
(ONSZ-1).
 Oleoducto Caranda – Santa Cruz (OCSC).
 Oleoducto Carrasco – Caranda (ONSZ-2).
 Oleoducto Rio Grande – Santa Cruz
(ORSZ).
 Propanoducto Rio Grande – Santa Cruz
(PRGS).
 Propanoducto Palmasola – Flamagas
(PPF).
 Oleoducto Camiri – Santa Cruz (OCSZ).
 Oleoducto Camiri – Yacuiba (OCY-1).
 Oleoducto Camiri – Tiguipa (OCY-2).
 Oleoducto Tiguipa - Salinas (OCY-3).
 Oleoducto Cerrillos – Choreti (OCCH)
 Oleoducto Santa Cruz – Huayñacota
(OSSA-1).
 Oleoducto Carrasco – Cochabamba
(OCC).
Concesión Mercado Exportación  Oleoducto Huayñacota – Arica (OSSA-2).
102 Concesión Mercado Interno
- USA”
Sistema Centro
BUENA VISTA
UBICACIÓN: DPTO DE CBBA
PROVINCIA CARRASCO
PERSONAL OPERATIVO: 6
OCONI
UBICACIÓN: DPTO DE SANTA CRUZ
PROVINCIA MANUEL CABALLERO
SAMAIPATA
PROVINCIA FLORIDA
TERMINAL SCZ
PROVINCIA ANDREZ IBAÑEZ
103
- USA”
Sistema Centro
CAPACIDAD POTENCIA
LONGITUD DIAMETRO STOCK LINEA UNIDADES DE INSTALADA
ESTACIONES DUCTOS MOP [Psig] [Km] [Pulg.] [Bbl] TRANSPORTE BOMBEO
[BPD] (HP)
TERMINAL
SCZ 10 4 3.160
SAMAIPATA 12 3 2.370
OSSA-1 1.440 400 164.604 45.000
OCONI 10 4 3.160
BUENA
VISTA
12 4 3.180
104
- USA”
Sistema Centro - Contexto Operativo OSSA-1
G G G
a a a
s s
Crudo CR-B Crudo s
o o o
45.000 BPD 25.000 BPD l 45.000 BPD
l l
Continuo i
3 veces al mes Continuo
i i
n n n
a a a
G G
a a
s s Crudo
Isomerado GLP
o o 45.000 BPD
25.000 BPD 25.000 BPD l
l Continua
2 veces al mes i 10 veces al mes
i
n n
a a
105
- USA”
Sistema Norte
CARANDA
PROVINCIA SARA
CARRASCO
UBICACIÓN: DPTO DE
COCHABAMBA
PROVINCIA CARRASCO
SURUBI
UBICACIÓN: DPTO DE
COCHABAMBA
PROVINCIA CARRASCO
HUMBERTO SUAREZ ROCA

PROVINCIA SARA
106
- USA”
Campos Aportantes al Sistema Norte
YPFB Andina YPFB Andina
Planta
Yapacani Planta Sirari
1.625 BPD 150 BPD
YPFB Chaco YPFB Andina

Carrasco Planta Penocos
2.500 BPD 140 BPD
YPFB Chaco
SISTEMA
YPF Repsol
Humberto
Surubi
2.200 BPD NORTE Suarez R.
800 BPD
107
- USA”
Sistema Norte
CAPACIDAD
LONGITUD DIAMETRO STOCK LINEA UNIDADES DE POTENCIA
ESTACIONES DUCTOS MOP [Psig] [Km] [Pulg.] [Bbl]
TRANSPORTE
BOMBEO INSTALADA
[BPD]
CARANDA OCSC 750 72 10 22.915 25.000 3 1.469
SURUBI OCSR 950 40 4–6 4.584 15.000 2 1.150
HUMBERTO
SUAREZ R. ONSZ-1 1.000 193 4 9.838 10.000 2 500
CARRASCO ONSZ-2 1.000 126 6 14.439 20.000 2 2.100
108
- USA”
Sistema Occidente
PAMPATAMBO
UBICACIÓN: DPTO.
COCHABAMBA TERMINAL ARICA
PROVINCIA: CHAPARE UBICACIÓN: REPÚBLICA CHILE

PERSONAL OPERATIVO: 6 PERSONAL OPERATIVO: 12
LIMATAMBO
UBICACIÓN: DPTO. COCHABAMBA
SICA SICA
PROVINCIA: CHAPARE
UBICACIÓN: DPTO. LA PAZ
PROVINCIA: AROMA
CARRASCO
PROVINCIA: CARRASCO SAYARI
PERSONAL OPERATIVO: 6 UBICACIÓN: DPTO. COCHABAMBA
PROVINCIA: TAPACARÍ
TERMINAL COCHABAMBA
PROVINCIA: CERCADO
109
- USA”
Sistema Occidente
CAPACIDAD
MOP LONGITUD DIAMETRO STOCK LINEA UNIDADES POTENCIA
ESTACIONES DUCTOS TRANSPORTE
[Psig] [Km] [Pulg.] [Bbl]
[BPD]
DE BOMBEO INSTALADA
TER. CBBA
1 2.265
SAYARI 1.400
25.000
3 2.205
OSSA-2 560 10-12 104.553
SICA SICA
3 2.205
ARICA 120
180.000
1 625
LIMATAMBO
2 1.710
OCC 1.800 247
8-10-6 132.987 15.000
PAMPATAMBO
2 1.710
110
- USA”
Terminal Marítima Arica
• Una unidad de bombeo principal 625 HP.
• Dos bombas booster de 50 y 125 HP para embarques a régimen de
8.000 BPH.
• (MAOP) es de 150 psig.
• MOP del sistema establecida en 100 psig.
– Previsión de la integridad del ducto.
– Condiciones de seguridad operativa.
– Trazado atraviesa la ciudad de Arica.
111
- USA”
Oleoducto Marítimo Terminal Fondeadero (OMTF )

• Producto (Crudo y Recon) recibido del OSSA-2 en
cuatro tanques:
– 5001, 5002, 10001 y 20001 para posterior bombeo por el
OMTF hasta buques tanque para su exportación.
• Características:
– Tubería rígida de 18 3/8” y 16 5/8” de diámetro exterior.
– Conjunto de 9 mangueras flexibles de 12”.
– Longitud de 5 Km + 458 m (desde válvula tronquera en
salida de trampa de chancho (18”) hasta válvula de
punta de flexible (10”) en fondo marino).
– Contenido total o stock de línea: 4.953.29 Bbl.
• Operación en flujo inverso (Punta de Flexibles –
Terminal):
– Para el Diésel Oíl e Insumos y aditivos, importado por
YPFB desde ultramar.
– Recibido y almacenado en dos tanques (10002 y
20002).
– Carguío mediante 2 islas a camiones cisternas para
despacho a Bolivia.
– Operación de desembarque se realiza a un régimen de
112 4.500 BPH.
- USA”
Sistema Sur
CHORETY
UBICACIÓN : DPTO. SANTA CRUZ, PROV.
CORDILLERA, MNCPIO. CAMIRI
TIGUIPA
UBICACIÓN : DPTO. CHUQUISACA, PROV. LUIS
CALVO, MNCPIO. MACHARETY
POCITOS
UBICACIÓN : DPTO. TARIJA, PROV. GRAN CHACO,
MNCPIO. YACUIBA
113
- USA”
Campos Aportantes al Sistema Sur

VUELTA GRANDE
SABALO (YPFB CHACO) PORVENIR +
(PETROBRAS) Crudo: 790 BPD ÑUPUCO
9.670 BPD (VINTAGE)
GLP: 506 mcd
6.3 BPD
MARGARITA CAMIRI
(REPSOL) (YPFB ANDINA)
210 BPD
18.800 BPD
LA VERTIENTE INCAHUASI
(BRITHIS GAS) (TOTAL)
90 BPD 5.580 BPD
SAN ALBERTO TOCOBO

(PETROBRAS) (PLUSPETROL)
4.250 BPD 130 BPD
BERMEJO
SISTEMA PERCHELES
(PLUSPETROL) (YPFB CHACO)
190 BPD
SUR 940 BPD
114
- USA”
Sistema Sur
CAPACIDAD POTENCIA
MOP LONGITUD DIAMETRO STOCK LINEA UNIDADES
ESTACIONES DUCTOS [Bbl]
TRANSPORTE INSTALADA
[Psig] [Km] [Pulg.] [BPD] DE BOMBEO
[HP]
OCY-1(EPO-ETI) 132 6
OCY-2(PMSAN-ETI)
POCITOS OCY2A-2B- 950 42 8–6 41.220 57.100 1 525
2C(PMSAN-ETI)
42 12
127 6
OCY-1(ETI-ECH)
OCY-2(ETI-ECH) 127 6
TIGUIPA 1.385 92.626 59.800 4 3.853
OCY-3(ETI-ECH)
LOOP OCY4(ETI-CUEVO)
127 8
75 12
OCSZ2(ECH-TSC) 260 8 – 10
LOOP OCSZ2A(ECH-
TATARENDA) 108 12
CHORETY LOOP OCSZ-2B(ABAPO- 1.385 161.160 59.100 4 3.780
PONDEROSA) 62 12
OCCH (CERRILLOS-ECH) 56 6
115
- USA”
Estaciones de bombeo – Bombas centrífugas
116
- USA”
Estaciones de compresión – Compresores reciprocantes
117
- USA”
Estaciones de compresión – Compresores reciprocantes
118
- USA”
Estaciones de compresión – Compresores centrífugos
119
- USA”
Red de Poliductos en Bolivia

 Suministra Carburantes a 7
Poliductos departamentos del país y zonas
Tramo entrampado PCOLP I de influencia.
Tramo operativo PCOLP II
Poliducto virtual  Consta de 7 Poliductos:
- Poliducto Cochabamba – La Paz, PCOLP I
- Poliducto Cochabamba - Oruro, PCOLP II
- Poliducto Santa Cruz – Camiri, PCSZ-1
- Poliducto Camiri – Sucre, PCS
Puerto
- Poliducto Sucre – Potosí, PSP
La Paz Villarroel - Poliducto Cochabamba – Puerto Villarroel, PCPV
- Poliducto Villa Montes – Tarija, PVT
Cocha-
PCPV  Longitud de 1.706 km (ɸ= 3 a 6
bamba
Sica
Sica
plg).
PCOLP I Santa
Caracollo
Sayari
Cruz
 15 Estaciones de bombeo
PCOLP II
Cabezas  5 Estaciones terminales
Oruro Sucre
Tapirani
PCSZ-1  Ducto virtual (Camiri – Villa
PSP Tarabuquillo
Tatarenda
Montes, 170 km), transporte por
Mariaca
El Rosal
PCS Camiri cisternas.
Potosí Monteagudo
Cisternas
PVT
Tarija
120 Entre Ríos Villa
Harold Alconz Ingala MSc. Ing. Montes
- USA”
Características Técnicas red de Poliductos
121
- USA”
Poliducto Cochabamba – La Paz (PCOLP I)

SENKATA
PROGRESIVA: Kp 322+525
ALTITUD: 3.920 m s.n.m.
COCHABAMBA
CARACOLLO
PROGRESIVA: Kp 160+980 SAYARI
Inicio de operaciones 1.957

Capacidad 12.000 BPD
Longitud 365 km
Diámetro externo 6 5/8 plg
Espesor de pared 0,250 plg
Especificación tubería 5L- X42
122
- USA”
Poliducto Cochabamba – Oruro (PCOLP II)
COCHABAMBA
SAYARI
ORURO

Capacidad 12.000
Longitud 257 km
123
- USA”
Poliducto Santa Cruz – Camiri (PCSZ-1)
SANTA CRUZ
ALTITUD: 450 m s.n.m.
CABEZAS
TATARENDA
CHORETY
PROGRESIVA: Kp 270+000 Inicio de operaciones 1.958
ALTITUD: 810 m s.n.m. Capacidad 3.648
Longitud 270 km
124
- USA”
Poliducto Camiri – Sucre (PCS)
TAPIRANI
QHORA QHORA
EL ROSAL
TARABUQUILLO
MONTEAGUDO

Capacidad 3.334 BPD
CHORETY
Longitud 303 km PROGRESIVA: Kp 0+000
Diámetro externo 6 5/8 plg (Chorety – Tapirani) ALTITUD: 810 m s.n.m.
Diámetro externo 4 ½ plg (Tapirani – Qhora Qhora)
Especificación tubería 5L- Gr. B
125
- USA”
Poliducto Sucre – Potosí (PSP)

Capacidad 2.579 BPD
Longitud 107,35 km
Espesor de pared 0,156 plg QHORA QHORA
Especificación tubería 5L- Gr. B. PROGRESIVA: Kp 0+000
MARIACA
POTOSÍ
126
- USA”
Poliducto Villa Montes – Tarija (PVT)
VILLA MONTES
Capacidad 1.698 BPD PROGRESIVA: Kp 0+000
Longitud 176,03 km ALTITUD: 380 m s.n.m.
Especificación tubería 5L- x42
ENTRE RÍOS
TARIJA
127
- USA”
Poliducto Cochabamba – Puerto Villarroel (PCPV)

PUERTO VILLARROEL
SANTA ISABEL (Estación reductora)

LIMATAMBO (Estación reductora)

PAMPA TAMBO (Estación reductora)

Capacidad 1.887 BPD
COCHABAMBA
Longitud 225 km
PROGRESIVA: Kp 0+000 Diámetro externo 3 1/2 plg
ALTITUD: 2.276 m s.n.m. Espesor de pared 0,219 plg
128
- USA”

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Material de apoyo elaborado expresamente para el Diplomado en Ingeniería de Transporte y Distribución

Harold Alconz Ingala

Harold Alconz Ingala

Harold Alconz CV – Trayectoria Profesional

Impartiendo formación a nivel de maestrías y diplomados,

Horario y Algunas Recomendaciones

Se recomienda por lo menos 2 horas diarias de lectura durante las 2

Objetivos del modulo

Examen escrito al finalizar el modulo, 10 preguntas de

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Loop RGDE – Taruma

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Km. 779 + 285

Capacidad de transporte del GAA

GAA E.SAM E. OCN E. CHI E. HYÑ E. PRT E. TTO E. SS Totales

(*) E. Oconi tiene 2 unidades de 1150 HP y 2 de

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Capacidad y potencia instalada

Principio del sist. de transporte de líquidos por oleoductos

MEDICIÓN ESTACIONES ESTACIONES ESTACIONES MEDICIÓN

CAUDAL [BPD] CAUDAL [[BPD]

Información del sist. de transporte por ductos - Líquidos

 Aprox. 3,035 km (Diam. 3” a 16”)

Sist. de transp. de hidrocarburos líquidos por oleoductos

OSSA-1 1.440 400 164.604 45.000

HUMBERTO SUAREZ ROCA

YPFB Chaco YPFB Andina