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UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ – FILIAL – TARAPOTO

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA:
SEGURIDAD Y SALUD EN LA CONSTRUCCIÓN

DOCENTE:
ING. M. Sc VICTOR EDUARDO SAMAMÉ ZATTA

TRABAJO: SEGUIMIENTO DE LA OBRA


“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS DEL
RECORRIDO TURÍSTICO DE LA LOCALIDAD DE LAMAS Y EL BARRIO
KECHWA NATIVO WAYCU – PROVINCIA DE LAMAS – REGIÓN DE SAN
MARTIN”

ESTUDIANTES:
DÍAZ RAMÍREZ, Lébinis
JIMÉNEZ FLORES, Einer José
JUCOS HIDALGO, Saby Almendra
MONTALVAN JIMÉNEZ, Yosvani Aribed
PANDURO MOZOMBITE, Robert

FECHA:
24/04/2019

TARAPOTO – PERÚ
2019
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

INDICE
I. INTRODUCCION ..................................................................................................................... 4

II. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 5

2.1. OBJETIVO GENERAL ..................................................................................................... 5

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ......................................................................................... 5

III. MARCO TEORICO ............................................................................................................ 6

3.1. ASPECTOS A CONSIDERAR EN UNA CONSTRUCCION .................................. 6

3.1.1. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN............................. 6

3.1.2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN EN OBRA ........................................................ 7

3.2. SEÑALIZACION EN OBRA .......................................................................................... 9

3.2.1. CARACTERISTICAS.......................................................................................... 11

3.2.2. REQUISITOS ..................................................................................................... 12

3.3. NORMAS TECNICAS REFERENTES A SEGURIDAD Y SALUD EN LA


CONSTRUCCION....................................................................................................................... 14

3.4. RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD EN OBRA ................................................... 14

3.4.1. Tareas específicas del coordinador ............................................................. 14

3.5. RUTAS DE EVACUACION .......................................................................................... 16

3.6. EL COMPAÑERISMO EN LA CONSTRUCCIÓN ................................................... 18

3.7. RIESGOS DE TRABAJOS A GRAN ALTURA ....................................................... 20

3.7.1. Lo importante de nuestro marco legal ........................................................ 22

3.7.2. ¿Cómo se pueden prevenir este tipo de situaciones? ............................. 23

IV. RESULTADOS DEL TRABAJO ....................................................................................... 26

4.1. ASPECTOS GENERALES .............................................................................................. 26

4.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO ............................................................................... 26

4.1.2. UBICACIÓN ......................................................................................................... 26

4.1.3. INSTITUCIONALIDAD ................................................................................... 27

4.1.4. VÍAS DE ACCESO ............................................................................................. 27

4.2. TIPO DE OBRA .............................................................................................................. 27

4.3. SEÑALIZACIÓN EN LA OBRA ................................................................................. 28

4.3.1. Señales tipo Panel .............................................................................................. 28

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.3.2. Señales de Restriccion de paso ..................................................................... 31

4.3.3. Señales Gestuales y Auditivas ....................................................................... 36

4.4. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD ............................................................................. 37

4.4.1. El equipo de trabajo en la obra. .................................................................. 37

4.4.2. Los obreros portando los EPP ........................................................................ 38

4.4.3. Observaciones del no uso de los EPP ........................................................... 41

4.5. EL RESPONSABLE DE SEGURIDAD ........................................................................ 46

4.6. CHARLAS DE SEGURIDAD ......................................................................................... 47

4.6.1. Riesgos después del Desencofrado ............................................................... 47

4.6.2. El compañerismo ................................................................................................. 48

4.7. TRABAJOS A GRAN ALTURA................................................................................... 52

4.8. OTRAS OBSERVACIONES ......................................................................................... 55

V. CONCLUSIONES................................................................................................................ 61

VI. RECOMENDACIONES ....................................................................................................... 63

VII. BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................. 64

VIII. ANEXOS ........................................................................................................................... 65

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

I. INTRODUCCION
Los contenidos a estudiar en el presente documento se tratan con un enfoque que

destaca el carácter integral del concepto de salud, entendido como un bienestar

en todos los planos de la vida de los sujetos y el carácter a la vez positivo y

riesgoso que tiene el trabajo para la salud, entendido como actividad que permite

la vida social y el desarrollo de los individuos en el cual no es ético que se ponga

en riesgo la salud del trabajador o la trabajadora.

La seguridad e higiene laboral, se basa precisamente en las consecuencias de la

interacción entre ambos vocablos: el trabajo, como origen de riesgo y la salud

como bien preciado para el hombre que puede verse alterado por el trabajo. Los

múltiples cambios que la concepción del trabajo ha experimentado a lo largo de

la historia del hombre llegamos a la situación actual en la que, lejos de constituir

exclusivamente un medio de subsistencia, constituye un importante elemento de

valoración social y de desarrollo de su actividad creadora, constituyendo por ello

un derecho y un deber de la persona. La tendencia actual en este campo nos debe

llevar a conseguir una mejor calidad de vida y condiciones de trabajo a fin de

evitar que la salud del hombre que trabaja pueda resultar afectada por las

condiciones que él mismo creó.

Finalmente, hoy día el profesional dedicado a la seguridad y salud laboral se

encentra enfocado en la fomentación de una Cultura de Prevención en Seguridad

y Salud en el Trabajo; que no es más que un conjunto de valores, actitudes,

percepciones, conocimientos y pautas de comportamiento, tanto individuales

como colectivas, que determinan el comportamiento con respecto a la Gestión de

Seguridad y Salud en el Trabajo de una organización y que contribuyen a la

prevención de accidentes y enfermedades de origen ocupacional.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

II. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

• Realizar el Seguimiento de la Obra de Construcción del Mejoramiento de

los servicios turísticos públicos del recorrido turístico de la localidad de

Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Waycu – Provincia de Lamas – Región de

San Martin

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Identificar y observar las medidas de seguridad empleadas en la obra

tanto en señalización e implementos de seguridad de sus trabajadores EPP.

• Analizar los riesgos y vulnerabilidades que exhiben la construcción de una

obra abierta en la localidad de Lamas.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

III. MARCO TEORICO

3.1. ASPECTOS A CONSIDERAR EN UNA CONSTRUCCION

3.1.1. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN


No es necesario insistir en que la construcción es una actividad

arriesgada. Los índices de siniestralidad laboral colocan al sector de la

construcción en una primera posición

con respecto a otras actividades del

país (agricultura, industria y

servicios). Los trabajos en

construcción están asociados a

muchos riesgos que pueden ocasionar

un accidente mortal o un perjuicio para la salud: caer desde una altura;

quedar atrapado por la tierra o los escombros; recibir golpes por la caída

de materiales y herramientas; sufrir cortes, contusiones, esguinces o

problemas de espalda al manipular cargas; entrar en contacto con

sustancias peligrosas, etc. Muchos estudios sobre la siniestralidad en

este sector indican que el 80% de los accidentes tienen sus causas en

errores de organización, planificación y control y que el 20% restante se

debe a errores de ejecución. De ahí la importancia de integrar la

prevención desde el proyecto, tal y como obliga la actual legislación

(Estudio de Seguridad y Salud), y la necesidad de que todas las personas

implicadas en el proceso productivo tengan información sobre los riesgos

y su prevención. A continuación, se ofrecen unos consejos básicos sobre

salud y seguridad en construcción, con el fin de ayudar a prevenir los

accidentes de los trabajadores y también los que puedan sufrir otras

personas ajenas a las obras. Teniendo en cuenta la complejidad del tema,

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

muchas de estas medidas se tratarán de forma más amplia y específica a

continuación.

Muchos de los trabajos que se integran en el sector de la construcción,

supone uno de los factores de riesgo asociados se elevan y llegan a una

situación incontrolable, si no aplicamos las medidas de prevención y

protección adecuadas.

Entre las medidas preventivas hay que destacar:

• Formación en seguridad y salud correspondiente al sector.

• Información específica reflejada en el plan de seguridad y salud en

la obra.

• Emplear los equipos de trabajo y medios auxiliares adecuados a la

normativa.

• Vigilancia de las normas de seguridad en el trabajo.

3.1.2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN EN OBRA

El uso del Equipo de Protección Individual es una medida eficaz para la

propia seguridad, debiendo usarse con el mayor cuidado posible. Con el

Equipo de

Protección Individual, se evitarán numerosos accidentes en la cabeza,

manos y pies, etc. Todo trabajador debe mantener en perfecto estado

de conservación el equipo de protección personal que se le ha

facilitado, solicitando su cambio cuando se encuentre deteriorado.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ EL CASCO DE SEGURIDAD: se utilizará siempre en la obra, su uso

es personal y obligatorio y se cambiará al sufrir algún impacto

violento. Con el casco de seguridad el

trabajador se protege de:

• caídas de objetos

• golpes en la cabeza

• proyección violenta de objetos

• contactos eléctricos.

✓ CALZADO DE SEGURIDAD: En la obra es

necesario el uso de calzado

de seguridad con

plantilla y/o puntera

reforzada para evitar

golpes, cortes o pinchazos en los pies. Este

material se adaptará a las características de la obra (por ejemplo:

botas altas de goma cuando exista agua, barro, etc.…).

✓ GUANTES DE SEGURIDAD: En la manipulación de materiales y

herramientas se utilizarán guantes de seguridad apropiados para

evitar golpes, heridas, cortes, etc... Para trabajar con productos

químicos se utilizarán guantes

especiales. Para trabajos con

electricidad se utilizarán guantes

aislantes, en todo caso, estos trabajos

se realizarán siempre por personal

capacitado y autorizado.

✓ LAS GAFAS DE SEGURIDAD: Las gafas de seguridad o caretas se

usan siempre que las operaciones en el trabajo puedan causar que

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

objetos extraños entren a los ojos. Por ejemplo, cuando se esté

soldando, cortando, puliendo, clavando (o cuando se esté trabajando

con concreto y/o químicos peligrosos o expuesto a partículas que

vuelan). Utilícelos cuando esté expuesto a cualquier riesgo eléctrico,

incluyendo el trabajar en sistemas eléctricos energizados (vivos).

✓ ARNÉS DE SEGURIDAD: En los trabajos

en altura con peligro de caída, será

obligatorio el uso de sistemas anticaídas

(ARNÉS DE SEGURIDAD), amarrado a un

elemento resistente, revisándose

frecuentemente, el elemento de amarre y

el mosquetón. No se deberá iniciar el trabajo sin este requisito.

Se utilizará siempre en las operaciones de montaje y desmontaje

de las protecciones colectivas.

3.2. SEÑALIZACION EN OBRA

Las obras que se realizan en las zonas públicas representan un riesgo a la

seguridad de los usuarios, ya

sean peatones, conductores

y/o trabajadores. Por este

motivo es necesario

establecer medidas para el

control y mitigación del

riesgo, de tal forma de

minimizar la posibilidad de ocurrencia de accidentes o bien disminuir sus

consecuencias. La legislación vigente indica claramente que quien ejecute

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

trabajos en las vías públicas, está obligado a instalar y mantener de día y

noche la señalización y medidas de seguridad adecuadas a la naturaleza

de los trabajos.

En cuanto a la responsabilidad ante daños producidos en accidentes

producidos por incumplimiento de lo dispuesto en el párrafo anterior, esta

recae en los que ejecutan la obra y en los que la encargan. La señalización

debe disponerse en la zona aledaña a la zona de trabajos, de tal forma de

advertir con la suficiente anticipación de la existencia de trabajos,

equipos y otros elementos distintos a lo que habitualmente se encuentra

en la vía pública. Es innegable que cualquier intervención en la zona de

tránsito conlleva riesgos que antes no existían y deben ser plenamente

indicados y advertidos con anticipación. Una buena disposición de la

señalización surge no de la improvisación sino de un previo análisis de la

situación existente, donde la opinión del profesional en prevención de

riesgos y de profesionales relacionados resulta fundamental, puesto que

cada obra habrá de ser analizada particular, evaluando los riesgos

adicionales que puedan existir. Cabe destacar que la señalización

transitoria o de obra debe entenderse como un conjunto de medidas

tendientes a mejorar la transitabilidad de los usuarios, dando además

protección e integridad a los trabajadores que se encuentran en la obra.

No es posible utilizar un diseño propio de señalización, aunque este se

justifique. Cualquier mensaje que se quiera dar al usuario, debe hacerse

a través de los símbolos descritos y diseños preestablecidos. Si las

señales disponibles no son suficientes para clarificar el mensaje, se

deberá recurrir a las señales informativas, teniendo la precaución de

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

respetar lo indicado para la altura de letras y no disponer más de tres

líneas para cada señal. La uniformidad de las señales de tránsito y de los

dispositivos de canalización conllevara a un mayor respeto y valorización

por parte del usuario.

3.2.1. CARACTERISTICAS

Es importante tener presente que las señales que se emplearan en una obra

deben estar en buenas condiciones, de tal forma que sean aptas para

mantenerse en uso. Los criterios generales de aceptación de las señales de

tránsito obedecen no tan solo a requisitos técnicos, sino que también a

cualidades funcionales. En general las cualidades funcionales de las señales

de tránsito se pueden resumir de la siguiente manera:

a) Deben ser necesarias.

b) Deben ser visibles y llamar la atención.

c) Deben ser legibles y fáciles de entender.

d) Deben dar tiempo suficiente al usuario para poder responder

adecuadamente

e) Deben infundir respeto.

f) Deben ser creíbles.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

3.2.2. REQUISITOS

Uno de los aspectos más importantes en la señalización del tránsito, y que

deben ser una prioridad para el encargado de materializar la señalización

de obra, es que esta tiene que ser creíble, de tal forma que cada señal

dispuesta en el camino, entrega la información precisa para el usuario; por

lo tanto, no deben existir señales innecesarias ni mensajes confusos. En

los esquemas tipo de los desvíos, la señalización se dispondrá de tal forma

que el usuario pueda responder adecuadamente a lo que se reglamenta,

previene o informa. Para ello, se requiere que sea perfectamente visible,

legible y fácil de entender. Las señales tienen que estar limpias y legibles,

sin perdidas de letras o símbolos, no contener grafitis que alteren su

mensaje, tampoco estar abolladas, dobladas o tener su superficie

alterada.

❖ SEÑALIZACION DE UNA ZONA DE TRABAJO

❖ ZONA DE ADVERTENCIA: Es aquella previa a los cambios

geométricos. En esta zona no hay obras y se utilizara para

advertir a los usuarios que las condiciones de vía cambiarán. En

esta zona, el conductor tendrá que modificar su modo de conducir

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

y estar atento, siguiendo las indicaciones de la señalización

dispuesta. Lo que debe entender el conductor es que en esta zona

probablemente cambiara el uso de las pistas y la velocidad máxima

a la cual debe circular. Al inicio de esta zona de advertencia,

siempre ira la señal Trabajos de Vía.

La longitud de esta zona está dada por la velocidad máxima

antes de entrar a la zona de advertencia.

❖ ZONA DE TRANSICIÓN: Es aquella en

que los vehículos comienzan a desviarse

paulatinamente hacia las pistas que se han

dejado para la circulación. Este es el

comienzo del desvío y se debe realizar con elementos

canalizadores, como se describirá más adelante. A esta zona

también se la conoce como Cuña Inicial.

❖ ZONA DE TRABAJOS: Es aquella destinada a las obras,

operaciones de trabajadores, maquinarias y acopio de materiales.

Si se requiere, se deben incluir barreras de contención cuando el

riesgo de caída es importante o cuando se requiera dar protección

adicional a los trabajadores que por la naturaleza del trabajo se

acerquen demasiado a la zona de tránsito.

❖ ZONA DE TRANSITO: Es aquella destinada al flujo vehicular,

siendo necesario fijar y señalizar la velocidad máxima a la cual se

debe transitar por ella. Esta velocidad debe ser creíble y

corresponderá a la máxima velocidad con la que los vehículos

pueden transitar de manera segura.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

3.3. NORMAS TECNICAS REFERENTES A SEGURIDAD Y SALUD EN LA

CONSTRUCCION.

Las normas que regulan las consideraciones mínimas indispensables de

seguridad que se deben tener en cuenta en las actividades de construcción

civil son:

➢ Norma Técnica de Edificación G.050 Seguridad durante la

construcción, aprobado con Decreto Supremo N° 010-2009-

Vivienda. Esta norma se aplica a todo ámbito de la construcción.

➢ Resolución Suprema N° 021-83- TR, Normas Básicas de Seguridad e

Higiene en Obras de Edificación.

3.4. RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD EN OBRA

El coordinador de seguridad y salud (CSS) es designado por el promotor y es el

técnico competente integrado en la dirección facultativa que lleva a cabo las

tareas que se mencionan en el artículo 9 del Real Decreto 1627/1997 sobre

“obligaciones del coordinador en materia de seguridad y salud durante la

ejecución de la obra”.

El coordinador será preciso que se designe cuando en la obra intervengan más

de una empresa, una empresa y trabajadores autónomos o diversos trabajadores

autónomos.

3.4.1. Tareas específicas del coordinador

Al coordinador de seguridad y salud se le encomienda:

✓ Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y

seguridad.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ Al tomar las decisiones técnicas de organización para planificar las

distintas fases de los trabajos.

✓ Al estimar la duración requerida para la ejecución de las distintas

fases.

✓ Coordinar las actividades de la obra para garantizar que los

contratistas y el resto de entidades apliquen de manera coherente

los principios del artículo 15 LPRL, durante la ejecución de las

siguientes actividades señaladas en el artículo 10 del Real Decreto

1627/1997:

✓ El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza.

✓ La manipulación de los distintos materiales y la utilización de medios

auxiliares.

✓ La elección del emplazamiento de los puestos y áreas de trabajo,

teniendo en cuenta sus condiciones de acceso, y la determinación de

vías de desplazamiento y circulación.

✓ El mantenimiento, el control previo a la puesta en servicio y el

control periódico de las instalaciones y dispositivos necesarios para

la ejecución de la obra, con objeto de corregir los defectos que

pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores.

✓ La delimitación y el acondicionamiento de las zonas de

almacenamiento y depósito de los distintos materiales, en particular

de materias y sustancias peligrosas.

✓ La recogida de los materiales peligrosos utilizados.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ El almacenamiento, eliminación o evacuación de los distintos residuos

y escombros.

✓ La adaptación en función de la evolución de la obra, del período de

tiempo efectivo que habrá que dedicarse a los distintos trabajos o

fases de trabajo.

✓ La cooperación entre los contratistas, subcontratistas y

trabajadores autónomos.

✓ Las interacciones e incompatibilidades con cualquier otro tipo de

trabajo o actividad que se realice en la obra o cerca del lugar de la

obra.

✓ Aprobar el plan de seguridad y salud elaborado por el contratista y,

en su caso, las modificaciones introducidas en el mismo.

3.5. RUTAS DE EVACUACION

Una evacuación es un conjunto de acciones mediante las cuales se pretende

proteger la vida y la integridad de las personas que se encuentren en una

situación de peligro, llevándolas a un lugar de menor riesgo.

En un ambiente de emergencia es preciso que todos los individuos de la

empresa, incluyendo los visitantes, conozcan cómo actuar y por dónde salir en

caso de ser necesario. Es primordial que usted conozca las rutas de evacuación

de su área de trabajo y de su empresa.

Según la Guía técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos

a la utilización de lugares de trabajo, redactada por el Ministerio de Trabajo,

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

las principales normativas sobre vías y salidas de evacuación, señalización e

iluminación en lugares de trabajo son las siguientes:

➢ En cuanto a las vías y salidas de evacuación es importante que permanezcan

despejadas y libres de elementos que puedan estropear el desplazamiento

ligero hacia una zona exterior.

➢ Las dimensiones de las vías y salidas de evacuación serán proporcionale al

número de empleados y personas que permanezcan en el lugar.

➢ Cada uno de los lugares del establecimiento (por más apartados que se

encuentren) deben tener rutas de desalojo para cualquier caso de peligro.

➢ Las salidas y puertas de emergencia no deben ser giratorias o corredizas.

Es importante que éstas se abran hacia el exterior.

➢ Las puertas de emergencia no deberán cerrarse con llave.

➢ Dado el caso en el que se dañe la iluminación, es preciso que se tengan

equipadas con alguna iluminación alterna las rutas de evacuación. Es

recomendado entonces instalar algún tipo de alumbrado de emergencia.

➢ Las rutas que deben ser

utilizadas para la

evacuación deben ser

marcadas con materiales

visibles y duraderos, para

que personas tanto

internas (personal de la

empresa) como externas

(visitantes) a la institución tengan una visión clara de los lugares

accesibles o no para la evacuación.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Recuerde que la mejor herramienta para salir ileso de una situación

complicada o de emergencia es la calma.

Además, también existen algunas señales de evacuación, que indican la

presencia de algunos servicios como primeros auxilios o dispositivos de

salvamento, necesarios en estas situaciones.

Características distintivas de las señales de evacuación: Las señales de

evacuación tienen forma rectangular, colores verdes y azul institucional en

forma de barra con la información escrita.

3.6. EL COMPAÑERISMO EN LA CONSTRUCCIÓN

La Real Academia de la

Lengua Española hace dos

definiciones de

compañerismo, por un lado

“vinculo que existe entre

compañeros”, y por otro

“armonía y buena

correspondencia entre ellos”. Ambas se complementan una a la otra.

El compañerismo está presente en muchos ámbitos de nuestra vida, desde

que iniciamos nuestra etapa educativa, desde la guardería, pasando por el

colegio y el instituto, hasta llegar a la universidad, tenemos compañeros de

clase y estudio. Si realizamos un deporte, tendremos un compañero de

equipo; e incluso, en nuestra etapa laboral compartimos nuestro día a día

con los compañeros de trabajo.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Esta total presencia a lo largo de nuestra vida, nos dice que estamos ante

un factor de gran importancia.

En la etapa estudiantil, sin duda, debemos recalcar que el compañerismo

está presente en las aulas. El contacto entre los estudiantes, hace que

entre ellos se establezcan relaciones personales basadas en el

compañerismo, el cual se refleja en diversos aspectos, como por ejemplo,

cuando préstamos a alguien nuestros apuntes porque no ha podido asistir a

clase, cuando ayudamos al de al lado a hacer los deberes, cuando le

chivamos a alguien una respuesta del examen, etc.

En el ámbito laboral ocurre

exactamente lo mismo. El hecho

de rodearse de compañeros nos

permite contar con ayuda cuando

la necesitemos. Pero pese a que el

compañerismo siempre suele

reflejar positividad, los tiempos cambian, y el compañerismo ya no es lo que

era. Este ha sufrido un deterioro dentro de las empresas y el principal

motivo de ello es que estamos en una sociedad en la que impera la

competitividad.

Hay personas que tienden a pensar que los compañeros de trabajo son sus

enemigos, y ello presionados por la posibilidad de perder su puesto de

trabajo. Y en realidad, es todo lo contrario. Debemos ser conscientes de

que el trabajo que realiza cada individuo es importante, pero lo es aún más

en su conjunto. Cada individuo contribuye al trabajo de la colectividad, que

es lo que hace obtener resultados.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Dentro de la empresa debemos ayudarnos uno a otros y conseguir que esté

presente el compañerismo, que no es más que trabajar de la forma más

agradable y satisfactoria posible con todas las personas con las que nos

toca interactuar.

Además, si lo llevamos a cabo, ello va a contribuir a conseguir un buen clima

laboral y a mantener nuestra salud, pues, se ha llegado a afirmar en algunos

estudios que el compañerismo en el trabajo es el principal remedio contra

el estrés. Pese a que el compañerismo se considera como algo positivo,

sabemos que no todas las personas tienden a llevarlo a cabo.

Hay quienes actúan buscando únicamente su propio interés. Ante todo,

somos personas y es normal que no todos lleguemos a llevarnos bien, pero

por lo menos debemos tener la predisposición de conseguirlo, porque nos

puede ayudar a llevar nuestras tareas de una forma más llevadera.

Es por eso que a las Empresas constructoras les interesa que exista un

buen clima laboral, que contribuirá a llevar a cabo un buen trabajo en

equipo, en el que el compañerismo es necesario que esté presente, porque

permitirá conseguir la coordinación necesaria para obtener los resultados

deseados.

3.7. RIESGOS DE TRABAJOS A GRAN ALTURA

En el sector de la construcción las caídas de altura representan más de la

tercera parte de los accidentes mortales. No obstante, estas

características también se dan en otros sectores o campos de actividad.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Durante estos últimos años la tecnología, materiales y técnicas de trabajo

han desarrollado una gran evolución, y más todavía en los sectores

específicos que conllevan riesgos derivados de la realización de trabajos

en altura, esto ha sido gracias a la concienciación de las empresas y sus

trabajadores por su seguridad laboral.

Pero debemos aprender a aplicar y utilizar esta tecnología y estos

materiales de una forma correcta, de modo que se puedan realizar los

trabajos sin ningún riesgo.

Un trabajo en altura es cualquier actividad que se realice en alturas

superiores a 2 metros respecto el nivel del suelo, en los que existe la

posibilidad de una caída. En este post os vamos a explicar en qué consisten

estos trabajos, los riesgos que conllevan, y como prevenir caídas u otros

tipos de accidentes laborales.

¿Cuáles pueden ser considerados trabajos de altura?

✓ Tareas de mantenimiento y reparación

✓ Montaje de instalaciones donde es preciso subir a una escalera o

superficie para acceder a la zona de trabajo

✓ Tareas de restauración de edificios u obras de arte

✓ Trabajos de donde se tengan que utilizar andamios

✓ Trabajos tipo “vertical” (Montajes de superestructuras, antenas,

limpiezas especiales, plataformas elevadoras, tejados, árboles,

rampas)

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

3.7.1. Lo importante de nuestro marco legal

La máxima referencia es el Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre,

por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud

para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajos

temporales en altura. Esta norma sustituyó a 6 aspectos (entre

disposiciones y anexos) de la anterior, el Real Decreto 1215/1997, tras la

llegada de la Directiva 2001/45/CE, que introdujo cambios sustanciales.

En cualquier caso, el ordenamiento jurídico español para los trabajos en

altura siempre ha venido inspirado por las autoridades europeas, siendo las

Directivas 89/655/CEE y 95/63/CE las primeras causantes de una

regulación fehaciente en nuestro país.

Para el objeto de este artículo, es necesario analizar las modificaciones

que el Real Decreto 2177/2004 introdujo en el punto 6 del apartado 1 del

anexo I, ya que introduce disposiciones específicas los trabajos en

escaleras de mano, andamios y trabajos verticales. Lo vemos ampliado en

el siguiente apartado.

Los riesgos a los que se exponen

El riesgo principal de este tipo de trabajos son las caídas a distinto nivel,

pero también hay otros riesgos secundarios como:

✓ Exposición a radiaciones.

✓ Contactos con aparatos eléctricos

✓ Exposición a contaminantes químicos o biológicos

✓ Caída de objetos por desplome o derrumbamiento.

✓ Caída de objetos mientras se están manipulando

✓ Pisadas sobre objetos

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ Choques, golpes contra objetos inmóviles o móviles

✓ Golpes y cortes por objetos y herramientas

✓ Caída de fragmentos y partículas

✓ Verse atrapado o aplastado por o entre objetos o vuelco de máquinas

o vehículos

✓ Sobreesfuerzos, posturas inadecuadas o movimientos repetitivos

✓ Exposición a temperaturas ambientales extremas

✓ Contactos térmicos en operaciones de soldadura

3.7.2. ¿Cómo se pueden prevenir este tipo de situaciones?

Si trabaja con andamios: Se debe señalizar mejor la zona de riesgo con

carteles, bandas o cualquier otro sistema indicativo, así como avisar a todo

el personal de riesgo y tomar medidas para que las personas que tengan

que pasar por esa zona no corran peligro de derrumbamiento del andamio.

Para el desmontaje, lo más importante es no soltar ningún elemento que sea

necesario para mantener la equidistancia de los pies derechos, correas,

puentes, o el equilibrio general de la estructura, con lo cual, sólo deberán

soltarse aquellos que ya no cumplan ninguna función ni supongan ningún

peligro. Durante el proceso, no se deben dejar caer al vacío los materiales,

sino sacarlos en izadas (tablones, tablas, tubos etc..) siempre y cuando

estén a más de dos metros de altura, si están a menos altura no es

necesaria la utilización de izadas, pero tampoco se deben dejar caer.

Pero no sólo se deben proteger a las personas que pasen por esa zona de

riesgo, sino también a los propios trabajadores, que deberán ir equipados

con:

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ Cinturones de seguridad o arnés. Si se desplazan horizontalmente,

dispondrán de una tira de seguridad sólidamente amarrada a dos

puntos fijos, atando los cinturones a esta tira.

✓ Casco de seguridad

✓ Calzado con suela antideslizante

✓ Portaherramientas para evitar caídas al vacío de las mismas, así

como mochilas o bolsas para transportar esas herramientas en la

altura

Además de estas medidas físicas, se proponen otras medidas para velar

por la seguridad del trabajador:

✓ No intentar alcanzar objetos lejanos estando en una escalera, ya que

corre el riesgo de que la escalera venza, es preferible bajar de la

escalera y moverla.

✓ No hacer juegos de equilibrio innecesarios

✓ Cuidar el calzado (limpio de grasa o cualquier otro producto que

pueda resbalar)

✓ No utilizar escaleras de tijera como escaleras de apoyo, ya que su

función no es esa.

✓ La longitud de la escalera debe ser suficiente para que en todo

momento el trabajador pueda apoyar las manos y los pies

✓ Si se producen deterioros del material o averías, dejar de utilizar

ese material

✓ Si trabaja con postes, pilares, torres o antenas deberá tener en

cuenta las siguientes indicaciones:

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

✓ Postes de madera: Se deberá usar calzado del tipo pies de gato, con

crampones que permitan que se agarre a la madera y reducir así el

riesgo de resbalón

✓ Postes de hormigón: El mismo poste deberá tener peldaños que

faciliten su ascenso o descenso

En el caso de tejados, cubiertas o planos inclinados, el trabajador deberá

tener un punto de enganche fijo y seguro que le permita trabajar sin riesgo

de caída y para una mayor seguridad, utilizar un arnés anticaídas.

Las situaciones de riesgos que más se suelen dar en este tipo de trabajos

son la rotura de la cubierta en la que se trabaja y el propio trabajo en

bordes de cornisas, laterales al vacío etc.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IV. RESULTADOS DEL TRABAJO


4.1. ASPECTOS GENERALES

4.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS DEL

RECORRIDO TURÍSTICO DE LA LOCALIDAD DE LAMAS Y EL BARRIO

KECHWA NATIVO WAYCU – PROVINCIA DE LAMAS – REGIÓN DE SAN

MARTIN

4.1.2. UBICACIÓN

• REGIÓN: San Martín

• PROVINCIA: Lamas

• DISTRITO: Lamas

• LOCALIDAD: Lamas y el barrio Kechwa Nativo Waycu

• REGION GEOGRAFICA: Selva

• ALTITUD PROMEDIO: 791 msnm

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.1.3. INSTITUCIONALIDAD

• UNIDAD FORMULADORA: Municipalidad Provincial de Lamas

• UNIDAD EJECUTARA: Consorcio Rio Amazonas (H&M

Ingenieros consultores y constructores S.A.C. y Becerra Hnos.

Contratistas generales S.A.C.)

• MODALIDAD: Por Contrata (LP N° 003-2017 –

MINCETUR/DM/COPESO)

• FINANCIAMIENTO: MINCETUR – Plan Copeso Nacional

• PRESUPUESTO: S/. 11 586 648.75

• PLAZO DE EJECUCION 300 días Calendarios

4.1.4. VÍAS DE ACCESO

La obra se Encuentra Ubicada dentro de la ciudad de Lamas y el barrio

Kechwa Nativo Waycu. Aproximadamente a 30 minutos de la ciudad de

Tarapoto vía terrestre por medio de la carretera Fernando Belaunde Terry

(20.3 Km)

4.2. TIPO DE OBRA

La realización de los trabajos de construcción se lleva a cabo a campo abierto

en su mayoría, puesto que se están pavimentando y mejorando vías de acceso

peatonales y de vehículos motorizados con el fin de hacer más llamativo y

turístico la ciudad. Se están construyendo también obras de alcantarillado y

drenaje. Además, existen obras cerradas de edificaciones en las que se

restringe el acceso solo para personal autorizados.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.3. SEÑALIZACIÓN EN LA OBRA

4.3.1. Señales tipo Panel

IMAGEN N°01
En la imagen se puede apreciar una señal de advertencia la cual indica que se
están realizando trabajos de construcción en la zona.

IMAGEN N°02
En la imagen se puede observar un panel de señalizacion obligatoria en obra
para salvaguardar la seguridad y salud de los trabajadores .

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°03
La señalizacion en la presente imagen indica el peligro al que pueden estar
expuestos los trabajadores en el caso de sobrepasar el espacion delimitado
como zona de peligro.

IMAGEN N°04
Se puede observar claramente la presencia de los paneles de señalización en la
obra.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°06
Panel de señalización de adevertencia la cual indica el peligro de una zanja
abierta.

IMAGEN N°07

La señalización de advertencia en la imagen indica la salida de

vehículos en una determinada obra de construcción

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°08
En la presente imagen el panel de señalizacion indica que esta prohibido cortar
arboles

4.3.2. Señales de Restriccion de paso

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°09
En la imagen se puede observar la circulación de una zanja con cinta la cual
indica el peligrosa los que están expuestos los transeúntes

IMAGEN N°10
En la presente imagen se puede apreciar la circulación con cinta alrededor

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°11
Se aprecia la circulación con cinta del área de trabajo de
construcción(encofrado).

IMAGEN N°12
En la imagen se puede observar un caballete que esta por demas en la obra ya
que no cumple su determinada función .

IMAGEN N°13

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Se puede apreciar la señalización de advertencia con la cinta alrededor del área

de trabajo, sin embargo, es notorio también la presencia de agua en contorno el

cual podría generar accidentes de trabajo y /o enfermedades a los

trabajadores.

IMAGEN N°14
Cercado de buzón con cinta de color amarillo indicando el peligro al que estan
vulnerables los transeuntes.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°15
Cercado de buzón con cinta de color amarillo indicando el peligro al que estan
vulnerables los transeuntes.

IMAGEN N°16
Cercado de buzón con cinta de color amarillo indicando el peligro al que estan
vulnerables los transeuntes.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°17

Se puede apreciar claramente en la presente imagen los diferentes tipos de

señalización en obra (señales de advertencia, obligatorias y cercado del área de

trabajo en obra)

4.3.3. Señales Gestuales y Auditivas

IMAGEN N°18
En la imagen se puede observar que en los trabajos de construcción es muy
necesaria la señalización gestual ya que permite evitar ciertos riesgos y
peligros.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.4. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

4.4.1. El equipo de trabajo en la obra.

Imagen N° 19:
Equipo de trabajo visitando la obra en la Ciudad de Lamas, dando el ejemplo de
cómo se usa adecuadamente los EPP.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.4.2. Los obreros portando los EPP

Imagen N° 20:
Los trabajos de albañileria se estan ejecutando con los adecuados guantes de
seguridad.

Imagen N° 21:
El inginiero observando que los obreros cumplan con el uso de los EPP.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 22:
Los trabajos para el vaseado de los concreto adecuandose al uso de votas de
seguridad.

Imagen N° 23:
Obrero haciendo el uso del arnés y la protección solar.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 24:
Obreros portando adecuadamente los guantes, botas de seguridad, casco y
protección solar.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.4.3. Observaciones del no uso de los EPP

Imagen N° 25:
Obrero con la falta de uso de los guantes.

Imagen N°26:
Obrero con la falta de los guantes de seguridad y dando un mal uso a la
proteccion solar.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 27:
Obrero con la falta de los guantes de seguridad en los trabajos de albañileria.

Imagen N° 28:
Obreros con la falta de los guantes de seguridad y las gafas protectoras en el
encofrado.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 29:

Operario con la falta de uso de los materiales de seguridad ( guantes, gafas de

proteccion y casco de seguridad), ingeniero llamando la atencion al operario.

Imagen N°30:
Obrero con la falta de los guantes de seguridad en los encofrados.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 31:
Obrero con falta de los guantes de seguridad en el desencofrado.

Imagen N° 32:
Operario con la falta de casco de seguridad y la falta de un lado de los guantes.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Imagen N° 33:
Obrero con falta de los guantes de seguridad, zapatos no adecuados y la mala
colocación del arnés de seguridad.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.5. EL RESPONSABLE DE SEGURIDAD

El encargado de la seguridad Sr. Wilmer

Pinchi Chota, es el prevencionista del área de

seguridad de la empresa, el cual tiene una

amplia experiencia en su labor, y es parte de

la misma desde hace ocho años, siempre ha

destacado por su dinamismo y empatía con los

trabajadores, es muy reto en la toma de

decisiones, más aún cuando se trata de la

integridad de su personal.

Considera que la comunicación entre los

miembros de un grupo o equipo de trabajo es

muy importante para desarrollar positivamente una actividad. Considera que la

comunicación es un elemento importante en la prevención de accidentes dentro

las obras de construcción.

Desempeña su cargo en el área de SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL Y

MEDIO AMBIENTE de la empresa.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

4.6. CHARLAS DE SEGURIDAD

Las charlas de Seguridad se dan todos los días a las 7:05 am, en dos puntos

estratégicos dentro de la obra ubicados en las esquinas del Jr. San Martín y

Reynaldo Bartra Díaz y en la losa deportiva del CPM Kechwa Waycu con una

duración de entre cinco a diez minutos.

Para las charlas de Seguridad que se realizan a diario, cabe resaltar que

durante la semana tocan diferentes temas como parte de la capacitación de

los trabajadores pero que en esta oportunidad solo tocaremos los más

resaltantes a los que pudimos presenciar:

4.6.1. Riesgos después del Desencofrado

(Lunes, 11 de Febrero.)

Al empezar la semana, el Ing. Wilmer Pinchi Chota, realiza su charla de

seguridad, ante ciertas situaciones observadas en los trabajadores. En

esta ocasión se refirió al material de desencofrado que lo ubicaban en

cualquier lugar sin importar los riesgos que producían ante ellos mismos y

transeúntes que se desplazan por el lugar, ya que las obras se desarrollan

en las calles de la ciudad.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

En la charla realizada en las esquinas del Jr. San Martín y Reynaldo Bartra

Díaz, fuimos testigos de las orientaciones transmitidas por el jefe de

Seguridad y riesgos, , quien instó a los trabajadores a tener mucho cuidado

con las maderas del desencofrado, pues los ubicaban muy vulnerables a los

accidentes, sin quitar los clavos, unos sobre otros de manera desordenada,

para evitar posibles accidentes dentro de la obra, sugirió a todos que

mantengan el orden en el trabajo, que quiten los clavos y ubiquen de manera

ordenada la madera del desencofrado, así estarían cuidando su integridad

física y laboral.

Como todos los días, también recordó que deben utilizar sus respectivos

implementos de seguridad, lentes, guantes, zapatos de seguridad, chaleco,

casco y demás, según tipo de actividad.

Pidió que realicen la verificación correspondiente a cada equipo, material o

herramienta que tengan que utilizar, si están en condiciones óptimas para

su uso, puesto que, se considera un riesgo a aquel equipo que no reúna las

condiciones para realizar trabajos, es muy peligroso.

Y culminó la charla advirtiendo que, si no se encuentran con su debido

implemento de seguridad, podrían ser despedidos del trabajo, por lo tanto,

deben respetar todas las normas de seguridad. Además, a viva voz gritaron

tres veces la siguiente arenga:

¡¡2019 – Responsabilidad y Seguridad!!

4.6.2. El compañerismo.

Luego de la parte teórica, y de entender el cómo se manifiesta el

compañerismo, pudimos notar en la obra que los trabajadores no

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

demostraron compañerismo en ciertos momentos, más aún cuando luego de

un suceso negativo, en la segunda charla de Seguridad que tuvimos

oportunidad de presenciar el ingeniero de seguridad decidió tomar este

tema para concientizar y llamar la atención por ciertos comportamientos

que van en contra del compañerismo.

Instó al apoyo entre compañeros de trabajo, cundo necesiten alguna mano

para levantar cosas pesadas, por ejemplo; también, cuando ayudan con el

cuidado de las herramientas encargadas al uno de los trabajadores, todos

son responsables; más aún, de las pertenencias personales.

Nadie debe coger los objetos personales de los demás. Eso llevaría a

conflicto que afectan el trabajo cotidiano, produciendo retraso en la obra

y riesgo de peligros. Pues con el compañerismo también se pueden evitar

situaciones riesgosas de los trabajadores. Es lo que concluyó el ingeniero

de Seguridad.

(Miércoles, 27 de Febrero)

En esta ocasión, la charla de seguridad se realizó en la losa deportiva del

CPM Kechwa Waycu, donde asistieron cuatro grupos de trabajo. Ante una

situación desagradable ocurrida el día anterior, el jefe de seguridad,

decidió hablar sobre el tema del compañerismo, lo importante que es su

práctica que a su vez contribuye al cuidado de los demás ante los riegos

dentro de la obra.

La charla se inició con una oración, puesto que en uno de los grupos un

trabajador hay un hermano evangélico, en la cual también participamos. El

49
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

jefe de seguridad, se refirió al cuidado de las cosas de los demás, a las

pertenencias personales y herramientas o equipos de trabajo, que deben

cuidarse entre todos. Que deben practicar actitudes positivas entre

compañeros de trabajo.

Les recordó que por malas actitudes podrían ser despedidos del trabajo.

Que den el respectivo valor a su trabajo, ya que es el sustento de su

familia. Que tengan mucho cuidado de realizarse bromas pesadas porque

estás podrían caer mal a alguien o también podrían ser causantes de

accidentes, que podrían estar lamentando luego. Esta vez, el jefe de

seguridad culminó su charla gritando tres veces a viva voz otra arenga

motivadora para los trabajadores:

¡¡SEGURIDAD – TAREA DE TODOS!!

4.6.3. El uso de los lentes, casco y guantes para el uso de

herramientas.

El señor Pinchi, como encargado de las charlas de seguridad, en esta

oportunidad hizo referencia a un tema muy importante, puesto que muchas

veces los temas son tomados de acuerdo a las incidencias que ocurren en

obra. Esta vez por lo que ocurrió un día antes; pues, la irresponsabilidad

de un trabajador puso e riego su vida y la de sus compañeros. Este

trabajador, al realizar el corte del acero para el armado de los castillos

de las columnas, lo hizo sin usar guantes, ni lentes adecuados de

protección; además de utilizar de manera inadecuada la máquina de corte,

ya que, a ejercer bruscos movimientos, el disco del equipo se rompió,

50
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

pasando un fragmento de éste rosándole el rostro, casi junto a los ojos,

produciéndole, por suerte, un raspón superficial en la piel.

Esto motivó al superior a retomar las charlas sobre el uso de adecuado de

los equipos y accesorios de se seguridad.

(Miércoles, 03 de Abril)

Son las 7:10 de la mañana y los todos trabajadores reunidos en la losa

deportiva del Huaycu esperan las orientaciones rutinarias del encargado

de seguridad. Como todos los días, el hermano Rubén, trabajador de la

obra, realiza la oración de la mañana, pidiendo les vaya bien en las

actividades a realizar y por la salud de sus compañeros y puedan regresar

con tranquilidad todos los días a sus hogares. Esto motivó más al señor

Pinchi para referirse especialmente al acontecimiento pasado, y pidió a

que todos los trabajadores deben portar con sus implementos

correspondientes de seguridad. Que deben recordar siempre que tiene

una familia que a diario les espera al regreso de su trabajo, que regresen

completos y que no les gustaría saber que han sido evacuados de

emergencia al hospital por algún accidente en el trabajo.

Es muy importante que cuiden de sí mismos, que respeten siempre las

indicaciones y las normas de seguridad, para no vivir incidentes como el

ocurrido el día anterior.

Instó a que utilicen adecuadamente los equipos de trabajo, que no exijan

más de lo necesario a las máquinas. No porque sean máquinas deban

esforzarlas más de lo necesario. Pues es lo que ocurrió con la maquina

cortadora, por eso fue que se rompió en pedazos y lastimó la piel del rostro

del compañero de trabajo; que por poco pierde la vista.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

Con estas orientaciones el señor Pinchi agradeció su atención, esperando

que hagan caso a las instrucciones y respeten siempre las normas de

seguridad, con la arenga “Nuestra vida depende de nosotros”.

4.1. TRABAJOS A GRAN ALTURA

IMAGEN N°: 37
En la siguiente imagen se observa el uso de andamios para trabajos en
altura.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 38
En la siguiente imagen se observa el uso de andamios para trabajos en
altura.

IMAGEN N°: 39
En la siguiente imagen muestra la verificación de la seguridad en los
andamios.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 40
En la siguiente imagen se muestra la supervision en los ambientes de la
construccion.

IMAGEN N°: 41
En la siguiente imagen se observa al obrero realizar un trabajo de altura con
sus respectivos implementos de seguridad.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 42
En la siguiente imagen puede observar a los obreros realizar trabajos en
altura utilizando correctamente el arnés, guantes, casco y botas de
seguridad.

4.2. OTRAS OBSERVACIONES

IMAGEN N°:42
En la siguiente imagen podemos observar residuos inorgánicos (basura) en los
ambientes de la construcción.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 43
En la siguiente imagen puede observar un buzon que no cuenta con señalizacion,
está expuesto y genera un peligro para los trabajadores y los peatones.

IMAGEN N°: 44
En la siguiente imagen puede observar un buzon que no cuenta con señalizacion,
está expuesto y genera un peligro para los trabajadores y los peatones.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 45
En la siguiente imagen se observa armaduras de acero que están expuestas en
zonas de tránsito peatonal.

IMAGEN N°: 46
En la siguiente imagen se observa que los materiales ha utilizarse en la
construción estan expuestos en zona de transito peatonal.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 47
En la siguiente imagen se observa fierros que estan expuestos a accidentes
para los trabajadores.

IMAGEN N°: 48
En la siguiente imagen puede observar un buzon que no cuenta con señalizacion,
está expuesto y genera un peligro para los trabajadores y los peatones.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°: 49
En la siguiente imagen se observa fierros que estan expuestos y pueden generar
accidentes para los trabajadores.

IMAGEN N°: 50
En la siguiente imagen se observa una carpa que obscatuliza la visión.

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

IMAGEN N°51:
En la siguiente imagen se observa los implementos de seguridad en malas
condiciones.

60
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

V. CONCLUSIONES

❖ En las últimas observaciones pudimos ver que los trabajadores, por

las constantes charlas de seguridad, han mejorado en el uso de los

EPP en todos los frentes; sin embargo, como indicamos con

anterioridad, pese a ello, ocurren incidencias; más aún, siempre ha

de haber en el grupo alguien que no cumpla las reglas.

❖ En la siguiente obra la cual realizamos el seguimiento, se pudo

apreciar un alto índice de trabajadores los cuales portaban de

manera correcta los implementos y equipos de protección personal,

pero también había un cierto de grupo de estos los cuales o no los

usaban completos o no lo hacían de la manera correcta. Entre las

faltas más reconocibles se puede concluir que el uso de los guantes

de seguridad es el que menos importancia dan los obreros, ya que

muchos de estos preferían trabajar con las manos desnudas

exponiéndose a todo tipo de peligro para sus manos.

❖ La importancia de una adecuada señalización en las obras radica en

que pretenden ser alertas de peligro e indicadores de información

para las personas propias y ajenas a la construcción, una buena

señalización puede evitar accidentes e incluso salvar vidas humanas.

Sin embargo, la falta de estas es uno de los factores más

recurrentes de accidentes no solo para el personal de trabajo, pues

los más vulnerables son las personas ajenas a la obra cuando estas

se realizan a campo abierto como la que pudimos ser testigos en la

cual hicimos el debió seguimiento.

❖ La verdadera seguridad radica en tomar en cuenta siempre las

normas de seguridad y de observar nuestro espacio de trabajo,

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

trabajar cuidadosamente sin realizar acciones que no vayan acorde

con lo establecido en los manuales de los equipos.

62
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

VI. RECOMENDACIONES

❖ Como uno de los lemas principales al finalizar las charlas de

Seguridad en la Obra se tuvo que, “La seguridad es tarea de todos”,

pues esto a gran magnitud tiene mucha relevancia debido a que grado

de vulnerabilidad que todos nos exponemos a sufrir accidentes

ocupacionales en este rubro de la construcción, la manera mas

optima de tener seguridad es si todos trabajamos para lograrlo.

❖ La importancia que los equipos de protección personal tienen en los

obreros es que protegen las zonas físicamente mas expuestas a

recibir daños por el esfuerzo físico producido en los trabajos de

construcción, la seguridad más que una obligación es un instrumento

que nos sirve para salvaguardar nuestra salud y por ende se implora

la utilización correcta de los EPP por su integridad mas que por

evitar una sanción.

63
INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

VII. BIBLIOGRAFÍA

Encofrados y desencofrados – Link:

https://www.academia.edu/9264649/Ecofrado_y_desencofrado?f

bclid=IwAR1TY7fWwcVl2vKfmghV1DR8qAcJqgoxjp9KQ-

qLUl3DMJ36PWsiAxZWuEE

Estadísticas de riesgos laborales – Link:

https://www.osha.gov/Publications/3260-09N-05-Spanish-07-05-

2007.html

Manual de Seguridad en la Construcción – Link:

https://www.ucm.es/data/cont/docs/3-2014-11-19-

MANUAL%20DE%20SEGURIDAD%20Y%20SALUD%20EN%20CO

NSTRUCCIÓN.pdf

Prevención de riesgos laborales – Link: https://blogs.imf-

formacion.com/blog/prevencion-riesgos-laborales/sin-

categoria/coordinador-de-seguridad-y-salud/

Trabajos a gran Altura – Link:

https://www.arlsura.com/index.php?option=com_content&view=art

icle&id=433&cat&fbclid=IwAR0V-CXU2yAU-

JC2Zq2ZY26Wix7UPl6fHyEtm5zm8u1UZ0PMuW-5l58vWvw

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

VIII. ANEXOS

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INFORME DE SEGUIMIENTO DE LA OBRA EN SEGURIDAD

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