ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

Unidad 2. Elementos de transmisión

Una vez finalizadas las actividades complementarias de esta unidad, comprima el

archivo en formato zip o rar, dando clic derecho al archivo, Enviar a, Carpeta
comprimida. Luego envíelas a su facilitador a través del medio utilizado para tal fin en
el curso.

Actividad complementaria 1

Actividad de consulta y análisis un sistema de transmisión por cadena:

Suponga que un diseñador de sistemas de trasmisión, difiere un poco de las

características de los sistemas de trasmisión por cadena que emplean en bicicletas para
niños, por lo cual ha decidido realizar algunas innovaciones al sistema tradicional de
trasmisión por cadena.

Para ello ubica una polea de mediano tamaño junto con más bielas y pedales de la
bicicleta y en la parte trasera, solidaria a la llanta ubicara una polea pequeña, ambas
poleas se conectarán por medio de una correa en V.

Partiendo de los criterios y conocimientos adquiridos en el análisis y estudio de los

documentos de la unidad dos:

Determine en la siguiente tabla las posibles ventajas y desventajas técnicas, más no de

seguridad que puede incluir esta innovación y realice una breve argumentación de cada
una de ellas.

Ventajas Argumentación Desventajas Argumentación

1
 Poseen un funcionamiento
mucho más silencioso que
una transmisión por cadena,
Movimiento si se encuentran en buen
silencioso estado.
Poco mantenimiento al no ir
engrasadas como ocurre en
Mantenimiento el caso de las cadenas.
Son de menor costo en
comparación de las
cadenas.
Costos
Posibilidad de deslizamiento
en la transmisión con lo que
la relación de transmisión
puede sufrir pequeñas
Deslizamiento
variaciones.
No pueden soportar
condiciones de lata
temperatura debido a los
Temperatura materiales elastómeros o
sintéticos empleados.
Poseen un deterioro mayor
que las cadenas o
engranajes, en factor de los
factores ambientales:
Vida útil. humedad, polvo, lubricantes,
etc.

Actividad complementaria 2

Actividad de consulta y análisis de cadenas transportadoras:

Consulte dos aplicaciones específicas de cadenas trasportadoras, determine sus

características e incluya una imagen donde se visualice la aplicación.

Aplicación 1
Características CADENA TRANSPORTADORA PARA CAMENTO
Todas las cadenas para elevadores de cemento están fabricadas con aceros de aleación de
máximo grado.
Las barras laterales se suministran como un componente reforzado en toda su masa,
mientras que los pasadores están reforzados en toda su masa y además por inducción para
obtener un rendimiento máximo.
Se utiliza cadenas con juntas selladas y revestimientos especiales en los componentes de
cadena diseñada para condiciones difíciles.

2
Aplicación 2
Características: CADENA TRNSPORTADORA PARA BANCO DE ESTIRADO
Las cadenas para banco de estirado están diseñadas para proporcionar una alta resistencia
a la tracción y dureza para soportar el difícil servicio de los bancos de estirado.
Estas cadenas están fabricadas con acero de aleación de alto grado, que se ha maquinado
con acero y sometido a tratamiento térmico de forma precisa.
Los pasadores se presionan en las barras laterales para impedir el giro de los pasadores.
Las cadenas para banco de estirado son la construcción más básica de todas las cadenas de
acero.
Ofrecen una alta resistencia y son muy aptas para aplicaciones de deslizamiento de alta
tensión (es decir, aplicaciones de transportadoras de acerías).

Insertar imagen.
3
 Actividad complementaria 3

Actividad de consulta y análisis de engranajes:

Consulte que tipos de engranajes se incluyen en el sistema de trasmisión de un vehículo

y establezca en la siguiente ilustración la ubicación de los diferentes tipos de engranajes
consultados.

4
Existen varias formas de engranaje que permiten transmitir el esfuerzo de un eje a otro en ángulo
recto y sin pérdida apreciable de potencia. -Tipos de engranajes utilizados en el grupo piñón-corona.
El tipo hipoide es más adecuado para turismos y camiones ligeros, ya que permite colocar el piñón
de ataque por debajo del centro de la corona y bajar así el árbol de transmisión para conseguir bajar
el piso de la carrocería, teniendo en cuenta además que su funcionamiento es silencioso.