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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

DE LOS LLANOS OCCIDENTALES


EZEQUIEL ZAMORA UNELLEZ
PROGRAMA DE INGENIERÍA,
ARQUITECTURA Y TECNOLOGÍA

VIALIDAD

OCTUBRE 2019.
SAN CARLOS, VENEZUELA
VIALIDAD EN MINAS Y EN VIAS FERREAS

EL Instituto Nacional de Transito Terrestre (INTT), define VIALIDAD como “el conjunto de servicios
pertenecientes a las vías públicas”.

• Vía, carretera, calle o camino.

Términos generales con los que se denomina a


las vías públicas destinadas al tránsito de
vehículos y peatones. Comprende toda el área
incluida en el “Derecho de Vía”.
CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
El Consejo Nacional de Vialidad CONAVIAL, clasifica las carreteras con base a las características Socio-
económicas de los viajes que se efectúan en ellas.

Actualmente se clasifican en:

• Troncales: Sistema de carreteras que contribuirán a la integración nacional y al desarrollo económico


del país.

• Locales: Son carreteras de interés regional, pues permiten la comunicación entre centros poblados y
vías de mayor importancia.

• Ramales: Carreteras que tienen la función de recolectar el transito proveniente de fundos, sitios
aislados, centros de producción y drenarlos hacia vías del sistema primario. Son de interés local.

• Sub-ramales:Este sistema proveerá acceso a fundos y otras explotaciones y además cumple con la
finalidad de incorporar al país regiones completamente aisladas.

Nota:*Carretera: término que se aplica en la Condición rural.


**Calle: Término que se aplica en la Condición Urbana.
CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
LOCALES
TRONCALES (Municipios)
(Estados)

RAMALES SUB-RAMALES
(Poblaciones de menor interés) (Vías agrícolas)
CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
 Según su magnitud.

Estas se clasifican en:

• Vías Principales: Son aquellas que sirven a volúmenes importantes de transito de paso y que siguen,
en general, una ruta continua y de larga extensión.

• Vías Secundarias: Son aquellas que sirven a volúmenes reducidos de tránsito. Son más cortas, en
general, que las vías principales.

 Según división de las corrientes de transito.

Estas se clasifican en:

• Carreteras Divididas: Vías con calzadas separadas para el tránsito en ambos sentidos.

• Carreteras no divididas:Vías sin separadores para las corrientes de transito de sentidos opuestos.
CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
Vía Principal Vía Secundaria

Según su magnitud

Carreteras divididas Carreteras no divididas

Según su división de
corriente de transito.
OTROS TÉRMINOS GENERALES

• Automóvil: Vehículo autopropulsado construido para transportar no más de seis pasajeros.

• Autobús: Vehículo autopropulsado construido para transportar más de quince pasajeros.

• Trazado: Es la determinación y la ordenación de los elementos geométricos visibles de una carretera,


tales como alineamientos, perfiles, distancias de visibilidad, anchos, pendientes, etc.

• Pavimento: Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en


forma directa las cargas del transito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada,
proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente.
“Nunca consideres el estudio como una obligación, sino
como una oportunidad para penetrar en el bello y
maravilloso mundo del saber”
Albert Einstein.

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