JOSE FABIAN POLANIA LLANOS

JOHAN ANDRES

TECNICO EN MECANICA DE MOTOS

ESCUELA COLOMBIANA DE PRETROLEOS Y LA INGENIERIA S.A.S
FLORENCIA – CAQUETA
2018
 SOLUCION

1. El sistema de suspensión en la motocicleta es un conjunto de elementos ubicados entre los

ejes y el chasis. Estos son los sistemas encargados de proporcionar el confort a la
motocicleta y darle estabilidad al vehículo.
Un breve ejemplo son los saltos causados por los baches y demás irregularidades del
camino deben llegar con mayor suavidad al chasis, sin que las ruedas pierdan su agarre al
pavimento, pues una rueda en el aire, aunque sea por muy poco tiempo pone en peligro la
estabilidad de la moto y el control de la maquina ocasionando accidentes y daños.

La suspensión de la motocicleta está compuesta por diferentes elementos que le ayudan a

suavizar las imperfecciones del terreno y son:

 Horquilla: conecta la rueda  Brazo Oscilante o tijera: es

delantera con el manubrio y el una pieza metálica donde va
chasis de la misma. montado el amortiguador
Normalmente tiene trasero.
incorporada la suspensión y el  Amortiguadores: los
freno delantero, esto permite amortiguadores hidráulicos
que el eje vertical de la rueda usados en las suspensiones
delantera gire para cambiar la traseras de motocicletas son
dirección de la motocicleta en esencialmente iguales
curvas utilizados en otros tipos de
 Telescopios: pieza compuesta vehículos.
por dos tubos, que constan a su  Llantas: objeto redondo que
vez de dos partes, una se inserta gira sobre un eje central que le
en la otra es decir la ruda queda permite al vehículo avanzar.
fijada entre dos tubos.

2. Los componentes de la suspensión delantera son los siguientes elementos:

 La horquilla: contiene el después de ser comprimido, el

medio de suspensión entre la
rueda delantera y el chasis
 Los telescopios: aminoran la
velocidad de la extensión del
resorte en espiral, cuando el
resorte trata de extenderse
telescopio se resiste a esto.
 La rueda delantera: la
función primaria de las ruedas
es la de transmitir la potencia
del motor en forma de
movimiento rotatorio.

Para las suspensiones traseras de las motocicletas se usa ampliamente la amortiguación

tipo brazo oscilante es decir tijera, donde el brazo oscilante va provisto con amortiguadores
montados entre el chasis y el brazo oscilante.
3. Los daños de los componentes de la suspensión suelen ser más evidentes y notorios, a la vez
que más fáciles de reparar pues son partes que trabajan a la vista y su cantidad es bastante
menor, por ejemplo, a los componentes del motor o la caja. Ya que uno mismo puede ver
las partes dañadas y son sistemas que trabajan de manera independiente por lo cual el
diagnóstico es más fácil. Problemas de dirección son de dirección, los de amortiguadores.
Corresponden a esas piezas, los de ejes no tienen otro culpable y así suele comportarse toda
la parte baja.

4. Tipos de sistemas de suspensión son los siguientes:

La motocicleta también recibe el impacto de las condiciones del terreno y al igual que
los automóviles, las motos cuentan con un sistema de suspensión para reducirlas. Estos
elementos permiten que el motociclista viaje cómodo, El sistema de suspensión en la
motocicleta es un conjunto de elementos ubicados entre los ejes y el chasis. Estos
sistemas se encargan de proporcionar confort a la motocicleta y estabilidad al vehículo. Los
saltos causados por los baches y demás irregularidades del camino deben llegar con mayor
suavidad al chasis, sin que las ruedas pierdan su agarre al pavimento, pues una rueda en el
aire, aunque sea por muy poco tiempo, pone el peligro la estabilidad y el control de la
máquina.
En resumidas palabras es el amortiguador y los telescopios de lo ya antes hablado.
 INTRODUCCION

En este breve taller encontraras todo lo que tiene que ver con los sistema de
suspensión de una motocicleta en pocas palabras es un sistema de amortiguación
respecto de irregularidades y curvas del terreno, es la seguridad al
 TABLA DE CONTENIDO

1) ¿QUE ES EL SISTEMA DE SUSPENSION?

2) COMPONENTES DEL SISTEMA DE SUSPENSION

3) DAÑOS FRECUENTES EN EL SISTEMA DE SUSPENSION

4) TIPOS DEL SISTEMA DE SUSPENSION

5) GRAFICAS DEL SISTEMA DE SUSPENSION