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TRANSFORMADORES Y
MAQUINAS DC
LABORATORIO N°
04
“TRANSFORMADOR
MONOFÁSICO COMO
AUTOTRANSFORMADOR”
OTROS
RIESGOS
PASOS DE LA TAREA (ESPECIFICAR MEDIDAS DE CONTROL
PARA CADA
CASO)
X x Piso resbaloso Ingresar de manera ordenada al lab
1 Ingreso al laboratorio E5
Entrega de un Item a cada integrante y ser llevado al
2 Entrega de materiales.
módulo de trabajo.
x Realizar una comprobación de cortocircuito, con el
3 Realizar el montaje de los diferentes tipos de circuitos. multímetro en la escala continuidad. Antes de
energizar.
x x Cortes Cada integrante del equipo debe tener una función en
4 Energizar.
los circuitos.
x Cada integrante del equipo debe tener una función en
5 Realizar las mediciones respectivas de cada circuito.
los circuitos.
x Realizar con cuidado la actividad.
6 Des-energizar y desmontar el circuito.
x Entregar de forma ordenada los materiales a el
7 Entrega de los materiales .
encargado.
Realizar el trabajo con cuidado.
8 Orden y limpieza del taller.
x x Piso resbaloso Salir ordenadamente
9 Salida del taller.
I. OBJETIVOS
- Interpretar y analizar los resultados de pruebas y mediciones efectuadas al transformador
monofásico operando como autotransformador.
- Comparar el comportamiento de un transformador y un autotransformador.
- Determinar experimentalmente el valor de la potencia ganada por conducción cuando el
transformador funciona como autotransformador.
Con la que se puede notar que estos pueden dar más potencia conectados como autotransformador
que como transformador, esta potencia adicional se conoce como potencia de conducción y es
calculada a partir de : Sc = Sa - St
Los autotransformadores pueden ser empleados como elevadores o reductores, empleando en cada
caso su propia ecuación particular para el cálculo de la potencia, que se derivan de la general.
Para la determinación del circuito equivalente, se pueden hacer ensayos en vacío y cortocircuito y los
parámetros del cobre y del núcleo se calculará con las mismas ecuaciones y de la misma manera que
con el transformador de potencia monofásico.
IV. PROCEDIMIENTO
Advertencia:
¡En esta etapa se manejarán voltajes peligrosos! ¡No haga
ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente
debe desconectarse después de hacer cada medición!.
Con los valores nominales del transformador, encuentre la corriente nominal en el bobinado de
mayor tensión como transformador (lado 220 V).
SN = 400VA UN1 =220V IN1 = 1.81A
Arme el circuito de la figura N° 2 y regule la tensión en el lado de prueba hasta obtener la corriente
nominal, la misma que debe ser la máxima que soporte el bobinado serie.
Con los valores medidos, determine los parámetros del cobre. Escriba las formulas y encuentre
resultados:
U cc = 12.85V I N= 1.81 A P =22.9W
cu
Con los valores medidos, determine la impedancia del cobre, así como su tensión de cortocircuito.
Escriba las formulas y encuentre resultados:
Arme el circuito de la figura N° 4 y regule el voltaje del Erfi a tensión nominal. Tome nota de los
valores marcados por los instrumentos y con ellos determine la impedancia del núcleo del
autotransformador. Escriba las formulas y encuentre resultados:
Arme el circuito de la figura N° 5 y regule la tensión en el lado de prueba hasta obtener la tensión
nominal y tome nota de las lecturas de los instrumentos.
No, la corriente reflejada del autotransformador es más grande, y esto debido a la relación de
transformación del autotransformador, que es más grande.
Con los resultados de los ensayos, dibuje el circuito equivalente del autotransformador referido al
lado de mayor tensión y luego referido al lado de menor tensión.
; ; ; ;
Arme el circuito de la figura N° 7, verifique las conexiones y escalas de los instrumentos y luego
aplique las cargas indicadas en la tabla N° 2. Recuerde mantener la tensión constante en el
primario (220 V).
TABLA N° 2
Resistencia V1 V2 I1 I2 P1 P2 RVT Eficiencia
(Ω) (V) (V) (A (A) (W) (W) (%) (%)
300 220 109.6 258 363 49 W 39.78 0.36 81.18 %
mA mA W %
200 220 109.1 335 543 68 W 59.24 0.82 87.11%
mA mA W %
100 220 109.1 0.59 1.08 128 W 117.8 0.82% 92.03%
A A W
50 220 106.8 1.095 2.12 241 W 226.41 2.99% 93.94%
A A W
33.333 220 104.7 1.59 3.10 349 W 324.57 5.06% 93%
A A W
Con los valores medidos, calcule la potencia de salida, la regulación de voltaje y la eficiencia,
considerando las siguientes ecuaciones:
; ;
Con los resultados obtenidos en las tablas 1 y 2, realizar la gráfica de la eficiencia (η%) vs
potencia de salida (P2), para el transformador y el autotransformador.
Con los resultados obtenidos en las tablas 1 y 2, realizar la gráfica de la regulación de
tensión (RV%) vs potencia de salida (P2), para el transformador y el autotransformador.
V. CUESTIONARIO
Configuración 1:
Voltaje de entrada:220 V
Voltaje de salida: 110 V
Configuración 2:
Voltaje de entrada:220 V
Voltaje de salida: 55V
Configuración 3(AUTOTRANSFORMADOR):
Voltaje de entrada:330 V
Voltaje de salida:110 V
Configuración 4(AUTOTRANSFORMADOR):
Voltaje de entrada:330 V
Voltaje de salida:55 V
1. VENTAJAS
2. DESVENTAJAS
VII. OBSERVACIONES
VIII. CONCLUSIONES
(HUGO GUTIERREZ VALENTIN)
Para llegar a 360 mA en el devanado secundario con una carga de 300 ohm, un transformador
requirió 258 mA, mientras que un autotransformador requirió solo 109.3 mA, lo que indica que el
autotransformador tiene mejor capacidad para elevar o reducir la corriente.
Se determinó que la potencia de conducción ganada fue de 13.29 W para una resistencia de 330
ohm y de 112.52 watts para una carga de 33.333 ohm.
Un autotransformador llega a tener una gran desventaja con el peligro del corte de una espira, lo
que produciría que el secundario quede sometido a la tensión del primario.
Los autotransformadores tienen varios usos como hemos podido ver en las aplicaciones y lo que
más podemos resaltar de este tipo de transformadores es su notoria diferencia a comparación de
las transformaciones convencionales.
Un autotransformador llega a tener una gran desventaja con el peligro del corte de una espira, lo
que produciría que el secundario quede sometido a la tensión del primario
En síntesis, los autotransformadores tienen un solo devanado el cual hace de bobinado primario y
secundario, que se encuentra envuelto de núcleo.
Se concluye que el funcionamiento del autotransformador es por inducción y la otra parte del
funcionamiento es de forma eléctrica.
Se concluye que la eficiencia de los transformadores es mucho mayor debido a que poseen un solo
núcleo y las pérdidas son menores.
El autotransformador nos permite alimentar cargas que requieren mayor voltaje del permisible
aceptado en un transformador.
Del ensayo en cortocircuito se concluye que la impedancia del cobre del autotransformador es
menor, esto debido a que la tensión en cortocircuito es más baja que el transformador.
https://www.youtube.com/watch?v=PzYmumeXRLQ&feature=youtu.be