Kits de Montajes - Kits de Montajes - Kits de Montajes

Montaje Didáctico Preparado por el Ing. Horacio D. Vallejo

Cargador Automático de
Baterías de Carga Rápida
En base a un o de los tantos proyectos publicados en
ediciones anteriores, presentamos un económico car-
gador automático de baterías de “carga rápida” de ex-
celente rendimiento. Por su robustez y bajo costo, re-
sulta ideal para utilizar en talleres de reparación de automóviles y como elemen-
to de apoyo para guardar en el garaje.

resentamos el circuito de gar la batería con una corriente Por lo tanto, recargando la ba-

P un cargador de baterías ca-

paz de entregar una carga
del orden de los 5A, con lo cual es
posible tener plena carga en una
batería en sólo unas horas. Se em-
plea un SCR, ya que de utilizar
transistores de potencia, éstos de-
ben disipar en calor, y durante to-
do el tiempo que se deja en fun-
cionamiento, perederíamos en
calor unos 35 a 50 watt, lo cual
atenta con la vida de los semicon-
ductores.
Este tipo de montaje emplea
generalmente un transformador
de 220V a 12V + 12V x 5A con un
puente de diodos de 5A (estos
componentes no estean en el cir-
cuito) que debe entregar en su sa-
lida una tensión alterna de pico
de salida (una vez rectificada y fil-
trada ) de unos 17V.
Si la tensión de la batería que
hay que recargar es de unos 11V,
la diferencia de potencial será
igual a: (18 -11)V=7V.
Por lo tanto, si se desea recar-
media de 5A, el transistor debería tería con una corriente media de
disipar una potencia igual a: 5A, el SCR tendrá que disipar en
calor solamente:
7V x 5A =35 watt
0,7V x 5A = 3,5W
Como la carga puede durar
varias horas, si el circuito tuviera Por ser un circuito que consu-
un transistor que no esté debida- me poca potencia, se lo reco-
mente protegido, se podría que- mienda no sólo para recargar la
mar. batería de un automóvi, sino tam-
Utilizando un SCR ya no ha- bién para mantener siempre car-
brá que filtrar la tensión rectifica- gada una batería conectada a una
da. Entonces habrá una tensión instalación de alarma, ya que el
continua pulsante, de tal manera circuito regulará automáticamen-
que cada vez que el semiciclo pa- te su corriente de salida y la blo-
se por el "0", el SCR se cortará y queará cuando la batería esté car-
se pondrá de nuevo en conduc- gada.
ción sólo cuando la tensión en En la figura 1 tenemos nuestro
entrada supere la de la batería a circuito, donde la entrada es una
recargar. tensión continua pulsante de
Cuando el SCR entra en con- 100Hz y 17V de pico que se apli-
ducción, la disipación en calor es ca al ánodo del SCR y se toma en
igual al valor de la corriente en- el cátodo de este último para
tregada, multiplicada por la caída transferirla al polo positivo de la
de tensión introducida por la batería sometida a recarga.
unión ANODO-CATODO, que La corriente circulará sólo
es de aproximadamente 0,7V. cuando el SCR esté excitado, pa-

1 12 Saber Electr nica N… 171

Kits de Montajes - Kits de Montajes - Kits de Montajes
Figura 1
ra lo cual se coloca el transistor
Q1, las resistencias R1, R2 y R3,
el diodo D5 y C1.
Supongamos conectar en la
salida, una batería para recargar
cuya tensión es del orden de los
11V.
Esta tensión, presente en los
terminales de salida del circuito,
llegará al cátodo del SCR y me-
diante la resistencia R3, también
a su compuerta.
En esta situación, con cátodo
y compuerta al mismo potencial,
el SCR quedará bloqueado y así
permanecerá hasta que a la com-
puerta (gate) llegue un pulso po-
sitivo de valor superior al de la
batería.
Como el emisor de Q1 está
conectado a la compuerta del
SCR mediante D5, dicho transis-
tor comenzará a conducir cuando
en su base exista una tensión igual
a los 11V de la batería, más la caí-
da de 0,7V introducida por la
juntura base - emisor de Q1.
Para que Q1 conduzca, debe-
mos tener una tensión de:
11V + 0,7V +0,7 =12,4V
C1, conectado entre la base de
Q1 y masa, sirve para introducir
un retardo en la conexión del
SCR, útil para hacer trabajar el
circuito en las mejores condicio-
nes, es decir, cuando la semionda
positiva, una vez alcanzado su
máximo, comience a descender
hacia el 0.
El SCR permanecerá excitado,
aunque el transistor Q1 no con-
duzca y se desexcitará sólo cuan-
do la tensión existente en el áno-
do llegue a 0V.
El ciclo se repetirá luego, de
manera análoga, con cada se-
mionda. Con el SCR conducien-
do, tendremos que controlar que
la corriente suministrada a la ba-
tería sometida a recarga nunca
supere los 5A que hemos estable-
cido como corriente máxima y
también habrá que comprobar
cuándo está completamente car-
gada la batería, para que deje de
circular corriente.
Para ello se colocan Q2 y sus
Saber Electr nica N… 171
componentes asociados.
Supongamos que sumi-
nistramos tensión al cir-
cuito y conectamos en
los terminales de salida
una batería inicialmente
descargada. Si la co-
rriente que fluye por la
batería es de unos 5A, la
base del transistor Q2
resultará polarizada con
una tensión igual a:
V=RxI
Si R = 0,15Ω, entonces:
5A x 0,15Ω =0,75V
De esta manera comenzará a
conducir Q2 y aumentará el
tiempo necesario para la recarga
del capacitor C1 y, en consecuen-
cia, del transistor Q1 que como
ya hemos visto, genera el impulso
positivo para la conexión del
SCR. Al disminuir el período de
conducción del SCR, quedará au-
tomáticamente reducida la co-
rriente de carga de la batería.
Cuando la batería esté total-
mente cargada, en los extremos
de la resistencia R7 tendremos
una tensión menor. En conse-
cuencia, a los extremos de la bate-
ría llegará la máxima tensión de
alimentación, que podría dañar la
batería.
Para evitar ese riesgo, cuando
la tensión en los extremos de la
batería supera los 15V, el diodo
zéner DZ1, que es de 15V, con-
duce, lo cual hará que Q1 deje de
conducir mediante la polariza-
ción de Q2. De ese modo, a la
compuerta del SCR ya no podrá
llegar la tensión de excitación y,
por lo tanto, quedará bloqueado
13
Kits de Montajes - Kits de Montajes - Kits de Montajes
Figura 2

Si se presenta el caso de no do, se deben comprobar los exis-

Lista de Componentes Pasivos
D1 - 1N4007 - rectificador
SCR - TIC126D - Rectificador controlado
de silicio
Q1, Q2 - BC548 - Transistores NPN
R1- 4k7
R2 -220Ω
R3 - 5k6
R4 - 5k6
R5 - 560Ω
R6 - 12kΩ
R7 - 0,15Ω x 10W
C1 = 100µF x 35V - Electrolítico
C2, C3 - 10µF x 35V - Electrolíticos
Varios
Placas de circuito impreso (figura 2),
estaño, cables, transformador de 220V
a 12V + 12V x 5A, puente de diodods de
5A, interruptores, etc.
obtener salida, la primera medida
a tomar es la tensión rectificada
en el ánodo del diodo SCR; la fal-
ta de tensión en este punto impli-
ca una avería en el transformador
de alimentación o en el puente
rectificador.
Si la tensión rectificada es co-
rrecta, se deben comprobar los
pulsos en la puerta del SCR. Para
que el diodo SCR conduzca, se
deben aplicar a su compuerta pul-
sos de tensión superiores a la ten-
sión del cátodo. Si los pulsos en la
puerta no tienen el nivel adecua-
¿SABÍA QUE EN UN FIN DE SEMANA
tentes en la base de Q1; si son co-
rrectos, la avería estará localizada
entre el transistor Q1 y el diodo
D5 (abierto). Si por el contrario,
los pulsos en la base de Q1 no al-
canzan el nivel de disparo, la ave-
ría estará localizada en Q2 (en
corto o con fugas) o en el diodo
DZ1 (tensión de zéner incorrec-
ta, con fugas o en corto). Es reco-
mendable utilizar un osciloscopio
para la localización de averías en
este circuito, ya que trabaja con
simiondas positivas y no con ten-
siones continuas filtradas. ✪

el suministro de tensión a la bate-

ría.
Cuando se cargue la batería es
aconsejable retirar la tapa exis-
tente sobre cada elemento para
facilitar la salida de gases que se
generan durante el proceso de re-
carga.
PUEDE APRENDER A PROGRAMAR UN PIC?
Asista al Curso de PIC que el Ing. Vallejo dicatr el 26 y 27 de octubre y
ll vese todo lo necesario para caragar un PIC para sus propios proyectos.
GARANTIA: Si no queda conforme con el Curso, le devolvemos su dinero.
Ll vese un Libro, un Manual de Instrucciones, un CD con programas, circuitos
y aplicaciones y dos videos con el Curso: Todo Sobre PICs.
Consulte en la p gina 1 de esta edici n todo lo que aprender en el curso.
Reserve su vacante (son limitadas) al (011) 4301-8804 - Si es del Interior le proporcionamos hospedaje

14 Saber Electr nica N… 171

Kits de Montajes - Kits de Montajes - Kits de Montajes

Saber Electr nica N… 171 15