UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL Y DE

RECURSOS NATURALES

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“Potencial de riesgos generados por las partículas PM10

y PM 2.5 en Bellavista, Callao entre los años 2014 –
2016”
Integrantes:

Alumno Código Firma

1.- Bartolo Mendoza, Melisa 1629515239

2.-Figueroa Lozano Margiory 1629525156

3.-Flores Huamanlazo Shirley 1629525165

4.-Zambrano Rafaelo Jeanet 1629525354

5.-Inga Carrión, Nahomi Hillary 1619515064

Callao, 2019
Contenido
1. Planteamiento Del Problema. ................................................................................................ 3
1.1. Identificación del problema:.......................................................................................... 3
1.2 Formulación Del Problema ................................................................................................. 3
1.2.1. Problema General: ....................................................................................................... 3
1.2.2. Problemas Específicos: ............................................................................................... 3
1.3 Objetivos de la investigación (Objetivo general y objetivos específicos) ........................... 4
1.3.1. Objetivo General: ........................................................................................................ 4
1.3.2. Objetivos Específicos: ................................................................................................. 4
2. Causas ................................................................................................................................... 4
3. Efectos ................................................................................................................................... 5
4. Normativa De Calidad Ambiental Del Aire En El Perú: ....................................................... 6
5. Antecedentes ......................................................................................................................... 7
1. Planteamiento Del Problema.
1.1. Identificación del problema:
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) en las “Guías de calidad de aire”
mencionan que los cuatro contaminantes que ocasionan perjuicio a la salud son:
material particulado (PM, por sus siglas en inglés), ozono (O3), dióxido de
nitrógeno (NO2) y dióxido de azufre (SO2).
Según el Banco de Desarrollo de América Latina, Callao (Bellavista) posee un nivel
alto de vulnerabilidad al cambio climático y, según el Ministerio de Salud,
sobrepasa los niveles permisibles por la OMS, de material particulado. Las cifras en
este distrito han llegado a ser alarmantes como en el caso del material particulado
(PM10 y PM2.5), proveniente de sustancias química y hollín.
Según el Ministerio del Ambiente los principales responsables de la contaminación
se encuentran generados por el parque automotor y por la industria estacionaria. El
principal problema relacionado con la contaminación del aire es el material
particulado que resulta ser una de las más dañinas para la salud. Las enfermedades
asociadas son las que se relacionan con las vías respiratorias (bronquitis crónica,
bronquitis aguda, ataques de asma, otros) e inclusive muerte prematura.

1.2 Formulación Del Problema

1.2.1. Problema General:

¿Cuáles son riesgos potenciales generados por las partículas PM10 y PM 2?5 en los
habitantes de Bellavista, Callao entre los años 2014 – 2016?

1.2.2. Problemas Específicos:

1) ¿Cómo afecta en la salud los riesgos potenciales generados por las partículas
PM10 y PM 2,5 en los habitantes de Bellavista, Callao entre los años 2014 – 2016?

2) ¿Cómo influye el parque automotor en el aumento de las partículas PM10 y PM

2?5 en el distrito de Bellavista, Callao entre los años 2014 – 2016?
 1.3 Objetivos de la investigación (Objetivo general y objetivos específicos)

1.3.1. Objetivo General:

Identificar riesgos potenciales generados por las partículas PM10 y PM 2.5 en la

calidad de aire en el distrito de Bellavista, Callao entre los años 2014 – 2016.

1.3.2. Objetivos Específicos:

1) Determinar cómo afecta en la salud las partículas PM10 y PM 2.5 en los

habitantes de Bellavista, Callao entre los años 2014 – 2016

2) Determinar el nivel de influencia del parque automotor el en aumento de las

partículas PM10 y PM 2.5 en el distrito de Bellavista, Callao entre los años
2014 – 2016

2. Causas

En el año 2001, el Consejo Nacional del Ambiente realizó el inventario de emisiones

totales, estimando que los aportes de los sectores transporte e industria al inventario de

emisiones atmosféricas totales era del 86% y 14%, respectivamente, lo que permite

identificar al sector transporte como la principal fuente de emisiones atmosféricas en la

zona metropolitana de Lima y Callao. Las fuentes móviles, son responsables de la

mayor parte de las emisiones contaminantes La cantidad de emisiones que produce un

vehículo automotor depende de una serie de factores ya sea el tipo y la calidad del

combustible que consume, el estado de conservación del motor, su antigüedad, su

tecnología, si cuenta o no con un sistema de control de emisiones， la morfología de la

ciudad donde transita, los hábitos de conducir del chofer, el tiempo que permanece

operativo, el tráfico en las vías y, finalmente, su recorrido. Asimismo, también figuran

las fuentes fijas de contaminación atmosférica que son las industrias, talleres, pollerías,

etc., las cuales originan problemas puntuales y significativos de contaminación de aire

debido a la falta de una adecuada zonificación para dichas actividades y el crecimiento

desordenado de la ciudad que muchas veces invade zonas industriales.

3. Efectos

Salud: Las partículas pequeñas de menos de 10 micrómetros de diámetro suponen los

mayores problemas, debido a que pueden llegar a la profundidad de los pulmones, y

algunas hasta pueden alcanzar el torrente sanguíneo, múltiples estudios científicos

vincularon la exposición a la contaminación por partículas a una variedad de problemas,

que incluye:

 Muerte prematura en personas con enfermedades cardíacas o pulmonares

 Infartos de miocardio no mortales

 Latidos irregulares

 Asma agravada

 Función pulmonar reducida

 Síntomas respiratorios aumentados, como irritación en las vías respiratorias, tos

o dificultad para respirar.

Ambiente: El viento puede transportar las partículas a través de largas distancias y

luego, estas pueden instalarse en el suelo o el agua. Según la composición química, los

efectos de esta sedimentación pueden provocar:

 Cambio en el balance nutricional de las aguas costeras y de las grandes cuencas

fluviales

 Reducción de los nutrientes del suelo

  Contribución a los efectos de la lluvia acida.

4. Normativa De Calidad Ambiental Del Aire En El Perú:

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire:

 El DECRETO SUPREMO Nº 003-2017-MINAM:

Fuente: MINAM

Reglamento de los Niveles de Estados de Alerta por contaminación del aire:

 El Decreto Supremo N° 009-2003-SA en su Artículo 3 establece los niveles de
alerta de los siguientes contaminantes críticos del aire:
 Fuente: MINAM

5. Antecedentes

La contaminación atmosférica actualmente es factor de riesgo más importante de

muerte en el mundo. Numerosos estudios científicos vinculan la contaminación del aire
con las enfermedades respiratorias. La Organización mundial de la salud (OMS) afirma:
"La contaminación atmosférica constituye un riesgo medioambiental para la salud y se
estima que causa alrededor de dos millones de muertes prematuras al año en todo el
mundo". (Organizaciòn Mundial de la Salud, 2018). Siendo los principales contaminantes
las partículas PM 10 y PM 2,5 que provienen tanto de fuentes móviles por el uso de
combustibles fósiles, como de fuentes fijas y fuentes naturales; las primeras son las que
contribuyen en un mayor porcentaje en las áreas urbanas.
En 1967 la Dirección General de Salud Ambiental y la Red Panamericana de
muestreo Normalizado de la contaminación del aire, empiezan a realizar la medición de
la calidad del aire en el Perú. Sin embargo es en el año 1986 cuando se inicia El Programa
de Vigilancia Sanitaria de Calidad del Aire con monitoreos periódicos de PTS (partículas
totales suspendidas) en la Estación CONACO (Av. Abancay). Posteriormente, luego de
un Estudio de Saturación, en 1999 hasta el momento, se establecen 5 estaciones de
monitoreo de la calidad del aire en 5 zonas de la ciudad de Lima y Callao (Callao, Lima
Ciudad, Lima Norte, Lima Sur y Lima Este) (DIGESA, 2010). En cada mes, las
estaciones recogen datos de la concentración de los principales indicadores de calidad del
aire y se generan promedios anuales para evaluar el estado del recurso aire.
En la estación E1 ubicada en la provincia constitucional del Callao, en el distrito
de Bellavista; las principales fuentes de contaminación son: El parque automotor
(vehículos) y las industrias. (INEI, 2015).

Internacionales
(Cortez, 2018), en su tesis Material particulado en el aire y su correlación con la

función pulmonar en personas que realizan actividad física en la cicloruta en la

localidad Kennedy en Bogotá: Estudio Descriptivo Transversal.

Objetivo: Determinar la correlación estadística entre los niveles de material particulado

en el aire ambiente con los hallazgos en la función pulmonar de personas que realizan

actividad física al aire libre usando bicicleta en la localidad Kennedy en Bogotá.

Materiales y métodos: Los individuos (110 sujetos) fueron encuestados. Para estudiar

la función pulmonar se midieron volúmenes y capacidades pulmonares mediante

espirometria forzada durante el reposo; se describió el comportamiento PM10 y PM2.5

durante el tiempo de desarrollo del estudio y variables del uso de la bicicleta.

Resultados: Respecto de la función pulmonar, 18 de las 110 espirómetrias (16.36% de

la muestra) presentaron un patrón diferente al normal siendo 17 sujetos un patrón

restrictivo y 1 sujeto un patrón obstructivo. Existe en la muestra recolectada, una

asociación estadística entre la función pulmonar con patrón no normal y la frecuencia de

uso de la ciclo ruta (<p 0.001) por 6 a 7 días y con tiempo de desplazamiento ida y

vuelta (>p 0.031) para viajes entre 30 y 90 minutos. Se concluyó que la franja horaria en

la que se desplazan los ciclistas del estudio es la de mayor contaminación superando los

límites establecidos por la OMS.

(O'Ryan & Larraguibel, 2000), en su artículo Contaminación del aire en Santiago:

¿qué es, qué se ha hecho, qué falta?

Objetivo: Lograr una calidad de aire aceptable en un plazo de 14 años.

Metodología: Utilizando antecedentes de la literatura internacional y nacional sobre el

impacto o daño asociado a diferentes niveles de concentración.

Conclusión: El Plan le costaría al país US$ 911 millones, en sus 14 años de aplicación,

y generaría beneficios que superan los US$ 1 mil millones. Independientemente de si se

está de acuerdo o no con las metodologías de evaluación utilizadas, estas cifras señalan

que mejorar la calidad del aire implicará necesariamente un esfuerzo significativo para

la ciudad, y que el daño que la contaminación genera es actualmente muy alto para la

sociedad.

Nacionales

(Choquecota & Ruth, 2018), en su tesis Contaminación atmosférica y su relación con

las enfermedades respiratorias en los pobladores de La Urbanización Santa Rosa -

Distrito San Sebastián- Cusco-2017

Objetivo: Determinar la relación entre la contaminación atmosférica con las

enfermedades respiratorias en los pobladores de la Urbanización de Santa Rosa –

Distrito San Sebastián – Cusco – 2107.

Metodología: La población estuvo constituida por 90 pobladores que residen en el

distrito de Santa Rosa, se recolecto los datos usando como herramienta una encuesta,

ficha técnica de recolección de datos de los pobladores y se recogió muestras de los

contaminantes del IEA (Instituto de Energía y Atmosfera - HI-VOL 3000).

Resultados: El grupo de edad predominante corresponde a niños de 0 a 19 años con un

44.4% seguido de los de 20 a 59 años en un 30%, el contaminante en mayor proporción

fue las partículas de PM2.5 peligroso con un 75.6%, el tipo de enfermedad más

frecuente fue la faringitis en un 43.3 %, en cuanto a los contaminantes en relación con la

rinitis alérgica el PM2.5 con calificación peligroso fue de 11.1%, en relación con la

faringitis fue el PM10 Alta en un 37.8%, y en relación con la bronquitis fue el PM2.5

peligroso en un 40%, y en cuanto al tiempo de la enfermedad el 41.1% padece de

faringitis aguda y el 2.2% de faringitis crónica, el 27,8% de bronquitis aguda, el 12.2%

de bronquitis crónica y el 11.1 de rinitis alérgica aguda.

(Flores & Zela, 2011) en su tesis Análisis de riesgo a la salud de la población

expuesta a emisiones de material particulado (pm10) por el uso intradomiciliario

de combustibles sólidos.

Objetivo: Realizar un Análisis de Riesgo a la Salud por las emisiones del material

particulado (PM-10), producto de la combustión de la leña, y que según estudios

realizados por la OMS está relacionado 2 directamente a las infecciones de las vías

respiratorias y a las enfermedades pulmonares, que las clasifica como uno de los diez

riesgos mundial y regionalmente más importantes, por la carga de morbilidad que

originan.

Metodología: Los métodos de monitoreo se pueden dividir en cuatro tipos genéricos

principales con diferentes costos y niveles de desempeño. Se escogió para el estudio, un

muestreador activo, por a las ventajas que presenta frente a los otros métodos, y a la

oferta de equipos en el medio. El equipo proporcionado por LABHISI, resultó ser de

fácil manejo, operación y transporte, lo cual facilitó bastante para la rápida evaluación

del aire intradomiciliario en la zona elegida, que está algo alejada de la ciudad. El

equipo empleado en el monitoreo para el PM10, fue un Mini- Partisol, Model 2100 Air

Sampler.

Resultados: La concentración más baja obtenida de nuestro monitoreo es de 188.29

µg/m3, siendo bastante más alta a los estándares de calidad de aire recomendadas por

los organismos mundiales. Indican que existe un problema de riesgo a la salud de ese

tercio de población expuesta, conformada principalmente por mujeres y niños.

(ZELA, 2011) en el artículo “ANALISIS TEMPORAL Y ESPACIAL DE LA
CALIDAD DEL AIRE DETERMINADO POR MATERIAL PARTICULADO
PM10 Y PM2,5 EN LIMA METROPOLITANA”
Objetivo: Analizar la variación temporal (horario, mensual y multianual) y espacial de
la concentración del material particulado PM10 y PM2,5 en Lima Metropolitana y el
Callao, durante el periodo 2001- 2014.
Metodología: El muestreo y análisis del PM10 y PM2,5 por la DIGESA se ha realizado
a través de equipos manuales tipo High Vol y Mini Vol (DIGESA, 2015) y el
SENAMHI utiliza el Monitor Automático TEOM serie 1400a de la marca Rupprecht &
Patashnick (SENAMHI, 2015).
Resultados: El rango anual promedio del PM10 y PM2,5 es mayor en el centro de Lima
y menor en el Callao. La relación PM2,5 /PM10 es de 0,65 en promedio para la ciudad
de Lima.

(Hoyos, 2015) en su tesis "CALIDAD DEL AIRE Y LOS EFECTOS EN LA

SALUD POR PM1O, EN UN TRAMO DE LA Av. TÚPAC AMARU, DISTRITO
DE MANANTAY, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - UCAYALI-2015"
Objetivo: Conocer la situación actual del problema de contaminación del aire en la que
viven a diario las personas de la zona.
Metedología: La investigación correspondió al tipo descriptivo - no experimental,
teniendo en cuenta que esta investigación evalúa con un muestreador de alto volumen
que se somete a un análisis de separación inercial/filtración gravimétrica para la
determinación de la concentración de PM1O. En este caso se utilizó filtros de cuarzo
(para las muestras) en el equipo HIVOL, que fueron pesados, antes y después de cada
monitoreo en una balanza analítica, y por diferencia de pesos se determinó el nivel de
material particulado en el tramo. También se hizo recolección de datos a base de
encuestas que son analizadas mediante un análisis estadístico – descriptivo (Se
georreferenció los 3 puntos de muestreos).
Resultados: La mayor concentración de material particulado (PM1O) se encuentra en el
Punto3, con 890.49 ug/𝑚3 , 860.50 ug/𝑚3 , y 860.27 ug/𝑚3 . Encontrándose en un nivel
de alerta de "emergencia"
La percepción de las personas que viven en la zona señalan que el aire está
contaminado, los problemas de salud con frecuencia son las molestias, desespero y el
aburrimiento, sin dejar de lado que también tienen agotamiento y ardor de ojos y los
más afectados es toda la población y algunos consideran que son solo los niños.
(LICONA, 2017) “CONTAMINACION ATMOSFERICA CON MATERIAL
PARTICULADO EN LA CIUDAD DEL CUSCO - Y SU COMPORTAMIENTO –
2016”
Objetivo: Determinar los niveles de contaminación del aire de la ciudad del Cusco, con
material particulado (PM10), composición metálica y su comportamiento en el tiempo.
Metodología: Según la investigación que se realiza es explicativo y predictivo, ya que
se analiza datos obtenidos en forma no experimental y datos proporcionado por la
DIRESA y determinar la contaminación en la ciudad del Cusco y además se va
determinar 54 cuáles son las fuentes de contaminación, asimismo nos referiremos a su
comportamiento con un modelo matemático.
Resultados: El resultado del monitoreo de la calidad de aire en la ciudad del Cusco en
las tres estaciones de monitoreo, en la que se puede observar el de mayor nivel el de la
estación de Av. La Cultura con 57.1 µg/m3; por lo que podemos indicar que si existe
contaminación relativa del aire en la ciudad del Cusco, como indica en la muestra es de
57.1 µg/m3, y por su ubicación del muestreador es de alto tráfico vehicular.

(HERMITAÑO MARTINEZ, 2018) “EVALUACIÓN DEL MATERIAL

PARTICULADO Y SU RELACIÓN CON LAS ENFERMEDADES
RESPIRATORIAS EN EL PROCESO DE CHANCADO Y MOLIENDA EN LA
COMPAÑÍA MINERA CASAPALCA S.A, PROVINCIA DE HUAROCHIRI,
LIMA 2017”
Objetivo: Evaluar la relación del material particulado con las enfermedades
respiratorias en el proceso de chancado y molienda de la compañía minera Casapalca
S.A, provincia de Huarochirí, Lima 2017.
Metodología: El enfoque de la tesis fue del tipo: mixto, descriptivo, prospectivo,
transversal y correlativo (Sampieri, 2010). La tesis, fue según su naturaleza de sus
datos, será de tipo cuantitativa dado que sus instrumentos de medición recogerán datos
cuantitativos a los cuales también se incluirán la medición sistemática, y se emplea el
análisis estadístico como característica resaltante.
Resultados: Al analizar concentración de material particulado PM10 por trimestre en el
área de molienda y chancado, se observa que el II trimestre obtuvo un puntaje 93.6 y en
el II trimestre 29.1
Concentración de material particulado PM 2.5 por trimestre en el proceso de chancado y
molienda en la compañía minera Casapalca S.A, provincia de Huarochirí, Lima 2017.