URBANISMO VI

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INDICE

DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN DE LA EX ESCUELA DE ARTES Y

OFICIOS JOSE MARIANO MENDEZ, DE LA CIUDAD DE SANTA ANA. ......................................... 4
ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN DEL CENTRO HISTÓRICO ........................................................ 5
CIRCUITO DE CONTEMPLACION PARA EL INMUEBLE ................................................................... 6
MEMORIA DE DISEÑO ............................................................................................................................ 8
MUSEO ........................................................................................................................................................... 8
ESTACIONAMIENTO ....................................................................................................................................... 9
CISTERNA DE AGUA POTABLE ......................................................................................................................... 9
SISTEMA CONTRA INCENDIO .......................................................................................................................... 9
SISTEMA ELECTRICO ....................................................................................................................................... 9
DETERMINACION DE LA VIDA UTIL DEL PROYECTO ...................................................................................... 10
RADIO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ......................................................................................................... 11
CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................................................................................. 11
CRITERIOS TECNICOS DE DISEÑO.................................................................................................................. 11
RESUMEN DE LA SITUACION ACTUAL DEL EQUIPAMIENTO Y LA INFRAESTRUCTURA
URBANA .................................................................................................................................................. 12
SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO Y POSIBLES SOLUCIONES AL PROBLEMA ................ 14
POTENCIALIDADES Y LIMITACIONES DE LA PROPUESTA. ........................................................ 17
PROPUESTAS DE SOLUCIÓN A PROBLEMAS EXTERNOS: ............................................................................. 17
PROPUESTA DE SOLUCIONES A PROBLEMAS INTERNOS: ............................................................................ 17
PROPUESTAS DE SOLUCIÓN A PROBLEMAS EXTERNOS: ............................................................................. 17
a) Vialidad .............................................................................................................................................. 17
b) Menor contaminación en la zona. .................................................................................................. 18
c) Mejora de la imagen urbana del sector. ................................................................................... 19
 Color:.......................................................................................................................................................... 19
 Forma:........................................................................................................................................................ 19
 Aceras y calles: ........................................................................................................................................ 19
 Tendido eléctrico: ..................................................................................................................................... 19
 Zonas verdes: ........................................................................................................................................... 19
PROPUESTA DE SOLUCIONES A PROBLEMAS INTERNOS: ............................................................................ 19
a) Mejora de la infraestructura, servicios y equipamiento. ......................................................... 19
b) Separación de actividades en la zona. ..................................................................................... 19
ESCENARIOS DE LA PROPUESTA DE EX ESCUELA DE ARTES U OFICIOS MARIANO
MENDEZ .................................................................................................................................................. 20
ZONA DE COMERCIO Y ABASTECIMIENTO ...................................................................................... 20
MERCADO MUNICIPAL N° 2 ............................................................................................................. 20
TERMINAL “FRANCISCO LARA PINEDA”....................................................................................... 21
ZONA DE PATRIMONIO CULTURAL .................................................................................................... 22
EX ESCUELA DE ARTES Y OFICIOS “JOSÉ MARIANO MÉNDEZ” .......................................... 22
PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO PARA LA REAVITALIZACION DE EL CENTRO HISTORICO
Y MEJORAMIENTO DEL AREA URBANA DE LA CIUDAD DE SANTA ANA ................................ 22
PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO ....................................................................................................... 22

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ESTADO ACTUAL: ................................................................................................................................... 23

CRECIMIENTO Y DENSIDAD POBLACIONAL: ................................................................................... 23
RADIO DE INFLUENCIA DE EL EQUIPAMIENTO: ............................................................................. 23
LIMITES NATURALES Y EXPANSION FUTURA:................................................................................ 23
NIVEL DE INGRESOS GENERADOS: .................................................................................................. 23
UBICACIÓN Y APROBACION PARTICIPATIVA: ................................................................................. 23
JERARQUIZACION Y LOCALIZACION: ................................................................................................ 24
MERCADO MUNICIPAL N° 2 .................................................................................................................. 24
ESPACIOS PLAZA COMERCIAL. .......................................................................................................... 24
Zona exterior .......................................................................................................................................... 24
Zona Interior........................................................................................................................................... 25
Para transitar: ..................................................................................................................................................... 25
Área publica: ....................................................................................................................................................... 25
Área de administración: .................................................................................................................................... 25
Área de servicio ................................................................................................................................................. 25
ESPACIOS BIBLIOTECA. ........................................................................................................................ 25
Para transitar: ..................................................................................................................................................... 25
Área publica: ....................................................................................................................................................... 25
Área de administración: .................................................................................................................................... 25
Área de servicio ................................................................................................................................................. 25
TERMINAL” FRANCISCO LARA PINEDA" ........................................................................................... 26
ESPACIO ANFITEATRO.......................................................................................................................... 26
Para transitar: ........................................................................................................................................ 26
Área publica: .......................................................................................................................................... 26
Área privada: ......................................................................................................................................... 26
Área de administración: ....................................................................................................................... 26
Área de servicio..................................................................................................................................... 26
EX ESCUELA DE ARTES “JOSÉ MARIANO MENDEZ" ..................................................................... 27
ESPACIO MUSEO. ................................................................................................................................... 27
Para transitar: ........................................................................................................................................ 27
Área de presentación: .......................................................................................................................... 27
Área de administración: ....................................................................................................................... 27
Área de servicio..................................................................................................................................... 27
PLANO DE USO DE SUELO MOSTRANDO LA PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO .. 28
PROPUESTA DE PLAZA AL COSTADO SUR DE LA “EX-ESCUELA JOSE MARIANO
MENDEZ” ............................................................................................................................................... 32

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DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN DE LA EX

ESCUELA DE ARTES Y OFICIOS JOSE MARIANO MENDEZ, DE LA
CIUDAD DE SANTA ANA.

La intervención de la zona sur del centro histórico ha sido un punto de referencia

con un enorme potencial y el principio para para obtener un desarrollo local a través
de la propuesta de mejora en los espacios propuestos, a continuación, se menciona
algunos de los lugares a intervenir:

 El mercado N° 2 “colon”.
 La terminal de buses Francisco Lara Pineda.
 La ex-escuela José Mariano Méndez.
 El parque Colón.

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Los conceptos básicos en la

arquitectura han sido
relegados a un lugar
desconcertante en estos
espacios, se puede hablar de
la “Circulación” y
automáticamente llegan a
nuestra mente imágenes de
una gran cantidad de buses
saliendo por un solo acceso
de la terminal la cual conecta
con gran parte del sector comercial informal, las calles se reducen en su ancho de
rodaje porque todos los puestos de ventas están a sus costados y la gran cantidad
de gente movilizándose no permiten tener un paso ideal, y a eso agregarle que
escondida, cubriéndose y humillada están las paredes de la que una vez fue un
orgullo para la ciudad y un generador de arte, cultura y desarrollo intelectual, la
famosa escuela José Mariano Méndez.

ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN DEL CENTRO HISTÓRICO

El futuro no tiene altura, se puede llegar tan alto como se desee, pero para lograrlo
se tiene que planear y crear estrategias que fortalezcan las debilidades que agobian
el paso al desarrollo y que estas se conviertan en generadoras de progreso. Si el
problema principal es la mala circulación que genera desorden, entonces se liberan
esos espacios y se le da nuevos usos que permitan mejorar el lugar.

Si se potencia una parte importante de la ciudad, no solo hace crecer a una pequeña
fracción, sino que toda la ciudad desde el centro hasta las periferias y esto permite
atraer también a las ciudades vecinas para crear vínculos sociales y económicos.

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Un mercado con tanta importancia que funciona como central de abastos no puede
compartir su espacio con una terminal que abarca todo el transporte
interdepartamental, cada lugar necesita sus delimitaciones requeridas para dar un
excelente servicio, se pueden relacionar
pero no robar espacio, para ello se
propone a ubicarse en las afueras del
centro histórico y proporcionarles un
espacio donde puedan tener la opción al
crecimiento progresivo, pero para esto
se necesitan espacios suficientemente
grandes, estos espacios se encuentran
en las periferias de la ciudad.

Los cambios del mercado y la terminal dejarían espacios vacíos, con los cuales se
llevara a cabo una intervención con parques que posean grandes jardines en donde
las personas puedan tener su espacio para recreación y plazas comerciales
controladas para mantener el orden y que a su vez se relacionen con la ex escuela
José Mariano Méndez, la cual será nuestro punto focal en la rehabilitación de esta
zona, convirtiéndola en un Museo Cultural donde se pueda exponer gran parte de
nuestra historia y cultura que nos define como Santanecos.

CIRCUITO DE CONTEMPLACION PARA EL INMUEBLE

La ex escuela de artes y oficios es de un gran valor histórico y cultural para la ciudad

de Santa Ana, es por esto que la alcaldía tiene la obligación de velar por este
inmueble, el cuál en la actualidad se encuentra con un gran grado de deterioro y
abandono, pero aun siendo así, por su valor histórico, este tipo edificaciones no se
pueden demoler, sino que se debe de tratar de intervenirlas y poder recuperarlas
para que en la actualidad puedan ser de ayuda para la población en general.

Pero antes de poder recuperar este tipo de lugares, se debe observar y estudiar sus
alrededores, los cuáles son de vital importancia para poder tomar una decisión de
un lugar, el cual se va a intervenir, y poder hacerlo de la manera de correcta,
teniendo en cuenta los lugares no solamente colindantes, sino que estén más
próximos y que sean de mayor importancia, siendo esto porque tenga una gran

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afluencia de personas o simplemente por el hecho de que sea de un valor histórico

y esto tenga intervención en lo que se quiere tratar.

En este caso Teniendo dicha edificación al costado sur del Centro Histórico de la
Ciudad, se ve antes de hacer una intervención en este lugar, que los lugares más
cercanos a este, generan un gran inconveniente para su revitalización, lo cual
impide el poder sin hacer una revitalización de este sitio, sin antes poder tocar estos
lugares y poder intervenirlos primero, para así poder tener un área más ordenada a
su alrededor y poder además de tener un orden, tener una mejor propuesta que
beneficie no solamente a la población santaneca, sino también a turistas que visiten
la ciudad.

Los lugares los cuales generan controversia y deben ser intervenidos antes de
poder llegar al corazón del proyecto, el cual en este caso es la Ex escuelas de Artes
y Oficios, son: Mercado Municipal Número 2, Terminal de Buses Francisco Lara
Pineda y el Parque Colón. Estos son los lugares más próximos y con mayor
problemática al lugar, ya que tiene un desbordamiento completo de personas las
cuales se dedican al comercio informal y esto genera un desorden en la zona, la
cual deber ser recuperada.

Se tiene como propuesta el recuperar la zona sur de la Ex escuela de Artes y Oficios,

en este caso se toma a bien como propuesta el poder eliminar o quitar de este lugar
el mercado municipal número 2 y también la terminal de buses Francisco Lara
Pineda, estos lugares serian reubicados en otros puntos de la ciudad de Santa Ana,
los cuales mediante estudios se determinan lugares estratégicos para que no
afecten el tráfico en el centro de la ciudad, el cuál en la actualidad es un tráfico
desbordado, y por ello se establece como propuesta que esto se mueva a la periferia
de la ciudad.

La terminal de buses Francisco Lara Pineda junto con el mercado municipal número
2 de deben ubicar de tal manera que no estén colindando para así evitar el problema
actual el cual posee, que por haberse creado aledañamente se han unido, creando
un solo lugar y envolviéndose uno con otro, saliéndose así de las manos de la
administración y esto genere una mala gestión para el lugar.

Deben quedar no muy cerca ni muy retirados, sino a manera de que las personas
que lleguen a la terminal, puedan llegar al mercado caminando, sin la necesidad de
usar un bus urbano, no todo el mercado se moverá unido, debe desmembrarse en
partes y poder así distribuirlo en las periferias en donde haya mayor población y
facilitar a las personas mercados cercanos a sus viviendas.

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Siendo retirados estos lugares, quedan libre totalmente las calles, las cuales son
intransitables actualmente por el desbordamiento de ventas informales, se
recuperarían las calles para su libre tránsito, y en este lugar, se tiene una propuesta
de crear plazas de recreación y plazas culturales, siendo un lugar que tenga
armonía y las familias santanecas deseen ir a pasar un momento agradable a ese
lugar, y no sea algo obligatorio como en la actualidad, y al cual antes no querían ir
porque no se podía tan siquiera caminar libremente.

De esta manera se estará eliminando la contaminación visual la cual se genera por

vallas publicitarias, se recuperarían por completo las aceras, así como las calles, y
quedarán al fin libres para poder transitar por ellas, se elimina la contaminación
auditiva y por humo en la parte de la Terminal de buses Francisco Lara Pineda, y
se podrá apreciar un lugar más amplio, limpio y ordenado.

Se propone también la creación que un Anfiteatro de Ferias y Convenciones y

aprovechando el gran terreno que queda libre un estacionamiento para las personas
que visiten estos lugares y evitar así que por necesidad las personas que visiten
estas zonas, se estacionen en las orillas de las calles, lo cual no en un 100% pero
si obstaculiza el tráfico, esto daría solución también a ese tipo de problemas ya que
se pueden generar estacionamientos para personas que trabajen cercanamente a
este lugar y que también decidan realizar alguna compra o algún trámite personal
que deseen, sin problema de estacionamiento.

MEMORIA DE DISEÑO

MUSEO

El edificio actual se encuentra en un estado de abandono y deterioro, en una gran

parte, posee un área de 11205.97 m2 y se encuentra ubicado en la zona en la cual
finaliza el centro histórico, al sur de este, el cual no posee un estacionamiento el
cuál sea o haya sido para uso de las personas que los visitara, considerándose esto
por el uso al cuál la edificación se le daba.

En este caso se propone la restauración de esta edificación y poder adecuado para

que sea un museo, no solo por ser un lugar en el cuál se proponen construcciones
culturales, sino por la gran riqueza histórica que este posee.

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Esta edificación posee áreas verdes al costado norte las cuáles únicamente se debe
dar una pequeña siembra de plantas para dar vida al lugar, el estacionamiento para
esta edificación será al costado sur, ingresando por el oriente. Cuya calle seria libre
para el tránsito vehicular luego del ordenamiento del mercado y la terminal.

ESTACIONAMIENTO

Para el estacionamiento, un 5% del total de espacios para estacionarse, serán para

personas con discapacidad física y mujeres embarazadas.
 Las plazas de estacionamiento para personas discapacitadas deberán tener
un espacio de 1.00m más de ancho al costado del conductor, para que este,
si usa silla de ruedas, pueda accesar sin ningún problema, con una rampa
del 8% máximo que conecte el estacionamiento de ese vehículo, con la
acera, en la cual deberá estar de forma que no obstruya la circulación
peatonal, un rotulo el cual indique que es un lugar de estacionamiento para
discapacitados.

CISTERNA DE AGUA POTABLE

Se colocará una cisterna la cuál tenga la capacidad de abastecer el museo durante

dos días, por problemas de corte de agua por alguna reparación, mantenimiento,
etc.

SISTEMA CONTRA INCENDIO

Para una mayor seguridad no sólo del lugar, sino de personas visitantes y de
trabajadores, así como una normativa de seguridad se utilizará:

Extintores: 1 extintor por cada 200.00 m²

Detectores: 1 detector o sensor de calor por cada 80.00 m²
Aspersores: 1 aspersor por cada 80.00 m²
Alarmas: Dos sistemas de alarmas independientes, uno sonoro y uno visual,
activación automática y manual, uno por cada 200.00 m²
Equipos fijos: Red de hidrantes y depósitos de agua.

SISTEMA ELECTRICO

En el sistema eléctrico del edificio se implementarán tubos solares, los cuales

permitirán aprovechar al máximo el recurso natural.

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Entre las ventajas de este sistema están:

 Menor consumo energético
 Mínima transferencia de temperatura exterior
 No requieren mantenimiento
 Filtran rayos UV
 No requiere cuarto de instalaciones especiales

DETERMINACION DE LA VIDA UTIL DEL PROYECTO

La vida útil del anteproyecto arquitectónico de la Ex Escuela de Artes y Oficios será

definida por las siguientes condiciones:
 Sistema Constructivo: El Instituto Americano del Concreto establece una vida
útil de 45 años para el sistema constructivo de concreto armado y perfiles de
acero.
 Ciclos de mantenimiento: Las normas americanas para pruebas y materiales
(ASTM) establece que los ciclos de mantenimiento generan condiciones
favorables para el edificio el cuál será reestructurado en toda su estructura
sin poder cambiar así ningún rasgo arquitectónico el cual posee hasta el
momento, con condiciones favorables para el edificio de 10 años.
 Catástrofes, sismos y accidentes: Tomaremos con un parámetro para una
condicionante un periodo de 15 años, puesto que el país se encuentra en
una zona altamente sísmica y la población no está familiarizada con
programas de prevención de catástrofes.
 Condiciones socio-culturales: Para esta condicionante tomaremos un periodo
de 10 años tomando como base la observación de la cultura de la población
en el cuidado del museo que se construirá en dichas instalaciones.

CONDICIONANTE PERIODO
Sistema Constructivo 45 años
Ciclos de mantenimiento 10 años
Catástrofes y accidentes 15 años
Condiciones socio-culturales 10 años
TOTAL 80 años
Fuente: Elaborado por grupo de trabajo

La sumatoria general de las condiciones son 80 años, dividido entre estas cuatro
condicionantes, el promedio de vida útil del edificio es de 20 años.

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RADIO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El museo, el cuál será ubicado en la Ex Escuela de Artes y Oficios, José Mariano

Méndez, contiguo al Mercado Colón y la terminal de buses Lara Pineda, los cuales
serán retirados de ese lugar y reubicados en las afueras del centro de Santa Ana
para un mejor orden en el centro de la ciudad.

CRITERIOS DE DISEÑO

El nuevo museo ubicado en las periferias del Centro Histórico funcionará como un
museo cultural y el cuál tendrá una gran afluencia de personas las cuales visiten
este lugar, por eso se decidió esta ubicación, ya que es de fácil acceso y no hay
problemas de tráfico, ya que se evitará ese problema actual con el retiro del
Mercado Colón y la terminal de buses Lara Pineda.

CRITERIOS TECNICOS DE DISEÑO

a) Pisos
 Los pisos del museo serán de un material resistente ya que tendrá una gran
afluencia de personas, pero a la vez debe ser un piso de calidad
arquitectónica.
 Los pisos de los baños serán antideslizantes por ser áreas húmedas y así
evitar accidentes.
 Los pisos de las oficinas administrativas serán de cerámica ya que no
necesitan mayor resistencia.

b) Paredes
 Las paredes existentes solamente deben ser resanadas y pintadas, sin
alterar su arquitectura.
 En los baños deben estar con enchapado de cerámica a una altura de 1.80m
sobre NPT.

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c) Sistema Constructivo: El sistema constructivo a utilizar será de concreto

armado y reforzado con acero.

d) Techos: El techo solamente se hará un cambio en su estructura y su

superficie sin cambiar pendientes ni materiales, se harán con el mismo tipo
de material del cual está actualmente.

e) Salidas de Emergencia: Se cuenta con una edificación de fácil acceso y de

una fácil salida en caso de emergencias, con tanto con cuatro accesos, uno
en cada costado, siendo estos: Norte, Sur, Este y Oeste.

f) Señalización:
 Se establecerá un sistema de señalización en el interior del museo, con el fin
de orientar fácilmente a las personas que lo visiten y no conozca cómo están
distribuidos sus espacios.
 El estacionamiento contará con señalizaciones para vehículos pequeños,
personas discapacitadas, mujeres embarazadas, y vehículos pesados,
siendo estos autobuses que visiten el lugar con estudiantes o personas que
quieran conocer el museo.
g) Jardinería:
 Para la jardinería será utilizada la grama conocida como mani forrrajero el
cuál presenta un menor costo de mantenimiento.

RESUMEN DE LA SITUACION ACTUAL DEL EQUIPAMIENTO Y LA

INFRAESTRUCTURA URBANA

La información obtenida en el diagnóstico, será analizada mediante la matriz FODA,

con lo cual se pretende encontrar soluciones a los problemas observados.
La estructura de este análisis es la siguiente:
 Debilidades:
Son los problemas y fallas encontrados en el mal funcionamiento interno en
los edificios de la terminal de buses Francisco Lara Pineda y el Mercado
Municipal N°2.

La problemática del desbordamiento de las ventas informales alrededor del

Mercado N°2 que ha invadido el perímetro de la Ex Escuela.

 Amenazas:

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Son los problemas que se observan en las actividades exteriores del sector
de estudio, el crecimiento acelerado del comercio informal como lo de la
incompatibilidad del funcionamiento de la terminal de buses y la Ex Escuela.

 Fortaleza:
Características a favor de los edificios de la terminal de buses, el mercado
municipal n°2 y la ex escuela, se deberá potenciar el buen funcionamiento de
las actividades que se realizaran con los nuevos proyectos.

 Oportunidades:
Son las condiciones favorables de las áreas de influencia del proyecto, las
cuales serán utilizadas para complementar el funcionamiento de la Ex
Escuela.

El resultado de este análisis será la identificación de los principales aspectos que

demandan la intervención del proyecto y así poder sentar las bases para la
formulación de la propuesta arquitectónica.

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SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO Y POSIBLES SOLUCIONES AL PROBLEMA

Se muestra a continuación el análisis FODA de las condiciones actuales identificadas en el diagnostico (internas y externas)
y las oportunidades para intervenir de acuerdo a ellas

Debilidad (interna) Amenaza (externa) Fortaleza (interna) Oportunidad (externa)

La administración carece de Desbordamiento del Las instalaciones del El mercado se encuentra en

un espacio adecuado para comercio. Mercado Municipal, una zona de gran atractivo
hacer sus actividades, áreas Terminal de buses y la Ex comercial, generado por la
de archivo, bodegas, Falta de acceso a los Escuela cuenta con uno de compatibilidad que tiene la
servicios sanitarios en mercados en muchas zonas los servicios básicos de: ex escuela con el uso de
condiciones higiénicas. de la ciudad. - Agua potable. suelo existente.
- Aguas negras
No existe área de reuniones. Bloqueo de aceras y calles - Energía eléctrica La Ex escuela se beneficia
por parte del comercio - Telefonía de un importante sistema
El comercio a los informal. - Internet vial en la zona ya que un
alrededores no se encuentra gran número de rutas de
ordenado ni ubicado de La problemática vial El área de la ex escuela, la transporte público hace
acuerdo a los rubros. generada por las ventas terminal de buses y la ex parte de su recorrido en las
escuela cuenta con servicio cercanías.

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No existe modulación en los ambulantes y desorden en la de recolección de basura

puestos. terminal de buses. cada dos días a la semana. Las actividades del mercado
se ven beneficiadas con la
Contaminación visual Conflictos viales del El área de estudio actual cadena comercial que se
debido a que las fachadas transporte público urbano de posee vistas atractivas de genera en los alrededores
de los puestos no son la ciudad. dicho edificio. del sector.
acorde a una ordenanza.
Invasión del comercio en las El estado actual de la Cerca del área de influencia
No cuenta con áreas de paradas de buses ubicadas terminal puede ser usado se encuentra una delegación
bodegas y áreas de dentro del área de estudio. para hacerse una nueva de la Policía.
descarga. edificación en nuestro caso
Delincuencia en la zona de un anfiteatro ya que los El gran número de
Malas condiciones de los estudio a toda hora del día. techos y estructura no han vendedores del sector podrá
servicios de agua potable, sufrido desgastes en permitir una reubicación del
falta de existencia de Contaminación de desechos extremo. comercio informal en
bebederos. generados por las diferentes sectores de la
actividades comerciales en ciudad, lo que permitiría la
Iluminación inadecuada. las calles contiguas a la ex descentralización de las
escuela. actividades comerciales en
No existen espacios la zona.
adecuados para colocar la

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 URBANISMO VI

basura que sale del Contaminación visual

Mercado Municipal N°2, no causada por el
existen depósitos de basura desbordamiento.
en la zona de estudio.
Contaminación auditiva
No existe mobiliario urbano causada por el transporte
adecuado luminarias, público.
bancas, basureros etc.
Contaminación auditiva
generada por las actividades
que se realizan en el
mercado.

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 URBANISMO VI

POTENCIALIDADES Y LIMITACIONES DE LA PROPUESTA.

Mediante el análisis FODA podemos identificar que uno de los principales

problemas de la zona, es el caos generado por la terminal de buses en aspectos
viales, contaminación e imagen urbana, la solución que se busca es trasladarla
a la periferia de la ciudad de forma que esta de abasto a las unidades de
transporte interurbano que llegan a Santa Ana.

También se puede apreciar la problemática con la que cuenta el Mercado

Municipal N°2 la propuesta que tenemos también es trasladar el mercado a las
periferias de la cuidad y crear una central de abasto que cuente con los servicios
necesarios para los usuarios.

Con la reubicación de la terminal de buses, la infraestructura de esta quedara

libre para ser utilizada para crear una plaza cultural.

Propuestas de solución a problemas externos:

a) Vialidad.
b) Menor contaminación en la zona.
c) Mejora de la imagen urbana del sector.

Propuesta de soluciones a problemas internos:

a) Mejora de la infraestructura, servicios y equipamiento.
b) Separación de actividades en la zona.

Estas mejoras internas se llevarán a cabo mediante criterios de diseño que se

reflejarán en el anteproyecto arquitectónico de las mejoras en el edificio de la Ex
Escuela de artes y oficios Mariano Méndez.

Propuestas de solución a problemas externos:

a) Vialidad
Una de las causas de los conflictos viales en el sector es el funcionamiento de la
terminal. Por tanto se hace evidente la necesidad de trasladar la terminal de
buses y el mercado municipal n°2 a la periferia de la ciudad, de tal forma que se
evite el caos vial y el desbordamiento de comercio informal en las aceras y calles
que actualmente se hace presente en el sector, pero que a la vez cumpla con los

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 URBANISMO VI

criterios de ubicación que demandan las unidades de transporte interurbano

haciendo funcionales sus recorridos, con respecto al mercado municipal también
hacer cumplir los criterios de ubicación que demanda el establecimiento de
ventas al menor y por mayor, que cuente con parqueos abundancia y acceso a
personas con capacidades especiales.

b) Menor contaminación en la zona.

Con la salida de la terminal de buses del sector, se conseguirá disminuir
problemas como:

- Contaminación auditiva
- Contaminación respiratoria.
- Contaminación visual.

En la materia de contaminación por desechos, se verá una disminución con la

reubicación del comercio informal, sin embargo, será necesario aplicar un
sistema de manejo de desechos.

La propuesta de manejo de los desechos consiste en la separación de los

desechos en tres fases:

a) Separación en origen.

Esta separación se da cuando el locatario y el consumidor han realizado la

compra-venta de bienes.

b) Separación en cuartos de trabajo.

La realiza el personal de mantenimiento en instalaciones que reúna las

condiciones mínimas de higiene y seguridad.

c) Separación en contenedores.

Es la disposición final de la basura, la cual se realizará en contenedores

individuales para cada tipo de desechos.

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c) Mejora de la imagen urbana del sector.

Con la reubicación del comercio informal, se logrará despejar calles que han sido
invadidas por el comercio.

Para la mejora de la imagen urbana del sector, se han identificado algunos

aspectos importantes a manera de recomendación.

 Color:
Deberá proponerse una gama de colores para los edificios de la zona que genere
armonía en el entorno.

 Forma:
Debido a que no se posee con un estilo arquitectónico en conjunto, se debe
hacer énfasis identificar elementos constructivos o arquitectónicos en común
para guardar unidad entre las edificaciones.

 Aceras y calles:
Es necesario mejor el sistema vial del sector, algunas calles requieren de
mantenimiento y otras necesitan la creación de nuevas carpetas asfálticas.

 Tendido eléctrico:
Para evitar la contaminación por el tendido eléctrico en proyecto se optará por
utilizar instalaciones eléctricas subterráneas.

 Zonas verdes:
Se utilizarán zonas verdes para mejorar la imagen del sector.

Propuesta de soluciones a problemas internos:

a) Mejora de la infraestructura, servicios y equipamiento.

Con la creación de nuevos espacios de esparcimiento y cultura se busca mejorar
la infraestructura del sector, con respecto al tendido eléctrico, se buscará hacer
las instalaciones eléctricas subterráneas, colocar puntos de agua (bebederos),
limpieza y recolección de desechos sólidos, etc.

b) Separación de actividades en la zona.

En este punto buscaríamos la separación del comercio, el mercado municipal
n°2 se trasladaría a las periferias de la ciudad siendo este la central de abastos

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 URBANISMO VI

para esto se crearía una nueva ruta de buses urbanos para que sea de mayor
accesibilidad a la ciudad y al mercado.

Donde está ubicado actualmente el mercado en nuestra propuesta esta una

Plaza Comercial con Restaurantes y una Biblioteca pública, brindando
comodidad, mejor acceso vehicular y peatonal.

En la actual terminal de buses se crearía un Anfiteatro de Ferias y Convenciones,

donde se podrán realizar actividades especiales, sociales y de convivencia.

En la Ex Escuela De Artes y Oficios Mariano Méndez, se propone un Museo

donde se llevarán a cabo actividades culturales donde se apoye el patrimonio a
la ciudad esta contara con jardinería renovada, muros perimetrales con mayor
protección y senderos peatonales.

ESCENARIOS DE LA PROPUESTA DE EX ESCUELA DE ARTES U

OFICIOS MARIANO MENDEZ

ZONA DE COMERCIO Y ABASTECIMIENTO

MERCADO MUNICIPAL N° 2

La ciudad de Santa Ana con un crecimiento urbano acelerado y desordenado,

aunque existen planes que tratan de ordenar la ciudad y proponer criterios para
su evolución y desarrollo de la ciudad.

Cuando hablamos de mercados, son los puntos caóticos que necesitan más
propuestas de solución de ordenamiento y revitalización. Nos enfocaremos en el
mercado número dos de la ciudad de Santa Ana, mejor conocido como Mercado
Colón.

Este mercado se encuentra en una crisis administrativa, en seguridad, orden y

limpieza. Todos estos criterios son trasladados a todos los linderos del mercado
y terminal, donde las ventas informales con poca y nula infraestructura denotan
la mediocre ejecución de proyectos que ayuden a desarrollar de mejor manera
la forma de distribución del comercio para toda la ciudad; a esto hay que incluir

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 URBANISMO VI

los problemas generados por todas las ventas ambulantes que obstruyen y
contaminan de muchas formas el medio alrededor.

TERMINAL “FRANCISCO LARA PINEDA”

El lado sur del Centro Histórico de Santa Ana, es el sector con más actividad
comercial, vial y ocio por muchos años; por ser el punto estratégico de
abastecimiento de la ciudad. En un conjunto de actividades e inmuebles con
diferentes usos; además de innumerables puestos de ventas informales y
comercios ambulantes, los cuales a su vez; han causado un desorden tanto vial
como peatonal causando, además, contaminación visual y ambiental por el mal
saneamiento y desalojo de los desechos sólidos.

Este problema se profundiza, cuando se incluye en el diagnostico la terminal de

autobuses “Francisco Lara Pineda”, el cual es el punto de partida y llegada de
las rutas interdepartamentales, esto causo que las rutas urbanas de la ciudad de
Santa Ana, realizaran su trayecto cerca de las calles de dicha terminal;
aumentando así, el caos vehicular. Esto fue causado por el motivo que la terminal
en su diseño estaba en la periferia de la ciudad de Santa Ana, pero con el
crecimiento urbano de hoy en día, ha quedado dentro de la ciudad y en un punto
muy conflictivo.

La administración del mercado municipal N° 2 está a cargo del sub administrador,

esta administración se encarga de dirigir las actividades dentro del mercado, el
ordenamiento de los puestos, y procedimientos para asignación de contratos,
licencias y permisos eventuales, además de percibir los ingresos generados por
los cobros provenientes de las tasas impuestas a locales, puestos, y vendedores
eventuales del Mercado Municipal N° 2. Esta administración también se encarga
también de dirigir el comercio en el Mercado Municipal N° 3 y el comercio
informal de los sectores del Hospital San Juan de Dios, la Universidad Católica
de El Salvador, la Universidad de El Salvador y el comercio ambulante en la zona
Sur de la ciudad. FIGURA N°19: Organigrama de la administración del Mercado
N° 2.

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 URBANISMO VI

ZONA DE PATRIMONIO CULTURAL

EX ESCUELA DE ARTES Y OFICIOS “JOSÉ MARIANO MÉNDEZ”

Dentro del área reconocida como Centro Histórico, es difícil la intervención de
los elementos arquitectónicos, porque todos los inmuebles están protegidos con
la ley Especial de Protección Cultural. Pero, aun así, es posible intervenirlos para
su rescate, restauración o liberación.

Dentro de la propuesta, se incluye la intervención y protección de la Ex escuela

de artes y oficios “José Mariano Méndez”; la cual se imponía como una bella
pieza arquitectónica de valor cultural de Santa Ana. Un símbolo de formación de
oficios y arte de la ciudad, que, al pasar de los años, fue olvidado, descuidado y
casi en su totalidad destruido.

La fachada sur de esta pieza arquitectónica, está bloqueada en su imagen

arquitectónica; por puestos informales de comercio, además de la obstrucción
visual esta la obstrucción peatonal hacia la misma.

Arquitectónicamente, esta inhabilitada para cualquier actividad ciudadana,

exceptuando el uso visual de la riqueza cultural que posee. Tratando de ser
rescatada por el gobierno local, en innumerables ocasiones.

PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO PARA LA REAVITALIZACION DE EL

CENTRO HISTORICO Y MEJORAMIENTO DEL AREA URBANA DE LA
CIUDAD DE SANTA ANA

PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO
La propuesta se ha basado a partir del análisis de los alcances, limitaciones y
potencialidades, tanto económicas, sociales y culturales que conforman el
estado físico y perceptivo de algunas áreas de la ciudad.

En la ciudad de Santa Ana se han identificado zonas y espacios los cuales

pueden utilizarse para el desarrollo social, cultural y económico, por medio de
una intervención planificada y orientada a mejorar y maximizar las virtudes para
obtener el máximo beneficio para la población.
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 URBANISMO VI

Se plantea que el equipamiento contribuya al desarrollo social, cultural,

comercial, económico de las áreas intervenidas y esto refleje una mejora en la
urbanidad existente en general en la ciudad.

Se ha propuesto un diseño del equipamiento tomando en cuenta aspectos que

se consideran básicos para un desarrollo pleno en las diferentes áreas sociales,
estos son:

 La cultura
 El comercio
 El deporte
 La recreación y áreas verdes

Además, se tomaron en cuenta los siguientes criterios para la realización de las

propuestas:

ESTADO ACTUAL:
Se precederá a verificar el estado en el que se encuentra, tanto el equipamiento
como la infraestructura, y así con su alcance a la población y optimo servicio.

CRECIMIENTO Y DENSIDAD POBLACIONAL:

Se definirá los equipamientos tomando en cuenta el crecimiento de la población,
la densidad poblacional.

RADIO DE INFLUENCIA DE EL EQUIPAMIENTO:

El radio de influencia se refiere al alcance del servicio que se presta en función
al tiempo y costo para su recorrido.

LIMITES NATURALES Y EXPANSION FUTURA:

La definición de los límites naturales de la ciudad y sus partes, que condicionan
y limitan una expansión futura.

NIVEL DE INGRESOS GENERADOS:

Deberá favorecerse con equipamiento a las zonas donde el nivel de los ingresos
familiares sea bajo por considerarse críticos y prioritarios.

UBICACIÓN Y APROBACION PARTICIPATIVA:

Los equipamientos deben ser aprobados participativamente y serán localizados
donde haya disponibilidad de terreno, el tamaño debe ser adecuado debiendo

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 URBANISMO VI

participar los representantes de los barrios y vecinos en la aprobación de la

propuesta técnica para la ubicación de un espacio adecuado a la actividad y el
número de usuarios que harán uso del equipamiento.

JERARQUIZACION Y LOCALIZACION:
La localización de equipamientos debe estar en relación con la jerarquización de
sus similares, así como con la estructura vial de la ciudad.

MERCADO MUNICIPAL N° 2
La propuesta para este espacio es la del diseño de plazas comerciales, una plaza
central la cual estará rodeada de establecimientos de diversos usos que
constarán de 2 niveles que albergarán locales comerciales o tiendas, con
vestíbulos, estacionamientos para automóviles, escalera principal, pasillos y
escalera auxiliar, rampas para discapacitados, el mismo tendrá todo lo requerido
para el desarrollo de las actividades necesarias.

Además, se proponen plazas recreativas diseñadas para el esparcimiento y

descanso de los usuarios las cuales contaran con un sistema de seguridad tanto
en personal como por videovigilancia, área de servicios, estacionamientos y
otros adicionales.

ESPACIOS PLAZA COMERCIAL.

Zona exterior
Para transitar:

▫ accesos
▫ Veredas
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Para descanso:

▫ Áreas verdes
▫ Área de mesas y bancas

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 URBANISMO VI

Zona Interior
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Área de ventas
▫ Área de pago
▫ Vestidores
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Área de pago
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo

ESPACIOS BIBLIOTECA.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Salas de lectura
▫ Salas privadas de estudio
▫ Área de estanterías
▫ Sala de computadoras
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo

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 URBANISMO VI

TERMINAL” FRANCISCO LARA PINEDA"

Para esta área se propone la construcción de un anfiteatro, para el desarrollo de

actividades culturales tales como conciertos, obras de teatro, presentaciones de
danza, música, etc. Además, integrada a esta propuesta se concibe la realización
de una biblioteca pública, con salas de lectura, salas privadas para estudio, salas
con computadoras, etc. Con áreas categorizadas en lo social, cultural, científica
y de investigación para los lectores del área donde se encuentre localizada.

ESPACIO ANFITEATRO.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Área de butacas
▫ Balcones
Área privada:
▫ Área de camerinos
▫ Cabina técnica
▫ Escenario
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Taquillas
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo

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 URBANISMO VI

EX ESCUELA DE ARTES “JOSÉ MARIANO MENDEZ"

La propuesta para el área de la ex escuela José Mariano Méndez es la de un

museo donde se expongan pinturas, esculturas, exposiciones temporales,
representaciones de hechos históricos ocurridos en la ciudad y en el país, y otras
muestras culturales de interés social para la población.

ESPACIO MUSEO.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área de presentación:
▫ Sala de Exposición pinturas
▫ Sala de Exposición histórica
▫ Sala de Exposición esculturas
▫ Sala de Exposición obras temporales
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Taquillas
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo

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 URBANISMO VI

PLANO DE USO DE SUELO MOSTRANDO LA PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO

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PROPUESTA DE PLAZA AL COSTADO SUR DE LA “EX-ESCUELA JOSE MARIANO MENDEZ”

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