LABORATORIO DE MONTAJES NEUMÁTICA 4

Paula camila Betancourt Daza 20152744866

Laura Zuluaga 20161774002
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Tecnologia en Mecanica
Bogotá D.C

RESUMEN : La realización de circuitos más

complejos puede causar que se intercepten varias
señales según la necesidad del movimiento, es por esta
razón que se utiliza el método de cascada y de paso a
paso para suplir esta necesidad.
IMAGEN 1 RELÉS Y CONTACTOS
I. INTRODUCCIÓN.
A. conmutadores o selectores de circuitos , de dos
La neumática es la tecnología que emplea el aire posiciones con enclavamiento en las dos
comprimido como modo de transmisión de la energía B. mando manual
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. C. mando mediante empuje
go. D. mando mediante giro
En la automatización programables , trata de equipos E. mando por palanca
versátiles capaces de generar , ordenar y controlar un
conjunto de señales que permiten realizar el ciclo PULSADORES
completo de una máquina o parte de él.
Componentes de manejo manual empleados
II. OBJETIVOS. generalmente para la conexion y desconexion o marcha
● Identificar cada uno de los elementos en los y parada de algunos de los actuadores del sistema
circuitos neumáticos ensamblados, junto con su neumático
función específica.
● Revisar que el funcionamiento de cada circuito
neumático sea el adecuado, su plano neumático
y simulación.

III. MARCO TEÓRICO

RELÉS Y CONTACTORES IMAGEN 2 PULSADORES

el relé constituye la base de la automatización en los

circuitos neumáticos que funcionan con electrovalvulas
COMPONENTES DE SEÑALES
, el arranque , la marcha , la parada y la inversa del
Para emitir señales de emergencia , se emplean
movimiento de los vástagos de los cilindros y de los
diferentes elementos eléctricos como campanas ,
ejes rotativos de los demás actuadores
timbres , sirenas , bocinas y otros . las lámparas de
Conmutadores o selectores de circuitos son
señalización, emite señales ópticas luminosas de un
componentes que permite seleccionar dentro del
determinado color y se instalan sobre el frontal de los
circuito una o varias líneas posibles con el objeto de que
paneles de mando.
puedan desarrollarse distintas funciones , según la
posición de los contactos
 En tales procesos intervienen dispositivos neumaticos u
oleohidraulicos , con frecuencia se utilizan circuitos con
electroválvulas que son las que de una forma controlada
gobiernan el movimiento de los actuadores o
componentes que realizan el trabajo , para que el control
pueda llevarse a cabo es preciso diseñar esquemas
eléctricos capaces de activar o desactivar esas
electroválvulas en el momento oportuno
Los elementos nuevos y/o diferentes que entran en
juego están constituidos básicamente para la
manipulación y acondicionamiento de las señales de
voltaje y corriente que deberán de ser transmitidas a
dispositivos de conversión de energía eléctrica a energía
neumática para lograr la activación de los actuadores
neumáticos

SIMBOLOGÍA DE ALGUNOS COMPONENTES DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS

ELÉCTRICOS El conjunto de elementos que debemos de introducir
para lograr el accionamiento de los actuadores
neumáticos son básicamente:
● Elementos de retención
● Interruptores mecánicos de final de carrera.
● Relevadores.
● Válvulas electroneumáticas

ELEMENTOS DE RETENCIÓN
Son empleados, generalmente, para generar la señal de
inicio del sistema, o en su defecto, para realizar paros,
ya sea de emergencia o sólo momentáneos. El
dispositivo más común es el botón pulsador.

INTERRUPTORES MECÁNICOS DE FINAL DE

CARRERA
Estos interruptores son empleados, generalmente, para
detectar la presencia o ausencia de algún elemento, por
medio del contacto mecánico entre el interruptor y el
elemento a ser detectado

CiRCUITOS CON ELECTROVÁLVULAS

IMAGEN 3 FINALES DE CARRERA ELÉCTRICOS
MONTAJE 1
IMAGEN 4 MONTAJE 1
● unidad de alimentacion de energia
● pulsador
● relé
la unidad de alimentacion de energia a los pulsadores
mediante el 24 y un polo mediante el 0, para activar el
montaje mostrado en la foto, podemos observar que el
24 alimenta el primer pulsador y a su vez la salida de
este pulsador alimenta el segundo pulsador y la salida
va directamente a un led que y este va directo a 0 de
tierra, al pulsar los dos pulsadores al tiempo vemos que
el led enciende.
IMAGEN 5 MONTAJE 2
● unidad de alimentacion de energia
● pulsador
● relé
● cilindro neumático de doble efecto
● válvula 5/2
● unidad de mantenimiento
● Válvula electroneumática bifásica
MONTAJE 2
IMAGEN 6 PLANO ELECTRONEUMÁTICO DEL MONTAJE 2
o la unidad de alimentacion de energia a los
pulsadores mediante el 24 y un polo mediante
el 0, para activar mediante la entrada de 24 el
primer pulsador (s1) abierto y la salida de este
pulsador va (K3) cerrado y este al relé 1 ( k1)
y este al 0 tierra
o el K1 se energiza desde ea l 24 y va directo a la
salida del pulsador,
o tercera línea vemos cómo se energiza K1
abierto y la salida de este va a la entrada de
pulsador 2 (s2) la salida de este va a un relé 3 (
K3) cerrado y la salida de este va a al relé 2 (
K2 ) y este al 0 tierra,
o el K2 se energiza desde el 24 y va abierto y su
salida va al la salida de s2, se vuelve a energizar
K2 abierto y su salida va a un pulsador 3 (s3)
abierto su salida se dirige al K3 y este al 0
tierra.
o en la sexta línea el K1 se energiza desde el 24
abierto y por su salida va a la válvula electro
neumática bifásica 1Y1 y su salida a l 0 tierra,
o el K2 se energiza y es abierto su salida se dirige
al 2Y1 y este a0 tierra
o por último se energiza el K3 abierto su salida
se dirige a 2Y2 y este a 0 tierra.
 o se vuelve a energizar K2 abierto y su salida va
a un pulsador 3 (s3) abierto su salida se dirige
al K3 y este al 0 tierra.
o la sexta línea el K1 se energiza desde el 24
abierto y por su salida va a la válvula electro
neumática bifásica 1Y1 y su salida a l 0 tierra,
el K3 se
o energiza y es abierto su salida se dirige al 2Y1
y este a0 tierra
o por último se energiza el K2 abierto su salida
se dirige a 2Y1 y este a 0 tierra y K3 se energiza
y es abierto salida se dirige a 2Y2 y este a 0
IMAGEN 7 MONTAJE 3 tierra.

● unidad de alimentacion de energia MONTAJE 4

● pulsador
● relé
● cilindro neumático de doble efecto
● válvula 5/2
● unidad de mantenimiento
● Válvula electroneumática bifásica

MONTAJE 3

IMAGEN 9 MONTAJE 4

● unidad de alimentacion de energia

● pulsador
● relé
● cilindro neumático de doble efecto
● válvula 5/2
● unidad de mantenimiento
● Válvula electroneumática bifásica
● final de carrera
● contador
IMAGEN 8 PLANO ELECTRONEUMÁTICO DEL MONTAJE 3

o la unidad de alimentacion de energia a los

pulsadores mediante el 24 y un polo mediante
el 0
o para activar mediante la entrada de 24 el primer
pulsador (s1) abierto y la salida de este
pulsador va (K3) cerrado y este al relé 1 ( k1)
y este al 0 tierra , el K1 se energiza desde ea l
24 y va directo a la salida del pulsador.
o tercera línea vemos cómo se energiza K1
abierto y la salida de este va a la entrada de
pulsador 2 (s2) la salida de este va a un relé 3 (
K3) cerrado y la salida de este va a al relé 2 (
IMAGEN 10 PLANO ELECTRONEUMÁTICO DEL MONTAJE
K2 ) y este al 0 tierra, 4
o el K2 se energiza desde el 24 y va abierto y su
salida va al la salida de s2,
 o la unidad de alimentacion de energia a los
pulsadores mediante el 24 y un polo mediante
el 0,
o para activar mediante la entrada de 24 el primer
pulsador (s1) el cual activará un relé K3
cerrado y su salida irá al K1 y a su vez la salida
de este va a 0,
o segunda línea se energiza en K1 abierto y su
salida va a la salida del pulsador s1,
o la línea tres iniciara con el relé K1 energizado y
su salida irá a un temporizador de 5 segundos
que se llamara K2 y la salida de este va a 0,
o en la cuarta línea se inicia con un K2 abierto y
su salida irá aún bombillo y la salida de este a 0
o quinta línea hay un segundo pulsador s2 abierto
y energizado por 24 que irá a un K3 con 5
segundos de tiempo y la salida de este va al 0
o por último en la línea 6 empezaremos con K3
abierto energizado y la salida de este la a un led
y la salida de este va a 0.
MONTAJE 5
IMAGEN 11 MONTAJE 5
● unidad de alimentacion de energia
● pulsador
● relé
● cilindro neumático de doble efecto
● válvula 5/2
● unidad de mantenimiento
● Válvula electroneumática bifásica
● led
IMAGEN 12 MAPA ELECTRONEUMÁTICO DEL MONTAJE
5
o la unidad de alimentacion de energia a los
pulsadores mediante el 24 y un polo mediante
el 0, para activar mediante la entrada de 24 el
primer pulsador (s1) la salida de este va a un
K3 cerrado y la salida de este a un relé K1 y
este sale a un 0
o la segunda línea se activará K1 y la salida de
este va a la salida del s1
o la tercera línea se energiza para un pulsador s2
abierto y la salida de este va a K1 abierto y la
salida de este va a un relé K2
o la cuarta línea se energiza K2 abierto y la salida
de este va a la salida s2.
o quinta línea se energiza un tercer pulsador s3
abierto y la salida de este pulsador irá a K2
abierto y la salida de este ira a un relé K3 y la
salida de este va a 0
o sexta linea K2 se energiza y la salida de este va
a la válvula bifásica 2Y1 y su salida 0
o séptima el K1 se energiza y su salida va a 1Y1
y la salida de este a 0.
o octava línea K3 se energiza y la salida de este
va a la entrada de 2Y2 y la salida de este al 0, y
en la última línea K3 se energiza y la salida de
este va a la entrada de 2Y2
CONCLUSIONES
● se puede conseguir ciertos niveles de
automatización sin participación eléctrica, pero
en maquinas son muy frecuentes también las
soluciones con electroválvulas o distribuidores
de gobierno por bobinas electromagnéticas.
● Los distintos circuitos cumplen con lo
establecido de una manera clara y sencilla de
analizar
REFERENCIAS
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