Tecsup – P.F.R.

Mecánica de Sólidos

CURSO: MECÁNICA DE
SÓLIDOS
Laboratorio No05:
Máquina de
Atwood

Apellidos y Nombres: Nota:

Alumno (s):

Profesor:

Programa Producción y gestión

Grupo: C12 - A
Profesional: industrial

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PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 05

MÁQUINA DE ATWOOD – FUERZA CENTRIPETA.

1. OBJETIVOS

1) Estudiar la relación entre fuerza, masa y aceleración empleando una máquina

de Atwood.
2) Determinar experimentalmente la aceleración del sistema.
3) Determinación de la fuerza centrípeta en un péndulo.

2. MATERIALES

o Computador con programa PASCO Capstone instalado

o USB Bluetooth 4.0 Adapter
o Sensor de rotación
o Sensor de Fuerza
o Foto puerta
o Adaptador de sensor
o Juego de masas y portamasas
o Mordaza de mesa
o Nuez doble
o Varilla de 25 cm
o Varilla de 60 cm
o Conector sensor Bluetooth (Airlink)
o Balanza de 2200 g (una para todas las estaciones de trabajo)
o Pabilo
o Tijera

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

La máquina de Atwood es una máquina inventada en 1784 por George Atwood

como un experimento de laboratorio para verificar las leyes mecánicas del
movimiento uniformemente acelerado. La máquina de Atwood es una
demostración común en las aulas usada para ilustrar los principios de la Física,
específicamente en Mecánica.

En la figura, se muestran las fuerzas sobre cada uno de los dos cuerpos, supondremos
que m1>m2. Consideramos que la aceleración de la gravedad g es constante en módulo
y dirección

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Aplicamos la segunda ley de Newton a cada uno de los

cuerpos

m1g-T=m1a
T-m2g=m2a

Despejamos la aceleración

La velocidad de los cuerpos cuando el primero desciende una

altura h partiendo del reposo es

Aplicando el principio de conservación de la energía, se llega al mismo resultado.

Comparamos el estado inicial y el estado final cuando el cuerpo de masa m1 desciende
una altura h, y el cuerpo de masa m2asciende la misma altura. Ponemos el nivel cero
de energía potencial en la posición inicial de los dos cuerpos. Igualamos la energía
inicial y la energía final.

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4. PROCEDIMIENTO

4.1 Determinación de la aceleración.

Ingrese al programa PASCO CapstoneTM, haga clic sobre el icono crear

experimento y seguidamente reconocerá el sensor de movimiento rotacional,
previamente conectado al airlink

Seguidamente configure el sensor a aceleración lineal a 50 Hz y arrastre el

icono GRÁFICO sobre dicha aceleración (configúrelo a 2 decimales).

Haga el montaje de la figura 3, ponga el sensor rotacional perfectamente

vertical a fin de que no reporte lecturas erróneas y utilice la polea de mayor
tamaño.

Con el montaje de la figura sólo hace falta que suelte las pesas que se irá
incrementando gradualmente de velocidad hacia abajo, mientras se hace esta
operación, su compañero grabará dicho proceso.

Verifique el radio de la polea al configurar el sensor, no trabaje con datos

erróneos.

 No permita que las pesas golpeen la polea del sensor rotacional, la

pesa M1 debe tocar ligeramente el piso al iniciar el experimento.

Figura 3. Montaje experimental.

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Inicie la toma de datos soltando el móvil y oprimiendo el botón INICIO en la

barra de configuración principal de PASCO CapstoneTM. Utilice las
herramientas de análisis del programa para determinar la aceleración lineal.

Repita el proceso hasta completar 5 mediciones. Borre las mediciones

incorrectas, no almacene datos innecesarios.

Llene las tablas 1, 2, 3 y 4, calculando el error porcentual, para lo cual halle

además la aceleración teórica.

Tabla N° 2

M1 + M2 = 50 g
M1 = 20 g y M2 = 30 g 1 2 3 4 5 Prom. Total
Aceleración lineal 1.50 1.52 1.53 1.51 1.49 1.53
(m/s2)
Fuerza neta (N) 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
Análisis Valor Valor Promedio Error porcentual
Teórico Experimental

Aceleración (m/s2) 1.63 1.53 22%

Tabla N° 3

Tabla N° 4

M2 - M1 = 20 g
M1 = 70 g y M2 = 50 g 1 2 3 4 5 Prom. Total
Aceleración lineal 1.45 1.45 1.46 1.47 1.43 1.485
(m/s2)
Fuerza neta (N) 0.10 0.10 0.10 0.11 0.10 0.10
Análisis Valor Valor Promedio Error porcentual
Teórico Experimental

Aceleración (m/s2) 1.63 1.45 10.6%

4.2 Determinación de la fuerza centrípeta en un péndulo.

Ingrese nuevamente al programa Pasco CasptoneTM, haga clic sobre el icono

crear experimento y seguidamente reconocerá el sensor de fotopuerta,
previamente conectado al adaptador y al airlink y de fuerza, previamente
encendido

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Seguidamente configure el sensor de fotopuerta a la opción “fotopuerta y

péndulo”, introduzca el ancho de la masa pendular. Arrastre el icono GRAFICO
sobre la velocidad del péndulo.

Haga clic en el icono CONFIGURACION y seleccione tiro positivo a una

frecuencia de 50 Hz. Luego presione el icono del SENSOR DE FUERZA 1
luego seleccione numérico y cambie a 2 cifras después de la coma decimal.
Arrastre el icono GRAFICO sobre el sensor de fuerza tiro positivo.

Haga el montaje de la figura 4, ponga el sensor de fuerza perfectamente

vertical a fin de que no reporte lecturas erróneas y una vez colocado de esta
manera y sin ninguna fuerza adicional en las propiedades del sensor, poner la
lectura a cero.

Haga oscilar el péndulo, mientras se hace esta operación, su compañero

grabará dicho proceso, la longitud del péndulo se mide desde el punto d
oscilación hasta el centro de masa del cuerpo, que debe estar a la altura del
diodo LED del sensor (ver figura 4).

 No permita que el péndulo golpee el sensor fotopuerta.

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Figura 4. Montaje experimental.

Inicie la toma de datos alejando la masa pendular 15 centímetros y soltando el

móvil y oprimiendo el botón INICIO en la barra de configuración principal de
Pasco CasptoneTM. Utilice las herramientas de análisis del programa para
determinar la aceleración lineal.

Repita el proceso hasta completar 5 mediciones. Borre las mediciones

incorrectas, no almacene datos innecesarios.

Llene las tablas 5 y 6 en base a mediciones registradas durante 20 segundos,

calculando el error porcentual, para lo cual halle además la aceleración
centrípeta teórica.

5. CUESTIONARIO

5.1 Después de realizar el proceso Determinación de la aceleración

responda:

5.1.1 Compare la diferencia entre el valor de la aceleración teórica y la

experimental ¿Qué razones justificarían esta diferencia?
El valor teórico es diferencial al valor experimental ya que en el valor
teórico es un valor ideal de la aceleración, mientras los valores
experimentales influyen causas como inclinación de la mesa, poca precisión
al momento de evitar que las pesas toquen el suelo y diversos factores que
representa en la vida real

5.1.2 Compare los resultados de las tablas 1 y 2 ¿A qué relación llega?

Explique
En los datos de la primera tabla la aceleración es mayor en cuanto a la
segunda eso se debe a que la masa 1 M1 es mayor por 30 gr a la masa 2
M2, que son datos de la primera tabla, en cuanto a datos de la tabla 2,la
masa 1 M1 es mayor por 10 gr a la masa 2 M2.

5.1.3 Compare los resultados de las tablas 3 y 4 ¿A qué relación llega?

Explique.
Respecto 3y4 la aceleración es mayor de la primera a la segunda
respectivamente especificando en la relación a la diferencia del piso de
ambos cuerpos si están en la diferencia en la magnitud esta hará que su
aceleración neta cuente en función mayor

5.1.4 Represente y analice tres situaciones de la máquina de Atwood en su

especialidad
 En un ascensor eléctrico se representa este sistema ya que se
necesita levantar masas

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 En una remolca dura que funciona con electricidad ya que

elevaríamos masas y se necesita de este sistema para poder
levantarlo
 En un sistema eléctrico de un edificio ya sea para llevar objetos como
personas
5.1.5 Podría establecerse alguna relación en la máquina de Atwood de
acuerdo a los resultados obtenidos de las cuatro tablas. Justifique su
respuesta
 Como observamos en nuestras tablas vemos que la aceleración de
maquina de atwwod depende de las masas m1 m2 y en qué
proporción estén estas
 La fuerza ejercida en el sistema ya ser directamente proporcional a la
aceleración del sistema
 Al ser la aceleración de la máquina de atwood un despeje de la
segunda ley de newton esta cumple con todas sus características

5. Aplicación a la especialidad.

Se presentarán un mínimo de 2 aplicaciones del tema del laboratorio referido a su

especialidad.

 Arrieros en almacén para desplazar los materiales de entrada y de

salida.

 Industria Pesquera, Máquina de Atwood para sostener las velas.

6. OBSERVACIONES:

 Se recomienda utilizar EPP, al momento de trabajar en el

7. CONCLUSIONES

 Para obtener datos más concretos y veraces al trabajar con la máquina

de atwood es necesario trabajar en condiciones ideales, ya que en esta
experiencia los altos valores de error se deben a factores como la
fricción entre la cuerda y la polea la fricción entre la polea y su eje, la
fricción de las masas con el aire y la masa de la cuerda

 aceleración

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8. BIBLIOGRAFIA (según formato de la APA)

 Paul E. Tippens. (2011). Física Conceptos y Aplicaciones. Santa Fe

México D.F.: McGraw-Hill

 Walter Pérez Terrel. (2016). Física Teoría y Práctica. Lima: San Marcos

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