# CASO

Una empresa que vende aguacate Hass ha negociado que su cliente, una
1 empresa alemana, recoja el producto en los depósitos de su organización,
ubicados en la ciudad de Medellín.

Una organización realizó una negociación de 10.000 flores a Estados Unidos,

2 estas se entregan a bordo del buque en el puerto de Cartagena y se asumen
los costos aduaneros de la exportación.

Una empresa colombiana importa barras de hierro chinas, la empresa china

realizará la entrega y el despacho de las mercancías en el puerto
Shanghái.De igual forma, contratará el transporte principal y seguro hasta el
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puerto de Buenaventura. Mientras que por su parte, la colombiana realizará el
despacho aduanero a la importación, asumiendo el riesgo de pérdida y daño
de la mercancía desde el lugar de entrega.
 Una empresa colombiana le vendió un contenedor de jeans a una empresa de
Estados Unidos. En esta negociación se establecieron las siguientes
obligaciones por las partes: o La empresa colombiana transportará la
mercancía, del almacén de los jeans hasta el puerto de Santa Marta y estos
deberán estar ya listos en su empaque y embalaje para su transporte. Deberá
subir la mercancía al buque de carga contratado por el comprador, también
4 debe realizar las formalidades aduaneras de exportación (documentos,
permisos, requisitos, impuestos) y pagar los gastos que se generen
(maniobras, almacenaje, agentes). o La empresa de Estados Unidos deberá
contratar y pagar el transporte marítimo y del otro medio de transporte que
llevará la mercancía hasta sus bodegas; realizar las formalidades aduaneras
de importación (documentos, permisos, requisitos, impuestos) y pagar los
costos que se generen hasta su destino final.

Una empresa ecuatoriana productora de banano realizó una negociación con

una empresa mayorista de frutas holandesa. La empresa debe entregar las
mercancías a la terminal pactada (no descargar) y los gastos generados que
5 se produzcan hasta la entrega a la terminal; también tendrá que realizar las
formalidades aduanares para la exportación. Por otra parte, la empresa
holandesa debe asumir los riesgos desde la recepción de la mercancía en la
terminal, hasta el destino que sería en Ámsterdam, Holanda.

Un exportador colombiano ubicado en la ciudad de Cali envía artesanías a

Madrid, España. El comprador español negocia que el vendedor colombiano
se encargue de todo, lo anterior implica preparar las artesanías, empacarlas
en Cali, cargarlas en un contenedor, enviarlo hasta el puerto de Buenaventura,
6 desde allí las enviará hasta el puerto de Valencia a través de una empresa de
transporte marítimo, y finalmente el exportador también contratará un viaje
hasta Madrid y cumplirá con todas las responsabilidades de exportación e
importación en ambos países, y al final el comprador español solamente se
encargará de pagar por las mercancías
 EVIDENCIA 4 EJERCICIO PRACTICO
INCOTERM

EXW - Ex Works - En fábrica

(+lugar de entrega acordado)

FOB - Free On Board - Franco a

Bordo (+lugar de entrega
acordado)

CIP - Carrier and Insurance Paid

To - Transporte y Seguro
pagados hasta (+lugar de entrega
acordado)
CFR - Cost and Freight - Coste y
Flete (+lugar de entrega
acordado)

DAT - Delivered at Terminal -

Entregada en terminal (+lugar de
entrega acordado)

DDP - Delivered Duty Paid -

Entregada Derechos Pagados
(+lugar de entrega acordado)
 EVIDENCIA 4 EJERCICIO PRACTICO INCOTERM
PORQUÉ

1. Se trata del único término en el que el vendedor no despacha los

bienes para su exportación. Esto se debe a que el vendedor sólo
produce la mercancía y el importador hará toda la logística.
2. Utiliza transporte terrestre o multimodal
3. Es el INCOTERM más fácil para el vendedor, pero el más complejo
para los compradores.
4. Se puede utilizar en empresas exportadoras que no tienen idea de
cómo hacer sus trámites de exportación.

Los productos se entregan a bordo del buque/navío/embarcación

elegida por el importador. Esto quiere decir que el exportador tendrá
todas las responsabilidades desde su oficina hasta el puerto marítimo
y tendrá que cargar el contenedor hasta que esté dentro del barco.
Se utiliza sólo en transporte marítimo, sea por mar o por río.

El exportador absorbe todos los gastos del transporte principal.

El vendedor contrata y paga el seguro para las mercancías, pero no
asume los riesgo (estos corresponden al comprador).
El INCOTERM CIP se recomienda a los exportadores cuando no es
obligatorio el CIF, ya que se cobrarán los mismos precios, pero el
vendedor tendrá menos riesgos.
 El comprador absorbe el costo del seguro para el transporte de los
bienes.
Utilizado sólo en transporte marítimo.
El medio principal de transporte lo paga el exportador hasta el puerto
convenido

El vendedor entrega y descarga las mercancías en el lugar de destino

acordado.
Se utiliza en todos los medio de transporte

El vendedor hace entrega de los bienes al comprador ya despachados

para la importación pero aún no descargados del medio principal de
transporte.Determina que ha cumplido con sus obligaciones el
vendedor una vez que ha puesto a disposición del comprador la
mercancía, ya efectuadas las formalidades aduaneras de exportación y
de importación.
CTICO INCOTERM
RESPONSABILIDADES VENDEDOR

Entregar la mercancía (Especificar la

dirección precisa para la recolección).
Entregar documentos comerciales al
comprador (Acordar los documentos que el
vendedor ofrece)
Costos de empaque y embalaje.
Proveer información para la exportación
Proveer información para contratar un
seguro.

Solventar todos los gastos hasta entregar

los productos a bordo del buque:
maniobras, cargas, descargas,
desaduanamiento de exportación, manejos
en el puerto y carga al barco.
Realizar el despacho de exportación a
través de un agente aduanal (en algunos
países no es obligatoria la figura del agente
aduanal).

Cubrir los gastos del seguro de los bienes

a nombre del importador.
Absorber todos los costos de carga y
entregar la documentación en tiempo y
forma.
Reservar espacios en la compañía naviera
y pagar el flete.
Realizar el despacho aduanero para la
exportación.
Entregar los bienes y cargarlos.

Absorber los costos que se generen hasta

que los bienes llegan a la terminal
convenida.
Cubrir los gastos del seguro de transporte

Entrega de mercancía y documentos

necesarios.
Empaque y embalaje para su
transportación.
Pagar el flete y seguro nacional e
internacional de las mercancías.
Cumplimiento de las formalidades de
exportación e importación (documentos,
permisos, requisitos, autorizaciones).
Gastos de exportación e importación
(maniobras, almacenaje, agentes)
 RESPONSABILIDADES COMPRADOR VENTAJAS

Pagar el valor de la mercancía.

Cargar la mercancía en el lugar acordado.
Costos de maniobras y carga de las mercancías.
Contratar el flete nacional e internacional.
Permisos, autorizaciones, requisitos para la exportación
transporte terrrestre y
y la importación.
multimodal, tiene menos
Gastos de exportación e importación (maniobras,
riesgos para el vendedor
almacenaje, agentes, impuestos)
Flete Internacional (del lugar de exportación al lugar de
importación)
Contratar el seguro (del lugar de entrega al lugar de
destino)

Encargarse de contratar un buque para la entrega, es

decir, que el comprador tiene que contratar y pagar el
buquen en el cual se transportarán las mercancías.
Contratar y pagar el medio principal de transporte
marítimo. el vendedor solo asume
Asumir los riesgos por perdida o daño desde la los riesgos hasta bordo
recepción de los bienes. Sin embargo, hasta este punto del buque
no hay obligación de contratar un seguro por parte de
ninguno de los negociantes.
Realizar todos los trámites de importación hasta su país
de destino.

Corre con todos los riesgos y costos del transporte de

los bienes, con excepción del flete y seguro el vendedor solo cubre
Es el encargado de hacer las reclamaciones que los gastos a poca
correspondan a la compañía de seguros en caso de distancia
pérdida o daño de los bienes.
 el vendedor asume los
Pagar los gastos de seguro de los bienes. riesgos solo hasta la
Realizar todos los trámites de importación. entrega de la mercancia
Descargar los bienes en su lugar de destino. al portador a bordo del
buque

el comprador asume
Realizar formalidades necesarias para la importación de pocos riesgos del
las mercancias y transportarlas hasta sus oficinas. trasnporte de la
mercancia

Pagar el precio de la mercancía pactado en la el comprador asume

negociación. pocos riesgos del
Pagar gastos y costos para la descarga de la mercancía trasnporte de la
del transporte principal. mercancia
 DESVENTAJAS

el comprador cubre todos

los riesgos presentes
desde el lugar de origen
hasta el lugar de destino

el comprador asume
desde el transporte
maritimo hasta los riesgos
presentes en el transporte

el comprador asume los

altos riesgos para que la
mercancia llegue a su
lugar de destino
 el vendedor debe pagar
los costes y fletes
necesarios hasta el puerto
de destino

el vendedor asume la
mayoria de costos y
riesgos de la mercancia
hasta el lugar de entrega
acordado

el vendedor corre con

todos los riesgos de llevar
al mercancia hasta el lugar
acordado y debe
despachar la mercancia
tanto para la importacion
como para la exportacion y
realizar los tramites
aduaneros