PUENTE NEGRO – JAUJA

TIPO:

LONGITUD: 83 m

NUMERO DE VIAS

ANCHO DE LA VIA:

SUP. RODADURA:

SUBESTRUCTURA:

S/C DISEÑO:

PUENTE NEGRO – JAUJA

TIPO:

LONGITUD: 83 m

NUMERO DE VIAS

ANCHO DE LA VIA:

SUP. RODADURA:

SUBESTRUCTURA:

S/C DISEÑO:

PUENTE NEGRO – JAUJA

TIPO:

LONGITUD: 83 m

NUMERO DE VIAS

ANCHO DE LA VIA:

SUP. RODADURA:

SUBESTRUCTURA:

S/C DISEÑO:

PUENTE NEGRO – JAUJA

TIPO:

LONGITUD: 83 m

NUMERO DE VIAS

ANCHO DE LA VIA:
 TOTAL 229.81(*) 143.150
(*)
1.49 Km que se está aumentando a la longitud total de inventario corresponde a 54 elementos entre Puentes y Pontones

Mediante Memorándum N° 263-2015-MTC del 30.Ene.2015 se solicitó a la Unidad Gerencial de Estudios se

priorice un estudio de preinversión en el tramo Pte. Raither – Satipo, el cual se encuentra a la fecha en proceso de
selección del consultor.

Se aprobó una prestación de adicional por el monto de S/. 5,229,458.83 que se ejecutó hasta la finalización del
contrato principal.

La culminación del Contrato de Servicios N° 044-2010-MTC/20 se produjo el 09.09.2015, cumpliéndose las dos
condiciones para la culminación del contrato que establece la Ley: i) el contratista presto el último servicio hasta el
06.04.2015, cuya conformidad se dio con el trámite de pago de la valorización del mes de Abril 2015 con
Memorándum Nº 1615-2014-MTC/20.7 y ii) realizado el último pago.

El contratista conservador presentó la Carta Fianza y demás requerimientos para la suscripción del Contrato
Complementario.

El 05.Nov.15 se suscribió el Contrato Complementario N° 124-2015-MTC/20 al Contrato de Servicios N° 044-

2010-MTC/20, con el Contratista Conservador CONCAR S.A., por el monto de su propuesta económica
ascendente a S/. 21 418 821,04 por un periodo de 19 meses.

3. CARRETERA: PUENTE RICARDO PALMA – LA OROYA – HUANCAYO y EMP. PE-3S – JAUJA –

TARMA (349,40 Km.):
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDOS. PLAZO CONTRACTUAL
VENCIO EL 22.FEB.15

Contrato N° 148-2009-MTC/20 suscrito el 29.Dic.08 con la empresa CONALVIAS S.A. por el monto de S/.149
465 843,02, para la tercerización de los trabajos de mantenimiento, con un plazo de ejecución de los servicios de
cinco años. Los trabajos se iniciaron el 23.Feb.10.

A partir del 15 de Agosto del 2013, el Contrato Nº 148-2009-MTC/20, fue reducido en los siguientes Tramos:
Tramo I: Puente Ricardo Palma - La Oroya (longitud: 135,040 Km.) Tramo II: La Oroya - Jauja (longitud:
77+650 Km.) y Tramo IV: Jauja - Huancayo margen derecha (longitud: 40,350 Km.), los mismos que fueron
entregados al Concesionario Deviandes, quedando a cargo del Contratista Conalvias Construcciones SAS., el
tramo III y V de una longitud de 96,350 Km.

El contrato ha culminado el 22.Feb.2015, dado que gran parte de los tramos está a cargo de la Concesión a la
fecha se viene atendiendo el tramo Huancayo - Jauja – Tarma por Administración Directa.
4. CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S – LA QUINUA – SAN FRANCISCO – PUERTO ENE (PUNTA DE
CARRETERA: (295,8 Km.):
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDOS EL 30.DIC.14.
EL 27.MAR.15 SE SUSCRIBIO CONTRATO COMPLEMENTARIO PARA CONTINUAR LOS TRABAJOS POR UN
PERIODO DE 16 MESES

Se realizaron trabajos en el Corredor Vial: Emp, PE-3S – La Quinua – San Francisco – Puerto Ene (Punta de
Carretera) de 295 Km. aproximadamente (Contrato N° 132-2009-MTC/20 suscrito con el Consorcio Pichari
(Constructora MPM S.A. - Corporación Mayo SAC - Obras de Ingeniería S.A. - SVC Ingeniería y Construcción
S.A.), por el monto de S/. 125 721 100). Plazo del servicio 05 años.(Dic.09 – Dic.14)

El 27.Mar.2015 se suscribió el Contrato complementario N° 37-2015-MTC/20 del contrato de servicios N° 132-

2009-MTC/20, Servicio gestión y conservación vial de la carretera EMP.3S-LA QUINUA-SAN FRANCISCO-UNIÓN
MANTARO (PUERTO ENE)-PUNTA CARRETERA, por el monto contractual de S/.25’959,643.83, y un plazo de
ejecución de 16 meses.

Departamentos Ayacucho, Cusco y Junín

EMP.3S - La Quinua - San Francisco - Unión Mantaro(Puerto Ene) - Punta

Carretera
Carretera

Contrato Complementario N° 037-2015-MTC/20

Vigencia del Contrato

16 meses
Complementario

Monto del Contrato

S/. 25’959,643.83
Complementario

Contrato (Concluido) N° 132-2009-MTC/20 (31.Dic.2009 – 31.Dic.2014)

Monto del Contrato Culminado S/. 125’721,100.00

Monto del Adelanto (30%) S/. 37’716,330.00

Rutas PE 028B (177.037 Km), PE 028C (90.107 Km)

Inicio EMP.3S (Km 0+000 de la ruta PE 028B)

Fin Punta de Carretera (Yoyato)

Asfaltado (de EMP.3S a Km 26+481)

Tipo de Calzada
Afirmado (de Km 26+481 a Punta Carretera)

Superficie de Rodadura Asfaltado y Afirmado

Asfaltado dos carriles ida y vuelta

Nº Carriles
Afirmado 01 Carril en sentido de ida y vuelta

La fecha de culminación del contrato complementario será el 26.JUL.2016, se espera que a la finalización del
contrato complementario, entre en vigencia el nuevo modelo de gestión y nuevo contrato de conservación, con la
finalidad de que el mantenimiento de la vía no quede interrumpida, más aun siendo el corredor vial de mucho
interés social, al tratarse de la zona del VRAE, y por las constantes atenciones de emergencias viales que se
origina, siendo el mantenimiento de la vía, vital para la conservación, recomendándose que se acelere la nueva
contratación y así evitar el riesgo de que el corredor vial se quede sin intervención.
PROYECTO PERU MEJORADO FASE II:

5. CORREDOR VIAL 13: CAÑETE - LUNAHUANA – DV. YAUYOS – RONCHAS – CHUPACA –

HUANCAYO – DV. PAMPAS (343,9 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION EN EJECUCION DESDE EL 08.OCT.15 POR UN PERIODO DE 5 AÑOS

CONTRATO N° 093-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 23.SET.15. INICIO DE LOS TRABAJOS: 08.OCT.2015

El proyecto de Carreteras Cañete – Lunahuaná – Dv. Yauyos – Ronchas – Chupaca – Dv. Pampas, forma parte
de las rutas nacionales PE-24, PE-3SB y PE-3SC, localizada en las provincias de Cañete y Yauyos en el
departamento de Lima; provincias de Huancayo, Chupaca, Concepción, en el departamento de Junín; y en la
provincia de Tayacaja, en el departamento de Huancavelica.

La carretera Cañete – Lunahuaná – Dv. Yauyos – Ronchas – Chupaca – Huancayo – Dv. Pampas Forma parte
del proyecto registrado con código SNIP N° 279059, cuyas obras a nivel de soluciones básicas financiadas con
recursos de inversión tiene un costo del proyecto que incluye el plan de mejoramiento y supervisión de la obra
ascendente a S/. 79,152,979.0 con un plazo de ejecución de dieciocho (18) meses para la alternativa
seleccionada.

La Oficina de Inversiones (OPI) de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto (OGPP-MTC) ha

declarado la viabilidad del proyecto mediante Informe Técnico Nº 1122-2014-MTC/09.02 y Memorándum Nº
1866-2014-MTC/09.02 del .Set.2014. El valor actual neto asciende a S/.43,695,959.20 y tasa de retorno de
18.69%

El 30.Abr.15 se inició el proceso de selección del contratista conservador que ejecutará los trabajos, con un valor
referencial de S/. 228 861 234,07. Las Bases fueron elevadas al OSCE. El 18.Ago.15, el OSCE emitió el
Pronunciamiento N° 863-2015/DSU, habiéndose integrado las Bases el 24.Ago.15.

El 07.Set.15, se realizó el Acto de Otorgamiento de Buena Pro, ocupando el primer lugar el Postor Ingenieros
Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGS.A.), por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 225
428 188,48. Consentida el 18.Set.15

Contrato N° 093-2015-MTC/20, suscrito el 23.09.2015

Inicio efectivo del servicio: 08.Oct.15. Plazo 05 años.

Tramos del Corredor Vial:

El corredor vial ha sido tramificado para el control de las intervenciones de mejoramiento a nivel de soluciones
básicas y conservación periódica de la siguiente forma:
 Tramo Long.
N° Tramo Ruta
Inicio Km Fin Km (km)

1 Tramo I PE-24 San Vicente de Cañete km 00+000 Nuevo Imperial km 05+400 5.4

2 Tramo II PE-24 Nuevo Imperial km 05+400 Lunahuaná km 42+960 37.56

3 Tramo III PE-24 Lunahuaná km 42+960 Zúñiga km 58+400 15.44

4 Tramo IV PE-24 Zúñiga km 58+400 Tomas km 172+000 113.6

5 Tramo V PE-24 Tomas km 172+000 Tinco Yauricocha km 181+800 9.8

6 Tramo VI PE-24 Tinco Yauricocha km 181+800 Ronchas km 254+000 72.2

PE-24, PE-3SB,
7 Tramo VII Ronchas km 254+000 Pucará km 312+760 52.41
PE-3SC

8 Tramo VIII PE-3SC Pucará km 312+760 Pazos km 327+330 14.57

9 Tramo IX PE-3SC Pazos 327+330 Dv. Pampas Km 338+760 11.43

Emp PE-1S (Dv. San San Vicente de

10 Tramo X PE-24 00+000 km 11+500 11.50
Vicente de Cañete) Cañete

Longitud total de la vía 343.91

A la fecha, el Contratista viene elaborando sus Planes de conservación Vial y de mejoramiento. Paralelamente
está ejecutando los trabajos de transitabilidad mediante el mantenimiento Rutinario, preparándose para posibles
emergencias y relevamiento de información.

6. CORREDOR: EMP. PE-3S (Huayllapampa) - LA QUINUA - SAN FRANCISCO - PUERTO ENE –

TZOMAVENI – CUBANTIA y RAMAL PUENTE ALTO ANAPATI – BOCA SONORO – PUNTA DE
CARRETERA (475 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION Y MEJORAMIENTO BAJO LA MODALIDAD DE PROYECTO PERU II, EN
INICIO DE LOS TRABAJOS: 14.MAR.2016

El proyecto de carretera Emp PE-3S (Huayllapampa) - La Quinua - San Francisco - Puerto Ene – Tzomaveni –
Cubantía y Ramal Puente Alto Anapati – Boca Sonoro – Punta Carretera (440 Km.), forma parte de las Rutas
Nacionales N° PE-28B y PE-28C, localizada en las provincias de Huamanga y La Mar de la Región de Ayacucho,
la provincia de La Convención de la Región de Cusco y la provincia de Satipo de la Región de Junín.
 Datos Generales:

Contrato Contrato de Servicios N° 024-2016-MTC/20

Contratista – Conservador CONSORCIO VIAL SELVA CENTRAL (Constructora MPM S.A. y Corporación
Mayo S.A.C.)

Fecha Inicio del servicio 14.Mar.2016

Tiempo de Contrato 5 años

Monto Contractual (S/.) S/. 232’595,573.65

Longitud del corredor vial 475.103 Km.

TOTAL 229.81(*) 143.150

(*)
1.49 Km que se está aumentando a la longitud total de inventario corresponde a 54 elementos entre Puentes y Pontones

Mediante Memorándum N° 263-2015-MTC del 30.Ene.2015 se solicitó a la Unidad Gerencial de Estudios se

priorice un estudio de preinversión en el tramo Pte. Raither – Satipo, el cual se encuentra a la fecha en proceso de
selección del consultor.

Se aprobó una prestación de adicional por el monto de S/. 5,229,458.83 que se ejecutó hasta la finalización del
contrato principal.

La culminación del Contrato de Servicios N° 044-2010-MTC/20 se produjo el 09.09.2015, cumpliéndose las dos
condiciones para la culminación del contrato que establece la Ley: i) el contratista presto el último servicio hasta el
06.04.2015, cuya conformidad se dio con el trámite de pago de la valorización del mes de Abril 2015 con
Memorándum Nº 1615-2014-MTC/20.7 y ii) realizado el último pago.

El contratista conservador presentó la Carta Fianza y demás requerimientos para la suscripción del Contrato
Complementario.

El 05.Nov.15 se suscribió el Contrato Complementario N° 124-2015-MTC/20 al Contrato de Servicios N° 044-

2010-MTC/20, con el Contratista Conservador CONCAR S.A., por el monto de su propuesta económica
ascendente a S/. 21 418 821,04 por un periodo de 19 meses.

7. CARRETERA: PUENTE RICARDO PALMA – LA OROYA – HUANCAYO y EMP. PE-3S – JAUJA –

TARMA (349,40 Km.):
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDOS. PLAZO CONTRACTUAL
VENCIO EL 22.FEB.15

Contrato N° 148-2009-MTC/20 suscrito el 29.Dic.08 con la empresa CONALVIAS S.A. por el monto de S/.149
465 843,02, para la tercerización de los trabajos de mantenimiento, con un plazo de ejecución de los servicios de
cinco años. Los trabajos se iniciaron el 23.Feb.10.
 A partir del 15 de Agosto del 2013, el Contrato Nº 148-2009-MTC/20, fue reducido en los siguientes Tramos:
Tramo I: Puente Ricardo Palma - La Oroya (longitud: 135,040 Km.) Tramo II: La Oroya - Jauja (longitud:
77+650 Km.) y Tramo IV: Jauja - Huancayo margen derecha (longitud: 40,350 Km.), los mismos que fueron
entregados al Concesionario Deviandes, quedando a cargo del Contratista Conalvias Construcciones SAS., el
tramo III y V de una longitud de 96,350 Km.

El contrato ha culminado el 22.Feb.2015, dado que gran parte de los tramos está a cargo de la Concesión a la
fecha se viene atendiendo el tramo Huancayo - Jauja – Tarma por Administración Directa.

8. CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S – LA QUINUA – SAN FRANCISCO – PUERTO ENE (PUNTA DE
CARRETERA: (295,8 Km.):
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDOS EL 30.DIC.14.
EL 27.MAR.15 SE SUSCRIBIO CONTRATO COMPLEMENTARIO PARA CONTINUAR LOS TRABAJOS POR UN
PERIODO DE 16 MESES

Se realizaron trabajos en el Corredor Vial: Emp, PE-3S – La Quinua – San Francisco – Puerto Ene (Punta de
Carretera) de 295 Km. aproximadamente (Contrato N° 132-2009-MTC/20 suscrito con el Consorcio Pichari
(Constructora MPM S.A. - Corporación Mayo SAC - Obras de Ingeniería S.A. - SVC Ingeniería y Construcción
S.A.), por el monto de S/. 125 721 100). Plazo del servicio 05 años.(Dic.09 – Dic.14)

El 27.Mar.2015 se suscribió el Contrato complementario N° 37-2015-MTC/20 del contrato de servicios N° 132-

2009-MTC/20, Servicio gestión y conservación vial de la carretera EMP.3S-LA QUINUA-SAN FRANCISCO-UNIÓN
MANTARO (PUERTO ENE)-PUNTA CARRETERA, por el monto contractual de S/.25’959,643.83, y un plazo de
ejecución de 16 meses.

Departamentos Ayacucho, Cusco y Junín

EMP.3S - La Quinua - San Francisco - Unión Mantaro(Puerto Ene) - Punta

Carretera
Carretera

Contrato Complementario N° 037-2015-MTC/20

Vigencia del Contrato

16 meses
Complementario

Monto del Contrato

S/. 25’959,643.83
Complementario

Contrato (Concluido) N° 132-2009-MTC/20 (31.Dic.2009 – 31.Dic.2014)

Monto del Contrato Culminado S/. 125’721,100.00

Monto del Adelanto (30%) S/. 37’716,330.00

Rutas PE 028B (177.037 Km), PE 028C (90.107 Km)

Inicio EMP.3S (Km 0+000 de la ruta PE 028B)

Fin Punta de Carretera (Yoyato)

Tipo de Calzada Asfaltado (de EMP.3S a Km 26+481)

 Afirmado (de Km 26+481 a Punta Carretera)

Superficie de Rodadura Asfaltado y Afirmado

Asfaltado dos carriles ida y vuelta

Nº Carriles
Afirmado 01 Carril en sentido de ida y vuelta

La fecha de culminación del contrato complementario será el 26.JUL.2016, se espera que a la finalización del
contrato complementario, entre en vigencia el nuevo modelo de gestión y nuevo contrato de conservación, con la
finalidad de que el mantenimiento de la vía no quede interrumpida, más aun siendo el corredor vial de mucho
interés social, al tratarse de la zona del VRAE, y por las constantes atenciones de emergencias viales que se
origina, siendo el mantenimiento de la vía, vital para la conservación, recomendándose que se acelere la nueva
contratación y así evitar el riesgo de que el corredor vial se quede sin intervención.

PROYECTO PERU MEJORADO FASE II:

9. CORREDOR VIAL 13: CAÑETE - LUNAHUANA – DV. YAUYOS – RONCHAS – CHUPACA –

HUANCAYO – DV. PAMPAS (343,9 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION EN EJECUCION DESDE EL 08.OCT.15 POR UN PERIODO DE 5 AÑOS

CONTRATO N° 093-2015-MTC/20 SUSCRITO EL 23.SET.15. INICIO DE LOS TRABAJOS: 08.OCT.2015

El proyecto de Carreteras Cañete – Lunahuaná – Dv. Yauyos – Ronchas – Chupaca – Dv. Pampas, forma parte
de las rutas nacionales PE-24, PE-3SB y PE-3SC, localizada en las provincias de Cañete y Yauyos en el
departamento de Lima; provincias de Huancayo, Chupaca, Concepción, en el departamento de Junín; y en la
provincia de Tayacaja, en el departamento de Huancavelica.

La carretera Cañete – Lunahuaná – Dv. Yauyos – Ronchas – Chupaca – Huancayo – Dv. Pampas Forma parte
del proyecto registrado con código SNIP N° 279059, cuyas obras a nivel de soluciones básicas financiadas con
recursos de inversión tiene un costo del proyecto que incluye el plan de mejoramiento y supervisión de la obra
ascendente a S/. 79,152,979.0 con un plazo de ejecución de dieciocho (18) meses para la alternativa
seleccionada.

La Oficina de Inversiones (OPI) de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto (OGPP-MTC) ha

declarado la viabilidad del proyecto mediante Informe Técnico Nº 1122-2014-MTC/09.02 y Memorándum Nº
1866-2014-MTC/09.02 del .Set.2014. El valor actual neto asciende a S/.43,695,959.20 y tasa de retorno de
18.69%

El 30.Abr.15 se inició el proceso de selección del contratista conservador que ejecutará los trabajos, con un valor
referencial de S/. 228 861 234,07. Las Bases fueron elevadas al OSCE. El 18.Ago.15, el OSCE emitió el
Pronunciamiento N° 863-2015/DSU, habiéndose integrado las Bases el 24.Ago.15.
 El 07.Set.15, se realizó el Acto de Otorgamiento de Buena Pro, ocupando el primer lugar el Postor Ingenieros
Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGS.A.), por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 225
428 188,48. Consentida el 18.Set.15

Contrato N° 093-2015-MTC/20, suscrito el 23.09.2015

Inicio efectivo del servicio: 08.Oct.15. Plazo 05 años.

Tramos del Corredor Vial:

El corredor vial ha sido tramificado para el control de las intervenciones de mejoramiento a nivel de soluciones
básicas y conservación periódica de la siguiente forma:

Tramo Long.
N° Tramo Ruta
Inicio Km Fin Km (km)

1 Tramo I PE-24 San Vicente de Cañete km 00+000 Nuevo Imperial km 05+400 5.4

2 Tramo II PE-24 Nuevo Imperial km 05+400 Lunahuaná km 42+960 37.56

3 Tramo III PE-24 Lunahuaná km 42+960 Zúñiga km 58+400 15.44

4 Tramo IV PE-24 Zúñiga km 58+400 Tomas km 172+000 113.6

5 Tramo V PE-24 Tomas km 172+000 Tinco Yauricocha km 181+800 9.8

6 Tramo VI PE-24 Tinco Yauricocha km 181+800 Ronchas km 254+000 72.2

PE-24, PE-3SB,
7 Tramo VII Ronchas km 254+000 Pucará km 312+760 52.41
PE-3SC

8 Tramo VIII PE-3SC Pucará km 312+760 Pazos km 327+330 14.57

9 Tramo IX PE-3SC Pazos 327+330 Dv. Pampas Km 338+760 11.43

Emp PE-1S (Dv. San San Vicente de

10 Tramo X PE-24 00+000 km 11+500 11.50
Vicente de Cañete) Cañete

Longitud total de la vía 343.91

A la fecha, el Contratista viene elaborando sus Planes de conservación Vial y de mejoramiento. Paralelamente
está ejecutando los trabajos de transitabilidad mediante el mantenimiento Rutinario, preparándose para posibles
emergencias y relevamiento de información.
10. CORREDOR: EMP. PE-3S (Huayllapampa) - LA QUINUA - SAN FRANCISCO - PUERTO ENE –
TZOMAVENI – CUBANTIA y RAMAL PUENTE ALTO ANAPATI – BOCA SONORO – PUNTA DE
CARRETERA (475 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION Y MEJORAMIENTO BAJO LA MODALIDAD DE PROYECTO PERU II, EN
INICIO DE LOS TRABAJOS: 14.MAR.2016

El proyecto de carretera Emp PE-3S (Huayllapampa) - La Quinua - San Francisco - Puerto Ene – Tzomaveni –
Cubantía y Ramal Puente Alto Anapati – Boca Sonoro – Punta Carretera (440 Km.), forma parte de las Rutas
Nacionales N° PE-28B y PE-28C, localizada en las provincias de Huamanga y La Mar de la Región de Ayacucho,
la provincia de La Convención de la Región de Cusco y la provincia de Satipo de la Región de Junín.

Datos Generales:

Contrato Contrato de Servicios N° 024-2016-MTC/20

Contratista – Conservador CONSORCIO VIAL SELVA CENTRAL (Constructora MPM S.A. y Corporación
Mayo S.A.C.)

Fecha Inicio del servicio 14.Mar.2016

Tiempo de Contrato 5 años

Monto Contractual (S/.) S/. 232’595,573.65

Longitud del corredor vial 475.103 Km.

Intervenciones a realizar:

Dentro de los estudios de preinversión a nivel de perfil y el de gestión y conservación vial elaboradas por el
Consultor para el corredor vial en mención, se han determinado las intervenciones a realizar de acuerdo al marco
legal aplicable para estos tipos de vías, los mismos que también se encuentran plasmados en los términos de
referencia y se describen a continuación:

Longitud del
Tramo Progresiva Intervenciones
tramo
I Km 0+000 al Km 23.91 Km. - Conservación Rutinaria - Antes de C.Periódica
Empalme PE-3S – 23+910 - Conservación Periódica:
Salida Quinua - Conservación Rutinaria - Después de C.Periód.
- Demarcación del Derecho de Vía.
- Relevamiento de Información Tipo 01
- Relevamiento de Información Tipo 02
 Longitud del
Tramo Progresiva Intervenciones
tramo

- Atención de Emergencias Viales.

- Conservación Rutinaria - Antes de C.Periódica

- Conservación Periódica al 4to. Año.
II - Conservación Rutinaria - Después de C.Periód.
Km 23+910 al Km
Salida Quinua – 54.59 Km. - Demarcación del Derecho de Vía.
78+500
Chalhuamayo - Relevamiento de Información Tipo 01
- Relevamiento de Información Tipo 02
- Atención de Emergencias Viales
- Conservación Rutinaria - Después de
Rehabilitación.
III
Km 78+500 al Km - Demarcación del Derecho de Vía.
Chalhuamayo – San 94.75 Km.
173+250 - Relevamiento de Información Tipo 01
Francisco
- Relevamiento de Información Tipo 02
- Atención de Emergencias Viales.