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CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA CHICCHICANCHA – PUTACCA – CARHUAC
– ANTIPAHUASIN – PITECC – PUCARAPATA – ACOCRA –
DISTRITO DE HUARIBAMBA, PROVINCIA DE TAYACAJA
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
"CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHICCHICANCHA – PUTACCA – CARHUAC – ANTIPAHUASIN – PITECC –
PUCARAPATA – ACOCRA – DISTRITO DE HUARIBAMBA, PROVINCIA DE TAYACAJA DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”
GENERALIDADES
1.1. Introducción.
El presente informe hace referencia al estudio de drenaje vial en los componentes Hidrológico e
Hidráulico del proyecto "CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
CHICCHICANCHA – PUTACCA – CARHUAC – ANTIPAHUASIN – PITECC – PUCARAPATA –
ACOCRA – DISTRITO DE HUARIBAMBA, PROVINCIA DE TAYACAJA DEPARTAMENTO DE
HUANCAVELICA”, ubicado en el Departamento de Huancavelica, provincia de Tayacaja y distrito de
Huaribamba. A lo largo de la vía (29 + 231 kms), se han considerado las estructuras de drenajes
transversales y longitudinales (alcantarillas y cunetas) para evacuar las aguas pluviales y
manantiales. En cuanto a los drenajes longitudinales, se ha propuesto evacuar mediante cunetas
triangulares paralelo al eje de la vía en todo el tramo.
1.2. Objetivos
El estudio de drenaje vial, comprende dos componentes principales para determinar y/o estimar las
dimensiones y características de las estructuras hidráulicas propuestas en el proyecto.
El primer componente corresponde al estudio hidrológico, cuyo fin es obtener los caudales de
máxima avenida para diferentes periodos de retorno en cada una de las estructuras de la carretera y
el segundo es transitar estos caudales máximos para determinar las dimensiones óptimas y seguras
de los mismos, verificando las características hidráulicas tales como velocidades máximas mínimas,
tirantes del flujo, estados del flujo, etc.
En altitud como mínimo 3160 m.s.n.m. y como máximo 3780 m.s.n.m. que corresponden a las líneas
divisorias de la cuenca en estudio.
El área total de la cuenca en estudio es de 140 Km2 aproximadamente a lo largo del eje de la
carretera, presentando características orográficas variadas, tal como se muestra en la Fig. N° 01.
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En el reconocimiento de campo se observó que la mayoría de las cuencas que drenan a las
alcantarillas (proyectadas) de cruce y de alivio, son de aporte propio entre las franjas que la
conforman, asi mismo encontramos la presencia de la napa freática en algunos tramos,
clasificándose en cuencas pequeñas (menores de 2.5 Km2),
Sin presentar caudales bases constantes en las quebradas
El área de drenaje se determina según los aportes de las franjas de la superficie hacia las
estructuras de drenajes longitudinales y transversales de la vía. Para su mejor obtención de estos
datos se trabaja mediante el programa ArcMap, obteniendo como resultados tabulares y gráficos en
su determinación.
2. ESTUDIO HIDROLÓGICO
2.1. Introducción
El estudio hidrológico permite determinar el caudal de diseño de las estructuras, el cual está en
correspondencia con el tamaño y característica de la cuenca, su cubierta de suelo y la tormenta de
diseño.
Para determinar los caudales picos y por tratarse de cuencas pequeñas (generalizadas) se emplea
el método racional, el cual corresponde a una relación directa entre el área de influencia, las
intensidades de las precipitaciones y los coeficientes de escorrentía en un comportamiento
determinístico. Para determinar las intensidades máximas se emplea las ecuaciones regionales
propuestas por IILLA, con factores regionales correspondientes a la zona del proyecto y en
duraciones de tormentas menores a 3 horas.
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Para efectos de identificación del área de estudio fue necesario utilizar la siguiente carta nacional,
así mismo vistas satelitales y el uso de programas tales como ArcGis, Google Earth.
La cuenca en estudio a lo largo del eje de la carretera abarca el cuadrángulo que corresponde a la
provincia de Tayacaja (Pampas) – Huancavelica que es 25-n.
Por otro lado el levantamiento topográfico corrobora a los datos cartográficos que se obtienen a
escalas mayores, facilitando la ubicación de las quebradas pequeñas y determinando algunos
factores físicos respectivos.
La zona del proyecto, no cuenta con registros de precipitaciones máximas de 24 horas, por lo que se
recurre a extrapolaciones de estaciones aledañas, aun en estas circunstancias no presenta
resultados conservadores en comparación de las ecuaciones regionales IILA, por lo tanto, para
determinar las precipitaciones e intensidades se emplea las ecuaciones regionales IILA SENAMHI
83 que se describe a continuación.
Las precipitaciones máximas de tormentas, han sido comparadas regionalmente por “el estudio de la
hidrología del Perú” hecho por el IILA SENAMHI – UNI, 1983 cuyas formulas temen la siguiente
forma:
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Donde pt,T , it,T son la precipitación y la intensidad de tormenta para una duración “t” (en horas) y de
período de retorno “T” (en años) dados; a, K y n son constantes regionales. Según la metodología
empleada por el IILA la fórmulas son válidas para
Se considera una relación creciente de la precipitación con la altitud. Es por esta razón que se ha
zonificado el área de influencia, tomándose los parámetros correspondientes según las
características regionales de las Cuencas.
El periodo de retorno está relaciona con la probabilidad o riesgo que el caudal sea excedido durante
el periodo para el cual se diseña la carretera. En general, se acepta riesgos más altos cuando los
daños probables que se produzcan, en caso de que discurra una caudal mayor al de diseño, sean
menores y los riesgos aceptables deberán ser pequeños cuando los daños probables sean menores
(Manual para el diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito).
Según el manual, recomienda emplear periodos de retorno no inferiores a 10 años para las cunetas
y para las alcantarillas de alivio. Para alcantarillas de paso, aconseja utilizar 50 años y para
pontones y puentes 100 años. Por lo tanto, empleamos periodos de retorno en forma general de 50
años para las estructuras de drenaje proyectados.
Para estimar el caudal de diseño de toma en cuenta diversos criterios, empleando para superficies
menores de 1000 Ha (10 km2) se recomienda utilizar el Método Racional, dada su simplicidad. Sin
embargo, para áreas mayores a 1000 Ha se deberá de utilizar un modelo apropiado a las
características de la cuenca, recomendado emplear el Método del Hidrograma Unitario, el Método de
Natural Resources Conservation Service (anteriormente SCS) u otro similar.
La magnitud de las áreas de aporte hacia las alcantarillas, corresponde clasificar a quebradas o
cuencas pequeñas, por lo tanto, el método Racional es adecuado para estimas los caudales picos
en cada punto de aforo determinado (ver plano de drenaje).
El caudal máximo Q en cualquier punto, es una función directa de la intensidad media de la lluvia I,
durante el tiempo de concentración para aquel punto y el tiempo de concentración Tc está implícito
en la determinación de la intensidad media de la lluvia en vista de la estipulación antes mencionada
se iguala al tiempo de duración de la lluvia.
El método racional se limita en una ecuación empírica, ya que fue desarrollada en una cuenca
experimental, por esta razón, está limitado su uso a superficies menores a 10 km2, sin tomar en
cuenta la distribución espacial de la lluvia.
Donde:
Q: Caudal superficial (l/s)
C: Coeficiente de escorrentía (adimensional)
I: Intensidad promedio de la lluvia (L/s Ha)
A: Área de drenaje (Ha)
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QDA 31 0.23
QDA 32 0.04
QDA 33 0.03
QDA 34 0.21
QDA 35 0.29
QDA 36 0.09
QDA 37 0.09
QDA 38 0.09
QDA 39 0.24
QDA 40 0.18
QDA 41 0.33
QDA 42 0.02
QDA 43 0.08
QDA 44 0.02
QDA 45 0.01
QDA 46 0.01
QDA 47 0.01
QDA 48 0.05
QDA 49 0.06
QDA 50 0.08
QDA 51 0.09
QDA 52 0.08
QDA 53 0.13
QDA 54 0.16
Para su determinación se tomó en cuenta las vistas satelitales y visita de campo del proyecto. Los
valores fueron estimados de la tabla N° 08 del Manual de Hidrología, Hidráulica y drenaje del MTC.
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Donde A, D vienen a ser coeficientes calculados con metodologías de ajuste y t las duraciones de
las precipitaciones para un determinado periodo de retorno. Las figuras siguientes, representan la
curva característica y sus respectivos parámetros para la zona del proyecto en el periodo de retorno
igual a 50 años.
Intensidad: Se define como el volumen de agua que precipita por unidad de tiempo, que
generalmente se expresa en mm/h o cm/h. Las intensidades de la lluvia dependen de la duración,
existiendo entre ellas una relación inversa.
Duración: Tiempo entendido entre el comienzo y el final de la precipitación, el final puede ser el
total o el momento hasta donde es apreciable la lluvia para efectos prácticos. Se toma en cuenta que
el tiempo para la determinación de la intensidad sea mayor a 5 minutos.
ALCANTARILLA 29 18+302 0.25 1006.00 0.55 5.03 10.00 34.82 0.40 0.98
ALCANTARILLA 30 18+995 0.06 691.70 0.37 4.39 10.00 34.82 0.40 0.24
ALCANTARILLA 31 19+364 0.07 670.33 0.34 4.43 10.00 34.82 0.40 0.26
ALCANTARILLA 32 19+830 0.07 524.00 0.49 3.18 10.00 34.82 0.40 0.28
ALCANTARILLA 33 20+076 0.14 777.00 0.54 4.15 10.00 34.82 0.40 0.53
ALCANTARILLA 34 20+584 0.23 1158.50 0.50 5.81 10.00 34.82 0.40 0.87
ALCANTARILLA 35 20+944 0.04 799.00 0.55 4.21 10.00 34.82 0.40 0.15
ALCANTARILLA 36 21+059 0.03 500.00 0.55 2.93 10.00 34.82 0.40 0.11
ALCANTARILLA 37 21+545 0.21 933.00 0.45 5.12 10.00 34.82 0.40 0.81
ALCANTARILLA 38 21+690 0.29 1411.00 0.40 7.37 10.00 34.82 0.40 1.11
ALCANTARILLA 39 22+578 0.09 560.00 0.65 3.00 10.00 34.82 0.40 0.35
ALCANTARILLA 40 22+768 0.09 448.00 0.66 2.51 10.00 34.82 0.40 0.33
ALCANTARILLA 41 23+127 0.09 631.00 0.80 3.04 10.00 34.82 0.40 0.35
ALCANTARILLA 42 23+678 0.24 404.00 0.82 2.14 10.00 34.82 0.40 0.93
ALCANTARILLA 43 24+320 0.18 578.00 0.61 3.15 10.00 34.82 0.40 0.68
ALCANTARILLA 44 24+785 0.33 587.00 0.64 3.13 10.00 34.82 0.40 1.27
ALCANTARILLA 45 25+502 0.02 523.00 0.55 3.04 10.00 34.82 0.40 0.08
ALCANTARILLA 46 25+640 0.02 523.00 0.55 3.04 10.00 34.82 0.40 0.08
ALCANTARILLA 47 25+974 0.02 523.00 0.55 3.04 10.00 34.82 0.40 0.08
ALCANTARILLA 48 26+542 0.08 579.00 0.60 3.18 10.00 34.82 0.40 0.31
ALCANTARILLA 49 27+111 0.02 484.00 0.50 2.97 10.00 34.82 0.40 0.09
ALCANTARILLA 50 27+705 0.01 514.00 0.40 3.39 10.00 34.82 0.40 0.04
ALCANTARILLA 51 27+778 0.01 477.00 0.61 2.72 10.00 34.82 0.40 0.05
ALCANTARILLA 52 28+208 0.01 405.00 0.65 2.34 10.00 34.82 0.40 0.05
ALCANTARILLA 53 28+603 0.05 461.00 0.52 2.82 10.00 34.82 0.40 0.20
ALCANTARILLA 54 28+759 0.06 460.00 0.50 2.85 10.00 34.82 0.40 0.24
ALCANTARILLA 55 28+854 0.08 450.00 0.50 2.81 10.00 34.82 0.40 0.30
ALCANTARILLA 56 29+007 0.09 455.00 0.50 2.83 10.00 34.82 0.40 0.35
ALCANTARILLA 57 29+077 0.08 460.00 0.50 2.85 10.00 34.82 0.40 0.31
ALCANTARILLA 58 29+178 0.13 480.00 0.50 2.95 10.00 34.82 0.40 0.50
ALCANTARILLA 59 29+196 0.16 460.00 0.50 2.85 10.00 34.82 0.40 0.62
Es el método racional según la formulación propuesta por Témez (1987, 1991) adaptada para las
condiciones climáticas de España. Y permite estimar de forma sencilla caudales punta en cuencas
de drenaje naturales con áreas menores de 770 km2 y con tiempos de concentración (Tc) de entre
0.25 y 24 horas, la fórmula es la siguiente:
Q = 0,278 CIAK
Dónde:
Q: Descarga máxima de diseño (m3/s)
C: Coeficiente de escorrentía para el intervalo en el que se produce I.
I: Intensidad de precipitación máxima horaria (mm/h)
A: Área de la cuenca (Km2)
K: Coeficiente de Uniformidad
Las fórmulas que definen los factores de la fórmula general, son los siguientes:
Dónde:
B) Coeficiente de Uniformidad
Dónde:
Tc= Tiempo de concentración (horas)
KA = 1 – (log10 A/15)
Dónde:
P = k P Donde:
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E) Intensidad de Precipitación ( I )
Dónde:
F) Coeficiente de Escorrentía ( C )
Donde:
Pd : Precitación máxima diaria (mm)
Po : Umbral de escorrentía = 5000 /CN
CN : Número de curva En este caso consideramos un numero de curva igual a 75
3. DISEÑO HIDRÁULICO
3.1. Introducción
Los cálculos hidráulicos, son procedimientos matemáticos para estimar el comportamiento del flujo
del agua superficial en las estructuras hidráulicas consideradas. Como dato se presenta los caudales
obtenidos anteriormente y la topografía o características físicas del terreno donde actúa la estructura
hidráulica.
El programa empleado para el análisis de alcantarillas es HY8, quien presenta muchas bondades al
respecto. HY8 v 7.1 fue desarrollado por Federal Highway Administration en coperación con
Aquaveo LLC y Environmental Modeling Research Laboratory, programa que interactúa con ventana
tipo Windows y también en sistema DOS. Diseña y analiza una alcantarilla o un sistema de
alcantarillas, generando hidrogramas múltiples tanto en datos y salidas de resultados, entre otros.
Para determinar la capacidad del drenaje longitudinal, se emplea el programa SWMM de la empresa
EPA.
La Cuneta tiene sección triangular y se proyecta para todos los tramos al pie de los taludes de corte.
Cuyas dimensiones se fijan de acuerdo las condiciones pluviométricas y respetando las dimensiones
mínimas indicadas en el manual de carreteras no pavimentadas de bajo volumen.
Las dimensiones serán fijadas de acuerdo a las condiciones pluviales. De elegir la sección triangular,
las dimensiones mínimas serán las indicadas en la siguiente tabla los cuales son considerados en el
Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje del MTC.
Se proyecta un tramo representativo de la cuneta, con aportes laterales de flujos. Para la separación
de flujos y estimación de la precipitación neta se toma en cuenta el valor de la Curva Numero (CN)
igual 80.
Bajo estas características de ingreso de datos, se obtienen resultados aceptables, como tirantes de
20cm, velocidades máximas de 2.69 m/s y la capacidad de la sección propuesta 0.247 m3/s.
La alcantarilla se elije en cada caso teniendo en cuenta el caudal pico estimado en la sección
hidrológica, así mismo se observa la naturaleza, la pendiente del cauce y el costo en relación con la
disponibilidad de los materiales.
Se tiene en cuenta las dimensiones mínimas interna de las alcantarilla, permitiendo su limpieza y
conservación adecuada. Para las alcantarillas de alivio se propone el diámetro mínimo de 60 cm (24
pulg.).
Como se menciona anteriormente, para el diseño de alcantarillas se usa el programa HY8 V 7.3.
Como principio general se acepta con una probabilidad de ocurrencia igual a la del periodo de
retorno usando para revisión o diseño que el nivel de agua alcance una cota máxima igual a la cota
clave de la alcantarilla, considerando dentro de las alcantarillas superiores a 0.50 m/s evitar
sedimentación e inferiores a 6.0 m/s para evitar erosión de la estructura.
La revisión o diseño hidráulico en sí, consisten en determinar la cota de la línea de energía o carga a
la que va a estar sometida la estructura en la entrada, lo que junto con los criterios de velocidad
expresados anteriormente, permiten adecuadamente la estructura de drenaje transversal.
La carga a la entrada, HW depende del tipo de flujo con que funcione la alcantarilla existiendo dos
tipos principales de flujos: flujo con control a la entrada o flujo con control a la salida. Para cada tipo
de control se emplean diferentes factores, fórmulas teóricas y monogramas empíricos, incluidos en
el programa de computador HY8 (Hydraulic design of Highway Culverts), aquí empleado.
La metodología se basa en calcular la carga de entrada por ambos tipos de control, siendo el que
gobierna el que genere un mayor valor o cota más alta.
Dónde:
Dónde:
Donde:
Q: Caudal de diseño (m3/s)
B: Luz de la alcantarilla (m). Para alcantarillas circulares B=D
S: Pendiente del conducto de la alcantarilla (m/m)
z: factor de conversión a unidades métricas, z=1.81130889
k: Coeficiente basado en el caudal y la flecha de la alcantarilla.
Los coeficientes de regresión son basados en investigaciones de laboratorio con modelos hidráulicos
que han sido analizados y convertidos en los monogramas.
Para esta condición la carga a la entrada, HW se calcula como la carga a la, o más las pérdidas a lo
largo de la alcantarilla. La ecuación para obtener de la carga en la entrada, HW es entonces:
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Dónde:
Cota batea salida: dato geométrico de la alcantarilla
ho: Es la distancia vertical desde la cota de batea de la alcantarilla en la salida hasta la elevación en
la que H es medida (m).
En que:
TW: Profundidad del agua en el canal de salida (m). Se obtiene con la ecuación de Manning aplicada
al canal de salida.
D: diámetro, altura o flecha de la alcantarilla (m)
dc: Profundidad crítica (m)
Hf: Pérdida por fricción o energía requerida para vencer la rugosidad de la alcantarilla (m). Se
calcula de la siguiente manera:
Dónde:
Q: Caudal de diseño (m3/s)
N: Coeficiente de rugosidad de Manning
A: Área mojada (m2)
L: Longitud del conducto conteniendo el flujo a tubo lleno (m)
Rh: Radio Hidráulico (m)
Sf: Pendiente de fricción (m/m)
L: Cambio incremental en la longitud (m)
De esta manera, se realizan los cálculos de las alcantarillas propuestas, con caudales de diseño
correspondientes para cada caso en las diferentes quebradas que cruzan el eje de la vía.
UBICACIÓN
ESTRUCTURAS CARACTERISTICA
(Estación)
ALCANTARILLA 01 0+259 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 02A 0+538 Tipo III Ø 48 pulg.
ALCANTARILLA 02B 0+542 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 03 0+774 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 04 1+213 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 05 1+545 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 06 2+363 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 07 2+892 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 08 3+133 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 09 3+723 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 10 4+345 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 11 4+477 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 12 4+845 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 13 5+180 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 14 5+782 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 15 6+399 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 16 6+845 Tipo I Ø 24 pulg.
ALCANTARILLA 17 7+519 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 18 8+100 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 19 8+830 Tipo II Ø 36 pulg.
ALCANTARILLA 20 8+950 Tipo I Ø 24 pulg.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los datos hidrológicos fueron procesados con ayudas de programas tales como: ArcGis 9.3
(delimitación de cuencas, cálculo de áreas de cuencas, perímetros, pendientes, planos cartográficos,
visualización gráfica de la zona de estudio, HY8 (alcantarillas) y hojas de cálculo.
Los resultados del diseño de alcantarillas muestran en su totalidad el diseño con control a la entrada.
Realizar los replanteos de las estructuras de drenaje según los planos que se adjuntan en el presente
proyecto.
Los cálculos efectuados han determinado los parámetros fundamentales para el diseño de las
estructuras de drenaje.