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Infraestructura Vial
& EXPO Vial y Transporte 2019
METODOLOGIA DE DISEÑOS
XVIII Congreso Internacional Infraestructura Vial & EXPO Vial y Transporte 2019
LOGROS DE AASHO ROAD TEST
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TIPOS DE PAVIMENTOS
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TIPOS DE PAVIMENTOS
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SECCIÓN DE DISEÑO
15 cm
30 cm
40 cm
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HMA
t
CAB
v or v Subgrade
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VERIFICACION POR FATIGA EN LA CARPETA ASFALTICA DE LA ESTRUCTURA REHABILITADA - CRITERIO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
Nf = 0.0796( t)-3.291 x (Mr)-0.854
Alternativa 1 Alternativa 2
D1 = 15 cm D1 = 30 cm
D2 = 30 cm D2 = 30 cm
D3 = 40 cm D3 = 40 cm
D4 = cm D4 = cm
Mr = 450,000 psi Mr = 450,000 psi
t = 1.83E-04 t = 8.20E-05
Nf = 2.36E+06 ejes Nf = 3.32E+07 ejes
Np = 1.30E+07 ejes Np = 1.30E+07 ejes
Np/Nf = 5.50 Np/Nf = 0.39
VERIFICACION DE DEFORMACION POR COMPRESION EN LA SUB RASANTE DE LA ESTRUCTURA REHABILITADA - CRITERIO DEL INSTITUTO DE ASFALTO
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
Nd =1.365 x 10-9 ( z )-4.477
Alternativa 1 Alternativa 2
D1 = 15 cm D1 = 30 cm
D2 = 30 cm D2 = 30 cm
D3 = 40 cm D3 = 40 cm
D4 = cm D4 = cm
z = 1.76E-04 z = 9.50E-05
Nd = 8.79E+07 ejes Nd = 1.39E+09 ejes
Np = 1.30E+07 ejes Np = 1.30E+07 ejes
Np/Nd = 0.15 Np/Nd = 0.01
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TERRAPLENES
Nivel de Subrasante
CORONA
H
V
CUERPO
BASE
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CONTROLES DURANTE LA EJECUCION DE LAS OBRAS
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CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉN
Material de Cantera
Terraplén
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CRITERIOS GEOTECNICOS PARA ESTABLECER LA ESTABILIZACIÓN
DE LOS SUELOS
(Manual de Suelos y Pavimentos 2014)
Se considerarán como materiales aptos para las capas de la subrasante suelos con
CBR ≥ 6%. En caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante inadecuada), se
efectuara lo siguiente:
• Estabilización mecánica,
• Reemplazo del suelo de cimentación,
• Estabilización con productos o aditivos que mejoran las propiedades del suelo,
• Estabilización con geosintéticos (geotextiles, geomallas u otros), Pedraplenes,
Capas de arena,
• Elevar la rasante o cambiar el trazo vial sí las alternativas analizadas resultan ser
demasiado costosas y complejas.
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0,6 m
Subrasante
Subrasante
extraordinaria y
0,8 m buena y regular
muy buena Subrasante
1,0 m
pobre
Subrasante
1,20 m
Nivel Freático Inadecuada
Nivel Freático
Nivel Freático
Nivel Freático
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Los factores que se considerarán al seleccionar el método más
conveniente de
estabilización son:
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LA CAPA DEBE EXCAVARSE PREVIAMENTE
ENSAYO FRECUENCIA
ENSAYO FRECUENCIA
GRANULOMETRIA Cada 500 m3
GRANULOMETRIA Cada 750 m3
LIMITES DE CONSISTENCIA Cada 500 m3
LIMITES DE CONSISTENCIA Cada 750 m3
CONT. MATERIA ORGANICA Cada 500 m3
CBR Cada 500 m3
CBR Cada 500 m3
RELACION DE HUMEDAD PROCTOR MODIFICADO Cada 500 m3
DENSIDAD INSITU / CONO DE ARENA O NUCLEAR Cada 500 m3
CALIDAD DE CAL Cada 20 TN
MEDIDA DE DEFLEXION EN PAVIMENTO Cada 40m
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ENSAYOS DE CALIDAD PARA SUBBASE
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ENSAYOS Y FECUENCIAS
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GRADACIÓN BASE GRANULAR
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CALIDAD DE AGREGADO FINO
Agregado Fino
Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán provenir de fuentes naturales o
de procesos de trituración o combinación de ambos.
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FRECUENCIA DE ENSAYOS
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SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO
• Mezcla in situ.
• Mezcla en planta.
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SECCIÓN TÍPICA
Cuneta
Cuneta revestida
Tratamiento Superficial Bicapa
Base
e = 0,15 a 0,20m
Sub-base
e = 0,20 a 0,22m
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ESTABILIZACIÓN DE LOS HOMBROS DEL TERRAPLEN
Sub Base
Base
Suelo Cemento / Cal
e= 20 cm Suelo Cemento
e= 15 a 20 cm
Aplicación
Mejoramiento Suelo CAl
- Arena
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• Camión de 15 ton
• Tractor agrícola
• Motoniveladora y Ripper
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METODOLOGÍA SUB BASE SUELO – CAL
Lanzamiento de cal
Camión Distribuidor de Cal de
09 TN de capacidad
% de cal varia entre 2.5% y 4%
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METODOLOGÍA BASE SUELO – CEMENTO
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ESPECIFICACIONES EG 2013
La granulometría del material a estabilizar puede corresponder a los siguientes tipos de suelos A - 1, A - 2, A -
3, A - 4, A - 5, A - 6 y A - 7.
Además el tamaño máximo no podrá ser mayor de cincuenta milímetros (50 mm), ni superior a un tercio
(1/3) del espesor de la capa compactada.
La Plasticidad de la fracción inferior del tamiz Nº 40 deberá presentar un Límite Líquido inferior 40% y un
Índice Plástico menor de 18%.
La mezcla se debe diseñar mediante los ensayos de resistencia a compresión simple y humedecimiento-
secado (MTC E 1103 y MTC E 1104).
En el primero de ellos, se deberá garantizar una resistencia mínima de 1.8 MPa, luego de 7 días de curado
húmedo, mientras que en el segundo, el contenido de cemento deberá ser tal, que la pérdida de peso de la
mezcla compactada, al ser sometida al ensayo de durabilidad (humedecimiento-secado), no supere los
siguientes límites de acuerdo con la clasificación que presente el suelo por estabilizar:
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A-6, A-7 7
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ENSAYO DE HUMEDECIMIENTO -SECADO DE LA MEZCLA SUELO CEMENTO COMPACTADA
% CEMENTO 4% 5% 6% % CEMENTO 4% 5% 6% 0%
CERTIFICADO H_S-001 H_S-002 H_S-003 CERTIFICADO H_S-001 H_S-002 H_S-003
% DURABILIDAD 15.4 10.1 9.2 % DURABILIDAD 10.5 7.9 5.4 20.68
CLASIF. SUELO A-2-4(0) A-2-4(0) A-2-4(0) CLASIF. SUELO A-2-4(0) A-2-4(0) A-2-4(0)
ESPECIFICACION 14 MAX 14 MAX 14 MAX ESPECIFICACION 14 MAX 14 MAX 14 MAX
% CEMENTO 4% 5% 6% 8% % CEMENTO 4% 5% 6% 8%
CERTIFICADO H_S-001 H_S-002 H_S-003 CERTIFICADO H_S-001 H_S-002 H_S-003
% DURABILIDAD 22.9 17.2 13.9 -7.7677 % DURABILIDAD 24.2 21.5 12.7 -20.7964
CLASIF. SUELO A-4(1) A-4(1) A-4(1) CLASIF. SUELO A-6(4) A-6(4) A-6(4)
ESPECIFICACION 10 MAX 10 MAX 10 MAX ESPECIFICACION 7 MAX 7 MAX 7 MAX
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METODOLOGÍA BASE SUELO – CEMENTO
Recicladora - Estabilizadora
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ENSAYO DE COMPRESIÓN
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PROCESO NATURAL DE FISURACION DEL SC
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FISURACIÓN DEL SUELO CEMENTO
• Sellado con elastómero
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PROCESOS PARA MEJORAR LA ADHERENCIA ENTRE EL SC Y LA
RODADURA ASFÁLTICA
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METODOLOGÍA BASE SUELO – CEMENTO
Curado de la base
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METODOLOGÍA TSB
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METODOLOGÍA TSB
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METODOLOGÍA TSB
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REQUISITOS DE MATERIAL BITUMINOSO EMULSIÓN MODIFICADA CON
POLÍMERO (SBR)
E S P E C IF IC A C IO N E S P A R A E M U L S I O N E S A S F Á L T I C A C O M E L P O L IM E R O S B R
E X IG Ê N C IA M ÉTODO DE
C A R A C T E R ÍS T IC A S
M ín im o M á x im a EN SAY O
V is c o s id a d S a yb o lt F u ro l, 2 5 ºC , S eg . 20 100 M B -5 8 1
S ed im en tac ió n , 5 D ia s, % e n p eso - 5 N B R -6 5 7 0
R eten id o 0 ,8 4 m m , % en p es o - 0 .1 0 M B -6 0 9
C a rg a d e p a rtíc u la p os itiv a - N B R -6 5 6 7
R esíd u o d e e m u lsió n p o r d es tila ç ão , % en p es o 62 - N B R -6 5 6 8
E n sa y o s so b re el resíd u o :
- p en etra ció n , 1 0 0 g . 5 s, 2 5 ºC , 0 ,1 m m 50 100 N B R -6 5 7 6
- p o n to d e in fla m a c ió n , ºC 55 - M B -1 6 4
- v isc o sid a d c in e m á tic a , 1 3 5 ºC , C s t 550 - M B -8 2 6
- re c u p era ció n e lástica , 2 0 cm , 2 5 º, % 60 - D N E R -3 8 2 /9 9
- d u c tilid a d , 2 5 ºC , 5 c m /m in , c m 60 - M B -1 6 7
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CONTROL DE CALIDAD DE LA CAPA DE SC
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MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
•Estabilidad
•Durabilidad
•Impermeabilidad
•Trabajabilidad
•Flexibilidad
•Resistencia a la fatiga
•Resistencia al Deslizamiento
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423.06 RECOMENDACIONES PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CLIMAS
FRÍOS CON ALTITUD MAYOR DE 3.000 MSNM Y CAMBIOS MUY MARCADOS
ENTRE LAS MÁXIMAS Y MÍNIMAS TEMPERATURAS
Se deberá proporcionar una mezcla rica en cemento asfáltico, que debe ser superior a 6%, sin embargo, ello
dependerá de las condiciones propias de obra y la calidad de los agregados.
El diseño de la mezcla deberá ser indicado en el Proyecto.
Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante, espesante de mezcla y de adhesividad y
estabilidad.
En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par agregado-bitumen, será indicado en el Proyecto y
este deberá cumplir la especificación correspondiente.
Se usaran camiones térmicos.
Se usará un equipo de transferencia de material para verter la mezcla asfáltica a la pavimentadora, evitando que el
volquete descargue directamente a ella, con la finalidad de evitar la segregación y uniformizar la temperatura.
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COMBINACIÓN DE AGREGADOS
Granulometría
#2 #3 MAX
# 1 ARENACH ARENA Z GRAVA CH # 4 FILLER que pasa MIN
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DISEÑO DE MEZCLA UTILIZANDO EL MÉTODO MARSHALL
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MORDAZA Y FLUJOMETRO MARSHALL
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CURVAS DE DISEÑO MARSHALL A PARTIR DEL AÑO 1985
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EL INSTITUTO DEL ASFALTO CON RELACIÓN AL ENSAYO MARSHALL
Las probetas son calentadas en un baño de agua a 60°c, esta temperatura representa
normalmente, la temperatura más caliente que un pavimento en servicio va a
experimentar.
Para climas con temperatura baja
Las capas de base de mezclas asfálticas en caliente que no cumplan los criterios
Marshall cuando se ensayen a 60°c, se consideraran satisfactorias si cumplen los
criterios cuando se ensayen a 38°c si se colocan a 100 mm o más por debajo de la
superficie.
En las regiones que tengan condiciones climáticas mas extremas puede ser necesario
usar temperaturas más bajas de ensayo.
¿ En el otro caso donde las climas son mas calurosos, se puede elevar la temperatura
de ensayo por encima de los 60°c ?
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CURVAS DISEÑO MARSHALL
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COMPACTADOR GIRATORIO
LANAMME
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DESARROLLO DE CURVAS MAESTRAS DE MODULOS DINÁMICOS PARA
ASFALTO DE MEZCLA CALIENTE (HMA) UTILIZANDO EL PROBADOR DE
DESEMPEÑO DE MEZCLA DE ASFALTO (AMPT)
Designación AASHTO: PP 61-10
LANAMME
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LANAMME
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LANAMME
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VIGA DE FATIGA (CREEP DINAMICO)
LANAMME
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Agradecimiento a Nuestros
Auspiciadores
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