Maquinas

Tecnologia Aplicada
Harvester Esteira
PC 200F
INSTRUÇÃO DE TRABALHO
TECNOLÓGIA APLICADA
VISTA GERAL DA MÁQUINA
5
3
10 9
1 Cabeçote 6 Cilindro do braço

2 Rotator 7 Roda motriz
3 Lança 8 Armação da esteira
4 Cilindro da lança 9 Sapatas da esteira
5 Braço 10 Roda guia
CONTROLES E INDICADORES (painel de instrumentos)
1 Botões EHC, bomba de vácuo e faróis 12 Interruptor de partida

2 Alavancas de segurança 13 Escalonador de RPM
3 Joystick esquerdo 14 Interruptor de faróis e luzes
4 Interruptor de botão Power Max. 15 Interruptor de bloqueio de giro
5 Pedais de deslocamento 16 Interruptor de advertência sonora
6 Alavancas de deslocamento 17 Interruptor de fluxo de ar
7 Interruptor de buzina 18 Pedal de apoio do equipamento
8 Monitor da máquina 19 Pedal de apoio do equipamento
9 Acendedor de cigarros 20 Interruptor da luz da cabina
Interruptor de acionamento bomba
10 Joystick direito 21
emergência
Interruptor de cancelamento do freio
11 Alavanca do cont. de lâm. (se equipado) 22
de giro
MONITOR DA MÁQUINA
AA: Tela padrão

BB: Tela com todas as lâmpadas acesas
CC: Tela de advertência do tempo de manutenção
1 Interruptor do limpador de pára-brisas 16 Interruptor do lavador do vidro pára-brisa

2 Interruptor de cancelamento de alarme sonoro 17 Interruptor de controle do ar condicionado
3 Interruptor da função de autodesaceleração 18 Monitor da pressão do óleo do motor
Monitor da temperatura do líquido de
4 19 Monitor do nível de carga da bateria
arrefecimento do motor
Indicador da temperatura do líquido de Monitor do nível do líquido de arrefecimento
5 20
arrefecimento do motor do radiador
6 Indicador de temperatura do óleo hidráulico 21 Monitor do ar condicionado
7 Horímetro, relógio 22 Monitor do limpador de pára brisas
8 Monitor da temperatura do óleo hidráulico 23 Monitor do bloqueio de giro
9 Monitor do modo de trabalho 24 Monitor do botão Power Max
10 Monitor da velocidade de deslocamento 25 Monitor da função autodesaceleração
11 Indicador de nível de combustível 26 Monitor do nível de óleo do motor
12 Indicador ECO 27 Monitor de obstrução do purificador de ar
13 Monitor do nível de combustível 28 Monitor do separador de água
14 Interruptor de seleção do modo de trabalho 29 Interruptores de funções (F1 a F6)
15 Interruptor de velocidade de deslocamento 30 Monitor de intervalos de manutenção
DETALHES DOS CONTROLES E INDICADORES

Apresentaremos a seguir uma explicação dos dispositivos necessários à operação da máquina.
Para realizar uma operação de maneira correta e com segurança, é importante entender
totalmente os métodos de operação do equipamento, bem como o significado de cada um dos
itens exibidos nas telas do monitor.
SISTEMA DE MONITORAMENTO
AA: Tela padrão

BB: Tela com todas as lâmpadas acesas
CC: Tela de advertência do tempo de manutenção
(A) Monitores de emergência
(B) Monitores de atenção
(C) Monitores de verificações básicas
(D) Indicadores e medidores dos indicadores
(E) Interruptores de monitoração
FUNCIONAMENTO BÁSICO DO MONITOR DA MÁQUINA

Dando a partida em situação normal
 Girando-se a chave no interruptor de partida para a posição LIG, é exibida a tela de abertura
GG.
 Após a exibição da tela de abertura GG por 2 segundos, a tela passa para as verificações
antes da tela de partida DD.
 Após as verificações antes da tela de partida DD ter sido exibida por 2 segundos, há a
mudança para a tela de exibição do modo de trabalho/modo do deslocamento HH.
 Finalizado um tempo de visualização da tela de exibição do modo de trabalho/modo do
deslocamento HH de 2 segundos, entra a tela padrão BB.
 Se o modo de trabalho estiver no modo B quando o motor é ligado, a tela de abertura GG é
exibida por 2 segundos e depois muda para a tela de confirmação do modo do rompedor II.
Ao dar a partida no modo B, pressione o interruptor F6. Se

você não quiser começar no modo B, pressione o interruptor
F5. Neste caso, o sistema começará no modo E.
Observações
Quando é dada a partida, poderá haver uma redução repentina da voltagem da bateria em
função da temperatura e das condições da bateria. Caso isso aconteça, o monitor da máquina
poderá apagar momentaneamente, o que não é, contudo, sinal de anormalidade.
Dando a partida em situação normal
Quando a chave de partida estiver na posição LIG, a tela de finalização JJ será exibida por 5
segundos, então a tela apaga.
DETALHE DOS CONTROLES DOS INDICADORES

Se ocorrer qualquer anormalidade na partida
 Se ocorrer qualquer anormalidade na partida, as verificações antes da tela da partida DD

passam para a tela de alerta de intervalo de manutenção CC, para a tela de alerta FF ou para
a tela de erro EE.
 Tendo as verificações antes da tela da partida DD sido exibidas durante 2 segundos, a tela
muda para a tela de alerta do intervalo de manutenção CC.
 Quando a tela de alerta do intervalo de manutenção CC completa 30 segundos em exibição, a
tela retorna para a tela padrão BB.
 Após as verificações antes da tela da partida DD terem sido exibidas por 2 segundos, entra a
tela de alerta FF ou a tela de erro EE.
Se ocorrer qualquer anormalidade durante a operação
Se ocorrer qualquer anormalidade durante a operação, a tela padrão BB será alterada para a tela
de advertência FF - (1) ou para a tela de erro EE.
•. Após a exibição da tela de advertência FF - (1) por 2 segundos, esta será alterada
automaticamente para a tela de advertência FF - (2).
OBSERVAÇÃO
As cores que se acendem nos monitores estão relacionadas aos itens de parada de emergência,
itens de atenção, e itens de verificações básicas, conforme apresentado a seguir.
Cor de acendimento do monitor

Tipo de monitor Condição Condição Em baixas
normal anormal temperaturas
Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do
1 Azul Vermelho Branco
motor
2 Monitor de temperatura do óleo hidráulico Azul Vermelho Branco
3 Monitor do nível de combustível Azul Vermelho -
4 Monitor do nível do líquido de arrefecimento do radiador Desligado Vermelho -
5 Monitor do nível de carga da bateria Desligado Vermelho -
6 Monitor da pressão de óleo do motor Desligado Vermelho -
7 Monitor do nível de óleo do motor Desligado Vermelho -
8 Monitor de obstrução no purificador de ar Desligado Vermelho -
9 Monitor do separador de água Desligado Vermelho -
10 Monitor do intervalo de manutenção Desligado Vermelho -
Monitores de emergência
Se o monitor acender na luz vermelha, desligue o motor imediatamente ou prossiga em marcha

lenta, verifique o local aplicável, e em seguida tome as ações necessárias.
Estes itens devem ser observados durante o funcionamento do motor. Se houver algum problema,
o monitor do local que apresentar a anormalidade acenderá na luz vermelha e será emitido um
alarme sonoro, indicando a necessidade de uma ação imediata.
(1) Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

(2) Monitor de temperatura do óleo hidráulico
(3) Monitor de pressão de óleo do motor
Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
O monitor (1) adverte o operador sobre a elevação da temperatura do líquido de arrefecimento do

motor.
Caso a temperatura do líquido de arrefecimento do motor se torne excessivamente alta, o monitor
mostrará a exibição de anormalidade (C), o sistema de prevenção contra superaquecimento será
ativado automaticamente, e a rotação do motor será reduzida.
Interrompa as operações e mantenha o motor funcionando em marcha lenta até que o monitor (1)
mude para a exibição normal (B).
Exibição (A) Em baixas temperaturas Exibição (D) Branca

Exibição (B) Em temperaturas normais Exibição (D). Azul
Exibição (C) Em condições anormais Exibição (D) Vermelha
Monitor de temperatura óleo hidráulico
O monitor (2) alerta o operador sobre a elevação da temperatura do óleo hidráulico.

Se a temperatura do óleo hidráulico apresentar anormalidades (alta), a exibição de anormalidade
(C) será mostrada.
Desligue o motor ou mantenha-o funcionando em marcha lenta até que o monitor mude para
exibição normal (B).
Exibição (A) Em baixas temperaturas Plano de fundo do monitor

(D) Branco
Exibição (B) Em temperaturas normais Plano de fundo do monitor
(D). Azul
Exibição (C) Em condições anormais Plano de fundo do monitor
(D) Vermelho
Monitor de pressão do óleo do motor
O monitor (3) acenderá na luz vermelha caso a pressão do óleo de lubrificação do motor desça
abaixo do nível normal. Se o monitor acender na luz vermelha, desligue o motor imediatamente, e
verifique o sistema de lubrificação e o nível de óleo no cárter de óleo do motor.
Monitores de advertência
Se o monitor de advertência acender na luz vermelha, interrompa as operações o mais rápido

possível e execute a inspeção e manutenção do local aplicável. Se a advertência for ignorada,
poderá ocorrer uma falha.
Estes são itens que devem ser observados durante o funcionamento do motor. Na ocorrência de
qualquer anormalidade, a tela exibirá o item que necessita de uma ação imediata.
Se houver alguma anormalidade, o monitor do local da anormalidade acenderá na luz vermelha.
(1) Monitor de temperatura do líquido de

arrefecimento do motor (4) Monitor do nível de carga da bateria
(2) Monitor de temperatura do óleo hidráulico (5) Monitor de obstrução do purificador de ar
(3) Monitor do nível de combustível (6) Monitor do separador de água
Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Se esse monitor (1) mostrar a exibição de baixas temperaturas (A), execute a operação de
aquecimento do motor. Para obter detalhes, consulte “Aquecimento do Motor”.
Prossiga com a operação de aquecimento até que o monitor (1) altere para a exibição normal (B).

(D) Branco
(D). Azul
(D) Vermelho
Monitor de temperatura do óleo hidráulico

Se esse monitor (2) mostrar a exibição de baixas temperaturas (A), execute a operação de
aquecimento. Para obter detalhes, consulte “Aquecimento do Equipamento Hidráulico”. Prossiga
com a operação de aquecimento do equipamento de trabalho até que o monitor (2) mostre a
exibição normal (B).

(D) Branco
(D). Azul
(D) Vermelho
MONITOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL

Esse monitor (3) acende para alertar o operador sobre o baixo nível de
combustível no reservatório.
Quando o volume de combustível restante for inferior a 41 litros, a luz
mudará para o vermelho, indicando a necessidade de adicionar
combustível o mais rápido possível.
MONITOR DO NÍVEL DE CARGA DA BATERIA
Esse monitor (4) avisa ao operador de que há uma anormalidade no
sistema de carga da bateria quando o motor está em funcionamento.
Se a bateria não estiver sendo carregada adequadamente enquanto o
motor estiver em funcionamento, o monitor (1) acenderá na luz
vermelha.
Quando isto acontecer, verifique se há folga na correia em “V”. Se
qualquer anormalidade for detectada, execute as ações necessárias.
MONITOR DE OBSTRUÇÃO DO PURIFICADOR DE AR

O monitor (5) adverte o operador sobre obstruções no purificador de ar.
Caso acenda na luz vermelha, desligue o motor e faça uma inspeção e
limpeza no purificador de ar.
MONITOR DO SEPARADOR DE ÁGUA

Este monitor (6) alerta o operador quando há acúmulo de água dentro
do separador de água.
OBSERVAÇÃO
O separador de água forma uma única unidade com o pré-filtro de
combustível. Está localizado na parte inferior do pré-filtro de
combustível e pode ser removido.
Monitores de verificação básica

Os monitores exibem itens básicos entre os itens a serem verificados antes da partida. Se houver
alguma anormalidade, o monitor do local onde ocorreu a anormalidade irá acender.
(1) Monitor do nível do líquido de arrefecimento do radiador

(2) Monitor do nível de óleo do motor
(3) Monitor do intervalo de manutenção
MONITOR DO NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO RADIADOR
O monitor (1) alerta o operador sobre a queda no nível do líquido de
arrefecimento do radiador.
Se o líquido de arrefecimento do radiador estiver baixo, a luz acenderá
na cor vermelha, então verifique o nível do líquido de arrefecimento no
radiador e do tanque de expansão, adicionando mais líquido, se
necessário.
MONITOR DO NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
O Monitor (2) alerta o operador quando há queda no nível de óleo do
cárter do motor.
Se o nível de óleo no cárter do motor estiver baixo, a luz acenderá na
cor vermelha, então verifique o nível de óleo e adicione mais óleo, se
necessário.
PORÇÃO DE VISUALIZAÇÃO DOS MEDIDORES
1 Monitor de pré-aquecimento do motor 8 Monitor do ar condicionado

Instrução de parada indicadores e
2 Monitor de bloqueio do giro 9
medidores
Indicador de temperatura do liquido
3 Monitor do limpador de pára-brisa 10
de arrefecimento
Indicador de temperatura do óleo
4 Monitor de autodesaceleração 11
hidráulico
5 Monitor do modo de trabalho 12 Indicador do nível de combustível
6 Monitor da velocidade de deslocamento 13 Horímetro/relógio
7 Monitor do Power Max 14 Indicador ECO
Tela Piloto
• A tela piloto na parte superior da tela consiste de lâmpadas pilotos para confirmar a atuação de
cada função.
•. Quando o interruptor de partida é acionado, a tela piloto acende quando os itens exibidos estão
em funcionamento.
MONITOR DE PRÉ- AQUECIMENTO DO MOTOR
Este monitor (1) acende quando há a necessidade de pré-aquecimento do

motor ao acioná-lo em temperaturas abaixo de 0ºC.
Quando a temperatura ambiente se encontra baixa (em áreas frias), o pré-
aquecimento é automaticamente atuado, acendendo o monitor de pré-
aquecimento. Assim que o pré-aquecimento é concluído, o monitor se
apaga. O tempo de pré-aquecimento automático dura aproximadamente 30
segundos.
MONITOR DO BLOQUEIO DE GIRO

Este monitor (2) informa ao operador quando o bloqueio do giro está ativado.
Ativado: luz acesa
Quando o interruptor de bloqueio do giro é colocado na posição LIG
(ATIVADO), a luz do monitor acende.
Essa lâmpada é acesa quando o interruptor de cancelamento do freio do giro
é colocado na posição LIVRE.
OBSERVAÇÃO
O motor do giro é equipado com um freio a disco que interrompe a rotação mecanicamente.
Quando o monitor de bloqueio do giro acende, o freio se mantém aplicado.
MONITOR DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
O monitor (3) indica o status de operação do limpador.

O monitor indica quando o interruptor do limpador está em operação,
conforme apresentado a seguir. Quando a luz ON está acesa: O limpador
se movimenta continuamente.
Quando a luz INT está acesa: O limpador se movimenta de modo
intermitente.
OFF: O limpador pára.
MONITOR DE AUTODESACELERAÇÃO
O monitor (4) indica se a autodesaceleração está atuada.
O monitor mostra quando o interruptor de autodesaceleração está sendo
operado, conforme apresentado a seguir.
Monitor de autodesaceleração LIG: Autodesaceleração ativada.
Monitor de autodesaceleração DESL: Autodesaceleração cancelada.
MONITOR DO MODO DE TRABALHO

Este monitor (5) exibe o modo de trabalho selecionado.
O monitor mostra quando o interruptor do modo de trabalho está sendo
operado, conforme apresentado a seguir.
P: modo P (para operações com carga pesada)
E: modo E (para operações com ênfase na economia de combustível)
L: modo L (para operações de controle fino)
B: modo B (para operações com o rompedor)
ATT: modo ATT (para operações com triturador)
MONITOR DA VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO

O monitor (6) exibe o modo selecionado para a velocidade de
deslocamento.
O monitor é aceso quando o interruptor de seleção da velocidade de
deslocamento é operado, conforme apresentado a seguir.
Mi: Deslocamento em baixa velocidade
Lo: Deslocamento em média velocidade
Hi: Deslocamento em alta velocidade
MONITOR DO AR CONDICINADO
Este monitor (8) mostra a condição de trabalho do ar condicionado.
Monitor aceso: Ar condicionado LIGADO
Monitor desligado: Ar condicionado DESLIGADO
INDICADORES E MEDIDORES
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
O indicador (10) mostra a temperatura do líquido de arrefecimento do motor.
Durante as operações normais, o indicador deverá estar na faixa verde (A) – (C). Se o indicador
entrar na faixa vermelha
(A) – (B) durante as operações, o sistema de prevenção
contra superaquecimento entrará em atividade.
• (A) – (B): Faixa vermelha
• (A) – (C): Faixa verde
• (C) – (D): Faixa branca
Indicador de temperatura do óleo hidráulico

O medidor (11) exibe a temperatura do óleo hidráulico.
Durante as operações normais, o indicador deve estar na faixa verde.
Caso o indicador entre na faixa vermelha (A) durante
as operações, significa que a temperatura do óleo
hidráulico está em 102 ºC ou acima. Desligue o motor
ou prossiga em marcha lenta para que a temperatura
do óleo hidráulico abaixe.
• (A) – (B): Faixa vermelha
• (A) – (D): Faixa verde
• (D) – (C): Faixa branca
Indicador do nível de combustível
Este medidor (12) exibe o nível do combustível no
reservatório de combustível. Durante as operações
normais, o indicador deverá estar situado na faixa
verde. Se o indicador entrar na faixa vermelha (A)
durante as operações,significa que há menos de 60
litros de combustível no reservatório.
Sendo assim, verifique e adicione combustível.
(A) – (B): Faixa vermelha
(A) – (C): Faixa verde
Horímetro, Relógio
O monitor (13) exibe o tempo total de operação da máquina ou a hora atual.
Quando o motor está em funcionamento, o horímetro avança mesmo que a máquina não esteja
em movimento. O medidor avançará em 1 para cada hora de operação, independentemente da
rotação do motor.
 Quando a tela padrão é exibida, se o interruptor de função F4 for pressionado, é possível

alternar entre a tela do relógio e a tela do horímetro.
 Tela do relógio (tela de12 horas ou de 24 horas são disponíveis). Para ajustar ou corrigir as
horas, pressione o interruptor de função F6 (interruptor de modo do usuário).
INDICADOR ECO
Este indicador (14) mostra as condições da carga de trabalho.

Quando o indicador estiver na faixa verde A, a carga de trabalho é de leve à
média. Quando o indicador estiver na faixa laranja B, a carga de trabalho é
pesada.
PORÇÃO DOS INTERRUPTORES DO MONITOR
Interruptores de seleção de modo de

1 5 Interruptor do lavador de vidros das janelas
trabalho
2 Interruptor de autodesaceleração 6 Interruptor de cancelamento do alarme sonoro
Interruptor seletor da velocidade de
3 7 Interruptores de função
deslocamento
4 Interruptor do limpador de pára-brisa 8 Interruptor do ar condicionado
INTERRUPTOR DE SELEÇÃO DO MODO DE TRABALHO

O interruptor (1) é utilizado para ajustar a força e o movimento do equipamento de trabalho.
As operações podem ser conduzidas com mais facilidade selecionando-se o modo que melhor
corresponda ao tipo de operação.
Modo P: Para operações com carga pesada
Modo E: Para operações com ênfase na economia de combustível
Modo L: Para operações de controle fino
Modo B: Para operações com o rompedor

Modo ATT: Para implementos com circuito de dupla ação, como triturador (máquinas que já
tenham implementos).
•. Quando o monitor liga, o modo é automaticamente ajustado para o modo que foi começado na
última vez da utilização.
•. Pressione o interruptor (1) para exibir a tela de seleção do modo de trabalho.
Para cada modo de ajuste, o monitor piloto localizado no canto superior direito da tela do monitor
mostrará P, E, L, B, ATT.
PROCEDIMENTO PARA A OPERAÇÃO

1. O interruptor de seleção do modo de trabalho (1) for pressionado, a tela do modo de trabalho
será exibida no monitor.
2. Pressione os interruptores de função F3 e F4 na parte inferior da tela ou o interruptor seletor de
modo de trabalho (1) para mudar a seleção do modo de uma vez.
•. Se nenhum interruptor for tocado em 5 segundos, o modo de trabalho selecionado será
automaticamente ajustado com modo de trabalho e tela de muda para os passos 3 e 4.
OBSERVAÇÃO:
Para retornar à tela padrão sem mudar o modo de trabalho,

pressione o interruptor de função F5.
3. Depois de selecionar o modo desejado, pressione o interruptor de função F6 e o modo será

exibido no centro da tela do monitor.
(Exemplo: Se o modo de potência for selecionado: P)
4. Após dois segundos, a exibição do monitor piloto no canto superior direito da tela destacará em
laranja.
Após dois segundos, a tela retornará para a tela padrão. A tela do monitor destacada em laranja
no passo 4 retornará para azul.
Interruptor seletor de manutenção

Ao pressionar o interruptor F5 na tela padrão, a tela de exibição do monitor muda para a tela de
modo de manutenção.
A B
Substituir óleo do motor 500
Substituir filtro de óleo do motor 500
Substituir o filtro principal de combustível 1000
Substitui o pré-filtro de combustível 500
Substituir o filtro de óleo hidráulico 1000
Substituir o respiro do reservatório hidráulico 500
Substituir o resistor de corrosão (Máquinas com
1000
resistor de corrosão)
Verificar o nível de óleo do amortecedor,
1000
adicionar óleo
Substituir o óleo do comando final 2000
Substituir o óleo do mecanismo de giro 1000
Substituir o óleo hidráulico 5000
A: Itens de manutenção
B: Ajustes (h) do intervalo de manutenção padrão
C: Tempo remanescente (h) até a manutenção
INTERRUPTOR DE PARTIDA
O interruptor de partida (1) é utilizado para ligar ou desligar o motor.

(A): Posição DESL
A chave pode ser inserida ou removida. Os interruptores do sistema elétrico (exceto o da lâmpada
da cabina) estão todos desligados e o motor parado.
(B): Posição LIG

A corrente elétrica flui através dos circuitos de carga e das lâmpadas. Mantenha a chave do
interruptor de partida na posição LIG enquanto o motor estiver em funcionamento.
(C): Posição PARTIDA
Esta é a posição de partida. Mantenha a chave nessa posição durante o procedimento de partida.
Imediatamente após o motor ter sido acionado, libere a chave. Ela irá retornar automaticamente
para a posição LIG (B).
BOTÃO DE CONTROLE DO RPM

O botão ajusta a rotação do motor e a sua potência de saída.
(a) Marcha lenta (MÍN): Girado completamente para a esquerda.
(b) Máxima rotação (MÁX): Girado completamente para a direita.
INTERRUPTOR DAS LUZES E FARÓIS

Este interruptor é utilizado para acender o farol de trabalho e a iluminação do monitor.
(a): Posição noite: As luzes acendem e a iluminação do monitor fica ajustada no modo noite.
(b): Posição dia: As luzes acendem e a iluminação do monitor fica ajustada no modo dia.
(c): Posição DESL: As luzes apagam
(A iluminação do monitor está ajustada no modo dia)
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA BOMBA DE EMERGÊNCIA

NOTA
• Este interruptor é fornecido para permitir que a operação seja executada temporariamente
quando qualquer problema no sistema de controle da bomba vier a ocorrer. Não o utilize, a
não ser em caso de emergência. Além disso, remova a causa do problema imediatamente.
• Caso esse interruptor seja pressionado e movido para a posição de EMERGÊNCIA por
engano e com isso a máquina trabalhe na nova programação mesmo estando em condição
normal, uma marcação “E02” será mostrada na tela.
Se “E02” for exibido durante o trabalho, verifique se o interruptor se encontra na posição
NORMAL.
Esse interruptor é utilizado para tornar possível a execução das operações temporariamente, caso
ocorra algum problema no sistema de controle da bomba (quando a tela exibe o código “E02”).
(a) EMERGÊNCIA: Quando há anormalidade (movimente o interruptor para cima)
(b) NORMAL: Quando a situação está normal (movimente o interruptor para baixo).
Se a tela exibir “E02”, movimente o interruptor para cima a fim de possibilitar a execução do
trabalho.
Interruptor de grande capacidade de fluxo de ar do soprador do ar condicionado
Quando o interruptor é pressionado, o motor do soprador adicional é atuado e a vazão de ar do ar

condicionado aumenta.
(a) LIG: Grande capacidade do soprador do ar condicionado é atuado;
(b) DESL: Grande capacidade do soprador do ar condicionado é cancelado;
CONTROLES DO AR CONDICIONADO
Painel de controle do ar condicionado
1 Interruptor de desligamento 6 Interruptor de ar fresco/ recirculado
2 Interruptor do ventilador 7 Monitor

3 Interruptor do controle de temperatura 8 Interruptor do ar condicionado
4 Interruptor do seletor de entradas de ar 9 Sensor de luz solar
5 Interruptor de seleção automática
Interruptor de desligamento
O Interruptor é usado para parar o ventilador e o ar condicionado
OBSERVAÇÃO
Mesmo que o interruptor seja pressionado, a tela do monitor não mudará para a tela de ajuste do
ar condicionado.
Interruptor do ventilador
O interruptor é usado para ajustar a vazão de ar.
A vazão de ar pode ser ajustada em seis níveis.
 Pressione o interruptor para aumentar a vazão de ar;
 Pressione o interruptor para diminuir a vazão de ar.
 Durante a operação de seleção automática, a vazão de ar é automaticamente ajustada.
Tela do monitor e vazão de ar

A: Tela de cristal líquido
B: Vazão de ar
a: Vazão de ar “baixo”
b: Vazão de ar “médio 1”
c: Vazão de ar “médio 2”
d: Vazão de ar “médio 3”
e: Vazão de ar “médio 4”
f: Vazão de ar “alto”
Interruptor de controle da temperatura

O interruptor é usado para controlar a temperatura dentro da cabina. A temperatura pode ser
ajustada entre 18ºC e 32ºC.
 Pressione o interruptor E para aumentar a temperatura de ajuste; pressione o interruptor R
para diminuir a temperatura de ajuste.
 A temperatura é normalmente ajustada em 25ºC.
 A temperatura pode ser ajustada em estágios de 0,5º.
<Tela do monitor e funções>
Tela do Monitor (Cº) Temperatura de ajuste

18 Resfriamento máximo
Ajusta a temperatura
18,5 a 31,5
interna da cabina
32 Aquecimento máximo
OBSERVAÇÕES
Se o modo estiver ajustado para o modo de seleção automática e o ajuste da temperatura está em
18ºC ou 32ºC, a vazão de ar do ventilador será sempre ajustada em ALTA e não mudará, mesmo
quando a temperatura de ajuste é atingida.
Interruptor seletor de entradas de ar

O interruptor é usado para selecionar as entradas de ar.
 Quando o interruptor for pressionado, a exibição da tela do monitor muda e o ar sopra
através das entradas de ar exibidas.
 Durante a operação automática, as entradas de ar são automaticamente selecionadas.
(A): Entrada de ar traseira (4 lugares)

(B1): Entrada de ar frontal (1 lugar)
(C): Entrada de ar para os pés (1 lugar)
(D): Entrada de ar para o vidro da janela dianteira (2 lugares)
(B2): Entrada de ar para o vidro da janela dianteira (1 lugar)
FUSÍVEIS
NOTA
Antes de substituir um fusível, certifique-se de desligar o interruptor de partida.
 O suporte dos fusíveis fica na parte traseira do assento do
operador.
 Os fusíveis protegem o equipamento elétrico e a fiação evitando
que queimem.
 Se o fusível ficar corroído, ou pó branco se tornar visível, ou ainda
se o fusível ficar solto no suporte substitua tal fusível.
 Substitua o fusível por outro de mesma capacidade.
Capacidade dos fusíveis e nomenclaturas dos circuitos

CAIXA DE FERRAMENTAS
Utilizada para guardar as ferramentas.
EXTINTOR DE INCÊNDIO
Um extintor de incêndio está preparado na parte dianteira da cabine do operador.
As direções estão descritas nas placas fixadas ao extintor. Em todo caso, leia cuidadosamente e
entenda-as de antemão. Verifique ainda a validade do mesmo.
PROCEDIMENTOS PRÁTICOS OPERACIONAIS

TÉCNICA DE MOVIMENTOS COM A GRUA
 Precisão de movimentos
 Sincronismo
 Movimentos suaves evitando colisões do cabeçote com as árvores e solo e máquina base;
Durante a operação do harvester, manter uma zona de risco da ordem de 100m de distância da
máquina base.
OBSERVAÇÃO: O operador é o responsável por assegurar que a máquina não cause acidentes
de ordem pessoal ou material.
Especificações do Motor
Sistema Hidráulico PC 200 - F

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
INTERTRAVAMENTO DE SEGURANÇA NA PORTA

Trava da porta
Use a trava da porta para mantê-la fixa na
posição após abri-la.
1. Empurre a porta contra o trinco (1) para
mantê-la nesta posição.
2. Quando for fechar a porta, empurre para
baixo a alavanca.
(2) localizada à esquerda do assento do
operador para.
soltar o trinco.
3. Para fixar a porta na posição desejada, Obs. É proibido operar a máquina com a
use o trinco. porta aberta.
TIPOS DE CAPACIDADES E LUBRIFICANTES

Combustível, líquido de arrefecimento e lubrificantes recomendados.
15w40
 Utilize o óleo recomendado de acordo com a temperatura ambiente apresentada no quadro.

 A capacidade especificada significa o volume total de óleo, incluindo o óleo que se encontra
no reservatório e na tubulação. A capacidade de reabastecimento significa o volume de óleo
necessário para reabastecer o sistema durante a inspeção ou manutenção.
NOTA
Use sempre óleo diesel como combustível.
Para garantir boas características de consumo de combustível e do gás do escapamento, o motor
montado nesta máquina utiliza um dispositivo de injeção de combustível de alta pressão
Controlado eletronicamente.
Esse dispositivo requer lubrificação e peças de alta precisão. Assim, se for utilizado óleo de baixa
viscosidade com baixa capacidade de lubrificação, a sua durabilidade poderá ser reduzida
significativamente.
REGULAGEM DO ASSENTO DO OPERADOR
Ajuste
Sempre ajuste o assento do operador antes de iniciar cada operação ou quando houver mudança
de turno de operadores.
 Ajuste o assento do operador de forma que os interruptores e as alavancas de controle
possam ser operados livremente e com facilidade, com o operador tendo as suas costas
apoiadas no encosto do assento.
(A) Ajuste longitudinal

Puxe a alavanca (1) para cima e ajuste o assento. Após colocar o assento na posição desejada,
solte a alavanca.
Distância ajustável: 160 mm em 16 estágios
(B) Ajuste da reclinação

OBSERVAÇÃO
O assento pode ter uma reclinação maior quando
é empurrado para frente. A quantidade de
reclinação diminui à medida que o assento
empurrado para trás, portanto, quando mover o
assento para trás, retorne o encosto para a
posição original na vertical.
Puxe a alavanca (2) para cima e ajuste o encosto
em uma posição que seja confortável para o
operador, e em seguida solte a alavanca.
Sente-se com as costas apoiadas no encosto
quando fizer os ajustes. Caso não apóie as suas
costas no encosto, este poderá mover-se
subitamente para frente.
(C) Ajuste da inclinação do assento

 Inclinação dianteira
Empurre a alavanca (3) para baixo a fim de ajustar o ângulo da parte frontal do assento (4
estágios).
 Para aumentar o ângulo na parte frontal do assento, mantenha a alavanca empurrada para
baixo e aplique seu próprio peso na parte traseira do assento.
 Para diminuir o ângulo na parte frontal do assento, mantenha a alavanca empurrada para
baixo e aplique seu próprio peso na parte frontal do assento.
 Inclinação traseira
Puxe a alavanca (4) para cima a fim de ajustar o ângulo da parte traseira do assento (4 estágios).
 Para aumentar o ângulo na parte traseira do assento, mantenha a alavanca (3) puxada para
cima e levante-se um pouco para remover seu peso do assento.
 Para diminuir o ângulo na parte traseira do assento, mantenha a alavanca (3) puxada para
cima e aplique seu próprio peso no assento.
Capacidade de inclinação: 13º para cima e 13º para baixo.
 Ajuste da altura do assento
É possível mover o assento para cima ou para baixo combinando-se os ajustes de inclinação para
frente e para trás.
Após ajustar a inclinação para frente ou para trás na altura desejada, opere a parte oposta para
ajustar o assento horizontalmente, e mantenha-o na posição.
Ajuste de altura: 60 mm.
(D) Ajuste da altura do apoio do braço

A altura do apoio do braço pode ser ajustada para cima ou para baixo de acordo com a posição do
parafuso de ajuste localizado no apoio.
(E) Ajuste longitudinal geral do assento

Mova a alavanca (7) para a direita e coloque o assento na posição desejada, e então solte a
alavanca. Nesse caso, o assento do operador, as alavancas de controle direita e esquerda, e a
alavanca de segurança deslizam todos juntos.
Ajuste longitudinal: 180 mm
(F) Ajuste da suspensão (se equipado)
Gire o botão (8) para a direita a fim de deixar a suspensão enrijecida, ou para a esquerda a fim de
torná-la mais macia.
Ajuste a leitura do dial para corresponder ao peso do operador e selecione a suspensão
adequada.
OBSERVAÇÃO
Para se obter um ajuste adequado, gire o botão (8) até que o indicador do visor de peso (em kg)
na porção transparente do botão (8) apresente um valor igual ao peso do operador.
SAÍDAS DE EMERGÊNCIAS
A saída de emergência está localizado no vidro traseiro

da máquina. Para sair é necessário puxar a borracha que
se encontra com um pequeno ressalto na coluna do
lateral .
CONHECIMENTO BÁSICO CABEÇOTE 370E VALMET
APRENTAÇÃO DO CABEÇOTE 370 E

Cabeçote suspenso com base giratória para harvesters de agarre simples. Projetado para
derrubada, desgalhamento e corte transversal de madeira. Os rolos são montados em braços de
elo controlados por cames. Quatro facas de desgalhamento, duas facas verticais. Tilt do cabeçote
durante derrubada e tilt para cima é feito pelos cilindros hidráulicos ligados a um link. Layout de
mangueiras bem protegidas.
DESCRIÇÃO GERAL
Placa de identificação e número de fabricação Aplicação Sistema de controle.
Na estrutura há uma placa de identificação com, entre outros, o número de fabricação do

cabeçote. Este número também está estampado na estrutura sob a placa. Sempre mencione este
ao número solicitar peças de reposição ou buscar instruções. O cabeçote é marcado CE nos
mercados que exigem. A marca CE significa que o cabeçote está em conformidade com a diretiva
de maquinário CE.
1. Placa de identificação.
2. Número do modelo.
3. Número de fabricação.
4. Peso.
5. Potência nominal.
6. Ano de fabricação.
7. Sinal de aviso risco de esmagamento.
8. Sinal de aviso risco de corte.
9. Sinal de aviso alta pressão do
acumulador.
10. Pedido para seguir as instruções de
segurança.
11. Sinais de aviso, cuidado enquanto opera
e efetua serviços.
Obs. Os adesivos devem ser mantidos limpos e legíveis. Adesivos danificados ou ilegíveis devem
ser substituídos. Novos adesivos podem ser solicitados ao revendedor.
TIPO DE CABEÇOTE 370E
SISTEMA DE CONTROLE
A unidade tem seu próprio computador de controle que controla todas as funções. Você também
pode gerenciar calibração, teste, verificação de problemas, etc., via computador.
OS COMPONENTES PRINCIPAIS DO CHASSI
1. Estrutura.
2. Link.
3. Caixa da serra.
FUNÇÃO DO ROTATOR
O rotator é acionado por um motor hidráulico separado e uma placa base de giro o que
significa rolamentos mais robustos. No link há também um amortecedor de giro, que reduz a
tensão no cabeçote. Os amortecedores de giro também minimizam danos às árvores próximas
que não são derrubadas.
TILT
A função de tilt é dirigida por dois potentes cilindros hidráulicos.
LINK
Este componente é responsável pela inclinação do Cabeçote 370 E. Auxilia na flutuação com a
máquina em movimento e executa movimentos laterais através do rotator.
UNIDADE DE CORTE
A caixa da serra é parafusada ao chassi. A caixa de serra é montada com todos os componentes
pronta para ser parafusada ao chassi.
SERRA COM LIBERAÇÃO AUTOMÁTICA

O sabre tem ajuste automático de tensão da corrente o
que significa que a corrente permanece esticada quando
a máquina está funcionando. Isto reduz o tempo de
serviço e a quebra da corrente.
Uma válvula de verificação integrada assegura que a
corrente permaneça tensionada mesmo com cargas
extremas. Quando a máquina é desligada, a válvula
automaticamente abre para que a tensão seja liberada
(auto liberação). Isto significa que a corrente pode ser
substituída sem a necessidade de ferramentas.
Cada vez que a serra é acionada, a corrente é lubrificada
por um tanque de óleo separado. A quantidade de óleo
pode ser controlada através do computador do cabeçote,
se houver um lubrificador ECO adaptado.
1. Placa do suporte do sabre.
2. Grampo do sabre.
3. Motor da serra.
4. Cilindro da serra.
ALIMENTAÇÃO
O mecanismo de alimentação consiste de dois motores hidráulicos que são montados em
suportes. Uma roda de tração é montada diretamente nos motores hidráulicos sem qualquer
engrenagem intermediária. Os suportes dos motores são angulados automaticamente por curvas
cames, que reduzem a fricção contra as facas de desgalhamento. Isto também aumenta a força
de levantamento com diâmetros maiores. Como opção há uma tração de duas velocidades
disponível. Isto pode produzir aproximadamente: 30% de aumento na velocidade de tração para
pequenos troncos.
1. Cames.
2. Cilindro hidráulico.
3. Suportes dos rolos.
4. Suportes do motor.
DESGALHAMENTO
O equipamento de desgalhamento envolve o tronco e consiste de quatro facas de desgalhamento
e uma ou duas facas verticais. A pressão da faca depende do diâmetro do tronco e é ajustável
pelo sistema de controle. As facas de desgalhamento são controladas por cilindros hidráulicos. As
facas traseiras são afiadas em ambos os lados para degalhar em ambas direções de tração.
.
SENSORES
MEDIÇÃO DO COMPRIMENTO
A medição é realizada eletricamente usando um sensor indutivo, que mede pulsos no motor do
rolo de tração.
1. Sensor.
2. Computador do cabeçote(MHC).
MEDIÇÃO DO DIÂMETRO
A medição do diâmetro é feita por dois sensores integrados nas facas de desgalhamento frontais
e calibrado eletronicamente.
1. Sensor do diâmetro.
2. Sinal para o computador
ESTRUTURA
O cabeçote é construído com facas e rolos de tração localizados dentro do cabeçote. Cilindros
hidráulicos especialmente fabricados com medidas de instalação reduzidas e comprimentos de
percurso mais longos e eficientes permitem uma inclusão compacta. No total somente 6 cilindros
hidráulicos.
UNIDADE DE TRAÇÃO
Tração com dois rolos, acionados hidraulicamente por dois motores hidráulicos. Suspensão de
roda patenteada onde o ângulo das rodas é controlado por cames, que aumentam a força de
suspensão com aumento do diâmetro do tronco. Suspensão transversal para controle da pressão
de contato.
Tipo de rolos: rolos de aço, com proteção anti deslize integrada.
Força de contato: dependente do diâmetro do tronco, ajustável pelo sistema de controle.
Faixa de alimentação: 0-5 m/s.
Força de alimentação teórica bruta: 2600 – 2850 kp.
DISPOSITIVO DE CORTE
GRAXA
MEDIÇÃO
Medição do comprimento: O sistema é baseado na posição do sensor, o que resulta em um
mínimo de componentes e uma medição precisa. A faca vertical é projetada para que a roda de
medição percorra uma superfície limpa. Diferentes tipos de rodas de medição estão disponíveis
como opção 370E: medição do comprimento, medição de fase única no rolo de alimentação.
Medição do diâmetro: Sensor duplo (sensor de pulso). Os sensores duplos dão uma calibração
transversal do tronco e fazendo isso compensa qualquer ovalidade. Os sensores estão localizados
e bem protegidos pelos eixos de suspensão frontais das facas.
Calibração: calibração de ponto único. O cabeçote também pode ser calibrado para cada
espécie.
MATERIAL DE CORTE
OBJETIVO: Aprimorar nossos conhecimentos referentes ao uso e manutenção do material de

corte, visando aumentar seu rendimento e durabilidade.
CONCEITOS BÁSICOS E ESPECIFICAÇÕES
COMPONENTES DA CORRENTE ESPECIFICAÇÕES

CORTADOR SABRE HARVESTER 18H
CORRENTE 18H PERFIL DO CORTADOR
AFIAÇÃO CALIBRE DA GUIA DE PROFUNDIDADE

ÂNGULO DA PLACA SUPERIOR AFIADOR ELÉTRICO
PLACAS SUPERIORES DE MESMO TENSIONAMENTO

TAMANHO
LUBRIFICAÇÃO LIMPEZA E CONSERVAÇÃO MATERIAL

 Para ter uma durabilidade e maior vida útil DE CORTE
material de corte devemos prestar muita atenção
na lubrificação dos componentes.
GIRE O SABRE A CADA 2H. MANTENHA OS TRILHOS PLANOS E

SEM REBARBAS
VIDA ÚTIL DOS SABRES COROAS HARVESTER

Unidades Eletrônicas
MAXPLORER PCX MHC
HMU
Softwares integratedos ao MaxiXplorer
SISTEMA DE CONTROLE
Todas as funções do cabeçote são operadas pelos joystick’s.
.
JOYSTICK ESQUERDO: as funções dos botões

JOYSTICK DIREITO
JOYSTICK DIREITO: as funções dos botões.
SISTEMA DE CONTROLE DO MAXI EXPLORER

Imagem - Início de Sessão do Operador
Início de sessão do operador

No sistema de comando pode iniciar sessão num variado número de níveis de acesso. Alguns
exemplos são Operador, Operador Avançado, serviço e Técnico.
Utilizando o Mouse, ou o joystick do lado direito, com a tecla modo teclado ligada, use o botão
dianteiro para selecionar o condutor e o nível de acesso, confirmando com o botão Enter do
teclado ou o botão T1 do joystick direito;
Texto de Advertência.
Texto de advertência
Se a porta da cabina for aberta e fechada e durante o trabalho ou uma mudança de operador, o
sistema emite um aviso de que as configurações do sistema podem ter sido alteradas. Isto é
importante, uma vez que o comportamento da máquina pode mudar significativamente, de acordo
com a forma como está configurada para trabalhar.
O aviso aparece num quadro de diálogo com um texto de advertência, para fechar a mensagem
de aviso o operador tem de confirmar que compreende o significado do aviso e que agirá de
acordo com os regulamentos de segurança.
A confirmação é dada pressionando o botão verde no Power Box
Vistas dos menus

O sistema de controle possui diferentes vistas de trabalho dependendo do tipo de trabalho a ser
desempenhado.
A informação principal na seção superior da janela é diferente para cada uma destas vistas. As
restantes seções de informação (informação secundária, etc.) são sempre apresentadas,
independentemente da vista.
 Tela Operação MaxiXplorer

 A MaxiXplorer Head é um sistema de controle concebido para uma cabeça

Processadora fornecida em separado.
 Informações mais importantes para o operador com melhor posicionamento
 Símbolos desenhados
 Janelas de informações
 O sistema de controle MaxiXplorer Head possui funções para controlo da cabeça,
toragem, armazenamento de produção e monitor de operações (opção).
 A MaxiXplorer Head é fornecida com um interruptor da porta e placa de

identificação, assim como uma caixa de segurança com botões para ligar/parar e
uma paragem de emergência.
 Este manual apresenta o sistema de controle, descreve a técnica de condução

ideal e fornece informações acerca de como efetuar as configurações da cabeça e
a sua calibragem.
 Modo de Trabalho
 Na tela modo trabalho são apresentadas toda a informação que o operador precisa
para o seu trabalho.
 O programa MaxiXplorer informa o nome gleba, fazenda e número de talhão, que
pode será ativado no menu navegação do computador
 O modo de trabalho consiste de três seções de informação:
 Informação principal;
 Informação Secundária;
 Informação de separadores.
 Informação Principal
1 5
2 4
A informação mais importante é colocada no topo da janela nas quais mostra

sempre os seguintes dados:
1- Diâmetro - refere-se ao diâmetro do tronco no ponto de corte, que resultado real

de medição na altura dos sensores conectados às facas desgalhadoras ao
segurar uma árvore.
2- Espécie selecionada - mostra a espécie de árvore à qual o sistema vai aplicar a
toragem.
3- Produto se refere Processo na qual sortimento são selecionados na barra de
rolagem próximo corte.
4- Comprimento programado - mostra a classe de comprimento selecionada pelo
objeto, na quais são programados pelo sortimento.
5- Comprimento medido - mostra exatamente a parte do tronco alimentada.
 Informação Principal
6 13
12
7 11
10
8
9
6- Serra Forçada
7- Marcação com tinta - Não aplicado.
8- Não aplicado
9- Aperto adicional ativo - Os rolos aplicam aperto adicional ao tronco para evitar
patinagem.
10- Função de rama grossa - O rolo de tração avança além do ponto de corte, há
uma distância programada para efetuar o desgalhamento da árvore, retornando
ao ponto de corte para efetuar o traçamento da tora.
11- Veneno Toco - . Não aplicado
12- Não aplicado
13- Espada de serra fora/apresentação da posição de corte - O símbolo “serra
fora” fica verde quando mostra que a serra abandonou a posição
recolhida durante acionamento. Se a serra ficar presa, o símbolo de “serra
fora” passa a vermelho.
Obs.: Estes símbolos só acendem quando estão ativados
 Informação Separadora
4 5 6 7 8
1 2 3
11 9
10
No centro do modo de trabalho há vários separadores com informação sobre: Produção,

Alarmes e Máquina Base todas as informações seguintes são visíveis o tempo todo:
1- Tela de Operação no processamento
2- Apontamento Eletrônico Código de Parada
3- Lista de Alarme - O separador de alarmes apresenta informação sobre todos
os alarmes ocorridos, quando se produz um alarme (detecta uma falha), o
Maxi muda automaticamente para o separador de alarmes.
4- Interino Contagem de árvores processadas durante o turno.

5- Volume total de árvores processadas durante o turno.
6- Quantidade total de árvores processadas durante turno.
7- Volume e número de árvores por hora para a área atual;
8- Volume, número de árvores e tronco médio para a área atual;
9- Navegar com botão joystick.
10- Antena GPS.
11- DRT Operador, número gleba, nome fazenda e número talhão, data que foi
criado sortimento.
 Informação Secundária
3 4
1 2
Na parte inferior da vista do modo de trabalho, conforme equipamento instalado há uma

lista com os símbolos e indicadores mais importantes utilizados para o comando da
máquina. Sendo:
1- Velocidade de deslocamento baixa.

2- Porta vermelha porta aberta, amarelo sem confirmar operador, verde
confirmado operador.
3- Motor em funcionamento
4- Relógio
 Tela pós Corte
1 2 3 4
Nesta tela pós-corte quando finaliza o ciclo de corte arvore, após aciona tilt up para
cima, faz contagem de árvore.
1- Valor do comprimento e todas as toras.
2- Total de comprimento processado na pilha.
3- Volume total de toras.
4- Classe de Diâmetro
 Tempo Total durante o Turno
1 2 3 4 5 6 7 8
1. Tempo total de trabalho - Tempo total para o dia atual, que o operador da
máquina esteve registrado no MaxiXplorer.
2. Tempo usado - Tempo total para o dia atual, que o operador utilizou a
máquina. As interrupções registradas pelo operador da máquina como Intervalo
de descanso, não contam. As demais interrupções são incluídas neste tempo.
3. Tempo básico G(t) - Soma do tempo que o indicador de Estado de
processamento, Condução off-road, Deslocamento e Outros esteve com cor
verde.
4. Tempo básico G(0) - Soma do tempo que o indicador de Estado de
processamento, Condução off-road, Deslocamento e Outros esteve com cor
verde e cor amarela.
5. Tempo de interrupção - Todo o tempo que o Indicador de Estado esteve com
cor vermelha e que o operador da máquina não registrou como intervalo de
descanso.
6. Tempo adicional - Tempo especificado pelo operador quando esteve
registrado outro operador.
7. Troncos/G(t) - Número de troncos produzidos por hora durante o Tempo
básico.
8. Volume/G(t) - Volume produzido por hora durante o Tempo básico.
 Causa de Parada
1 2 3
4 5 6 7 8 9
3
Cada interrupção é listada aqui juntamente com os seguintes campos de

informação para causa da parada:
1- Hora, indica o início da interrupção.
2- Descrição, causa de parada pelo operador máquina.
3- Horas total de parada em minutos.
4- O botão Operador de tempo adicional abre uma janela do programa na qual pode
especificar o tempo adicional e as razões para as interrupções.
5- O botão Pré-data/pós-data (Operador tempo novo) abre uma janela do programa na

qual pode especificar a hora de início e de fim e as razões para as interrupções.
6- Lista de interrupções existem os quatro botões que se usam para administrar

interrupções: Indicar: Com este botão o operador pode indicar a causa de
uma interrupção marcada. É apresentada uma lista com tipos de interrupção
possíveis e o operador tem que escolher um deles.
7- Dividir: Com este botão o operador pode dividir uma interrupção em várias
partes. O operador pode então indicar, por exemplo, que uma interrupção
constou de uma reparação e de um intervalo de descanso.
8- Remover: Este botão permite ao operador da máquina eliminar interrupções

que tenham sido introduzidas por operadores utilizando os botões pré-data-
data/pós-data (Operador de tempo novo) ou Operador de tempo adicional.
Estes botões são exibidos na seção inferior esquerda da janela de
9- I + Mais: Com este botão o operador pode abrir uma caixa de texto usada
para guardar informação mais detalhada sobre a causa da interrupção.
Controle de operações.
 Botão de Stop Para Manutenção
1 2
1- Utiliza-se o botão Interrupção pedida quando o controle de operações

deve ser interrompido, por exemplo, se a máquina tiver desenvolvido
uma falha e tenha de ser reparada.
Existem as seguintes opções:
• Reparação
• Abastecimento
• Limpeza
2- O operador declara o tipo de trabalho desempenhado como o tipo de trabalho.

Os tipos de trabalho que o operador pode selecionar são Automático
Deslocamento na estrada, e outro trabalho.
Este modo é utilizado na operação de derrubada. O acompanhamento de

operação detecta o uso que está sendo feito da Máquina e guarda esta
informação como estatística. Se o acompanhamento de operação não detectar
nenhuma utilização durante um determinado tempo (tempo de filtro), é
registrada uma interrupção. O operador deve então indicar a causa de a
interrupção antes de poder retornar ao trabalho.
 Estado
1 2 3 4 5
1
1- Produção.
2- Condução Off Road.
3- Interrupções.
4- Transporte
5- Outros.
• Indicador verde - Indica o trabalho que está a ser efetuado.
• Indicador amarelo - Indica que houve uma alteração no trabalho. Passados dois
minutos (este tempo é ajustável) com este trabalho, a cor do indicador muda de
amarelo para verde independentemente do tipo de trabalho acende-se em Estado um
ou vários indicadores para o tipo de trabalho que o acompanhamento de operação
registra. A cor do indicador determina a forma como o tempo é registrado. Os
indicadores podem ser verdes, amarelos ou vermelhos.
 Lista de Alarme
 Pode escolher mostrar a vista do alarme para ver todos os alarmes registrados no sistema.
Por um lado, é mostrado o histórico de todos os alarmes que ocorreram e, por outro, quais
os alarmes que estão ativos nesse momento tipo data e hora código do alarme mensagem
silenciar alarme, alterar para mostrar mensagem da informação.
 Gestão de alarme os alarmes do sistema de comando são apresentados numa janela

de alarme separada que aparece na tela em vermelho.
 O operador tem que confirmar os alarmes para que a tela retorne ao modo de exibição
normal.
 A confirmação é efetuada ao clicar com o mouse ou ao pressionar Enter. E o operador

deve estar ciente de que o alarme não comprometa o funcionamento do equipamento.
 Nota!
 A caixa de alarme possui espaço para 5 alarmes. Se tiverem ocorrido mais de cinco
alarmes, estes são exibidos após os primeiros cinco alarmes serem confirmados.
 Atenção!
 Nas mensagens de informação do sistema de comando são também exibidas na janela de

alarme. Estas são abertas numa janela de alarme verde (se não existirem outros alarmes
ativados). Estas não devem ser confirmadas, mas desaparecem automaticamente. A
máquina pode continuar a ser utilizada normalmente.
 Menu configurações
 Utilizando o Mouse, ou o joystick do lado direito, com a tecla modo teclado ligado, use o
botão dianteiro confirmando com o botão Enter do teclado ou o botão T1 do joystick
direito.
 Navegação Tela MaxiXporer
Selecionar grupo principal - O acesso aos grupos principais pode ser realizado de
diferentes maneiras. São:
1. Com as teclas de tabulador ou setas do teclado;

2. Através do joystick com o botão de comando do teclado ativado (o botão 10 dá as
funções de seta);
3. Com o mouse (esfera) do teclado. Confirmar a seleção com “Enter”. É sempre possível
passar (retornar) ao modo de visualização anterior com Escape (“Esc”).
1
1- Clicar Botão Joystick lado direita para navegar computador.

2- Tela Computador
 Apontamento Eletrônico MaxiXplorer /Simova
Atenção!!!
 Todos Operadores ou Mecânicos têm que realizar troca de turno, é muito
importante para que, no tempo de parada, a máquina não fique sem apontamento
no sistema Bob Agro.
 Quando Operador está ausente, a máquina deve ficar parada com código 205, o
operador anterior do turno tem que fechar seu turno e abrir o turno seguinte.
Observação: A carga horária não tem travamento de horário conforme descrição

acima, importante operador finalizar o turno e iniciar o turno seguinte.
 1º Passo a Passo Finalizar Turno
 Após finalizar o turno, o sistema cria o relatório salvando todos os dados

indicados, produtividade e acompanhamento de cada turno a máquina
justificados no cada período.
 Após criar relatório, o programa Pega Dados busca toda informação do

Bando dados MaxExplorer, por isto é importante finalizar o Turno.
 2º Passo a Passo Troca de Turno




 Após finalizar o turno, clicar em Administração.
 Quando operador chegar no equipamento tem que fazer troca de turno,

para não ficar sem apontamento.
 Mudança de utilizador (Operador)
 Após clicar em menu Administração em seguida Clicar em Mudar

Utilizador /Nível de Acesso
 3º Passo a Passo Troca de DRT Operador
 Após selecionar Operador clicar em operador avançado

 Em seguida digita senha operador são seis dígitos ******
 Clicar ok, o turno estará iniciado.
 O Programa MaxiXplorer estará iniciando e monitorando o equipamento.
 Após iniciar o turno aguardando os sinais de entrada trabalho, por tempo
pré-determinado 00:03 minuto em cada código de parada.
 4º Passo a Passo Quando Operar Outro Equipamento
 Estão cadastrados os 04
 Estão cadastrados
operadores oficial de cada
os 04 operadores oficial
equipamento.
de cada equipamento.
os 06
feristas
os 06em todos
feristas os
em todos
equipamentos.
equipamentos.
 Esta cadastrado
 Está cadastrado
DRT Técnico
DRT
Técnico Operacional
Operacional
quando operador operar
quando operador
outro equipamento.
operar outro
equipamento.
 Após finalizar o turno, o

sistema cria o relatório
salvando todos os dados
indicados, produtividade e
acompanhamento de cada
turno a máquina
justificados no cada
período.
 Após criar relatório, o

programa Pega Dados
busca toda informação do
Bando dados MaxExplorer
por isto importante
finalizar o Turno.
 5º Passo a Passo Mensagem de Segurança
 Porta da Máquina aberta!
 Atenção mensagem de
Segurança o cabeçote
não funciona.
 Clicar Enter no teclado

para liberar cabeçote para
operação.
1- Botão Power Box
Para entrar tela

Operação Mensagem
2 de Segurança Porta
Aberta Clicar quando
tiver piscado o Botão
Verde P/ Liberar o
cabeçote.
2- Botão de
1 emergência.
Atenção nunca desligue

o computador
MaxiXplorer no Botão
de emergência pode
danificar o programa
MaxiXplorer.
Usar o botão somente

caso de emergência
 6º Passo a Passo Código de Parada
 Após troca de turno tela

de apontamento código de
parada não pode ter
nenhuma justificativa.
Atenção!!!
 Quando o equipamento estiver

parado de um turno anterior
para outro, com os códigos:
 218 Manutenção
 256 Manutenção/Preventiva
 205 Operador Ausente.
 Atenção em todos os finais

de turno, deve ser trocado o
operador para que não haja
duplicidade de turno no Bob
Agro / SGF Sistema Gestão
Fibria.
 Cada turno é de 08:00

Horas.
 Observação, o dia tem

24:00 Horas e o
apontamento deve ser
fechado às 24:00 Horas
 7º Passo a Passo Código Não Justificado
 Quando o operador não

justifica o código de parada
na tela de apontamento, o
MaxiXplorer mostra qual foi
o operador que não apontou
seu turno, e o código na qual
parada ele estava.
 Antes de finalizar o turno,

o operador deve justificar
todos seus códigos de
parada.
 Observação: é importante
o operador apontar sua
parada conforme seu código
de parada no decorrer de
cada turno.
 8º Passo a Passo Lista de Código Parada Operação
 Atenção se acaso a
máquina ficar parada 00:03
minutos, é necessário indicar a
Causa da Interrupção.
 Justificar o Código da Parada

para Liberar o cabeçote.
 Com interrupção ativa o

sistema trava o acionamento
dos rolos, impedindo que o
operador de continuidade na
operação com produção.
 Porém, os demais
movimentos de grua continuam
funcionando.
 É indicado justificar a causa

da Interrupção sempre ao final
do motivo, quando
equipamento vai retornar à
operação.
 9º Passo a Passo Dividir Código de Parada
 Modo de Justificativa.
 Quando tiver em manutenção,

tem como dividir os horários em
duas causas com parada
diferente.
 Obs: Clicar com Mouse na lista

de manutenção, o código a ser
dividido tem que ficar na cor Azul.
 Quando houver duas paradas

ao mesmo tempo, temos condição
de dividir horário para justificar o
seu código de parada.
 Em seguida clicar ícone forma

tesoura para dividir horários.
 10º Passo a Passo Botão de Stop
 Em caso de parada para

Manutenção ou Operação de
deslocamento prolongado,
temos o botão de stop na tela
do computador MaxiXplorer
para manter o mesmo código
no apontamento eletrônico.
 Em seguida Clica botão Stop.
 Encomendar Interrupção?
Clicar OK.
 Caso tiver que fazer o

cancelamento, clicar em Cancelar.
 Quando terminar a
Manutenção, clicar no Botão Stop
novamente para liberação
automática.
 Quando houver duas parada

ao mesmo tempo, temos condição
de dividir horário para justificar o
seu código de parada.
 11º Passo a Passo Dividir Código de Parada
 Dividir Interrupção:
 Clicar no ponto de divisão

em horas e minutos.
 Em seguida colocar as
horas ou minutos na qual
queira dividir a parada,
conforme exemplo abaixo;
em seguida clicar.
 Após a divisão, temos

dois horários iguais com
mesmo código.
 Em seguida clicar no
primeiro código para fazer
a alteração.
 Observação: no primeiro
código as horas ou minutos
continuam aumentado até o
cabeçote ficar em operação
 12º Passo a Passo I+ Mais
 Ícone I+ são informações

adicionais, com caixa de texto
para escrever informações
necessárias sobre o ocorrido
durante o turno.
 Clicar no ícone I+.
 Na caixa de texto, digitar a

causa da sua parada conforme
o exemplo, em seguida
guardar ou Salvar
 Obs.: Parâmetro do
Apontamento eletrônico fica
com ícone i+ Para Manutenção
Quando iniciar um novo talhão, e obrigatório fazer a mudança no maxiexplorer.

Para fazer a mudança, clicar em administração, objeto, clicar no número do talhão e clicar
em escolher um objeto.
 Sempre Quando Finalizar o Talhão Seleciona o próximo Número do Talhão .

 Conforme sequência de corte através Micro Planejamento.
 Não esqueça mudar o Número do Talhão para evitar desvio de produção.
 Exemplo: Clicar no Talhão 005.

 Em Seguida Clicar em Guardar .
 Clicar em Fechar Conforme Exemplo.
 Em Voltar Tela de Operação.
Configurações
À medida que são exibidas na janela do programa as notas somatórias após uma árvore ser
processada, pode selecionar vários valores para imprimir. Estes valores são exibidos em colunas.
Na caixa Colunas incluídas selecione os valores que deseja incluir nas impressões das notas
somatórias.
Tenha em mente que alguns valores são mostrados apenas nas impressões. Estão indicados com
um símbolo asterisco.
Sujeição do Tronco
Curva de pressão facas e rolo

Aqui ajusta-se a pressão de aperto desejada para as facas dianteiras traseiras e rolos a diferentes
diâmetros. Uma pressão de facas demasiado alta trava o tronco, dificultando assim o avanço da
árvore, enquanto que uma pressão demasiada baixa prejudica a sustentação do tronco a uma
pressão demasiada no rolo trava o tronco e uma pressão baixa faz com que os rolos patinem.
No fechamento manual de facas e rolos obtém-se sempre a pressão máxima programada.
Ajuste. Avançar no menu com o botão do menu ou mouse e aumentar ou diminuir a pressão das
facas e rolos para diferentes diâmetros.
Curva de pressão por espécies

Em certos casos pode ser conveniente ajustar a pressão de aplicação da curva de
pressão rolos e facas de forma diferente para diferentes espécies de árvores exemplo
pinus, eucalipto etc. Neste menu pode-se decidir se a curva de pressão será ajustada por
espécie, ou se a mesma curva de pressão será usada para todas as espécies.
Cortar / Abater
Controle de corte
O controle de corte ativo faz com que o sabre nunca saia mais do que o necessário para o
traçamento do tronco. Para o abate, processamento e corte do topo, pode-se definir uma distância
de corte adicional.
Se esta função for desligada, o sabre sairá à distância máxima em cada corte e não retornará até
que o botão de corte/botão automático seja solto.
Distância adicional de corte topo

Neste menu define-se quanto além do diâmetro medido a serra sairá no corte do topo.
Serra de topo é um opcional.
Distância adicional de corte processamento

Neste menu define-se quanto além do diâmetro medido a serra sairá no corte durante o
Processamento da árvore para garantir o corte.
Distância adicional de corte abate

Neste menu define-se quanto além do diâmetro à altura do peito a serra deverá sair no abate,
Para garantir o corte total na derrubada.
Seleção automática de espécie no corte de abate

Ao trabalhar numa área só com uma espécie ex. eucalipto pode ser conveniente não ter que
indicar espécie de cada árvore com os botões de escolha de espécie. Pré-selecionando uma
espécie neste menu, essa espécie será escolhida automaticamente no corte de abate.
Libertar inclinação no corte de abate (automático)
Para melhorar a sustentação do tronco no momento do abate, pode ser conveniente liberar a
inclinação exatamente depois do corte. Neste menu pode-se escolher que a inclinação seja
liberada automaticamente no abate com o botão automático.
Tempo inclinação. Para baixo automática no abate

Pode se retardar a liberação do tilt para baixo após o corte de abate colocando um tempo
desejado.
Cabeça Processadora Corte
Diâmetro de limpeza inclinação ascendente

Caso se queira operar com a serra e ao mesmo tempo manter as duas facas e os rolos abertos,
Para rebaixar tocos: definir o Diâmetro de limpeza. Escolher a distância de corte desejada, ou
seja, quanto a serra deverá sair durante o rebaixamento do toco com o cabeçote aberto diâmetro
de limpeza é ajustável entre 0-999 mm.
Atraso do avanço da serra

Pode-se ajustar um atraso do avanço da serra para dar tempo ao motor da serra de atingir a
Velocidade correta antes do início do corte
Corte manual
Com a opção corte manual, o operador tem sempre que ordenar cada corte manualmente. O
cabeçote alimenta até à posição de corte e espera pela ordem de corte. O corte é obtido soltando
o corte automático e pressionando-o novamente.
Atraso no corte
Para reduzir o risco de corte errado, pode-se ajustar um atraso para a serra sair. Assim tem-se
tempo de soltar o botão antes de iniciar o corte.
Corte - Lubrificação da Corrente
Fluxo de graxa para a corrente da serra
Neste menu pode-se regular o fluxo da graxa. O ajuste do fluxo deve ser testado para se obter o
melhor resultado possível um valor alto demasiado desperdiça óleo um valor muito baixo a
lubrificação é insuficiente.
Ativação manual
A lubrificação manual da corrente pode ser usada para testar o equipamento de lubrificação da
corrente ou para tirar o ar do sistema.
Cabeça Processadora Sujeição do Tronco
Programa de comando das facas

Os pares de facas dianteiras e traseiras são comandados separadamente. Para pulsação de
abertura, pulsação de abertura para diâmetro, abertura manual durante tração e para salvamento
do sabre, pode-se escolher se ambos ou apenas um par de facas serão utilizados. Para isso,
escolhe-se um dos programas de comando das facas (0 a-4).
Programa de comando das facas 0

Apenas o par de facas dianteiras abre nos modos de pulsação de abertura, pulsação de abertura
para diâmetro e abertura manual durante tração.
Apenas o par de facas traseiras abre para salvamento do sabre.
Apenas o par de facas dianteiras abre durante pulsação de abertura.
Ambos os pares de facas abrem em pulsação de abertura para diâmetro, abertura manual durante
tração e salvamento do sabre.

Os dois pares de facas funcionam de forma idêntica.

Apenas o par de facas traseiras abre em pulsação de abertura e para salvamento do sabre.
Os dois pares de facas abrem em pulsação de abertura para diâmetro e abertura manual durante
tração.

Apenas o par de facas dianteiras abre em pulsação de abertura para diâmetro.
Ambos os pares de facas abrem em pulsação de abertura, abertura manual durante tração e
salvamento do sabre.
Pressão adicional das facas

A pressão adicional das facas destina-se a manter o fechar facas ativo, mesmo quando não se
usa tração nem corte, ou de modo ativo se mantém pressionado o botão da função de fechamento
das facas.
Com esta função ativada, um fechar facas ativado após tração ou corte, será mantido até ser
ativado um Abrir facas ou o diâmetro ser inferior a 90 mm.
Atenção: Quando a função fechar facas é mantido ativa, a bomba é submetida à carga, o que
pode implicar perigo de sobreaquecimento do sistema hidráulico. Tomar também em consideração
que uma corte com cabeçote vazio ativa a função.
Abrir facas traseiras com comprimento negativo

Quando se alimenta o tronco para trás, saindo do cabeçote, pode resultar mais fácil se as
facas traseiras abrirem para que o tronco não fique preso quando se alimentar novamente
para frente. Neste menu pode-se escolher se as facas abrirão ou não quando se alimenta
para comprimento negativo.
Fechar facas em rolos para trás

Caso se queira que o fechar facas seja ativado mesmo em tração atrás, o ajuste pode ser
feito aqui. Pode-se ajustar uma pressão mais baixa separadamente para as facas
dianteiras e para as facas traseiras no menu “Compensação em rolos p/trás +/-”
Pressão adicional com dos rolos

A pressão adicional dos rolos destina-se a manter o fechar rolos ativo, mesmo quando não se usa
tração nem corte, ou de modo ativo se mantém pressionado o botão da função de fechamento dos
rolos. Com esta função ativada, um fechar rolos ativado após tração ou corte, será mantido até ser
ativado um Abrir rolos ou o diâmetro ser inferior a 90 mm.
Atenção: Quando a função fechar rolos é mantida ativa, a bomba é submetida a carga, o que
pode implicar perigo de sobreaquecimento do sistema hidráulico. Tomar também em consideração
que uma corte com cabeçote vazio ativa a função.
Fechamento dos rolos antes do início de tração

Define-se um tempo durante o qual os rolos fecham antes de iniciar a tração para evitar patinação.
Atraso facas dianteiras

Ao fixar a cabeçote contra o tronco para abate, pode facilitar se um dos pares de facas fechar ou
pouco depois do outro no caso da arvore não estar 90 graus. Se isso for conveniente, pode-se
ajustar um atraso para um dos pares de facas e evite que uma das facas não se agarre ao tronco
neste menu ajusta-se o atraso do par de facas dianteiras.
Atraso facas traseiras

Ao fixar o cabeçote contra o tronco para abate, pode facilitar se um dos pares de facas fechar ou
pouco depois do outro no caso da arvore não estar 90 graus. Se isso for conveniente, pode-se
ajustar um atraso para um dos pares de facas e evite que uma das facas não se agarre ao tronco
neste menu ajusta-se o atraso do par de facas traseiras.
Atraso de facas quando

Aqui define em que posição o cabeçote esteja tilt up ou tilt down sem tração para que a as facas
atrasem o fechamento.
Atraso dos rolos

Para que as facas de desrama mais facilmente tenham tempo de retrair e fixar a cabeçote contra
a árvore no abate, pode-se ajustar um atraso nos rolos. Quando se ordena fechar cabeçote, na
posição inclinada para cima, o fechamento dos rolos é atrasado o tempo aqui programado.
Atraso dos rolos quando

Aqui define em que posição o cabeçote esteja tilt up ou tilt down sem tração para que os rolos
atrasem o fechamento
Cabeça Processadora Sujeição do Tronco - Impulso de abertura

Tempo de abertura início de rolos para frente

Para facilitar o arranque do cabeçote, pode-se ajustar o tempo de pulsação de abertura das facas
para o início de rolos para frente.
Tempo de abertura inversão automática de sentido dos rolos

Para facilitar o início de tração dos rolos após inversão de sentido automática, procurando ponto
de corte pode-se ajustar o tempo do impulso de abertura das facas para facilitar a tração.
Tempo de abertura início de rolos manual para trás

Para facilitar o início de tração em rolos para trás manual, pode-se ajustar o tempo de pulsação de
abertura das facas para facilitar a tração.
Pulsação de abertura no início de rolos para frente quando diâmetro superior a

Para obter melhor função de desgalhe em dimensões finas, pode por vezes ser conveniente não
abrir facas pulsando no início de rolos para frente. Neste menu pode-se desativar a pulsação de
abertura das facas no início de rolos em dimensões finas.
Pulsação de abertura no início de rolos para trás quando diâmetro inferior a

Para obter melhor sujeição do tronco em dimensões grossas, pode por vezes ser conveniente não
abrir pulsando as facas no início de rolos.
Neste menu pode-se desativar a pulsação de abertura no início de rolos em dimensões grossas.
Tempo de abertura em pulsação de abertura

Se durante rolos para frente se mantiver pressionado abrir cabeçote as facas de desgalhe serão
abertas com impulsos de abertura. Neste menu ajusta-se tempo durante o qual as facas estarão
abertas.
Tempo de fechamento em pulsação de abertura

Se durante rolos para frente se mantiver pressionado o botão Abrir cabeçote, as facas de
desgalhe serão abertas com impulsos de abertura. Neste menu ajusta-se o tempo de fechamento
será mantido após os impulsos de abertura.do menu acima.
Diâmetro de abertura em pulsação de abertura para diâmetro

Por vezes durante o processamento, por ex. de tronco torto, pode ser conveniente abrir um pouco
as facas de desgalhe para não prender o tronco. Um toque rápido em Abrir facas, abre as facas
de desgalhe para o diâmetro de abertura ajustado. Se em vez de uma pressão curta se mantiver o
botão pressionado, as facas continuarão abrindo para além do diâmetro ajustado.
Tempo de abertura rolos para trás

Quando fechar facas está ativo em rolos para trás, pode-se facilitar a tração abrindo as facas
continuamente com pequenos impulsos de abertura. Escolher o diâmetro acima do qual a
pulsação de abertura em rolos para trás estará ativa no menu "Pulsação de abertura em rolos
para trás quando diâmetro. Superior à". Escolher a duração dos impulsos de abertura das
facas no menu "Tempo de abertura em rolos para trás" e quanto tempo as facas fecharão entre
os impulsos de abertura, no menu "Tempo fechamento em rolos p/ trás” (este menu). Para
desativar totalmente a função, pode-se escolher tempo de abertura 0.
Tempo de fechamento rolos para trás

continuamente com pequenos impulsos de abertura. Escolher o diâmetro acima do qual a
pulsação de fechamento em rolos para trás estará ativa no menu "Pulsação de abertura em
rolos p/ trás quando diâm. Superior à". Escolher a duração dos impulsos de abertura das facas
no menu "Tempo de abertura em rolos para trás" e quanto tempo às facas fecharão entre os
impulsos de abertura, no menu "Tempo fechamento em rolos para trás” (este menu). Para
desativar totalmente a função, pode-se escolher tempo de abertura 0.
Pulsação de abertura em rolos para trás quando diâmetro superior a

continuamente com pequenos impulsos de abertura. Pode ser conveniente não abrir facas com
pequenos impulsos em dimensões pequenas o valor aqui determina em que diâmetro os impulsos
não serão aplicados para desativar totalmente a função, pode-se escolher tempo de abertura 0.
Pulsação de abertura em rolos para trás quando diâmetro inferior a

continuamente com pequenos impulsos de abertura. Pode ser conveniente não abrir facas com
pequenos impulsos em dimensões grossas o valor aqui determina em que diâmetro os impulsos
não serão aplicados para desativar totalmente a função, pode-se escolher tempo de abertura 0.
Cabeça Processadora Sujeição do Tronco Velocidade
Verificar a velocidade (rolo e faca fechar/abrir)

O ajuste de velocidade de fechar rolos e facas é feito através do MaxiXplorer que podem ser feitos
no modo manual e automático. Os movimentos dos rolos e facas devem ocorrer de forma
controlada. O fechamento demasiado lento dos rolos pode causar patinagem.
•. Ao ajustar a parte hidráulica há que distinguir entre força e velocidade. A corrente proveniente
do computador regula o fluxo, ou seja, a velocidade. Por isso, verificar sempre se o cabeçote tem
a pressão correta antes de ajustar a velocidade.
Máquina Base - Aquecimento
Aquecer a máquina
Para mais rapidamente atingir a temperatura de trabalho no sistema hidráulico, pode-se aquecer a
máquina com a função de aquecimento. O aquecimento da máquina implica iniciar o
funcionamento dos rolos.
Transporte: No aquecimento da máquina durante transporte, a máquina base e a grua funcionam
como de costume, enquanto que certas funções do cabeçote são desligadas. As facas e os rolos
continuam a poder ser abertos e fechados.
O aquecimento da máquina pode ser interrompido clicando em Escape (T3) no joystick/teclado ou
selecionando Desl. Na caixa.
Calibragem Medição da Cabeça Processadora – Comprimento

Procedimento de calibragem básica numa tora

1. Cortar uma tora
2. Sair da máquina e medir a tora
3. Entrar no menu calibração de comprimento (sem terminar a árvore). A coluna Comprimento
medido pela máquina estará agora configurada com comprimento medido pelo maxi da tora
cortada, para todas as espécies. Apenas marcar a espécie usada para calibragem.
4. Na área da espécie que se deseja calibrar, indica-se o comprimento medido com a trena e
inserir na coluna Comprimento real para guardar a nova calibragem, clicar no botão Guardar
calibragem.
Calibragem Medição da Cabeça Processadora - Configurações
Sensor medição do comprimento

Seleção do tipo de sensor de medição de comprimento usado.
Padrão: Significa que a medição do comprimento é efetuada com sensor bifásico roda medidora.
Monofásico: Significa que a medição do comprimento é efetuada com um sensor monofásico.
Exemplo cabeçote 370-E
2. Monofásicos: Significa que a medição do comprimento é efetuada com dois sensores
monofásicos, um em cada rolo.
Somente técnicos fazem esta alteração.
Calibragem Medição da Cabeça Processadora Diâmetro

Tubo de medição
Tubo de medição
Esta função só está disponível se após a inicialização do computador do cabeçote tiverem
sido detectados impulsos de referência dos sensores de diâmetro. Aqui é calibrada a
posição exata dos dispositivos de medição contra um tubo ou tora. Quando este menu é
ativado, a maioria das funções do cabeçote está desativada, exceto facas e rolos, que
podem, todavia, ser abertos e fechados.
Procedimento:
1. Ativar o menu com o motor funcionando
2. fechar o cabeçote a um diâmetro conhecido.
3. Digitar o diâmetro na caixa correspondente Indicar o diâmetro do tubo de medição e
confirmar com Enter
4. Guardar a calibragem clicando no botão Guardar
Calibragem Posição da Espada - Funções de Teste da Posição da

Espada
Funções de teste posição da espada

Este menu utiliza para testar o sensor de posição do sabre e o sensor de sabre recolhido o
contador marca ascendente quando o sabre avança e descendente quando o sabre retorna e um
bip para sabre recolhido.
Calibragem Posição da Espada
Posição da espada
Esta função só está disponível se após a inicialização do computador do cabeçote for detectado
impulso de referência sensor de posição da espada. Aqui pode-se calibrar a posição exata do
sabre onde se inicia um corte posição zero.
Procedimento:
1. Entrar no menu com o motor desligado;
2. Com o sabre guardado em casa inserir o valor conhecido do sabre até o ponto zero que é de -
151 milímetros para testar o sensor de sabre em casa se utiliza a janela principal do maxi.
Ferramentas Diagnóstico - HMU
Localização de avarias com o Maxi Xplorer

A função de localização de avarias serve para controlar se as diversas funções funcionam
corretamente. O mecânico pode, por exemplo, usar a função para detectar avarias simples, tal
como botões ou sensores avariados.
A localização de avarias encontra-se no grupo principal Ferramentas.
Apresentação de funções
É apresentado ao mecânico um plano geral das entradas e saídas do computador selecionado.
Depois o mecânico pode:
•. Selecionar uma função a diagnosticar, usando o botão Selecionar função ou marcar um pino no
plano geral.
• Código de cor - Serve para mostrar na figura o pino relacionado com a caixa de informação.
• Designação do registo - (o nome do componente) para o componente ao qual o pino está
ligado.
• Pino - Indica o conector e o pino concernentes.
• Valor atual e unidade - Indica o valor atual e a unidade. Aqui é mostrado, por exemplo, se o
botão comutar maxi está funcionando.
• Valor Bit - Atual valor bit no pino. Os sinais digitais podem ser 1 ou 0, em que 1=Verdadeiro,
0=Falso Se a função se chama, por exemplo, comutador maxi e o valor bit é "0", significa que o
botão está desligado.
Tipo de pino - Indica o tipo de pino (terra, entrada de alimentação, saída de alimentação,
contador de impulsos etc.).
Ferramentas Diagnóstico - Alavancas
Apresentação de botões/alavancas
Esta função mostra numa imagem de gestão de avarias quando se aciona um botão ou quando se
usa uma alavanca/balanceiro. Os botões acendem na imagem quando são acionados. Para os
balanceiros e as alavancas é mostrada a posição atual em uma ou várias colunas; no centro da
coluna é mostrada a zona de folga.
Ferramentas Diagnóstico – MHC
Atenção!
Toda a localização de avarias deve ser feita com o motor parado.
As rotinas de localização de avarias são testes de entradas e de saídas que, se o motor estiver
funcionando, podem fazer com que a máquina ou a cabeçote comecem a mover-se
inesperadamente. Se a avaria for eléctrica, começar sempre por verificar as ligações às alavancas
e demais unidades.
Localização de avarias em entradas e saídas dos diferentes Computadores HMU e
MHC.
Teste de saídas
1. Desligar o motor e entrar no menu da unidade a ser testada e escolher modificação da unidade
HMU ou MHC.
2. Avançar com as teclas direcionais para a saída que se pretende testar.
3. Ativar a saída pressionando 1. Repor a zero a saída pressionando 0.
Pode-se ativar saídas analógicas para um nível mais baixo, pressionando 2, 3 … 9 (2 = 20 %, 3 =
30 % … 9 = 90 %).
4. Para as saídas analógicas é mostrado o valor de bit modulado (0-4095) se tudo estiver correto.
Para as saídas digitais é mostrado o valor de bit modulado 01 (0V/24V) se tudo estiver correto.
Caso tenha sido detectada alguma avaria na saída, será então mostrado estado de avaria. Ver
abaixo como interpretar o estado.
5. Terminar o diagnóstico com Escape ou T3.
Estado de avaria em saída analógica PWM. 1L até PWM.11R
O estado de avaria nesta saída analógica só pode ser detectado estando à saída ativada.
Em curto-circuito é mostrado o estado XXXX, xis em circuito aberto é mostrado - - - -
traços.
Se for detectado curto-circuito, a saída tem que ser reposta à zero antes de poder ser
testada novamente.
Estado de avaria em saídas digitais
Significado dos símbolos:
0 = Função não afetada
1 = Função ativa
- = Interrupção detectada, condutor aberto.
x = Curto-circuito detectado
Atenção!
Evitar tocar nos pinos de ligação de módulos de comando. Há o risco de descarga
eletrostática que pode danificar o módulo de comando.
Descarregar o corpo próprio e as ferramentas que vão ser utilizadas segurando pela parte
metálica a ferramenta e tocando numa parte do chassi exatamente antes de iniciar o
trabalho.
Textos de ajuda
Encontrará as imagens da tela no capítulo de texto de ajuda do manual do sistema de
controlo para todas as funções disponíveis no nível de assistência. As funções estão
agrupadas de acordo com o grupo principal, da forma vista nos menus da máquina. Todas
as imagens da tela estão em inglês com números de referência.
Nota!
Também pode acessar aos textos de ajuda para funções do MaxiXplorer se pressionar o
botão F1 no teclado ou clicar no botão Ajuda situado mais à direita de cada janela do
programa, ou selecionando o menu Ajuda através do joystick (botão 5).
Reparar que se obtêm textos de ajuda diferentes, dependendo de aonde no quadro de
diálogo foi colocado o cursor quando a função de ajuda é ativada.
Quando aparecer algum

código de erro na tela
monitoramento da máquina
base, para saber o descritivo
do erro basta segurar
pressionado o botão 4 e em
seguida pressionar (em
sequência) os botões 1,2 e 3,
feito isso solte o botão 4.
Daí seleciona o ítem –
MONITORAMENTO
ELETRICO – e em seguida
aparece uma lista com todos os
códigos e causas de erros, em
ordem de ocorrência.
Pressionar a tecla nº4 (segurar pressionada) e

em seguida as teclas 1, 2 e 3 (nesta sequência),
depois solte a tecla 4.
Vai aparecer a tela “MENU DE SERVIÇO”,

selecionar o item 02 REGISTRO DE
ANOMALIAS, utilizando as teclas para cima (F4)
e para baixo (F3) e também a tecla confirma (F6).
Na tela de REGISTRO DE ANOMALIAS vai

aparecer 3 opções, selecionar a opção 1
SISTEMAS MECÂNICOS. Também utilizando as
teclas de navegação.
Na tela SISTEMAS MECÂNICOS, vai aparecer o

registro com todos os erros registrados pela
máquina, na sequência do mais recente para o
mais antigo.
Após todo este procedimento, para retornar à tela
principal basta apertar a tecla retornar (F5),
quantas vezes forem necessárias.

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Tecnologia Aplicada

VISTA GERAL DA MÁQUINA

1 Cabeçote 6 Cilindro do braço

CONTROLES E INDICADORES (painel de instrumentos)

1 Botões EHC, bomba de vácuo e faróis 12 Interruptor de partida

AA: Tela padrão

1 Interruptor do limpador de pára-brisas 16 Interruptor do lavador do vidro pára-brisa

DETALHES DOS CONTROLES E INDICADORES

AA: Tela padrão

FUNCIONAMENTO BÁSICO DO MONITOR DA MÁQUINA

Ao dar a partida no modo B, pressione o interruptor F6. Se

DETALHE DOS CONTROLES DOS INDICADORES

 Se ocorrer qualquer anormalidade na partida, as verificações antes da tela da partida DD

Se ocorrer qualquer anormalidade durante a operação

Cor de acendimento do monitor

Se o monitor acender na luz vermelha, desligue o motor imediatamente ou prossiga em marcha

(1) Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

O monitor (1) adverte o operador sobre a elevação da temperatura do líquido de arrefecimento do

Exibição (A) Em baixas temperaturas Exibição (D) Branca

Monitor de temperatura óleo hidráulico

O monitor (2) alerta o operador sobre a elevação da temperatura do óleo hidráulico.

Exibição (A) Em baixas temperaturas Plano de fundo do monitor

Monitor de pressão do óleo do motor

Se o monitor de advertência acender na luz vermelha, interrompa as operações o mais rápido

(1) Monitor de temperatura do líquido de

Monitor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Exibição (A) Em baixas temperaturas Plano de fundo do monitor

Monitor de temperatura do óleo hidráulico

Exibição (A) Em baixas temperaturas Plano de fundo do monitor

MONITOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL

MONITOR DE OBSTRUÇÃO DO PURIFICADOR DE AR

MONITOR DO SEPARADOR DE ÁGUA

Monitores de verificação básica

(1) Monitor do nível do líquido de arrefecimento do radiador

PORÇÃO DE VISUALIZAÇÃO DOS MEDIDORES

1 Monitor de pré-aquecimento do motor 8 Monitor do ar condicionado

MONITOR DE PRÉ- AQUECIMENTO DO MOTOR

Este monitor (1) acende quando há a necessidade de pré-aquecimento do

MONITOR DO BLOQUEIO DE GIRO

MONITOR DO LIMPADOR DE PARA-BRISA

O monitor (3) indica o status de operação do limpador.

MONITOR DO MODO DE TRABALHO

MONITOR DA VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO

Indicador de temperatura do óleo hidráulico

 Quando a tela padrão é exibida, se o interruptor de função F4 for pressionado, é possível

Este indicador (14) mostra as condições da carga de trabalho.

PORÇÃO DOS INTERRUPTORES DO MONITOR

Interruptores de seleção de modo de

INTERRUPTOR DE SELEÇÃO DO MODO DE TRABALHO

Modo B: Para operações com o rompedor

PROCEDIMENTO PARA A OPERAÇÃO

Para retornar à tela padrão sem mudar o modo de trabalho,

3. Depois de selecionar o modo desejado, pressione o interruptor de função F6 e o modo será

Interruptor seletor de manutenção

O interruptor de partida (1) é utilizado para ligar ou desligar o motor.

(B): Posição LIG

BOTÃO DE CONTROLE DO RPM

INTERRUPTOR DAS LUZES E FARÓIS

INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA BOMBA DE EMERGÊNCIA

Interruptor de grande capacidade de fluxo de ar do soprador do ar condicionado

Quando o interruptor é pressionado, o motor do soprador adicional é atuado e a vazão de ar do ar

1 Interruptor de desligamento 6 Interruptor de ar fresco/ recirculado

2 Interruptor do ventilador 7 Monitor