Universidad Nacional de Ingeniería

Sede Regional del Norte

Recinto Universitario Augusto C. Sandino

Facultad de tecnología de la construcción

Resumen:

Ensayo de volúmenes de tránsito

Carrera:

Ingeniería Civil

Grupo:

3M1-Civil

Autor:

● Br. Alexander Laguna Laguna

● Br. Daniel de Jesús García Ruíz
● Br. Getzhen Andy Gómez Sarantes
● Br. Tommy Alexander Díaz Ruíz

Asignatura:

Ingeniería de Tránsito

Docente:

M. Sc. Sergio Navarro

Estelí, 30 de agosto del 2016

 Estudios de volúmenes de tránsito y sus aplicaciones

La ingeniería de tránsito es una rama de la ingeniería civil que abarca asuntos

relacionados a la planificación, diseño y operación del tráfico en las calles y
carreteras, incluyendo también los medios de transporte utilizados para garantizar
una movilidad segura y eficiente. Para analizar este comportamiento, existen
diferentes y muy significativas metodologías que permiten caracterizar, analizar y
formular estrategias para optimizar dicho comportamiento. Entre estas
metodologías se encuentra el análisis del volumen de tránsito el cual es un análisis
aproximado del flujo y la cantidad de vehículos que circulan en una vía o calle de
particular interés, durante un intervalo de tiempo determinado; (Cal & Reyes, 1994)
lo define como:

“El número de vehículos que pasan por un punto o sección transversal dados,
de un carril o de una calzada, durante un periodo determinado”.

Los análisis de los volúmenes de tránsito generan información de la cual se toman

los parámetros para el diseño de las vías, por lo cual la toma de los datos como
velocidades promedio, densidad, número de ejes y cargas son parte esencial de
una carretera, según (Valencia, 2007)

“Los volúmenes de transito es uno de los parámetros fundamentales para

definir el tránsito junto a la velocidad media y la densidad”

El procedimiento de la medición de los volúmenes del flujo vehicular se obtiene

normalmente y a veces de manera sistemática según el (SIECA, 2004)

“Por medios mecánicos y/o manuales, a través de conteos o aforos

volumétricos del tránsito en las propias carreteras, lo mismo que mediante
investigaciones de Origen y Destino (O/D) que, dependiendo de la
metodología utilizada, arrojarán datos sobre la estructura, distribución,
naturaleza y modalidad de los viajes”.
El buen estudio de volumen de tránsito definirá el éxito de una vía, pero un error al
hacer un estudio de este tipo, puede ocasionar un fracaso en el objetivo por el cual
se construya, ya que podría generarse que sobre una ruta transite un volumen muy
inferior al que se había proyectado y por ende, no haya un óptimo rendimiento, o
por el contrario, transiten más vehículos de lo previsto, dando lugar a problemas de
congestionamiento.

Los estudios sobre volúmenes de transito son realizados con el propósito de obtener
información relacionada con el movimiento de vehículos y personas sobre puntos o
secciones específicas dentro de un sistema vial, mientras (cuevadelcivil.com, 2011)
menciona que:

“Los volúmenes de transito se usan para planificación, programación o

solución de tasa de accidentes. Volúmenes clasificados (por tipo de vehículo,
número de ejes y/o peso). Vehículos durante periodos especializados de
tiempo (hora pico).”

Los datos obtenidos son expresados con respecto al tiempo, y ya conocida la

información brindada por los datos se hacen los estimados razonables de la calidad
del servicio que prestara una vía a los usuarios. La información de volúmenes de
tráfico es importante en la planificación de volúmenes de tráfico, diseño,
operaciones e investigaciones. En ingeniería de tránsito, la medición básica más
importante es el conteo o aforo, ya sea de vehículos, ciclistas, pasajeros y/o
peatones.

De una manera general, los datos sobre los volúmenes de transito se utilizan
ampliamente en los siguientes campos.

1. Planeación

* Clasificación sistemática de redes de carreteras

* Estimación de los cambios anuales en los volúmenes de transito

* Modelos de asignación y distribución de transito

* Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades

* Análisis económicos

* Estimación de la calidad del aire

* Estimaciones del consumo de combustibles.

2. Proyecto

* Aplicación a normas de proyecto geométrico

* Requerimientos de nuevas carreteras

* Análisis estructural de superficies de rodamiento.

3. Ingeniería de Transito

* Análisis de capacidad y niveles de servicio en todo tipo de vialidades

* Caracterización de flujos vehiculares

* Zonificación de velocidades

* Necesidades de dispositivos para el control de transito

* Estudio de estacionamiento

4. Seguridad

* Cálculo de índices de accidentes y mortalidad

* Evaluación de mejoras por seguridad

5. Investigación
* Nuevas metodologías sobre capacidad

* Análisis e investigación en el campo de los accidentes y la seguridad

* Estudio sobre ayudas, programas o dispositivos para el cumplimiento de las

normas de transito

* Estudios de antes y después

* Estudios sobre el medio ambiente y la energía

6. Usos Comerciales

* Hoteles y restaurantes

* Urbanismo

* Autoservicios

* Actividades recreacionales y deportivas

En conclusión se tiene que el aforo vehicular es de gran importancia para el diseño

de carreteras, en donde se toma en cuenta desde las cargas, densidad, volumen y
número de ejes; lo que resulta útil para la construcción de una vía que pueda resistir
lo antes mencionado, pero también logre características que le permitan tener un
período de vida útil en el que se pueda regenerar la inversión que se haya hecho en
la obra.

El cálculo de flujo vehicular es necesario para la comodidad del conductor que

transita por la vía, dado que de este procedimiento depende si hay
congestionamientos o deterioros prematuros de la obra, asimismo permite dar
pautas para el diseño de las carreteras, las cuales una vez construidas pueden
generar una disminución importante en el tiempo de recorrido.
Bibliografía

Cal, R., & Reyes, M. (1994). Ingeniería de Tránsito, Fundamentos y aplicaciones.

México, D.F.: Alfaomega, S. A.

cuevadelcivil.com. (2011). http://www.cuevadelcivil.com/. Obtenido de

http://www.cuevadelcivil.com/: http://www.cuevadelcivil.com/2011/05/uso-
de-los-volumenes-de-transito.html

SIECA. (2004). Normas para el Diseño Geométrico de Carreteras Regionales.

Guatemala.

Valencia, V. G. (2007). INGENIERÍA DE TRÁNSITO. Medellin. Obtenido de

http://www.docentes.unal.edu.co/vgvalenc/docs/GUIA%20Ingenieria%20de
%20Transito%2001-07.pdf