PLAN PARA IZAJES CRITICOS CON GRUAS MOVILES Y SEGÚN TABLA DE CARGA

Nombre del Rigger: ____________________________________________________

 Fecha: _____________________ ubicación: _____________________________

 Sitio de la operación o maniobra: ______________________________________
 Descripción de la carga: _____________________________________________
 Descripción del izaje: _______________________________________________

A). CARGA

 Peso de la carga: _____________ Lbs. / Kg. /Ton.

 Deducciones (gancho, polea, aparejos, aguilón): _____________ Lbs. /Kg. /Ton.
 Total: _____________ Lbs. /Kg. / Ton.

B) GRUA

 Peso de carga : _____________

 Peso aparejos o estrobos : _____________
 Peso gancho | : _____________
 Carga Neta : _____________
 Radio inicial : _____________ Pies / m. Radio final : _____________ Pies / m.
 Longitud pluma inicia : _____________ Pies / m. Longitud pluma fina l: _____________Pies / m.
 Angulo de la pluma en el punto de izaje : ________ Angulo de la pluma en el punto de descarga: __________
 La capacidad de la grúa a ese radio, longitud y ángulo de la pluma máxima y cuadrante de operación para este izaje es de:
________ Lb. / Kg. / Ton. Si la cargas a izar es mayor a 80%, el izaje es crítico y requiere aprobación de superintendente

C) AGUILON:

 Peso: Extendido: _________ Lb. / Kg. Guardado : _________ Lb. / Kg.

 Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. Angulo :_________
 Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: _________ Lb. / Kg. / Ton.
 La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de: _________ Lb.../ Kg/ Ton

C) WINCHE PRINCIPAL:

 Diámetro del winche principal: _________ Pulg. Numero de partes: __________

 Capacidad de izaje basada en las partes: ________________ lb./Kg./Ton.

E) APAREJOS o ESTROBOS: (Certificados - TAG)

 Tipo de Eslinga : Acero ______ Cadena _______ Lona ______ Polipropileno _______
 Tipo de enganche : Vertical ______ Ahorcado _______ En “U” ______ Brida _______
 Angulo de las eslingas: 90 - 60 - 45 - 30
 Número de eslingas : _____ Tamaño: _______
 Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas o estrobo:___________Lb./Kg./Ton.
 Tamaño del grillete: ___________
 Capacidad Nominal de los grilletes : ___________________ Lb./Kg./Ton.
 Peso total del aparejo : ___________________ Lb./Kg./Ton.
 Peso Viga separadora : ___________________ Lb./Kg./Ton.
 Peso de Ecualizadores (Tirfor-Diferenciales-Tensores) : __________________ Lb./Kg./Ton.

F) UBICACIÓN DE LA GRÚA

 Esta la grúa sobre superficie sólida y plana: SI ______ NO _____

 Hay peligros por alto voltaje o electricidad : SI ______ NO _____
 Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro: SI ______ NO _____
 Hay alguna linea enterrada bajo la grúa: SI ______ NO _____
 Especificar:________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________

G) SEÑALIZACIÓN

 El Rigger es visible para el operador SI ______ NO _____

 Se requiere más de un Rigger SI ______ NO _____
 Se requiere el uso de radio para comunicación SI ______ NO _____
 Especificar :________________________________________________
________________________________________________
_________________________________________________

H) CONSIDERACIÓNES

 El izaje excede el 80% de la capacidad de la grúa

 Se han adjuntado instrucciones especiales adicionales
 Restricciones
 Diagramas para la grua
 Plan de amarre e izaje etc.( 85% valor máximo)
 Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o cálculos se requiere un nuevo Plan para
el izaje Crítico.
 SI _______ NO________
 ANALISIS DEL LEVANTAMIENTO

Grúa N°
Movimientos Radio Pluma Capacidad Neta Porcentaje
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento

LISTA DE VERIFICACIÓN (ANTES DEL IZAJE) (Coloque SI o NO en cada casilla)

1. Permiso de trabajo
2. Inspección Pre-Turno (ver lista de chequeo)
3. Condiciones del cable Principal de la grúa
4. Condiciones del bloque de Carga
5. Condiciones de los aparejos
6. Grua bien ubicada en terreno firme con estabilizadores totalmente extendidos.
7. Verificación del espacio para girar
8. Máxima altura disponible para el izaje
9. Velocidad del viento
10. Espacio entre la carga y el Gancho
11. Contrapeso de la grúa Instalado
12.Operador Certificado
13. Señalero/Aparejador Calificado
14. Se requiere sistema de radio- comunicación
15. Charla de seguridad
16. Segregación del área

APROBACION
Instructor Responsable de la Maniobra : __________________________________

Operador de Grúa :___________________________________

Aparejador (Rigger) :____________________________________

Autoridad del Area : ____________________________________