JURNAL TUGAS AKHIR

PENELITIAN KEDALAMAN TURAP BERANGKER

SEBAGAI PENAHAN TANAH TIMBUNAN
PADA PERUMAHAN THE MUTIARA

Oleh :

NUR  ALAM

D 111 07 630

JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS HASANUDDIN
MAKASSAR

0
 2012
PENELITIAN KEDALAMAN TURAP BERANGKER SEBAGAI PENAHAN TANAH
TIMBUNAN PADA PERUMAHAN THE MUTIARA

A. B. Muhiddin1, Abd. R. Djmaluddin 1 , N. Alam2

ABSTRAK : Avalanche is a disaster that is dangerous and can harm humans. Application of plaster as a retaining wall
is one way to prevent the occurrence of landslides. Development of slope stability analysis in geotechnical
engineering will always be followed by developments in the field of soil mechanics and rock mechanics as a
whole. Slope stability problems usually occur when there is interference with the balance of the slope, which may
be caused by human activity or natural. When a moving or unstable slopes where the movement would clearly
endanger the surrounding environment, then the in-depth analysis of slope stability is required. That analysis
including understand the mechanism of collapse and factor its cause as well as the evaluation stability of slope of
the most precise for overcome in order slopes do not landslides. Slopes not landslides akan be obtained if we
number the security (safety factor) the results of analysis of ≥ 1.5.

A common problem encountered on slope stability of natural slopes or slopes either pile / soil base. Shear strength of a
soil is not capable of assuming the conditions of excessive workload. In other words, the collapse of a slope is often
caused by increased shear stress and the work of a land mass or a decrease in shear strength of the mass of soil (soil
shear strenght).

To obtain an optimal solution to overcome the problem of stability in order not to soil erosion, water pressure is
required calculations, land and other expenses properly and properly so as not to cause damage and even loss of life in
the future.

Key word : Anchored sheet pile, Safety factor, Soil, Security of extractive rate, Soil stability, Carrying capacity

1. PENDAHULUAN biasa berupa konstruksi sederhana hingga

Konstruksi tembok perumahan elit The
Mutiara milik PT Mutiara Property, yang
ambruk 4 Desember lalu tidak sekadar akibat
faktor cuaca. Petaka yang mengakibatkan
delapan orang meninggal dunia ini juga karena
konstruksi bangunan tidak layak akibat
konstruktsi tidak memenuhi kriteria ideal.
Karena tidak memenuhi kriteria ideal itulah
sehingga tembok setinggi 4,5 meter itu, tidak
mampu menahan beban atau timbunan yang
ada di perumahan tersebut. Belum lagi, kondisi
timbunan pada saat kejadian belum sempurna
sehingga tanah berpotensi untuk menimbulkan
kelongsoran.
Longsor merupakan suatu bencana yang
sangatlah berbahaya dan dapat merugikan
manusia. Penerapan turap sebagai dinding
penahan tanah adalah salah satu cara yang dapat
mencegah terjadinya longsor tersebut.
Konstruksi turap adalah suatu konstruksi yang
banyak digunakan dalam rekayasa sipil, yang
1
Dosen, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Hasanuddin, Makassar 90245, INDONESIA
2
Mahasiswa, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Hasanuddin, Makassar 90245, INDONESIA
konstruksi yang sangat berat. Turap merupakan
suatu struktur dinding flexible dengan kekakuan
yang kecil dan bisa mengalami deformasi dan
sifat flexiblenya ini mengakibatkan turap
meleleh, sehingga gaya-gaya pada struktur ini
mengalami peralihan gaya dari tekanan tanah
yang terjadi (pasif-aktif). Perubahan ini akan
cenderung mengurangi momen lentur
maksimum.
Analisis turap didasarkan pada gerakan
menyeluruh dari kekuatan geser tanah. Jenis-
jenis turap yang umum digunakan dalam suatu
konstruksi yaitu turap kantilever dan turap
berangker. Dan dalam studi ini, penulis akan
membahas mengenai turap berangker.
Turap berangker merupakan turap yang
dilengkapi dengan angker yang dimaksudkan
akan menambah stabilitas turap, sehingga bisa
mereduksi panjang tiang turap. Namun
penambahan angker maupun dimensi turap
berarti juga tambahan dalam metode konstruksi

1
dan biaya. Maka dalam studi ini, penulis akan
menganalisis berapa kedalaman turap yang
efektif dan efisien yang akan ditanam dalam
menahan tekanan tanah timbunan.
2. METODOLOGI PENELITIAN
2.1. Hal-hal yang Perlu Diperhatikan dalam
Perencanaan dan Pembangunan Turap
Pada waktu melakukan perencanaan dan
pembangunannya, penting sekali untuk
mengetahui keadaan tanahnya, ditinjau dari segi
mekanika tanah, dan menjamin kestabilan
dalam menahan gaya luar yang bekerja
padanya. Untuk keperluan tersebut, berikut ini
akan diberikan penjelasannya.
1. Ciri-ciri topografis di lapangan
Dengan mengadakan penyelidikan yang
menyeluruh atas 2able-ciri topografis di
sekitar lokasi agar mudah menentukan
cara dan jalur pengankutan alat-
alat penggali atau bahan- bahannya ke
lokasi.
2. Tanah Pondasi
Perlu ditekankan di sini bahwa dalam me
lakukan penyelidikan geologi dan
penyelidikan tanah untuk bangunan
utama yang didirikan, titik berat
penyelidikannya sedikit berbeda antara
bangunan utama atau bagunan
sementara, misalnya untuk turap dan
sebagainya. Keterangan tentang tekstur
tanah juga diperoleh, dan contoh-
contoh tentang konstruksi yang telah ada
pada tanah pondasi yang
sejenis, juga harus dipelajari.
a. Lapisan yang jelek harus cukup
aman terhadap kelongsoran selama
penggalian
dilakukan. Ditinjau dari segi
keamanannya, galian yang dangkal
pada tanah pondasi yang kohesif dan
lunak, adalah sama artinya dengan
galian yang dalam pada tanah
pondasi yang kohesif dan keras.
Dalamnya galian tidak mungkin
melampaui kekuatan kohesi tanah
yang diijinkan. Sebagai
pendekatan pertama, syarat berikut
ini harus dipenuhi.
Qu ≥ ∑ .H
Di mana :
qu = Kekuatan geser unconfined
dari tanah kohesif (t/m2)
∑.H = Berat total tanah dan air
yang lebih tinggi dari
dasar galian
b. Tanah pondasi yang berbatu besar :
Pada tanah pondasi yang
berbatu- batu besar, atau bila di
dekat permukaan tanah terdapat
batuan dasar, maka usaha
pemancangan turap akan sia-sia
belaka.
c. Tanah pondasi yang tidak kedap air :
Bila lubang galian diperkirakan
akan digenangi air cukup banyak,
maka perlu dipancangkan suatu
turap penahan yang dapat mencegah
air memasuki lapisan yang tembus
air. Bila ujung turap tidak dapat
mencapai tanah yang kedap air
karena panjang tiang pancang tidak
mencukupi, maka timbulnya gejala-
gejala bahaya akibat rembesan air
harus diamati sebelumnya dan cara
penanggulangan kejadian ini harus
dipelajari sebaik-baiknya.
2.2. Prosedur Perencanaan
Pada waktu merencanakan turap,
mula-mula harus ditentukan syarat-syarat
perencanaannya berdasarkan data survei di
lokasi proyek, misalnya dengan mengadakan
penyelidikan tanah kemudian baru
dipilih jenis konstruksi yang cocok. Setelah
itu berturut-turut dihitung beban yang
bekerja, diselidiki dalamnya pemancangan.
2.3. Beban yang Dipakai untuk Perencanaan
Beban yang dipakai untuk perencanaan
dinding turap, secara umum adalah tekanan
air, tekanan tanah dan pengaruh perubahan
temperatur. Sebagai tambahan, beban mati
dan beban hidup lain-lainnya, bila perlu juga
dihitungkan pada waktu melakukan
perencanaan bagian-bagian konstruksi.
2
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1. Pengujian Sampel Tanah
Pengujian dilakukan terhadap sampel tanah
yang diperoleh dari lapangan. Hasil pengujian
sampel tanah ditunjukkan dalam Tabel 3.1.
Tabel 3.1 Hasil Pemeriksaan Karakteristik Sampel Tanah
Sumber : Hasil Olahan Data (Hasil Pemeriksaan Sampel Tanah)
Dari Table 3.1. dapat disimpulkan bahwa
sampel tanah pada daerah BH 1 (Bore Hole 1
pada tanah di wilayah Perumahan The Mutiara)
merupakan tanah yang paling rentan mengalami
b.Sudut geser tanah yang menahan
turap () = 24,1560
c. Kohesi tanah yang menahan turap
(c) = 0,0709 kg/cm2 = 6,9509 kPa
5. Pernah terjadi kelongsoran dengan
jarak ±3 m dari dinding penahan yang
menopang tanah tersebut.
6. Air yang terdapat di kanal dengan
kedalaman ±3-5 m, tidak terlalu
mempengaruhi keadaan tanah. Ini
disebabkan karena adanya pengaruh
pengendapan sedimen yang terjadi di
kanal, dinding beton kanal yang tebal,
serta koefisien permeabilitas tanah di
sekitar tembok penahan tanah yang
rendah.
Berdasarkan data dan asumsi kriteria di
atas, maka dapat dilakukan penginputan data-
data yang telah diperoleh ke dalam software
Geoslope 2007 untuk mendapatkan gambaran
keadaan tanah (bidang longsor) pada lokasi
pengambilan sampel tanah.
25
24
0.809

keruntuhan, sehingga data yang digunakan 23

22

dalam perancanaan turap adalah data BH 1.

21
20
Elevasi (m)

19
18

3.2. Gambaran Keadaan Tanah 17

16
15
14

Kriteria pendesainan:
13
12
11

1. Dalam kasus ini, jarak horisontal tanah 10

9

ke arah belakang turap (15 m) 8

7

dianggap sudah cukup jauh/memenuhi 6

5

untuk dilakukan pendesainan pada

4
3
2

Geostudio 2007 karena mulai pada 1

0

jarak tersebut, kondisi tanah sudah 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

stabil seperti pada Gambar 3.1..
2. Berdasarkan pengamatan langsung di
lapangan dan data-data yang ada
(lihat pada lampiran), jenis tanah yang
ada pada lokasi pemasangan turap
merupakan tanah lempung.
3. Elevasi tanah pada kedalaman ±11-16
m merupakan jenis tanah Sandstone
(tanah keras), sehingga keadaan tanah
di atas lapisan tanah tersebut dianggap
stabil.
4. Parameter tanah:
a. Berat isi tanah yang menahan turap
()= 1,815 gr/cm3 = 17,805 kN/m3
Jarak (m)
Gambar 3.1. Bidang longsor dan angka keamanan
pada lokasi pengambilan sampel tanah
Angker merupakan struktur pembantu
untuk meningkatkan kekuatan turap dalam
menahan tekanan tanah yang terjadi. Dari
Gambar 3.1. dapat ditentukan berapa panjang
angker yang akan digunakan pada pemasanagan
turap yang akan direncanakan. Angker yang
dipasang harus melewati bidang longsor tanah
agar tidak terpengaruh dengan pergerakan tanah
pada bidang longsor tersebut. Gaya tarik dari
angker ini dipengaruhi oleh gaya geser dari
tanah yang ada disekitarnya. Maka sebelum
pemasangna angker dilakukan, haruslah

3
diketahui dulu gaya geser tanah yang bekerja
pada daerah penjangkaran.
3.3. Hasil Pengimputan dan Pengolahan 25
24
1.266

Data dalam Perencanaan Turap

23
22
21
Berdasarkan Gambar 3.1. maka dapat 20

Elevasi (m)
19

digambarkan diagram tekanan tanah seperti 18

17

pada Gambar 3.2.. 16

15
14
13
12
11

Gambar 3.2. Tekanan tanah aktif dan tekanan tanah

10
9

pasif yang bekerja. 8

7
6

Berdasarkan data-data tanah yang ada maka 5

4

dapat dilakukan pengimputan data dengan 3

2

menggunakan software Geoslope 2007. Hasil

1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

angka keamanan yang diperoleh dari beberapa Jarak (m)

variasi kedalaman penanaman turap dapat Gambar 3.5. Bidang longsor dan angka keamanan
dilihat dari gambar. turap dengan kedalaman penanaman 3,0 m.
25
24
1.391
23
25
22
24
1.070 21
23
20
22
Elevasi (m)

19
21
18
20
17
Elevasi (m)

19
16
18
15
17
14
16
13
15
12
14
11
13
10
12
9
11
8
10
7
9
6
8
5
7
4
6
3
5
2
4
1
3
0
2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1
0
Jarak (m)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jarak (m)
Gambar 3.6. Bidang longsor dan angka keamanan
turap dengan kedalaman penanaman 3,5 m.
Gambar 3.3. Bidang longsor dan angka keamanan
turap dengan kedalaman penanaman2,0 m.
25
24
1.543
23
22
25 21
24 20
1.161
Elevasi (m)

19
23
18
22
17
21
16
20 15
Elevasi (m)

19 14
18 13
17 12
16 11
15 10
9
14
8
13
7
12
6
11 5
10 4
9 3
8 2
7 1

6 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
5
4
Jarak (m)
3
2
Gambar 3.7. Bidang longsor dan angka keamanan
1
0
turap dengan kedalaman penanaman 4,0 m.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jarak (m)

Gambar 3.4. Bidang longsor dan angka keamanan

turap dengan kedalaman penanaman 2,5 m.

4
 25 25
24 24
1.728 0.901
23 23
22 22
21 21
20 20

Elevasi (m)
Elevasi (m)

19 19
18 18
17 17
16 16
15 15

14 14

13 13

12 12
11
11
10
10
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
1
1
0
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Jarak (m)
Jarak (m)

Gambar 3.8. Bidang longsor dan angka keamanan Gambar 3.10. Bidang longsor dan angka keamanan
turap dengan kedalaman penanaman 4,5 m. pada pemasangan jangkar
Berdasarkan data-data tanah yang ada serta
gambaran bidang longsor pada Gambar 3.1.,
25
24
1.959
23
22
21
maka panjang angker yang digunakan adalah
20
10,5 m. Hasil angka keamanan dari beberapa
Elevasi (m)

19

variasi kedalaman penanaman turap dengan

18
17
16
15
14
panjang penanaman jangkar yang sama dapat
13
12
dilihat dari gambar di bawah ini. 25
11
24
10 1.228
23
9
22
8
21
7 20
6
Elevasi (m)

19
5 18
4 17
3 16
2 15
1 14
0 13
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 12
11
Jarak (m)
10

Gambar 3.9. Bidang longsor dan angka keamanan 9

8

turap dengan kedalaman penanaman 5,0 m. 7

6
5
4

3.4. Hasil Pengimputan dan Pengolahan 3

2
1

Data dalam Perencanaan Turap 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Berjangkar Jarak (m)

Gambar 3.11. Bidang longsor dan angka

keamanan turap berjangkar dengan kedalaman
Penjangkaran yang digunakan dalam kasus penanaman 2,0 m.
ini adalah penjangkaran pada lapisan tanah.
Diameter kepala jangkar yg digunakan adalah d 25
24
1.345
23

= 0,31830989 m, dengan penanaman kepala 22

21

jangkar sedalam h = 2 m, dan panjang kepala 20

Elevasi (m)

19

jangkar L = 3,5 m, sehingga Tult yg diperoleh 18

17
16

dari perhitungan sebesar: 15

14

Tult =  . d .  . h . K . d’ . tan Ø + Ca .  . 13
12
11

d . d’ 10
9

Tult = 47,4777 kN 8
7

Dan setelah data di imput ke dalam

6
5
4

Geoslope 2007, maka hasilnya seperti pada 3

2

Gambar 3.10. 1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jarak (m)

Gambar 3.12. Bidang longsor dan angka

keamanan turap berjangkar dengan kedalaman
penanaman 2,5 m.

5
 25 25
24 24
1.487 2.144
23 23
22 22
21 21
20 20
Elevasi (m)

Elevasi (m)
19 19
18 18
17 17
16 16
15 15
14 14
13 13
12 12
11 11
10 10
9 9
8 8
7 7
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jarak (m) Jarak (m)

Gambar 3.13. Bidang longsor dan angka Gambar 3.16. Bidang longsor dan angka
keamanan turap berjangkar dengan kedalaman keamanan turap berjangkar dengan kedalaman
penanaman 3,0 m. penanaman 4,5 m.
25 25
24 24
1.658 2.505
23 23
22 22
21 21
20 Elevasi (m) 20
Elevasi (m)

19 19
18 18
17 17
16 16
15 15
14 14

13 13

12 12

11 11

10 10
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
1
1
0
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Jarak (m)
Jarak (m)

Gambar 3.14. Bidang longsor dan angka Gambar 3.17. Bidang longsor dan angka
keamanan turap berjangkar dengan kedalaman keamanan turap berjangkar dengan kedalaman
penanaman 3,5 m. penanaman 5,0 m.

25
24
1.872
23
22
21
20

3.5. Perhitungan Perencanaan turap Berjangkar

Elevasi (m)

19
18
17
16
15
14
13
12
11
Gambar 3.18. Sketsa tekanan tanah aktif dan pasif
10
9
yang terjadi pada turap berjangkar
8
7
6
5 Menghitung tekanan tanah aktif dan
tekanan tanah pasif
4
3
2
1
0
a. Koefisien tekanan tanah aktif menurut
Rankine adalah:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jarak (m)

Gambar 3.15. Bidang longsor dan angka Ka = tan2( 45 - /2 )

keamanan turap berjangkar dengan kedalaman Untuk nilai  = 12,272 ; Ka1 = 0,649
penanaman 4,0 m. Untuk nilai  = 24,156 ; Ka2 = 0,419
b. Koefisien tekanan tanah pasif
menurut Rankine adalah:
Kp = tan2( 45 + /2 )

6
 xn f(x) f'(x) f ( x)
xn -
Untuk nilai  = 12,272 ; Kp1 = 1,540
f ( x) f ' ( x)
3 -550,106 -678,154 0,811 2,189
Untuk nilai  = 24,156 ; Kp2 = 2,385 -195,403 -413,324 f 0,473
' ( x) 1,716
2,189
c. Koefisien tekanan tanah dalam 1,675 -280,230 -0,006 1,722
1,716
keadaan diam menurut Rankine
-0,432 -281,815 0,002 1,721
adalah: 1,722
Ko = 1 -sin 1,721 0,109 -281,409 0,000 1,721
Untuk nilai = 12,272 ; Ko1 = 0,787 -0,028 -281,512 0,000 1,721
1,721
Untuk nilai  = 24,156 ; Ko2 = 0,591
0,0007 -281,486 0,000 1,721
Momen = Ko1 . H2 = 15,946 kN.m 1,721
F = Ko1 . H = 3,544 kN 1,721 -0,002 -281,492 0,000 1,721
Z = Momen/F = 4,5 m
 =  . Z Ko1 = 44,294 kPa
S = C +  tan kPa Jadi nilai x’ yang memenuhi = 1,721m
Sehingga D’ = Yo + x’
Menentukan tekanan tanah aktif D’ = (0,363 + 1,721) m
a. Di atas permukaan tanah D’ = 2,084 m
a =  . H . Ka
P Maktif Mpasif
b. Di bawah titik 0 D (m)
(kN/m) (kN.m) (kN.m)
p =  . x . Kp
2 97,524 392,331 318,223
Menghitung gaya tekanan tanah
aktif 2,5 106,195 485,077 574,620
Pa1 = 0,5 . a . H 3 116,732 597,372 924,180
Pa2 = 0,5 . a’ . Yo
3,5 129,135 731,083 1377,521
Yo = a'/(Kp2-Ka2)
Yo = 0,363 m 4 143,404 888,075 1945,261

Table 3.2. Tegangan tanah,  tekanan   tanah, 4,5 159,539 1070,214 2638,017

panjang lengan serta momen 5 177,540 1279,367 3466,409

a1    Pa1 Lengan Momen
D (m) (kN/m2) (kN/m) (m) (kN.m)
Penjangkaran
4,5 36,529 82,191 3 246,574

Pa2x
Lengan = 4,5 + 0,5x
Momen akibat Pa2 = 57,170x + 6,352x2
Pa3 = 3,732x2
Lengan = 4,5 + (2/3)x
Momen akibat Pa3 = 16,795x2 + 2,488x3 d = 0,318 m
Pa =202,5+(71,319x+7,924x2)+(16,795x2+2,488x3) d’ = 3,5 m
= 202,5 + 71,395x + 23,147x2 + 2,488x3 h’ = 2 m
Menghitung gaya tekanan tanah pasif Ca = 0,3 sampai 0,9 C
Pp = 0,5 . p . x 0,5 .  . x2 . Kp2
2
Pp = 21,236 x Tult jangkar = .d . . h .K . d’.tan Ø + Ca .  . d . d’
Lengan = 4,5 + (2/3)x = 47,477 kN
Momen Pp = 95,561x2 + 14,157x3
Momen total = Pa + Pp Gesekan jangkar dengan tanah = Ko x  x tan 
=(202,5+71,395x+23,147x2+2,488x3)–(95,561x2+ 4,157x3) = 7,463 kN/m2
= 202,5 + 71,395x – 72,414x2 -11,669x3
total= 0 SF kedalaman penanaman turap
202,5 + 71,395x – 72,414x2 -11,669x3 =0 SF = D/D’ > 1,5 (Aman)
Untuk mencari nilai x digunakan Metode Newton
Tabel 3.4. Tekanan   tanah   pasif,   tekanan
Tabel 3.3. Metode  Newton tanah aktif dan faktor keamanan

7
 Pp Pa2 tanah utamanya turap dimuat dalam saran-saran
D (m) (kN/m) (kN/m) S (kN) SF berikut:
2 15,468 20,798 23,270 0,960 1. Perhitungan tekanan air, tanah serta
2,5 20,192 27,151 29,087 1,200 beban-beban yang lain harus benar-benar
diperhitungkan dengan baik dalam suatu
3 24,917 33,503 34,905 1,440
perencanaan dinding penahan tanah,
3,5 29,641 39,855 40,722 1,680 terutama turap agar tidak menimbulkan
4 34,365 46,208 46,540 1,920 kerugian bahkan korban jiwa dikemudian
4,5 39,089 52,560 52,357 2,160 hari.
5 43,814 58,912 58,175 2,400
2. Penggunaan material sebaiknya benar-
benar diperhitungkan dengan baik untuk
Ket. SF = D/D’ > 1,5 (Aman) pengefisienan material di bumi ini.
3. Diperlukan pembelajaran lanjutan untuk
4. KESIMPULAN DAN SARAN memempelajari fungsi-fungsi lain dari
penggunaan Geoslope 2007.
4.1. Kesimpulan

Dari hasil Dari hasil penelitian ini, maka

didapatkan beberapa kesimpulan sebagai
berikut:
1. Turap sebagai bangunan penahan tanah
yang berfungsi untuk menjaga kestabilan
tanah.
2. Turap membutuhkan perhitungan dan
perencanaan yang benar-benar harus
diteliti dengan baik.
3. Berdasarkan pengimputan dan pengolahan
data yang dilakukan menggunakan
software Geoslope 2007 serta perhitungan
manual yang dilakukan, maka diperoleh
kedalaman efektif = 3,5 m dengan panjang
jangkar = 10,5 m
4. Faktor keamanan yang diperoleh dari
pengimputan data pada Geoslope 2007
dari turap yang ditanam sedalam 3,5 m
dan panjang jangkar 10,5 m adalah
sebesar 1,658. Sedangkan faktor
keamanan yang diperoleh dari perhitungan
manual sebesar 1,680.
5. Berdasarkan perhitungan dan pendesainan
menggunakan Geoslope 2007, turap tanpa
angker (turap kantilever) memenuhi angka
faktor keamanan pada kedalaman 4 m
dengan nilai faktor keamanan sebesar
1,543.
DAFTAR PUSTAKA
Arwan Apriyanto, S.T.“Dinding Turap
Berjangkar” Rekayasa Pondai II. [e-
journal]
http://www.scribd.com/doc/44720136/
Turap-Berjangkar; Internet; accesed 12
November 2011
Bowles, J. E.,Sifat Sifat Fisis dan Geoteknis
Tanah (Mekanika Tanah) , Terjemahan
Penerbit Erlangga,EdisiKedua tahun
1991. (Physical and Geoteehnikal
Engineering, 2nd ed, McGraw-Hill Book
Company, New York, 1984
Das Braja M., Mekanika Tanah , Prinsip-prinsif
Rekayasa Geoteknis , terjemahan oleh
Noor Endah IndrasuryaB.Moehtar, Jilid
1,penerbit Erlangga ,tahun 1995
Das Braja M., Mekanika Tanah , Principle of
Fondation Engginering , International
ed of 6th revised ed, 2006
Hardiyatmo, Hary Christady, 2002, Mekanika tanah
II, Beta OFFSET, Yogyakarta

Hardiyatmo, Hary Christady, 2002, Teknik Pondasi 1,

4.2. Saran Beta OFFSET, Yogyakarta
Beberapa hal yang perlu mendapat
perhatian pada pembangunan dinding penahn

8
Jawa Pos, 2011, Robohnya Tembok Perumahan Mewa,
Tembok The Mutiara Tidak Layak,
http://www.jpnn.com/read/2011/12/22/
111965/Tembok-The-Mutiara-Tidak-
Layak- ; Internet; accesed 22 desember
2011

Sumiyanto,Adhe & Arwan, Rekayasa Fondasi 2,

PHK A1 Teknik Sipil, tahun 2007

Tua Simatupang, Pintor, Dr. Ir. MT, Modul 1,

Jenis Turap dan Kantilever, Rekayasa
Pondasi II, Pusat Pengembangan Bahan
Ajar UMB

Tua Simatupang, Pintor, Dr. Ir. MT, Modul 2,

Turap Berjangkar, Rekayasa Pondasi II,
Pusat Pengembangan Bahan Ajar UMB