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2015 – 2

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SECCIONES CON ACERO EN


COMPRESIÓN
2015 – 2

Por lo general el aporte del acero en compresión a la resistencia en


flexión de las secciones, suele ser despreciable y por consiguiente su
presencia se ignora.

Pero tiene mucha importancia en el comportamiento de la sección ya


que reduce el flujo plástico del concreto comprimido y en consecuencia
las deflexiones diferidas. Además mejora la ductilidad de la sección.

Flexión Simple
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Se puede concluir entonces que:

Flexión Simple
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Se deducirán las condiciones necesarias para saber si el acero en


compresión fluye:

Flexión Simple
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Se analizará la siguiente sección con diferentes áreas de acero en
compresión:

Flexión Simple
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Conclusiones

El acero en compresión tiene muy poca influencia en la resistencia a


flexión simple.

Una notoria influencia en la deformación del acero en tracción y en la


curvatura ultima de la sección.

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a) La presencia del acero en compresión modifica poco la resistencia


a flexión de la sección.

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b) El acero en compresión es importante cuando la sección no tiene


suficiente resistencia, es decir, cuando el área de acero en tracción
excede el límite de 0.75 Asb impuesto por la norma.

c) El acero en compresión reduce el nivel de compresiones en el


concreto, por lo tanto se reduce el creep o flujo plástico de la zona
comprimida y en consecuencia, se reducen las deflexiones
diferidas o por carga sostenida.

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d) La presencia de acero en compresión mejora la ductilidad de la


sección ya que la curvatura última aumenta.

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e) El acero en compresión puede modificar el modo de falla de una


sección, de una falla en compresión (sobre reforzada) a una falla
en tracción.

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f) Para que el acero en compresión trabaje de manera efectiva


cuando la sección se aproxima a la falla, debe estar “sujeto” por
estribos que eviten el pandeo del acero comprimido. Esto es
particularmente importante cuando la sección se aproxima a la
falla y el recubrimiento de concreto se desprende o salta, sin los
estribos adecuados el acero puede pandear y no ser efectivo.

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Se deduce la expresión de cuantía balanceada para secciones


rectangulares con acero en compresión y se deriva la expresión para
el acero máximo en una sección.

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Por lo tanto la cuantía balanceada con acero en compresión es:

Podemos expresar la cantidad de acero máximo en una sección con


acero en compresión:

La cantidad de acero en compresión no está limitada por el factor 0.75. Esto


debido a que la cantidad de acero en tracción adicional que añadimos por
encima del 0.75 Asb se equilibra con el acero en compresión

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Con las hipótesis del ACI y las ecuaciones de equilibrio, compatibilidad


y relaciones constitutivas, es posible analizar una sección con acero
en compresión. Normalmente el problema estriba en determinar el
esfuerzo en el acero de compresión (f’s). En la mayoría de los casos el
acero de tracción estará en fluencia fs = fy.

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La resistencia se puede obtener por superposición como se muestra a


continuación.

Deberá cumplirse:

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Cuando el acero en compresión fluye: 𝜀′𝑠 ≥ 𝜀′𝑦


Sección 1:

Sección 2:

Del equilibrio:

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Cuando el acero en compresión no fluye: 𝜀′𝑠 < 𝜀′𝑦


Sección 1:

Sección 2:

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Se desconoce el valor de c y f’s, por lo que no es posible calcular la
resistencia de la sección.

Una alternativa es mediante tanteos:

a) Suponer un valor de la posición del eje neutro “c”

b) Calcular:

c) Calcular:

d) Verificar el equilibrio de la sección

Si no se cumple el equilibrio, regresar al paso 1

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Otra alternativa es deducir la ecuación que prediga la resistencia
asumiendo que el acero en tracción fluye 𝜀𝑠 ≥ 𝜀𝑦

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Se calcula la resistencia de la sección 2 para la cantidad máxima de
acero (0.75 Asb) permitida por la Norma. El momento remanente que
no puede ser resistido por el acero en tracción, debe ser resistido por
la sección 1 con el acero en compresión y acero adicional en tracción.

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