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El negocio de envíos por drones es quizá uno de los segmentos más vibrantes en el
desarrollo de estos dispositivos, después de sus usos para industrias pesadas como minería
o construcción, claro está.
Amazon, por ejemplo, tiene un ambicioso proyecto de entrega de paquetes con drones
que aún está en etapa de prueba y que, de convertirse en una realidad, le daría enorme
capacidad de maniobra a la compañía, especialmente en áreas densamente pobladas, con
problemas de tráfico que complican los tiempos de desplazamiento de un camión de
repartos, por ejemplo.
Lea también: Cómo los drones pueden ser buena parte del futuro del sector aeronáutico
Pero esta no es la única empresa que está buscando entrar a este mercado o que,
efectivamente, ya lo hizo. Zipline, una compañía californiana, lleva operando casi dos años
en Ruanda (África), en donde realiza entregas de materiales médicos, como suministros
sangre, por ejemplo.
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Ruanda tiene una población de casi 12 millones de habitantes y en la capital viven casi
millón y medio de personas, de acuerdo a cifras del último censo, realizado en 2015.
Zipline ha completado más de 4.000 vuelos, en los que ha entregado unas 7.000
unidades de sangre. Su CEO, Keller Rinaudo, asegura que estos envíos han sido
“misiones de vida o muerte”. Las entregas de la compañía han estimulado el uso de estos
productos en hospitales que no tenían acceso regular a ellos. En algunos, la demanda ha
crecido hasta 175 %. Actualmente, la empresa está en proceso de abrir su segundo centro
de distribución lo que, asegura, podría permitir a cubrir todo el país con los drones.
La compañía lanzó esta semana su más reciente nave, que puede llegar a una
impresionante velocidad de 128 km/h, lo que quizá lo convierte en el drone más rápido del
mundo en operación comercial actualmente. La nave tiene una autonomía de 160 km y
puede llevar casi dos kilos de peso en su interior. En velocidad crucero, el drone vuela a
más de 100 km/h.
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Una de las historias de éxito en este terreno es Airobotics, una compañía israelí que tiene
la única licencia en el mundo para volar en áreas urbanas con vehículos completamente
autónomos. Su CEO, Ran Krauss, admite que también quisiera ingresar al negocio de las
entregas, pero primero busca consolidarse en el sector industrial, uno de los que ofrece
mayores usos potenciales para las empresas de tecnología.
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9:29 PM
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https://www.elespectador.com/tecnologia/el-drone-mas-rapido-del-mundo-lleva-sangre-y-
ayuda-salvar-vidas-articulo-748262
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