Niños, niñas y jóvenes

MOVIDOS
POR EL SOL
Cartilla Circuito Solar EPM
 CONTENIDO
UN COMPAÑERO ANCESTRAL
Incidencia del Sol en la humanidad | pag 6

35 AÑOS A LA CARRERA
El origen de las carreras solares | Pág 13

CARRERA CIRCUITO SOLAR EPM

El desafío: retar nuestra imaginación | Pág 16

CONSTRUYO MI CARRO SOLAR

Etapa 1 | Planear. ¿Para qué construyo un carro solar? | Pág 22
Etapa 2 | Diseñar mi carro en papel | Pág 28
Etapa 3 | Construir un prototipo. Modelo para mejorar | Pág 30
Etapa 4 | Evaluar. Características del diseño | Pág 31
Etapa 5 | Comunicar. Cuéntales a todos | Pág 33

¿POR QUÉ CIRCUITO SOLAR EPM

ES IMPORTANTE PARA TI?
Pág 38

CONCEPTOS BÁSICOS
Pág 41
 PRESENTACIÓN
La cartilla Circuito Solar EPM es una herramienta
didáctica que ponemos a disposición de maestros y
estudiantes para articular el proceso de investigación
de Ferias de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación,
con la construcción de carros solares realizados por niños,
niñas y jóvenes interesados en investigar sobre energías
alternativas y movilidad sostenible.

Sabemos que para la comunidad educativa es importante

tener claridad sobre los asuntos técnicos relacionados
con la construcción de un vehículo solar. Pero antes
de llegar a ese tema, queremos llamar la atención sobre
la incidencia que ha tenido el Sol en la humanidad
y su papel fundamental en la creación de invenciones
científicas. Además, revisaremos la historia y la realización
de las primeras carreras solares en el mundo.

Esta es una invitación para que maestros y estudiantes

se atrevan a desarrollar un proyecto de investigación, como
una oportunidad para generar ideas, indagar más sobre el tema
y poner en práctica la creatividad, la experimentación y el trabajo
colaborativo en el aula de clases.

Esperamos que este material siga transformándose en sus manos

y que sea guía de trabajo y de consulta para la realización
de un proyecto de investigación.

Te invitamos a contarnos tus sugerencias y comentarios en nuestro

portal educativo www.feriadelaciencia.com.co.

Pon a rodar tu creatividad,

¡Construye tu propio carro solar!
UN COMPAÑERO
ANCESTRAL
Incidencia del Sol en la humanidad
Un compañero ancestral

El Sol ha jugado un papel protagónico en la historia de

la humanidad. Tal ha sido su importancia que, incluso, grupos
humanos de muchos lugares del mundo lo han adorado como
un dios: Helios y Apolo en Grecia, Ra en Egipto, Ahau Kin para
los mayas y, como ellos, infinidad de civilizaciones le han rendido culto.

Esta estrella ha inspirado al hombre en la agricultura y la

arquitectura, a tal punto que los antiguos romanos promulgaron
leyes que castigaban a quien bloqueara a sus vecinos el acceso
a la luz del Sol. También los mayas construyeron las pirámides
y los templos con base en sus calendarios solares.

Con el transcurso del tiempo, la humanidad se ha visto ante

la necesidad de aprovechar la energía que proviene del Sol, de ahí
la importancia de invenciones recientes como el primer colector
solar realizado por el suizo Horace de Saussure (1867); el primer
calentador de agua solar fabricado por Clarence Kemp (1891);
o las primeras celdas fotovoltaicas de Silicio fabricadas
por los laboratorios Bell Telephone (1954).

Hoy, el aprovechamiento de la energía solar podría significar

grandes oportunidades para la humanidad. Alternativas, como
el uso de energía solar fotovoltaica, haría que en 2030 se supliera
el consumo de energía de dos tercios de la población mundial,
según lo afirman Greenpace y la Asociación Europea de Industria
Perspectivas de crecimiento de la demanda mundial
Fotovoltaica en su informe Solar Generation, publicado en 2008.
de la energía primaria.
CURIOSAMENTE
En 2011 el consumo mundial
de energía fue 31% del petróleo, A escala mundial, los hidrocarburos 2011
13.070 Mtep
2035
17.386 Mtep
29% del carbón, 21% del gas aportan más de la mitad de la energía
natural, 10% de biomasa, primaria consumida. 31% Petróleo 27% Petróleo
5% de la energía nuclear, 2% En particular, el 32% del consumo 29% Carbón 25% Carbón
de la energía hidroeléctrica energético primario global proviene
21% Gas natural Gas natural
24%
y solo el 1% de otras energías del petróleo, siendo así la fuente
energética más utilizada.
10% Biomasa 11% Biomasa
renovables. (Repsol, multinacional
energética, 2014)
5% Nuclear 6% Nuclear
2% Hidroeléctrica 4% Otras renovables
1% Otras renovables 3% Hidroeléctrica
10 | MOVIDOS POR EL SOL
Un compañero ancestral Un compañero ancestral

El Sol • La obtención de energía por medio de la quema

de combustibles fósiles como el petróleo, el carbón

en nuestra y el gas natural ha generado gases tóxicos para

la Tierra, provocando el cambio climático

vida cotidiana y el aumento de enfermedades respiratorias.

Las formas de vida cambian, mutan, se desplazan,

las variaciones son procesos normales. Los seres
El planeta Tierra es un gran almacén de energía: humanos estamos adaptándonos de manera
las olas, el viento, la luz que llega desde el Sol, constante al entorno, es posible incluso que estemos
la atracción gravitacional, algunas sustancias convirtiéndonos, lentamente, en otra especie,
como los combustibles y hasta los desechos por ejemplo, en individuos con adaptaciones que
generados en nuestras casas son algunos ejemplos nos permitan usar mejor los dispositivos electrónicos
de los recursos naturales que nos ayudan a obtener o que podamos vivir nuevas condiciones del entorno,
la energía. como una temperatura más alta.
En nuestra vida cotidiana somos testigos de la ¡Es posible que en un futuro
cantidad de usos en los que aplicamos la energía,
por ejemplo: al cocinar usamos la energía calorífica lleguemos a vivir en otro planeta!
que se genera por un gas o por un calentador
eléctrico; al transportarnos usamos la energía
mecánica que se obtiene por reacciones químicas
dentro de un motor, o usamos motores eléctricos
como los del Metro de Medellín; y al encender
la luz, utilizamos la energía lumínica que se
produce en las bombillas debido al paso de Sin embargo, mientras
corriente eléctrica. permanecemos como
la especie que más energía
El aprovechamiento de los recursos energéticos consume en la Tierra, es necesario
que busquemos reducir los efectos
nos ha permitido construir sociedades en todos CURIOSAMENTE negativos de las costumbres que tenemos
los rincones del planeta, pero hoy nos enfrenta Por una hora y media
a grandes retos: para transformar y usar la energía.
de radiación solar que
se aprovechara en el mu
ndo,
• El 80% de la energía que consumimos actualmente se podrían suplir las La mejor forma de reducir las consecuencias
proviene de recursos no renovables que la Tierra necesidades energética
se demora muchos años en producir y que nosotros de todo un año a nivel
s del cambio climático es reemplazar las fuentes
mundial.
gastamos muy rápido y ahora se están agotando. (Documental Home, 20
11) de energía que utilizamos por unas renovables.
(Repsol, multinacional energética, 2014)
12 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 13
 35 AÑOS
A LA CARRERA
El origen de las carreras solares
35 años a la carrera 35 años a la carrera

Momentos que marcaron la historia de la realización

de carreras de vehículos solares en el mundo:

1980
Los australianos Hans Tholstrup y Larry
Perkins construyen el primer carro movido
por energía fotovoltaica.

1981
El Quiet Achiever es conducido entre Perth
y Sydney, en una travesía de 4.500 km durante
20 días a una velocidad de 20 km/h.
El desarrollo de las carreras de vehículos solares se remonta a 1980,
cuando los australianos Hans Tholstrup y Larry Perkins se atrevieron
a construir el primer carro movido por energía solar fotovoltaica. 1985
Se efectúa la primera carrera oficial
Treinta y cinco años después, estos encuentros se han convertido “El Tour Sol” en Suiza.
en un reto para niños, niñas, jóvenes y adultos, que frecuentan
las carreras solares que se realizan en Japón, Estados Unidos,
Australia, Europa y Sudamérica. 1987
Se celebra la primera versión de la competencia
Los avances en esta tecnología han hecho que tales competencias World Solar Challenge de Australia.
inviten a pensar en una movilidad comprometida con el ambiente,
incluso se han realizado prototipos para el transporte familiar, como
el caso de Stella, vehículo desarrollado por un grupo de estudiantes 2005
holandeses de ingeniería y que es capaz de transportar a cuatro Japón, Estados Unidos, Australia y Europa
ocupantes a lo largo de seiscientos kilómetros. se convierten en los lugares con mayor
acogida en competencias solares.
Una de las principales problemáticas ambientales a nivel mundial
es la aceleración en el calentamiento del planeta a causa (SPES - Sociedad Portuguesa
de la producción de CO2 (dióxido de carbono), de ahí la necesidad da Energía Solar, 2007)
de crear medios de transporte que eviten esta emisión y mitiguen
los efectos de los medios de transporte tradicionales, usando fuentes
alternativas como la energía solar.

16 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 17

CARRERA CIRCUITO
SOLAR EPM
La sombra, la pendiente o el terreno
rugoso no serán límites para la imaginación
y la creatividad de los niños, niñas
y jóvenes investigadores.
 Carrera Circuito Solar EPM

El desafío: retar
nuestra imaginación
Las carreras solares abren un camino para la exploración
e investigación en energías renovables y en movilidad sostenible,
ejes fundamentales para las prácticas amigables con el ambiente
y el desarrollo social en todo el mundo.

El verdadero sentido de este escenario sobrepasa

la “derrota” o “la victoria”, es más que ganar
una competencia; el valor se concentra
en la experiencia obtenida en la construcción
Con el propósito de promover los procesos de investigación en el aula del carro y la realimentación de las decisiones
de clase, el programa de Ferias CT+I y EPM se unen para fortalecer tomadas, que contribuyen
los proyectos de investigación escolar en energías alternativas al enriquecimiento del quehacer
y movilidad sostenible, que luego se materializarán en la construcción en el aula de clase.
de un prototipo de vehículo solar.
A nivel individual, las carreras
Con Circuito Solar EPM buscamos: solares vislumbran un panorama
que implica la búsqueda
• Favorecer espacios para que la creatividad, la experimentación de información sobre el tema,
y el aprender divirtiéndose, abran un abanico de oportunidades el análisis de variables que
para el desarrollo de competencias científicas y ciudadanas. determinan la construcción
del vehículo y la comunicación
• Propiciar el libre aprendizaje a través de las preguntas y reconocer de los resultados de la
en ellas una herramienta que desencadena procesos de aprendizaje investigación. Asumir este reto
por medio de la investigación. significa encontrar soluciones
La primera versión del Circuito a través de las preguntas
Solar EPM surge por la vinculación y de los procesos de experimentación
• Fomentar la curiosidad, la indagación y el asombro.
de EPM al programa anual que se propongan.
de Ferias de la Ciencia, la
• Estimular el respeto por el otro, por el ambiente y promover
Tecnología y la Innovación, Pensar en las variables externas, como
el trabajo colaborativo. la pista, los obstáculos y las condiciones
iniciativa de la Secretaría de
Educación de Medellín, EPM climáticas, también es importante
La realización de un prototipo de carro solar consta de cinco fases: para la solución de problemáticas; y superar
y Parque Explora que busca
planeación, diseño, construcción del vehículo, evaluación y comunicación obstáculos, como los baches, la rampa o un
fortalecer los procesos de
de los resultados. Estas etapas las abordaremos más adelante. tramo de sombra, es un reto para la imaginación
investigación escolar en el aula.
de los investigadores.
CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 21
 CONSTRUYO MI
CARRO SOLAR
¿Cómo empezar de cero?
¿Qué información buscar?
¿Qué variables tener en cuenta? …
¿Estás preparado?
La clave está en la persistencia
“¡En sus marcas, listos, fuera!” y la creatividad.
Construyo mi carro solar Construyo mi carro solar

Para la construcción de tu prototipo sólo tendrás un kit que contiene

un panel solar y un juego de elementos electrónicos que te permitirán
explorar y buscar la mejor solución a tus preguntas de investigación.

Pero… ¿cuál es tu problema de investigación?

La pista tiene tres obstáculos: un área rugosa, una rampa y sombra
y tu carro debe ser capaz de superarlos y mantener una trayectoria
recta. ¿Cómo investigar para superar estos retos?

Seguir los pasos a continuación y registrar detalladamente

lo que encuentras en el camino te ayudará a lograrlo.

Etapa 1. Planear.
¿Para qué construyo un carro solar?
Mientras estás en la etapa de planeación, recuerda hacer lo siguiente:
El primer paso es plantear los objetivos que deseas alcanzar y para
ello puedes preguntarte para qué quieres construir un carro solar. • Conocer el funcionamiento de cada una de las partes que componen
un sistema electromecánico alimentado por un panel solar (condensador, diodo,
micromotorreductor, panel solar) y, además, cómo ensamblarlas adecuadamente.

• Comprender el funcionamiento de un panel solar.

• Construir un carro que pueda pasar por un tramo con baches, sombra
o pendiente, lo más rápido posible.

24 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 25

Construyo mi carro solar Construyo mi carro solar

Una vez tengas los objetivos que quieres lograr con tu carro,
debes escribirlos para nunca perderlos de vista:

Objetivo general

Objetivo específico

Criterios técnicos para

su construcción
Ten en cue
nta
Ahora que sabes para qué quieres construir tu carro importante los aspectos
solar, necesitas encontrar las características técnicas s para el d
de un veh iseño
que debe tener para lograr los objetivos. ículo solar:
la estabilid
ad del cha
la capacid sis,
Objetivo específico Si tu objetivo es construir un carro solar que sea la sombra
ad para an
dar bajo
, la alineac
capaz de seguir una trayectoria recta, entonces ruedas, el ión de las
peso, la re
tu primer criterio de diseño tendrá que ser que viento y la sistencia d
el
las llantas estén perfectamente alineadas para fricción, en
tre otros.
que no varíen su dirección durante el recorrido.

26 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 27

Construyo mi carro solar

Criterio de diseño 1

Si vas a construir un carro Criterio de diseño 2

que pueda atravesar un charco
de 3 cm de profundidad,
un criterio de diseño puede ser
que el carro sea impermeable
hasta una altura de 3 cm.

Si quieres que tu carro suba sin

problema una pendiente de 30
grados, entonces debes calcular
Criterio de diseño 3
cuánto peso puede subir tu motor
por esa pendiente, y tu criterio
de diseño debe ser que el peso
del carro no supere ese límite.

Si tu carro va a competir por

un carril que tiene 39 cm
de ancho, tu criterio de diseño
debe ser que el ancho máximo CURIOSAMENTE
del carro sea menos de 39 cm, ¿Sabías que la historia
de tal forma que tu carro pueda de los automóviles se
circular sin problemas. remonta
al siglo XV cuando
el mismísimo Leonardo
¿Estás listo para traducir? Da Vinci hacía en sus bo
Convierte tus objetivos en cetos
una serie de rudimenta
criterios de diseño y prepárate rios
modelos de transporte
para empezar a dibujar tus ideas. sobre ruedas?

28 | MOVIDOS POR EL SOL

Construyo mi carro solar Construyo mi carro solar

¿Tu carro tendrá un satisfecho, pero... ¡no te quedes

sin la historia!. Guarda cada uno
sistema nervioso? de los dibujos, enuméralos y haz
Dibuja el circuito eléctrico un registro de las observaciones

Etapa 2. Diseñar de tu carro de tal forma que que te llevaron a descartarlos,

puedas ver claramente cómo bien sea en video, en fotos
vas a aprovechar la energía solar, o escribiendo en tu bitácora.
mi carro en el papel ¿qué elementos electrónicos Así estarás realizando una
incluirá tu circuito?, ¿qué pasará de las tareas más importantes
cuando la energía llegue a cada de la investigación: dejar
Ahora que elegiste los criterios para construir tu carro, es hora
componente? Estas son algunas registro del proceso.
de empezar a dibujar, de poner en el papel tus ideas. Pero ten en preguntas que te ayudarán
cuenta la funcionalidad de las piezas antes de dibujar el prototipo, a elaborar un correcto diagrama.
ya que hay que hacer un análisis basado en el desempeño de estas
bajo diversas condiciones. Luego de dibujar los primeros
modelos, discute con tu equipo
A continuación te proponemos una tabla que te ayudará si estos podrían cumplir
a registrar mejor la funcionalidad de tu vehículo: los criterios de diseño.
Es probable que el primer dibujo
no sea lo que esperabas, así que
dibuja de nuevo y repite
Componentes
Prueba Criterio Función el proceso una y otra vez hasta
que lo cumple
que llegues a una idea que te deje
Pasar por un piso Las llantas deben Las llantas deben Las llantas deben
mojado. tener un buen agarre evitar que el carro cumplir con las siguiente
en terreno mojado. se deslice en terreno características: llantas
mojado. pantaneras de caucho,
con agarre X, tamaño X.

30 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 31

Construyo mi carro solar Construyo mi carro solar

Etapa 3. Construir un prototipo

Modelo para mejorar

Ahora que estás en la etapa de construcción podrás

apreciar de manera real las ventajas y desventajas de tu idea.

En la construcción de prototipos
debes tener en cuenta que:

• La guía de construcción es el diseño

que obtuviste en la etapa anterior.

• El material elegido
para la construcción
no es necesariamente
el de tu prototipo final.

• No te desanimes si Etapa 4. Evaluar

los primeros prototipos las características del diseño
no cumplen los criterios
de diseño, en cada ¡Tienes un carro solar que funciona! Es momento de evaluarlo. En esta etapa debes crear pruebas
nueva construcción hay que te permitan saber si los prototipos cumplen con los criterios de diseño que planteaste. Aquí tendrás
aprendizajes y correcciones que simular pendientes, terrenos con baches, tramos de sombra y todas las condiciones que tu carro
de por medio. deberá sortear. Los resultados de estas pruebas te dirán qué modificaciones debes hacerle a tu prototipo.

Que las pruebas sean justas. Ten en cuenta que las variables ambientales como la intensidad de la luz
(debida al horario, a las nubes) o el viento, pueden afectar directamente el desempeño de los prototipos
en las pruebas. Procura hacerlas en condiciones óptimas para que el ambiente no te haga rechazar
un prototipo que puede ser bueno.

Pruebas para todos. Algunas pruebas son útiles para revisar el desempeño general del carro y pueden
servir para todos los prototipos. Por ejemplo, medir el tiempo que tarda en recorrer una distancia
determinada. Herramientas simples como un cronómetro, un metro y una tiza, te ayudarán a revisar
el estado general del carro. Es útil que te pongas como meta mejorar este tiempo en el prototipo siguiente.

32 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 33

Construyo mi carro solar

Registra las observaciones de cada prueba

y los errores que debes corregir. Enumera cada uno
de los prototipos y describe detalladamente cuáles
fueron sus debilidades y fortalezas, así quedará muy
claro el proceso que seguiste para llegar a tu carro
solar, al prototipo que consideraste óptimo.

Una tabla como la siguiente será una buena herramienta para hacer seguimiento del proceso.

Prototipo Criterio de Criterio de Modificación

diseño 1 diseño 2
1 Etapa 5. Comunicar
Cuéntale a todos
2
Contar tu experiencia de manera adecuada debe convertirse
en una estrategia para mejorar el trabajo investigativo
que has realizado.
3
Recuerda que el conocimiento debe ser compartido y por esto es
indispensable que, como investigador, comuniques el tuyo. Es aquí
cuando hablamos de divulgación, de compartir e informar el proceso
4 y los resultados de tus investigaciones de la manera clara y dinámica
a todo tipo de público.

A continuación encontrarás algunas recomendaciones

para que puedas contar mejor tu experiencia:

34 | MOVIDOS POR EL SOL

Construyo mi carro solar Construyo mi carro solar

La divulgación no siempre se realiza al final de una investigación,

por esto es importante que hagas registros en tu bitácora desde
el inicio de tu proyecto.

La bitácora es una memoria de papel, allí consignas

palabras, ilustraciones, gráficos, dibujos, datos
y recortes de todo lo que quieras o necesites recordar,
organizar y analizar. Si ya comenzaste tu proceso de
investigación y aún no estás construyendo la bitácora,
llegó el momento de comenzar. Es posible que ya hayas
empezado a construirla sin ponerle el nombre
de bitácora. También, que ya tengas mucho material
para comenzar a llenarla, entonces el primer paso
será una recopilación.

Escribe los hallazgos, descripciones, observaciones,

testimonios que enriquecen la investigación y relata
los problemas que vayan surgiendo en el proceso.
Además, en la bitácora puedes escribir o dibujar
la ruta de acción que seguirías para llevar a cabo
la investigación y tomar nota de los elementos
teóricos que dan sustento a tu propuesta. Comienza
por identificar categorías o conceptos clave, señala
palabras o ideas completas con diferentes colores
que te ayuden a establecer relaciones, a hacer
comparaciones y contrastes, reserva un espacio
para un glosario (palabras clave y su significado)
del proyecto o para dibujar mapas conceptuales.

inal Al final del proceso llega el momento más

e s h a sta el f
e r a, emocionante de la divulgación: cuando terminas
No esp ruir tu bitácor
ns t s de analizar todos los datos y tienes evidencias
para co ntonces habrá n
e e odría suficientes para demostrar que resolviste tu pregunta
porqu ll e s que p cora
od e t a de investigación.
olvidad a bitá
a m e n tales. L ales
d
ser fun d
incip
e las pr alquier Ten en cuenta que la divulgación de la ciencia
es u n a
e cu no es sólo para demostrar lo bueno que es un
ientas d ue manos
herram íq proyecto; es además un acto de responsabilidad con
v e s t ig ador, as .
in ra la comunidad, permite que todos tengamos al alcance
a la ob
los procesos de construcción del conocimiento y que
se puedan aprovechar los avances y reducir los errores.

36 | MOVIDOS POR EL SOL CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 37

Construyo mi carro solar
¿Cómo contar la historia?
No existen fórmulas para ser el mejor divulgador,
la creatividad es el único límite para compartir
tus hallazgos; sin embargo, es recomendable tener
algunos aspectos en cuenta para elegir la mejor
forma de contar tu historia cada vez.
El público: busca que lo que dices se conecte
con las personas que te escuchan. Intenta que
puedan relacionar tus palabras con situaciones
de su vida diaria.
El formato: el medio que elijas para
presentar la investigación es el camino
al interés de tus espectadores. Piensa
cuál es la mejor manera de ganar la
atención del público.
Si tienes poco tiempo para hablar
y quieres mantener a las personas
interesadas, un video corto puede
ser una buena opción, pero no
siempre tenemos disponible un
lugar para proyectarlo, entonces
tendrás que hacer una exposición
oral o mostrar fotos u otras
evidencias del proceso. Una buena
herramienta de divulgación es
la palabra, pero las posibilidades
son amplias si utilizas tu creatividad.
38 | MOVIDOS POR EL SOL
Construyo mi carro solar
El lenguaje: usa un lenguaje que sea claro
para tu público. Analiza a quiénes vas a hablar
y así determina qué tipo de palabras debes usar.
En algunos casos conviene ser precisos y técnicos,
en otros, es mejor buscar referentes o ejemplos
para ayudar a tu público a comprender. Busca ser
breve al presentar tus ideas y profundiza si percibes
esa necesidad en el público. Un lenguaje claro
y sencillo logrará mantener la atención
de las personas a las que presentas tu proyecto.
No intentes actuar, intenta contar tu experiencia
más que explicar.
Si quieres que tu experiencia y los resultados
obtenidos sean conocidos por tu comunidad
o establecimiento educativo, puedes valerte
de medios de comunicación como la radio local,
periódicos, revistas institucionales o canales
de televisión comunitarios.
Una forma más amplia de compartir
tu investigación y los resultados de ella
es haciendo uso de recursos y herramientas
que te brinda internet: blogs, portales o redes
sociales que, de manera gratuita, te ayudan
a transmitir tu gusto por el conocimiento
con personas que se encuentran en diversos
lugares del planeta.
CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 39
¿Por qué es importante
Circuito Solar EPM para ti?
Durante la carrera final de Circuito Solar EPM registramos algunas impresiones
de maestros, estudiantes y transeúntes sobre este encuentro.
«Es increíble que este tema
haya comenzado con tres
estudiantes de once y hoy
haya más de 80 alumnos
en todos los grados escolares
investigando. Además, es bonito
ver como todo el colegio se ha
involucrado: nos ayuda desde
el vigilante hasta el auxiliar
administrativo».
Adriana Patricia Medina
Maestra de Química
IE Felipe Restrepo, Itagüí
«Para los niños que están
en etapa de crecimiento,
estos escenarios resultan
importantes porque involucran
el proceso de investigación
desde temprana edad
y para los jóvenes es una gran
alternativa que los aleja
de los malos caminos. Ojalá
esta iniciativa se desarrollara
en pueblos cercanos, para
que los chicos se involucren
en procesos tecnológicos
y puedan potenciar sus ideas».
Ana María Rodríguez
Profesional administrativa
y ama de casa
40 | MOVIDOS POR EL SOL
« La juventud ahora es muy
inteligente y no es de extrañar
que en un futuro sean pilotos
o científicos. Me hubiera
gustado que mis hijos hubieran
participado de estos escenarios
que los unen como equipo
y evitan que estén perdiendo
el tiempo».
José Manuel Hoyos
Trabajador independiente
Medellín
« Los retos de pista plana
y las subidas y bajadas son
muy duras para los carritos […]
Quiero pedirle al Niño Dios
una pista de Hot Wheels
y ayudarle a mi hermanito».
Jean Paul Cárdenas
Niño de 7 años
«Esta carrera fue algo nuevo
para mí, nunca me había
sentado a ver cómo funciona
un carro o cómo funciona un
circuito, fue como empezar
de cero. Recibir el apoyo de
toda nuestra institución fue
realmente grandioso. Esta
experiencia es inolvidable»
Ana María López
Estudiante ganadora de la
competencia Circuito Solar EPM
IE Presbítero Jesús Antonio Gómez,
Santuario
«Es interesante que los niños
también involucren
la investigación a la hora
de pensar en el diseño de
un carro solar, porque comienzan
a surgir preguntas como
¿las llantas deben ser grandes
o pequeñas?, ¿debemos enfriar
el panel solar? ¿el chasis debe
ser más o menos pesado?
Es increíble la capacidad que
tienen los jóvenes para crear,
innovar, buscando alternativas
para sentirse pares de sus
maestros y no centrarse
en el asunto de que el profe
“todo lo sabe”».
Raúl Arroyo
Maestro de Ciencias Naturales
IE San Pedro de Urabá
«Enriquecedor, formativo,
novedoso… no tengo palabras
para describir esta iniciativa.
El reto que propuso la carrera,
ya nosotros lo involucramos en
toda nuestra institución y ahora
tenemos 80 carritos solares
y queremos multiplicar esta
idea en todo el territorio.
Confieso que tenía problemas
con mi materia porque los
estudiantes la veían como un
relleno y ahora ellos me dicen
“¡profe, por favor vincúleme
a su proyecto!” Definitivamente
aprender jugando es la mejor
forma de enseñar».
Jairo Vicente Miranda Gómez
Maestro de Tecnologías
Técnico Industrial Pascual Bravo,
Marinilla
«Actualmente hay circulando
en el mundo 1.100 millones
de vehículos y eso implica la
«En este momento estoy con
estudiantes que son repitentes
y dentro del colegio muchos
producción de 16 millones de
barriles de petróleo al día y
la emisión de 1.700 millones
pensaban que no eran capaces
de nada y ahora con la
competencia los respetan,
de toneladas métricas de CO2 son considerados como los
anualmente. Mientras que “tesos” por haber construido
la energía solar es gratuita, el carrito solar y eso los anima
proporcionada por la propia demasiado.
naturaleza y es totalmente
limpia. No hay ningún tipo
Muchos de ellos no
de contaminación cuando la comprenden física fácilmente
utilizamos y eso la hace una y es gracioso, porque a la hora
energía alternativa permita
de construir los prototipos
una movilidad sostenible. saben más que uno. Por eso
mismo, mi objetivo es generar
Hay que incentivar el interés competencias científicas y
de los niños y jóvenes motivar a mis estudiantes a que
en plantear soluciones
se reten, creen e investiguen».
a la problemática mundial
que hay en diferentes líneas Andrés Felipe Monsalve
como la movilidad sostenible, Maestro de Física
gestión de residuos sólidos, Colegio Santa Elena
energías alternativas y todo
el manejo de cuencas no sólo
en el Valle de Aburra sino
también en otros municipios
de Antioquia»
Luis Fernando Díaz Correa
Profesional Gerencia de Desarrollo
de Innovación, EPM
CARTILLA CIRCUITO SOLAR EPM | 41
«Con el equipo de Circuito
trabajamos delicioso,
realizamos un estudio de
variables, hicimos un réplicade
la pista en nuestras casas y nos
enfrentamos a la construcción
de seis chasises diferentes.
Realmente este fue un trabajo
de experimentación, de tomar
fotografías y de contar con el
apoyo del colegio y de asesores
expertos. El reto grande de esta
carrera fue hacerle entender a
los estudiantes que el problema
“no existe”, ellos debían
enfrentar la incertidumbre
para lograr los objetivos».
Álvaro Jaramillo Acosta
Diseñador industrial, maestro
IE Manuel Restrepo Vélez, Itagüí.
«El gran reto de Circuito Solar
EPM fue ponernos hacer un
proyecto de investigación,
trabajar sobre las energías
renovables y consultar para
aprender conceptos nuevos.
Una de las cosas más duras
fue armar prototipos de este
nivel. Una vez lo intentamos;
pero nunca tuvimos tanta
ayuda como este año. Hay que
aprovechar estas oportunidades
inspiradoras para nuestras
vidas como profesionales».
Juan Sebastián Arroyave,
Juan Felipe Cadavid
y Juan Camilo Cardoso
Estudiantes de once
IE San Vicente de Paúl, Medellín
42 | MOVIDOS POR EL SOL
«Estamos felices, disfrutamos
de la competencia y del proceso
de realización del carrito.
Fue emocionante escuchar
el nombre del equipo en los
primeros lugares y quedar en
CONCEPTOS BÁSICOS
el tercer puesto es una meta
grande en nuestras vidas y
queremos seguir desarrollando
proyectos e investigando».
Panel solar: dispositivo utilizado para generar electricidad
Camilo Agudelo Valencia a partir de la energía extraída de la radiación solar.
y Juan Diego Ceballos
Estudiantes, ganadores del segundo
puesto en la competencia de Circuito Vehículo solar: vehículo impulsado por un motor eléctrico
Solar EPM | IE Manuel Restrepo alimentado por energía solar.
Vélez, Itagüí
Micromotorreductor: motor DC acoplado a una caja reductora
«Estar aquí es el resultado del de velocidad.
trabajo en equipo, esfuerzo
personal y apoyo de nuestra
institución educativa. Hubo un Prototipar: construir varias versiones de un modelo hasta llegar
momento en que mis alumnos al ideal.
bajaron la guardia; pero aunque
soy aficionado a la electrónica Condensador: es un componente electrónico que almacena cargas
comencé a investigar sobre eléctricas en tiempos cortos, para ser utilizadas en un circuito,
el tema a motivarlos. Eso me
se asemeja a un tanque de agua.
lleva a pensar que el verdadero
reto es aportar conocimientos
y demostrar a los estudiantes Energía solar: energía renovable que aprovecha la radiación
que somos capaces y que no hay del Sol para la generación de electricidad.
nada imposible».
Energías renovables: reciben su nombre porque se obtienen
Guillermo Elkin Villegas Restrepo de fuentes naturales inagotables como el viento, el agua y el Sol,
Maestro | IE Presbítero Jesús
o porque son capaces de regenerarse por medios naturales.
Antonio Gómez, Santuario
Movilidad sostenible: su objetivo principal es la reducción
del impacto ambiental y social de la movilidad existente es decir,
la búsqueda de la mejora en la eficiencia ambiental y social
de los desplazamientos motorizados que se realizan en las ciudades.
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TUS NOTAS

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UNA PUBLICACIÓN DE FERIAS DE LA CIENCIA, Equipo de comunicaciones Parque Explora
LA TECNOLOGÍA Y LA INNOVACIÓN David Vásquez Muriel

EPM Equipo de Educación y Contenidos Parque Explora

Profesional Desarrollo e Innovación Sebastián Figueroa Cañas
Gerencia Desarrollo e Innovación
Luis Fernando Díaz Correa
DESARROLLO DE CONTENIDO
Profesional en Comunicaciones Profesional Regiones
Gerencia Comunicación Corporativa Olga Lucía Ramos Reyes
Ángela María Pérez Pérez Dinamizador de Ferias CT+I Regiones
Juan Camilo Londoño Estrada
FERIAS CT+I
Jefe de Comunidad Educativa Dinamizadora de Ferias CT+I Regiones
Marcela Aristizábal Henao Lina Marcela Mesa Bolivar
Coordinadora de proyectos ESCRITURA DE TEXTOS
Alejandra Jaramillo Arango Profesional Administrativo Ferias CT+I Regiones
Coordinador Pedagógico Julián Bedoya Castrillón
Diego Mauricio Luján Villegas
Comunicadora de Ferias CT+I
Coordinador Científico Alexandra Ruiz Correa
José Ignacio Uribe Dorado
CORRECCIÓN DE ESTILO
Equipo central de Ferias CT+I Fondo Editorial, Universidad EAFIT
Juliana Zapata Restrepo , Lanie Ruiz Pérez, Luz Ofelia Jaramillo
Daniela Piza Londoño, Sandra Carolina Betancur Orlas,
Tatiana Bustamante Cruz, Juan Felipe Gallo Tabares ILUSTRACIÓN
Alejandro Sierra Fernández
SECRETARÍA DE EDUCACIÓN DISEÑO GRÁFICO Y DIAGRAMACIÓN
DE MEDELLÍN Juan Esteban Arredondo
Director
Jornada Complementaria Secretaría de Educación
Vicealcaldía de Educación, Cultura, Participación, Todos los derechos reservados ®
Recreación y Deporte | Alcaldía de Medellín Ferias de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación
Daniel Villarreal Flórez www.feriadelaciencia.com.co

Comunicaciones Carrera 52 # 7375 | Teléfono: 5168382

Secretaría de Educación Medellín-Colombia
Vicealcaldía de Educación, Cultura, Participación,
Recreación y Deporte | Alcaldía de Medellín Distribución gratuita,
Andrea Tobón Marín no tiene valor comercial

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