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Saneamiento y rehabilitación de carreteras en el distrito de Lurigancho

-Subtemas
 Definición de rehabilitación y saneamiento
El concepto de saneamiento y rehabilitación
 Tipos de pavimentos
 Importancia del saneamiento y rehabilitación de carretera
Es importante un saneamiento a la carretera ya sea en una área grande o pequeña de la carretera por
que siempre se presentan esto debido a factores climatológicos, fallos geológicos o deterioros de la
carretera los cuales generan fallas, baches, grietas y hoyos generando problemas al tránsito vehicular
dificultando el recorrido de los vehículos. Mencionando dichos puntos mencionamos podemos
entender la importancia que tiene la rehabilitación de las carreteras ya que sin esto se dificultaría el
transporte y comunicaciones no solo eso sino también podría provocar accidentes de tránsito por lo
cual al realizar un saneamiento generamos que se eviten los problemas ya mencionados el encargado
de realizar el saneamiento de las carreteras en el Perú por lo tanto en el distrito de Lurigancho es el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Según el MTC (2013):

Para la ejecución de la conservación vial, se requiere tener una asignación presupuestal anual de recursos económicos, personal
capacitado y utilizar máquinas y herramientas; cuyo costo se asigna en el presupuesto anual de la entidad competente de la
gestión vial. El presupuesto y la programación de actividades deberá hacerse previsoramente para ser realizadas en el año
siguiente a su aprobación; y así sucesivamente cada año o cuando la norma presupuestal considere aplicable presupuesto
plurianuales este se desarrollará conforme a la norma presupuestal aplicable. (p.17)

 Métodos de saneamiento y rehabilitación


Los métodos de mantenimiento de pavimentos son correctivas que se realiza para corregir los fallos
que pueda tener la carretera como baches, grietas, hoyos y las preventivas mayormente se aplican
ante los problemas climatológicos o fallas geológicas que podrían alterar el pavimento generándole
problemas en el presente o futuro. Los cuales los clasificamos en menor para tramos cortos de un
punto específico de la carretera o mayor para una extensa área de la carretera , para el mantenimiento
en ambos casos se empezara a efectuar cualquiera de los métodos ya mencionados donde se buscara
rehabilitar el pavimento mejorando y saneando el pavimento en lo cual buscamos alargar el tiempo
de vida del pavimento para su uso ,el tiempo aproximado de duración de una carretera es de 1 a 7
años a partir de transcurrido ese tiempo se pasara a ejecutar los métodos mencionados .
Según Augusto Jugo (2005):

Generalmente las actividades de mantenimiento de pavimentos se agrupan en dos categorías, preventivas y correctivas.
El mantenimiento preventivo incluye aquellas actividades realizadas para proteger el pavimento y reducir su rata de
deterioro. Por su parte el mantenimiento correctivo consiste en aquellas actividades ejecutadas para corregir fallas
específicas del pavimento o áreas deterioradas (p.9).
-Conclusiones
Se logró mencionar la importancia del saneamiento y rehabilitación de pavimentos, bajo los
argumentos de los subtemas explicados ya que lo que se busca es tener una carretera eficazmente
diseñada sin ninguna falla , así mismo planteamos los métodos, tipos o clasificaciones de
saneamiento de carreteras .Este proceso se produce por el deterioro o problemas(grietas, fallas
geológicas, clima) que se puedan presentar en algún sector de la carretera por lo cual se ejecuta la
rehabilitación de la carretera que está afectada por los factores ya mencionados.
Por lo tanto planteamos dos métodos de saneamiento y rehabilitación de carreteras que son
preventivas y correctivas en las cuales tomaremos en cuenta si es mayor será en un área extensa o
menor si es un tramo especifico pequeño de|la carretera que tendrá el saneamiento del pavimento en
donde antes de ejecutar la rehabilitación tenemos que ver qué tipo de pavimento es ya sea rígido o
flexible ,basándonos en eso tenemos que proceder a realizar el mantenimiento a la carretera , en
muchos casos los problemas varían dependiendo el tipo de material que se ha usado para la
construcción del pavimento .El mantenimiento de carreteras siempre se realizara debido a que nos
encontramos en una zona donde están muchas fallas geológicas y un cambio de clima muy variado
por lo tanto es necesario realizar el proceso de saneamiento para arreglar el pavimento y mejorar el
tránsito vehicular y las comunicaciones ,también así evitar accidentes de tránsitos. El encargado de
ejecutar las obras de saneamiento y mantenimiento en las carreteras es el MTC organización del
gobierno peruano que cumple dicha función .

Referencia bibliográfica
 Importancia del saneamiento y rehabilitación de carretera
Augusto Jugo (2005). manual de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos flexibles. Caracas.
http://iag.org.gt/mantenimiento-y-rehabilitacion/60-mantenimiento-de-los-pavimentos-asfalticos

Rubén Gonzales (2002).Mantenimiento y Rehabilitación de Pavimentos En Áreas Urbanizadas.


Argentina
(2013) manual de carreteras de conservación vial.lima
Paginas wed :

http://vialidad21.galeon.com/manual_mrvial.pdf

https://lemac.frlp.utn.edu.ar/wp-content/uploads/2011/12/2002_Manten-yRehabillit-Pavimen-
Areas-Urbanizadas_III-Provial-de-las-Americas_noPW.pdf

http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/P_recientes/4877.pdf

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