1

UNIVERSIDAD DE OTAVALO
ESCUELA DE CONDUCCIÓN

ESTUDIANTES: ISMAEL GUALSAQUI

FREDDY SORIA
PARALELO: B
ASIGNATURA: TEORIA DE LA
CONDUCCIÓN
TEMA: ADELANTAMIENTOS
 2

ADELANTAMIENTOS

Al efectuar un adelantamiento se estará pasando a un vehículo que circula en el mismo

sentido; en las vías de un solo carril en cada dirección, al adelantar se circulara en sentido
contrario al tráfico. Cuando las velocidades de circulación son altas, es posible que
permanezca en el lado contrario de la vía por mucho tiempo, por lo que debe tener mucho
cuidado al adelantar. Conduzca de una forma que no le ponga en peligro de colisionar
con los vehículos que vienen hacia usted o con los vehículos que vienen por detrás.

Al realizar un adelantamiento debemos tomar en cuenta lo siguiente:

 Observar que la vía más adelante este completamente despejada y libre.

 Caso contrario, evaluar la distancia y velocidad de aproximación del vehículo que
puede ser circulando en sentido contrario.
 Las distancias frontal y lateral entre nuestro vehículo y el vehículo al cual vamos
a adelantar.
 La señalización vertical y horizontal de la vía.

Por regla general siempre se debe adelantar por el lado izquierdo.

Se permite adelantar por la derecha cuando el vehículo que deseamos adelantar está
esperando virar a la izquierda.

También se permite adelantar por la derecha cuando usted este circulando por vías
unidireccionales de varios carriles y si no existe peligro de realizar maniobra.
 3

Rebasamientos

Es la maniobra que realizamos para adelantar otro vehículo que circula en una misma
dirección o se encuentra estacionado detenido.

Cuando en un tramo de vía encontremos a un vehículo detenido por alguna emergencia

(daños, accidente, etc.) y sea prohibido adelantar, podemos rebasarlo tomando en cuenta
todas las precauciones necesarias de seguridad.

Esta acción no le inhibe de la responsabilidad que debe tener el conductor que realiza el
rebasamiento.

Acciones para realizar un adelantamiento

Cuando deseemos realizar un adelantamiento debemos tomar en cuenta lo siguiente:

 4

 Mantener una posición y distancia adecuada respecto al vehículo que se encuentra

circulando delante nuestro y pretendemos adelantar.
 Valorar la posición y distancia del vehículo que va delante nuestro; si el vehículo
está muy alejado la maniobra de adelantamiento será más prolongada; si el
vehículo está muy cerca, nuestro campo de visión será obstruido, especialmente
si el vehículo que pretendemos adelantar es grande.
 La velocidad de circulación y potencia de nuestro vehículo.
 La distancia y velocidad del vehículo que se aproxima en sentido contrario.
A mayor velocidad de circulación mayor tiempo y espacio necesitaremos para
completar al adelantamiento con seguridad.

Cuando deseamos realizar un adelantamiento, debemos mirar hacia delante para:

 Verificar que no existe alguna señal de prohibición.

 Haya suficiente visibilidad y el carril al que vamos a ingresar se encuentre
libre.
 Que el conductor que va delante nuestro se percate de nuestra intención.
 Dar una señal luminosa o sonora de nuestra intención de adelantamiento.
 Al terminar el adelantamiento tengamos suficiente espacio y tiempo para
regresar al carril derecho sin causar peligro al vehículo que adelantamos.

También debemos observar hacia atrás por los espejos retrovisores, con la finalidad de
cerciorarnos de que ningún otro vehículo que viene detrás nuestro haya iniciado su
adelantamiento.

Aviso preventivo de adelantamiento

Antes de iniciar la maniobra de adelantamiento debemos avisar nuestra intención con

señales luminosas (prender y apagar las luces delanteras), señales acústicas (el claxon),
la luz direccional intermitente del lado izquierdo, esta señal debe ser cancelada una vez
que estemos en el carril de adelantamiento.
 5

Una vez que hemos terminado de adelantar, debemos utilizar la luz direccional
intermitente del lado derecho para prevenir al conductor que vamos a volver al carril
derecho. Recuerde, esta señalización no nos da el derecho de vía, esta maniobra la
debemos hacer siempre y cuando haya seguridad de hacerlo.

Durante el adelantamiento

Se debe adelantar:

 Por el lado izquierdo.

 Cuando estemos completamente seguros.
 Con celeridad pero sin precipitación.
 A una velocidad superior de la del vehículo que estemos adelantando (recuerde,
no debemos exceder los límites máximos de velocidad establecidos para realizar
esta maniobra).

Si nos damos cuenta que no vamos a poder realizar el adelantamiento con seguridad y ya
hemos comenzado la maniobra:

 Debemos desistir el adelantamiento.

 Disminuir la velocidad.
 Regresar al carril derecho dando las señales direccionales correspondientes.
 Esperar un mejor momento para realizar la maniobra.

Cuando circule detrás de un ciclista, deje el mismo espacio entre su vehículo y la bicicleta
que el que dejaría para un vehículo, este espacio es necesario por razones de seguridad.

Cuando adelantamos debemos dejar un espaciamiento lateral que permita realizar la

maniobra con seguridad, la separación lateral mínima que debemos mantener cuando
adelantamos a vehículos, ciclistas, motocicletas, peatones, jinetes, animales; debe ser de
1,5 metros.

Esta misma separación lateral deben mantener los vehículos de dos ruedas cuando
realicen adelantamientos.
 6

La separación lateral debe incrementarse de acuerdo a la velocidad de circulación, al

ancho y características de la vía.

Precauciones al adelantar

En general usted no debe adelantar:

 A menos que la vía adelante este libre de tráfico.

 Tenga especial precaución al aproximarse a las esquinas, curvas o crestas de
cuestas.
 A otro vehículo que este detenido en un cruce peatonal cebra.
 En una intersección.
 En un cruce de trenes a nivel.
 A menos que tenga una buena visibilidad de la vía hacia delante (la distancia
mínima para poder ver hacia adelante al adelantar en una cuesta o curva es de 150
metros).
 Donde la vía estreche.

Comportamiento del conductor que está siendo adelantando

Si alguien le está adelantando en una vía de un solo carril en cada sentido, manténgase a
la derecha y deje amplio espacio al otro vehículo para que pueda pasar y volver a su carril
derecho; además:

 No debe aumentar su velocidad cuando le estén adelantando.

 No debe disminuir la velocidad si por cualquier razón el vehículo que le está
adelantando no puede completar la maniobra y desea regresar al carril derecho
detrás de usted.
 Si le adelantan en la noche, ponga las luces de sus faros delanteros en media para
evitar encandilar al conductor del vehículo que le adelanta, hasta que este se haya
alejado por lo menos 200 metros.

Los conductores de vehículos pesados deben dar todas las facilidades para que puedan
ser adelantados con seguridad.
 7

Es prohibido dar señales desde estos vehículos como signo de que se puede adelantarles,
nunca se confié de señales de este tipo dado por conductores de vehículos pesados.

Prohibiciones de adelantar:

La maniobra de adelantamiento está prohibida por:

 Señales verticales
 Señales horizontales
 Falta de visibilidad

Señales verticales

Esta señal indica a los conductores la prohibición de rebasar invadiendo el carril

izquierdo.

Señales horizontales

Es prohibido adelantar a través de:

 Líneas de división de circulación doble (líneas de barrera).

 Líneas compuestas, si la línea más cercana a usted es continúa.
 Líneas de división de carril continúas.
 Chevrones de pavimento.

Nunca debemos adelantar a un vehículo que se detiene antes de un cruce cebra.

 8

Falta de visibilidad

Si existe una visibilidad reducida por:

 Las condiciones del clima

 Trazado de la vía
 Condiciones con el tráfico, etc.

No debemos intentar un adelantamiento.