Facultad de Ingeniería / Escuela de ciencias de la tierra

Ingeniería Civil en Minas

Integrantes:

 Bruno Achurra
 Jonathan Kolle
 Tomás Ruíz
 Ignacio Tapia

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Contenido
Resumen.............................................................................................................................................. 3
Introducción ........................................................................................................................................ 4
Criterios de Diseño .............................................................................................................................. 5
Análisis Geomecánico ..................................................................................................................... 5
Dimensión de caserones ................................................................................................................. 5
Dimensiones galerías ...................................................................................................................... 6
Diseño preparación ......................................................................................................................... 6
Cubicación ........................................................................................................................................... 7
Análisis estadístico de datos mina cielo abierto ................................................................................. 8
Estadística de las leyes .................................................................................................................... 8
Curva ton-ley ................................................................................................................................... 8
Análisis Pit-Final .................................................................................................................................. 9
Pit anidados ..................................................................................................................................... 9
Criterios Técnico-Económicos ......................................................................................................... 9
Visualización Pit-final .................................................................................................................... 10
Fases según Revene Factor ........................................................................................................... 11
Visualización de Fases ................................................................................................................... 11
Plan de producción rajo ................................................................................................................ 12
Valor actual neto ........................................................................................................................... 13
Conclusiones ..................................................................................................................................... 14
Anexos ............................................................................................................................................... 15
Datos Geomecánicos ..................................................................................................................... 15
Análisis de estabilidad de pilares .................................................................................................. 15
Análisis de estabilidad de losas. .................................................................................................... 16
Equipos .............................................................................................................................................. 17
Mina Subterránea ..................................................................................................................... 17
LHD: ............................................................................................................................................... 17
Jumbo: ........................................................................................................................................... 17
Boomer: ......................................................................................................................................... 18
Explotación mina rajo abierto: .......................................................................................................... 19
-Pala P&H 4100xcp ........................................................................................................................ 19

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-CAT 794AC ESPECIFICACIONES......................................................................................................... 20
-Perforadora sandvick de810 ............................................................................................................ 21
-Bulldoozer jcb 467zx ....................................................................................................................... 22
Jumbo:...................................................................................................Error! Bookmark not defined.
Boomer: .................................................................................................Error! Bookmark not defined.

Resumen

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Introducción
El desarrollo de proyectos mineros enfrenta desafíos que son muy particulares de este tipo de
emprendimiento, tales como la explotación de recursos que son finitos, las inversiones son muy
cuantiosas, el precio del producto es cíclico, con ciclos no previstos con certeza, la productividad es
decreciente en el tiempo, etc. Es por esto que los proyectos mineros se someten a rigurosos análisis
para permitir a los dueños evaluar la viabilidad técnica y económica antes de tomar la decisión de
ejecutarlos, así como para introducir ajustes o modificaciones durante la vida útil para alinearse con
cambios en los escenarios y parámetros de evaluación. En este contexto, la planificación minera es
la herramienta que permite definir la mejor opción respecto de la forma y el tiempo en que las
reservas deben extraerse para obtener el mayor retorno económico de un proyecto, tomando como
base el mejor conocimiento que se tenga del recurso minero, de la tecnología disponible para
explotar el yacimiento y procesar el mineral, de la recuperación metalúrgica esperada, de la
infraestructura disponible, del nivel de inversión y costos de operación, del comportamiento
esperado del mercado y del marco legal y regulatorio que concierne al proyecto. Tipos y Horizontes
de Planificación El proceso de planificación minera se realiza en etapas de acuerdo con el tipo de
decisiones que deben tomarse y del nivel de detalle que involucra. En términos de tiempo, es común
referirse a planes mineros de largo, mediano o corto plazo. En los planes de largo plazo (5 o más
años), la gran mayoría de las variables de decisión se encuentran abiertas, lo que permite estudiar
diferentes estrategias de desarrollo que podría tomar la operación. En los planes de corto plazo
(hasta 1 año), la mayoría de las variables se encuentran definidas, y por lo tanto se tiene menos
grados de libertad. Respecto del tipo de definiciones que se adoptan, los planes mineros se pueden
caracterizar como estratégicos o tácticos. La planificación minera estratégica está relacionada con
las decisiones para determinar el mayor valor de la operación en el largo plazo, analizando
escenarios y planes mineros en función de variables estratégicas como los recursos identificados, el
método de explotación, el proceso metalúrgico, la capacidad productiva y la secuencia minera.
Alcanzar este mayor valor es materia de la planificación minera táctica, determinando las distintas
actividades que deben realizarse en el mediano y corto plazo. Cuando un proyecto se encuentra
desarrollando o finalizando la exploración minera, momento en el cual las variables principales no
están necesariamente definidas, la planificación es básicamente estratégica. Si el proyecto está en
una etapa más avanzada, por ejemplo, próximo a la etapa de operación, varios elementos
estratégicos podrían estar fijos y pasar a constituir elementos de planificación táctica. Sin embargo,
si en dicho momento se visualizan cambios significativos en temas de recursos y reservas,
tecnológicos o de mercado, entre otros, podría generarse una nueva planificación estratégica
analizando otras opciones de desarrollo como nuevos proyectos, aumentos de capacidad o
modificaciones en la vida útil. En el otro extremo, cuando un proyecto está en la etapa de cierre,
todos los elementos estratégicos están fijos, por lo que la planificación es básicamente táctica. La
planificación de mediano y corto plazo se ocupa de establecer y actualizar el plan minero que define
para cada periodo lo que se extraerá, en qué momento y de qué modo para maximizar el valor
esperado del negocio, sujeto a las restricciones y consideraciones definidas durante la generación
del plan minero estratégico.

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Criterios de Diseño
Para el proyecto de extracción del cuerpo mineralizado inferior se generaron 35 caserones cuyo
diseño fue basado en los cálculos geotécnicos necesarios para verificar la estabilidad tanto de ellos
mismos como de pilares y losas que se encuentran asociados a ellos.

Dado un conjunto de datos geomecánicos proporcionados por las campañas de muestreo al macizo
rocoso (reportados en la sección de anexos), es que se determina las dimensiones correctas que
satisfagan los requerimientos de estabilidad y seguridad impuestos por los diferentes autores.

Análisis Geomecánico
Dimensión de caserones
Para determinar las dimensiones aplicamos el criterio de estabilidad de Mathews (N) con un valor
de 20 para los techos y de 159 para caras y cuerpos de los caserones. Este resultado fue obtenido
con las siguientes dimensiones:

 Alto: 60 metros con un radio hidráulico de 10 metros.

 Ancho: 30 metros con un radio hidráulico de 12 metros.
 Profundidad: 60 metros con un radio hidráulico de 17 metros.

Estos datos obtenidos mediante los cálculos correspondientes se utilizan para determinar la
estabilidad de los caserones, esto se puede observar en el gráfico de Mawdesley que relaciona el
número de estabilidad de Mathews con el radio hidráulico de cada cara del caserón.

Ilustración 1: Grafico de Estabilidad de Mawdesley

Todas las caras del diseño de caserón se encuentran dentro de la zona estable, teniendo todas estas
un porcentaje de falla menor al 40 por ciento.

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Para determinar las dimensiones de los pilares que separan los caserones y las losas que separan
los niveles de explotación de la mina se ocuparon cálculos propuestos por Lunder-Pakalnis para los
pilares y Carter para las losas, dando como resultado 25 y 20 metros respectivamente.

Estos cálculos se encuentran más detallados en la sección de anexos del presente informe.

Dimensiones galerías
Estas dimensiones fueron determinadas de forma que el equipo más grande que vaya a transitar o
a operar a través o dentro de ellas lo haga sin mayores dificultades.

Para la operación básica de la mina se necesitan niveles de perforación y de carguío y transporte.

 Calles de perforación: tienen una sección de 5 metros de alto por 5 metros de ancho, esta
está determinada por las dimensiones de la perforadora Jumbo radial.
 Estocadas de carguío: tienen una altura de 13 metros que corresponden al punto más alto
que puede llegar el balde del LHD al cargar el camión.
 Galerías de transporte: tienen una sección de 4.5 metros por 4.5 metros, estas
dimensiones vienen dadas por el ancho y alto de los equipos LHD y camiones de bajo perfil
que operan dentro de las galerías de transporte

Las especificaciones de los equipos utilizados en la operación de la mina se encuentran en la

sección de anexos.

Diseño preparación
Para el diseño de la preparación para la posterior explotación de cada caserón se tomó en cuenta
el diseño utilizado en la mina el Soldado, dado los buenos resultados que este ha obtenido.

Ilustración 2:Diseño Preparación

Este diseño cuenta con 15 metros de separación entre cruzados y 20 metros entre la galería
Undercut y la calle donde transita el LHD. Los cruzados son de aproximadamente 20 metros de
longitud y el nivel de perforación se encuentra ubicado a 40 metros desde la galería Undercut.

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Adicional a esto, se tienen las estocadas de carguío donde se posiciona el LHD para realizar el
proceso de carga y los puntos de carguío donde se estacionan los camiones de bajo perfil para ser
cargados por el LHD.

Todos estos desarrollos se encuentran reportados en la sección de anexos con sus imágenes
correspondientes.

Cubicación
Tabla 1 cubicaciones

Masa de cobre (ton)

Caserones 7963756
Galerías Nivel 1 246434
Galerías Nivel 2 253389
Galería de Producción Nivel 1 72398
Galería de Producción Nivel 2 72188
Rampa de Nv1 a Nivel de perforación 1 24777
Rampa Nv2 a Nivel de perforación 2 25050
Rampa Producción 2 a NV1 21688
Rampa de Acceso 83160.
Chimeneas de Ventilación y Extracción 18852
Total 8781692

Plan de producción Mina Subterránea

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Análisis estadístico de datos mina cielo abierto

Estadística de las leyes
Curva ton-ley

Ilustración 3: Curva Tonelaje Ley Open Pit

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Análisis Pit-Final
Pit anidados
Pit Anidados
700000000 3.5E+09
600000000 3E+09
Toneladas (Ton)

500000000 2.5E+09
400000000 2E+09

Value
300000000 1.5E+09
200000000 1E+09
100000000 500000000
0 0
1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46
Pits by Revenue Factor

Pits By RF Estéril Mineral Value

Ilustración 4: Pit Anidados

El Revenue Factor de valor igual a 1 se alcanza en el Pit anidado numero 46 con un Tonelaje
aproximado de 600,000,000 Toneladas de mineral, 200,000,000 toneladas de estéril y un valor
aproximado de 3000,000,000 dólares como flujo de caja no descontado.

Criterios Técnico-Económicos
Para la determinación de los criterios técnico-económicos del pit anidado se consideraron factores
como:

 Ángulo de talud: Depende el tipo de roca asignado en los parámetros.

 Costo mina: 2.5 USD/ton.
 Tipo de roca: Depende el tipo de roca asignado en los parámetros.
 Recuperación metalúrgica: Depende el tipo de roca asignado en los parámetros.
 Costo planta: Depende el tipo de roca asignado en los parámetros.
 Costo venta: 0.28 USD/lb.
 Precio Cu: 2.7 USD/lb.
 Cantidad de bloques que pertenecen a la envolvente económica asociada al Revenue
Factor igual a uno es:

Tabla 2: Parámetros del Grupo

Recuperacion metalurgica - tipo de roca

0 1 2 3 9
84 92 89 86 91
Costo Planta -tipo de roca
0 1 2 3 9

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14.7 12.31 12.31 10.9 12.21

slope - tipo de roca
0 1 2 3 9
33 38 43 38 32
costo venta precio
(US/lb) (US/lb)
0.28 2.7
Visualización Pit-final

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Fases según Revene Factor

El número de fases elegidas según el revenue factor de un total de 46 bancos obtenidos del pit-
final son 2. La primera es del banco número 1 al 6, mientras la segunda es del banco 7 al 46.
Tabla 3: Fases Mediante Revenue Factor.

Fase/Banco Desde Hasta

Rango Pits Anidados Fase 1 1 6
Rango Pits Anidados Fase 2 7 46
Rem Fase 1
Rem Fase 2
Tonelaje Fase 1
Tonelaje Fase 2

Visualización de Fases

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Ilustración 5: Visualización de las Fases

El criterio para la selección de fases está basado en la obtención de valores similares en lo que
consta la relación estéril mineral y el tonelaje total extraído por fase.

Estos parámetros se encuentran expresados en la tabla numero 3 que se mostró anteriormente.

Plan de producción rajo

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Plan de producción rajo

30000000

25000000

20000000
Tonelaje

15000000

10000000

5000000

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Periódos (años)

Mineral Material

Ilustración 6: Plan de Producción Open Pit

Valor actual neto

Mediante el análisis del plan de producción de rajo, logramos obtener un VAN total de la
operación a cielo abierto de 1,090,026,164 USD a una tasa del 0.1 con el reporte de flujo de caja.

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Conclusiones

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Anexos
Datos Geomecánicos
De una campaña de muestreo y ensayos geomecánicos se obtuvieron los siguientes datos:

Tabla n: Datos Geomecánicos.

Datos Geo mecánicos

RQD 80
Jn 6
Jr 3
Ja 2
Q" 20
GSI 70
UCS 265
Densidad 2.7
Gravedad 9.81
K 0.7

Análisis de estabilidad de pilares

Para este análisis se utilizó la metodología que propone Lunder-Pakalnis, con el criterio de que el
factor de seguridad debe ser mayor a 1 para que el pilar se considere estable.

Esta metodología utiliza las siguientes formulas empíricas para la determinación de los factores de
seguridad:

Formula n: Resistencia del pilar.

𝑆𝑝 = 0.44 ∗ 𝑈𝐶𝑆 ∗ (0.68 + 0.42 ∗ 𝐾)

Formula n: Fricción interna.
1 − 𝐶𝑝𝑎𝑣
𝐾 = 𝑇𝑎𝑛 ∗ [𝑎𝑟𝑐𝑜𝑠 ( )]
1 + 𝐶𝑝𝑎𝑣
Formula n: Confinamiento promedio de los pilares.
𝑊
𝐶𝑝𝑎𝑣 = 0.46 ∗ [log ( ) + 0.75]
𝐻
Formula n: Factor de seguridad.
𝑆𝑝
𝐹𝑠 =
𝜎𝑝
Donde:

Sp: Es la resistencia del pilar

K: Fricción interna de los pilares

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Cpav: Confinamiento promedio de los pilares

W: Ancho del pilar

H: Altura del pilar

A continuación, se presenta el reporte del cálculo efectuado:

 Nivel 1: El factor de seguridad bajo las condiciones dadas es de 1.34

 Nivel 2: El factor de seguridad bajo las condiciones dadas es de 1.22

Dado que los valores obtenidos cumplen con el criterio, se tiene seguridad en lo que respecta a
pilares dentro de la mina.

Análisis de estabilidad de losas.

La metodología de Carter es adecuada para abordar el problema de estabilidad de las losas que
separan los niveles.

El factor de seguridad para la losa viene de la relación entre el denominado ancho critico Sc y el
ancho escalado Cs:

Formula n: Factor de seguridad para Losas

𝑆𝑐
𝐹𝑠 =
𝐶𝑠
El ancho escalado del Crown Pillar se determina mediante la siguiente formula:

Formula n: Ancho escalado del Crown Pillar.

𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑐𝑎
𝐶𝑠 = 𝑆 ∗ {[ ]}
𝑇 ∗ [(1 + 𝑆𝑟) ∗ (1 − 0.4𝑐𝑜𝑠𝜃)]
Donde:

S: Ancho del Caserón

T: Espesor de la losa

Sr: Es la razón entre el largo y el alto del caserón (S/L)

𝜃: Dip del caserón.

El ancho critico se puede determinar por la fórmula propuesta por Barton:

Formula n: Ancho Critico

𝑆𝑐 = 2 ∗ 𝑄¨0.66
El criterio de esta metodología dice que el factor de seguridad calculado debe ser mayor a 1.2.

El reporte del cálculo de los factores de seguridad efectuados es el siguiente:

 Nivel 1 y 2: El factor de seguridad tiene un valor de 1.6, por lo que cumple con los criterios
de estabilidad.

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Equipos
Mina Subterránea
Camión de Bajo perfil:

Tabla n: Camión AD45B CAT.

Modelo Camión AD45B CAT

Altura normal, Altura máxima 3.6 metros, 6 metros
Largo 11 metros
Ancho 3 metros
Consumo Eléctrico 408 Kwhr
Consumo de Combustible 50 litros/hr
Capacidad de Carga 45 Toneladas
Velocidad Cargado 8 Km/hr
Velocidad Descargado 20.6 Km/hr

Ilustracion n: Camion AD45B CAT.

LHD:
Tabla n: LHD R2900G.

Modelo R2900G CAT

Altura normal, Altura máxima 4.5 metros, 6.2 metros
Largo 11.3 metros
Ancho 3.2 metros
Consumo Eléctrico 321 Kwhr
Consumo Combustible 45 litros/hr
Capacidad de carga útil nominal 15.5 Toneladas
Velocidad Cargado 10 Km/hr
Velocidad Descargado 15 Km/hr
Jumbo:
Tabla Jumbo DD422 I E

Modelo DD422 I E

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Altura normal, altura máxima 2.55m-3.0m

Ancho 2.55m
Potencia bruta 70KW
Capacidad combustible 180lt
Consumo de petróleo 40lt/hr
Consumo de agua 3m3/hr
Tiempo de perforación 1hr
Distancia media de transporte 50m
Velocidad media 15km/hr

Ilustración 7 Jumbo Modelo DD422 I

Boomer:

Tabla 4 Boomer XL3

Modelo Boomer XL3

Altura 3.7m
Largo 16.5m
Ancho 2.6m
Consumo de agua 80lt/min
Velocidad máxima 17km/hr
Peso 42ton

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Explotación mina rajo abierto:

Los equipos que se decido ocupar fueron relacionados a la capacidad de tonelaje por día, se hizo
benchmarking comparándolo a minas que tiene capacidades similares a la nuestra se ocupara las
siguientes maquinarias:

-Pala P&H 4100xcp

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DIMENSIONES PALA P&H 4100XCP METROS

A)ANCHO 14.4 M
B)LARGO 15 M
C)ALTO SOBRE EL TECHO 14.7 M
D)ANCHO DE CADA ORUGAS 2210 M
E)ANCHO DE LAS ORUGAS 10.2 M
F)LARGO DE UNA ORUGA 11.7 M
G)ALTO DEL SUELO A BASE DE LA PALA 3.6 M

CAPACIDAD DE LA PALA UNIDAD

CARGA UTIL 99.8-108.9 MT
CAPACIDAD DEL CUCHARON 58.3-67.6
CARGA SUSPENDIDA CLASIFICADA 195 METROS
TAMAÑO OPTIMO DE CAMION 363 MT

REQUERIMIENTOS DE ENERGÍA UNIDAD

SUMINISTRO DE VOLTAJE 7200 O 13800 VOLTS (FASE 3)
SUMINISTRO TRANSFORMADOR MÍNIMO 3750 KVA
MÍNIMO DE CORTO CIRCUITO EN VA DISPONIBLE EN LA 30 MVA
PALA

-CAT 794AC ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES (APROX) UNIDADES

ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DE ROPS 6779MM

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ANCHO DEL TECHO(SIN DEFLECTORES DE ROCA) 9068MM

ESPACIO LIBRE EJE DELANTERO 969MM
ESPACIO LIBRE SOBRE EL SUELO 906MM
RADIO DE GIRO 16.2 METROS
WHEEL BASÉ NAN
LONGITUD TOTAL NAN

ESPECIFICACIONES UNIDADES
CAPACIDAD CARGA ÚTIL NOMINAL 291 TONELADAS
MODELO MOTOR C175-16 CAT
CILINDRADAS 85 L

-Perforadora Sandvick de810

TABLA DE DATOS UNIDADES

CAPACIDAD PROFUNDIDAD (RD) 190 METROS
CAPACIDAD PROFUNDIDAD (CORING) 954 METROS
FUERZA DE ALIMENTACIÓN 45 KILO NEWTON
MOVIMIENTO DE ALIMENTACIÓN 6.6 METROS
PESO DE ALIMENTACIÓN 4589 KILOGRAMOS
RPM DE LA CABEZA (MAX) 1556 REVOLUCIONES POR MINUTO
TORSIÓN MÁXIMA DE LA CABEZA 5095 NEWTON METRO
FUERZA DE TRACCIÓN 7.6 T

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TÉCNICA DE PERFORACIÓN SUPERFICIE MULTIPROPÓSITO

TAMAÑO COMPRESOR (INSTALADO) 1150 CFM A 350 PSI
TIPO MOTOR CUMMINS DIESEL QSB6.7
VELOCIDAD DE ALIMENTACIÓN 41 M / MIN ARRIBA / 29 M / MIN ABAJO
CAPACIDAD DEL TORNO PRINCIPAL 64.9 KILO NEWTON
CAPACIDAD DE CAMIÓN SOBRE ORUGAS DISPONIBLE
OPCIÓN DE SEGURIDAD SUPRESIÓN DE INCENDIOS
ESPECIFICACIÓN BOMBA DE AGUA ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO, FMC BEAN
W1122

-Bulldoozer jcb 467zx

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BULLDOOZER DIMENSIONES UNIDAD

LONGITUD TOTAL (A) 8686 MM
DISTANCIA DEL EJE DE PIVOTE (B) 1553 MM
DISTANCIA ENTRE EJES (C) 3500 MM
DISTANCIA EJE DE CONTRAPESO (D) 2185 MM
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO (E ) 474 MM
ALTURA SOBRE EL ESCAPE(F) 3465 MM
ANCHO SOBRE LA CABINA (G) 1550 MM
ANCHO SOBRE NEUMÁTICOS 2955 MM
DISTANCIAS ENTRE RUEDAS 2280 MM
ALTURA SOBRE LA CABINA 3595 MM

DIMENSIONES BALDE UNIDAD

PESO OPERACIONAL 24800 KG
CAPACIDAD BALDE FRONTAL COLMADO 4,4 M3
CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA EN LÍNEA RECTA 17000 KG
ALTURA DE DESCARGA 3,94 M
ALTURA DE DESCARGA EN 45° 2,82 M
ALTURA DE PASADOR DE BALDE 4,35M

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