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FUNCIONAMIENTO DEL
AMORTIGUADOR
El funcionamiento del amortiguador se basa en la circulación de aceite entre los
dispositivos internos a través de un conjunto de válvulas que generan una
resistencia al paso del mismo entre las cámaras del amortiguador. De esta
forma se controlan las oscilaciones de la suspensión.
Expansión
(el amortiguador se abre)
Para que el amortiguador se abra, el pistón necesita subir y esto solo se logra
si el aceite que está arriba del pistón fluye a través de este.Para controlar el
paso del aceite, están los barrenos ubicados en el cuello del pistón y las
ranuras
Compresión
(el amortiguador se cierra)
Para que el amortiguador se cierre, el pistón necesita bajar y esto solo se logra
si el aceite que está en la parte inferior del pistón fluye a través de este. Para
controlar el paso del aceite, están los barrenos ubicados en el cuerpo del pistón
y las ranuras que se hacen (codificado) en la cabeza de compresión donde se
ubica la válvula de reposición. Además de los barrenos y las ranuras, está
también el resorte de compresión ubicado en la cabeza de compresión
que mantiene la válvula controlada.