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m
Rosca 8.8 10.9
Métrica
M14 162 227
M16 252 280
M18 347 488
UNF
0,6 x T x R
D = 9,81 x 5/8" 248 287
T+R-U
UNC
}
Fig. 1
ou procure no link: http://www.quintaroda.com/techinfo/d-valueflash.html
Fig. 2
Instalação típica
Placa de montagem
Cantoneiras de montagem
no chassis
Fig. 3
IMPORTANTE
10
11
*
02
12
08 01
03
04
05
06
17
16
15 13
18 14
" A Fontaine reserva-se o direito de alterar as especificações e as características de seus produtos sem prévio aviso."
Kit Fontaine e descrição Item PN Fontaine Nome Quant.
A
ANEL DE DESGASTE
59013851- A
01 59013740 Anel de desgaste
* 1
02
03
08206159
59007260
Parafuso de allen M12
Bucha da sapata
* 4
2
PINO PIVÔ 04 59004111 Pino pivô 2
B
59013851- B 05 08206192 Arruela de pressão 4
06 08206139 Parafuso M10 4
07 59013786 Gavião 1
08 59013320 Trava do gavião 1
GAVIÃO e TRAVA 09 59013330 Eixo do Gavião e da Trava 2
C
59013851- C 10 59013326 Conjunto Mola principal 1
11 59004042 Mola do gavião 1
12 59013393 Mola clip 2
13 59013328 Parafuso de ajuste 1
PARAFUSO de AJUSTE
D 14 08206269 Porca trava 1
59013851- D
15 59013327 Porca quadrada 1
16 59013323 Alavanca de destravamento 1
ALAVANCA
E 17 08206049 Parafuso 1
59013851- E
18 08206263 Porca travante 1
* - Aplicar trava química (Loctite 270) para a fixação dos parafusos do anel de desgaste (KIT 59013851- A)
Manutenção de Rotina da Quinta Roda Bucha de Borracha e
Desacople a carreta/reboque, pelo menos a cada 5.000 km.
1- Limpe a placa/mesa da carreta/reboque, o Pino Rei e a face
superior do prato da Quinta Roda.
2- Lubrifique a face superior da Quinta Roda, o Pino Rei, o
gancho/gavião, a trava/ariete e as partes móveis das alavancas da
trava e de liberação.
IMPORTANTE
Com o objetivo de tornar a vida útil da Quinta Roda mais longa e o seu Fig. 4
correto funcionamento, o mecanismo de travamento (gancho/gavião e a Sapata/Suporte
trava/ariete) e o Pino Rei devem ser lubrificados antes de qualquer
acoplamento.
Ressaltamos que somente a lubrificação não é o fator suficiente para
manter o equipamento em condições de operação. A limpeza do
equipamento (face superior do prato da Quinta Roda e mescanismo de
travamento) deve ser realizada antes da lubrificação. Os detritos ( areia,
terra, pedra, cimento, adubo, cal, etc) acabam ficando entre a face
superior da Quinta Roda e a placa/mesa do reboque/carreta e no
mecanismo de travamaneto, causando desgaste prematuro das partes.
A lubrificação correta com graxa EP (Extrema Pressão) deve ser feita em
quantidade suficiente e de maneira bem distribuída. O excesso de graxa,
além do desperdício ajuda a manter uma maior quantidade de impurezas
no equipamento.
A = 20,25mm
NOTA Fig. 6
O pino do Gavião (ver fig. 6) é apenas um pino pivô e é menor do que o furo do
Gavião. Isso permite que o Gavião esteja sempre fazendo contato com o pino
rei e a barra de travamento.
3. Verificar o desgaste do Gavião. Se a dimensão “A” (ver fig.6) for menor que
IMPORTANTE 20.25mm, será necessário um kit de reparo novo.
Depois de montar um novo kit de reparo do Gavião, o
mecanismo precisa ser ajustado a fim de proporcionar uma 4. Se estiver tudo em ordem, executar a manutenção idêntica a periódica dos
folga de trabalho adequada do pino rei. 5.000km, pg 10.
DEVE SEMPRE SER montado um kit completo do Gavião para
uma perfeita compatibilidade entre Gavião e a barra de
travamento (trava).
Alavanca Padrão
Clipe
de segurança
Fig. 7
Quinta roda fechada
Puxar a alavanca
para frente
Fig. 8
200 mm aprox.
Bloqueio da alavanca
Fig. 9
Alavanca Padrão
Fig. 10
Verifique se o
Sem folga
pino rei está
entre a
corretamente
quinta roda
travado no mecanismo
e a carreta
Fig. 11 Clipe
de segurança
Desengraxar a quinta roda antes de montar as peças novas.
Nota: Ver correspondência entre números e peças na vista explodida, páginas 22-23..
1- Com a quinta roda na posição aberta e usando uma chave de fenda 2- Com uma chave Anel de desgaste
de comprimento adequado para manter mãos e dedos fora da allen de 8 mm, remova
garganta do mecanismo de travamento, gire o gancho (gavião) em o anel de desgaste
direção à parte frontal da quinta roda, fazendo-a se fechar (20). Tombe a quinta
parcialmente. A seguir, puxe a manopla alguns milímetros para fora e roda e inicie a remoção
complete a rotação do gancho (gavião) em direção à frente da roda. das peças internas.
Deixe a manopla retornar lentamente até o fechamento completo da
quinta roda.
Mola clip
e
pino-pivô Descarte concientemente as peças usadas.
Não as reutilize!
Antes de iniciar a remontagem do conjunto, verifique se não há trincas ou rachaduras nas travessas ou em outros componentes. Verifique também
se os furos para pinos não estão superdimensionados pelo desgaste (eles devem encaixar com perfeição). Veja na vista explodida, páginas 22-23, a
correspondência entre números e peças.
1- Aplique uma fina camada de graxa e insira o gavião (9). 2- Insira o novo eixo da trava (10) na trava (7), depois de aplicar
Levante a quinta roda e insira o eixo do gavião (10), primeiro na uma fina camada de graxa. Insira a trava na quinta roda. Passe a
quinta roda, depois, no gavião. trava por trás do gavião (9). Agora, deslize a trava para trás na
Atenção: Lembre-se de que a ponta com entalhe é a primeira parte direção da parte externa do prato, para facilitar a montagem da
do pino a ser inserida no furo da quinta roda. Use uma mola clip alavanca de movimentação da trava. Insira a extremidade da
nova (8) para prender o eixo do gavião no lugar. alavanca de movimentação da trava (13) na fenda no fundo da
quinta roda, por cima do pino-pivô da trava. Gire a alavanca de
movimentação da trava para o centro da quinta roda, fazendo a
trava deslizar para trás do gavião.
Mola clip
Alavanca de movimentação da trava Pino-pivô
Gavião
Trava
3- Prenda a alavanca de movimentação da trava (13) na trava, 4- Após aplicar uma fina camada de graxa nas pontas dos pivôs,
usando a mola clip (8). insira a manopla no prato da quinta roda. Prenda a alavanca de
movimentação da trava (13) na manopla (14), com a nova porca
travante (17).
Mola clip
5- Com a quinta roda completamente fechada prenda a mola do 6- Usando o dispositivo fornecido com o kit, insira o novo anel de
gavião (12) no gavião. Monte as molas principais (11) (duas encosto. O torque de aperto nos parafusos deve ser 60 + 5 Nm.
atuando como uma) na manopla, primeiro a mola interna, depois, a
externa.
Mola principal
Mola
do gavião
7- Abra a quinta roda, insira um pino-rei de 2 polegadas e feche-a.
Gire o parafuso ajustador(18) no sentido horário (para dentro) até
tocar a ponta da trava. Dê mais 04 voltas no parafuso ajustador, no
sentido horário, para dar a folga de funcionamento de 0,525 mm.
Aperte a contraporca do parafuso ajustador.
A quinta roda deverá funcionar livre e suavemente, sem nenhum
tipo de interferência.
Clip de segurança
Parafuso ajustador
14
16
11
17 13 10
9
8
10 12
7 15
5 6 1
20
19
2
22 21
18
3
4
ITEM PEÇA Nº. QUANT. DESCRIÇÃO
1 59012891 1 Prato usinado Item 2
Sapata e altura total da Quinta Roda
2 * ver obs. 2 Sapata para Quinta Roda - ver alturas ao lado
3 59007260 2 Bucha de borracha para suporte Nº da sapata Altura mm
4 59004111 2 Pino pivot
5 08206139 4 Parafuso sextavado 59012796 148
6 08206192 4 Arruela de pressão 59012745 185
7 59013320 1 Trava do gavião 59013212 230
8 59013393 2 Mola clip da trava e do gavião
59013207 257
9 59013786 1 Gavião usinado forjado
10 59013330 2 Eixo do gavião e da trava
11 59013326 1 Mola principal (conjunto interna e externa)
12 59004042 1 Mola do gavião trava
13 59013321 1 Alavanca de movimentação da trava
14 59013323 1 Manopla
15 59004116 1 Conjunto clip (trava) de segurança
16 08206049 1 Parafuso M16 x 40mm
17 08206263 1 Porca travante
18 59013328 1 Parafuso Ajustador com contra porca
19 59013327 1 Porca de ajuste quadrada
20 59013740 1 Anel de desgaste
21 08206159 4 Parafuso allen Ver obs pg. 09
22 08206230 4 Arruela de pressão
*
Desacople a carreta/reboque, pelo menos a cada 5.000 km.
1- Limpe a placa/mesa da carreta/reboque, o Pino Rei e a face
superior do prato da Quinta Roda.
2- Lubrifique a face superior da Quinta Roda, o Pino Rei, o
gancho/gavião, a trava/ariete e as partes móveis das alavancas da A = 20,25mm
trava e de liberação.
Atenção:
Esta garantia está sujeita a modificações sem aviso prévio.
CEARÁ
GOIÁS
Ativa Implementos Rodoviários Ltda
Brasil Central Implementos Rodoviários Ltda Via de Ligação 2 nº 312 - Dist. Indl III Anel viário - CEP 61930-370
BR 060 Km 421 s/n - Setor Horizonte - Cx.postal 541 - CEP 75903-270 Maracanau / CE - Fone: (85) 3463.1766 - Fax: (85) 3463.1766
Rio Verde / GO - Fone: (64) 3611.8910 - Fax: (64) 3611.8989
MARANHÃO
Dukar Implementos Rodoviários Ltda
Rua Tocantins, 1133 - Lustosa Cx.postal 112 - CEP 73850-000
Cristalina / GO - Fone : (61) 3612.2441 - Fax : (61) 3612.1755 Mapasul Implementos Rodoviarios Ltda
Rod BR 010 KM 1223 - Lote Eldorado - CEP 65903-000
Du Gregório Com. e Transp. Ltda Estreito / MA - Fone: (99) 3531.6030
Br 153 Km 128 - 2051 - Cx.postal 102
Setor Aeroporto Zona Urbana - CEP 75133-505 Transportadora Maranhense de Veículos Ltda
Anápolis / GO - Fone: (62) 4015.2020 - Fax: (62) 4015.2020 Av. Eng Emiliano Macieira n° 26 - Km 7 Br 135 - CEP 65095-603
São Luis / MA - Fone: (98) 3244.4473 / 3235.1504
PERNAMBUCO REGIÃO NORTE
Nativa Veículos e Implementos Rodoviários Ltda
Lote 06 Qd- F Dist. Ind. do Cabo 382A - Cx.postal 24 - CEP 54510-902 PARÁ
Cabo Sto Agostinho/ PE - Fone : (81) 3521.1030 - Fax: (81) 3521.1030
Serdan Implementos Rodoviários Ltda
SERGIPE BR 316, Km 23 - CEP 68795-000
Benevides / PA - Fone: (91) 3724.1054 – Fax: (91) 3724.1054
Todeschini Com. Montagens Ltda
Br101 Km 92 - Nova Palestina - CEP 49160-000 Zucatelli Empreendimentos Ltda
N Srª Socorro / SE - Fone: (79) 3253.7150 / 1352 - Fax: (79) 3253.7150 Folha 29, Quadra 01 lote 16 Rod. PA 150 KM 03 - CEP 68506-540
Marabá / PA - Fone: (94) 2101.1204
RONDONIA
TOCANTINS
Proprietário: Proprietário:
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Cidade: Cidade:
CGC: CGC:
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