IMPACTO ECONÓMICO Y SOCIAL DEL TLC CON EU EN EL DISTRITO DE

BARRANQUILLA

BRYAN JOSÉ REALES ALVAREZ

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

PROGRAMA DE INGENIREIA MECANICA
BARRANQUILLA
2014
IMPACTO ECONÓMICO Y SOCIAL DEL TLC CON EU EN EL DISTRITO DE
BARRANQUILLA

BRYAN JOSÉ REALES ALVAREZ

TRABAJO INDIVIDUAL DEL TERCER CORTE

JAIME LÓPEZ OTERO

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

PROGRAMA DE INGENIREIA MECANICA
BARRANQUILLA
2014
 TABLA DE CONTENIDOS

 INTRODUCCIÓN

 IMPACTOS DEL TLC CON EU EN LA ECONOMÍA DE BARRANQUILLA

 PUERTOS

 ZONAS FRANCAS

 INFRAESTRUCTURA

 SECTOR PRIVADO

 TURISMO

 CONCLUSIÓN

 WEDGRAFIA
 INTRODUCCION

En este trabajo investigativo se trata de ver los aspectos positivos del tratado de
libre comercio (TLC) con Estados Unidos. En algunos factores económicos como
el puerto, zonas franca, infraestructuras, sector privado y turismo en Barranquilla.
Veremos detalladamente cada uno de estos factores y como aportan beneficios
para la ciudad.
Se hará un análisis para determinar cómo la Sociedad Portuaria de Barranquilla
mueve una gran cantidad de mercancía que logrará aportar sustancialmente en el
desarrollo socioeconómico de Barranquilla.
 IMPACTO DEL TIC CON EU EN LA ECONOMIA DE BARRANQUILLA

Barranquilla resurge como puerta de entrada y salida de Colombia al mundo

gracias a los tratados del libre comercio. Su importante crecimiento económico y
posición privilegiada hacen de Barranquilla la ciudad ideal para los negocios.

La firma del esperado tratado de libre comercio con Estados Unidos, constituyó el
último impulso a un hecho que venía realizándose en los últimos años: el progreso
económico de Barranquilla, eje del crecimiento de la Costa Caribe colombiana. Por
su ubicación y calidad de puerto por excelencia del país, la capital del Atlántico fue
beneficiada por un impulso sobresaliente de inversión privada apoyado por
políticas públicas favorables para los negocios.

Barranquilla está ahora en una coyuntura histórica: cuenta en este momento con
el índice de construcción más altoy la tasade desempleo más baja del país, según
cifras del Dane; grandes cadenas hoteleras, industrias y almacenes se han
establecido en la ciudad; clínicas de altísimos estándares sobresalen a nivel
continental.

Estos fenómenos tienen una correspondencia directa con el TLC. Para Perry
Holloway, ministro consejero de la embajada de Estados Unidos en Colombia,
Barranquilla es protagonista de la coyuntura colombiana con ese tratado, con el
que Colombia va a exportar 1.6 mil millones de dólares más hacia Estados Unidos.
El crecimiento del volumen de exportaciones exige que el puerto de Barranquilla
reciba inversión obligada en infraestructura y zonas francas.
 PUERTOS

El principal activo de Barranquilla es que es un puerto y un centro industrial

importante en la región. Mientras que los puertos de Buenaventura y Santa Marta
dependen de la actividad industrial en el centro del país, Barranquilla cuenta con
un ecosistema industrial propio que le permite ser autónomo y eficiente.

Ahora, con el TLC muchas empresas buscan ubicarse cerca al puerto para
ahorrarse los altos costo de transporte y movilización. Por eso la dinámica
portuaria barranquillera representa quizá la mayor oportunidad de inversión.

En este momento Barranquilla maneja una carga de entre 7 y 8 millones de

toneladas y cuenta con varios puertos especializados. Con el Plan Maestro
Portuario se pretende que para 2023 la ciudad reciba 60 millones de toneladas,
dijo Augusto García, presidente de la Corporación Autónoma Regional del Río
Grande de la Magdalena (Cormagdalena).

Actualmente el puerto de Barranquilla cuenta con una capacidad de 185.000 TEU

(contenedores de 20 pies). El plan de la Sociedad Portuaria de Barranquilla es
invertir 177 millones de dólares para 2033 y así conseguir manejar un total de
421.000 TEU, aumentar la profundidad en las zonas de atraque, ampliar los
muelles y comprar equipos que faciliten el manejo de carga especializada.

Además, la ciudad será una de las directas beneficiadas por el plan estatal de
encauzamiento del río Magdalena, que incluye la concesión a 10 años para la
estabilización, la canalización y el dragado del río Magdalena, obras que
necesitarán una inversión de 400 millones de dólares, según cifras de
Cormagdalena. La proyección del gobierno es que se pase de un transporte de 2
millones de toneladas a uno de 8 millones.
 ZONAS FRANCAS

Barranquilla se destaca en el sector inmobiliario, favorecido por las necesidades

que exige el aumento de actividad comercial. Es la ciudad que más metros
cuadrados per cápita tiene en el mercado, y el valor del metro cuadrado
experimenta un alza creciente. En 2012 Barranquilla es líder en incremento
porcentual en metros cuadrados construidos, en el precio del metro cuadrado y
tuvo este año el mayor incremento en transacciones inmobiliarias del país.

En materia de zonas francas, la ciudad cuenta con la Zona Franca de Barranquilla,

cuyo mayor socio comercial es Estados Unidos, con un 35% de movimientos de
mercancía. Para 2013, según estimaciones de la compañía, el crecimiento de la
actividad estadounidense alcanzará los 550 millones de dólares, un aumento de
19% con relación al cierre de 2011.

Adicionalmente, por las numerosas oportunidades del tratado de libre comercio,

muchas empresas internacionales están usando a Barranquilla como sede
corporativa para América Latina y están abriendo nuevas oficinas y fábricas en la
ciudad. Es el caso de Austin Engineering, Augen Capital, Liebherr, Pricemart,
América Adapting, Sutherland Global Services, Centro Regional de Distribución
del Éxito, Komatsu y la consultora Ernst & Young
 INFRAESTRUCTURA

Barranquilla sobresale actualmente por liderar la conectividad de comunicaciones

en el norte del país. A Barranquilla llegan cinco cables submarinos de fibra óptica
y empresas como Promitel distribuyen 2.000 kilómetros de fibra óptica a ocho
ciudades del país.

No obstante la mayor necesidad –y por tanto el mayor desafío- está en la

conectividad vial. Y es ahí precisamente en que los inversionistas tienen mayores
posibilidades. La ciudad se está adecuando para ser el punto de distribución de
toda la carga que llegará gracias al TLC. Ya existe un nuevo acceso por el puente
Pumarejo a la ciudad y se construyó la Circunvalar de la Prosperidad del Atlántico,
que comunica a Barranquilla con la zona portuaria de Bocas de Ceniza.

El distrito a su vez, invirtió en la ampliación de la Avenida Circunvalar, la

recuperación del Bulevar Simón Bolívar y la construcción de la Calle 17 y la
Avenida del Río, todas vías que bordean la ciudad y que están destinadas a
acoger la afluencia de transporte de carga.
 SECTOR PRIVADO

Según cifras de Probarranquilla, la ciudad pasó de 28 millones de dólares en

inversión de proyectos de empresas en 2004 a 350 millones de dólares, la cifra
proyectada en 2012.

Para Tatiana Orozco, Directora Ejecutiva de Probarranquilla, la ciudad está

beneficiándose de los esfuerzos de los últimos cinco años en materia de inversión
en infraestructura, alianzas público-privadas y mejoramiento de la calidad de vida.

Los datos de Probarranquilla muestran que en 2011, 73 nuevas empresas tuvieron

inversiones por 258 millones de dólares y 2.278 nuevos empleos formales. En este
momento la ciudad se destaca en los sectores minero –por ser el centro de
operación de compañías que explotan y comercializan carbón-, metalmecánico y
de BPO.

Barranquilla subió cuatro posiciones en el Índice de Atractividad de Inversiones

Urbanas, realizado por la Universidad del Rosario y la firma chilena Inteligencia de
Negocios. La capital del Atlántico pasó de la posición 32 en 2011 a la 28 en 2012.
Es la tercera en Colombia más atractiva para la inversión.

Además, la firma consultora McKinsey proyectó que para 2025 Barranquilla estará
entre las 600 ciudades que generará el 60% del progreso mundial.
 TURISMO

Por su histórica preponderancia industrial y comercial en el país, Barranquilla atrae mucho

turismo de negocios, un sector que se crecerá aún más con la entrada en vigencia del TLC.
Según Afif Siman, secretario de Cultura, Patrimonio y Turismo de Barranquilla, el 80% de
los visitantes son turistas de negocios.

Aparte de haber recuperado su posición como ciudad comercial e industrial, Barranquilla

ha cobrado relevancia en el turismo. La llegada de varias cadenas hoteleras colombianas y
extranjeras han convertido a ‘La Arenosa’ en un foco turístico ya no regional, sino nacional
e internacional, especializado en el ámbito de negocios. En 2011 la ciudad sumó 224 camas
nuevas, según cifras de Cotelco, y se espera que en 2013 ese número sea de 340
habitaciones adicionales.

En la nueva oferta hotelera se destacan el Sonesta –dirigido a ejecutivos y turistas de lujo- y

Atlantis Suites, de Best Western. En 2013 abrirá el Hilton Garden Inn, mientras que el
Grupo Intercontinental evalúa la construcción de un Holiday Inn.

En total, según Heins, la ciudad ha recibido inversiones por más de 100.000 millones de
pesos, lo que ha ampliado la capacidad hotelera de manera considerable.

De otra parte, en el marco de las actividades, por ser la Ciudad Americana de la Cultura en
2013, Barranquilla cuenta con promoción internacional en el canal Antena 3 de España
(con una audiencia de más de cinco millones de hogares en España, Latinoamérica y
Estados Unidos) y en todo Discovery Networks (con 1.500 millones acumulativo de
suscriptores y con 12 marcas en Latinoamérica que llegan a más de 236 millones de
personas.
CONCLUSIÓN
 WEDGRAFIA

 http://www.circulodeinversionistas.com/especiales/caribe/item/82-barranquilla-capital-
del-tlc