Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
ÍNDICE
1 – Introdução......................................................................................................................................1
3.1 -Viscosidade....................................................................................................................................2
0
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
1 INTRODUÇÃO
1
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
3 MANCAL DE DESLIZAMENTO
3.1 Viscosidade
Considere a Fig. 1.1. A placa A move com velocidade (U) sobre uma película de
lubrificante de espessura (h). A velocidade do lubrificante varia proporcionalmente com
a distância (y) da placa estacionária B.
2
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
Onde:
Zk , é a viscosidade em 10-3 stokes (S), ou centistokes(cSt).
t , é o tempo necessário para o lubrificante escorrer no viscosímetro SUV.
Densidade de lubrificantes:
Para cálculos de projetos pode-se usar o valor médio ρ ≈ 860 – 900 kg/m3.
4
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
f = Coeficiente de atrito
N = Rotação da árvore ou do eixo
r = Raio da árvore ou do eixo
c = Espessura da camada de lubrificante
P = Pressão projetada.
l = Comprimento do mancal
- Viscosidade (µ).
- Pressão projetada ou força atuante dividida pela área projetada (P).
- A rotação da árvore/eixo (N).
- As dimensões do mancal: Raio do eixo (r), Folga radial (c), ângulo de
abraçamento (β) e Comprimento do mancal (l).
7
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
8
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
9
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
10
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
11
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
12
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
Fig. 7.3: Relação entre a Pressão e a Pressão máxima do filme lubrificante (P/Pmáx)
13
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
de combustão interna. Estas ligas têm temperatura de fusão baixa. Eixos para mancais
de babbitt devem ter dureza mínima de 150-200 HB e rugosidade RA = 0,25-0,30 µm.
Algumas propriedades destes materiais estão na Tab. 1.
14
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://mea.pucminas.br/palma/elemaqapostdesliz.pdf
15
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
MANCAL DE DESLIZAMENTO
Joinville
Novembro de 2007
16
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
17
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
MANCAL DE DESLIZAMENTO
Joinville
Novembro de 2007
18
Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Departamento de Engenharia Mecânica
19