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Docente:
Nrc. 9382
Neiva – Huila
2019
Tema:
Presenta:
Id 502218
Id 503256
Id 361334
Id 290126
Neiva – Huila
2019
Introducción
Es por ello que a continuación se realizara un matriz DOFA, con el fin de identificar
los factores internos y externos que intervienen en el funcionamiento de la empresa
COOMOTOR, desarrollando seguidamente un plan de acción para llevar a cabo en el
proceso de mejora continua.
Objetivos
General
Específicos
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
Capacitaciones: Se hacen capacitaciones Leyes en la movilidad - Pico y placa: Con
a los colaboradores para que estén a la las modificaciones de Pico y Placa se
vanguardia de cambios o certificados pueden crear nuevos servicios, cumpliendo
obtenidos por la empresa y para que la siempre a las necesidades del cliente.
empresa se encuentre un paso por delante
de la competencia.
Excelentes Instalaciones: Realizaron Sistema Integrado de Transporte
remodelaciones con el fin de mejorar la (SITM): Formar una alianza estratégica con
organización y hacer más agradable el SITM, que permita la generación de
visualmente ingresos y la satisfacción al cliente
Eficiencia en el servicio: El buen Utilización de tecnologías responsables
servicio es una característica de con el medio ambiente: Ser pioneros en la
Cooperativa de Motoristas del Huila y utilización de tecnologías responsables con
Caquetá Limitada. Coomotor, pues son el medio ambiente, creando un valor
comprometidos, muy cumplidos, tienen agregado frente a la competencia,
pocos índices de accidentalidad, están capturando y creando fidelidad en el cliente.
altamente certificados con ISO y HSEQ,
además de su amplia experiencia
Trabajo en equipo: Se debe al buen
ambiente laboral que han construido en la
organización, resalta el buen trato que
tienen los jefes con los empleados, esto
hace que los colaboradores se sienten
como una familia.
DEBILIDADES AMENAZAS
Deficiencia en la información y Factores estacionales – Clima: Los
comunicación al interior de la empresa: cambios del clima inciden sobre la
Falta de información y comunicación infraestructura del transporte (crecientes,
sobre decisiones que afecta la labor de derrumbes, flujos de lodo, movimiento en
cada colaborador, como cambios de rutas, masa e inundaciones)
nuevos viajes nacionales, entre otros.
Falencia por parte del personal, pues Pérdida de contratos por la competencia:
no actúa acorde con la misión y la Debido al gran número de competidores, se
visión de la organización: Inexistencia corre un gran riesgo de pérdida de contratos.
de sensibilización respecto a los sistemas
de finalidades, Para que todos trabajen por
un mismo objetivo
Desinterés por las dotaciones al
personal de la empresa: A pesar de que
si entregan las dotaciones
correspondientes, hacen una entrega
incumplida y no se preocupan por la
renovación de las mismas, mostrando
muy poco interés
Inconformidad por parte de los
colaboradores con respecto a las
remuneraciones por su trabajo: Los
colaboradores de la empresa, sienten que
la empresa no valora el esfuerzo que cada
persona hace por la empresa debido al
bajo salario y la falta de incentivos
económicos.
Falencia en la formación y adaptación
de la estructura organizacional: La
formación y adaptación de la estructura
organizacional es propia de la gerencia y
no pensada en función del negocio.
Falencia con personal de algunas áreas:
Inexistencia de personal para realizar
supervisiones en los recorridos de los
vehículos, igualmente los operarios
sienten que no todos los directivos
trabajan con compromiso.
Inexistencia de actividades lúdicas: Es
necesaria la promoción de actividades
recreativas y deportivas que motiven a la
integración de los colaboradores e
incentiven al trabajo en equipo. Esto
ayudará también a mejorar el Clima
organizacional.
PLAN DE ACCIÓN
Realizar campaña de incentivos para aquellos conductores que cumplan con el programa de cero multas e
Iniciativa estratégica
infracciones.
Responsable Coordinador Operativo
No. ACTIVIDAD DESCRIPCION FECHA RECURSOS
1. Conocer la Actualizar la base de datos y documentos personales de cada uno de Recurso Humano
estadística de las los conductores de la empresa, así mismo la documentación del Recurso Tecnológico
multas parque automotor. Bases de Datos
A través de las páginas web del SIMIT y RUNT consultar
mensualmente cada una de las placas de los vehículos y de las
cedulas de los conductores para conocer el estado de multas,
infracciones, comparendos en general.
Diseñar un formato en Excel, para almacenar el historial para cada
placa y conductor.
Reportarlo a gerencia y a cada uno de los implicados.
Capacitar al El programa cero multas incluirá un cronograma mensual de Recurso Humano
personal capacitaciones, enfatizadas en el tema de interés. Recurso Tecnológico
El personal encargado de dirigir las capacitaciones será Recurso Financiero
especializado en el tema, por lo tanto, se deberá contratar.
Cada capacitación será evidenciada y evaluada a través de talleres o
evaluaciones de
desempeño.
Diseñar El programa de incentivos se diseñará junto con el programa cero Recurso Humano
programa multas, este programa consiste en estructurar y/o definir incentivos Recurso Tecnológico
de incentivos para aquellos conductores o vehículos que cumplan absolutamente Recurso Financiero
con el programa cero multas y que no infrinjan la ley del tránsito.
El programa de incentivos deberá ser diseñado por el coordinador
HSE, operativo y la
Gerencia.
Iniciativa estratégica Brindarle al personal la formación para adquirir habilidades y destrezas
Responsable Gerencia - Coordinador HSE
No. ACTIVIDAD DESCRIPCION FECHA RECURSOS
1. Diagnostico Como primera actividad para realizar un diagnóstico del personal Recurso Humano
Preliminar interno con el que la empresa cuenta, se debe contratar a una Recurso Financiero
psicóloga experta en comportamiento laboral, con el fin de realizar
un estudio individual para conocer el comportamiento, actitudes,
pensamientos,
fortalezas, debilidades y destrezas de cada trabajador.
2. Resultado del Como resultado del diagnóstico preliminar realizado por la Recurso Humano
Diagnostico psicóloga, ésta deberá presentar ante la gerencia el resultado Recurso Documental
obtenido de su diagnóstico, explicando de manera minuciosa los
comportamiento, actitudes, pensamientos, fortalezas, debilidades y
destrezas de cada trabajador.
3. Diseño de Plan Con base en los resultados obtenidos del diagnóstico preliminar, la Recurso Tecnológico
de Capacitación asesora HSEQ deberá idear y elaborar el plan de capacitación que
más se ajuste con los resultados obtenidos de cada
trabajador. Esta actividad deberá estar acompañada con la asesoría
de la psicóloga.
4. Evaluación de Al finalizar cada capacitación la asesora HSEQ debe realizar la Recurso Humano
Desempeño evaluación de desempeño, con el Recurso Financiero
fin de medir el grado de conocimiento adquirido y la efectividad de
la temática.
Iniciativa estratégica Desarrollar y socializar temas de interés para los empleados y afiliados de la empresa
Responsable Coordinador HSE
No. ACTIVIDAD DESCRIPCION FECHA RECURSOS
1. Diseñar A través de la DOFA de COOMOTOR, revisar las amenazas y Recurso Humano
programas de debilidades internas para diseñar el programa de capacitaciones
capacitación anuales para el personal interno y externo en la organización.
anual
2. Conocer los Estar al tanto de las noticias e información de interés del sector de Recurso Humano
medios de transporte especial de pasajeros, a través de los medios de Recurso Tecnológico
información información y comunicación, para así mantener informado tanto a la
gerencia como a los afiliados de la situación o problemática del
sector.
3. Socializar los Los temas de interés para comunicar a los clientes y al personal Recurso Humano
temas serán socializados ante gerencia con el fin de seleccionarlos y Recurso Tecnológico
seleccionados desarrollar el material a compartir.
con la gerencia