EDUCACIÓN VIAL

Señalización.

En Bolivia fue adoptada en el décimo congreso Interamericano sobre

carreteras, señalización y caminos conforme al art. 61 del código de
tránsito.

La señalización, es el conjunto de señales que ordenan y reglamentan a

todos los usuarios de la vía conforme a las circunstancias del camino su
misión es informar, advertir conforme a normas.

Objetivos.

a. Mejorar las condiciones de seguridad vial

b. Ampliar la capacidad de las vías para el usuario.

Clasificación.

Se clasifican en:

1. Verticales.
2. Horizontales.
3. Luminosas y sonoras.
4. Las de los policías.

1. Verticales.

Se dividen en:

a. Informativas.
b. Preventivas.
c. Reglamentarias.

a. Informativas.

Proporcionan información útil al usuario, son señales indicativas, no

prohíben ni obligan ni están sujetas a infracción. Se caracterizan su
forma rectangular con fondo azul y contorno blanco en la parte superior
blanco y su símbolo negro. Estas son:
b. Preventivas. (Advertencia o máximo peligro).

Estas señales tienen el objeto de indicar la existencia de peligro y/o

situaciones imprevistas, de manera temporal o permanente. Se
caracterizan por su forma romboidal, sus colores son: amarillo intenso
con ribete y símbolo negro, estas son:
c. Reglamentarias.

Tienen la misión de indicar obligación, limitación y prohibición al

usuario de la vía obligándolo a hacer un buen uso y aplicación de
estas señales, la violación a estas constituye una falta a ser
sancionada conforme al código y reglamento de tránsito. Se
caracterizan por su forma rectangular, con un circule en la parte
superior que lleva un símbolo que indica un precepto que debe
obcecarse obligatoriamente, sus colores fondo blanco, ribete negro,
círculo rojo y símbolo negro, estas son:
Horizontales.

Son demarcaciones que tienen el objeto de regular las vías para guiar al
conductor, estas son marcas longitudinales, transversales en el pavimento
o el bordillo y se clasifican en:

a. Continuas.

No permite el cruce o adelantamiento, recomienda circular por el lado

izquierdo de la misma. Así:

b. Discontinuas (Segmentadas o a trozos).

Son señales que horizontales que indican que está permitido realizar
el adelantamiento, siempre y cuando las condiciones lo permitan, se
ve así:

c. Una continua y una discontinua.

Esta permite al conductor realizar el cruce o adelantamiento, con

carácter excepcional solo a los a los circulan por el lado que
presenta línea segmentada. Se ve así:
 d. Dos continuas amarillas.
Estas prohíben totalmente en los dos sentidos el adelantamiento, nos
e pueda pisar sobre ellas ni en vehículo ni como peatón son así:

Los demarcados de color azul permiten el parque de vehículos.

Marcas para peatones.

Son marcas anchas trasversales y paralelas a las aceras, llamadas cebras y

se ve así:
Luminosas y sonoras.

Son las de los vehículos de emergencias tales como sirenas de colores y su

sonido particular.

El Semáforo.

Es una señal luminosa vertical que opera de la siguiente manera:

ALTO

PRECAUCIÓN

PASE O VÍA LIBRE

Los vehículos también tienen su propia señalización luminosa la cual está

traducida en la luz de estacionamiento, luz de giro o guiñador izquierdo y
derecho, luces de freno y retro de la siguiente manera:
Señales de los policías.

Prevalecen por encima de cualquier otra, el usuario debe obedecer

obligatoriamente al policía. Y son de dos clases: ópticas y acústicas.

Las ópticas realizadas con los brazos y manso y las acústicas con el
silbato en la siguiente tabla se observan las señales:

DETENERSE. Brazo levantado verticalmente o con brazos caídos junto al

cuerpo. Equivale a la señal de la luz roja del semáforo.

Obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen de frente

al Agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de
seguridad.

La detención debe efectuarse ante la línea de detención más cercana o, en

su efecto, inmediatamente antes del agente.

En una intersección, la detención debe efectuarse antes de entrar en la

misma. Los usuarios que ya estén dentro deberán despejarla, si les es
posible, cediendo el paso sin perturbar la circulación de los demás. La
demarcación con cuadrícula de líneas amarillas recuerda esta norma.

Con posterioridad a esta señal, el Agente podrá indicar, en su caso, el lugar

donde debe efectuarse la detención.

PRECAUCIÓN.- Brazo o brazos extendidos horizontalmente. Equivale a la

luz amarilla del semáforo.

Obliga a detenerse, en las mismas condiciones anteriormente señaladas, a

los usuarios de la vía que se acerquen al Agente, desde cualquier dirección
que corte a la indicada por el brazo o los brazos extendidos, y permanece
en vigor, aunque el Agente baje el brazo o los brazos, siempre que no
cambie de posición o efectúe otra señal.

Balanceo de una luz roja. Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia
los que el Agente dirija la luz.

AVANZAR. De costado a la circulación con brazos caídos junto al

cuerpo. Equivale a la luz verde del semáforo.

DETENERSE. De frente o de espalda, con el brazo izquierdo o derecho

extendido en línea oblicua y la palma de la mano levantada.
APURAR. De frente o de espalda, con el brazo derecho o izquierdo
extendido en forma horizontal, y el otro flexionado hacia arriba, efectuando
un movimiento oscilatorio.

PASAR POR DETRÁS. De frente o de espalda, con el brazo izquierdo o

derecho flexionado hacia arriba, y efectuando con el antebrazo, movimientos
reiterados hacia la espalda.

PASAR POR DELANTE. De frente o de espalda, con el brazo derecho o

izquierdo, efectuando movimientos en semicírculos hasta sobrepasar el
flanco izquierdo o derecho.

PARAR DE FRENTE. De perfil, con el brazo derecho extendido en línea

oblicua hacia adelante, con la mano levantada.

AMINORAR LA MARCHA. Brazo derecho flexionado, y la palma de la

mano levantada y en movimiento.
 APRESURAR LA MARCHA. Brazo derecho y mano extendidos, y
movimientos oscilatorios.

DETENERSE. Brazo derecho extendido y señalando con el dedo índice el

lugar donde debe estacionar.

ELEMENTOS QUE TRANSITO CONSIDERA.

1. Vehículo
2. Usuario
3. Vía

1. VEHÍCULO

Es un artefacto que se utiliza para trasladar personas animales o cosas,

es también un instrumento mecánico hecho arte.

Transito lo define como un medio para transportar personas cosas y

semovientes.

2. USUARIO.

Las personas que utilizan un vehículo para trasladarse de un lugar a

otro.
3. VÍA.

Es el camino, riel o carril.

Transito lo define como el lugar acondicionado para la circulación de

personas y vehículos.

3.1. Clasificación de la vía.

 Se clasifica en dos: Vía rural y vía urbana.
Vía rural comprende las carreteras, caminos y sendas situadas fuera
del radio urbano de las ciudades, mientras que vía urbana compre,
autopistas, avenidas, calles y pasajes que se encuentren dentro del
radio urbano de la ciudad.

3.2. Partes de la vía.

Son partes de la vía: a) construcciones laterales (casas,

edificios), b) aceras (construcciones destinadas al uso específicos
del peatón), c) calzadas (destinadas a la circulación de vehículos,
dividida en franjas o carriles con una franja imaginaria).

Cierre de calles por protesta.

Para cerrar calles por medida de protesta se debe pedir autorización a

tránsito para tomas vías como medida de presión como reclamo (art. 15 cód.
Tránsito)

Preferencias.

La tienen los vehículos de emergencias y los vehículos de jerarquía como

los de las autoridades.

Privilegios.

Lo tienen los niños, los ancianos, los no videntes, los discapacitados o

minusválidos.

Velocidades.

Avenidas 40 km/h
Carretera asfaltadas 80 km/h
Caminos de tierra 70 km/h
Calles sin o con poco tráfico 30 km/h
Calles con mucho tráfico 20 km/h
Calles muy congestionadas 5 km/h
Hospitales y escuelas 10 km/h

No se debe tocar bocina en todo el radio urbano de la ciudad salvo caso

necesario, menos aún done exista escuelas y hospitales.

Regla para el adelantamiento.

1. Por el lado izquierdo

 2. Ver si aproximan vehículos atrás ya delante.
3. Extender brazo izquierdo en forma horizontal
4. Prender luz de giro a la izquierda.

Postura del conductor.

Manos en el volante bien sentado con la espada recta y el cinturón de

seguridad asegurado.