INTRODUCCIÓN

Este trabajo ha sido desarrollado para mejorar el proceso de Desarmado y

Armado de la Culata del Motor, en el taller de MECANICA AUTOMOTRIZ
CRESPO.
Para la decisión de realizar este trabajo se tuvo en cuenta las técnicas de
desarmado y armado de motores establecidas en los manuales técnicos dados
por los fabricantes de vehículos; que son los que dan las pautas para realizar
un trabajo óptimo, y con los cuales debemos trabajar cotidianamente.
La construcción de compresor de resortes de válvulas de motor se hizo
modificando y adaptando los modelos ya existentes acorde a nuestro trabajo
diario en el taller.
En las primeras partes de este trabajo se puede encontrar en la parte de la
hipótesis, que nos ayudaron a determinar el problema y plantear nuestros
objetivos.
 INDICE

1. CAPITULO I ............................................................................................................................. 1

1.1. TEMA: .................................................................................................................................. 1

1.2. DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACIÓN:......................................................................................... 1

1.3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO/TECNOLÓGICO ................. 2

1.4. OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECÍFICOS .................................................................................. 3

a) OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................ 3

b) OBJETIVO ESPECÍFICO: ................................................................................................... 3

1.5. ENFOQUE METODOLÓGICO ................................................................................................ 3

CAPITULO I
1. CAPITULO I
1.1. TEMA:

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN UN COMPRESOR DE MUELLES DE

VALVULAS DE MOTOR”, cuya construcción estará a cargo de mi persona
(estudiante).

1.2. DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACIÓN:

Esta herramienta que se diseña tiene una característica muy especial, cubre
una necesidad de los técnicos mecánicos que son dedicados a la reparación y
mantenimiento de vehículos, lo cual facilita el trabajo al técnico mecánico.

Este proyecto también ayudara a no contaminar el medio ambiente, ya que

al construir el compresor de Muelles de válvula se hará uso de piezas
desechados del automóvil lo cual ayuda a reciclar partes de un amortiguador
y otras partes que se hace útil en la herramienta

LUGAR DONDE ES APLICABLE:

La mejora se aplicará en “Taller de Mecánica Crespo”, ubicado en Villa Tunari-
Eterazama, a 186 kilómetros de la ciudad de COCHABAMBA, dedicado a la
reparación de motores diesel y gasolina de vehículos marca Toyota, Nissan y
Mitsubishi y entre otras marcas que se encuentran en este sector.

MÉRITO INNOVADOR Y/O DE MEJORA:

El trabajo es realizado íntegramente por el estudiante Egresante. El cual el
taller de MECANICA AUTOMOTRIZ CRESPO se beneficiará con una
herramienta esencial en el trabajo de reparación de motores.

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1.3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
TÉCNICO/TECNOLÓGICO
El Proceso de Desarmado y Armado de culatas en el taller de MECANICA
AUTOMOTRIZ CRESPO, se realiza sin ayuda de un compresor de Muelles de
válvulas.

Para este trabajo se utiliza un dado de bujías y un martillo con lo que se golpea
el platillo del muelle de válvula para que el seguro se suelte, esto muchas veces
origina que los seguros salgan disparados violentamente lo que puede
ocasionar accidentes en el rostro del trabajador que está realizando este
trabajo.

Otras veces se utiliza un par de destornilladores para presionar los platillos del
muelle de válvula, lo que origina tener que aplicar más fuerza de lo necesario
para este tipo de trabajos, además de tener que contar con una persona más
para ayudar en el proceso de desarmado y armado de culatas.

Cabe señalar que la mayoría de motores con los que se trabajan son de autos
correspondientes a la marca Toyota, Nissan y Mitsubishi.

Se determinó la implementación de la mejora propuesta, debido a que en el

taller de MECANICA AUTMOTRIZ CRESPO, los trabajos de desarmado de la
culata, no se realizan con este tipo de compresor de muelles de válvulas, lo cual
origina un aumento del tiempo en el trabajo, más personal y sobre todo mayor
riesgo del trabajador por estar expuesto a lesiones por proyección de
componentes.

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1.4. OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECÍFICOS

a) OBJETIVO GENERAL
Diseño y Construcción de una Herramienta para Desarmado y Armado de
Compresor de Muelles de Válvulas de culata de Motor, en el taller de
MECANICA AUTOMOTRIZ CRESPO.

b) OBJETIVO ESPECÍFICO:
 Análisis de los tipos de motor y su acceso a válvulas
 Toma de medidas y estandarización
 Diseño de la herramienta
 Construcción de la herramienta
 Trabajo de campo de verificación de la herramienta
Correcciones de la herramienta

1.5. ENFOQUE METODOLÓGICO

El proyecto consiste en fabricar un compresor de muelles de válvula, teniendo

como base los planos con los que se desarrollan en el transcurso de la
elaboración del proyecto, así mismo adaptando a la necesidad del taller.

Se seguirán los siguientes pasos:

- Preparación de los planos.
- Cálculo del material a emplear y selección de los tipos de materiales a
Usar.
- Cotización de los materiales.
- Recaudación o compra de materiales.
- Habilitación de los materiales (cortado y soldado).
- Armado del Compresor de Resortes.
- Pruebas de Desmontaje de Válvulas para corregir posibles fallas.
- Pintado de Compresor de Resortes.
- Preparación del Informe Final.