REVITALIZANDO ESPACIOS URBANOS

Hasta la mitad del siglo XX, el crecimiento de la ciudad de lima se dio sobre la trama urbana histórica y cuadrada, de manera compacta; es decir que la vivienda y las actividades comerciales se desarrollaban sin
extenderse hacia las periferias. Sin embargo, a partir de la migración interna hacia Lima de 1940, el centro de la ciudad es abandonado paulatinamente. La ciudad se expande hacia las periferias y la actividad comercial
y residencial es trasladad a los nuevos barrios de lima. (Driant,1991)
Por ello, Monserrate pierde su rol dentro de la ciudad. Además de la separación económica de la ciudad, sufre, durante finales del siglo XIX y principios del XX, la expansión de las vías que bordean el barrio. Esto
termina por segregar al barrio de Monserrate tanto física como económicamente de la vida del resto de la ciudad.
Según el INEI (2015), La Población Del Cercado De Lima en el año 2000 era de 342746 habitantes, para el año 2015, la población censada fue de 271814 personas. Durante estos años, se evidencia el abandono
poblacional de Monserrate y el centro histórico, que presenta una tasa anual de crecimiento de 1,3%.
Monserrate, actualmente, posee un problema degenerativo. El abandono produjo la aparición de depósitos y playas de estacionamiento. Además, la rivera presenta un gran vacío urbano que ha sido olvidado durante
el crecimiento informal de sus alrededores.
Esta segregación urbana del barrio contribuyó al deterioro y multiplicación de vacíos urbanos y vivienda tugurizada.
EJE FÍSICO-SOCIAL:
El Plan Maestro de Lima también propone propuestas para remodelar barrios como Monserrate, ya que éste posee un alto índice de suelo vacante y subutilización del mismo (Municipalidad Metropolitana de Lima,
2014, pág. 195). Así mismo, en el PLAM 2035 también se contempla y se analiza la necesidad de regenerar los lugares más marginados y abandonados del CHL: Monserrate y Barrios Altos, a través de propuestas de
desarrollos inmobiliarios, espacio público y equipamientos (Municipalidad Metropolitana de Lima, 2014, pág. 604).
EJE CULTURAL:
Monserrate es uno de los barrios más tradicionales de Lima. Este pequeño rincón del CHL alberga muchos monumentos históricos, edificios de valor monumental, tradiciones de música y criollismo. Por ello surge la
propuesta de un equipamiento de carácter cultural en el cual se logre poner en valor uno de los elementos más tradicionales que ha caracterizado al barrio De MONSERRATE: la música criolla; ya que, en el CHL, la
mayoría de museos se encuentran en casonas adaptadas al nuevo uso, con espacios muy rígidos y no fomentan un verdadero sentido de pertenencia, identidad ni conexión con el entorno patrimonial que los rodea.
Así, se vuelven simples contenedores de exposiciones o lugares de contemplación (Melloh, 2014, págs. 48-49; Chocano, 2011, págs. 12-13).
EJE AMBIENTAL
Cabe mencionar que las zonas de Monserrate y Barrios Altos, cuyo desarrollo es estratégico para la recuperación del CHL, son justamente aquellas que presentan mayor debilidad y riesgo.
(PLAN METROPOLITANO DE DESARROLLO URBANO DE LIMA Y CALLAO AL 2035, Jefe del Proyecto: Arq. Carlos Alberto Fernández Dávila, Coordinador del Proyecto: Arq. Aldo Facho Dede)
PROPUESTA:
Mejorar la calidad de vida en Monserrate, mediante la inclusión de áreas verdes, implementar nuevo equipamiento para la ciudad y la comunidad, generar nuevas actividades en la zona, fomentar los recorridos
peatonales, y la inclusión del espacio público en la vida diaria de las personas.
Se propone peatonalizar sancho de rivera y continuar con la circulación para conectar con la plaza santa rosa, la alameda Chabuca Granda y el CHL. también se peatonalizará jr. Tayacaja y el jr. Callao para así poder
conectar la plaza 2 de mayo, la plaza Monserrate y la plaza Mayor de Armas.
Se promoverá la densificación de la zona, la reubicación de viviendas para la recuperación de río Rímac. El diseño de las viviendas implementará Distintas tipologías, espacios fluidos y multifuncionales.
Al ser un punto de la ciudad afectado por proyectos viales, da como resultado un público constante y un equipamiento de jerarquía metropolitana. A esta escala, se propone los siguientes equipamientos: Un centro
de interpretación ferroviario, Un Centro Cultural y Un Centro Comunitario.
Otro es la implementación de áreas verdes o de esparcimiento, para la recuperación de la ribera del río Rímac, así como para su sostenibilidad, y lograr que este nuevo parque sea el remate de una cadena de parques
a las riberas de río Rímac como son el parque de la Muralla y El parque Chabuca Granda.