Cálculo de Corto Circuito

Trifásico
Métodos de cálculo

El presente trabajo contiene una explicación detallada del

procedimiento de tres diferentes métodos empleados para el
cálculo de corrientes y potencias de corto circuito en un sistema
eléctrico trifásico

Julio César Salinas Mejía

12/11/2013
Cálculo de Corto Circuito Trifásico
Objetivo.
Determinar las potencias o corrientes de corto circuito en los buses del sistema eléctrico para
verificar las capacidades interruptivas de los dispositivos de protección (fusibles, interruptores), así
como para calcular la sección de conductores alimentadores por corto circuito.

A continuación se explicarán tres diferentes métodos para calcular la corriente de corto

circuito en los diferentes buses marcados en el siguiente diagrama unifilar:

Datos de la compañía suministradora para el punto de acometida.

 Voltaje nominal: 13.2 𝐾𝑉

 No. de fases: 3
 No. de hilos: 3
 Potencia de cortocircuito trifásica: 250 𝑀𝑉𝐴
 Frecuencia: 60 𝐻𝑧
Observaciones:

 Las cargas de alumbrado no contribuyen en corrientes de corto circuito a los puntos de

falla.
 Se considerará para fines prácticos 1 𝐻𝑃 = 1 𝐾𝑉𝐴

Los métodos empleados para el cálculo de corto circuito son los siguientes:

1. Método de valores en por unidad.

2. Método de MVA’s.
3. Método de directo o método Óhmico.

1. MÉTODO DE VALORES EN POR UNIDAD.

Se empleará el método de valores en por unidad, obteniendo con la aplicación del teorema de
Thévenin, una impedancia equivalente y un voltaje en cada punto de falla.

Procedimiento de cálculo:

1. Selección de cantidades base.

2. Conversión de impedancias a una base común.
3. Diagrama de impedancias en por unidad.
4. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corrientes de
cortocircuito.

1. Selección de cantidades base.

Las cantidades base suelen ser los valores nominales, en este caso en el bus 1 tenemos que:

𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐵𝑎𝑠𝑒 = 1000 𝐾𝑉𝐴

𝑉𝑜𝑙𝑡𝑎𝑗𝑒 𝐵𝑎𝑠𝑒 = 13.2 𝐾𝑉

2. Conversión de impedancias a una base común.

En este punto debemos obtener el valor en por unidad de cada elemento aportador de corriente
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝐵𝑎𝑠𝑒
de corto circuito del diagrama, para ello obtenemos la relación ⁄𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 y el
𝑅𝑒𝑎𝑙
resultado será una cantidad sin unidad (es por ello que es llamado sólo valor en por unidad);
además los motores y los transformadores se multiplican también por su valor en por unidad, dato
que proporciona el diagrama en porcentaje para ello debemos simplemente dividirlo entre 100 y
así obtener el valor en por unidad:
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐵𝑎𝑠𝑒 1000 𝐾𝑉𝐴
 Compañía suministradora: 𝑋𝑃𝑈 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑅𝑒𝑙𝑎
= 250 𝑀𝑉𝐴
= 0.004 𝑃𝑈

𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐵𝑎𝑠𝑒 1000 𝐾𝑉𝐴 5%

 Transformador 1000 KVA: 𝑋 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑅𝑒𝑎𝑙
× 𝑋𝑃𝑈 = 1000 𝐾𝑉𝐴 × 100 = 1 × 0.05 = 0.05
 1000 𝐾𝑉𝐴
 Motor de 200 HP: 𝑋= × 0.25 = 1.25 𝑃𝑈 (𝑦𝑎 𝑞𝑢𝑒 1 𝐻𝑃 = 1 𝐾𝑉𝐴)
200 𝐾𝑉𝐴

1000 𝐾𝑉𝐴
 Motor de 100 HP: 𝑋= 100 𝐾𝑉𝐴
× 0.25 = 2.5 𝑃𝑈

1000 𝐾𝑉𝐴
 Motor de 5 HP: 𝑋= 5 𝐾𝑉𝐴
× 0.25 = 50.0 𝑃𝑈

1000 𝐾𝑉𝐴
 Transformador de 45 KVA: 𝑋= × 0.03 = 0.667 𝑃𝑈
45 𝐾𝑉𝐴

3. Diagrama de impedancias en Por Unidad.

Una vez obtenidos los valores en Por Unidad de cada uno de los elementos que aportan
corriente de cortocircuito, se realiza un nuevo diagrama que indique solamente el valor en PU de
dichos elementos:

4. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corriente de cortocircuito.

 BUS 1

Si tomamos como punto de referencia el BUS 1, todos los motores, sin tomar en cuenta el
valor del transformador de 45 KVA (ya que el alumbrado no aporta corriente de corto circuito),
están en paralelo así que se reducen a un solo valor en PU de:

1
= 0.413223 𝑃𝑈
1 1 1 1 1
+ + + +
50 1.25 1.25 2.5 2.5
 De esta manera quedan en serie con el valor en PU del transformador de 100 KVA y se reducen
a un nuevo valor de: 0.413223 + 0.05 = 0.463223 𝑃𝑈

Por último este nuevo valor queda en paralelo con el valor en PU de la compañía
suministradora (desde el punto de referencia BUS 1), y por tanto se reduce a:

0.463223 × 0.004
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈 = = 0.003965 𝑃𝑈
0.463223 + 0.004

Todo el procedimiento de reducción de valores en PU se muestra en los siguientes diagramas:

Según el método, aplicando del teorema de Thévenin debemos obtener una impedancia
equivalente y un voltaje en cada punto de falla, en este caso visto desde el BUS 1 son
𝑉 13.2 𝐾𝑉
0.003965 𝑃𝑈 y 1 𝑃𝑈 respectivamente (ya que 𝑉𝑃𝑈 = 𝐵𝑎𝑠𝑒⁄𝑉 = 13.2 𝐾𝑉 = 1); por tanto la
𝑅𝑒𝑎𝑙
corriente de corto circuito será:

𝑉𝑃𝑈 1
𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 = = = 252.158 𝑃𝑈
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈 0.003965

Finalmente la corriente en PU se debe multiplicar por su valor base que es:

𝑃𝐵𝑎𝑠𝑒 1000 𝐾𝑉𝐴

𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = = = 43.738 𝐴
𝑉𝐵𝑎𝑠𝑒(𝐵𝑈𝑆1) 13.2 𝐾𝑉 × √3

Por tanto la corriente de corto circuito es:

𝑰𝒄𝒄 = 𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 × 𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = 252.158 × 43.738 = 𝟏𝟏𝟎𝟐𝟖. 𝟗𝟐 𝑨

𝐼𝑐𝑐 𝐴𝑆𝐼𝑀 = 𝐼𝑐𝑐𝑠𝑖𝑚 ∗ 1.3 = 11028.92 𝑥 1.3 = 14 337.5 𝐴= 14.3 KA

Y la potencia de corto circuito es:

𝑃𝑐𝑐 = √3𝑉𝑛𝑜𝑚 𝐼𝑐𝑐 = √3(13.2 𝐾𝑉)(11.028 𝐾𝐴) = 252.154 𝑀𝑉𝐴

2
𝑉𝑃𝑈 1
𝑃𝑐𝑐 = × 𝑃𝐵𝑎𝑠𝑒 = × 1000 𝐾𝑉𝐴 = 252.158 𝑀𝑉𝐴
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈 0.003965

 BUS 2

Se realiza el mismo procedimiento de reducción de valores en PU del BUS 1 pero ahora vistos
desde el BUS 2.

Se reducen los valores de los motores en paralelo a uno equivalente que es:

1
= 0.413223 𝑃𝑈
1 1 1 1 1
+ + + +
50 1.25 1.25 2.5 2.5

El valor en PU de la compañía suministradora en serie con el del transformador de 1000 KVA

se reducen a un valor de: 0.004 + 0.05 = 0.054 𝑃𝑈

Finalmente este nuevo valor en paralelo con el valor equivalente de los motores se reduce a:
0.413223×0.054
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈 = 0.413223+0.054 = 0.047758 𝑃𝑈l proceso de reducción de la red en el punto de falla (BUS
2) se muestra a continuación:
𝑉𝑃𝑈 1
A continuación obtenemos la corriente de cc en PU: 𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 = = 0.047758 = 20.939 𝑃𝑈
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈

𝑃𝐵𝑎𝑠𝑒 1000 𝐾𝑉𝐴

La corriente base es: 𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = = = 1312.159 𝐴
𝑉𝐵𝑎𝑠𝑒(𝐵𝑈𝑆2) 0.44 𝐾𝑉×√3

Finalmente la corriente de cc es:

𝑰𝒄𝒄 = 𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 × 𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = 20.939 × 1312.159 = 𝟐𝟕𝟒𝟕𝟓. 𝟏𝟔 𝑨

𝑰𝒄𝒄𝒂𝒔𝒊𝒎 = 𝑰𝒄𝒄𝒔𝒊𝒎 𝑥 1.3 = 27 .475 𝐾𝐴 × 1.3 = 𝟑𝟓. 𝟕𝟏𝑲 𝑨

𝑃𝑐𝑐 = √3𝑉𝑛𝑜𝑚 𝐼𝑐𝑐 = √3(0.44 𝐾𝑉)(27.475 𝐾𝐴) = 20.9387 𝑀𝑉𝐴

  BUS 3

Reducimos la red vista desde el BUS 3. Primero reducimos los motores en paralelo a un valor
en PU equivalente lo mismo que el de la cía. suministradora en serie con el transformador para
obtener los valores de 0.413223 𝑃𝑈 y 0.054 𝑃𝑈 respectivamente; ambos valores en paralelo se
reducen a un valor de:

0.413223 × 0.054
= 0.047759 𝑃𝑈
0.413223 + 0.054

Finalmente este nuevo valor en serie con el valor en PU del transformador de 45 KVA se
reduce a un valor equivalente de:

𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈 = 0.047759 + 0.6667 = 0.71446

El proceso de reducción de la red se muestra a continuación:

𝑉𝑃𝑈 1
La corriente de cc en PU es: 𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 = = 0.71446 = 1.39966 𝑃𝑈
𝑋𝑒𝑞𝑃𝑈

𝑃𝐵𝑎𝑠𝑒 1000 𝐾𝑉𝐴

La corriente base es: 𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = 𝑉 = 0.22 𝐾𝑉× = 2624.3 𝐴
𝐵𝑎𝑠𝑒(𝐵𝑈𝑆3) √3

Finalmente la corriente de cc es:

𝑰𝒄𝒄 = 𝐼𝑐𝑐𝑃𝑈 × 𝐼𝐵𝑎𝑠𝑒 = 1.39966 × 2624.3 = 𝟑𝟔𝟕𝟑. 𝟏𝟒 𝑨

 2. MÉTODO DE MVA’S.

Se empleará el método de MVA’s, obteniendo una potencia equivalente de corto circuito en

cada punto de falla.

Procedimiento de cálculo:

1. Conversión de impedancias a MVA’s de corto circuito.

2. Diagrama de MVA’s.
3. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corrientes de
cortocircuito.

1. Conversión de impedancias a MVA’s de corto circuito.

La conversión de impedancias de cada uno de los elementos que aportan corriente de cc

resulta de la simple relación de su potencia referido en términos de un valor en MVA’s y el valor
en PU proporcionado en el diagrama unifilar:

𝑃𝐾𝑉𝐴
𝑃𝑀𝑉𝐴 6
𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = = × 10 (𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 1 𝐻𝑃 = 1 𝐾𝑉𝐴)
1
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟𝑃𝑈 %𝑃𝑈
100

 Compañía suministradora: Según el dato proporcionado por la compañía suministradora,

la potencia de corto circuito es 𝑃𝑐𝑐 = 250 𝑀𝑉𝐴 por tanto: 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = 250 𝑀𝑉𝐴

1000 𝐾𝑉𝐴
1 ×106 1𝑀𝑉𝐴
 Transformador 1000 KVA=1MVA: 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = 0.05
= 0.05
= 20 𝑀𝑉𝐴

0.2 𝑀𝑉𝐴
 Motor de 200 HP=200 KVA=0.2 MVA: 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = 0.25
= 0.8 𝑀𝑉𝐴

0.1 𝑀𝑉𝐴
 Motor de 100 HP (0.1 MVA): 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = = 0.4 𝑀𝑉𝐴
0.25

0.005 𝑀𝑉𝐴
 Motor de 5 HP (0.005): 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = 0.25
= 0.02 𝑀𝑉𝐴

0.045 𝑀𝑉𝐴
 Transformador de 45 KVA (0.045 MVA): 𝑀𝑉𝐴𝑐𝑐 = 0.03
= 1.5 𝑀𝑉𝐴

2. Diagrama de MVA’s.
 Una vez obtenidos cada uno de los valores en MVA’s de cada uno de los elementos que
aportan corriente de cortocircuito, se realiza un nuevo diagrama donde indique solamente el valor
en MVA’s de dichos elementos como se muestra a continuación:

3. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corriente de cortocircuito.

En este método de cálculo los valores en MVA’s de los elementos conectados en paralelo se
reducen como si estuviesen en serie y los conectados en serie se reducen en paralelo. Así, por
ejemplo, los motores vistos desde el BUS 1 están en paralelo y se reducen a una simple suma en
serie en un valor en MVA’s (el alumbrado, transformador de 45 KVA, no contribuye corriente de
cortocircuito) ; luego este valor equivalente a simple vista se observa que queda en serie con el
valor en MVA’s del transformador de 1000 KVA, sin embargo se reducen en paralelo y finalmente
este nuevo valor se reduce en serie con el valor en MVA’s de la compañía suministradora. A
continuación se muestra el proceso de reducción de valores en MVA’s visto desde cada uno de los
buses.

 BUS 1

Como se mencionó previamente, los valores de los motores en MVA’s se reducen en serie a un
valor equivalente que es: (0.02 + 0.8 + 0.8 + 0.4 + 0.4)𝑀𝑉𝐴 = 2.42 𝑀𝑉𝐴

Este valor equivalente de los motores se reduce en paralelo con el valor en MVA’s del
transformador de 1000 KVA para obtener un nuevo valor de:

2.42 × 20
= 2.1588 𝑀𝑉𝐴
2.42 + 20

Por último, este valor se reduce en serie con el valor en MVA’s de la compañía suministradora
para obtener en valor equivalente de la red vista desde el BUS 1 de:

𝑃𝑐𝑐𝑒𝑞 = (2.1588 + 250)𝑀𝑉𝐴 = 𝟐𝟓𝟐. 𝟏𝟓𝟖𝟖 𝑴𝑽𝑨

El proceso de reducción de la red vista desde el BUS 1 se muestra a continuación.

Finalmente, sabemos que la potencia de corto circuito en el puto de falla (BUS 1) es de

252.1588 𝑀𝑉𝐴 donde existe un voltaje de 13.2 KV por tanto la corriente de corto circuito es de:

𝑃𝑐𝑐𝑀𝑉𝐴 252.1588 𝑀𝑉𝐴

𝑰𝒄𝒄 = = = 𝟏𝟏𝟎𝟐𝟗. 𝟎𝟖 𝑨
𝑉𝑒𝑞 √3 13.2 𝐾𝑉 × √3

 BUS 2

Se aplica el mismo proceso de reducción de la red ahora vista desde el BUS 2 de la siguiente
manera:

El valor de la compañía suministradora se reduce en paralelo con el transformador de 1000

250×20
KVA para obtener = 18.5185 𝑀𝑉𝐴
250+20

Los valores en MVA’s de los motores se reducen en serie para obtener un valor de 2.42 𝑀𝑉𝐴.

Por último, los dos valores equivalentes obtenidos anteriormente se reducen en serie para
obtener el valor equivalente de la red vista desde el BUS 2 de:

𝑃𝑐𝑐𝑒𝑞 = (18.5185 + 2.42)𝑀𝑉𝐴 = 𝟐𝟎. 𝟗𝟑𝟖𝟓 𝑴𝑽𝑨

El proceso de reducción de la red vista desde el BUS 2 se muestra a continuación.

 Finalmente, sabemos que la potencia de corto circuito en el puto de falla (BUS 2) es de
20.9385 𝑀𝑉𝐴 donde existe un voltaje de 0.44 KV por tanto la corriente de corto circuito es de:

𝑃𝑐𝑐𝑀𝑉𝐴 20.9385 𝑀𝑉𝐴

𝑰𝒄𝒄 = = = 𝟐𝟕𝟒𝟕𝟒. 𝟔 𝑨
𝑉𝑒𝑞 √3 0.44 𝐾𝑉 × √3

 BUS 3

Se aplica el mismo proceso de reducción de la red ahora vista desde el BUS 2 de la siguiente
manera:

El valor de la compañía suministradora se reduce en paralelo con el transformador de 1000

250×20
KVA para obtener 250+20
= 18.5185 𝑀𝑉𝐴

Los valores en MVA’s de los motores se reducen en serie para obtener un valor de 2.42 𝑀𝑉𝐴.

Los dos valores equivalentes antes obtenidos se reducen en serie para obtener un valor de:

18.5185 + 2.42 = 20.9385 𝑀𝑉𝐴

Por último, este nuevo valor obtenido se reduce en paralelo con el valor en MVA’s del
transformador de 45 KVA para obtener el valor equivalente de la red de vista desde el BUS 3 de:

20.9385 × 1.5
𝑃𝑐𝑐𝑒𝑞 = = 𝟏. 𝟑𝟗𝟗𝟕 𝑴𝑽𝑨
20.9385 + 1.5

El proceso de reducción de la red vista desde el BUS 3 se muestra a continuación.

Finalmente, sabemos que la potencia de corto circuito en el puto de falla (BUS 3) es de

1.3997 𝑀𝑉𝐴 donde existe un voltaje de 0.220 KV por tanto la corriente de corto circuito es de:

𝑃𝑐𝑐𝑀𝑉𝐴 1.3997 𝑀𝑉𝐴

𝑰𝒄𝒄 = = = 𝟑𝟔𝟕𝟑. 𝟐𝟓 𝑨
𝑉𝑒𝑞 √3 0.22 𝐾𝑉 × √3
 3. MÉTODO DE DIRECTO O MÉTODO ÓHMICO.

Se empleará el método directo o método Óhmico, obteniendo con la aplicación del teorema
de Thévenin, una impedancia equivalente y un voltaje en cada punto falla.

Procedimiento de cálculo:

1. Conversión de impedancias a Ohms.

2. Diagrama de impedancias en Ohms.
3. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corrientes de
cortocircuito.

1. Conversión de impedancias a Ohms.

Para este procedimiento aplicamos la fórmula para calcular la potencia en base a un voltaje
𝑉2 𝑉2
aplicado a un elemento resistivo: 𝑃 = 𝑅
,despejando la resistencia tenemos que 𝑅 = 𝑃
. Esta
fórmula es la que se emplea para convertir las impedancias a ohms de cada uno de los elementos
que contribuyen corriente de corto circuito de la red; además los elementos como

motores y transformadores se multiplican por su valor Por Unidad, dato que proporciona el
diagrama unifilar. Otro aspecto que se debe tomar en cuenta es que en el caso de los
transformadores se obtienen dos valores óhmicos uno para el voltaje primario y otro para el
voltaje secundario.

(13.2 𝐾𝑉)2
 Compañía suministradora: 𝑋 = = 0.6969 𝑂ℎ𝑚𝑠
250 𝑀𝑉𝐴
 Transformador de 1000 KVA.

(𝟏𝟑.𝟐 𝐊𝐕)2 (𝟏𝟑.𝟐 𝐊𝐕)2

Alta tensión: 𝑋= 1 000 𝐾𝑉𝐴
× 0.05 = 1 𝑀𝑉𝐴
× 0.05 = 8.712 Ω

(𝟎.𝟒𝟒 𝑲𝑽)2 (𝟎.𝟒𝟒 𝑲𝑽)2

Baja tensión: 𝑋 = 1000 𝐾𝑉𝐴
× 0.05 = 1 𝑀𝑉𝐴
× 0.05 = 0.0097 Ω

(0.44 𝐾𝑉)2 (0.44 𝐾𝑉)2

 Motores de 200 HP: 𝑋 = 200 𝐾𝑉𝐴
× 0.25 = 0.2 𝑀𝑉𝐴
× 0.25 = 0.242 Ω
(0.44 𝐾𝑉)2 (0.44 𝐾𝑉)2
 Motores de 100 HP: 𝑋 = 100 𝐾𝑉𝐴 × 0.25 = 0.1 𝑀𝑉𝐴 × 0.25 = 0.484 Ω
(0.44 𝐾𝑉)2 (0.44 𝐾𝑉)2
 Motor de 5 HP: 𝑋 = 5 𝐾𝑉𝐴 × 0.25 = 0.005 𝑀𝑉𝐴 × 0.25 = 9.68 Ω
 Transformador de 45 KVA.

(0.44 𝐾𝑉)2 (0.44 𝐾𝑉)2

Alta tensión: 𝑋 = 45 𝐾𝑉𝐴
× 0.03 = 0.045 𝑀𝑉𝐴 × 0.03 = 0.1291 Ω

(0.22 𝐾𝑉)2 (0.22 𝐾𝑉)2

Baja tensión: 𝑋 = 45 𝐾𝑉𝐴
× 0.03 = 0.045 𝑀𝑉𝐴 × 0.03 = 0.03223 Ω

2. Diagrama de impedancias en Ohms.

 Se realiza un nuevo diagrama con los valores óhmicos obtenidos:

3. Reducción de la red en cada punto de falla y cálculo de potencias y/o corriente de cortocircuito.

La reducción de la red es una serie de combinaciones serie paralelo de los elementos óhmicos
vistos desde el punto de falla en análisis.

 BUS 1.

Vistos desde este punto de falla BUS 1, los valores

óhmicos de los motores en paralelo se reducen a un solo
valor de

1
= 0.08 Ω
1 1 1 1 1
+ + + +
9.68 0.242 0.242 0.484 0.484

como se muestra en el diagrama de la derecha.

Como se observa en el diagrama, el BUS 1 está

referido al lado del primario del transformador por
tanto trabajamos con el valor óhmico de alta tensión del
mismo como se indica en el diagrama, pero además el valor óhmico equivalente de los motores
debe también referirse al primario del transformador de la siguiente manera:

2
13200 2
𝑋𝑝 = 𝑋𝑠 𝑎 = (0.08) × ( ) = 72 Ω
440

De esta manera el diagrama queda como sigue:

 Como el punto de análisis es el BUS 1 y está referido al primario del transformador de 1000
KVA, todos los demás elementos deben también referirse al primario del
transformador.

Ahora podemos seguir reduciendo la red sumando en serie el valor óhmico

de los motores en serie con el del transformador para obtener un nuevo
valor óhmico de 72 + 8.712 = 80.712 Ω. Por último este nuevo valor en
paralelo con el valor óhmico de la compañía suministradora se reduce a un
valor óhmico equivalente de:

(80.712) × (0.6969)
𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 = = 𝟎. 𝟔𝟗𝟎𝟗 𝛀
(80.712) + (0.6969)

El proceso de reducción de la red vista desde el BUS 1 se muestra a

continuación.

Finalmente la corriente de corto circuito en el BUS 1 se obtiene aplicando la ley de Ohm

𝑉 13200 𝑉
tomando el voltaje de fase (𝑉𝑓 = 𝐿⁄ = = 7621 𝑉):
√3 √3

𝑉𝑓(𝐵𝑈𝑆1) 7621 𝑉
𝑰𝒄𝒄 = = = 𝟏𝟏𝟎𝟑𝟎. 𝟓𝟕 𝑨
𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 0.6909 Ω

La potencia de corto circuito es:

2
𝑉(𝐵𝑈𝑆1) (13200 𝑉)2
𝑷𝒄𝒄 = = = 𝟐𝟓𝟐. 𝟏𝟗 𝑴𝑽𝑨
𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 0.6909 Ω

La potencia también se puede calcular en función del voltaje fase-neutro:

2
𝑉𝑓(𝐵𝑈𝑆1) (7621 𝑉)2
𝑃𝑐𝑐𝑓 = = = 84.0637 𝑀𝑉𝐴 (𝑚𝑜𝑛𝑜𝑓á𝑠𝑖𝑐𝑎)
𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 0.6909 Ω

𝑃𝑐𝑐 = 3𝑃𝑐𝑐𝑓 = 3(84.0637 𝑀𝑉𝐴) = 252.19 𝑀𝑉𝐴 (𝑡𝑟𝑖𝑓á𝑠𝑖𝑐𝑎)

 BUS 2.
 Reducimos los valores óhmicos en paralelo de los motores a un valor
1
equivalente de 1 1 1 1 1 = 0.08 Ω.
+ + + +
9.68 0.242 0.242 0.484 0.484

El BUS 2 se encuentra en el lado de baja tensión del

transformador de 1000 KVA por tanto debemos referir el
valor óhmico de la compañía suministradora al secundario
del transformador como sigue:

1 2 440 2
𝑋𝑝 = 𝑋𝑠 ( ) = (0.6969) × ( ) = 0.00774 Ω
𝑎 13200

Una vez referidos todos los elementos al secundario del transformador continuamos reduciendo
la red combinando en serie el valor óhmico de la compañía suministradora con el valor de baja
tensión de transformador para obtener un nuevo valor de 0.6969 + 0.0097 = 0.010474 Ω . Por
último este nuevo valor se reduce en paralelo con el valor óhmico equivalente de los motores para
obtener el valor óhmico de la red vista desde el BUS 2 de:

(0.010474 ) × (0.08)
𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 = = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟐𝟔𝟐 𝛀
(0.010474 ) + (0.08)

El proceso de reducción de la red vista desde el BUS 2 se muestra a continuación.

Finalmente la corriente de corto circuito se calcula

mediante la ley de Ohm:

𝑉𝑓(𝐵𝑈𝑆2) 440 𝑉
𝑰𝒄𝒄 = =
√𝟑𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 0.009262 Ω × √𝟑
= 𝟐𝟕𝟒𝟐𝟕. 𝟓𝟔 𝑨

 BUS 3.

Todos los elemento que contribuyen corrientes de corto circuito vistos desde el BUS 3, deben
ser referidos al secundario del transformador de 45 KVA pues es ahí donde se encuentra el punto
de análisis. Antes, deben reducirse de la siguiente manera:

Los valores óhmicos de los motores en paralelo a un valor equivalente

de
 1
= 0.08 Ω
1 1 1 1 1
+ + + +
9.68 0.242 0.242 0.484 0.484

El valor óhmico de la compañía suministradora referida al secundario del transformador de

1000 KVA en serie con el valor óhmico de baja tensión del mismo:

1
[0.6969 × 13200 2
] + 0.0097 = 0.010474 Ω
( )
440

Este nuevo valor, en paralelo con el valor óhmico equivalente de los motores
se reduce a:

(0.010474) × (0.08)
= 0.009262 Ω
(0.010474) + (0.08)

Ahora este valor debe ser referido al secundario del transformador de 45 KVA
pues ahí donde se encuentra el BUS 3:

1 220 2
𝑋𝑠 = 𝑋𝑝 × 2 = (0.009262 ) ×( ) = 0.002316 Ω
𝑎 440

Por último este nuevo valor se reduce en serie con el valor óhmico de baja tensión
del transformador de 45 KVA para obtener el valor óhmico equivalente de la red
vista desde el BUS 3:

𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 = (0.002316 ) + (0.0323) = 𝟎. 𝟎𝟑𝟒𝟔𝟏𝟔 𝛀

Finalmente la corriente de corto circuito es:

𝑉𝑓(𝐵𝑈𝑆3) 220 𝑉
𝑰𝒄𝒄 = = = 𝟑𝟔𝟔𝟖. 𝟖𝟕 𝑨
√3𝑋𝑒𝑞𝑜ℎ𝑚𝑠 0.034616 Ω × √3

Conclusiones.
No importa cuál sea el método utilizado para hallar las corrientes y potencias de corto circuito en
un sistema trifásico, el análisis converge al mismo resultado.