FORMATO N° 06-B:

FICHA TÉCNICA GENERAL PARA PROYECTOS DE INVERSIÓN

DE BAJA Y MEDIANA COMPLEJIDAD
Un nuevo sistema
de inversión pública

Opciones adicionales 1 2 3 4
Datos Generales Identificación Formulación Evaluación
Pantalla completa

Pantalla normal Área de estudio/área Evaluación social

de influencia Horizonte de
Instructivo evaluación
Sostenibilidad,
Nombre del proyecto, Unidad Productora
Imprimir responsabilidad
funcional, alineamiento Involucrados Brecha del servicio Gestión
a una brecha
Protocolo de Evaluación prioritaria e
Institucionalidad Problema / objetivos Análisis técnico Impacto ambiental
Problema, objetivo y
Anexos soluciones
Alternativas de
Costos Marco Lógico
solución
SECCIÓN N°01: DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.01 Institucionalidad

UNIDAD FORMULADORA (UF)

Nivel de gobierno : GOBIERNO LOCAL
Entidad : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDAMARCA
Nombre de la UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) UNIDAD FORMULADORA
Responsable de la UF ESMILA SAPAICO RAMOS

1.02 Responsabilidad funcional y tipología del proyecto de inversión

Función TRANSPORTES

División funcional TRANSPORTE TERRESTRE

Grupo funcional VIAS VECINALES

Sector responsable TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Tipología de
TRANSPORTES
proyecto

1.03 Nombre del proyecto de inversión

Naturaleza de intervención Objeto de intervención Localización

MEJORAMIENTO Y AMPLIACION CARRERA SIRICANCHA - CALLANCA ANDAMARCA

1.04 Alineamiento y contribución al cierre de una brecha prioritaria

Servicios públicos con brecha identificada y priorizada SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

Unidad de Espacio
Nombre del Indicador de brecha de acceso a servicios Año Valor
medida geográfico
VIA DE TRANSIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
MAL ESTADO KM ANDAMARCA 2019 0

Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un indicador

Contribución del Cierre de Brecha (Valor) 15540

Nota: Se refiere a la capacidad de producción que aporta el proyecto (incremental). Su estimación proviene de la diferencia entre la oferta con proyecto (tamaño) respecto a la oferta optimizada sin proyecto (cuando corresponda).
SECCIÓN N°02: DIAGNÓSTICO DEL ÁREA DE ESTUDIO

DIAGNÓSTICO

ÁREA DE ESTUDIO

2.01 Localización del área de estudio del proyecto

Localidad/Centro
N° Departamento Provincia Distrito Ubigeo
poblado
1 JUNIN CONCEPCION ANDAMARCA ANDAMARCA 120203
2
3
Nota: Si el área de estudio del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones.
2.02 Localización del área de influencia del proyecto
Localidad/Centro
N° Departamento Provincia Distrito Ubigeo
poblado
1 JUNIN CONCEPCION ANDAMARCA ANDAMARCA 120203
2
3
Nota: Si el área de influencia del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones.

2.03 Croquis con la ubicación de los beneficiarios o los demandantes actuales y futuros y la localización de los elementos de la UP (en caso exista) o la UP
que se conformará producto de las alternativas de solución.

Leyenda del croquis:

Fuente de información:

2.04 Análisis de las características (físicas, accesibilidad, disponibilidad de servicios, insumos, etc.) que influirán en el diseño del proyecto, en la demanda,
en los costos, etc.)

Físicas

Principales características del uso del suelo de la zona de interés (localización

potencial de la UP)

Tipo de suelo Área Descripción Fuente de información

GRAVA SECTOR Material Suelto, PDC DE ANDAMARCA

ARENOSO SIRICANCHA - Roca Suelta y
CALLANCA Roca Fija

Altitud Temperatura Humedad Precipitación

Describir características de accesibilidad y dinámica económica

El acceso al distrito de Andamarca, se realiza mediante dos accesos una de ellas es desde Huancayo – Concepción – Comas – Andamarca, la otra vía es
tomando Huancayo – Satipo – Pampa Hermosa – Andamarca, de allí a algunos Anexos aún son caminos de herradura.
En la actualidad la superficie la Superficie disponible de tierras en Andamarca es 4,972.71 hectáreas, de las cuales 365.67 Has de terreno es bajo riego, en
secano 4,607.04 Has.
En Andamarca, la superficie total al 2012 según el Censo Agropecuario del 2012 es de 49,392.84 Has, de las cuales la mayor extensión es de pastos naturales no
manejados con 39,511.01 Has, siendo para la actividad agropecuaria un total de 1,581.16 Has (Superficie con cultivos, que va ser sembrada, no sembrada y en
descanso), disminuyendo enormemente las áreas agrícolas en relación al Censo Agropecuario de 1994, y superficie dedicados a otros usos alcanza 5,195.68 Has.
En la actualidad la producción pecuaria en el distrito de Andamarca se sostiene básicamente en la crianza del ganado vacuno y ovino sin embargo se ha podido
identificar según el mapeo realizado la crianza de cerdos en los centros poblados de Piollin, Alhuanya y Cruz de Mayo y en casi la totalidad de los centros
poblados de Andamarca se crían cuyes en poca escala y solo para el mercado interno (feria de Adamarca).

Acceso a servicios públicos Disponibilidad de recursos e insumos para el proyecto

Servicio público Descripción Recursos Descripción

agua potable servicio insuficiente
alcantarillado servicio insuficiente

2.05 Identificar los peligros que pueden ocurrir en el área de estudio

¿Existen antecedentes de ocurrencia en el área de ¿Existe información que indique futuros cambios en
estudio? las características del peligro o los nuevos peligros?
Peligros
Características (Intensidad, frecuencia, área Características de los cambios o los
Sí / No Sí/No
de impacto, otros) nuevos peligros

Inundaciones
Movimientos en masa
Lluvias intensas Sí alta frecuencia No
Helada
Nevadas
Friaje
Sismos
Sequías
Vulcanismo
Tsunamis
Incendios forestales
Erosión
Vientos fuertes
Incendios urbanos
Radiación solar
Otros
SECCIÓN N°03: DIAGNÓSTICO DE LA UNIDAD PRODUCTORA

LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES Y SERVICIOS (En caso exista)

3.01 Nombre de la Unidad Productora:

COMUNIDAD DE ANDAMARCA

3.02 Código de la unidad productora (en caso el sector lo haya definido)*

1
*Son obligatorios en caso de: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)
Nota: Se puede agregar más de un código de identificación cuando el proyecto comprenda más de una Unidad Productora

3.03 Localización geográfica de la Unidad Productora

N° Departamento Provincia Distrito Localidad/Centro poblado Coordenadas geográficas

1 JUNIN CONCEPCION ANDAMARCA ANDAMARCA 120203

2
3
Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones

3.04 Diagnóstico de procesos de la Unidad Productora

Caracterización de los procesos de producción de la UP

N°
Nombre del proceso de producción Descripción ¿En qué consiste el proceso? Situación actual

1 ORGANIZACIÓN PROCESO DE ORGANIZACIÓN

BAJO NIVEL DE ORGANIZACIÓN

3.05 Diagnóstico de los activos de la UP

Cumple con los estándares de

Tipo de Factor Activos estratégicos calidad del Sector
Procesos Estado Situacional Acciones correctivas
productivo esenciales*
Norma técnica** Sí

Activo 1
Infraestructura …
Activo n
Activo 1
Equipamiento …
Proceso 1
Activo n
Activo 1
Vehículos …
Activo n
…
Proceso … …
Activo 1
Infraestructura …
Activo n
Activo 1
Equipamiento …
Proceso n
Activo n
Activo 1
Vehículos …
Activo n
…
* Activos que modifican la capacidad de producción del servicio. P.ej: aulas, laboratorios de investigación, camas, consultorios, PTAP, etc.
** De no existir norma técnica, precisar el documento o informe técnico equivalente.

3.06 Detallar las prácticas de mantenimiento de la UP

¿Se dispone de un plan operativo aprobado? Sí No

Precisar documento (en caso la anterior pregunta sea afirmativa)

¿La entidad dispone

Precisar los activos Tipo de mantenimiento Fecha de último Acciones de Costo de último ¿En el año actual de los materiales,
Órgano o área técnica
esenciales que reciben mantenimiento mantenimiento mantenimiento dispone de fondos recursos humanos y Precisar restricciones
responsable
mantenimiento realizado realizadas realizado para su ejecución? gestión para el
Rutinario Periódico Correctivo mantenimiento?

Activo 1
Activo 2
…
…
…
…
…
…
Activo "n"

3.07 Evolución de la producción de servicio provisto a los usuarios

Servicios Unidad de Medida Año -5 Año -4 Año -3 Año -2 Año -1

Servicio 1
Servicio 2
…
Servicio "n"

3.08 Estimar la exposición de la UP frente a los peligros identificados en el diagnóstico del área de estudio

Peligros Grado de exposición

Bajo Medio Alto

Inundaciones

Movimientos en masa

Lluvias intensas

Helada

Nevadas

Friaje

Sismos

Sequías

Vulcanismo

Tsunamis

Incendios forestales

Erosión

Vientos fuertes

Incendios urbanos

3.09 Describir la vulnerabilidad por factores de fragilidad y resiliencia

Factor de Grado de vulnerabilidad

Variable
Vulnerabilidad* Bajo Medio Alto Muy alto

Tipo de construcción
Fragilidad
Aplicación de normas de construcción

Capacidades de los operadores para responder ante un evento natural

Capacidades de respuesta de la organización (entidad) ante una contingencia.

Resiliencia
 Resiliencia
Capacidades financieras de la entidad para la respuesta

Existencia de recursos financieros para respuesta

*El llenado del cuadro es para cada UP o para cada uno de sus activos (en caso presenten distinta localización)

3.10 Mapa de peligros de la UP y su área de influencia

Leyenda del croquis:

INSERTAR IMAGEN AQUÍ

UP o activos de la UP* expuestos Coordenadas de ubicación

Fuente de información:
SECCIÓN N°04: DIAGNÓSTICO DE LOS INVOLUCRADOS

4.01 Descripción de la población afectada

Total de la población
Tipo de población* Unidad de medida Fuente de información
afectada

5989 POBLACION RURAL HAB. PDC ANDAMARCA 2018 -2030

*Define en función a la tipología del proyecto

4.02 Caracterización de la población afectada

Estructura de la población

Variables /indicadores Categorías Valor Fuente de información

0-14 años 1378 PDC ANDAMARCA

15-19 años 1121 PDC ANDAMARCA
Edad
20-59 años 1982 PDC ANDAMARCA
Mayor a 60 años 1508 PDC ANDAMARCA
Hombre 2957 PDC ANDAMARCA
Género
Mujer 3032 PDC ANDAMARCA

Personas con discapacidad 230 PDC ANDAMARCA

Población infantil 1378 PDC ANDAMARCA

Población por niveles de
ingresos
Número de hogares 2000 PDC ANDAMARCA
% de la población con
40% PDC ANDAMARCA
acceso a salud
% de la población con
45% PDC ANDAMARCA
acceso a saneamiento

% de la población con
55% PDC ANDAMARCA
acceso a electrificación
% de la población con
acceso a educación básica 60% PDC ANDAMARCA
regular
% de la PEA 59% PDC ANDAMARCA

Otros

*Esta matriz es referencial, dependerá de la tipología del proyecto

4.03 Matriz de involucrados

Posición (Cooperante,
Agente involucrado Beneficiario, Oponente, Problemas percibidos Intereses o expectativas Contribución
Perjudicado)

Malestar de la Población Brindar un adecuado

Municipalidad Distrital de por la Inexistencia de una
Cooperante
Andamarca vía de transitabilidad
vehicular y peatonal
Poca producción
agropecuaria por no
Poblacion beneficiaria Beneficiario contar con una adecuada
vía, no pudiendo ampliar
la frontera agrícola
Vías inexistentes,
Inadecuadas malogrando
Asociación de
Cooperante los vehículos y no
Transportistas
pudiendo transportar los
productos.
Bienestar a la Población
local y desarrollo
sostenible.
Contar con buenos
caminos para transportar
sus productos al mercado y
mejorar las condiciones de
vida
Que se tenga un adecuado
servicio de transitabilidad
para poder promover la
producción, turismo etc.
Cofinanciar la ejecución
del Proyecto de ser el
caso
Aporte con el incremento
de la frontera
agropecuaria dotando a la
población adecuada
productividad.
Coordinaciones para la
viabilidad del proyecto
SECCIÓN N° 05: PROBLEMA/OBJETIVO

5.01 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS

Descripción del problema central Indicador Descripción del indicador UM Valor

INADECUADO NIVEL DE TRANSITABILIDAD PEATONAL

N° DE KM DE MEJORA DE TRANSITABILIDAD
COMO VEHICULAR QUE FACILITE EL TRASLADO DE 0 KM 15540
VEHICULAR
CARGA Y PASAJEROS

Causas Directas (CD) Sustento (evidencias) Causas indirectas (CI)

C.I. 1.1 Inexistencia de Superficie de Rodadura

POBLADORES TRASLADAN SUS PRODUCTOS EN
C.D 1:Inexistencia de Vía de transitabilidad ACEMILAS Y CAMINAN PARA ACCEDER A SERVICIOS C.I. 1.2 Inexistencia de secciones viales
BASICOS
C.I. 1.3 Inexistencia de un Programa de
mantenimiento Vial
…
… …
…

Efectos Directos (ED) Sustento (evidencias) Efectos Indirectos (EI) Sustento (evidencias)

E.I. 1.1 Inexistencia de Flujo vehicular Poca frecuencia de vehiculos

E.D 1: Demasiados costos de transporte y tiempo de POBLACION TRASLADAN SUS PRODUCTOS EN
E.I. 1.2 Demasiado tiempo de Viaje. Tiempo de viaje entre 3 a 6 horas
viaje ACEMILAS
E.I. 1.3. Altas tarifas de Transporte para pasajeros y carga costo de transporte entre 100 a 200 soles
Perdida de productos agropecuarios en un 45%
E I.2.1. Aumento de mermas en la carga.
E.D 2: Explotación mínima de áreas agrícolas y aproximadamente
BAJA PRODUCCION AGROPECUARIA
pecuarias …
…

5.02 DEFINICIÓN DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO

Descripción del objetivo central Indicador* Descripción del indicador* UM* Valor*

ADECUADO NIVEL DE TRANSITABILIDAD PEATONAL

COMO VEHICULAR QUE FACILITE EL TRASLADO DE KM MEJORA DE INFRAESTRUCTURA VIAL 0 KM 15540
CARGA Y PASAJEROS
* Esta información proviene de la información registrada en la tabla 1.04

Medios fundamentales

N° Medios fundamentales (componentes) Acciones

Construccion de superficie de rodadura con material suelto,

roca fija y roca suelta
1 Existencia de Superficie de Rodadura Construccion de superficie de rodadura con material
granular natural

Instalaciones de Secciones de vias

2 Existencia de secciones viales

Implementacion de Programa de mantenimiento vial

3 Existencia de un Programa de mantenimiento Vial

Fines directos (FD) Fines Indirectos (FI)

F.I. 1.1 Existencia de Flujo vehicular

F.D 1: Adecuados costos de transporte y tiempo de
F.I. 1.2 Adecuado tiempo de Viaje.
viaje
F.I. 1.3 Adecuadas tarifas de Transporte para

F.D 2: Incremento de la producción en las áreas F.I. 2.1 Disminución de mermas en la carga.
agrícolas y pecuarias

5.03 DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA

Alternativas Acciones excluyentes (Ae) Acciones independientes (Ai) Acciones complementarias (Ac)
INFRAESTRUCTURA VIAL INFRAESTRUCTURA VIAL Ac 1
Alternativa 1 … … …
Ae "n" Ai "n" Ac "n"
… … …
… … … …
… … …
Ae 1 Ai 1 Ac 1
Alternativa "n" … … …
Ae "n" Ai "n" Ac "n"
SECCIÓN N°06: HORIZONTE DE EVALUACIÓN
FORMULACIÓN

6.01 HORIZONTE DE EVALUACIÓN

Alternativa 1 Alternativa 2
Periodo en años de la ejecución del proyecto 1 1

Nota: Debe considerar los plazos del Estudios Definitivos (incluyendo los plazos de contratación) y la Ejecución Física (Incluye los plazos de contratación y liquidación)

Periodo en años del funcionamiento del proyecto 10 10

a) La vida útil de los activos principales: 10 10

Infraestructura: Vida útil de diseño

Tecnología: Por obsolescencia tecnológica
Otros
b) Tiempo esperado que durará la demanda
10 10
por

Número de años del horizonte de evaluación 11 11

SECCIÓN N°07: BRECHA DE SERVICIO

FORMULACIÓN

ESTUDIO DE MERCADO DEL SERVICIO PÚBLICO

7.01 Definición y caracterización del servicio o de la cartera de servicios

La población demandante del proyecto es la poblacion dedicada a las actividades agropecuarias, con el servicio de mejoramiento de la transitabilidad
vehicular mejorara la la calidad de vida de la poblacion.

7.02 Análisis de la demanda del servicio

Tipo de población Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Población
5989 6049 6109 6170 6232 6294 6357 6421 6485 6550
total
Población de
5989 6049 6109 6170 6232 6294 6357 6421 6485 6550
referencia
Población
demandante 3500 3535 3570 3606 3642 3679 3715 3752 3790 3828
potencial
Población
demandante 3500 3535 3570 3606 3642 3679 3715 3752 3790 3828
efectiva
Población
demandante 3500 3535 3570 3606 3642 3679 3715 3752 3790 3828
objetivo
* Nota: Replicar el llenado cuando existen diferentes grupos de población.

Variables para la estimación de la

Tasa de crecimiento anual Consumo per cápita
demanda
Servicio 1 1.01 2
Servicio 2
Servicio "n"

Parámetros, supuestos considerados y fuentes de información

La población demandante del proyecto es la poblacion dedicada a las actividades agropecuarias

7.03 Proyección de la demanda del servicio

Unidad de
Servicio Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8
Medida

MEJORAMIENTO DE PERSONA
Servicio 1 LA TRANSITABILIDAD S 3500 3535 3570 3606 3642 3679 3715 3752
VEHICULAR
Servicio 2
 7.04 Estimación de la oferta optimizada (sin proyecto)

Activos estratégicos Capacidad

Servicio* UM Capacidad actual** Acciones de optimización
esenciales optimizada**
PERSONA TROCHA 0 REHABILITACION 300000
MEJORAMIENTO DE LA
CARROZABLE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR

Tota Total 300000

* Nota: Replicar el llenado del cuadro cuando existe más de un servicio intervenido con el proyecto.
**Nota: La unidad de medida de la capacidad de producción es la misma que la del balance oferta demanda

Parámetros, supuestos considerados y fuentes de información

PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DISTRITAL DE ANDAMARCA

7.05 Proyección de la oferta del servicio

Unidad de
Servicio Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8
Medida

MEJORAMIENTO DE PERSONA 0 0 0
Servicio 1 LA TRANSITABILIDAD S
VEHICULAR 0 0 0 0 0
Servicio 2

7.06 Brecha del servicio (balance oferta optimizada sin proyecto-demanda con proyecto)

Servicios Unidad de
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8
con brecha Medida

MEJORAMIENTO DE PERSONA -3500 -3535 -3570 -3606 -3642 -3679 -3715 -3752
Servicio 1 LA TRANSITABILIDAD S
VEHICULAR

Servicio 2
SECCIÓN N°08: ANÁLISIS TÉCNICO

ANÁLISIS TÉCNICO

Este análisis sustenta la elección de una alternativa técnica de tamaño, localización y tecnología, en mérito a las características particulares de cada tipología de
proyecto de inversión.

8.01 ANÁLISIS DE TAMAÑO (¿Cuánto producir?)

Indicar el criterio o factor condicionante del tamaño del proyecto.

POBLACION EN EXTREMA POBREZA DEDICADA A AS ACTIVIDADES AGROPECUARRIAS QUE TIENEN DIFICULTADES PARA EL TRASLADO A LOS
MERCADOS SUS PRODUCTOS AGROPECUARIOS EN 15 540 KM

Solo en los casos que sea posible analizar más de una alternativa de tamaño, se debe describir tales alternativas de tamaño en la siguiente tabla:

Unidad de Criterio o factor

N° Alternativa de tamaño Valor*
Medida condicionante empleado**

PERSONAS AFECTADAS
1 POR EL PROBLEMA
LONGITUD AFECTADO KM 15 540
2
…

*El tamaño se define como la capacidad de producción (oferta del servicio con proyecto) en un periodo de referencia.

** Los criterios o factores condicionantes del tamaño del proyecto pueden ser: Brecha de servicio - último año del horizonte de evaluación, posibilidades de implementación modular o escalonado,
estacionalidad, economías de escala, periodo óptimo de diseño, tecnología, disposición de insumos, etc..

8.02 ANÁLISIS DE LOCALIZACIÓN (¿Dónde producir?)

Indicar el criterio o factor condicionante de la localización del proyecto.

EL PROYECTO SE ENCUENTRA LOCALIZADO EN EL TRAMO: SIRICACNHA - CALLANCA DE ANDAMARCA

Solo en los casos que sea posible analizar más de una alternativa de localización, se debe describir tales alternativas de localización en la siguiente tabla:

Descripción de las alternativas de Criterio o factor

N° Coordenadas*
localización condicionante empleado**

1 TRAMO SIRICANCHA - CALLANCA ESTUDIO DE TRAFICO

2
…

*Adjuntar el documento sobre el saneamiento físico legal o los arreglos institucionales, en caso corresponda

**Nota: Precisar el criterio con el cual se define la localización del proyecto (p.ej. ubicación de la población objetivo, condiciones climáticas y ambientales, condiciones topográficas, disponibilidad de
infraestructura y servicios públicos domiciliarios, existencia de vías de comunicación y medios de transporte, planes reguladores municipales y de ordenamiento urbano, etc.).
8.03 ANÁLISIS DE TECNOLOGÍA (¿Cómo producir?)

Descripción del proceso de producción del servicio (con proyecto)

Factores relevantes que condicionan

Activo estratégicos la tecnología
Procesos Tipo de Factor productivo Tipo de tecnología Sustento
esenciales
Factor 1 Factor 2 Factor 3

1) AFIRMADO ESTUDIO DE TRAFICO

Activo 1 2) OBRAS DE ARTE ESTUDIO DE TRAFICO
…
Infraestructura … …
1)
Activo "n" 2)
…
Activo 1 1)
2)
… …
Equipo
Proceso 1 1)
Activo "n" 2)
…
1)
Activo 1 2)
…
Intangibles … …
1)
Activo "n" 2)
…
Otros … …
… … …
… … …
…
… … …
… … …
Activo 1 …
…
Infraestructura … …
Activo "n" …
…
Activo 1
…
Equipo … …
Proceso "n"
Activo "n"
…
Activo 1
…
Intangibles …
Activo "n"
…
Otros … …

8.04 IDENTIFICACIÓN DE MEDIDAS DE REDUCCIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES

Descripción de las medidas de reducción del riesgo de desastres (asociadas al análisis de la exposición y fragilidad de la UP sujeta de intervención y de la resiliencia de
la población afectada).

IMPLEMENTACION DE UN PLAN DE MITIGACION AMBIENTAL

8.05 RESUMEN DE LAS ALTERNATIVAS TÉCNICAS

Alternativas técnicas Documentos que

Resumen de las
respaldan el
Descripción de alternativas Resultado final* características
planteamiento del
de solución relevantes del diseño
diseño técnico
Tamaño Localización Tecnología técnico preliminar
preliminar

Tamaño 1 Localización 1 Tecnología 1

MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL
PROGRESIVA 0+000 KM
HASTA 15540 KM, DE
ESPESOR DE
AFIRMADO DE=0.20 M,
CONSIDERANDO
OBRAS DE ARTE COMO
Nombre de la alternativa de ALCANTARILLAS TMC
TRAMO SIRICANCHA =
solución 1 24", CUNETAS,
15540 KM CALLANCA DE AFIRMADO
BADENES,
ANDAMARCA
COLOCACIÓN DE
SEÑALES VERTICALES,
SEÑALES
KILOMÉTRICOS, 3
(UND) DE PUENTES
CARROZABLES
CALLANCA Y UN PLAN
DE MANEJO
AMBIENTAL.
CARRETARA AFIRMADA ESTUDIO DE TRAFICO
Tamaño 1 Localización 1 Tecnología 1

MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL
PROGRESIVA 0+000 KM
HASTA 15540 KM, DE
ESPESOR DE
AFIRMADO DE=0.40 M,
CONSIDERANDO
OBRAS DE ARTE COMO
Nombre de la alternativa de ALCANTARILLAS TMC
TRAMO SIRICANCHA =
solución 1 24", CUNETAS,
15540 KM CALLANCA DE AFIRMADO CARRETERA AFIRMADA ESTUDIO DE TRAFICO
BADENES,
ANDAMARCA
COLOCACIÓN DE
SEÑALES VERTICALES,
SEÑALES
KILOMÉTRICOS, 3
(UND) DE PUENTES
CARROZABLES
CALLANCA Y UN PLAN
DE MANEJO
AMBIENTAL.
8.06 METAS FISICAS DE LOS ACTIVOS QUE SE BUSCAN CREAR O INTERVENIR CON EL PROYECTO*

Acción sobre el activo

Unidad Física Dimensión física
Tipo de factor
Activos estratégicos productivo
Acción
esenciales Unidad de Unidad de
Cantidad Cantidad
medida medida

Construcción INFRAESTRUCTURA VIAL Infraestructura KM 15540 KM 15540

Adquisición PLAN DE MANTAMIENTO INTANGIBLE INFORME 1

Acción3
Acción4
Acción5
Acción6
Acción7
…
…
Acción n

Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
La estimación de los costos deberá ser sustentada a nivel de ingeniería conceptual
SECCIÓN N°09: COSTOS DEL PROYECTO

Estructura de costos de inversión

9.01 Costo de ejecución física de las acciones

Acción sobre los activos Unidad Física Dimensión Física

Costo
Tipo de factor productivo Unidad de Unidad de Costo total*
Acción Activos Cantidad Cantidad unitario
medida medida

Componente 1:

INFRAESTRUCTURA VIAL INFRAESTRUCTURA VIAL VIA VECINAL KM 15540 KM 15540 9825329.6 9825329.6

… …
Componente 2 9725329.6
Nombre del activo "y" creado o
Nombre de la acción "x"
intervenido
… …
Medidas de reducción del riesgo de desastre y mitigación ambiental
PLAN DE MITIGACION
Medidas de reducción del riesgo de desastre y mitigación ambiental PLAN INFORME 1 INFORME 1 100000 100000
AMBIENTAL Y DE RIESGOS
… …

Sub Total de costos de inversión 9925329.6

*Según corresponda
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
La estimación de los costos deberá ser sustentada a nivel de ingeniería conceptual

Otros costos de inversión

Otros costos Costos a precios de mercado

Gestión del proyecto

Expediente técnico o documento
equivalente 252338.89
Supervisión 336451.85
Liquidación
Otros (línea de base, etc.)

Subtotal de otros costos de inversión 10514120.34

Costo Total de inversión 20439449.94 Anexar los costos detallados

9.02 Costos de reinversión

AÑOS (Soles)
Activos UM Cantidad
1 2 3 4 5 … … … n
a1
a2
…

9.03 Costos de operación y mantenimiento con y sin proyecto

Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año):

Horizonte de funcionamiento (años)

AÑOS (Soles)
COSTOS* ÍTEM
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

OPERACIÓN
Personal
Bienes
SIN PROYECTO Servicios
Otros
MANTENIMIENTO
Actividades
OPERACIÓN 27000 27000 27000 27000 27000 27000 27000 27000 27000 27000
Personal 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
Bienes 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000
CON PROYECTO Servicios 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
Otros
MANTENIMIENTO 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
Actividades 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
OPERACIÓN -27000 -27000 -27000 -27000 -27000 -27000 -27000 -27000 -27000 -27000
INCREMENTAL
MANTENIMIENTO -25000 -25000 -25000 -25000 -25000 -25000 -25000 -25000 -25000 -25000

* Agregar anexo de costos

9.04 Cronograma de inversión de metas financieras

Fecha prevista de inicio de ejecución: Ago-19 (mes y año)

Tipo de periodo Semestre
Número de periodos 2 (valor)

Acción sobre los activos Cronograma de inversión

Costo estimado de
Tipo de factor productivo inversión a precios de
Componente /acción Activos 1 2
mercado (Soles)

Componente 1:

INFRAESTRUCTURA VIAL INFRAESTRUCTURA VIAL VIA VECINAL S/4,912,664.80 S/4,912,664.80 S/9,825,329.60

…
Componente 2
Nombre del activo "y" creado o
Nombre de la acción "x"
intervenido
…
Componente "n"
Nombre del activo "y" creado o
Nombre de la acción "x"
intervenido
…
Medidas de reducción del riesgo de desastre y mitigación ambiental
MITIGACION AMBIENTAL Y DE RIESGOS
PLAN DE MITIGACION PLAN 50000 50000 S/100,000.00

Sub total :
S/9,925,329.60
 Otros costos 1 2 Costos a precio de mercado

Gestión del proyecto

Expediente técnico 252338.89

252338.89

Supervisión 168225.925 336451.85

168225.925

Liquidación

Estudio de Línea Base

Sub total :
588790.74
Costo total de la Inversión :
S/10,514,120.34
Nota: La gestión del proyecto, el expediente técnico o documento equivalente, la supervisión y la liquidación no son ítems.

Monto de inversión financiados con fondos públicos

¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?

SI Aporte de los beneficiarios (S/):

NO X Financiado con fondos públicos (S/):

9.05 Cronograma de metas físicas

Acción sobre los activos

Periodo
Unidad de medida Total Meta
Tipo de factor productivo Periodo 1 Periodo 2 … … … … Periodo n
Acción Activos representativa Física
Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física

INFRAESTRUCTURA VIAL
VIA VECINAL VIA VECINAL KM 7770 7770 15540

Nota: La unidad de medida representativa proviene de las unidades físicas, a excepción del ítem de Infraestructura que proviene de las dimensiones físicas.
SECCIÓN N°10: EVALUACIÓN SOCIAL

EVALUACIÓN

10.01 BENEFICIOS SOCIALES

Procedencia de los beneficios Tipo de beneficio Descripción Procedimiento de cálculo Fuentes de información

AHORRO DE TIEMPO DE AHORRO DE TIEMPO DE VIAJE DE CALCULO PDC ANDAMARCA Y ESTUDIO DE

BENEFICIOS OPERACIÓN VEHICULAR VIAJE BENEFICIARIOS TRAFICO

Años 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Beneficios directos 1108464.65 1115169.92 1124445.53 1145486.7 1161467.57 1161467.57 1197814.54 1218855.71 1267604.37 1267604.37
Beneficios indirectos
Externalidades positivas
Intangibles
* Sólo si corresponde a la tipología del proyecto se cuantifican los beneficios sociales, caso contrario solo se describen cualitativamente en la columna "Descripción" y se pasa directamente a la tabla 10.02 .

10.02 COSTOS SOCIALES

Transformación de precios de mercado a precios sociales

Costos de inversión a precios sociales

Costo total a Costo a
Composición Factor de
Acciones precios de precios
porcentual corrección*
mercado sociales
Acción 1 9925329.6 8411296.271
Insumo no transable 40% 0.847457627
Insumo transable**
Mano de obra calificada 40% 1
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada***
Combustibles 20% 0.66
…
Gestión del proyecto 0.847457627
Expediente técnico 252338.89 0.847457627 213846.5169
Supervisión 336451.85 0.847457627 285128.6864
Liquidación 0.847457627
Total 10514120.34 8910271.475

* Según corresponda
** El valor asignado dependerá si el bien es exportado o importado.
*** Este valor dependerá de la región geográfica y la zona que corresponda (urbano/rural)
Costos de operación y mantenimiento a precios sociales

Costo total a Costo a

Factor de
Composición precios de precios
corrección
mercado sociales

Costos de operación incremental 24711.86441

Personal 12000
Mano de obra calificada 1 12000
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada
Bienes 10000
Insumo no transable 0.847457627 8474.576271
Insumo transable
Mano de obra calificada 1
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada
Combustibles 0.66
Servicios 5000
Insumo no transable 0.847457627 4237.288136
Insumo transable
Mano de obra calificada 1
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada
Combustibles 0.66
Otros
Insumo no transable 0.847457627
Insumo transable
Mano de obra calificada 1
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada
Combustibles 0.66

Costos de mantenimiento incremental

25000
Actividades de mantenimiento en general 25000 21186.44068
Insumo no transable 0.847457627
Insumo transable
Mano de obra calificada 1
Mano de obra semicalificada
Mano de obra no calificada
Combustibles 0.66

10.03 FLUJO DE BENEFICIOS Y COSTOS A PRECIOS SOCIALES (EVALUACIÓN SOCIAL) ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN N°1

Años 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
I. Beneficios (+)
Beneficios directos 1006424.41 1056745.631 1109582.912 1165062.06 1223315.16 1284480.92 1348704.96 1416140.21 1486947.22 1561294.6
Beneficios indirectos
Externalidades positivas
Total beneficios* 1006424.41 1056745.631 1109582.912 1165062.06 1223315.16 1284480.92 1348704.96 1416140.21 1486947.22 1561294.6
* Sólo si corresponde a la tipología del proyecto
II. Costos de inversión, operación y mantenimiento (-) a precios sociales
1. Costos de inversión 8910271.475
2. Costos de reinversión
3. Costos de operación incremental 24711.86441 24711.86441 24711.86441 24711.8644 24711.8644 24711.8644 24711.8644 24711.8644 24711.8644 24711.864
4. Costos de mantenimiento incremental 21186.44068 21186.44068 21186.44068 21186.4407 21186.4407 21186.4407 21186.4407 21186.4407 21186.4407 21186.441
5. Externalidades negativas
Total Costos 8910271.475 45898.30508 45898.30508 45898.30508 45898.3051 45898.3051 45898.3051 45898.3051 45898.3051 45898.3051 45898.305
Flujo de beneficios netos a precios
-8910271.475 960526.1049 1010847.325 1063684.607 1119163.753 1177416.855 1238582.613 1302806.659 1370241.908 1441048.918 1515396.28
sociales
Nota: se realiza por cada alternativa considerada en el proyecto

10.04 INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL

Tipo Criterio de elección** Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa n

Valor Actual Neto (VAN) 14345234 12435325

Costo / Beneficio* Tasa Interna de Retorno (TIR) 18% 16%

Valor Anual Equivalente (VAE)

Valor Actual de los Costos (VAC)

Costo Anual Equivalente (CAE)

Costo / Eficiencia*
Costo por capacidad de producción

Costo por beneficiario directo

* A precios sociales

** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente

10.05 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

i) Determinar las variables (demanda, costos de los principales insumos, tarifas o precios cobrados a los usuarios, periodo de ejecución, entre otros) , cuyas variaciones pueden afectar la condición de rentabilidad social
del proyecto, su sostenibilidad financiera (cuando corresponda) o la selección de alternativas.
ii) Definir y sustentar los rangos de variación de dichas variables que afectarían la condición de rentabilidad social o la selección de alternativas.

ANALISIS DE SENSIBILIDAD BIDIMENSIONAL

Variación % de los Costos / periodo de ejecución/ otros
ICE / VAN
75 50 20 0 -20 -50 -75
75
50
20
0
Variación % del total de beneficiarios
-20

-50

-75
SECCIÓN N°11: SOSTENIBILIDAD

11.01 Sostenibilidad financiera: cuando la tarifa/tasa está predeterminada Sí No

Deberá efectuarse para aquellos proyectos de inversión que tienen generación de ingresos monetarios (por ejemplo, a través del cobro de peajes, tarifas, tasas,
cuotas, entre otros) por la prestación del servicio público sujeto de intervención.

Tarifa por servicios (cuando corresponda)

Tarifa que
se cobra a
Servicios
los
usuarios

Servicio 1
Servicio 2
…
Servicio n

Índice de cobertura de los ingresos

Ítems 0 1 2 3 4 5 … … … … n

Ingresos (a) tarifa x cantidad

Costos de operación y
mantenimiento con proyecto (b)
Saldo a cubrir por otras fuentes (a)-
(b). P.ej. Transferencias.
Índice de cobertura de los ingresos
(a)/(b)

Análisis del flujo de caja para determinar el grado de autosostenibilidad Incluir flujo de caja de la unidad operativa que gestionará el proyecto.

11.02 Sostenibilidad financiera: cuando la tasa/tarifa no está predeterminada Sí No

Deberá efectuarse para aquellos proyectos de inversión que tienen potencial de generación de ingresos monetarios (por ejemplo, a través del cobro de peajes,
tarifas, tasas, cuotas, entre otros) por la prestación del servicio público sujeto de intervención.

Flujo de costos y servicios 0 1 2 3 4 5 … … … … n

Costos de O&M con proyecto

Demanda por servicio 1

Demanda por servicio 2

Demanda por servicio n

Sumatoria de costos de O&M con

proyecto (a)
Sumatoria de demanda de servicios
con proyecto (b)

Tarifa (a) / (b)

Nota: cuando sea posible se debe calcular una tarifa por cada servicio

Análisis de la disposición a pagar del usuario en caso de requerir tarifas o tasas

Fuente de Información

11.03 Evaluación privada (a precios de mercado)

Ítems 0 1 2 3 4 5 … … … … n
Ingresos (con tarifa)
Inversión
Costos de O&M con proyecto
Flujos netos

Tasa de descuento
VAN
11.04 Descripción de la capacidad institucional en la sostenibilidad del proyecto

Ítem Descripción Fuente de información

Órgano técnico responsable de la operación y mantenimiento

del proyecto PROVIAS NACIONAL PROVIAS NACIONAL
Análisis de la disponibilidad oportuna de recursos para la
operación y mantenimiento
Descripción de los arreglos institucionales para la fase de
Funcionamiento

Descripción de la capacidad de gestión del operador

11.05 Gestión integral de los riesgos

Tipo de riesgo (operacional, Probabilidad de

Impacto (bajo,
contexto de cambio climático, Descripción del riesgo ocurrencia* (baja, Medidas de mitigación
moderado, mayor)
mercado, financiero, legal, …) media, alta)

CAMBIO CLIMATIVO LLUVIAS INTENSAS MEDIA MODERADO PLAN DE MITIGACION DE RIESGOS

* Dicha probabilidad resultará de un juicio técnico sobre que tan posible es la ocurrencia del riesgo afecte el desempeño del proyecto.
SECCIÓN N°12: GESTIÓN DEL PROYECTO

Años Meses
12.01 Plan de implementación

Fecha Órgano Periodo

Actividades del Plan de Implementación
Inicio Fin Responsable 1 2

Expediente Técnico (ET) o Estudio Definitivo (ED)

Proceso de selección JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Convocatoria JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Integración de Bases JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Buena Pro JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Suscripción del Contrato JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Elaboración del ET o ED JUNIO JULIO MUNICIPALIDAD X
Supervisión
Proceso de selección noviembre diciembre MUNICIPALIDAD X
Convocatoria noviembre diciembre MUNICIPALIDAD X
Integración de Bases noviembre diciembre MUNICIPALIDAD X
Buena Pro noviembre diciembre MUNICIPALIDAD X
Suscripción del Contrato noviembre diciembre MUNICIPALIDAD X
Supervisión del PI Dic-19 Dic-20 MUNICIPALIDAD X X
Ejecución
Proceso de selección OCTUBRE DICIEMBRE MUNICIPALIDAD X
Convocatoria OCTUBRE DICIEMBRE MUNICIPALIDAD X
Integración de Bases OCTUBRE DICIEMBRE MUNICIPALIDAD X
Buena Pro OCTUBRE DICIEMBRE MUNICIPALIDAD X
Suscripción del Contrato OCTUBRE DICIEMBRE MUNICIPALIDAD X
Ejecución Contractual Dic-19 Dic-20 MUNICIPALIDAD X X
Recepción Ene-20 Feb-20 MUNICIPALIDAD X
Liquidación física y financiera Dic-20 Dic-20 MUNICIPALIDAD X
Transferencia Feb-20 Feb-20 MUNICIPALIDAD X

12.02 Modalidad de ejecución de proyecto

Tipo de ejecución Marcar

Administración directa
Administración indirecta – por contrata
Administración indirecta – Asociación Público Privado (APP)
Administración indirecta – Núcleo Ejecutor
Administración indirecta – Ley 29230 (Obras por Impuestos)

12.03 Requerimientos institucionales y normativos en la fase de Ejecución y fase de Funcionamiento

(Referido a los aspectos técnicos y regulatorios que el proyecto deberá cumplir durante la fase de Ejecución).

Condiciones previas relevantes

Ejecución Marcar Estado situacional

Saneamiento técnico legal SI CUENTA
Factibilidad de servicios de agua, desagüe y electricidad
Certificado de parámetros urbanísticos
Cumplimiento de permisos y autorizaciones SE CUENTA
Otros
Ejecución
Saneamiento técnico legal
Factibilidad de servicios de agua, desagüe y electricidad
Certificado de parámetros urbanísticos
Cumplimiento de permisos y autorizaciones SE CUENTA
Otros

12.04 Entidad u órgano que estará a cargo de la operación y mantenimiento

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDAMARCA EN COORDINACION CON PROVIAS NACIONAL

12.05 Fuente de financiamiento

Fuente de Financiamiento Marcar

Recursos ordinarios
Recursos directamente recaudados
Recursos por operaciones oficiales de crédito
Donaciones y transferencias
Recursos determinados

En caso se seleccione como fuente de financiamiento ROOC, se deberá sustentar la estructuración financiera del monto de inversión del Proyecto.
SECCIÓN N°13: IMPACTO AMBIENTAL

13.01 Impacto ambiental

IMPACTOS NEGATIVOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN COSTO (S/)

Durante la Ejecución
Impacto 1: MATERIAL EXCEDENTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 50000
Impacto 2:
…
Durante el Funcionamiento
Impacto 1:
Impacto 2:
…
SECCIÓN N°14: MARCO LÓGICO
14.01 RESUMEN DEL PROYECTO: MATRIZ DEL MARCO LÓGICO
Nivel de objetivo
Fin: Mejorar los niveles de
desarrollo economico y social
de la poblacion
Propósito: dotar de un
adecuado nivel de
transitabilidad
Componentes: infraestructura
vial
Acciones: Elaboración del
expediente técnico
Ejecucion de la obra
Indicadores Medios de verificación Supuestos
Incremento del ingreso
Percapita en 25 % y
Reduccion porcentual de la
pobreza en 5%
Incremento del trafico vial en Las políticas Sectoriales se
40% en el tramo de la Encuesta a los transportistas orientan a la moderna y
carretera y ahorro en 60% del y pasajeros. adecuada infraestructura de
costo de operación vehicular. transportes.
Indicador 1
15540 km de carretera
Inventario del Instituto de Disponibilidad del
construido a nivel de
vialidad de Concepcion presupuesto de la obra.
afirmado
Indicador "n"
Informes de supervisión e
Indicador 1: costo de expediente tecnico Disponibilidad presupuestal
informe de entrega.
Valorización y Liquidación de
Indicador 1: costo ejecucion de obra Disponibilidad presupuestal
Obra.
SECCIÓN N°15: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

15.01 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1) EL PROYECTO ES VIABLE PORQUE ES RENTABLE SOCIALMENTE TIENE UNA TIR DE 18%. 2)

EL PROYECTO BENEFICIARA A LA POBLACION DEL DISTRITO DE ANDAMARCA . 3) EL
PROYECTO DURANTE LA EJECUCION Y FUNCIONAMIENTO NO GENERARA IMPACTOS AMBIENTALES
NEGATIVOS.
SECCIÓN N°16: FIRMAS Menú

16.01 FIRMAS

Preparado o supervisado por: ……………………………………………………………………………. Fecha: …………………………………………………………………………….

Especialista de la UF o Responsable de la UF

Declarado viable por:…………………………………………………………………………….

Fecha: …………………………………………………………………………….
Responsable de la UF
SECCIÓN N°17: ANEXOS
Menú

17.01 ANEXOS

Considerar los siguientes anexos (según corresponda):

Nro. Descripción del anexo

Análisis que determina la baja o mediana complejidad de la tipología del proyecto (en consistencia al Anexo N°11 del capítulo III de la
1 Directiva General).

2 Información asociada a diagnóstico de la unidad productora y de la población afectada

Estudios preliminares del análisis técnico (topografía, estudio de suelos, etc.) que sustentan la elección del Tamaño, Tecnología y
3 Localización y los planos de la propuesta técnica.
4 Análisis de la brecha de servicios

5 Análisis de costos

6 Documentos de saneamiento físico legal

7 Documentos institucionales de acuerdo al Sector (Acuerdos Institucionales, Convenios, Actas de Compromiso, permisos sectoriales etc.)

8 Análisis de los resultados de la evaluación social

SECCIÓN N°18: PROTOCOLO DE EVALUACIÓN
Menú

18.01 PROTOCOLO DE EVALUACIÓN

Número Criterios de cumplimiento Sí Comentarios

Alineamiento al cierre de una brecha prioritaria:

1 ¿El proyecto de inversión contribuye a la meta de cierre de una brecha prioritaria?

Identificación:
2 ¿Se ha delimitado el área de influencia/área de estudio y definido sus características?

¿Han sido identificados los peligros naturales, socionaturales y antrópicos que podrían
3 impactar sobre la infraestructura existente o sobre el proyecto durante su vida útil?

4 ¿Se ha examinado el desempeño de la oferta actual del servicio?

¿Se ha examinado la exposición y vulnerabilidad de la UP frente a peligros identificados en el

5 área de estudio?

¿Se han identificado y caracterizado a los agentes afectados y/o beneficiados con el proyecto
7 de inversión?
¿El problema central ha sido definido como una situación negativa ó hecho real que afecta a
8 un sector de la población? Las causas explican el problema central? ¿Los efectos son
consecuencia del problema identificado?
¿El objetivo central o propósito del proyecto expresa la solución del problema central y los
9 medios definidos para el proyecto son suficientes para alcanzar el objetivo central?

¿Las acciones que contemplan las alternativas de solución se derivan del análisis de los
10 medios fundamentales?

¿Las alternativas planteadas se basan en evidencia técnica, científica o experiencia de otros

11 proyectos?

Formulación:
12 ¿El Horizonte de Evaluación del Proyecto ha sido adecuadamente determinado?

¿La demanda efectiva (o demanda objetivo) y su proyección han sido estimadas en base a
13 parámetros, supuestos y metodologías adecuadas? ¿Se presenta evidencia técnica que
respalda los supuestos utilizados?

14 ¿Han sido identificados los factores de producción que determinan la oferta actual?

¿La oferta actual optimizada ha sido cuantificada considerando los principales factores de
15 producción?

¿Ha sido calculada la brecha existente entre la demanda efectiva (o demanda objetivo) con
16 proyecto y la oferta optimizada sin proyecto?

¿El tamaño del proyecto (capacidad de producción) guarda correspondencia con la brecha de
17 servicio existente?

18 ¿La localización propuesta para el proyecto se encuentra adecuadamente justificada?

19 ¿La opción tecnológica propuesta para el proyecto se encuentra adecuadamente justificada?

¿Las alternativas de solución están conforme guardan correspondencia con los niveles de
20 servicio y estándares de calidad establecidos por el Sector competente?

¿Las soluciones técnicas están respaldadas por estudios de base o campo que el sector
21 establece?

¿Las alternativas consideran acciones para reducir probables daños o pérdidas que podrían
22 generar en caso de la ocurrencia de desastres?

¿Las alternativas consideran acciones para reducir el impacto ambiental que podría generar el
23 proyecto?

¿El presupuesto de inversión de cada alternativa de solución está desagregado a nivel de

24 acciones, actividades y tareas? ¿El presupuesto de inversión del proyecto ha incluido los
costos de mitigación ambiental y riesgos?

¿Los costos de operación y mantenimiento tienen un razonable nivel de desagregación y se

25 encuentran justificados en relación a la demanda por atender con el proyecto?

Evaluación:
¿La metodología de evaluación social seleccionada (costo beneficio o costo efectividad) guarda
26 correspondencia con la tipología de proyecto de inversión?

¿Existe evidencia que respalda la atribución de los beneficios a los resultados del proyecto, y
27 estos han sido estimados en base a parámetros y procedimientos de cálculo razonables?

28 ¿Han sido calculados los indicadores de evaluación social para cada alternativa de solución?

¿Se ha analizado el comportamiento de la rentabilidad de las alternativas ante posibles

29 cambios en las principales variables como demanda y costos?

¿Se presenta el plan de implementación con las actividades necesarias (ruta crítica) para la
30 ejecución del proyecto?

¿Se han definido los requerimientos institucionales y normativos que se deben cumplir
31 durante la fase de ejecución y fase de funcionamiento?

¿Se han identificado los probables impactos positivos y/o negativos del proyecto en el
32 medioambiente?

33 ¿Se ha definido quién financiará la operación y mantenimiento del proyecto?

¿Se ha realizado un análisis tarifario, tasas o contribuciones para la sostenibilidad financiera

34 del proyecto?