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PROYECTO: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP.

PE-3SF – CCALLA
– CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF EN EL DISTRITO DE COTABAMBAS, PROVINCIA DE
COTABAMBAS – APURÍMAC” CODIGO DE INVERSIÓN Nº 357508”.

UBICACIÓN
DEPARTAMENTO : APURIMAC
PROVINCIA : COTABAMBAS
DISTRITO : COTABAMBAS
LUGAR : VARIOS
HUARPAS
INDICE
1. GENERALIDADES.......................................................................................................................... 3
1.1 Introducción ............................................................................................................................... 3

1.2 Objetivos.................................................................................................................................... 3

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................................... 4


2.1 Ubicación política. ..................................................................................................................... 4

3. METODOLOGIA DE TRABAJO...................................................................................................... 6
4. INFORMACION BASICA ................................................................................................................ 6
5. CARACTERIZACION HIDROMETEOROLOGICA.......................................................................... 7
5.1 Disponibilidad de datos de precipitación.................................................................................... 8

5.2 Análisis de precipitaciones. ....................................................................................................... 8

5.2.1 Registro de precipitación máxima en 24 horas................................................................... 8

5.2.2 Prueba de datos dudosos. ................................................................................................. 9

5.2.3 Análisis de bondad de ajustes.......................................................................................... 14

5.2.4 Precipitación máxima para diferentes periodos de retorno............................................... 15

5.2.5 Curvas de Intensidad – Duración – Frecuencia................................................................ 17

5.2.5.1 Método de Dyck Peschke.................................................................................................... 17


5.2.5.2 Modelo de Frederich Bell .................................................................................................... 17
5.2.5.3 Modelo de IILA - SENAMHI -UNI......................................................................................... 18
5.2.6 bloques alternos ............................................................................................................... 19

6. ANEXOS........................................................................................................................................ 26
6.1 ANEXO A: Registros Históricos.
6.1 ANEXO B: Análisis de Precipitación Max 24 Hrs.
6.1 ANEXO C: Mapas Temáticos.
6.4 ANEXO D: Inventario Vial

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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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INDICE DE FIGURAS
Figura Nº 1: Imagen Satelital ............................................................................................................... 5
Figura Nº 2: Histograma de precipitación máxima en 24 horas - Tambobamba .................................. 9
Figura Nº 3: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Dyck Peschke)....................................... 20
Figura Nº 4: Hietograma de diseño Tr=71 años – (Dyck Peschke).................................................... 21
Figura Nº 5: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Frederich Bell) ....................................... 22
Figura Nº 6: Hietograma de diseño Tr=71 años – (Frederich Bell) .................................................... 23
Figura Nº 7: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (IILA SENAMHI UNI)............................... 24
Figura Nº 8: Hietograma de diseño Tr=71 años – (IILA SENAMHI UNI)........................................... 25

INDICE DE CUADROS
Cuadro Nº 1: Ubicación Geográfica ..................................................................................................... 4
Cuadro Nº 2: Cartografía ..................................................................................................................... 6
Cuadro Nº 3: Estación Pluviométrica usada en el estudio ................................................................... 6
Cuadro Nº 4: Registro de PP máxima en 24 horas (mm) – estación pluviométrica Tambobamba ...... 7
Cuadro Nº 5: Precipitaciones máximas en 24 horas ............................................................................ 8
Cuadro Nº 6:Valores para coeficiente de Kn...................................................................................... 10
Cuadro Nº 7: Prueba de bondad de ajuste de KOLMOGOROV – SMIRNOV.................................... 15
Cuadro Nº 8: Precipitaciones para diferentes periodos de retorno .................................................... 15
Cuadro Nº 9: Relacion entre Precipitación máxima verdadera y precipitación en intervalos fijos ...... 16
Cuadro Nº 10: Precipitaciones corregidas para diferentes periodos de retorno................................. 16
Cuadro Nº 11: Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Dyck Peschke) ........................... 20
Cuadro Nº 12: Hietograma – (Dyck Peschke).................................................................................... 21
Cuadro Nº 13: Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Frederich Bell)............................ 22
Cuadro Nº 14: Hietograma – (Frederich Bell) .................................................................................... 23
Cuadro Nº 15: Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (IILA SENAMHI UNI) ................... 24
Cuadro Nº 16: Hietograma – (IILA SENAMHI UNI)............................................................................ 25

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1. GENERALIDADES
1.1 Introducción
El estudio hidrológico y drenaje del estudio definitivo para la “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF EN EL DISTRITO
DE COTABAMBAS, PROVINCIA DE COTABAMBAS – APURÍMAC” CODIGO DE INVERSIÓN Nº
357508”.
La carretera en estudio se encuentra ubicada en el departamento de Apurímac en la jurisdicción de la
provincia de Cotabambas, distrito de Cotabambas. De acuerdo al nuevo clasificador de rutas, forma
parte de la ruta del sistema nacional de carreteras – SINAC, D.S 036-2011-MTC con la siguiente
trayectoria Emp. PE-3SF – Ccalla – Ccochapata Emp. PE-3SF.
Para la determinación de estas características en primer lugar se analizaron estadísticamente las
precipitaciones máximas en 24 horas, determinado las precipitaciones para diferentes periodos de
retorno y las curvas de intensidad duración y frecuencia, en segundo lugar se estimó los caudales para
las obras existentes y proyectadas, para finalmente determinar las principales características
hidráulicas del flujo superficial tanto para alcantarillas, badenes y puentes (nivel de agua, socavación
general y local), así como las protecciones necesarias que no permitan el asentamiento o volteo de la
estructura.
La metodologia utilizada se baso siguiendo los lineamientos del manula de hidrologia hidraulica y
drenaje y el diseño de puentes del año 2019.
1.2 Objetivos.
1.2.1 Objetivo general.
1. Mejorar el camino vecinal entre los tramos Vecinal EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA
– EMP. PE-3SF, LONG. = 7.04 Km, con el fin de brindar adecuadas condiciones de
Transitabilidad del camino vecinal que da acceso de manera directa a las localidades de
COTABAMBAS, CCOCHAPATA, CCALLA y SAN JUAN, en la provincia de Cotabambas,
departamento de Apurímac.
1.2.2 Objetivos específicos.
1. Analizar estadísticamente las precipitaciones con influencia sobre el acceso
2. Estimar los caudales de los ríos y quebradas que interceptan la carretera EMP. PE-3SF –
CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF, LONG. = 7.04 Km

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3. Determinar en base a la topografía e imágenes satelitales las obras longitudinales a proyectar
en la carretera (cunetas, zanjas, defensas ribereñas etc.)
4. Determinar los parámetros hidráulicos básicos para el diseño de obras de drenaje transversal
(puentes, pontones, alcantarillas, etc.)
5. Proponer diversas obras de drenaje que requieren ser proyectadas de acuerdo a las
exigencias hidrológicas y/o hidrodinámicas del área del proyecto vial.
6. Analizar el transporte de sedimentos en quebradas durante un máximo tránsito de avenidas.
1.3 Importancia.
La importancia de realizar la evaluación tanto hidrológica como hidráulica radica en la imperiosa
necesidad de proyectar y calibrar los volúmenes de agua que atraviesan la sección, evaluar la
hidráulica o cambios drásticos que se pueden producir en el lecho del rio o taludes. Enumeramos
algunas razones que resultan de suma importancia:
1. Comparar los caudales, máximos que se producen en la cuenca durante una precipitación
máxima
2. Análisis quebradas y cruces de agua y las alteraciones que se producirán por causa del paso
del caudal máximo por la sección
3. Justificación económica de alguna alternativa de solución tanto en quebradas cruces de agua,
como en los márgenes del rio

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO


2.1 Ubicación política.
Región: Apurímac
Provincia: Cotabambas
Distrito: Cotabambas
2.2 Ubicación geográfica.
El proyecto geográficamente está localizado según los planos del área, entre las coordenadas UTM.
Cuadro Nº 1: Ubicación Geográfica
INCIO FINAL
DESCRIPCION
(Emp.PE-3SF) (Emp.PE-3SF)
COTA 3271.00 m.s.n.m 2961.00 m.s.n.m
COORDENADAS ESTE NORTE ESTE NORTE
UTM 787271.00 8480517.00 787102.00 8482813.00
Fuente: Elaboración propia

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Figura Nº 1: Imagen Satelital

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3. METODOLOGIA DE TRABAJO
El procedimiento seguido, considera las siguientes actividades:
 Evaluación en campo de las obras existentes y a proyectar, mediante un inventario de obras
de arte y fuentes de agua.
 Evaluación en gabinete del área de estudio y las características geomorfológicas, hidrológicas
y de cobertura superficial en las áreas de ubicación en los ríos, arroyos y cañadas, asimismo
en taludes, llanuras de inundación, depresiones, montes, etc.
 Caracterización fisiográfica de las cuencas más importante dentro del área del proyecto a
partir del a información cartográfica, topográfica y aerofoto grafica disponible, buscando
contrastar siempre las observaciones realizadas en campo con los resultados obtenidos para
una mayor consistencia del cálculo.
 Estimación de las avenidas máximas en los ríos o quebradas, mediante uso de modelos
precipitación-escorrentía y metodología racional.
 Dimensionamiento preliminar del pontón y obras adyacentes.

4. INFORMACION BASICA
Para el desarrollo del presente trabajo se ha recopilado información cartográfica elaborada por el
Instituto Geográfico Nacional (IG) las cartas utilizadas corresponden a:
Cuadro Nº 2: Cartografía
Nombre Codigo Escala Entidad
Cotabamba 28-r 1: 100 000 IGN
Fuente: Instituto Geográfico Nacional - IGN
La información hidrometeorológica fue recopilada en SENAMHI. a continuación, se presentan un
listado con nombre y ubicación de las estaciones que serán utilizadas para el estudio.

Cuadro Nº 3: Estación Pluviométrica usada en el estudio


ALTITUD PERIODO DE
ESTACIÓN MSNM LONGITUD LATITUD REGISTRO

Tambobamba 3454 72°10'30.8"W 13°56'41.7"S 1996-2016

Fuente: SENAMHI

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Cuadro Nº 4: Registro de PP máxima en 24 horas (mm) – estación pluviométrica Tambobamba

5. CARACTERIZACION HIDROMETEOROLOGICA
La caracterización hidrometeorológica permite determinar la cantidad de ingreso de agua de lluvia a
las cuencas del proyecto, tomando base de registro histórico de precipitaciones pluviales de las
estaciones involucradas con el área en estudio. El análisis de estos registros y el conocimiento de la
hidrología regional nos permiten estimar las precipitaciones representativas en la zona del proyecto y
su variación temporal y espacial.

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5.1 Disponibilidad de datos de precipitación.
Se cuenta con estaciones hidrometeorológicas involucradas con el área de influencia del proyecto la
estación Casaccancha y la estación Tambobamba para efectos del estudio, se emplean básicamente
máxima en 24 horas de la estación Tambobamba la única que cuenta con información de
precipitaciones.
La estación Casaccancha se encuentra a 4073.00 msnm el cual no cuenta con registros de SENAMHI
(servicio Nacional de Meteorología e Hidrología) en los últimos 20 años.
La estación Tambobamba se encuentra a 3454.00 msnm el cual cuenta con datos de precipitación
máximas en 24 horas registrado por el SENAMHI (servicio Nacional de meteorología e hidrología) en
los últimos 20 años.
Para el estudio hidrológico y de drenaje del estudio definitivo para la “Rehabilitación y Mejoramiento
del Camino Vecinal Emp. PE-3SF – Ccalla – Ccochapata – Emp. PE-3SF en el Distrito de
Cotabambas, Provincia de Cotabambas – Apurímac” Codigo De Inversión Nº 357508”, se toma la
estación Tambobamba para el análisis hidrológico ya que es la única que se encuentra dentro del área
de influencia con los datos requeridos.
5.2 Análisis de precipitaciones.
5.2.1 Registro de precipitación máxima en 24 horas.
En el tramo en estudio no existe estaciones de aforo que permitan estimar directamente los caudales,
estas serán calculadas en base a la información de lluvias máximas registradas en la estación
Tambobamba para el periodo 1996-2016 los cuales fueron proporcionadas por el SENAMHI.
Cuadro Nº 5: Precipitaciones máximas en 24 horas

PRECIPITACION MAXIMA EN 24 HORAS


Estación Tambobamba

Año Ppmax (mm)
1 1996 35.00
2 1997 38.20
3 1998 34.50
4 1999 25.60
5 2000 42.30
6 2001 54.00
7 2002 38.90
8 2003 48.80
9 2004 36.20

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10 2005 54.70
11 2006 34.30
12 2007 28.20
13 2008 30.00
14 2009 65.00
15 2010 42.60
16 2011 35.40
17 2012 42.40
18 2013 28.40
19 2014 39.50
20 2015 35.60
21 2016 26.00
Fuente: Elaboración propia

Figura Nº 2: Histograma de precipitación máxima en 24 horas - Tambobamba


5.2.2 Prueba de datos dudosos.
Antes de realizar cualquier tratamiento estadístico de datos, se realizó un análisis de datos dudosos,
para determinar que los valores tomados se encuentren dentro del rango de confianza de la serie o si
existe algún dato que no corresponde a la muestra denominado “outliers”.
Para determinar los datos a utilizar, primero se considera los años donde se tiene un registro completo
de información en el total de los 12 meses o de preferencia los años que tienen registros en el periodo
diciembre – marzo, que son los meses donde el Perú presenta las mayores precipitaciones del año.
El valor de precipitación máxima en 24 horas, se tomó a partir de valor máximo registrado en cada
año.

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El método de Water Resources Council recomienda una verificación de datos dudosos que consiste
en determinar un rango de valores utilizando una ecuación de frecuencia del siguiente tipo:
PH = 10( )
……………Precipitación máxima aceptada límite superior.
XH = ẋ + k ⋅ S

PL = 10( )
……………Precipitación mínima aceptada límite inferior.
XL = ẋ − k ⋅ S
Dónde:
PH: Límite de confianza superior.
PL: Límite de confianza inferior.
ẋ: promedio de los logaritmos de la muestra.
S: Desviación Estándar de los logaritmos de la muestra.
Kn: Valor para la prueba de datos dudosos que depende del tamaño de la muestra.
Cuadro Nº 6:Valores para coeficiente de Kn

Tamaño de Tamaño de Tamaño de Tamaño de


Kn Kn Kn Kn
muestra n muestra n muestra n muestra n
10 2.04 24 2.47 38 2.66 60 2.84
11 2.09 25 2.49 39 2.67 65 2.87
12 2.13 26 2.5 40 2.68 70 2.89
13 2.18 27 2.52 41 2.69 75 2.92
14 2.21 28 2.53 42 2.7 80 2.94
15 2.25 29 2.55 43 2.71 85 2.96
16 2.28 30 2.56 44 2.72 90 2.98
17 2.31 31 2.58 45 2.73 95 3
18 2.34 32 2.59 46 2.74 100 3.11
19 2.36 33 2.6 47 2.74 110 3.05
20 2.39 34 2.62 48 2.75 120 3.08
21 2.41 35 2.63 49 2.76 130 3.1
22 2.43 36 2.64 50 2.77 140 3.13
23 2.25 37 2.65 55 2.8
Fuente: U. S. Water Resources Council, 1981. Esta tabla contiene valores de Kn de un lado con un nivel de significancia
del 10% para la distribución normal.
Se analizaron los datos de la estación Tambobamba, debido a que ésta tiene influencia en el trazo del
camino vecinal. El análisis completo se muestra en el anexo B– Análisis de la información
pluviométrica.

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PRUEBA DE DATOS DUDOSOS (Metodo Water Resuurces Council)

Nº AÑO P24 LOG(P24)


1.00 1996.00 35.00 1.54
2.00 1997.00 38.20 1.58
3.00 1998.00 34.50 1.54
4.00 1999.00 25.60 1.41 Minimo valor historico registrado
5.00 2000.00 42.30 1.63
6.00 2001.00 54.00 1.73
7.00 2002.00 38.90 1.59
8.00 2003.00 48.80 1.69
9.00 2004.00 83.00 1.92 Msximo valor historico registrado
10.00 2005.00 54.70 1.74
11.00 2006.00 34.30 1.54
12.00 2007.00 28.20 1.45
13.00 2008.00 30.00 1.48
14.00 2009.00 65.00 1.81
15.00 2010.00 42.60 1.63
16.00 2011.00 35.40 1.55
17.00 2012.00 42.40 1.63
18.00 2013.00 28.40 1.45
19.00 2014.00 39.50 1.60
20.00 2015.00 35.60 1.55
21.00 2016.00 26.00 1.41

P24 LOG(P24)

Numero de datos (n) 21.00 21.00

Suma ∑ 862.40 33.46

Maximo 83.00 1.92


Minimo 25.60 1.41
Promedio (x) 41.07 1.59
Desviacion Estandar (s) 13.91 0.13
Coeficiente asimetria (Cs) 1.62 0.79
Cs/6k 0.27 0.13

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n= 21.00
Kn= 2.408
Kn: Valor recomendado, varia según el valor de n (significancia:10%)

Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad. Logaritmicas)

= ̅+ ⋅ xH= 1.91

Precipitacion maxima aceptaba

xH
PH= 10 PH= 80.78 mm

* El valor registrado de 83.00 mm excede el valor del umbral, por lo


tanto SI existen datos dudosos altos en la muestra

Umbral de datos dudosos bajos (xL: unidad. Logaritmicas)

= ̅− ⋅ xL= 1.28

Precipitacion minima aceptaba

xH
PH= 10 PL= 19.04 mm

* El valor registrado de 25.60 mm es mayor que el valor del umbral, por


lo tanto NO existen datos dudosos bajos en la muestra

Por lo tanto, podemos mencionar que si existen datos dudosos altos en la muestra; por lo tanto,
proseguimos a anular dicho dato dudoso de la muestra y volver a realizar los cálculos obteniendo lo
siguiente:

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PRUEBA DE DATOS DUDOSOS (Metodo Water Resuurces Council)

Nº AÑO P24 LOG(P24)


1.00 1996.00 35.00 1.54
2.00 1997.00 38.20 1.58
3.00 1998.00 34.50 1.54
4.00 1999.00 25.60 1.41 Minimo valor historico registrado
5.00 2000.00 42.30 1.63
6.00 2001.00 54.00 1.73
7.00 2002.00 38.90 1.59
8.00 2003.00 48.80 1.69
9.00 2004.00 36.20 1.56
10.00 2005.00 54.70 1.74
11.00 2006.00 34.30 1.54
12.00 2007.00 28.20 1.45
13.00 2008.00 30.00 1.48
14.00 2009.00 65.00 1.81 Msximo valor historico registrado
15.00 2010.00 42.60 1.63
16.00 2011.00 35.40 1.55
17.00 2012.00 42.40 1.63
18.00 2013.00 28.40 1.45
19.00 2014.00 39.50 1.60
20.00 2015.00 35.60 1.55
21.00 2016.00 26.00 1.41

P24 LOG(P24)

Numero de datos (n) 21.00 21.00

Suma ∑ 815.60 33.10

Maximo 65.00 1.81


Minimo 25.60 1.41
Promedio (x) 38.84 1.58
Desviacion Estandar (s) 10.07 0.11
Coeficiente asimetria (Cs) 1.01 0.41
Cs/6k 0.17 0.07

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PRUEBA DE DATOS DUDOSOS (Metodo Water Resuurces Council)

n= 21.00
Kn= 2.408
Kn: Valor recomendado, varia según el valor de n (significancia:10%)

Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad. Logaritmicas)

= ̅+ ⋅ xH= 1.83

Precipitacion maxima aceptaba

xH
PH= 10 PH= 68.21 mm

* El valor registrado de 65.00 mm no excede el valor del umbral, por lo


tanto NO existen datos dudosos altos en la muestra

Umbral de datos dudosos bajos (xL: unidad. Logaritmicas)

= ̅− ⋅ xL= 1.32

Precipitacion minima aceptaba

xH
PH= 10 PL= 20.84 mm

* El valor registrado de 25.60 mm es mayor que el valor del umbral, por


lo tanto NO existen datos dudosos bajos en la muestra

*Se puede ver que después de eliminar el dato atípico la muestra ya no presenta datos dudosos
5.2.3 Análisis de bondad de ajustes.
Luego que la información fuera sometida al análisis de datos dudosos, el registro de precipitación
máxima en 24 horas fue analizado estadísticamente por medio de las distribuciones Normal, Log
Normal de 2 parámetros, Gama 2 parámetros, Gama 3 parámetros, Log Pearson tipo III, Gumbel I y
Log Gumbel; para ello se recurrió al software de cómputo, Hidroesta 2.
La prueba de bondad de ajuste, consiste en comprobar estadísticamente, si la frecuencia empírica de
la serie analizada, se ajusta a una determinada función de probabilidades teórica seleccionada a priori.
La prueba de ajuste de Smirnov-Kolmogov ∆, considera la desviación de la función de distribución de
probabilidades de la muestra F(x) de la función de probabilidades teórica, escogida Fo(x) tal que
∆=max (F(x)-Fo(x)). La prueba requiere que el valor de Δ calculado con la expresión anterior sea
menor que el valor tabulado Δt para un nivel de probabilidad requerido.
La prueba comprende las siguientes etapas:

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[1]. Es estadístico Δ es la máxima diferencia entre la función de distribución acumulada de la muestra
y la función de distribución acumulada teórica escogida.
[2]. Se fija el nivel de probabilidad α=0.05.
[3]. El valor crítico Δmáx de la prueba debe ser obtenido de tablas en función de “α” y el número de
datos.
[4]. Si el valor calculado Δ es mayor que Δt, la distribución escogida se debe rechazar.
Se realizó la prueba de ajuste de bondad Kolmogorov-Smirnov y se determinó que el registro de la
estación Tambobamba se ajusta a la función de distribución Log Normal de 2 parámetros.
Cuadro Nº 7: Prueba de bondad de ajuste de KOLMOGOROV – SMIRNOV
∆ Distribuciones

Estación ∆ Teórico Log Normal Log Normal Gamma 2 Gamma 3 LogPearson


Normal Gumbel Log Gumbel
2 Parametros 3 Parametros Parametros Parametros Tipo III

Tambobamba 0.2968 0.1271 0.0826 0.1232 0.0928 0.1028 0.0996 0.0949 0.1262

Fuente: Elaboración propia


5.2.4 Precipitación máxima para diferentes periodos de retorno.
La distribución que se ajusta a los datos de precipitación máximas en 24 horas corresponde a Log
Normal de 2parametros. A partir de este resultado se han obtenido las precipitaciones para diferentes
periodos de retorno.
Cuadro Nº 8: Precipitaciones para diferentes periodos de retorno
Distribución
Período de
Log Normal de
Retorno P
2 Parametros
T XT
2 0.500 37.70
5 0.200 46.38
10 0.100 51.69
20 0.050 56.53
30 0.033 59.22
50 0.020 62.52
71 0.014 64.73
100 0.010 66.86
140 0.007 68.92
200 0.005 71.09
500 0.002 76.58
Delta c (Dc) = 0.2968 0.0826

Fuente: Elaboración propia

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La Organización Meteorológica Mundial (OMM) recomienda un coeficiente de corrección para datos
de estaciones que se registran una vez al día de 1,13. Para el caso de nuestra estación, según fuentes
del SENAMHI indican que la medición de la precipitación máxima se realiza al finalizar el día, lo cual
es considerado como una medición al día.
Hershfiel propone un factor multiplicativo de 1.13 a la precipitación en 24 horas medida con intervalos
fijos, para aproximarla a los valores reales de precipitación máxima en 24 horas. Este factor,
ampliamente utilizado, es el que se aplicó para maximizar la Precipitación Máxima en 24 horas. Otros
autores (Dwyer y Reed, 1994) recomiendan un factor algo superior (1.167).
Según, el texto Hidrología para Ingenieros (1977), cuyos autores son: Linsley, Kohler y Paulhus, para
ajustar la relación entre la precipitación máxima verdadera y la precipitación máxima
medida en intervalos fijos, recomiendan los valores que se presentan en el cuadro Nº10.
Cuadro Nº 9: Relacion entre Precipitación máxima verdadera y precipitación en intervalos fijos
Numero de
Intervalos de Relacion
Observacion
1 1.13
2 1.04
3-4 1.03
5-8 1.02
9-24 1.01
Fuente: Hidrología para ingenieros (Linsley, Kohler y Paulhus)
Tomando el criterio antes mencionado para el caso de nuestra estación las precipitaciones se
corrigieron con el factor 1.13 a partir del cual se obtendrán las tormentas de diseño.
Cuadro Nº 10: Precipitaciones corregidas para diferentes periodos de retorno

Distribución
Período de
Log Normal de
Retorno P
2 Parametros
T XT
2 0.500 42.60
5 0.200 52.41
10 0.100 58.41
20 0.050 63.88
30 0.033 66.92
50 0.020 70.64
71 0.014 73.14
100 0.010 75.55
140 0.007 77.88
200 0.005 80.33
500 0.002 86.54

Fuente: Elaboración propia

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5.2.5 Curvas de Intensidad – Duración – Frecuencia.
5.2.5.1 Método de Dyck Peschke
Según Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, para el caso de duraciones de tormenta menores
a 1 hora, o no se cuente con registros pluviográficos que permitan obtener las intensidades máximas,
estas pueden ser calculadas mediante la metodología de Dick Peschke (Guevara, 1991) que relaciona
la duración de la tormenta con la precipitación máxima en 24 horas. La expresión es la siguiente:
.
=
1440
Dónde:
Pd= precipitación total (mm)
d= duración en minutos.
P24hr= precipitación máxima en 24 horas (mm).
La intensidad se halla dividiendo la precipitación Pd entre la duración.

5.2.5.2 Modelo de Frederich Bell


Campos (1998), menciona que Bell combinó las relaciones duración – lluvia y los cocientes frecuencia
– lluvia, para obtener una relación general de precipitación – duración – periodo de retorno.
Permite calcular la lluvia máxima en función del periodo de retorno, la duración de la tormenta en
minutos y la precipitación máxima de una hora de duración y periodo de retorno de 10 años.
La expresión es la siguiente:

.
= (0.2 + 0.52)(0.54 − 0.50)
Donde:
t = duración en minutos
T = periodo de retorno en años
P = ñ ,
P = 60 10 años,
Finalmente, tomando en cuenta que se han realizado un gran número de investigaciones para obtener
la lluvia de duración de una hora y periodo de retorno 2 años (P ), Bell presenta la siguiente
ecuación.
.
= (0.35 + 0.76)(0.54 − 0.50)

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Donde:
P = ñ ,
Las curvas de intensidad-duración-frecuencia, se han calculado indirectamente, mediante la
siguiente relación:
KTm
I
tn
Donde:
I = Intensidad máxima (mm/min)
K, m, n = factores característicos de la zona de estudio
T = período de retorno en años
t = duración de la precipitación equivalente al tiempo de concentración (min)
Si se toman los logaritmos de la ecuación anterior se obtiene:
Log (I) = Log (K) + m Log (T) -n Log (t)
O bien: Y = a0 + a1 X1 + a2 X2
Donde:
Y = Log (I), a0 = Log K
X1 = Log (T) a1 = m
X2 = Log (t) a2 = -n
Los factores de K, m, n, se obtienen a partir de las intensidades máximas calculadas mediante
regresión múltiple.
5.2.5.3 Modelo de IILA - SENAMHI -UNI
Son escasas las estaciones que ofrecen información automatizada de registros pluviales, por lo que
existe bastante dispersión en los datos. Con el método IILA, la intensidad de lluvia que tiene una
duración t (en horas), para un periodo de retorno T (en años), es:

, = (1 + )
Y la precipitación , tiene la siguiente relación.

, = (1 + )

Según la metodología empleada las fórmulas son válidas para 3 ≤ t ≤ 24 horas.


para t ≤ 3 horas se usa:

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, = (1 + )( + )

Las constantes a, b, K y n fueron determinadas en el “Estudio de la Hidrología del Perú” realizado por
el convenio IILA-SENAMHI-UNI (Plano n.2-C), 1983.
Otra expresión que se utiliza es:

, = (1 + )

Nuevamente y K son valores característicos de cada sub-región


hidrológica. Muchas veces es función de la altitud Y.
(Mayor información se puede hallar en el realizado por el convenio IILASENAMHI-UNI,
1983).

5.2.6 bloques alternos


Después de seleccionar el periodo de retorno de diseño, la intensidad es leída en una curva IDF para
cada una de las duraciones y profundidad de precipitación correspondiente se encuentra al multiplicar
la intensidad y la duración.
Tomando diferencias entre valores sucesivos de profundidad de precipitación, se encuentra la
cantidad de precipitación que debe de añadirse por cada unidad adicional de tiempo. Estos incremento
o bloques se reordenan en una secuencia temporal de modo que la intensidad máxima ocurra en el
centro de la duración requerida Td y que los demás bloques queden en orden descendente
alternativamente hacia la derecha y hacia ña izquierda del bloque central para formar el Hietograma
de diseño.
A continuación, se presenta para cada una de las metodologías la determinación de los bloques
alternos.

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Método de Dyck Peschke
Cuadro Nº 11: Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Dyck Peschke)
T (Años) 500 200 140 100 71 50 30 20 10 5 2
Duracion
Pmax 24
86.54 80.33 77.88 75.55 73.14 70.64 66.92 63.88 58.41 52.41 42.60 (hr)
horas
39.10 36.29 35.19 34.13 33.05 31.92 30.24 28.86 26.39 23.68 19.25 1
23.25 21.58 20.92 20.30 19.65 18.98 17.98 17.16 15.69 14.08 11.45 2
17.15 15.92 15.44 14.97 14.50 14.00 13.26 12.66 11.58 10.39 8.44 3
13.82 12.83 12.44 12.07 11.68 11.28 10.69 10.20 9.33 8.37 6.81 4
11.69 10.85 10.52 10.21 9.88 9.55 9.04 8.63 7.89 7.08 5.76 5
10.20 9.47 9.18 8.90 8.62 8.33 7.89 7.53 6.88 6.18 5.02 6
9.09 8.43 8.18 7.93 7.68 7.42 7.03 6.71 6.13 5.50 4.47 7
8.22 7.63 7.40 7.18 6.95 6.71 6.36 6.07 5.55 4.98 4.05 8
PRECIPITACION (mm/Hr)

7.52 6.98 6.77 6.57 6.36 6.14 5.82 5.55 5.08 4.56 3.70 9
6.95 6.45 6.26 6.07 5.88 5.68 5.38 5.13 4.69 4.21 3.42 10
6.47 6.01 5.83 5.65 5.47 5.28 5.01 4.78 4.37 3.92 3.19 11
6.06 5.63 5.46 5.29 5.13 4.95 4.69 4.48 4.09 3.67 2.99 12
5.71 5.30 5.14 4.99 4.83 4.66 4.42 4.22 3.85 3.46 2.81 13
5.40 5.01 4.86 4.72 4.57 4.41 4.18 3.99 3.65 3.27 2.66 14
5.13 4.76 4.62 4.48 4.34 4.19 3.97 3.79 3.46 3.11 2.53 15
4.89 4.54 4.40 4.27 4.13 3.99 3.78 3.61 3.30 2.96 2.41 16
4.67 4.34 4.20 4.08 3.95 3.81 3.61 3.45 3.15 2.83 2.30 17
4.47 4.15 4.03 3.91 3.78 3.65 3.46 3.30 3.02 2.71 2.20 18
4.30 3.99 3.87 3.75 3.63 3.51 3.32 3.17 2.90 2.60 2.12 19
4.13 3.84 3.72 3.61 3.49 3.37 3.20 3.05 2.79 2.50 2.04 20
3.99 3.70 3.59 3.48 3.37 3.25 3.08 2.94 2.69 2.41 1.96 21
3.85 3.57 3.46 3.36 3.25 3.14 2.98 2.84 2.60 2.33 1.89 22
3.72 3.46 3.35 3.25 3.15 3.04 2.88 2.75 2.51 2.25 1.83 23
3.61 3.35 3.25 3.15 3.05 2.94 2.79 2.66 2.43 2.18 1.78 24

Figura Nº 3: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Dyck Peschke)

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Cuadro Nº 12: Hietograma – (Dyck Peschke)

HIETOGRAMA DE DISEÑO PARA TR = 71 AÑOS

DURACION INTENSIDAD PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD TIEMPO PRECIPITACION


ACUMULADA INCREMENTAL
(hr) (mm/hr) (mm) (mm) (min) (mm)

1 33.05 33.05 33.05 0-1 0.80


2 19.65 39.30 6.25 1-2 0.86
3 14.50 43.49 4.19 2-3 0.93
4 11.68 46.73 3.24 3-4 1.01
5 9.88 49.41 2.68 4-5 1.11
6 8.62 51.72 2.30 5-6 1.24
7 7.68 53.75 2.03 6-7 1.42
8 6.95 55.58 1.82 7-8 1.66
9 6.36 57.24 1.66 8-9 2.03
10 5.88 58.76 1.53 9-10 2.68
11 5.47 60.18 1.42 10-11 4.19
12 5.13 61.50 1.32 11-12 33.05
13 4.83 62.75 1.24 12-13 6.25
14 4.57 63.92 1.17 13-14 3.24
15 4.34 65.03 1.11 14-15 2.30
16 4.13 66.09 1.06 15-16 1.82
17 3.95 67.10 1.01 16-17 1.53
18 3.78 68.07 0.97 17-18 1.32
19 3.63 68.99 0.93 18-19 1.17
20 3.49 69.88 0.89 19-20 1.06
21 3.37 70.74 0.86 20-21 0.97
22 3.25 71.57 0.83 21-22 0.89
23 3.15 72.37 0.80 22-23 0.83
24 3.05 73.14 0.77 23-24 0.80

Figura Nº 4: Hietograma de diseño Tr=71 años – (Dyck Peschke)

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pág. 21
Modelo de Frederich Bell
Cuadro Nº 13: Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Frederich Bell)
Intensidades máximas.- (mm/hr)
m Donde:
K T
I  I = intensidad de precipitación (mm/hr)
94 . 66 T 0 . 180
t n T = Periodo de Retorno (años)
I 
K= 94.66
m= 0.180
t = Tiempo de duración de precipitación (min)
K, m, n = Valores caracteristicos de la zona
t 0 . 527
n= 0.527
Pmax 24 hrs 42.60 52.41 58.41 63.88 66.92 70.64 73.14 75.55 77.88 80.33 86.54
Duración (t) Período de Retorno (T) en años
(minutos) 2 5 10 20 30 50 71 100 140 200 500
60 12.39 14.61 16.55 18.74 20.16 22.10 23.53 25.02 26.58 28.34 33.41
120 8.60 10.14 11.49 13.01 13.99 15.33 16.33 17.37 18.45 19.67 23.19
180 6.95 8.19 9.28 10.51 11.30 12.38 13.19 14.03 14.90 15.89 18.73
240 5.97 7.04 7.97 9.03 9.71 10.64 11.33 12.05 12.80 13.65 16.09
300 5.31 6.26 7.09 8.03 8.63 9.46 10.08 10.72 11.38 12.14 14.31
360 4.82 5.68 6.44 7.29 7.84 8.60 9.15 9.73 10.34 11.03 13.00
420 4.45 5.24 5.94 6.72 7.23 7.92 8.44 8.98 9.53 10.17 11.98
480 4.14 4.88 5.53 6.27 6.74 7.39 7.87 8.37 8.89 9.47 11.17
540 3.89 4.59 5.20 5.89 6.33 6.94 7.39 7.86 8.35 8.90 10.50
600 3.68 4.34 4.92 5.57 5.99 6.57 6.99 7.44 7.90 8.42 9.93
660 3.50 4.13 4.68 5.30 5.70 6.25 6.65 7.07 7.51 8.01 9.44
720 3.35 3.94 4.47 5.06 5.44 5.97 6.35 6.76 7.18 7.65 9.02
780 3.21 3.78 4.28 4.85 5.22 5.72 6.09 6.48 6.88 7.34 8.65
840 3.09 3.64 4.12 4.67 5.02 5.50 5.86 6.23 6.62 7.05 8.32
900 2.98 3.51 3.97 4.50 4.84 5.30 5.65 6.01 6.38 6.80 8.02
960 2.88 3.39 3.84 4.35 4.68 5.13 5.46 5.81 6.17 6.58 7.75
1020 2.79 3.28 3.72 4.21 4.53 4.97 5.29 5.62 5.97 6.37 7.51
1080 2.70 3.19 3.61 4.09 4.40 4.82 5.13 5.46 5.80 6.18 7.29
1140 2.63 3.10 3.51 3.97 4.27 4.68 4.99 5.30 5.63 6.01 7.08
1200 2.56 3.01 3.41 3.87 4.16 4.56 4.85 5.16 5.48 5.85 6.89
1260 2.49 2.94 3.33 3.77 4.05 4.44 4.73 5.03 5.34 5.70 6.72
1320 2.43 2.87 3.25 3.68 3.95 4.33 4.62 4.91 5.21 5.56 6.55
1380 2.38 2.80 3.17 3.59 3.86 4.23 4.51 4.80 5.09 5.43 6.40
1440 2.32 2.74 3.10 3.51 3.78 4.14 4.41 4.69 4.98 5.31 6.26

Figura Nº 5: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Frederich Bell)

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Cuadro Nº 14: Hietograma – (Frederich Bell)
P ro f. P ro f. P re c ip ita c ió n
In te n s id a d
Du ra c ió n (t) (min ) Ac u mu la d a In c re me n ta l Alte rn a d a
(mm/h r)
(mm) (mm) (mm)

10 60.49 10.08 10.08 0.74


20 41.98 13.99 3.91 0.71
30 33.91 16.96 2.96 0.75
40 29.14 19.43 2.47 0.80
50 25.90 21.58 2.16 0.81
60 23.53 23.53 1.95 0.84
70 21.70 25.32 1.79 0.89
80 20.22 26.96 1.64 0.89
90 19.00 28.50 1.54 0.96
100 17.98 29.97 1.47 1.00
110 17.10 31.35 1.38 1.07
120 16.33 32.66 1.31 1.11
130 15.66 33.93 1.27 1.21
140 15.06 35.14 1.21 1.31
150 14.52 36.30 1.16 1.47
160 14.03 37.41 1.11 1.64
170 13.59 38.51 1.09 1.95
180 13.19 39.57 1.07 2.47
190 12.82 40.60 1.03 3.91
200 12.48 41.60 1.00 10.08
210 12.16 42.56 0.96 2.96
220 11.87 43.52 0.96 2.16
230 11.59 44.43 0.91 1.79
240 11.33 45.32 0.89 1.54
250 11.09 46.21 0.89 1.38
260 10.87 47.10 0.89 1.27
270 10.65 47.93 0.82 1.16
280 10.45 48.77 0.84 1.09
290 10.26 49.59 0.82 1.03
300 10.08 50.40 0.81 0.96
310 9.90 51.15 0.75 0.91
320 9.74 51.95 0.80 0.89
330 9.58 52.69 0.74 0.82
340 9.43 53.44 0.75 0.82
350 9.29 54.19 0.75 0.75
360 9.15 54.90 0.71 0.74
370 9.02 55.62 0.72 0.75
380 8.90 56.37 0.74 0.72
390 8.78 57.07 0.70 0.70

Figura Nº 6: Hietograma de diseño Tr=71 años – (Frederich Bell)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 23
Modelo de IILA - SENAMHI –UNI
Cuadro Nº 15: ValoresINTENSIDADES
de precipitación -MAXIMAS DE DISEÑO
Duración – Frecuencia (IILA SENAMHI UNI)
METODOLOGIA : FORMULAS IILA - SENHAMI - UNI
INTENSIDADES Para
MAXIMAS DE menores
duraciones DISEÑO a 3 horas
METODOLOGIA : FORMULAS IILA - SENHAMI - UNI
Para duraciones entre 3 y 24 horas
0.153
0.7*T
I t ,Tr  a (1  K log Tr )(t  0.4) n 1 Para duraciones
P 0.614
d menores a 3 horas
Red hidrologica 123 6
I t ,Tr  a (1  K log Tr )t n 1 Para duraciones entre 3 y 24 horas
a 11.000
Red hidrologica 123 6
K 0.553
a 11.000
n 0.380
K 0.553
D n 0.380
Tr (años)
(hr)
D
2 5 10
30 Tr (años)
50 2071 100 140 200 500
1
(hr) 10.42
2 12.38
5 13.87
10 15.35
20 16.22
30 17.32
50 18.07
71 18.80
100 19.53
140 20.29
200 22.26
500
21 7.46 12.38
10.42 8.86 13.87
9.93 15.35
10.99 16.22
11.61 17.32
12.40 18.07
12.9418.80
13.4619.53
13.98 14.53
20.29 15.93
22.26
32 6.01 7.14 8.00 8.86 9.36 9.99 10.42 10.85 11.26
7.46 8.86 9.93 10.99 11.61 12.40 12.94 13.46 13.98 14.53 15.93 11.71 12.84
43 5.43
6.01 6.46
7.14 7.23
8.00 8.01
8.86 8.46 9.99
9.36 9.03 10.42
9.42 10.85
9.81 11.26
10.1811.71
10.58 11.61
12.84
54 4.73
5.43 5.62
6.46 6.30
7.23 6.97 8.46
8.01 7.37 9.03
7.87 9.42
8.21 9.81
8.5410.18
8.8710.58
9.2211.6110.11
65 4.73
4.22 5.62
5.02 6.30
5.62 6.97
6.23 7.37
6.58 7.87
7.02 8.21
7.33 8.54
7.63 8.87
7.929.228.2310.119.03
76 4.22
3.84 5.02
4.56 5.62
5.11 6.23
5.66 6.58
5.98 7.02
6.38 7.33
6.66 7.63
6.93 7.92
7.208.237.489.038.20
87 3.84
3.53 4.56
4.20 5.11
4.71 5.66
5.21 5.98
5.51 6.38
5.88 6.66
6.13 6.93
6.38 7.20
6.637.486.898.207.55
98 3.53
3.29 4.20
3.91 4.71
4.37 5.21
4.84 5.51
5.12 5.88
5.46 6.13
5.70 6.38
5.93 6.63
6.16 6.896.407.557.02
109 3.29
3.08 3.91
3.66 4.37
4.10 4.84
4.54 5.12
4.79 5.46
5.12 5.70
5.34 5.93
5.56 6.16
5.776.406.007.026.58
10 3.08 3.66 4.10 4.54 4.79 5.12 5.34 5.56 5.77 6.00 6.58
11 2.90 3.45 3.86 4.28 4.52 4.82 5.03 5.24 5.44 5.65 6.20
11 2.90 3.45 3.86 4.28 4.52 4.82 5.03 5.24 5.44 5.65 6.20
12 2.75 3.27 3.66 4.05 4.28 4.57 4.77 4.96 5.15 5.36 5.87
12 2.75 3.27 3.66 4.05 4.28 4.57 4.77 4.96 5.15 5.36 5.87
13 2.62 3.11 3.48 3.86 4.07 4.35 4.54 4.72 4.90 5.10 5.59
13 2.62 3.11 3.48 3.86 4.07 4.35 4.54 4.72 4.90 5.10 5.59
14 2.50 2.97 3.33 3.68 3.89 4.15 4.33 4.51 4.68 4.87 5.34
14 2.50 2.97 3.33 3.68 3.89 4.15 4.33 4.51 4.68 4.87 5.34
15 2.39 2.85 3.19 3.53 3.73 3.98 4.15 4.32 4.49 4.66 5.12
15 2.39 2.85 3.19 3.53 3.73 3.98 4.15 4.32 4.49 4.66 5.12
16 2.30 2.73 3.06 3.39 3.58 3.82 3.99 4.15 4.31 4.48 4.91
16 2.30 2.73 3.06 3.39 3.58 3.82 3.99 4.15 4.31 4.48 4.91
17 2.22 2.63 2.95 3.27 3.45 3.68 3.84 4.00 4.15 4.32 4.73
17 2.22 2.63 2.95 3.27 3.45 3.68 3.84 4.00 4.15 4.32 4.73
18
18 2.14
2.14 2.54
2.54 2.85
2.85 3.15
3.15 3.33 3.55
3.33 3.55 3.71
3.71 3.86
3.86 4.01
4.01 4.174.174.574.57
19
19 2.07
2.07 2.46
2.46 2.75
2.75 3.05 3.22
3.05 3.22 3.44
3.44 3.59
3.59 3.73
3.73 3.88
3.884.034.034.424.42
20
20 2.00
2.00 2.38
2.38 2.67
2.67 2.95
2.95 3.12 3.33
3.12 3.33 3.47
3.47 3.62
3.62 3.75
3.753.903.904.284.28
21
21 1.94
1.94 2.31 2.59
2.59 2.86 3.03
2.86 3.03 3.23
3.23 3.37
3.37 3.51
3.51 3.64
3.643.793.794.154.15
22
22 1.89
1.89 2.24 2.51
2.51 2.78 2.94
2.78 2.94 3.14
3.14 3.28
3.28 3.41
3.41 3.54
3.543.683.684.034.03
23
23 1.84
1.84 2.18 2.45
2.45 2.71
2.71 2.86
2.86 3.05
3.05 3.19
3.19 3.32
3.32 3.44
3.443.583.583.923.92
24
24 1.79
1.79 2.13 2.38
2.38 2.64
2.64 2.79
2.79 2.97
2.97 3.10
3.10 3.23
3.23 3.35
3.353.483.483.823.82

CURVAS
CURVASINTENSIDAD
INTENSIDAD- DURACION - FRECUENCIA
- DURACION - FRECUENCIA
25.00
25.00 Tr= 2 Años
Tr= 2 Años
Tr= 5 Años
Tr= 5 Años
20.00
20.00 Tr= 10 Años
Tr= 10 Años
) )
(mm/hr

Tr= 20 Años
(mm/hr

Tr= 20 Años
15.00 Tr= 30 Años
15.00
Intensidad

Tr= 30 Años
Tr= 50 Años
Intensidad

Tr= 50 Años
10.00 Tr= 71 Años
10.00 Tr= 71 Años
Tr= 100 Años
Tr=Años
Tr= 140 100 Años
5.00
5.00 Tr=Años
Tr= 200 140 Años
Tr=Años
Tr= 500 200 Años
0.00
Tr= 500 Años
0.00 0 5 10 15 20 25
0 5 Dur acion (Hr ) 15
10 20 25
Dur acion (Hr )

Figura Nº 7: Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (IILA SENAMHI UNI)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 24
Cuadro Nº 16: Hietograma – (IILA SENAMHI UNI)
DURACION INTENSIDAD PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD TIEMPO PRECIPITACION
ACUMULADA INCREMENTAL
(hr) (m m /hr) (m m ) (m m ) (m in) (m m )

1 18.07 18.07 18.07 0-1 1.23


2 12.94 25.87 7.80 1-2 1.30
3 10.42 31.27 5.40 2-3 1.39
4 9.42 37.70 6.43 3-4 1.49
5 8.21 41.04 3.34 4-5 1.61
6 7.33 43.98 2.94 5-6 1.77
7 6.66 46.63 2.65 6-7 1.97
8 6.13 49.06 2.43 7-8 2.25
9 5.70 51.31 2.25 8-9 2.65
10 5.34 53.40 2.10 9-10 3.34
11 5.03 55.37 1.97 10-11 5.40
12 4.77 57.23 1.86 11-12 18.07
13 4.54 59.00 1.77 12-13 7.80
14 4.33 60.68 1.69 13-14 6.43
15 4.15 62.30 1.61 14-15 2.94
16 3.99 63.84 1.55 15-16 2.43
17 3.84 65.33 1.49 16-17 2.10
18 3.71 66.77 1.43 17-18 1.86
19 3.59 68.15 1.39 18-19 1.69
20 3.47 69.49 1.34 19-20 1.55
21 3.37 70.79 1.30 20-21 1.43
22 3.28 72.06 1.26 21-22 1.34
23 3.19 73.28 1.23 22-23 1.26
24 3.10 74.48 1.19 23-24 1.19

Figura Nº 8: Hietograma de diseño Tr=71 años – (IILA SENAMHI UNI)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 25
Después de realizar los cálculos con las tres metodologías para un periodo de retorno de 71 años se
tiene lo siguiente:
Método de Dyck Peschke: 33.05 mm.
Método de Frederich Bell:10.08 mm.
Método de IILA SENAMHI UNI: 18.07 mm.
De esto se concluye lo siguiente; la metodología del IILA SENAMHI UNI se recomienda cuando no se cuenta
con estaciones meteorológicas en la zona de estudio razón por la cual su uso se recomienda en la selva
peruana; lo cual no es el caso ya que en la zona del proyecto se cuenta con la estación meteorológica de
Tambobamba por lo tanto quedaría descartada su uso en el presente estudio. La metodología de Frederich Bell
nos arroja valores bajos es por eso que se tiene que tomar una metodología conservadora en ese sentido se
concluye que se tomara los valores estimados por la metodología la de Dyck Peschke.

6. ANEXOS

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 26
ANEXO A
Registros Históricos

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 27
CUADRO N° A.1 REGISTRO HISTÓRICO
ESTACIÓN TAMBOBAMBA

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 28
ANEXO B
Análisis de Precipitación Max 24 Hrs

CUADRO N° B.1 REGISTRO HISTÓRICO

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 29
ESTACIÓN TAMBOBAMBA

CUADRO B.2: DATOS DE PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 HORAS

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 30
ESTACIÓN TAMBOBAMBA
PRUEBA DE DATOS DUDOSOS (Metodo Water Resuurces Council)
Nº AÑO P24 LOG(P24)
1.00 1996 35.00 1.54
2.00 1997 38.20 1.58
3.00 1998 34.50 1.54
4.00 1999 25.60 1.41 Minimo valor historico registrado
5.00 2000 42.30 1.63
6.00 2001 54.00 1.73
7.00 2002 38.90 1.59
8.00 2003 48.80 1.69
9.00 2004 83.00 1.92 Msximo valor historico registrado
10.00 2005 54.70 1.74
11.00 2006 34.30 1.54
12.00 2007 28.20 1.45
13.00 2008 30.00 1.48
14.00 2009 65.00 1.81
15.00 2010 42.60 1.63
16.00 2011 35.40 1.55
17.00 2012 42.40 1.63
18.00 2013 28.40 1.45
19.00 2014 39.50 1.60
20.00 2015 35.60 1.55
21.00 2016 26.00 1.41

P24 LOG(P24)
Numero de datos (n) 21.00 21.00
Suma ∑ 862.40 33.46
Maximo 83.00 1.92
Minimo 25.60 1.41
Promedio (x) 41.07 1.59
Desviacion Estandar (s) 13.91 0.13
Coeficiente asimetria (Cs) 1.62 0.79
Cs/6k 0.27 0.13

n= 21.00
Kn= 2.408
Kn: Valor recomendado, varia según el valor de n (significancia:10%)
Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad. Logaritmicas)

= ̅+ ⋅ xH= 1.91

Precipitacion maxima aceptaba


xH
PH= 10 PH= 80.78 mm

* El valor registrado de 83.00 mm excede el valor del umbral, por lo


tanto SI existen datos dudosos altos en la muestra

Umbral de datos dudosos bajos (xL: unidad. Logaritmicas)

= ̅− ⋅ xL= 1.28

Precipitacion minima aceptaba


xH
PH= 10 PL= 19.04 mm
* El valor registrado de 25.60 mm es mayor que el valor del umbral,
por lo tanto NO existen datos dudosos bajos en la muestra

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 31
CUADRO N° B.3 REGISTRO HISTÓRICO SIN DATO ATIPICO
ESTACIÓN TAMBOBAMBA

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 32
PRUEBA DE DATOS DUDOSOS (Metodo Water Resuurces Council)
Nº AÑO P24 LOG(P24)
1.00 1996 35.00 1.54
2.00 1997 38.20 1.58
3.00 1998 34.50 1.54
4.00 1999 25.60 1.41 Minimo valor historico registrado
5.00 2000 42.30 1.63
6.00 2001 54.00 1.73
7.00 2002 38.90 1.59
8.00 2003 48.80 1.69
9.00 2004 36.20 1.56
10.00 2005 54.70 1.74
11.00 2006 34.30 1.54
12.00 2007 28.20 1.45
13.00 2008 30.00 1.48
14.00 2009 65.00 1.81 Maximo valor historico registrado
15.00 2010 42.60 1.63
16.00 2011 35.40 1.55
17.00 2012 42.40 1.63
18.00 2013 28.40 1.45
19.00 2014 39.50 1.60
20.00 2015 35.60 1.55
21.00 2016 26.00 1.41

P24 LOG(P24)
Numero de datos (n) 21.00 21.00
Suma ∑ 815.60 33.10
Maximo 65.00 1.81
Minimo 25.60 1.41
Promedio (x) 38.84 1.58
Desviacion Estandar (s) 10.07 0.11
Coeficiente asimetria (Cs) 1.01 0.41
Cs/6k 0.17 0.07

n= 21.00
Kn= 2.408
Kn: Valor recomendado, varia según el valor de n (significancia:10%)

Umbral de datos dudosos altos (xH: unidad. Logaritmicas)

= ̅+ ⋅ xH= 1.83

Precipitacion maxima aceptaba


xH
PH= 10 PH= 68.21 mm

* El valor registrado de 65.00 mm no excede el valor del umbral,


por lo tanto NO existen datos dudosos altos en la muestra

Umbral de datos dudosos bajos (xL: unidad. Logaritmicas)

= ̅− ⋅ xL= 1.32

Precipitacion minima aceptaba


xH
PH= 10 PL= 20.84 mm
* El valor registrado de 25.60 mm es mayor que el valor del umbral,
por lo tanto NO existen datos dudosos bajos en la muestra

 Se puede ver que despues de elimiar el dato atipico la muestra ya no presenta datos dudosos

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 33
CUADRO B.4: PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE KOLMOGOROV – SMIRNOV
ESTACIÓN TAMBOBAMBA

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 34
“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 35
“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
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CUADRO B.5: RESUMEN DE PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE KOLMOGOROV – SMIRNOV
ESTACIÓN TAMBOBAMBA

∆ Distribuciones

Estación ∆ Teórico Log Normal 2 Log Normal 3 Gamma 2 Gamma 3 LogPearson


Normal Gumbel Log Gumbel
Parametros Parametros Parametros Parametros Tipo III

Tambobamba 0.2968 0.1271 0.0826 0.1232 0.0928 0.1028 0.0996 0.0949 0.1262

CUADRO B.6: PRECIPITACIONES MAXIMAS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO


ESTACIÓN TAMBOBAMBA

PRECIPITACIONES MAXIMA DE 24 HORAS


SERIE DE PRECIPITACIONES MAXIMAS DE 24 HORAS

Nº AÑO P m äx (m m ) Log P m áx Pm áx (A-Z)


1 1996 35.00 1.54 25.60
2 1997 38.20 1.58 26.00
3 1998 34.50 1.54 28.20
4 1999 25.60 1.41 28.40
5 2000 42.30 1.63 30.00
6 2001 54.00 1.73 34.30
7 2002 38.90 1.59 34.50
8 2003 48.80 1.69 35.00
9 2004 36.20 1.56 35.40
10 2005 54.70 1.74 35.60
11 2006 34.30 1.54 36.20
12 2007 28.20 1.45 38.20
13 2008 30.00 1.48 38.90
14 2009 65.00 1.81 39.50
15 2010 42.60 1.63 42.30
16 2011 35.40 1.55 42.40
17 2012 42.40 1.63 42.60
18 2013 28.40 1.45 48.80
19 2014 39.50 1.60 54.00
20 2015 35.60 1.55 54.70
21 2016 26.00 1.41 65.00
Prom edio 38.8 1.576
Desv. Estándar 10.07 0.107
Coef. Asim etria c.a. = 1.01 0.410
c.a./6 k= 0.068
Nº Datos n= 21 21

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EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 42
Distribución Log Norm al de 2 Param etros

T PT
P w z Log Pm
(años) (m m )
2 0.500 1.177 0.000 1.576 37.70
5 0.200 1.794 0.841 1.666 46.38
10 0.100 2.146 1.282 1.713 51.69
20 0.050 2.448 1.645 1.752 56.53
30 0.033 2.608 1.834 1.772 59.22
50 0.020 2.797 2.054 1.796 62.52
71 0.014 2.920 2.195 1.811 64.73
100 0.010 3.035 2.327 1.825 66.86
140 0.007 3.144 2.450 1.838 68.92
200 0.005 3.255 2.576 1.852 71.09
500 0.002 3.526 2.879 1.884 76.58

Usando la metodologia del libro de Hidrologia Aplicada de Ven Te Chow , pag 401 Se debe tener
en cuenta el ultimo parrafo de esta pagina; es decir que el procedimiento es el mismo excepto
que este se aplica a los logaritmos de las variables y su media y desviacion estándar son
usadas para la generacion de caudales.

Precipitacion Maxim a de 24 hr para


diferentes periodods de retorno

Distribución
Período de
Log Normal de
Retorno P
2 Parametros
T XT
2 0.500 37.70
5 0.200 46.38
10 0.100 51.69
20 0.050 56.53
30 0.033 59.22
50 0.020 62.52
71 0.014 64.73
100 0.010 66.86
140 0.007 68.92
200 0.005 71.09
500 0.002 76.58
Delta c (Dc) = 0.2968 0.0826

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pág. 43
Precipitacion Maxim a de 24 hr
corregidas para diferentes periodods
de retorno con coeficiente de
corrección de Pm ax por Nº de lecturas
(OMM) Factor (1 lectura)= 1.13

Distribución
Período de
Log Normal de
Retorno P
2 Parametros
T XT
2 0.500 42.60
5 0.200 52.41
10 0.100 58.41
20 0.050 63.88
30 0.033 66.92
50 0.020 70.64
71 0.014 73.14
100 0.010 75.55
140 0.007 77.88
200 0.005 80.33
500 0.002 86.54

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pág. 44
Método de Dyck Peschke

CUADRO B.7: DETERMINACIÓN DE INTENSIDADES Y PRECIPITACIONES MÁXIMAS


ESTACIÓN TAMBOBAMBA

Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Dyck Peschke)


T (Años) 500 200 140 100 71 50 30 20 10 5 2
Duracion
Pmax 24
86.54 80.33 77.88 75.55 73.14 70.64 66.92 63.88 58.41 52.41 42.60 (hr)
horas
39.10 36.29 35.19 34.13 33.05 31.92 30.24 28.86 26.39 23.68 19.25 1
23.25 21.58 20.92 20.30 19.65 18.98 17.98 17.16 15.69 14.08 11.45 2
17.15 15.92 15.44 14.97 14.50 14.00 13.26 12.66 11.58 10.39 8.44 3
13.82 12.83 12.44 12.07 11.68 11.28 10.69 10.20 9.33 8.37 6.81 4
11.69 10.85 10.52 10.21 9.88 9.55 9.04 8.63 7.89 7.08 5.76 5
10.20 9.47 9.18 8.90 8.62 8.33 7.89 7.53 6.88 6.18 5.02 6
9.09 8.43 8.18 7.93 7.68 7.42 7.03 6.71 6.13 5.50 4.47 7
8.22 7.63 7.40 7.18 6.95 6.71 6.36 6.07 5.55 4.98 4.05 8
PRECIPITACION (mm/Hr)

7.52 6.98 6.77 6.57 6.36 6.14 5.82 5.55 5.08 4.56 3.70 9
6.95 6.45 6.26 6.07 5.88 5.68 5.38 5.13 4.69 4.21 3.42 10
6.47 6.01 5.83 5.65 5.47 5.28 5.01 4.78 4.37 3.92 3.19 11
6.06 5.63 5.46 5.29 5.13 4.95 4.69 4.48 4.09 3.67 2.99 12
5.71 5.30 5.14 4.99 4.83 4.66 4.42 4.22 3.85 3.46 2.81 13
5.40 5.01 4.86 4.72 4.57 4.41 4.18 3.99 3.65 3.27 2.66 14
5.13 4.76 4.62 4.48 4.34 4.19 3.97 3.79 3.46 3.11 2.53 15
4.89 4.54 4.40 4.27 4.13 3.99 3.78 3.61 3.30 2.96 2.41 16
4.67 4.34 4.20 4.08 3.95 3.81 3.61 3.45 3.15 2.83 2.30 17
4.47 4.15 4.03 3.91 3.78 3.65 3.46 3.30 3.02 2.71 2.20 18
4.30 3.99 3.87 3.75 3.63 3.51 3.32 3.17 2.90 2.60 2.12 19
4.13 3.84 3.72 3.61 3.49 3.37 3.20 3.05 2.79 2.50 2.04 20
3.99 3.70 3.59 3.48 3.37 3.25 3.08 2.94 2.69 2.41 1.96 21
3.85 3.57 3.46 3.36 3.25 3.14 2.98 2.84 2.60 2.33 1.89 22
3.72 3.46 3.35 3.25 3.15 3.04 2.88 2.75 2.51 2.25 1.83 23
3.61 3.35 3.25 3.15 3.05 2.94 2.79 2.66 2.43 2.18 1.78 24

Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Dyck Peschke)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 45
Modelo de Frederich Bell
Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (Frederich Bell)
Intensidades máximas.- (mm/hr)
m Donde:
K T
I  I = intensidad de precipitación (mm/hr)
94 . 66 T 0 . 180
t n T = Periodo de Retorno (años)
I 
K= 94.66
m= 0.180
t = Tiempo de duración de precipitación (min)
K, m, n = Valores caracteristicos de la zona
t 0 . 527
n= 0.527
Pmax 24 hrs 42.60 52.41 58.41 63.88 66.92 70.64 73.14 75.55 77.88 80.33 86.54
Duración (t) Período de Retorno (T) en años
(minutos) 2 5 10 20 30 50 71 100 140 200 500
60 12.39 14.61 16.55 18.74 20.16 22.10 23.53 25.02 26.58 28.34 33.41
120 8.60 10.14 11.49 13.01 13.99 15.33 16.33 17.37 18.45 19.67 23.19
180 6.95 8.19 9.28 10.51 11.30 12.38 13.19 14.03 14.90 15.89 18.73
240 5.97 7.04 7.97 9.03 9.71 10.64 11.33 12.05 12.80 13.65 16.09
300 5.31 6.26 7.09 8.03 8.63 9.46 10.08 10.72 11.38 12.14 14.31
360 4.82 5.68 6.44 7.29 7.84 8.60 9.15 9.73 10.34 11.03 13.00
420 4.45 5.24 5.94 6.72 7.23 7.92 8.44 8.98 9.53 10.17 11.98
480 4.14 4.88 5.53 6.27 6.74 7.39 7.87 8.37 8.89 9.47 11.17
540 3.89 4.59 5.20 5.89 6.33 6.94 7.39 7.86 8.35 8.90 10.50
600 3.68 4.34 4.92 5.57 5.99 6.57 6.99 7.44 7.90 8.42 9.93
660 3.50 4.13 4.68 5.30 5.70 6.25 6.65 7.07 7.51 8.01 9.44
720 3.35 3.94 4.47 5.06 5.44 5.97 6.35 6.76 7.18 7.65 9.02
780 3.21 3.78 4.28 4.85 5.22 5.72 6.09 6.48 6.88 7.34 8.65
840 3.09 3.64 4.12 4.67 5.02 5.50 5.86 6.23 6.62 7.05 8.32
900 2.98 3.51 3.97 4.50 4.84 5.30 5.65 6.01 6.38 6.80 8.02
960 2.88 3.39 3.84 4.35 4.68 5.13 5.46 5.81 6.17 6.58 7.75
1020 2.79 3.28 3.72 4.21 4.53 4.97 5.29 5.62 5.97 6.37 7.51
1080 2.70 3.19 3.61 4.09 4.40 4.82 5.13 5.46 5.80 6.18 7.29
1140 2.63 3.10 3.51 3.97 4.27 4.68 4.99 5.30 5.63 6.01 7.08
1200 2.56 3.01 3.41 3.87 4.16 4.56 4.85 5.16 5.48 5.85 6.89
1260 2.49 2.94 3.33 3.77 4.05 4.44 4.73 5.03 5.34 5.70 6.72
1320 2.43 2.87 3.25 3.68 3.95 4.33 4.62 4.91 5.21 5.56 6.55
1380 2.38 2.80 3.17 3.59 3.86 4.23 4.51 4.80 5.09 5.43 6.40
1440 2.32 2.74 3.10 3.51 3.78 4.14 4.41 4.69 4.98 5.31 6.26

Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (Frederich Bell)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 46
Modelo de IILA - SENAMHI –UNI
INTENSIDADES MAXIMAS DE DISEÑO
Valores de precipitación - Duración – Frecuencia (IILA SENAMHI UNI)
METODOLOGIA : FORMULAS IILA - SENHAMI - UNI
INTENSIDADES Para
MAXIMAS DE menores
duraciones DISEÑO a 3 horas
METODOLOGIA : FORMULAS IILA - SENHAMI - UNI
Para duraciones entre 3 y 24 horas
0.153
0.7*T
I t ,Tr  a (1  K log Tr )(t  0.4) n 1 Para duraciones
P 0.614
d menores a 3 horas
Red hidrologica 123 6
I t ,Tr  a (1  K log Tr )t n 1 Para duraciones entre 3 y 24 horas
a 11.000
Red hidrologica 123 6
K 0.553
a 11.000
n 0.380
K 0.553
D n 0.380
Tr (años)
(hr)
D
2 5 10
30 Tr (años)
50 20 71 100 140 200 500
1
(hr) 10.42
2 12.38
5 13.87
10 15.35
20 16.22
30 17.32
50 18.07
71 18.80
100 19.53
140 20.29
200 22.26
500
21 7.46 12.38
10.42 8.86 13.87
9.93 15.35
10.99 16.22
11.61 17.32
12.40 18.07
12.9418.80
13.4619.53
13.98 14.53
20.29 15.93
22.26
32 6.01 7.14 8.00 8.86 9.36 9.99 10.42 10.85 11.26
7.46 8.86 9.93 10.99 11.61 12.40 12.94 13.46 13.98 14.53 15.93 11.71 12.84
43 5.43
6.01 6.46
7.14 7.23
8.00 8.01
8.86 8.46 9.99
9.36 9.03 10.42
9.42 10.85
9.81 11.26
10.1811.71
10.58 11.61
12.84
54 4.73
5.43 5.62
6.46 6.30
7.23 6.97 8.46
8.01 7.37 9.03
7.87 9.42
8.21 9.81
8.5410.18
8.8710.58
9.2211.6110.11
65 4.73
4.22 5.62
5.02 6.30
5.62 6.97
6.23 7.37
6.58 7.87
7.02 8.21
7.33 8.54
7.63 8.87
7.929.228.2310.119.03
76 4.22
3.84 5.02
4.56 5.62
5.11 6.23
5.66 6.58
5.98 7.02
6.38 7.33
6.66 7.63
6.93 7.92
7.208.237.489.038.20
87 3.84
3.53 4.56
4.20 5.11
4.71 5.66
5.21 5.98
5.51 6.38
5.88 6.66
6.13 6.93
6.38 7.20
6.637.486.898.207.55
98 3.53
3.29 4.20
3.91 4.71
4.37 5.21
4.84 5.51
5.12 5.88
5.46 6.13
5.70 6.38
5.93 6.63
6.16 6.896.407.557.02
109 3.29
3.08 3.91
3.66 4.37
4.10 4.84
4.54 5.12
4.79 5.46
5.12 5.70
5.34 5.93
5.56 6.16
5.776.406.007.026.58
10 3.08 3.66 4.10 4.54 4.79 5.12 5.34 5.56 5.77 6.00 6.58
11 2.90 3.45 3.86 4.28 4.52 4.82 5.03 5.24 5.44 5.65 6.20
11 2.90 3.45 3.86 4.28 4.52 4.82 5.03 5.24 5.44 5.65 6.20
12 2.75 3.27 3.66 4.05 4.28 4.57 4.77 4.96 5.15 5.36 5.87
12 2.75 3.27 3.66 4.05 4.28 4.57 4.77 4.96 5.15 5.36 5.87
13 2.62 3.11 3.48 3.86 4.07 4.35 4.54 4.72 4.90 5.10 5.59
13 2.62 3.11 3.48 3.86 4.07 4.35 4.54 4.72 4.90 5.10 5.59
14 2.50 2.97 3.33 3.68 3.89 4.15 4.33 4.51 4.68 4.87 5.34
14 2.50 2.97 3.33 3.68 3.89 4.15 4.33 4.51 4.68 4.87 5.34
15 2.39 2.85 3.19 3.53 3.73 3.98 4.15 4.32 4.49 4.66 5.12
15 2.39 2.85 3.19 3.53 3.73 3.98 4.15 4.32 4.49 4.66 5.12
16 2.30 2.73 3.06 3.39 3.58 3.82 3.99 4.15 4.31 4.48 4.91
16 2.30 2.73 3.06 3.39 3.58 3.82 3.99 4.15 4.31 4.48 4.91
17 2.22 2.63 2.95 3.27 3.45 3.68 3.84 4.00 4.15 4.32 4.73
17 2.22 2.63 2.95 3.27 3.45 3.68 3.84 4.00 4.15 4.32 4.73
18
18 2.14
2.14 2.54
2.54 2.85
2.85 3.15
3.15 3.33 3.55
3.33 3.55 3.71
3.71 3.86
3.86 4.01
4.01 4.174.174.574.57
19
19 2.07
2.07 2.46
2.46 2.75
2.75 3.05 3.22
3.05 3.22 3.44
3.44 3.59
3.59 3.73
3.73 3.88
3.884.034.034.424.42
20
20 2.00
2.00 2.38
2.38 2.67
2.67 2.95
2.95 3.12 3.33
3.12 3.33 3.47
3.47 3.62
3.62 3.75
3.753.903.904.284.28
21
21 1.94
1.94 2.31 2.59
2.59 2.86 3.03
2.86 3.03 3.23
3.23 3.37
3.37 3.51
3.51 3.64
3.643.793.794.154.15
22
22 1.89
1.89 2.24 2.51
2.51 2.78 2.94
2.78 2.94 3.14
3.14 3.28
3.28 3.41
3.41 3.54
3.543.683.684.034.03
23
23 1.84
1.84 2.18 2.45
2.45 2.71
2.71 2.86
2.86 3.05
3.05 3.19
3.19 3.32
3.32 3.44
3.443.583.583.923.92
24
24 1.79
1.79 2.13 2.38
2.38 2.64
2.64 2.79
2.79 2.97
2.97 3.10
3.10 3.23
3.23 3.35
3.353.483.483.823.82

CURVAS
CURVASINTENSIDAD
INTENSIDAD- DURACION - FRECUENCIA
- DURACION - FRECUENCIA
25.00
25.00 Tr= 2 Años
Tr= 2 Años
Tr= 5 Años
Tr= 5 Años
20.00
20.00 Tr= 10 Años
Tr= 10 Años
) )
(mm/hr

Tr= 20 Años
(mm/hr

Tr= 20 Años
15.00 Tr= 30 Años
15.00
Intensidad

Tr= 30 Años
Tr= 50 Años
Intensidad

Tr= 50 Años
10.00 Tr= 71 Años
10.00 Tr= 71 Años
Tr= 100 Años
Tr=Años
Tr= 140 100 Años
5.00
5.00 Tr=Años
Tr= 200 140 Años
Tr=Años
Tr= 500 200 Años
0.00
Tr= 500 Años
0.00 0 5 10 15 20 25
0 5 Dur acion (Hr ) 15
10 20 25
Dur acion (Hr )

Curva de Intensidad - Duración –Frecuencia (IILA SENAMHI UNI)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 47
CUADRO B.8: HIETOGRAMA DE PRECIPITACIÓN DE DISEÑO PARA TIEMPO DE RETORNO DE 71
AÑOS ESTACIÓN TAMBOBAMBA
Hietograma – (Dyck Peschke)

HIETOGRAMA DE DISEÑO PARA TR = 71 AÑOS

DURACION INTENSIDAD PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD TIEMPO PRECIPITACION


ACUMULADA INCREMENTAL
(hr) (mm/hr) (mm) (mm) (min) (mm)

1 33.05 33.05 33.05 0-1 0.80


2 19.65 39.30 6.25 1-2 0.86
3 14.50 43.49 4.19 2-3 0.93
4 11.68 46.73 3.24 3-4 1.01
5 9.88 49.41 2.68 4-5 1.11
6 8.62 51.72 2.30 5-6 1.24
7 7.68 53.75 2.03 6-7 1.42
8 6.95 55.58 1.82 7-8 1.66
9 6.36 57.24 1.66 8-9 2.03
10 5.88 58.76 1.53 9-10 2.68
11 5.47 60.18 1.42 10-11 4.19
12 5.13 61.50 1.32 11-12 33.05
13 4.83 62.75 1.24 12-13 6.25
14 4.57 63.92 1.17 13-14 3.24
15 4.34 65.03 1.11 14-15 2.30
16 4.13 66.09 1.06 15-16 1.82
17 3.95 67.10 1.01 16-17 1.53
18 3.78 68.07 0.97 17-18 1.32
19 3.63 68.99 0.93 18-19 1.17
20 3.49 69.88 0.89 19-20 1.06
21 3.37 70.74 0.86 20-21 0.97
22 3.25 71.57 0.83 21-22 0.89
23 3.15 72.37 0.80 22-23 0.83
24 3.05 73.14 0.77 23-24 0.80

Hietograma de diseño Tr=71 años – (Dyck Peschke)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 48
Hietograma – (Frederich Bell)
P ro f. P ro f. P re c ip ita c ió n
In te n s id a d
Du ra c ió n (t) (min ) Ac u mu la d a In c re me n ta l Alte rn a d a
(mm/h r)
(mm) (mm) (mm)

10 60.49 10.08 10.08 0.74


20 41.98 13.99 3.91 0.71
30 33.91 16.96 2.96 0.75
40 29.14 19.43 2.47 0.80
50 25.90 21.58 2.16 0.81
60 23.53 23.53 1.95 0.84
70 21.70 25.32 1.79 0.89
80 20.22 26.96 1.64 0.89
90 19.00 28.50 1.54 0.96
100 17.98 29.97 1.47 1.00
110 17.10 31.35 1.38 1.07
120 16.33 32.66 1.31 1.11
130 15.66 33.93 1.27 1.21
140 15.06 35.14 1.21 1.31
150 14.52 36.30 1.16 1.47
160 14.03 37.41 1.11 1.64
170 13.59 38.51 1.09 1.95
180 13.19 39.57 1.07 2.47
190 12.82 40.60 1.03 3.91
200 12.48 41.60 1.00 10.08
210 12.16 42.56 0.96 2.96
220 11.87 43.52 0.96 2.16
230 11.59 44.43 0.91 1.79
240 11.33 45.32 0.89 1.54
250 11.09 46.21 0.89 1.38
260 10.87 47.10 0.89 1.27
270 10.65 47.93 0.82 1.16
280 10.45 48.77 0.84 1.09
290 10.26 49.59 0.82 1.03
300 10.08 50.40 0.81 0.96
310 9.90 51.15 0.75 0.91
320 9.74 51.95 0.80 0.89
330 9.58 52.69 0.74 0.82
340 9.43 53.44 0.75 0.82
350 9.29 54.19 0.75 0.75
360 9.15 54.90 0.71 0.74
370 9.02 55.62 0.72 0.75
380 8.90 56.37 0.74 0.72
390 8.78 57.07 0.70 0.70

Hietograma de diseño Tr=71 años – (Frederich Bell)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 49
Hietograma – (IILA SENAMHI UNI)
DURACION INTENSIDAD PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD TIEMPO PRECIPITACION
ACUMULADA INCREMENTAL
(hr) (m m /hr) (m m ) (m m ) (m in) (m m )

1 18.07 18.07 18.07 0-1 1.23


2 12.94 25.87 7.80 1-2 1.30
3 10.42 31.27 5.40 2-3 1.39
4 9.42 37.70 6.43 3-4 1.49
5 8.21 41.04 3.34 4-5 1.61
6 7.33 43.98 2.94 5-6 1.77
7 6.66 46.63 2.65 6-7 1.97
8 6.13 49.06 2.43 7-8 2.25
9 5.70 51.31 2.25 8-9 2.65
10 5.34 53.40 2.10 9-10 3.34
11 5.03 55.37 1.97 10-11 5.40
12 4.77 57.23 1.86 11-12 18.07
13 4.54 59.00 1.77 12-13 7.80
14 4.33 60.68 1.69 13-14 6.43
15 4.15 62.30 1.61 14-15 2.94
16 3.99 63.84 1.55 15-16 2.43
17 3.84 65.33 1.49 16-17 2.10
18 3.71 66.77 1.43 17-18 1.86
19 3.59 68.15 1.39 18-19 1.69
20 3.47 69.49 1.34 19-20 1.55
21 3.37 70.79 1.30 20-21 1.43
22 3.28 72.06 1.26 21-22 1.34
23 3.19 73.28 1.23 22-23 1.26
24 3.10 74.48 1.19 23-24 1.19

Hietograma de diseño Tr=71 años – (IILA SENAMHI UNI)

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 50
ANEXO N° C
Mapas Temáticos

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 51
785400 786000 786600 787200

®
UBICACION CONTINENTAL

Ecuador
Colombia
Venezuela
GuyanaSurinam
Guayana Francesa (Francia)
®
Perú
Brasil
FINAL DE TRAMO
PROG. 7+048 Km
Bolivia
8482600

8482600
Paraguay

Uruguay
Chile Argentina

Islas Malvinas (RU)


Chile Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur (RU)

UBICACION DEPARTAMENTAL

®
8482000

8482000
UBICACION PROVINCIAL
8481400

8481400
CHINCHEROS
®
ABANCAY
ANDAHUAYLAS CCOCHAPATA

GRAU
COTABAMBAS !
.
AYMARAES
ANTABAMBA
8480800

8480800

UBICACION DISTRITAL
INICIO DE TRAMO
PROG. 0+000 Km

COTABAMBAS
®
CCALLA

COYLLURQUI
!
.
TAMBOBAMBA LEYENDA
!
. Centros Poblados
Eje de carretera
MARA
8480200

8480200

CHALLHUAHUACHO

HAQUIRA

0 55 110 220 330 440


M

785400 786000 786600 787200


750000 760000 770000 780000 790000 800000 810000 820000

UBICACION HIDROGRAFICA DE LA CUENCA A LA QUE PERTENECE

®
LA CARRETERA A NIVEL DE CUENCA
8490000

8490000
Ubicacion de la zona del
proyecto
8480000

8480000
8470000

8470000
De acuerdo a las unidades hidrograficas del Peru a
nivel de CUENCA la cuenca a la que pertenece la
carretera es la cuenca del ALTO APURIMAC.

UBICACION HIDROGRAFICA DE LA CUENCA A LA QUE PERTENECE


LA CARRETERA A NIVEL DE SUBCUENCA
Estacion Pluviometrica
Tambobamba
Ubicacion de la estacion Coordenadas UTM WGS84 - ZONA 18SUR
8460000

8460000
pluviometrica Tambobamba Este: 805232.51 m E
Norte: 8456551.29 m S
Cota: 3454 msnm

op
8450000

8450000
LEYENDA
Eje de carretera

De acuerdo a las unidades hidrograficas del Peru a


8440000

8440000
nivel de SUBCUENCA la cuenca a la que pertenece
la carretera es la cuenca del rio CCALLA
0 1.75 3.5 7 10.5 14
Km
Source: Esri, DigitalGlobe, GeoEye, Earthstar Geographics, CNES/Airbus DS, USDA, USGS, AeroGRID, IGN, and the GIS User Community

750000 760000 770000 780000 790000 800000 810000 820000


ANEXO N° D
Inventario Vial

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAMBAS, APURÍMAC”
pág. 54
INVENTARIO VIAL
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL
“REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL
EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP.
PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS,
APURÍMAC”

SOLICITADO:
PROVIAS DESCENTRALIZADO

ELABORADO:
CONSORCIO VIAL ATI ZUN MY

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP.
PE-3SF”

INDICE DE CONTENIDO

CAPITULO 1. INTRODUCCION
1.1 DATOS GENERALES
1.2 OBJETIVO GENERAL
1.3 OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.4 LOCALIZACION
1.5 DESCRIPCION DE LA RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA

CAPITULO 2. DESCRIPCION DEL TRAMO


2.1 PAVIMENTOS
2.2 CRUCES DE AGUA
2.3 MUROS DE CONTENCION
CAPITULO 3. INVENTARIO Y EVALUACION DE LA VIA
3.1 ALCANTARILLAS EXISTENTES
3.2 PONTONES
3.3 BADENES

CAPITULO 4. PUNTOS CRITICOS


4.1 SUBRASANTE DE BAJA CAPACIDAD DE SOPORTE
4.2 DERRUMBES

CONCLUSIONES
ANEXOS

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Relación de Alcantarillas Existentes
Tabla 2. Relación de Pontones Existentes
Tabla 3. Relación de Badenes Existentes
Tabla 4. Zonas inestables desde el punto de vista geológico

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
INVENTARIO VIAL
_____________________________________________________________________
CAPITULO 1. INTRODUCCION
1.1. DATOS GENERALES
El documento base para la elaboración del presente estudio comprende principalmente

Mediante los convenios de Cooperación Interinstitucional suscrito entre el Proyecto


Especial de Infraestructura de Transportes Descentralizado – Provías Descentralizado
y la Municipalidad Provincial de Cotabambas – Convenio N°525-2015-MTC/21, firmado
el 30 de noviembre del 2015, y el Convenio N°4789-2015-MTC/21, Convenio N°479-
2015-MTC/21 de fecha 17 de agosto del 2015 se estableció los términos y condiciones
que asumirían ambas partes para el financiamiento de los estudios y ejecución para el
“Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. PE-3SF – Calla – Ccochapata
– Emp. PE-3SF”, y la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Asacasi –
Tambobamba – Apumarca, centro poblado de Asacasi, distrito de Tambobamba,
provincia de Cotabambas, región Apurímac.

En tal sentido, la Municipalidad Provincial de Cotabambas ha formulado y declarado


viable el estudio a nivel de Perfil con código de inversión N° 357508 denominado
“Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. PE-3SF – Calla – Ccochapata
– Emp. PE-3SF en el distrito de Cotabambas , provincia de Cotabambas, región de
Apurímac” , de una Longitud de 7.042 km, cuya unidad ejecutora es Provías
Descentralizado, según se indica en el banco de proyectos.

Por otro lado PROVIAS DESCENTRALIZADO ha formulado y declarado viable el


estudio a nivel de Perfil con código de inversión 2389657, denominado la Rehabilitación
y Mejoramiento del Camino Vecinal Asacasi – Tambobamba – Apumarca, centro
poblado de Asacasi, distrito de Tambobamba, provincia de Cotabambas, región
Apurímac.

En tal sentido se inicia la fase de inversión de la Rehabilitación y Mejoramiento de los


caminos vecinales, la Unidad Gerencial de Estudios requiere la elaboración de los
Estudios Definitivos por tramos materia del presente estudio

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
1.2. OBJETIVO GENERAL
Realizar el inventario de las estructuras y detallar las particularidades de la vía que
sean relevantes en el diseño final.

1.3. OBJETIVOS ESPECIFICOS


Habiéndose planteado el objetivo general con el alcance del presente estudio de
Rehabilitación y Mejoramiento, la definición de los objetivos específicos se enmarca
en :

- Describir el tramo desde el punto de vista dl estado de pavimento, para


caracterización de los sectores críticos que requieren tratamientos especiales.
- Describir los puntos de cruces de agua.
- Detallar los puntos críticos que se encuentran en la vía de tal forma que puedan
ser cuantificados para las consideraciones del estudio de ingeniería.
- Inventariar los tramos con las características anteriormente descritas.

1.4. LOCALIZACION
Ubicación política
Departamento : Apurímac
Provincia : Cotabambas
Distrito : Cotabambas
Ubicación geográfica
Coordenadas UTM (inicio del tramo km 0+000)
E : 787271.663
N : 8480517.775
Z : 3315.703
Coordenadas UTM (fin tramo km 7+048)
E : 787103.075
N : 8482807.307
Z : 2993.888

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
1.5. DESCRIPCION DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA
La ruta en estudio es parte de la red vecinal clasificada según SINAC 2013 aprobada
mediante D.S N°12-2013-MTC, como empalme PE-3SF cual tiene la ruta Emp PE-3SF
– Calla – Ccochapata – Emp PE-3SF

A lo largo de la vía se ha realizado el inventario de la vía, con las estructuras


existentes que corresponde a drenaje, suelos, etc.

CAPITULO 2. DESCRIPCION DEL TRAMO


2.1 PAVIMENTOS

TRAMO I
PROGRESIVA CLASE DE TERRENO OBSERVACIONES
0+300 A 0+350 CONGLOMERADO
COMPACTO
0+950 0+980 CONGLOMERADO
COMPACTO
1+180 1+200 MATERIAL SUELTO
1+300 1+320 MATERIAL SUELTO
1+350 1+390 MATERIAL SUELTO
1+550 1+590 MATERIAL SUELTO
1+840 1+850 MATERIAL SUELTO
1+990 2+000 MATERIAL SUELTO
2+120 2+130 MATERIAL SUELTO
2+540 2+550 MATERIAL SUELTO
2+770 2+780 MATERIAL SUELTO
2+790 2+800 MATERIAL SUELTO
3+420 3+440 MATERIAL SUELTO
3+490 3+500 MATERIAL SUELTO
3+580 3+590 MATERIAL SUELTO
4+310 4+320 CONGLOMERADO
COMPACTO
4+470 4+480 ROCA SUELTA
4+000 4+040 MATERIAL SUELTO
5+000 5+030 ROCA SUELTA
5+040 5+060 ROCA SUELTA
5+410 5+420 ROCA SUELTA
5+530 5+540 ROCA SUELTA
6+180 6+190 CONGLOMERADO
COMPACTO
6+350 6+360 CONGLOMERADO
COMPACTO
6+620 6+630 CONGLOMERADO
COMPACTO

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
2.2 CRUCES DE AGUA
Respecto a los cruces de agua, en el tramo se ha encontrado estructuras construidas
para el drenaje transversal de la vía, que parte mayoritariamente resultan ineficientes
en dimensiones y en estructuras complementarias tales como concreto armado de
ingreso y salida

2.3 MUROS DE CONTENCION


Respecto a los muros de contención, en el tramo se han encontrado estructuras
construidas para el sostenimiento de la plataforma, sin embargo estas resultan
ineficientes en dimensiones y en estructuras de concreto ciclópeo en muros de
sostenimiento

CAPITULO 3. INVENTARIO Y EVALUACION DE LA VIA


En esta etapa de la evaluación de la vía se ha identificado los puntos en los que la vía
se encuentra con aspectos problemáticos a tener en cuenta durante el estudio, así
mismo se propone soluciones que no corresponden de carácter definitivo en las

dimensiones, ya que toda vez que se siga realizando los estudios del tramo, se tendrá
que definir las dimensiones finales

3.1 ALCANTARILLAS EXISTENTES


Tabla 1. Relación de Alcantarillas Existentes

ITEM UBICACIÓN ESTRUCTURA TIPO LONGITUD Estado

Estructura con sedimentación parcial


00+350 ALCANTARILLA CONCRETO 6.20 y estructura colapsada e insuficiente
1 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
00+980 ALCANTARILLA CONCRETO 8.30 y estructura colapsada e insuficiente
2 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
01+320 ALCANTARILLA CONCRETO 5.80 y estructura colapsada e insuficiente
3 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
01+590 ALCANTARILLA CONCRETO 5.70 y estructura colapsada e insuficiente
5 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
02+000 ALCANTARILLA CONCRETO 10.65 y estructura colapsada e insuficiente
6 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
02+550 ALCANTARILLA CONCRETO 8.60 y estructura colapsada e insuficiente
7 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
02+780 ALCANTARILLA CONCRETO 8.30 y estructura colapsada e insuficiente
8 sección hidráulica

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
Estructura con sedimentación parcial
02+890 ALCANTARILLA CONCRETO 5.40 y estructura colapsada e insuficiente
9 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
03+590 ALCANTARILLA CONCRETO 5.80 y estructura colapsada e insuficiente
10 sección hidráulica
Estructura con sedimentación parcial
05+060 ALCANTARILLA CONCRETO 6.20 y estructura colapsada e insuficiente
11 sección hidráulica

3.2 PONTONES
Tabla 2. Relación de Pontones Existentes

ITEM UBICACIÓN ESTRUCTURA TIPO LONGITUD Estado

Estructura en mal estado, presenta


01+850 PONTON CONCRETO 2.80 erosión y rajaduras de las
1 estructuras

3.3 BADENES
Tabla 3. Relación de Badenes Existentes

ITEM UBICACIÓN ESTRUCTURA TIPO LONGITUD Estado

Estructura colapsada con


02+330 BADEN MAMPOSTERIA 8.00 presencia de erosión, colmatación
1 en las curvas forzadas
Estructura colapsada con
03+440 BADEN MAMPOSTERIA 10.00 presencia de erosión, colmatación
2 en las curvas forzadas
Estructura colapsada con
04+040 BADEN MAMPOSTERIA 9.00 presencia de erosión, colmatación
3 en las curvas forzadas
Estructura colapsada con
04+320 BADEN MAMPOSTERIA 10.00 presencia de erosión, colmatación
4 en las curvas forzadas

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
CAPITULO 4. PUNTOS CRITICOS
4.1 SUBRASANTE DE BAJA CAPACIDAD DE SOPORTE
PROGRESIVA: KM = 0+000 – 1+000
El tramo inicia con sectores donde afloran roca de color rojizo, que ha sufrido procesos
de meteorización.

PROGRESIVA: KM = 1+000 – 2+000


El tramo está están compuestas por alternancias irregulares de areniscas y arcillas rojas
intercaladas con algunos bancos de conglomerados. El conjunto de la serie tiene un
color rojizo ladrillo, Los conglomerados no son muy abundantes y forman capas
mayormente lenticulares, cuyo espesor varía de 1 a 10 metros

PROGRESIVA: KM = 2+000 – 3+000


El tramo está conformado por un sector de suelo producto de la intemperización de la
roca que aflora en la zona, el otro sector está conformado por afloramiento de roca de
color rojizo muy fracturada.

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
PROGRESIVA: KM = 3+000 – 4+000
El tramo está conformado por un sector de suelo producto de la intemperización de la
roca que aflora en la zona, el otro sector está conformado por afloramiento de roca de
color rojizo altamente fracturada.

PROGRESIVA: KM = 4+000 – 5+000


El tramo está conformado por un macizo rocoso color rojizo que en algunos sectores es
muy compacto y en otros está muy fracturado.

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
PROGRESIVA: KM = 5+000 – 6+000
El tramo es un macizo de roca con sectores donde hay pequeños depósitos de morrenas
y suelos transportados.

PROGRESIVA: KM = 6+000 – 7+090


El tramo está compuesto por afloramiento de roca de color rojizo con sectores de rocas
muy compactas.

4.2 DERRUMBES
En el área del estudio los factores que ocasionan la inestabilidad de los taludes son : las
lluvias y las escorrentías.

A lo largo de la vía se ha identificado puntos críticos de geodinámica donde se ha


identificado que el talud ha sufrido erosión producto de los factores anteriormente
mencionados; tales evidencias son los deslizamientos

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
- Deslizamientos
Se ha podido apreciar deslizamientos en forma irregular de masas de suelo que se
deslizan, en conjunto que suelen ser rápidos

Figura 1 km 5+030 deslizamiento de la plataforma

Figura 2 km 3+500 deslizamiento del muro de contención

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
CONCLUSIONES
La plataforma no cuenta con pavimento que aporte estructura al suelo, por lo que el
estudio de suelo y pavimentos se deberá realizar el diseño estructural considerando la
capacidad de subrasante y no considerando el material existente, debido al espesor bajo
que tiene.

Del inventario de las estructuras existentes se ha establecido que se cuenta con


Alcantarillas, badenes y pontones, que requieren intervención de acuerdo al
planteamiento de las especialidades correspondientes en estructuras hidrología y
drenaje.

Las descripciones del inventario vial de las estructuras se encuentran en los anexos
correspondientes.

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
EVALUACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: 1 ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: ALCANTARILLA (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 6.20 0.15 0.15 1.00 0.20 0.20 1.00
00+350
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H5
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T10 T7 E4
ALCANTARILLA CON SEDIMENTACION PARCIAL EN INGRESO Y SALIDA
DE SALIDA T10 T7 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACION
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
RECTANGULAR Altura Altura de
TIPO: (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
CONCRETO (m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 00+980 8.30 0.60 0.60 1.00 0.6 0.60 1.00

FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H4
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T6 M1 E4
ALCANTARILLA SEDIEMNTADA Y EN MAL ESTADO ESTRUCTURAL
DE SALIDA T6 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 5.80 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
01+320
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T6 M1 E4
ALCANTARILLA SEDIMENTADA
DE SALIDA T6 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 01+590 5.70 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00

FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T10 M1 E4
ALCANTARILLA COLMATADA
DE SALIDA T10 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACION
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR TMC


80 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km 02+000
UBICACIÓN: 10.65 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M1 E4
ALCANTARILLA COLAMATADA
DE SALIDA T1 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: PONTON ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 4.20 2.80 4.00 5.00 2.80 4.00 5.00
01+850
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H2
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M1 E4
PONTON EROSIONADO Y ESTRUCTURAS DAÑADAS
DE SALIDA T1 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR POR NUEVA ESTRUCTURA


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: BADEN ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: MAMPOSTERIA (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 8.00
02+330
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H5
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M2 E4
BADEN COLAPSADO
DE SALIDA T1 M2 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZO CONCRETO CICLOPEO/CONCRETO ARMADO


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 8.60 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
02+550
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M1 E4
ALCANTARILLA COLAPSADA
DE SALIDA T1 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPAZAR POR TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
UBICACIÓN: Progresiva: km 02+780 8.30 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T9 M1 E4
ALCANTARILLA COLAPSADA
DE SALIDA T9 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO RECTO FUNCION CALIFICACION
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.
REEMPLAZAR POR TMC
90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
UBICACIÓN: Progresiva: km 02+890 5.40 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T9 M1 E4
ALCANTARILLA COLMATADA
DE SALIDA T9 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO RECTO FUNCION CALIFICACION
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.
REEMPLAZAR POR TMC
90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: BADEN ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: MAMPOSTERIA (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 10.00
03+440
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H5
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M2 E4
BADEN COLAPSADO
DE SALIDA T1 M2 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZO CONCRETO CICLOPEO/CONCRETO ARMADO


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC DE CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: 03+590
UBICACIÓN: 5.80 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
km
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H3
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T9 M1 E4
ALCANTARILLA COLMATADA
DE SALIDA T9 M1 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZAR PORALCANTARILLA DE TMC


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: BADEN ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: MAMPOSTERIA (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 9.00
04+040
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H5
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M2 E4
BADEN COLAPSADO
DE SALIDA T1 M2 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZO CONCRETO CICLOPEO/CONCRETO ARMADO


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: BADEN ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: MAMPOSTERIA (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
Progresiva: km
UBICACIÓN: 10
04+320
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H5
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M2 E4
DABEN COLAPSADO
DE SALIDA T1 M2 E4
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
4. REGULARES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO
CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REEMPLAZO CONCRETO CICLOPEO/CONCRETO ARMADO


90 I-D 3

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”
IDENTIFICACION DE LA OBRA DE ARTE CARACTERISTICAS FISICAS
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA ENTRADA SALIDA
LONGITUD Diámetro Altura de
Altura Altura de
TIPO: REC CONCRETO (m) ∅ (pulg) Luz (m) relleno Luz (m) Altura (m)
(m) relleno (m)
(m)
UBICACIÓN: Progresiva: km 05+060 6.20 0.60 0.60 1.00 0.60 0.60 1.00
FOTOGRAFIA
ENTRADA SALIDA

CONDICION
CONDICION ESTRUCTURAL H4
HIDRAULICA:
CONDIC. FUNCION: DT
ESTRUCTURA TIPO MATERIAL
ESTRUC. OBSERVACION:
APROX. ENTRADA
DE ENTRADA T1 M1 E2
ALCANTARILLA PARCIALMENTE SEDIMENTADA
DE SALIDA T1 M1 E2
APROX. SALIDA
TIPO DE ESTRUCTURA MATERIAL CONDICION ESTRUCTURAL CONDICION HIDRAULICA
T1: ESCAUZAMIENTO M1: CONCRETO E1: BUENAS CONDICIONES H1: BUEN ESTADO
T2: DIQUES DE CONTROL M2: PIEDRA CON MORTERO E2: REGULAR H2: EROSION
T3: ENROCADO M3: PIEDRA EN SECO E3: PRESENTA GRIETAS H3: COLMATACIOON
T4: RAPIDA M4: MADERA E4: MALAS CONDICIONES H4: SEDIMENTACION PARCIAL
T5: CAJA TOMA M5: GAVION E5: COLAPSADA H5: COLAPSADA
T6: CABEZAL ALERO
M6: OTRO H6: CAPACIDAD INSUFICIENTE
INCLINADO
T7: CABEZAL ALERO
FUNCION CALIFICACION
RECTO
T8: MURO DT: DRENAJE TRANSVERSAL 1. COLAPSO 5. BUENAS CONDICIONES
T9: ALIVIADERO DL: DRENAJE LONGITUDINAL 2. POSIBLE COLAPSO 6. NO SE PUEDE CLASIFICAR
T10: CANAL DU: DRENAJE URBANO 3. MALAS CONDICIONES
T11: CAJA RECEPTORA R: RIEGO 4. REGULARES CONDICIONES
RECOMENDACIONES: RESUMEN:
ESVIAJE SENTIDO CALIFICAC.

REMMPLAZAR POR TMC


90 I-D 4

“ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL


EMP. PE-3SF – CCALLA – CCOCHAPATA – EMP. PE-3SF COTABAMBAS, COTABAM BAS, APURÍMAC”

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