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Una vez que la corriente de electrones logra vencer la resistencia (R) que ofrece a
su paso el consumidor o carga conectada al circuito, retorna a la fuente de fuerza
electromotriz por su polo positivo. El flujo de corriente eléctrica o de electrones se
mantendrá circulando por el circuito hasta tanto no se accione el interruptor que permite
detenerlo
Para decir que existe un circuito eléctrico cualquiera, es necesario disponer siempre
de tres componentes o elementos fundamentales
1. Una fuente (E) de fuerza electromotriz (FEM), que suministre la energía eléctrica
necesaria en volt.
Resistencia
En la imagen podemos ver los símbolos que son normalmente utilizados para
identificar las resistencias fijas en esquemas eléctricos.
El rango de valores que pueden tener las resistencias es enorme, pueden ir desde
unos pocos ohmios hasta millones de ohmios. Para representar el valor de las resistencias
en los esquemas se usan simplificaciones del tipo 4K7Ω (Kilo-Ohmios) ó 2MΩ (Mega-
Ohmios), los "Kilo-Ohmios" añaden un factor de multiplicación de 1000 y los "Mega-Ohmios"
de 1.000.000, por lo que los valores anteriores corresponderían a 4.700Ω (4K7Ω) y
2.000.000Ω (2MΩ).
Tipos de resistencias
Material: Por naturaleza un material tiene resistencia, por ende, que sea más o
menos conductor. De esto se saca provecho al fabricar las resistencias.
Longitud: Entre más largo sea el conductor, más resistencia tiene. Es una propiedad
poco relevante en electrónica porque usualmente son circuitos o trazos pequeños.
Sección transversal: Es una forma que se tiene al cortarlo, en otras palabras y a
modo de ejemplo, un alambra cilíndrico cuenta con una sección circular si se corta y
entre más grande sea el área de esa zona, menor va a ser la resistencia del
material.
Temperatura: Una vez se va calentando el conductor, la resistencia aumenta, por
eso es que si un conductor se somete a mucha corriente podría fundirse, ya que el
conductor se calienta, y conforme esto ocurre, se va a calentar hasta que se funde.
Producir caídas de tensión: Es la diferencia de potencia que hay entre los extremos
del conductor. Es una representación del gasto de fuerza que requiere de un paso
de la corriente por el conductor.
Divisores de tensión y corriente: Son limitadores de un nivel de corriente o tensión
para cualquier parte del circuito, que puede ser electrónico o eléctrico.
Limitadores de corriente: Funcionan de modo semejante a un divisor de corriente, en
el que se coloca una resistencia en paralelo para la división del flujo de corriente en
un circuito y por ende, que se limite el valor de la corriente.
Disipadores de calor: Al hacer que la corriente eléctrica circule por un conductor se
va a calentar por su resistencia interna, aquí lo que se busca es un modo de liberar
ese exceso y es el calor.
Ley de Ohm
Esta ley relaciona los tres variables màs importante de la electrónica, como lo son la
intensidad de corriente, el voltaje y la resistencia. Esta ley tiene el nombre del físico
alemán Georg Ohm, que en un tratado publicado en 1827, halló valores de tensión y
corriente que pasaba a través de unos circuitos eléctricos simples que contenían una gran
cantidad de cables. Él presentó una ecuación un poco más compleja que la mencionada
anteriormente para explicar sus resultados experimentales.
Donde:
I = Es la intensidad de corriente
R = La resistencia
Asociación de resistencias
El código de colores
Esto nos dará: 22 x 10 = 220Ω con una tolerancia del 5% (la resistencia tendrá un
valor real de 209 a 231Ω)
Hay que señalar que existen resistencias de precisión que tienen 3 bandas para las
cifras, lo que hace que el total tengan 5 bandas de colores. Para calcular su valor se
procedería de la misma forma
Conclusión
https://www.zonamaker.com/electronica/intro-electronica/componentes/la-resistencia
http://comofunciona.co.com/una-resistencia-electrica/
https://www.fisic.ch/contenidos/electricidad/ley-de-ohm-y-resistencia/
https://es.wikipedia.org/wiki/Circuito
http://www.quimicaweb.net/grupo_trabajo_fyq3/tema8/index8.htm
http://www.asifunciona.com/electrotecnia/af_circuito/af_circuito_1.htm