A

POLITECNICO DI TORINO
C.so Duca degli Abruzzi n. 24 – 10129 – TORINO
POLITECNICO DI TORINO
PROGETTO D I R A D D O P P I O
PARCHEGGIO PLURIPIANO COPERTO
PROGETTO ESECUTIVO
RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO

PROF. ING. FRANCESCO OSSOLA
STUDIO VALLE PROGETTAZIONI PROGER S.p.A.

Roma INGEGNERIA PER IL TERRITORIO
PROGETTAZIONE TIMBRI
STUDIO VALLE PROGETTAZIONI

GRUPPO DI COORDINAMENTO PROF. ING. GILBERTO VALLE
PROF. ING. GILBERTO VALLE RPA s.r.l.

ARCH. EMANUELA VALLE ING. DINO BONADIES
ING. MARCO RASIMELLI ING. MARCO RASIMELLI
ING. LUIGI SPINOZZI
ING. LUCA BRAGETTA
GEOM. CARLO ROSI
OGGETTO: TAV.
RELAZIONE TECNICA ILLUSTRATIVA E DI CALCOLO – RELAZIONE SUI

MATERIALI – RELAZIONE SULLE FONDAZIONI
RS01
REV A REV. B REV. C REV. REV. FILEd PAG. 1 di 75
05.10.2006 dcrs550a
POLITECNICO DI TORINO dcrs550a
PROGETTO DI RADDOPPIO
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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Relazione tecnica strutturale
INDICE
1. PREMESSA...........................................................................................4
2. DESCRIZIONE DELLE OPERE ............................................................7
2.1 Blocco A -E ........................................................................................................7
2.2 Blocco B – D.......................................................................................................8
2.3 Blocco C ...........................................................................................................10
2.4 Corridoio interrato .........................................................................................11
3. NORMATIVA DI RIFERIMENTO .........................................................12
4. MATERIALI .........................................................................................14
4.1 Acciaio..............................................................................................................14
4.1.1 Acciaio per c.a. .........................................................................................14
4.1.2 Acciaio per c.a.p. ......................................................................................14
4.1.3 Acciaio da costruzione..............................................................................14
4.2 Calcestruzzo ....................................................................................................15

4.2.1 Resistenza caratteristica............................................................................15
4.2.2 Composizione ...........................................................................................15
4.3 Prodotti in laterizio.........................................................................................17
4.4 Durabilità dei materiali ..................................................................................17

4.4.1 Strutture in calcestruzzo ...........................................................................18
4.4.2 Strutture in acciaio....................................................................................20
4.5 Resistenza al fuoco ..........................................................................................21
5. CARICHI ..............................................................................................22
5.1 Pesi propri e sovraccarichi di esercizio.........................................................22

5.1.1 Parcheggio coperto ......................................................................................22
5.1.2 Sottopasso di collegamento .........................................................................22
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5.2 Neve ..................................................................................................................23
5.3 Vento ................................................................................................................24
5.4 Azioni sismiche................................................................................................25
5.5 Carichi Dovuti Al Futuro Ampliamento......................................................25

5.5.1 Premessa ......................................................................................................26
5.5.2 Modello di calcolo.......................................................................................31
5.5.3 Dati di input e risultati dell’analisi ..............................................................32
5.5.4 Sollecitazioni massime sugli appoggi .........................................................38
6. SCHEMI DI CALCOLO E CRITERI COSTRUTTIVI GENERALI .........41
7. DIMENSIONAMENTO DELLE STRUTTURE ......................................43
7.1 Verifica soletta sottopasso interrato..............................................................43
7.2 Verifica Mensole Dei Pilastri Prefabbricati .................................................44
7.3 Verifica a punzonamento pilastri 50 x 50 blocchi B - D ..............................46
7.4 Verifica rampe scale .......................................................................................47
7.5 Verifica Muro di contenimento tra viabilita’ asse ‘A’ e ‘G’.......................48
7.6 Verifica travi prefabbricati in c.a.p. .............................................................51

7.6.1 Trave L 45 x 55 ...........................................................................................51
7.6.2 Travi T 70x55 ..............................................................................................57
7.6.3 Travi L55x70 ...............................................................................................63
7.6.4 Travi a T 70x70 ...........................................................................................69
8. FONDAZIONI.......................................................................................75
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1. PREMESSA
Oggetto della presente relazione è il progetto esecutivo delle opere strutturali relative
alla realizzazione del Lotto B – Parcheggio Pluripiano Coperto nell’ambito
generale della “Cittadella Politecnica”.
L’intervento nel complesso prevede la costruzione di un elemento strutturale

costituito da 5 blocchi separati da appositi giunti:
A–E Rampe di accesso e serbatoio d’acqua antincendio
B–D Parcheggi in elementi prefabbricati
C Edificio centrale a setti con deposito bombole e zona interrata
CORRIDOIO Corridoio sottostrada di collegamento con le DYNO
MURO IN C.A. Muro di separazione tra la viabilità asse ‘A’ e ‘G’
L’edificio nel suo complesso verrà realizzato in due fasi in modo da permettere
un’ottimizzazione delle lavorazioni ed un risparmio di tempo.
Tutti i blocchi si elevano per due piani fuori terra ad eccezione di una piccola zona
interrata per il blocco C e del corridoio di collegamento.
Le strutture sono in cemento armato ad elementi intelaiati e setti con presenza di

travi prefabbricate in c.a.p. pilastri in c.a.v. e solai alveolari tipo Spiroll. Nei blocchi
di estremità (Rampe) sono presenti anche solai a piattabanda. L’accessibilità
pedonale ai piani è garantita da 3 gruppi scala, mentre quella degli automezzi dalle
due rampe elicoidali in c.a.
Sui blocchi A – C – E – è prevista l’edificazione di un futuro ampliamento. L’analisi

dei carichi per la determinazioni delle sollecitazioni da applicare in fase di
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dimensionamento sono riportati al Cap. 5. Tali edifici sono quindi dimensionati per
sostenere tali carichi (adeguatamente ripartiti sulla copertura) in fase di esercizio.
Le fondazioni sono di tipo superficiale a platea di spessore variabile dai 40 cm ai 60

cm. Sui blocchi A – C – E dove è previsto l’appoggio di un futuro fabbricato
ampliamento viene realizzata una sottofondazione a Jet-Grouting che aumenti la
capacità portante del terreno. Tale realizzazione è esclusa dal presente appalto.
La resistenza al fuoco delle strutture è nella globalità R=90. Per le strutture esposte
al fuoco in ambienti R=180 (locali tecnici, depositi ecc.) si deve prevedere un
apposito rivestimento con intonaco tipo KP3 Fassa Bortolo o similare. Nei locali
scale ed in tutti gli elementi strutturali di compartimentazione si deve prevedere un
analogo rivestimento che garantisca resistenza R=120 (vedi Progetto Prevenzioni
Incendi allegato).
Il comune di Torino è inserito in zona sismica di 4° cat. dal Nuovo Testo Unico
sulle costruzioni in pendenza di approvazione. Gli edifici sono stati quindi verificati
con un’azione sismica corrispondente alla 3° categoria del D.M. 16.1.1996
attualmente in vigore e secondo le modalità ivi specificate.
Nei locali tecnici e ovunque sia richiesta dal progetto di prevenzioni incendi si
Il corridoio interrato, realizzato sotto il piano stradale della viabilità interna, ha

funzione di collegamento tra il parcheggio ed i laboratori Dyno per il passaggio di
alcuni impianti. A lato del Corridoio è previsto anche l’interramento di 4 serbatoi
metallici.
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2. DESCRIZIONE DELLE OPERE
2.1 BLOCCO A -E
I due blocchi sono uguali e sono posti agli estremi del fabbricato. La dimensione in pianta è di
18 x 24 m circa per due piani d’altezza più la copertura. L’interpiano è di 4.5 m circa. La
struttura è interamente in c.a. realizzata a setti e solette. Il nucleo centrale è costituito da un
elemento ellittico con funzione di serbatoio di accumulo per l’acqua dell’impianto
antincendio Sprinkler. Le rampe sono a piattabanda di spessore 30 cm e larghezza 4 m circa e
si attestano sui setti del serbatoio da una parte e su quelli perimetrali dall’altra.
In copertura prosegue solo il nucleo centrale che ha funzione anche di appoggio per il futuro
ampliamento.
Al piano terra vengono realizzati alcuni locali tecnici per l’alloggiamento degli impianti.
La fondazione è di tipo superficiale in c.a. a platea di spessore 60 cm. Dati i notevoli carichi
sul terreno dovuti alla presenza futura dell’edificio ampliamento viene realizzata una
sottofondazione a Jet-Grouting non oggetto però del presente appalto.
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2.2 BLOCCO B – D
I due corpi parcheggio sono uguali ed opposti rispetto al blocco centrale C. Hanno forma
rettangolare e dimensioni in pianta 48 x 18 m e si sviluppano per due piani fuori terra. Il piano
terra è posto a quota di riferimento –0.40 m, il piano primo a 4.48 m e la copertura a 8.45.
L’accessibilità pedonale ai piani è garantita da un gruppo scala per blocco.
La struttura è di tipo prefabbricato in c.a. con pilastri in c.a.v. e travi in c.a.p. Alle estremità
sono presenti 4 setti in c.a. di spessore 30 cm che assorbono insieme ai nuclei scala la
maggior parte delle azioni orizzontali.
I solai sono prefabbricati tipo Spiroll in c.a.p. di luce max 8 m ed altezza 25 cm per il piano
primo e 30 cm per il secondo. E’ previsto un getto collaborante in c.a. di spessore 8 cm da
realizzare in opera. Le travi sono a sezione a ‘L’ quelle di bordo e a ‘T’ rovescia quelle
centrali con mensole di appoggio per le lastre di solaio. La larghezza della suola è variabile
da 45 cm a 70 cm mentre l’altezza dell’anima è da 55 per quelle al piano primo e da 70 per
quelle del piano secondo. La maggiore dimensione delle strutture al piano 2° è dovuta alla
possibile destinazione d’uso a giardino pensile.
La fondazione è di tipo superficiale a platea con ringrossi (martelli) in corrispondenza dei

pilastri per contrastare possibili fenomeni di punzonamento. Lo spessore della platea è di 40
cm mentre i martelli hanno dimensione 170 x 170 cm ed altezza 60 cm (155x170x60 quelli di
bordo).
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2.3 BLOCCO C
Il corpo centrale del parcheggio è costituito da un elemento a pianta rettangolare 17 x 18 m a

due piani realizzato a setti in c.a.. All’interno sono presenti due depositi di gas infiammabili
opportunamente areati. Sul lato opposto è presente un nucleo scala che asserve il piano primo
ed il secondo.
La struttura ha anche una piccola porzione interrata di collegamento con il corridoio di

accesso ai laboratori. Questo piccolo volume ha la sola funzione di passaggio ed
alloggiamento impianti. I solai a piano primo e secondo sono realizzati con elementi alveolari
tipo Spiroll e travi prefabbricate in c.a.p.
Le fondazioni sono di tipo superficiale a platea sp. 60 cm poste su due livelli (l’interrato è ha
–3.70). La presenza dei carichi dovuti al futuro ampliamento hanno reso necessario un
consolidamento del terreno sottostante con colonne Jet-Grouting.
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2.4 CORRIDOIO INTERRATO
Il corridoio, interamente interrato, è posizionato sotto la viabilità interna ortogonalmente ai

due edifici di cui ne collega gli interrati.
La sua funzione, oltre che di collegamento è anche di permettere il passaggio degli impianti
da un edificio all’altro.
Le dimensioni in pianta sono di 10 x 5.8 m e la strutture è di tipo scatolare a setti da 30 cm e

soletta da 40 cm. L’altezza netta è di 3 m
La fondazione è di tipo superficiale a platea dello spessore di 60 cm

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3. NORMATIVA DI RIFERIMENTO
Le strutture degli edifici in oggetto sono state dimensionate secondo le seguenti norme e
leggi:
OPCM n°3274 del 20-03-2003 – “Primi elementi in materia di criteri generali per la
classificazione sismica del territorio nazionale e di normative tecniche per le costruzioni in
zona sismica” e successive modifiche e integrazioni.
Leggi 5.11.1971 n. 1086 - Norme per la disciplina delle opere in c.a. normale e
precompresso ed a struttura metallica.
D.M. 16.1.1996 - Norme relative ai criteri generali per la verifica di sicurezza delle
costruzioni e dei carichi e sovraccarichi.
D.M. 9.1.1996 - Norme tecniche per il calcolo, l’esecuzione ed il collaudo delle strutture in
cemento armato, normale e precompresso e per le strutture metalliche.
D.M. 16.1.1996 – Norme tecniche per le costruzioni in zone sismiche.
Circolare 15.10.1996 n. 252 - Istruzioni per l’applicazione delle Norme tecniche per il
calcolo, l’esecuzione ed il collaudo delle opere in cemento armato normale e precompresso e
per le strutture metalliche di cui al D.M. 9.1.1996.
Circolare 4.7.1996 n. 156 - Istruzioni per l’applicazione delle Norme tecniche relative ai
criteri generali per la verifica di sicurezza delle costruzioni e dei carichi e sovraccarichi di
cui al D.M. 16.1.1996.
D.M. 14.2.1992 - Norme tecniche per l’esecuzione delle opere in c.a. normale e
precompresso e per le strutture metalliche (parte relativa al “metodo delle tensioni
ammissibili).
Norme CNR 10011/85 - Costruzioni in acciaio - Istruzioni per il calcolo, l’esecuzione, il

collaudo e la manutenzione.
Norme CNR 10012/85 - Istruzioni per la valutazione delle azioni sulle costruzioni.
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D.M. 11.03.1988 - Norme tecniche riguardanti le indagini sui terreni e sulle rocce, la
stabilità dei pendii e delle scarpate, i criteri generali e le prescrizioni per la progettazione,
l’esecuzione ed il collaudo delle opere di sostegno delle terre e delle opere di fondazioni.
D.M. 03.12.1987 – Norme tecniche per la progettazione, esecuzione e collaudo delle

costruzioni prefabbricate.
Circolare 16.03.1989 n. 31104 – Legge 2 febbraio 1974, art.1.Istruzioni in merito alle norme
tecniche per la progettazione, esecuzione e collaudo delle costruzioni prefabbricate
Leggi e decreti successivi. Se applicabili.
Per le caratteristiche dei materiali si fa riferimento alle seguenti Norme:
ENV 206 - Concrete, Performance, production, placing and compliance criteria.
UNI ENV 1992 - Eurocodice n. 2: progettazione delle strutture cementizie. Regole generali e
regole per gli edifici.
UNI-ENV 197/1 - Cemento, Composizione, Specificazioni e criteri di conformità.
UNI 8520 - Aggregati per confezione di calcestruzzi - Definizione, classificazione e

caratteristiche.
UNI 5744 - Rivestimenti metallici protettivi a caldo. Rivestimenti di zinco ottenuti per
immersione.
UNI EN 10025 - Prodotti laminati a caldo di acciai non legati per impieghi strutturali -
Condizioni tecniche di fornitura.
ENI EN 10020 - Definizione e classificazione dei tipi di acciaio.
UNI ENV 1993 - Eurocodice 3 - Progettazione di strutture in acciaio - Regole generali e

regole per edifici.
UNI 8942 – Prodotti in laterizio per murature – Terminologia, sistema di classificazione.

Criteri di accettazione – Metodi di prova.
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4. MATERIALI
Nell’esecuzione delle opere in oggetto è previsto l’impiego dei seguenti materiali.
4.1 ACCIAIO
4.1.1 Acciaio per c.a.
Per la realizzazione delle opere in conglomerato cementizio armato è previsto l’utilizzo di

acciaio in barre ad aderenza migliorata di tipo Fe B 44 K e tondino liscio Fe B 32 K
rispondenti alle caratteristiche meccaniche e tecnologiche previste al paragrafo 2.2 (parte I)
del D.M. 9.1.1996.
Per l’accertamento delle proprietà meccaniche si farà riferimento alle prescrizioni della
Norma E.N. 10002, UNI 564 e UNI 6407. Le modalità di accettazione ed i controlli saranno
effettuati secondo quanto indicato nella normativa citata (D.M. 16.1.1996).
4.1.2 Acciaio per c.a.p.
Nei manufatti in cemento armato precompresso verranno utilizzate armature di

precompressione costituite da fili, barre, trecce, trefoli in acciaio ad elevata resistenza con
composizione chimica, caratteristiche meccaniche e tecnologiche garantite dal produttore e
controllato secondo quanto previsto al paragrafo 2.3. (parte I) del D.M. 9.1.1996).
4.1.3 Acciaio da costruzione
Per la realizzazione di strutture in carpenteria metallica è previsto l’utilizzo di acciaio

laminati di tipo Fe 360 per ringhiere e corrimani, Fe 430 per strutture portanti in elevazioni e
coperture, classe di resilienza B secondo quanto stabilito al paragrafo 2.1 (parte II) del D.M.
9.1.1996.
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Le caratteristiche meccaniche e tecnologiche dovranno essere conformi alle Norme UNI EN

10025.
Le giunzioni saranno effettuate con saldature o bullonature in conformità alle prescrizioni del
paragrafo 2.4 e 2.5 del D.M. 9.1.1996.
Le modalità di accettazione ed i controlli verranno effettuati in accordo con le Normative

citate (D.M. 9.1.1996).
4.2 CALCESTRUZZO
4.2.1 Resistenza caratteristica
Per l’esecuzione delle opere in c.a. realizzate in cantiere è richiesto l’utilizzo di calcestruzzi
con resistenze caratteristiche a 28 gg (R’ck) non inferiore ai valori seguenti:
- Calcestruzzo per sottofondazioni e rinfianchi: R’ck = 150 kg/cmq
- Calcestruzzo per strutture di fondazione e muri di sostegno: R’ck = 300 kg/cmq,
- Calcestruzzo per strutture in elevazione: R’ck = 350 kg/cmq
- Calcestruzzo per strutture prefabbricate in c.a.v. e c.a.p: R’ck = 500 kg/cmq

(pilastri).
- Calcestruzzo per strutture prefabbricate in c.a.v. e c.a.p: R’ck = 550 kg/cmq (travi
c.a.p. e solai alveolari)
4.2.2 Composizione
Le prescrizioni seguenti, redatte in conformità alla ENV 206, sono riferite ai calcestruzzi per
strutture armate gettate in opera; per quanto riguarda le strutture in c.a.p. si farà riferimento
alle specifiche tecniche dei singoli produttori.
I calcestruzzi per strutture gettate in opera dovranno essere confezionati utilizzando i seguenti
materiali e dosaggi:
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A. Calcestruzzo R’ck = 300 kg/cmq

- cemento Portland UNI-197/1 tipo I; classe di resistenza 42.5
- dosaggio di cemento minimo: 300 kg/mc
- rapporto acqua/cemento: 0.55
- aggregati non gelivi conformi UNI 8520, dimensione massima 30 mm.
B. Calcestruzzo R’ck = 350 kg/cmq
- dosaggio di cemento minimo: 350 kg/mc
- rapporto acqua/cemento: 0.55
C. Calcestruzzo R’ck = 500 kg/cmq e R’ck = 550
- dosaggio di cemento minimo: 400 e 450 kg/mc
- rapporto acqua/cemento: <0.45
Le caratteristiche dei materiali, le modalità di confezionamento e posa in opera del

calcestruzzo saranno conformi alle Norme ENV 206. In particolare:
1. Leganti
Devono essere utilizzati esclusivamente i leganti idraulici definiti come cementi dalle
disposizioni vigenti in materia (Legge 26.5.1965, n. 595), con esclusione del cemento
alluminoso.
Le caratteristiche chimiche e meccaniche saranno conformi alle Norme UNI 197/1.
2. Inerti
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Gli inerti, naturali o di frantumazione, devono essere costituiti da elementi non gelivi e non
friabili, privi di sostanze organiche, limose ed argillose, di gesso, ecc., in proporzioni nocive
all’indurimento del conglomerato od alla conservazione delle armature.
La ghiaia o il pietrisco devono avere dimensioni massime commisurate alle caratteristiche

geometriche della carpenteria del getto ed all’ingombro delle armature.
3. Acqua
L’acqua per gli impasti deve essere limpida, priva di sali (particolarmente solfati e cloruri) in
percentuali dannose e non essere aggressiva.
4.3 PRODOTTI IN LATERIZIO
Per l’esecuzione delle opere in oggetto è previsto l’utilizzo di blocchi in laterizio con
caratteristiche meccaniche e dimensionali conformi alla Normativa Vigente (D.M. 9.1.1996,
D.M. 20.11.1987).
I criteri di accettazione dei laterizi in genere vengono forniti dalla UNI 8942, in particolare
per le seguenti caratteristiche:
- aspetto
- dimensioni (lunghezze, spessori)
- forma e massa volumica (planarità, ortogonalità, percentuale di foro)
- resistenza meccanica (valori caratteristici a trazione e compressione)
- inclusioni (inclusioni calcaree, efflorescenze)
- comportamento igrometrico.
4.4 DURABILITÀ DEI MATERIALI

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4.4.1 Strutture in calcestruzzo
Normativa di riferimento
Le caratteristiche di durabilità dei calcestruzzi da impiegare nelle opere di progetto sono

valutate secondo la Normativa Europea ENV 206 secondo quanto stabilito dal D.M.
09.01.1996.
Per quanto riguarda le prescrizioni minime di spessore di copriferro, si fa riferimento alle

indicazioni correlate contenute nell’Eurocodice 2.
Classificazione ambientale
Le opere in oggetto verranno realizzate in località situata in zona urbanizzata; esse sono in
parte interrate ed in parte esposte agli agenti atmosferici. Secondo le indicazioni contenute
nella ENV 206, sono classificabili in ambiente 2A (ambiente umido).
Prescrizioni di capitolato
Le prescrizioni di capitolato per ottenere un calcestruzzo durevole possono essere così

indicate:
A. Calcestruzzo per strutture di fondazione R’ck = 300 kg/cmq
A.1 Composizione
- cemento Portland UNI-ENV 197/1; classe 42.5; dosaggio minimo 300 kg/mc,
rapporto a/c max = 0.55
- aggregati non gelivi conformi UNI 8520, dimensione massima 30 mm
A.2 Caratteristiche meccaniche e fisiche
- calcestruzzo indurito R’ck > 30 Mpa
- classe di consistenza cls fresco S3
A.3 Copriferro
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- copriferro minimo = 40 mm
A.4 Stagionatura
- protezione per almeno 3 gg dal getto con casseratura o provvedimenti alternativi.
B. Calcestruzzo per strutture in elevazione R’ck = 350 kg/cmq
B.1 Composizione
- cemento Portland UNI-ENV 197/1; classe 42.5; dosaggio minimo 350 kg/mc,
rapporto a/c max = 0.55
B.2 Caratteristiche meccaniche e fisiche
- classe di consistenza cls fresco S4: slump 15-20 cm
- classe di consistenza cls fresco SCC per getti di completamento bilastre prefabbricate
B.3 Copriferro
- copriferro minimo = 25 mm (ENV 206)
B.4 Stagionatura
- protezione per almeno 3 gg dal getto con casseratura o provvedimenti alternativi.
C. Calcestruzzo per strutture in elevazione R’ck = 500 kg/cmq e R’ck = 550 kg/cmq
C.1 Composizione
- cemento Portland UNI-ENV 197/1; classe 52.5; dosaggio minimo 400 e 450
kg/mc, rapporto a/c max < 0.45
C.2 Caratteristiche meccaniche e fisiche
- classe di consistenza cls fresco S5
C.3 Copriferro
- copriferro minimo = 25 mm (ENV 206)
C.4 Stagionatura
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- stagionatura artificiale accelerata in stabilimento con opportuni cicli al vapore.
4.4.2 Strutture in acciaio
Per le strutture in acciaio laminato sono previsti i seguenti cicli di protezione.
Verniciatura su acciaio grezzo
- preparazione del sottofondo mediante sabbiatura grado ST3;
- mano di fondo mediante applicazione di vernice antiruggine a base di zinco

inorganico;
- mani di copertura (n. 2) mediante applicazione di vernice epossidica o poliuretanica.
Verniciatura su acciaio zincato
- preparazione del sottofondo con lavaggio delle superfici di zincatura mediante

soluzioni ammoniacali più detergenti e risciacquo;
- mano di copertura (n. 1) mediante applicazione di vernice epossidica.
Verniciatura su acciaio zincato per struttura immerse in acqua
- preparazione del sottofondo mediante leggerissima sabbiatura;
- mani di copertura (n. 2) mediante applicazione di vernice epossidica con catrame di

carbone fossile.
Zincatura
La zincatura potrà essere effettuata mediante immersione in zinco (zincatura a caldo) oppure
con altri processi (es. zincatura continua sendzimir).
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La zincatura a caldo dovrà rispondere alle indicazioni della Norma UNI 5744. Dopo la
zincatura, gli oggetti zincati non dovranno subire trattamento termico se non autorizzato dal
Direttore dei Lavori.
4.5 RESISTENZA AL FUOCO
La resistenza al fuoco delle strutture è nella globalità R=90. Per le strutture esposte al fuoco
in ambienti R=180 (locali tecnici, depositi ecc.) si deve prevedere un apposito rivestimento
con intonaco tipo KP3 Fassa Bortolo o similare. Nei locali scale ed in tutti gli elementi
strutturali di compartimentazione si deve prevedere un analogo rivestimento che garantisca
resistenza R=120 (vedi Progetto Prevenzioni Incendi allegato).
Si riporta di seguito la tabella degli spessore di protettivo necessari in relazione alla resistenza
richiesta ed alla tipologia di elemento
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5. CARICHI
5.1 PESI PROPRI E SOVRACCARICHI DI ESERCIZIO
Sono stati considerati i pesi propri delle strutture ed i carichi permanenti ed accidentali
previsti, in particolare:
5.1.1 Parcheggio coperto
Livello Peso proprio Sovraccarichi Sovraccarico

solaio permanente accidentale
(kg/mq) (kg/mq) (kg/mq)
Piano terra 650 400 250
Piano primo 650 400 250
Piano secondo 650 400 800
5.1.2 Sottopasso di collegamento
Livello Peso proprio Sovraccarichi Sovraccarico

solaio permanente accidentale
(kg/mq) (kg/mq) (kg/mq)
Piano interrato 1500 250 250
Piano sottostrada 1000 600 5400*
(*) Si utilizza il carico q1,a definito al punto 3. del D.M. 4-5-1990 sui criteri generali e le
prescrizioni per la progettazione, esecuzione e collaudo di ponti stradali maggiorato del
coefficiente dinamico φ = 1.4
Si ripartisce il carico di normativa pari a 1.4 x 60 t = 84 t sulla soletta dello scatolare
considerando un ricoprimento di 30 cm ed una ripartizione dei carichi a 45°
p = Q/(b’ x a’ ) x b’/L = 84000 daN / ( 4 m x 3 m) x 4 m / 5.2 m = 5400 daN

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5.2 NEVE
Per le coperture non praticabili, è stato considerato il carico relativo alla neve come da
Normativa.
Il carico della neve è stato valutato con l’espressione:
qs = µi qsk
dove:
µi = coefficiente di forma della copertura
qsk = carico neve di riferimento
Per la zona in oggetto Torino - Zona I - h ≈ 250 m s.l.m.) si ha:
qsk = 175 kN/mq
Per coperture piane o a falde inclinate con α < 15°
µi = 0.8
quindi:
qs = 175x0.8 = 140 kg/mq
A favore di sicurezza si assume qs = 150 kg/mq

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5.3 VENTO
Le azioni del vento sono considerate come pressione statica normale alla superficie esterna
degli elementi costruttivi.
Il valore della pressione è dato da:
Pv = qref x Ce x Cp x Cd
dove:
qref = pressione cinetica di riferimento
Ce = coefficiente di esposizione
Cp = coefficiente di forma
Cd = coefficiente dinamico
per le zone in oggetto si ha (Torino) Zona 1, h = 250 m s.l.m. si ha:
qref = v2ref / 1.6 = 252/1.6 = 390 N/mq
Ce = K2r Ct 1n (Z/Z0) [7+ Ct 1n (Z/Z0)]
Ce z=8 = 1.71
Ce z=25 = 2.4
Al coefficiente dinamico Cd si assegna il valore 1, mentre il coefficiente di forma Cp viene

valutato caso per caso. Quindi, a meno del coefficiente di forma si ha:
Pv (z) = qrel x Ce (z) = 390 x 1.71 = 670 N/mq (z = 8 m)
Pv (z) = qrel x Ce (z) = 390 x 2.40 = 820 N/mq (z = 25 m)
Si assume cautelativamente a favore di sicurezza un valore costante pari a 100 kg/cmq.

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5.4 AZIONI SISMICHE
Le azioni sismiche sono definite con le modalità di cui al D.M. 16.1.1996 considerando, in
pendenza di approvazione del Nuovo Testo Unico sulle costruzioni, le azioni corrispondenti
alle zona di 3° categoria (dalla nuova classificazione il Comune di Torino è inserito in zona
4), con i seguenti parametri di progetto:
- Coefficiente fondazione ε = 1
- Coefficiente protezione I = 1.2
- Coefficiente di struttura β = 1.2 (Strutture a telai verticali irrigiditi)
- Coefficiente di struttura β = 1.4 (Strutture a pannelli portanti)
- Grado di sismicità S = 6
Il coefficiente β=1.4 è stato utilizzato per i blocchi A – C - E mentre per i blocchi B e D è

stato usato β=1.2
Le sollecitazioni corrispondenti sono state valutate mediante analisi dinamica modale con
spettro di risposta in campo elastico lineare.
5.5 CARICHI DOVUTI AL FUTURO AMPLIAMENTO

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5.5.1 Premessa
Si determina, in via preliminare, i possibili scarichi del nuovo corpo di ampliamento sulla
sottostruttura dei blocchi “A-C-E-F-H-L” al fine di poterne dimensionare gli elementi
portanti. L’edificio di ampliamento ha dimensioni in pianta 24 x 67 m circa e si sviluppa su
cinque piani (considerando un locale tecnico immediatamente sopra le coperture dei blocchi)
supposti uniformi. Lo spazio tra il primo copertura DYNO e parcheggio piano ed il piano di
appoggio è di circa 6 m
Si è considerato per ogni piano di ampliamento un carico permanente comprensivo del peso
proprio di 900 daN/m2 ed un sovraccarico accidentale di 400 daN/m2 per un complessivo di
1300 daN/m2.
Le masse sismiche sono state considerate concentrate nel piano intermedio dell’edificio e per
esse si è considerato la presenza del 100% dei sovraccarichi. Il coefficiente di protezione “I” è
stato posto pari a 1.2 così come il coefficiente di struttura “β”.
L’edificio è stato simulato come una trave su 5 appoggi longitudinali. A loro volta ogni
appoggio longitudinale è costituito da 3 appoggi trasversali, così come evidenziato nello
schema riportato.
Gli appoggi possono essere del tipo in acciaio ed elastomero confinato o acciaio e teflon. Lo
schema viene sotto riportato con la consueta notazione per gli appoggi fissi, uni e multi
direzionali e multidirezionale con shock assorber.
La trave è stata risolta imponendo carichi verticali uniformemente distribuiti ed una coppia
flettente distribuita che simula l’effetto ribaltante per il sisma in direzione longitudinale
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5.5.2 Modello di calcolo
Si effettua una modellazione con un programma di calcolo agli elementi finiti

considerando sia i carichi che le coppie uniformemente ripartite sulla trave e gli
schemi di vincoli con 3 carrelli, 1 carrello con shock assorber ed 1 appoggio fisso in
corrispondenza del nodo 4 centrale (serbatoio blocchi A ed E).
Per la trave è stato ipotizzata una sezione rettangolare 1 m x 1 m d’acciaio priva di

peso in modo da garantire una sufficiente rigidezza.
Modello trave continua

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5.5.3 Dati di input e risultati dell’analisi
L’area di un singolo piano è pari a:
A=24 m x 67.37 m = 1620 m2
Per i carichi risulta:
pperm. = 900 daN/m2 Carichi permanenti compreso il peso proprio
pacc. = 400 daN/m2 Sovraccarichi accidentali
Complessivamente l’edificio scaricherà sulle sottostrutture:
Ntot = 5 x (900 + 400 ) daN/m2 x 1620 m2 = 10530 t
Il carico distribuito è pari a
qperm. = 5 x 900 daN/m2 x 24 m = 108 t/m
qacc. = 5 x 400 daN/m2 x 24 m = 48 t/m
Reazioni carichi permanenti (daN)
Reazioni carichi accidentali (daN)

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5.5.3.1 Determinazione delle sollecitazioni sismiche in senso trasversale
Dall’analisi sismica condotta secondo il D.M. 16.01.1996 considerando una zona di

Cat. III si ha:
Kh = C x β x I x ε= 0.04 x 1.2 x 1.2 = 0.0576
W = Ntot = 10530 t
Fh = Kh x W = 0.0576 x 10530 = 606000 daN
Il momento ribaltante rispetto al piano degli appoggi risulta:
Msis = Fh x h = 606000 daN x (15.16 m/2 + 6.35 m) = 8441580 daNm
Trasversalmente gli appoggi sono disposti a distanza di 4 m uno dall’altro con un

appoggio centrale. Essendo le tensioni con distribuzione del tipo a farfalla si
ottengono le seguenti coppie di forze
DN1,sisy = Msis /(5 x d) = 1688000 daNm x 7.5 m = 225000 daN
DN2,sisy = 0
DN3,sisy = -225000 daN
Per le azioni taglianti orizzontali si ha per ogni singola fila
T1 = 0.0576 x (750 t + 333 t ) = 62400 daN
T2 = 0.0576 x (1693 t + 752 t ) = 140832 daN
T3 = 0.0576 x (1229 t + 546 t ) = 102240 daN
T4 = 0.0576 x (1880 t + 835 t ) = 156384 daN
T5 = 0.0576 x (1736 t + 771 t ) = 144403 daN

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5.5.3.2 Determinazione delle sollecitazioni sismiche in senso longitudinale
Gli effetti del sisma in direzione longitudinale sono stati modellati per mezzo di una
coppia ripartita pari a:
Msis,x = Msis / L = 8441 tm / 67.35 m = 126 tm/m
Le reazioni vincolari corrispondenti vengono di seguito riportate.
Reazioni momento longitudinale(daN)
Viene riportato per completezza il tabulato dei dati di ingresso ed i risultati

dell’analisi agli elementi finiti.
File: AMPLIAMENTO Kgf-cm Units
S T A T I C L O A D C A S E S
STATIC CASE SELF WT

CASE TYPE FACTOR
PERM DEAD 0.0000

ACC DEAD 0.0000
SISMALON DEAD 0.0000
J O I N T D A T A
JOINT GLOBAL-X GLOBAL-Y GLOBAL-Z RESTRAINTS ANGLE-A ANGLE-B ANGLE-C
1 50.00000 0.00000 0.00000 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000

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2 50.00000 505.00000 0.00000 1 0 1 0 1 1 0.000 0.000 0.000

3 50.00000 1255.00000 0.00000 1 0 1 0 1 1 0.000 0.000 0.000
4 50.00000 3210.00000 0.00000 1 1 1 0 1 1 0.000 0.000 0.000
5 50.00000 3960.00000 0.00000 1 0 1 0 1 1 0.000 0.000 0.000
6 50.00000 6135.00000 0.00000 1 0 1 0 1 1 0.000 0.000 0.000
7 50.00000 6735.00000 0.00000 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000
F R A M E E L E M E N T D A T A
FRAME JNT-1 JNT-2 SECTION ANGLE RELEASES SEGMENTS R1 R2 FACTOR LENGTH
1 1 2 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 505.000

2 2 3 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 750.000
3 3 4 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 1955.000
4 4 5 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 750.000
5 5 6 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 2175.000
6 6 7 FSEC1 0.000 000000 4 0.000 0.000 1.000 600.000
J O I N T F O R C E S Load Case SISMALON
JOINT GLOBAL-X GLOBAL-Y GLOBAL-Z GLOBAL-XX GLOBAL-YY GLOBAL-ZZ
1 0.000 606000.000 0.000 0.000 0.000 0.000
F R A M E S P A N D I S T R I B U T E D L O A D S Load Case PERM
FRAME TYPE DIRECTION DISTANCE-A VALUE-A DISTANCE-B VALUE-B
1 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999

2 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999
3 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999
4 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999
5 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999
6 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -1082.4999 1.0000 -1082.4999
F R A M E S P A N D I S T R I B U T E D L O A D S Load Case ACC
1 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000

2 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000
3 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000
4 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000
5 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000
6 FORCE GLOBAL-Z 0.0000 -481.0000 1.0000 -481.0000
F R A M E S P A N D I S T R I B U T E D L O A D S Load Case SISMALON
1 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000

2 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000
3 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000
4 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000
5 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000
6 MOMENT GLOBAL-X 0.0000 -126000 1.0000 -126000
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JOINT LOAD UX UY UZ RX RY RZ
1 PERM 0.0000 0.0000 -2.0384 4.333E-03 0.0000 0.0000

1 ACC 0.0000 0.0000 -0.9057 1.925E-03 0.0000 0.0000
1 SISMALON 0.0000 0.0944 0.7697 -1.836E-03 0.0000 0.0000
2 PERM 0.0000 0.0000 0.0000 2.980E-03 0.0000 0.0000

2 ACC 0.0000 0.0000 0.0000 1.324E-03 0.0000 0.0000
2 SISMALON 0.0000 0.0796 0.0000 -9.002E-04 0.0000 0.0000
3 PERM 0.0000 0.0000 0.0000 -4.145E-03 0.0000 0.0000

3 ACC 0.0000 0.0000 0.0000 -1.842E-03 0.0000 0.0000
3 SISMALON 0.0000 0.0575 0.0000 3.097E-04 0.0000 0.0000
4 PERM 0.0000 0.0000 0.0000 5.159E-03 0.0000 0.0000

4 ACC 0.0000 0.0000 0.0000 2.292E-03 0.0000 0.0000
4 SISMALON 0.0000 0.0000 0.0000 -2.054E-04 0.0000 0.0000
5 PERM 0.0000 0.0000 0.0000 -6.353E-03 0.0000 0.0000

5 ACC 0.0000 0.0000 0.0000 -2.823E-03 0.0000 0.0000
5 SISMALON 0.0000 0.0000 0.0000 3.884E-04 0.0000 0.0000
6 PERM 0.0000 0.0000 0.0000 0.0105 0.0000 0.0000

6 ACC 0.0000 0.0000 0.0000 4.684E-03 0.0000 0.0000
6 SISMALON 0.0000 0.0000 0.0000 -2.628E-03 0.0000 0.0000
7 PERM 0.0000 0.0000 5.2743 8.272E-03 0.0000 0.0000

7 ACC 0.0000 0.0000 2.3436 3.676E-03 0.0000 0.0000
7 SISMALON 0.0000 0.0000 -2.1054 -3.949E-03 0.0000 0.0000
J O I N T R E A C T I O N S
JOINT LOAD F1 F2 F3 M1 M2 M3
2 PERM 0.0000 0.0000 750518.5625 0.0000 0.0000 0.0000

2 ACC 0.0000 0.0000 333486.7813 0.0000 0.0000 0.0000
2 SISMALON 0.0000 0.0000 -221833 0.0000 0.0000 0.0000
3 PERM 0.0000 0.0000 1693284 0.0000 0.0000 0.0000

3 ACC 0.0000 0.0000 752396.9375 0.0000 0.0000 0.0000
3 SISMALON 0.0000 0.0000 99641.0625 0.0000 0.0000 0.0000
4 PERM 0.0000 0.0000 1229815 0.0000 0.0000 0.0000

4 ACC 0.0000 0.0000 546458.0625 0.0000 0.0000 0.0000
4 SISMALON 0.0000 -606000 34566.5000 0.0000 0.0000 0.0000
5 PERM 0.0000 0.0000 1880913 0.0000 0.0000 0.0000

5 ACC 0.0000 0.0000 835768.1250 0.0000 0.0000 0.0000
5 SISMALON 0.0000 0.0000 -85997.9766 0.0000 0.0000 0.0000
6 PERM 0.0000 0.0000 1736107 0.0000 0.0000 0.0000

6 ACC 0.0000 0.0000 771425.1250 0.0000 0.0000 0.0000
6 SISMALON 0.0000 0.0000 173623.4219 0.0000 0.0000 0.0000
F R A M E E L E M E N T F O R C E S
FRAME LOAD LOC P V2 V3 T M2 M3
1 PERM
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
126.25 0.00 136665.63 0.00 0.00 0.00 -8627018.00
252.50 0.00 273331.25 0.00 0.00 0.00 -34508072
378.75 0.00 409996.88 0.00 0.00 0.00 -77643160
505.00 0.00 546662.50 0.00 0.00 0.00 -138032288
1 ACC
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PROGETTO ESECUTIVO
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126.25 0.00 60726.25 0.00 0.00 0.00 -3833344.50
252.50 0.00 121452.50 0.00 0.00 0.00 -15333378
378.75 0.00 182178.75 0.00 0.00 0.00 -34500100
505.00 0.00 242905.00 0.00 0.00 0.00 -61333512
1 SISMALON
0.00 -606000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
126.25 -606000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15907500.00
252.50 -606000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 31815000.00
378.75 -606000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 47722500.00
505.00 -606000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 63630000.00
2 PERM
0.00 0.00 -203856.05 0.00 0.00 0.00 -138032288
187.50 0.00 -887.30 0.00 0.00 0.00 -118837592
375.00 0.00 202081.45 0.00 0.00 0.00 -137699536
562.50 0.00 405050.19 0.00 0.00 0.00 -194618128
750.00 0.00 608018.94 0.00 0.00 0.00 -289593376
2 ACC
0.00 0.00 -90581.77 0.00 0.00 0.00 -61333512
187.50 0.00 -394.27 0.00 0.00 0.00 -52804508
375.00 0.00 89793.23 0.00 0.00 0.00 -61185664
562.50 0.00 179980.73 0.00 0.00 0.00 -86476976
750.00 0.00 270168.22 0.00 0.00 0.00 -128678440
2 SISMALON
0.00 -606000.00 221833.00 0.00 0.00 0.00 63630000.00
187.50 -606000.00 221833.00 0.00 0.00 0.00 45661312.00
375.00 -606000.00 221833.00 0.00 0.00 0.00 27692624.00
562.50 -606000.00 221833.00 0.00 0.00 0.00 9723936.00
750.00 -606000.00 221833.00 0.00 0.00 0.00 -8244752.50
3 PERM
0.00 0.00 -1085265.25 0.00 0.00 0.00 -289593376
488.75 0.00 -556193.38 0.00 0.00 0.00 111538088
977.50 0.00 -27121.50 0.00 0.00 0.00 254085664
1466.25 0.00 501950.38 0.00 0.00 0.00 138049360
1955.00 0.00 1031022.25 0.00 0.00 0.00 -236570832
3 ACC
0.00 0.00 -482228.72 0.00 0.00 0.00 -128678440
488.75 0.00 -247139.97 0.00 0.00 0.00 49561036.00
977.50 0.00 -12051.22 0.00 0.00 0.00 112900880
1466.25 0.00 223037.53 0.00 0.00 0.00 61341100.00
1955.00 0.00 458126.28 0.00 0.00 0.00 -105118304
3 SISMALON
0.00 -606000.00 122191.94 0.00 0.00 0.00 -8244752.50
488.75 -606000.00 122191.94 0.00 0.00 0.00 -6383563.00
977.50 -606000.00 122191.94 0.00 0.00 0.00 -4522373.00
1466.25 -606000.00 122191.94 0.00 0.00 0.00 -2661183.50
1955.00 -606000.00 122191.94 0.00 0.00 0.00 -799993.94
4 PERM
0.00 0.00 -198792.44 0.00 0.00 0.00 -236570832
187.50 0.00 4176.31 0.00 0.00 0.00 -218325568
375.00 0.00 207145.06 0.00 0.00 0.00 -238136944
562.50 0.00 410113.81 0.00 0.00 0.00 -296004960
750.00 0.00 613082.56 0.00 0.00 0.00 -391929632
4 ACC
0.00 0.00 -88331.79 0.00 0.00 0.00 -105118304
187.50 0.00 1855.71 0.00 0.00 0.00 -97011176
375.00 0.00 92043.21 0.00 0.00 0.00 -105814200
562.50 0.00 182230.70 0.00 0.00 0.00 -131527376
750.00 0.00 272418.22 0.00 0.00 0.00 -174150720
4 SISMALON
0.00 0.00 87625.44 0.00 0.00 0.00 -799993.94
187.50 0.00 87625.44 0.00 0.00 0.00 6395236.50
375.00 0.00 87625.44 0.00 0.00 0.00 13590467.00
562.50 0.00 87625.44 0.00 0.00 0.00 20785698.00
750.00 0.00 87625.44 0.00 0.00 0.00 27980928.00
5 PERM
0.00 0.00 -1267830.13 0.00 0.00 0.00 -391929632
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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543.75 0.00 -679220.69 0.00 0.00 0.00 137424800

1087.50 0.00 -90611.32 0.00 0.00 0.00 346722880
1631.25 0.00 497998.06 0.00 0.00 0.00 235964624
2175.00 0.00 1086607.38 0.00 0.00 0.00 -194850000
5 ACC
0.00 0.00 -563349.88 0.00 0.00 0.00 -174150720
543.75 0.00 -301806.16 0.00 0.00 0.00 61063588.00
1087.50 0.00 -40262.40 0.00 0.00 0.00 154063472
1631.25 0.00 221281.36 0.00 0.00 0.00 104848944
2175.00 0.00 482825.09 0.00 0.00 0.00 -86580000
5 SISMALON
0.00 0.00 173623.42 0.00 0.00 0.00 27980928.00
543.75 0.00 173623.42 0.00 0.00 0.00 2085695.75
1087.50 0.00 173623.42 0.00 0.00 0.00 -23809536
1631.25 0.00 173623.42 0.00 0.00 0.00 -49704768
2175.00 0.00 173623.42 0.00 0.00 0.00 -75600000
6 PERM
0.00 0.00 -649500.00 0.00 0.00 0.00 -194850000
150.00 0.00 -487125.00 0.00 0.00 0.00 -109603128
300.00 0.00 -324750.00 0.00 0.00 0.00 -48712500
450.00 0.00 -162375.00 0.00 0.00 0.00 -12178125
600.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
6 ACC
0.00 0.00 -288600.00 0.00 0.00 0.00 -86580000
150.00 0.00 -216450.00 0.00 0.00 0.00 -48701252
300.00 0.00 -144300.00 0.00 0.00 0.00 -21645000
450.00 0.00 -72150.00 0.00 0.00 0.00 -5411250.00
600.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
6 SISMALON
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -75600000
150.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -56700000
300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -37800000
450.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -18900000
600.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
5.5.4 Sollecitazioni massime sugli appoggi
Si riportano di seguito i valori significativi delle sollecitazioni sugli appoggi

dell’edificio ampliamento. I valori sono in KN e si intendono positivi se di
compressione.
Per la combinazione con permanenti accidentali e sisma in direzione trasversale si

hanno i seguenti valori massimi:
NMAX NMIN VT
A1 5870 250 0
B1 3620 2500 630

Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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C1 5870 250 0
A2 10400 3400 0
B2 8150 5650 1400
C2 10400 3400 0
A3 8170 1850 0
B3 5920 4100 1020
C3 8170 1850 0
A4 11300 4010 0
B4 9050 6260 1560
C4 11300 4010 0
A5 10600 3530 0
B5 8350 5780 1440
C5 10600 3530 0
Tabella sollecitazioni sugli appoggi (KN)
Nmax Azione verticale massimo
Nmin Azione verticale minimo
VT Azione massima in senso trasversale
Per la combinazione con permanenti accidentali e sisma in direzione longitudinale si

hanno i seguenti valori massimi:
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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NMAX NMIN VL
A1 4353 1760 0
B1 4353 1760 0
C1 4353 1760 0
A2 8150 5320 0
B2 8150 5320 0
C2 8150 5320 0
A3 6040 3980 1010
B3 6040 3980 1010
C3 6040 3980 1010
A4 9370 5986 1010
B4 9370 5986 1010
C4 9370 5986 1010
A5 8933 5210 0
B5 8933 5210 0
C5 8933 5210 0
Tabella sollecitazioni sugli appoggi (KN)
Nmax Azione verticale massimo
Nmin Azione verticale minimo
VL Azione massima in senso longitudinale

Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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6. SCHEMI DI CALCOLO E CRITERI COSTRUTTIVI GENERALI
Le strutture sono state dimensionate con schemi di calcolo adeguati alle effettive
condizioni di esercizio delle opere.
La modellazione rappresenta in modo adeguato la distribuzione di massa e rigidezza

effettiva degli elementi.
Per le travi ed i pilastri sono stati usati elementi “trave”, per i setti e platee elementi
“shell”; i solai sono considerati infinitamente rigidi nel loro piano.
Il calcolo strutturale è stato effettuato secondo le modalità di cui al D.M. 16.1.96 per
edifici ricadenti in zona 3, effettuando analisi dinamica modale mediante il codici ad
elementi finiti CDS WIN.
Essendo in molti casi gli orizzontamenti costituite da elementi prefabbricati in c.a.p

il loro dimensionamento viene effettuato a parte. Nei modelli di calcolo vengono
inseriti quindi degli elementi fittizi la cui unica analogia con quelli prefabbricati è il
tipo di vincolo agli estremi (cerniere) ed il peso.
Le sollecitazioni dovute all’azione sismica sono state valutate mediante analisi

dinamica lungo due direzioni ortogonali e combinate secondo quanto prescritto dalle
Norme.
Le verifiche di resistenza vengono eseguite secondo il metodo delle tensioni

ammissibili.
I blocchi centrali dell’edificio parcheggio (A, C, E ) e dell’edificio laboratori ( F, H,

L) vengono dimensionati già considerando lo schema ed i carichi del futuro
ampliamento. Il calcolo degli scarichi è riportati al par. 5.5.
Per le rampe d’accesso del parcheggio si è fatta l’ipotesi esemplificativa ed a favore

di sicurezza di considerare le solette elicoidali come piane concentrate alla quota
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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massima. Nel nucleo centrale, che ha funzione di serbatoio per l’acqua dell’impianto
antincendio, si è considerata la spinta idrostatica sulle pareti.
In questa fase, per agevolare il dimensionamento degli edifici sottostanti, si è

schematizzata l’interfaccia di appoggio per mezzo di una piastra di notevole spessore
in modo da ripartire il più uniformemente possibile i carichi concentrati.
Le travi prefabbricate in c.a.p. si considerano incernierate agli estremi.
La soletta di copertura del corridoio interrato è stata dimensionata considerando un

comportamento a piastra ed i carichi stradali definiti per i ponti dal D.M. 04-05 –90.
Per il muro di contenimento posto tra la viabilità asse ‘A’ e ‘G’ sono state effettuate
le verifiche generali per la spinta del terreno e locali per lo svio dei veicoli in corsa
secondo il D.M. 04.05.1990.
Considerato che i lavori dell’appalto verranno effettuati in due tempi di cui la

seconda condizionata ad un secondo finanziamento sono stati considerati anche gli
schemi statici intermedi che potessero essere significativi per il dimensionamento. E’
questo il caso del serbatoio per l’acqua antincendio che viene realizzato in prima fase
con una fondazione parziale esagonale e senza i carichi dell’ampliamento.
Il terreno è stato modellato come elemento elastico lineare non reagente a trazione
secondo la teoria di Winkler. Per le zone consolidate con colonne Jet-Grouting si
considerano moduli di elasticità conformi ai risultati di tale tecnica con una costante
di sottofondazione di 70 daN/cm3, mentre nelle restanti zone, a favore di sicurezza, si
utilizza un valore molto più basso pari a 0.5 daN/cm3. Per maggiori dettagli si
rimanda alla specifica relazione Geologica – Geotecnica.
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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7. DIMENSIONAMENTO DELLE STRUTTURE
Negli Allegati alla presente relazione sono riportati i risultati del calcolo dei vari
blocchi strutturali con esplicitate le caratteristiche geometriche, i carichi e le relative
combinazioni, le sollecitazioni ottenute, gli spostamenti e le verifiche di resistenza e
stabilità effettuate secondo il metodo delle Tensioni Ammissibili.
7.1 VERIFICA SOLETTA SOTTOPASSO INTERRATO
Il sottopasso interrato che mette in comunicazione il corpo delle DYNO con il

parcheggio è realizzato con struttura scatolare in c.a. con soletta superiore di 40 cm,
soletta di fondazione da 60 cm e setti da 30 cm.
La luce netta è di 5.20 m quella lorda di 5.8 m e la lunghezza è di 10 m circa.
Dall’analisi dei carichi riportata al Cap. 6 risulta:
pperm = 0.4 m x 2500 daN/m3 + 0.3 m x 2000 daN/m3 = 1600daN/m2
pacc = 5400 daN/m2
Per un metro di soletta ed uno schema a piastra con tre quattro lati incastrati si ha:
4
ly
p x = ptot = 5400 daN/m2 x 104 m4 / ( 1.0 x 5.24 m4 + 104 m4) = 5030
K l x4 + l y4
daN/m2
M = 1/12 qL2 = 1/12 (1600 daN/m2 + 5030 daN/m2 ) x 1 m x 5.22 m2 = 15000 daNm
Af = M/(0.9 x h x σf,adm ) = 150000 daNcm / ( 0.9 x 36 cm x 2200 daN/cm2) = 21

cm2/m
Si utilizza un’armatura composta da 5+5 φ24 ( 22.6 cm2 ) nella direzione corta e
5+5φ16 nella direzione ortogonale.
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7.2 VERIFICA MENSOLE DEI PILASTRI PREFABBRICATI
Si verificano le mensole tozza dei pilastri prefabbricate maggiormente sollecitate

(trave centrale, secondo piano lunghezza 7.5 m ) con la schema tirante – biella.
Sotto si riportano i disegni illustrativi e le formule di verifica. I calcolo vengono

effettuati con l’ausilio di un foglio elettronico.
a
0.2 ≤ ≥ 1 = 15 / 33 = 0.45 Mensola tozza
h
P
τ= < τc1
b⋅H
P⋅a P⋅a
Ft = =
z 0.85 h
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F
Aa =
σ a ,adm
s = 0.22 h
Ac = s x b
P  0.85 h
γ = arctg   =
 Ft  a
P
Fp =
sin γ
σc = Fc / Ac < 0.7 σc,adm
Si deve prevedere oltre all’armatura del tirante un’armatura orizzontale diffusa pari a
A0 = 0.25 Aa
Calcolo dell’armatura a taglio:
n b Ast σ adm 0.9h p

p=
T
Dati
P 55000 daN Carico verticale
a 15 cm Punto di applicazione del carico

b 90 cm Larghezza mensola
h 38 cm Altezza mensola all'incastro
s 3 cm Copriferro
F1 14 mm Diametro barre Pos. 1
Rck 500 Resistenza cubica a compressione del cls
ss,adm 2550 daN/cmq Tensione di trazione ammissibile nell'acciaio
Risultati
h0 35 cm Altezza utile (h-s)
a/h0 0.39 Limite mensola tozza < 1
tc1 24 daN/cmq Resistenza ammissibile a taglio del cls
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ss,adm 103 daN/cmq Resistenza ammissibile a compressione del cls

t 16.1 daN/cmq Taglio all'incastro
z 30 cm Braccio interno della forza di trazione
M 825000 daNcm Momento flettente all'incastro
Ft 27731 daN Forza di trazione nelle barre Pos.1
n1 7 Numero barre in Pos. 1
n2 3 Numero barre in Pos.2
n3 3 Numero barre in Pos.3
t 7.70 cm Spessore del puntone compresso (C.N.R. 10025/98)
Ap 693 cmq Area puntone compresso
g 63 ° Momento flettente massimo
Fp 61596 daNm Forza di compressione nel puntone
sc 89 daN/cmq Tensione di compressione nel cls
7.3 VERIFICA A PUNZONAMENTO PILASTRI 50 X 50 BLOCCHI B - D
Lo scarico massimo del pilastro centrale maggiormente sollecitato è di
N= 190 t
Considerando una ripartizione a 45° delle tensioni ed il contributo del martello 1.7 x
1.7 x 0.2 m posto tra pilastro e platea si ottiene:
A = 4 x (50 cm + 80 cm ) x 60 cm = 31200 cm2
τ = N/A = 190000 daN / 21600 cm2 = 6 cm2 = τc0
Per sicurezza viene inserita al di sotto dei plinti un’apposita armatura a

punzonamento costituita da 5+5 φ16 piegati disposti incrociati.
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7.4 VERIFICA RAMPE SCALE
Si riporta di seguito la verifica delle rampe dei blocchi B –C – D
Le scale laterali presentano in sezione la seguente geometria:
Rampe
Si adotta a favore di sicurezza lo schema statico di trave semincastrata.
pperm. = 0.20 m x 2500 daN/m3 + 100 daN/m2 =600 daN/m2

pacc. = 400 daN/m2
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Per un metro di larghezza e una luce di calcolo di 5.10 m risulta
M = 1/10 qL2 = 1/10 x (600 daN/m2 + 400 daN/m2) x 1 m x 5.12 m2 = 2600 daNm
Af = M/ (0.9 x h x σadm) = 260000 daNcm / (0.9 x 16 cm x 2400 daN/cm2) =7.5 cm2
Si utilizzano 5φ14 al metro pari a 7.7 cm2
7.5 VERIFICA MURO DI CONTENIMENTO TRA VIABILITA’ ASSE ‘A’ E ‘G’
Il muro il terreno a tergo del muro ha un’altezza massima di 2 m. La spinta del

terreno è stata valutata per tale altezza anche se il paramento prosegue oltre il piano
stradale per almeno 1 m con funzione di parapetto. A livello locale è stata effettuata
la verifica per lo svio dell’automezzo con una forza concentrata pari a 4500 daN
applicata a 60 cm dal piano stradale.
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PROGETTO ESECUTIVO
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dove
St = spinta statica delle terre sul paramento interno
Sq = spinta statica del sovraccarico q
Ss = spinta delle terre per azione sismica
Si = spinta delle forze d’inerzia dovuta alle masse della parete e della zavorra
(porzione di terreno al di sopra della suola a monte)
M = momento flettente nella sezione allo spiccato della parete
N = azione assiale nella sezione allo spiccato della parete
V = azione di taglio nella sezione allo spiccato della parete
St = spinta statica delle terre sulla parete verticale ideale a monte della scarpa
interna
Sq = spinta statica del sovraccarico q
Ss = spinta delle terre per azione sismica
Si = spinta delle forze d’inerzia dovuta alle masse della parete e della zavorra
M = momento flettente rispetto al baricentro della sezione di imposta della

fondazione
N = azione assiale nella sezione di imposta della fondazione
V = azione di taglio nella sezione di imposta della fondazione
Mr = momento ribaltante
Ms/Mr = coefficiente di sicurezza al ribaltamento (deve essere > 1.5)
c. scorr. = coefficiente di sicurezza allo scorrimento (deve essere > 1.3)
σt,valle = pressione sul terreno a valle
σt,monte = pressione sul terreno a monte

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PROGETTO ESECUTIVO
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% comp. = percentuale di sezione compressa
M valle = momento sulla suola a valle (per il calcolo dell’armatura inferiore)
M monte = momento sulla suola a monte (per il calcolo dell’armatura

superiore)
Si prevede un’armatura per il paramento verticale composta da ferri verticali φ14/20

e ripartitori orizzontali φ10/20 con spille di collegamento 6φ6/mq
Per la platea di fondazione si utilizza una maglia simmetrica composta da 1+1φ14/20

e rip. φ12/20.
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PROGETTO ESECUTIVO
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Per la verifica del parapetto risulta
N= 4500 daN
M= N x L = 4500 daN x 0.6 m = 2700 daNm
Considerando una ripartizione a 45° dello sforzo l’area resistente del paramento a 60
cm dal piano stradale è di 1.2 m
Af = M/ (0.9 x h x σf,adm) = 270000 daNcm /(0.9 x 20 cm x 2200 daN/cm2) = 6.818

cm2
Riferendoci ad 1 m di paramento
Af = 6.818 cm2 x 1 m /1.2 m = 5.68 cm2
Dal momento che si erano previsti 5φ14 al metro (7.7 cm2) la verifica risulta
soddisfatta.
7.6 VERIFICA TRAVI PREFABBRICATI IN C.A.P.
7.6.1 Trave L 45 x 55
TRAVE DI BORDO 45X55
Rbk 550
quante sezioni sono ? 4
input caratteristiche geometriche sez 1
Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55
dist dall'estremo cm 0

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
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H 55

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55
Soletta collaborante Bxh (cm)

Larghezza soletta, cm 45
Altezza soletta, cm 8
Tens. tes. 14250
Area tref. 1.39
luce trave 750
distanza ganci di sollevamento 150
peso proprio trave daN/cm 5.25
sovr permanente fase 1 daN/cm 26
accidentale daN/cm 12
SEZIONE Nø 1
NUMERO TREFOLI 0
DI CM 1
SEZIONE Nø 2
NUMERO TREFOLI 10
DI CM 16
SEZIONE Nø 3
NUMERO TREFOLI 12
DI CM 14.66
SEZIONE Nø 4
NUMERO TREFOLI 12
DI CM 14.66
Caratteristiche geometriche sez omogeneiz. 1

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 53 di 76

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55

Area 2100
Ws 16731
Wi 20342
Yg 24.82
H 55
Caratteristiche geom. con soletta sez omogeneiz. 1

Area 2460
Ws 26096.73
Wi 29033.6
Yg 29.82195
H 63

Area 2460
Ws 26096.73
Wi 29033.6
Yg 29.82195
H 63

Area 2460
Ws 26096.73
Wi 29033.6
Yg 29.82195
H 63

Area 2460
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 54 di 76
Ws 26096.73
Wi 29033.6
Yg 29.82195
H 63
sollecitazioni sezione nø 1
--------------------------------------------------------------------
-----
momento flettente al peso proprio daNcm 0
momento flettente al sollevamento daNcm -295312.5
momento flettente al permanente fase1 daNcm 0
momento flettente agli accidentali daNcm 0
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore precompressione (daN/ cmq) 0
sigma inferiore precompressione (daN/ cmq) 0
sigma superiore al peso proprio (daN/ cmq) 0
sigma inferiore al peso proprio (daN/ cmq) 0
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore al sollevamento (daN/ cmq) -17.65062
sigma inferiore al sollevamento (daN/ cmq) 14.51738
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore ai permanenti fase1 (daN/ cmq) 0
sigma inferiore ai permanenti fase1 (daN/ cmq) 0
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore soletta permanenti fase 2 (daN/cmq) 0
sigma superiore permanenti fase 2 (daN/ cmq) 0
sigma inferiore permanenti fase 2 (daN/ cmq) 0
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore soletta agli accidentali (daN/cmq) 0
sigma superiore agli accidentali (daN/ cmq) 0
sigma inferiore agli accidentali (daN/ cmq) 0
tensione residua tref. (daN/ cmq) 11300
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore precompressione (daN/ cmq) -8.79861
sigma inferiore precompressione (daN/ cmq) 157.0342
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 55 di 76
sigma superiore al peso proprio (daN/ cmq) 1.399525

sigma inferiore al peso proprio (daN/ cmq) 148.6464
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore ai permanenti fase1 (daN/ cmq) 52.35096
sigma inferiore ai permanenti fase1 (daN/ cmq) 99.13985
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore soletta permanenti fase 2 (daN/cmq) 19.92587
sigma superiore permanenti fase 2 (daN/ cmq) 57.35342
sigma inferiore permanenti fase 2 (daN/ cmq) 69.50591
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore soletta agli accidentali (daN/cmq) 34.87027
sigma superiore agli accidentali (daN/ cmq) 68.69437
sigma inferiore agli accidentali (daN/ cmq) 56.0732
tensione residua tref. (daN/ cmq) 10860.74
--------------------------------------------------------------------
-----
momento flettente al sollevamento daNcm 72187.5
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma superiore al peso proprio (daN/ cmq) -9.088
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 56 di 76
--------------------------------------------------------------------
-----
momento flettente al peso proprio daNcm 369140.6
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
sigma inferiore agli accidentali (daN/ cmq) -4.431517
Verifica a taglio sezione 1

larg cm 30
taglio daN 22218.75
tau daN/cmq 14.82817
Ferro in appoggio cmq 8.545673

larg cm 30
taglio daN 16293.75

larg cm 30
taglio daN 10368.75
Sigma bar -27.94158
SI daN/cmq -1.619809
SII daN/cmq 29.56139
Staffe a taglio cmq/ml 1br .934505
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 57 di 76

larg cm 30
taglio daN 0
tau daN/cmq 0
Sigma bar -27.94158
SI daN/cmq 0
Staffe a taglio cmq/ml 1br 0
VERIFICA A ROTTURA SEZIONE 4
LATO CRISI CALCESTRUZZO

MOMENTO ULTIMO 96205.22
C 264395.5
T 268795.9
EP 1.899999
EC 3.5
Z 35.79117
YSU 31.33149
COEFFICIENTE DI SICUREZZA 2.309286
7.6.2 Travi T 70x55
TRAVE CENTRALE 70X55
Rbk 550
Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 58 di 76
H 55

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Tens. tes. 14250
Area tref. 1.39
luce trave 730
SEZIONE Nø 1
NUMERO TREFOLI 0
DI CM 1
SEZIONE Nø 2
NUMERO TREFOLI 16
DI CM 15
SEZIONE Nø 3
NUMERO TREFOLI 22
DI CM 14
SEZIONE Nø 4
NUMERO TREFOLI 22
DI CM 14

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 59 di 76

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Area 3100
Ws 23189
Wi 30240
Yg 23.87
H 55

Area 3660
Ws 38814.43
Wi 44799.94
Yg 29.24508
H 63

Area 3660
Ws 38814.43
Wi 44799.94
Yg 29.24508
H 63

Area 3660
Ws 38814.43
Wi 44799.94
Yg 29.24508
H 63

Area 3660
Ws 38814.43
Wi 44799.94
Yg 29.24508
H 63
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 60 di 76
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 61 di 76
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 62 di 76

--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----

larg cm 40
taglio daN 42248.75

larg cm 40
taglio daN 30673.75

larg cm 40
taglio daN 19098.75
Sigma bar -35.50911
Staffe a taglio cmq/ml 1br 1.848253

larg cm 40
taglio daN 0
tau daN/cmq 0
Sigma bar -35.50911
SI daN/cmq 0
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 63 di 76


C 441751.5
T 451897.7
EP 1.4
EC 3.5
Z 34.07025
YSU 35
7.6.3 Travi L55x70

TRAVE DI BORDO 55X70
Rbk 550
Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 64 di 76

Tens. tes. 14250
Area tref. 1.39
luce trave 750
SEZIONE Nø 1
NUMERO TREFOLI 0
DI CM 1
SEZIONE Nø 2
NUMERO TREFOLI 14
DI CM 19.28
SEZIONE Nø 3
NUMERO TREFOLI 14
DI CM 19.28
SEZIONE Nø 4
NUMERO TREFOLI 14
DI CM 19.28

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 65 di 76

Area 3400
Ws 35447
Wi 41248
Yg 32.35
H 70

Area 3840
Ws 49233.28
Wi 54213.6
Yg 37.12239
H 78

Area 3840
Ws 49233.28
Wi 54213.6
Yg 37.12239
H 78

Area 3840
Ws 49233.28
Wi 54213.6
Yg 37.12239
H 78

Area 3840
Ws 49233.28
Wi 54213.6
Yg 37.12239
H 78
--------------------------------------------------------------------
-----
momento flettente al sollevamento daNcm -478125
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 66 di 76
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 67 di 76

--------------------------------------------------------------------
-----
momento flettente al sollevamento daNcm 116875
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 68 di 76
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----

larg cm 40
taglio daN 34687.5

larg cm 40
taglio daN 25437.5

larg cm 40
taglio daN 16187.5
Sigma bar -23.76854

larg cm 40
taglio daN 0
tau daN/cmq 0
Sigma bar -23.76854
SI daN/cmq 0

C 404883.1
T 408650.2
EP 2.249999
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 69 di 76
EC 3.5
Z 43.59906
YSU 35.74261
7.6.4 Travi a T 70x70

TRAVE PORTASOLAIO CENTRALE 70X70
Rbk 550
Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Tens. tes. 14250
Area tref. 1.39
luce trave 750
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 70 di 76
peso proprio trave daN/cm 10

SEZIONE Nø 1
NUMERO TREFOLI 0
DI CM 1
SEZIONE Nø 2
NUMERO TREFOLI 18
DI CM 16.67
SEZIONE Nø 3
NUMERO TREFOLI 20
DI CM 17
SEZIONE Nø 4
NUMERO TREFOLI 24
DI CM 14.58

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70

Area 4000
Ws 37780
Wi 48928
Yg 30.5
H 70
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 71 di 76

Area 4560
Ws 57517.51
Wi 67652.75
Yg 35.84211
H 78

Area 4560
Ws 57517.51
Wi 67652.75
Yg 35.84211
H 78

Area 4560
Ws 57517.51
Wi 67652.75
Yg 35.84211
H 78

Area 4560
Ws 57517.51
Wi 67652.75
Yg 35.84211
H 78
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 72 di 76
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
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--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 73 di 76

--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
--------------------------------------------------------------------
-----
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 74 di 76

--------------------------------------------------------------------
-----

larg cm 40
taglio daN 66750

larg cm 40
taglio daN 48950

larg cm 40
taglio daN 31150
Sigma bar -43.87787

larg cm 40
taglio daN 0
tau daN/cmq 0
Sigma bar -46.28902
SI daN/cmq 0

C 511333.7
T 521508.7
EP 1.949999
EC 3.5
Z 46.2869
YSU 40.72844
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 75 di 76
8. FONDAZIONI
Le fondazioni di tutti i blocchi costituenti il parcheggio sono di tipo superficiale a

platea con spessori che variano dai 40 cm ai 60 cm.
Per i blocchi che dovranno sostenere il futuro ampliamento ( A – C – E), dati i

maggiori carichi, si prevede oltre alla soletta da 60 cm anche una sottofondazione
con colonne di Jet-Grouting (non comprese nel presente appalto) lunghe fino al
substrato roccioso.
Questo sistema si è reso necessario data la presenza di terreni di riporto superficiali

che dovranno essere sottoposti a trattamenti di bonifica da ordigni bellici ed
eventuali agenti inquinanti, che potranno alterarne sensibilmente le caratteristiche
meccaniche (per maggiori dettagli si rimanda alla Relazione Geotecnica).
Le fondazioni a platea sono state modellate con elementi “piastra” con vincolo
elastico alla Winkler opportunamente adattato in base alla presenza (o meno) delle
colonne di terreno consolidato. Sono stati utilizzati i seguenti valori:
Data: Ottobre 2006
PROGETTO ESECUTIVO
Pag. 76 di 76
Kw = 70 daN/cm3 (zone consolidate)
Kw = 0.5 daN/cm3 (restanti zone)
Negli Allegati alla presente relazione sono riportati i risultati del calcolo in termini di
reazioni vincolari della platea, sollecitazioni e compressione massima sul terreno.

A

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POLITECNICO DI TORINO

C.so Duca degli Abruzzi n. 24 – 10129 – TORINO

RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO

STUDIO VALLE PROGETTAZIONI PROGER S.p.A.

STUDIO VALLE PROGETTAZIONI

PROF. ING. GILBERTO VALLE RPA s.r.l.

RELAZIONE TECNICA ILLUSTRATIVA E DI CALCOLO – RELAZIONE SUI

2. DESCRIZIONE DELLE OPERE ............................................................7

2.1 Blocco A -E ........................................................................................................7

2.2 Blocco B – D.......................................................................................................8

2.3 Blocco C ...........................................................................................................10

2.4 Corridoio interrato .........................................................................................11

3. NORMATIVA DI RIFERIMENTO .........................................................12

4.2 Calcestruzzo ....................................................................................................15

4.3 Prodotti in laterizio.........................................................................................17

4.4 Durabilità dei materiali ..................................................................................17

4.5 Resistenza al fuoco ..........................................................................................21

5.1 Pesi propri e sovraccarichi di esercizio.........................................................22

5.2 Neve ..................................................................................................................23

5.3 Vento ................................................................................................................24

5.4 Azioni sismiche................................................................................................25

5.5 Carichi Dovuti Al Futuro Ampliamento......................................................25

6. SCHEMI DI CALCOLO E CRITERI COSTRUTTIVI GENERALI .........41

7. DIMENSIONAMENTO DELLE STRUTTURE ......................................43

7.1 Verifica soletta sottopasso interrato..............................................................43

7.2 Verifica Mensole Dei Pilastri Prefabbricati .................................................44

7.3 Verifica a punzonamento pilastri 50 x 50 blocchi B - D ..............................46

7.4 Verifica rampe scale .......................................................................................47

7.5 Verifica Muro di contenimento tra viabilita’ asse ‘A’ e ‘G’.......................48

7.6 Verifica travi prefabbricati in c.a.p. .............................................................51

L’intervento nel complesso prevede la costruzione di un elemento strutturale

A–E Rampe di accesso e serbatoio d’acqua antincendio

B–D Parcheggi in elementi prefabbricati

C Edificio centrale a setti con deposito bombole e zona interrata

CORRIDOIO Corridoio sottostrada di collegamento con le DYNO

MURO IN C.A. Muro di separazione tra la viabilità asse ‘A’ e ‘G’

Le strutture sono in cemento armato ad elementi intelaiati e setti con presenza di

Sui blocchi A – C – E – è prevista l’edificazione di un futuro ampliamento. L’analisi

Le fondazioni sono di tipo superficiale a platea di spessore variabile dai 40 cm ai 60

Il corridoio interrato, realizzato sotto il piano stradale della viabilità interna, ha

2. DESCRIZIONE DELLE OPERE

La fondazione è di tipo superficiale a platea con ringrossi (martelli) in corrispondenza dei

Il corpo centrale del parcheggio è costituito da un elemento a pianta rettangolare 17 x 18 m a

La struttura ha anche una piccola porzione interrata di collegamento con il corridoio di

2.4 CORRIDOIO INTERRATO

Il corridoio, interamente interrato, è posizionato sotto la viabilità interna ortogonalmente ai

Le dimensioni in pianta sono di 10 x 5.8 m e la strutture è di tipo scatolare a setti da 30 cm e

La fondazione è di tipo superficiale a platea dello spessore di 60 cm

D.M. 16.1.1996 – Norme tecniche per le costruzioni in zone sismiche.

Norme CNR 10011/85 - Costruzioni in acciaio - Istruzioni per il calcolo, l’esecuzione, il

D.M. 03.12.1987 – Norme tecniche per la progettazione, esecuzione e collaudo delle

Leggi e decreti successivi. Se applicabili.

Per le caratteristiche dei materiali si fa riferimento alle seguenti Norme:

ENV 206 - Concrete, Performance, production, placing and compliance criteria.

UNI-ENV 197/1 - Cemento, Composizione, Specificazioni e criteri di conformità.

UNI 8520 - Aggregati per confezione di calcestruzzi - Definizione, classificazione e

ENI EN 10020 - Definizione e classificazione dei tipi di acciaio.

UNI ENV 1993 - Eurocodice 3 - Progettazione di strutture in acciaio - Regole generali e

UNI 8942 – Prodotti in laterizio per murature – Terminologia, sistema di classificazione.

Nell’esecuzione delle opere in oggetto è previsto l’impiego dei seguenti materiali.

4.1.1 Acciaio per c.a.

Per la realizzazione delle opere in conglomerato cementizio armato è previsto l’utilizzo di

4.1.2 Acciaio per c.a.p.