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PRODUÇÃO TEXTUAL

INTERDISCIPLINAR
EM GRUPO – PTG
PRODUÇÃO TEXTUAL
INTERDISCIPLINAREngenharia
Produção
de

EM GRUPO – PTG

TEMOS

PRONTO ZAP 38

99826 6952

CURSO: Engenharia de Produção


PRODUÇÃO TEXTUAL
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Engenharia de Produção
Curso: Engenharia de Produção Semestre: 5º flex / 6º reg
Disciplinas:  Empreendedorismo;
 Planejamento Estratégico;
 Análise de Custos;
 Ergonomia;
 Metrologia e Controle Geométrico;
 Seminário Interdisciplinar VI.
Professores  Alessandra Petrechi De Oliveira / Cleverson Neves;
 Ewerton Taveira Cangussu;
 Rafael Misael Vedovatte/ Charles W Polizelli;
 Diego Ruben Martin/ Katielly Tavares dos Santos; e
 Natalia Martinez Ambrogi Woitas.
Competências:  Conhecer os fundamentos, processos e tendências
do empreendedorismo e ampliar o entendimento acerca
da gestão de negócios.
 Conhecer os conceitos, diretrizes processos do planejamento
estratégico e analisar e diagnosticar o ambiente e os
objetivos organizacionais;

 Conhecer os principais conceitos e metodologias de


custos para apoio à tomada de decisão gerencial;
 Conhecer os conceitos que permitam selecionar materiais
adequados para uma determinada aplicação;

 Reconhecer e definir problemas, equacionando soluções,


pensar estrategicamente, no processo de chegar em
soluções físicas;
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 Compreender a análise ergonômica como
operação estratégica de uma organização;

 Conhecer os principais métodos e


instrumentos metrológicos, utilizados no controle
dimensional
 Desenvolver a iniciativa, criatividade e determinação, bem
como a vontade de aprender.
Habilidades: Ao concluir as etapas propostas neste desafio, você
terá desenvolvido as seguintes competências e habilidades:
 Possibilitar o desenvolvimento de trabalhos em grupo,
promovendo a capacidade de adaptação, comunicação e
integração do espírito de equipe;

 Fornecer sólida formação humanística e visão global que


habilite o acadêmico a compreender os meios social,
político, cultural e econômico;
 Promover formação teórico-prática possibilitando a vivência
concreta nas organizações, estimulando uma postura
investigativa e de análise crítico-reflexiva;
 Formar profissionais com visão integral, capacidade de
adaptação e flexibilidade, que atuem de forma
interdisciplinar;
 Capacitar os indivíduos para que possam tomar decisões
complexas com ética e responsabilidade;
 Permitir que os indivíduos consigam ampliar sua visão de
forma competitiva, promovendo melhorias
nas
organizações.
Objetivos da A produção textual é um procedimento metodológico de
Aprendizagem ensino aprendizagem que tem por objetivos:
:
• Favorecer a aprendizagem;
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• Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo
aprendizado eficiente e eficaz;
• Promover o estudo dirigido a distância;
• Desenvolver os estudos independentes, sistemáticos e o
auto aprendizado;
• Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem;
• Auxiliar no desenvolvimento das competências
requeridas pelo Catálogo Nacional de Cursos
Superiores em Tecnologia do Ministério da Educação;
• Promover a aplicaçãoda teoria e conceitos para a
solução de problemas práticos relativos à profissão;
• Direcionar o estudante para a busca do raciocínio crítico e a
emancipação intelectual.

Prezados alunos,
Sejam bem-vindos a este semestre! A proposta de Produção Textual Interdisciplinar em Grupo
(PTG) terá como temática “Pneus de corrida da F-1”. Escolhemos esta temática para possibilitar a
aprendizagem interdisciplinar dos conteúdos desenvolvidos nas disciplinas desse semestre.

ORIENTAÇÕES DA PRODUÇÃO TEXTUAL

1. Formação dos grupos


 O trabalho será realizado em grupos composto por no mínimo 2 e, no máximo, 7 integrantes.
 A formação dos grupos é de responsabilidade dos alunos. No entanto, solicitamos que sigam
as orientações passadas pelo tutor sobre a formação dos grupos.

 A produção textual é um trabalho original e, portanto, não poderá haver trabalhos idênticos
ao de outros alunos ou grupos.
 É importante que você leia os materiais disponíveis das disciplinas do semestre;
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 A Produção Textual deverá ser desenvolvida inteiramente dentro das Normas da ABNT (Capa,
Folha de rosto, Sumário, Desenvolvimento, Conclusão, Referências, etc).
 Todos os alunos deverão participar da apresentação dos trabalhos e serão avaliados
individualmente pelo tutor de presencial. Tempo de apresentação: cada grupo terá no mínimo 10 e
no máximo 20 minutos para apresentar os trabalhos.

2. Leitura e interpretação da SGA


Na Produção Textual em Grupo (PTG) vocês deverão, num primeiro momento, conhecer a
Situação Geradora de Aprendizagem (SGA): “Pneus de corrida da F-1”.
Num segundo momento, vocês deverão se envolver com a Situação Geradora de
Aprendizagem (SGA), inserindo-se nesse contexto para realizar as tarefas previstas. Para realizar
essas tarefas, sigamas orientações fornecidas nesse material e em fundamentações teóricas diversas
(livros das disciplinas, tele aulas, web aulas e outros materiais complementares, sejam estes
indicados pelos professores ou pesquisados por vocês).

Situação Geradora de Aprendizagem (SGA)

Situação-problema: Pneus de corrida da F-1.


Com o fim do contrato entre a Fórmula 1 e a cidade de São Paulo em 2020, deu-se início as
negociações para uma possível mudança no local da corrida. Como principais candidatos a sediar a
F-1, concorrem: a permanência na cidade São Paulo e a mudança para o Rio de Janeiro.
Desta forma, a disputa entre qual cidade teria mais estrutura e condição para sediar esse
evento anual foi engajada, pois é um evento que atrai muitos turistas e entusiastas, o que é
revertido em ganhos para toda a população da cidade e região. Estima-se que esse evento gera em
torno de
10 mil empregos e movimenta cerca de R$ 300 milhões anualmente.
Analisando os componentes dos carros da F-1, os pneus não são apenas um item do veículo.
Eles exercem importante papel nas estratégias construídas pelas equipes, que devem fazer as
escolhas ideais para evitar a perda de posições nas trocas de pneus, ou ganhar posições, nas paradas
nos boxes.
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Em uma corrida da F-1, pelas novas regras, cada equipe tem direito há 13 jogos de pneus por
final de semana que contempla o treino da sexta, a etapa qualificatória do sábado e a prova
no domingo.
O governo contratou uma empresa que será responsável por apresentar uma proposta
especificando os motivos pelos quais a cidade deve sediar o evento da F-1, a partir de 2020.
Essa empresa firmou parcerias com empresas de diversas áreas para o desenvolvimento do projeto.
Em uma das empresas parceiras, você trabalha no time de engenheiros, uma indústria de
pneus, conhecida como Road Pneus.
Atualmente, a empresa Road Pneus fornece pneus para carros, utilitários, caminhões,
aplicações especiais, como mineração, e até para alguns tipos de competições de corrida, como a
Moto GP e o Rally WRC. Ela possui mais de 40 anos de atuação no mercado de pneus e os
processos são bem consolidados.
A Road Pneus deseja que um novo tipo de pneu seja desenvolvido, com vistas à obtenção de
maior desempenho e que também seja condizente com o seu posicionamento estratégico de
empresa criativa e inovadora. Com o conhecimento adquirido em seus anos de vida profissional,
você e sua equipe enxergam nesta demanda uma oportunidade de contribuir para o sucesso
comercial da Road Pneus e para o seu próprio sucesso pessoal. Esta oportunidade vai ao encontro
de algumas características pessoais que vocês possuem. Entretanto, ao procurar os superiores
imediatos para apresentar a sua ideia, não encontraram boa receptividade, e vocês nem sequer
puderam apres entá-
la.
Para essa empresa julgadora, você terá de escolher uma cidade para a qual forneceria o seu
produto, buscar conhecer as exigências e as especificações dos seus possíveis clientes,
competidores da F-1 e apresentar, para a empresa gerenciadora da escolha da cidade sede do GP do
Brasil, as as etapas que constituem o projeto.
Agora, é com vocês!
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TAREFAS

Tarefa 1:
Você e sua equipe precisam desenvolver um processo de implantação de novos negócios ou
mudanças. Para isso, algumas etapas são necessárias. São elas:
1) Apresentem as características do comportamento empreendedor agrupadas e indique
quais delas podem ser observadas nesta SGA.
2) Você e sua equipe não encontraram, na Road Pneus, as condições propícias para
manifestar seu comportamento intraempreendedor. Escreva sobre como a empresa pode
adotar uma postura empreendedora e incentivar o processo intraempreendedor e quais são
os fatores organizacionais presentes em uma empresa intraempreendedora.
3) Você e sua equipe, claramente, estão procurando aproveitar uma oportunidade
de negócios. Discorram sobre quais são as formas mais comuns de se identificar oportunidades
de negócios.

Tarefa 2:
Para Road Pneus ser a fornecedora oficial de pneus da F-1, irá precisar comprovar
sua capacidade para produzir 50 mil pneus, destinados à categoria mais importante do
automobilismo. O investimento para adequar a fábrica – que ocupa uma área de 340 mil
metros quadrados e emprega 1.800 pessoas – deve ser de 90 milhões de reais. No local, funcionará
toda a base logística para a distribuição dos componentes às escuderias de F-1.
O gasto com a produção de um único jogo de quatro pneus é de US$ 4.000,00 e o preço de
venda é de US$ 5.000,00. Os gastos incluem uma série de custos fixos, custos variáveis e despesas.
O pneu de F-1 leva um tipo especial de borracha, mistura de borracha natural,
borracha sintética e o negro de fumo. Além de camadas de poliéster, cordonéis de aço ou náilon e
produtos químicos como enxofre, como elemento vulcanizante, somado com variados produtos
químicos, catalisadores, lastificantes e cargas reforçantes.
Dessa forma, o pneu se completa com sua estrutura resistente de lonas emborrachadas de
cordonéis de aço, de náilon ou outros materiais como o kevlar. Esses materiais sãocombinados
numa
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complexa arquitetura, variável conforme a capacidade de carga requerida, de acordo com a
velocidade de emprego e principalmente de cada tipo de aplicação, de cada veículo e de estrada .
A borracha natural, originada do látex, é extraídA da seringueira (hevea). Ela é mais utilizada
nos pneus com maior resistência e durabilidade, portanto tem larga utilização em pneus para
caminhões, ônibus e aviões.
A borracha sintética (ou elastômeros) é produzida na 2ª geração petroquímica, sendo
as matérias-primas o estireno e o butadieno (produzidos na 1ª geração), originários da nafta.
Negro-de-fumo é um composto orgânico derivado do carbono, usado na borracha
como agente reforçante para os pneus. Ele representa cerca de 1/4 do peso de um pneu. E ainda,
nylon, poliéster e produtos químicos produzidos pela indústria química e petroquímica
possuem preços dolarizados. O aço, fornecido pela siderurgia apresenta preço tem o preço
dolarizado. A tabela 1 apresenta a composição do pneu.

Tabela 1. Composição do pneu.


Borracha sintética 8%
Borracha natural 40%
Negro fumo 22%
Nylon 3%
Poliéster 4%
Produtos químicos 8%
Aço 15%
Fonte: elaborada pelos autores.

Em reunião inicial, os gestores do projeto e a diretoria da empresa levantaram alguns gastos


iniciais. Analise esses gastos, apresentados na Tabela 2, que serão envolvidos na fabricação dos
pneus, e resolva as questões que se pedem
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Tabela 2. Gastos na fabricação dos pneus.
Item utilizado Custo (50 mil pneus)
Borracha sintética 8% 2.500.000,00
Borracha natural 40% 4.000.000,00
Negro fumo 22% 2.800.000,00
Nylon 3% 1.900.000,00
Poliéster 4% 1.640.000,00
Produtos químicos 8% 3.600.000,00
Aço 15% 3.200.000,00
Salário da Mão de obra direta 5.800.000,00
Salário da Mão de obra indireta 3.250.000,00
Seguro da fábrica (pagamento das mensalidades) 1.560.000,00
Salário do Diretor da fábrica 3.400.000,00
Salário do gerente da fábrica 2.800.000,00
Água da fábrica (são gastos 2.350 litros de água para 680.000,00
fabricar um pneu)
Luz da fábrica (cada pneu consome 16kW/h) 1.800.000,00
Salário do diretor de marketing 840.000,00
Transporte dos pneus prontos para os locais das corridas 2.000.000,00
Transporte e armazenagem da matéria prima 800.000,00
Salário do engenheiro de segurança 600.000,00
Salário do engenheiro de produção 2.400.000,00
Embalagem individual (capas de proteção) 1.000.000,00
Salário do engenheiro de qualidade 2.430.000,00
Salário da administração 1.000.000,00
Fonte: elaborada pelos autores.
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1) Qual o gasto total com os 50 mil pneus que serão fabricados?
2) Qual a receita bruta de vendas dos 50 mil pneus que serão vendidos?
3) Qual o custo do material direto?
4) Qual o custo fixo total da fabricação dos 50 mil pneus?
5) Qual o custo fixo da fabricação de 1 pneu?
6) Qual o custo variável da fabricação dos 50 mil pneus?
7) Qual o custo variável da fabricação de 1 pneu?
8) Qual a despesa de fabricação dos 50 mil pneus?

Tarefa 3
Sabemos que, para posicionar uma empresa estrategicamente no mercado, é importante
conhecer a situação atual da organização e do mercado no qual a empresa está inserida, no caso, a
Road Pneus. Para conhecer melhor tanto o ambiente externo e interno desta organização, podemos
utilizar uma ferramenta conhecida por Análise SWOT. Esta ferramenta irá nos ofertar uma análise do
panorama atual, pelo qual a empresa se encontra, colaborando para que a empresa possa
tomar decisões mais eficientes e pertinentes com a situação real e atual da empresa e do setor no
qual se
insere.
A Road Pneus já realizou sua análise interna e conhece bem suas forças e fraquezas. Suas
forças possuem foco na alta qualidade e diversidade da gama de produtos. Contudo, suas fraquezas
estão em aumentar a divulgação da marca e melhorar alguns processos logísticos.
1) Como sabemos que a análise interna da Road Pneus já está bem alinhada, desenvolva
uma Análise SWOT, focando na Análise externa, para que a Road Pneus possa comparar os prós e
contras (Oportunidades e Ameaças) de se realizar o evento na cidade de São Paulo (SP) ou do Rio de
Janeiro (RJ). Como base, utilize dados e informações pertinentes sobre as cidades de São Paulo e do
Rio de Janeiro, compilados via pesquisa, realizada por você, não se esqueça de referenciar. E, utilize
o que aprendemos da nossa Análise SWOT para compor esta análise! (Aponte ao menos dois pontos
em cada quadrante):
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SÃO PAULO:
Oportunidades Ameaças
1.
1.

2. 2.

RIO DE JANEIRO:
Oportunidades Ameaças
1. 1.

2. 2.

2) Frente à esta análise, qual das cidades seria a mais adequada para a Road Pneus
fornecer seus produtos? Discorra sobre sua decisão ofertando justificativas pertinentes frente à sua
escolha e aos dados que foram coletados.

Tarefa 4:
O departamento de marketing da empresa onde você trabalha decidiu realizaruma
campanha de impacto com intuito de associar ainda mais a marca da empresa com a escolha da
cidade que receberá a F-1. A ideia principal dessa campanha consiste em simular um PIT STOP
utilizando os recém desenvolvidos pneus F1. Entretanto, visando realizar uma campanha de
qualidade, foram agendadas seções de treinamento de PIT STOP com alguns funcionários do setor
de produção que, voluntariamente, se dispuseram a participar do projeto.
Sendo assim, com o propósito de não afetar a manufatura dos demais produtos,
o departamento de produção definiu que uma seção de treinamento terá a duração máxima de
60
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minutos e será realizada sempre antes da entrada dos funcionários no turno de trabalho. A Tabela
3 apresenta mais alguns detalhes sobre esta seção.

Tabela 3. Detalhes sobre a seção de Treinamento


Duração (minutos) 60
Número de Repetições (Elevações/minuto) 1 a cada 2 min = 0,5
Distância Horizontal (cm) 25
Fator de Altura (cm) 30
Giro tronco (graus) 90°
Fator de Deslocamento Vertical (cm) 0
Fator Qualidade de Pega Pobre/Má
Peso do Pneu com as Rodas (kg) 15
LC (carga constante) (kg) 23
Fonte: elaborada pelos autores.

Você se recorda que a ergonomia é a ciência que visa entender como o ser humano interage
com outros sistemas e elementos do trabalho e modificar essa interação para que haja maior
conforto, segurança e desempenho.
Baseando-se na definição de ergonomia e sabendo que movimentos repetitivos
podem ocasionar lesões, mesmo que apresentem duração de 60 minutos, você e sua equipe querem
garantir a saúde dos trabalhadores que se voluntariaram para participarem do treinamento PIT
STOP. Para isso, utilizarão a equação de Niosh de levantamento e transporte de cargas. Verifique se
os mesmos estarão aptos ou não para trabalhar no setor de produção após uma seção de
treinamento. Lembre- se, se for detectado algum risco ergonômico (moderado) associado aos
levantamentos dura nte o treinamento sua equipe deverá alertar a equipe de marketing para a
suspensão da atividade.
Para a resolução dessa etapa, você e sua equipe terão de:
 Explicar o que é método Niosh e apresentar todos os cálculos associados a esta
metodologia;
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 Determinar o índice de Levantamento;
 Apresentar a Zona de Risco associada a essa atividade;
 Responder se os funcionários que irão realizar o treinamento estão submetidos
ou não algum ao risco ergonômico (moderado).
Dados para Resolução: Tabelas 04 e 05.

Tabela 4. Fator de Frequência, FM (Frequency Multiplier)

Fonte: https://bit.ly/2I7dlDO, acessado em 12 jul de 2019.


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Tabela 5. Fator de Pega, CM (Coupling Multiplier)

Fonte: https://bit.ly/2I7dlDO, acessado em 12 jul de 2019.

Tarefa 5:
Na temporada 2021, a categoria passará a ter rodas com aros de 18 polegadas , figura 1, em
vez das 13 atuais. Assim, as medidas dos pneus da F1 deixarão o perfil mais baixo.
Os pneus dianteiros serão mais estreitos e, em vez dos atuais 305 milímetros de
largura, passarão a ter 207. Já os traseiros terão o diâmetro interno alterado de 330,2mm para
457,2mm.
Em 2014, a Pirelli já havia testado pneus com aro 18”. Naquela ocasião, o piloto francês
Charles Pic, então reserva da Lotus, foi o responsável pelos testes.

Figura 1. Testes com Pneu com aro 18”.

Fonte: https://www.esportelandia.com.br/formula -1/pne us -da


-formula-
1/#Tipos_de_pneus_de_Foacutermula_1. Acessado em 12 jul de 2019.
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Com as mudanças confirmadas para 2021, as equipes precisarão adaptar o desenho
das suspensões e recalcular a distribuição do peso nos carros. Além da mudança das medidas,
haverá a abolição dos cobertores térmicos, utilizados desde a década de 1980 para o pré-
aquecimento dos pneus nos boxes e nos grids de largada. Com a alteração, os próprios pilotos terão
de levar a borracha à temperatura ideal de funcionamento dos pneus.
Com base nessas informações, cabe a você como Engenheiro responsável pelo
desenvolvimento desses novos pneus, auxiliara equipe de controle de qualidade a elaborar o projeto
do departamento de Metrologia e Controle Geométrico da Road Pneus. Para isso, realize as tarefas
a seguir:
a) Faça uma pesquisa sobre as especificações dos Pneus de competição da categoria Fórmula 1.
b) Elabore um roteiro de inspeção dimensional com base nas novas medidas especificadas,
contendo o instrumento de medição que será utilizado para tal procedimento e suas
especificações.
c) Faça a conversão das medidas apresentadas em milímetros para polegadas, e da mesma forma
que foi feito na tarefa (b), defina a especificação do equipamento que deverá ser utilizado
na
inspeção, caso seja adotado o Sistema Imperial de Medidas.

ORIENTAÇÕES

Para nortear o desenvolvimento do que está sendo proposto, indicamos, que


sejam apresentados no relatório um conjunto de tópicos a serem apresentados na seguinte
sequência, segundo as normas da ABNT:
1. Título: Título do trabalho.
2. Introdução: Façam uma introdução envolvendo uma fundamentação teórica com os
itens mais importantes referentes ao nosso tema: análise da qualidade do produto em uma
fábrica de autopeças e como as disciplinas estudadas auxiliam na resolução das tarefas.
(mínimo uma página)
3. Desenvolvimento: Nesta seção deve-se realizar as tarefas descritas acima, com
detalhamento dos cálculos (sempre indique as equações utilizadas), gráficos, etc.
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4. Conclusões: Nesta seção você fará a ligação entre os objetivos e os resultados alcançados,
fazendo uma discussão dos resultados, dos métodos de medida utilizados, tendo em vista o
objetivo do trabalho. De um modo geral, a conclusão deve ser redigida de tal modo que
a ideia central do relatório se revele e se fixe claramente ao leitor.
5. Referências bibliográficas: Toda a bibliografia utilizada para elaborar o relatório deverá
ser citada. Utilize a norma ABNT para a colocação das referências.
6. Anexos (se necessário): Os anexos são utilizados para colocar alguma dedução que seja
importante e tenha sido utilizada nos cálculos das grandezas físicas da experiência, fotos do
experimento, etc.

NORMAS PARA ELABORAÇÃO E ENTREGA DA PRODUÇÃO TEXTUAL

A resolução da situação-problema deverá ser registrada em forma de um relatório descritivo


que deverá ser postado em seu ambiente virtual. Neste texto você deverá obedecer às normas
a seguir:
a) Abra um documento no Word seguindo as normas da ABNT. Acesse a Biblioteca Digital,
clique em “Padronização” e escolha as opções “Trabalhos acadêmicos – Apres entação” e
“Modelo para elaboração de Trabalho Acadêmico”;
b) Este relatório deverá ser redigido na seguinte estrutura: capa de abertura, descriçãoseparada
de cada um dos itens solicitados na SP, acompanhada do detalhamento solicitado para cada
um desses itens.
c) A Produção Textual Interdisciplinar em Grupo deverá, obrigatoriamente, ser apresentada à
turma no momento da aula atividade da disciplina de Seminário Integrador.
Esta apresentação terá peso no conceito das Atividades Web.
d) Ao definir quem serão os participantes do grupo, informe seu tutor presencial. Isto é
importante para ele acompanhar e saber quem são os grupos que já estãoformados.
Lembre- se que é responsabilidade do aluno acompanhar o cadastro do grupo pelo
aluno responsável (aluno líder), bem como acompanhar a inserção da atividade.
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e) Quando o aluno responsável pelo cadastro do grupo e pelo cadastro de atividade não realiza
os procedimentos dentro do prazo devido, todo o grupo fica prejudicado.
f) A postagem do arquivo final relacionado a PTG no AVA deve ser em um único arquivo,
preferencialmente no formato PDF, pelo aluno líder.
g) Salientamos que todos os alunos devem acompanhar a formação do grupo e a inserção
da atividade direta de sua área restrita.
h) Em caso de dúvida para elaboração do trabalho, você deverá buscar orientações com o tutor
presencial e o seu tutor à distância.
i) Atenção aos prazos de postagens!

Um ótimo trabalho!
Equipe de professores