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Pala cargadora W190C

Manual de mantenimiento
84527031

Índice
Descripción N.º de sección
General

Especificaciones de par de apriete generales 1001

Líquidos y lubricantes 1002
Cuadro de conversión de unidades 1003

Motores

Instalación y extracción del motor y radiador 2000

Pruebas de calado 2002
Refrigerador 2003
Filtración del aire de admisión del motor 2010
Sensores del sistema SCR 2020
Catalizador SCR 2030
Sensor de humedad/temperatura de admisión del motor 2040
Válvula de control de la calefacción DEF/ADBLUE 2050
Módulo de suministro de eliminación de NOx DEF/ADBLUE 2060
Inyector de dosificación de DEF/ADBLUE 2070
Depósito de suministro de DEF/ADBLUE 2080
Sensor de temperatura y del nivel del depósito de suministro de líquido DEF/
2090
ADBLUE/recogedor y calefacción
Filtros de suministro de líquido DEF/ADBLUE 2100
Consulte el manual de mantenimiento del motor para poder reparar el mismo (se
84392428
vende por separado)

Sistema de combustible

Consulte el manual de mantenimiento del motor para reparar el sistema de

84392428
combustible (s vende por separado)

Sistema eléctrico

Desmontaje e instalación del motor de arranque y el alternador 4001

Especificaciones eléctricas y solución de problemas 4002
Baterías 4003
Terminales puente opcionales 4003a
Tablero de mandos 4005
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Pala cargadora W190C

Manual de mantenimiento
84527031

Índice
Descripción N.º de sección

Dirección

Desmontaje e instalación de componentes de la dirección 5001

Especificaciones de la dirección, comprobación de la presión y resolución de
5002
problemas
Cilindros de dirección 5005
Pivote central 5006
Bomba y motor de dirección auxiliar 5008
Sistema de la palanca de control de la dirección (JSS) 5009

Tren transmisor de potencia

Desmontaje e instalación de los componentes del tren motor 6001

Especificaciones de transmisión, comprobación de la presión y solución de
problemas 6002

Transmisión de 4 y 5 velocidades 6003

Ejes Multitrac MT-L 3085 II / 3095 II 6004
Ejes de accionamiento, cojinete central y las juntas universales 6005
Ruedas y neumáticos 6006

Frenos

Desmontaje e instalación de los componentes de freno 7001

Solución de problemas del freno hidráulico 7002
Bomba de freno 7003
Acumuladores de freno 7004
Freno de estacionamiento 7008

Sistema hidráulico

Desmontaje e instalación de los componentes hidráulicos 8001

Especificaciones hidráulicas, solución de problemas y comprobaciones de la presión 8002
Limpieza del sistema hidráulico 8003
Bomba hidráulica 8004
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Pala cargadora W190C

Manual de mantenimiento
84527031

Índice
Descripción N.º de sección

Sistema hidráulico (continuación)

Válvula de control del cargador 8005
Cilindros 8006
Electroválvula de bloqueo del acoplador 8007
Acumulador de control de la marcha 8013
Válvula de control de avance 8014

Equipos montados

Problemas del aire acondicionado y comprobaciones del sistema para sistemas con
refrigerante HFC-134a 9002

Mantenimiento del sistema de aire acondicionado 9003

Desmontaje e instalación de los componentes de aire acondicionado y calefacción 9004
Cargador 9006
Estructura de protección antivuelcos (ROPS), bastidor estructural de la cabina (CSF) 9007
Instalación del cristal de la cabina 9010
Instalación y extracción de la cámara retrovisora 9020

Esquemas eléctricos y esquemas hidráulicos En bolsillo trasero

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1001
Sección
1001

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE GENERALES

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1001-2

CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE - TORNILLERÍA EN SISTEMA DECIMAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE - TORNILLERÍA EN SISTEMA MÉTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE - CONEXIONES HIDRÁULICAS DE ACERO . . . . . . . . . . . . . . . 5
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE - CONEXIONES HIDRÁULICAS DE ACERO . . . . . . . . . . . . . . . 6
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1001-3

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE -

TORNILLERÍA EN SISTEMA DECIMAL
Utilice los pares de esta tabla cuando no se
proporcionen pares especiales. Estos pares de Pernos, tuercas y espárragos del Nº 8
apriete son aplicables a afianzadores con roscas
U N C y U N F s e c o s, t a l c o m o s e r e c i b e n d e l
proveedor, o lubricados con aceite de motor. No son
aplicables si se usan grafitos especiales, grasas tipo
Tamaño Libras/pulgada Metros/Newton
molidisulfuro u otros lubricantes para presiones
extremas.
1/4 pulgada De 144 a 180 De 16 a 20

Pernos, tuercas y espárragos del Nº 5 5/16 pulgada De 288 a 348 De 33 a 39

3/8 pulgada De 540 a 648 De 61 a 73

Tamaño Libras/pies Metros/Newton

Tamaño Libras/pulgada Metros/Newton
7/16 pulgada De 70 a 84 De 95 a 114
1/4 pulgada De 108 a 132 De 12 a 15
1/2 pulgada De 110 a 132 De 149 a 179
5/16 pulgada De 204 a 252 De 23 a 28
9/16 pulgada De 160 a 192 De 217 a 260
3/8 pulgada De 420 a 504 De 48 a 57
5/8 pulgada De 220 a 264 De 298 a 358
3/4 pulgada De 380 a 456 De 515 a 618
Tamaño Libras/pies Metros/Newton
7/8 pulgada De 600 a 720 De 814 a 976
1,0 pulgada De 900 a 1080 De 1220 a 1465
7/16 pulgada De 54 a 64 De 73 a 87
1-1/8 pulgada De 1280 a 1440 De 1736 a 1953
1/2 pulgada De 80 a 96 De 109 a 130
1-1/4 pulgada De 1820 a 2000 De 2468 a 2712
9/16 pulgada De 110 a 132 De 149 a 179
1-3/8 pulgada De 2380 a 2720 De 3227 a 3688
5/8 pulgada De 150 a 180 De 203 a 244
1-1/2 pulgada De 3160 a 3560 De 4285 a 4827
3/4 pulgada De 270 a 324 De 366 a 439
NOTA: Usar tuercas gruesas con los pernos del Nº 8.
7/8 pulgada De 400 a 480 De 542 a 651
1,0 pulgada De 580 a 696 De 787 a 944
1-1/8 pulgada De 800 a 880 De 1085 a 1193
1-1/4 pulgada De 1120 a 1240 De 1519 a 1681
1-3/8 pulgada De 1460 a 1680 De 1980 a 2278
1-1/2 pulgada De 1940 a 2200 De 2631 a 2983
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1001-4

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE -

TORNILLERÍA EN SISTEMA MÉTRICO
Utilice los pares siguientes cuando no se proporcionen
especificaciones. Pernos, tuercas y espárragos del Nº 10.9
Dichos valores se aplican a fijadores con roscas
gruesas tal y como se reciben del proveedor, 10.9
revestidas o sin revestir o lubricadas con aceite del
motor. Estos valores no son aplicables si se utiliza Tamaño Libras/pulgada Metros/Newton
aceite o grasa de bisulfuro de molibdeno o grafito.

M4 De 36 a 48 De 4 a 5
Pernos, tuercas y espárragos del Nº 8.8 M5 De 84 a 96 De 9 a 11
M6 De 132 a 156 De 15 a 18
8.8
M8 De 324 a 384 De 37 a 43

Tamaño Libras/pulgada Metros/Newton

Tamaño Libras/pies Metros/Newton
M4 De 24 a 36 De 3 a 4
M5 De 60 a 72 De 7 a 8 M10 De 54 a 64 De 73 a 87

M6 De 96 a 108 De 11 a 12 M12 De 93 a 112 De 125 a 150

M8 De 228 a 276 De 26 a 31 M14 De 149 a 179 De 200 a 245

M10 De 456 a 540 De 52 a 61 M16 De 230 a 280 De 310 a 380

M20 De 450 a 540 De 610 a 730

Tamaño Libras/pies Metros/Newton M24 De 780 a 940 De 1050 a 1275

M30 De 1470 a 1770 De 2000 a 2400
M12 De 66 a 79 De 90 a 107 M36 De 2580 a 3090 De 3500 a 4200
M14 De 106 a 127 De 144 a 172
Pernos, tuercas y espárragos del Nº 12.9
M16 De 160 a 200 De 217 a 271
M20 De 320 a 380 De 434 a 515
12.9
M24 De 500 a 600 De 675 a 815
M30 De 920 a 1100 De 1250 a 1500
Por lo general, los aprietes para sujeciones del
M36 De 1600 a 1950 De 2175 a 2600 Nº 10.9 se pueden emplear también para las del 12.9.
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1001-5

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE -

CONEXIONES HIDRÁULICAS DE ACERO

Conexión abocinada de 37º Roscas rectas con junta tórica

Diámetro Rosca Libras- Newton Diámetro Rosca Libras- Newton
exterior del Tamaño Pulgadas metros exterior del Tamaño Pulgadas metros
tubo tubo
Diám. int. tubo Diám. int.
flex. tubo flex.
1/4 pulgada 7/16-20 72 a 144 8 a 16 1/4 pulgada 7/16-20 144 a 228 16 a 26
6,4 mm 6,4 mm
5/16 pulgada 1/2-20 96 a 192 11 a 22 5/16 pulgada 1/2-20 192 a 300 22 a 34
7,9 mm 7,9 mm
3/8 pulgada 9/16-18 120 a 300 14 a 34 3/8 pulgada 9/16-18 300 a 480 34 a 54
9,5 mm 9,5 mm
1/2 pulgada 3/4-16 180 a 504 20 a 57 1/2 pulgada 3/4-16 540 a 804 57 a 91
12,7 mm 12,7 mm
5/8 pulgada 7/8-14 300 a 696 34 a 79
15,9 mm Diámetro Rosca Libras- Newton
exterior del Tamaño Pies metros
Diámetro Rosca Libras- Newton tubo
exterior del Tamaño Pies metros Diám. int.
tubo tubo flex.
Diám. int. tubo 5/8 pulgada 7/8-14 58 a 92 79 a 124
flex. 15,9 mm
3/4 pulgada 1-1/16-12 40 a 80 54 a 108 3/4 pulgada 1-1/16-12 80 a 128 108 a 174
19,0 mm 19,0 mm
7/8 pulgada 1-3/16-12 60 a 100 81 a 135 7/8 pulgada 1-3/16-12 100 a 160 136 a 216
22,2 mm 22,2 mm
1,0 pulgada 1-5/16-12 75 a 117 102 a 158 1,0 pulgada 1-5/16-12 117 a 187 159 a 253
25,4 mm 25,4 mm
1-1/4 pulgada 1-5/8-12 125 a 165 169 a 223 1-1/4 pulgada 1-5/8-12 165 a 264 224 a 357
31,8 mm 31,8 mm
1-1/2 pulgada 1-7/8-12 210 a 250 285 a 338 1-1/2 pulgada 1-7/8-12 250 a 400 339 a 542
38,1 mm 38,1 mm

Pernos de montaje de brida seccionada

Tamaño Libras/pulgada Metros/Newton

5/16-18 180 a 240 20 a 27

3/8-16 240 a 300 27 a 34
7/16-14 420 a 540 47 a 61

Tamaño Libras/pies Metros/Newton

1/2-13 55 a 65 74 a 88
5/8-11 140 a 150 190 a 203
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1001-6

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE -

CONEXIONES HIDRÁULICAS DE ACERO

Conexión de extremo redon-

Extremo de junta del lado de junta tórica deado con junta tórica o tuerca
de bloqueo
Par
SAE Diámetro
Salpicadero exterior del Rosca Libras- Newton Rosca Libras- Newton
Tamaño tubo Tamaño Pulgadas metros Tamaño Pulgadas metros
-4 1/4 pulgada 9/16-18 120 a 144 14 a 16 7/16-20 204 a 240 23 a 27
6,4 mm
-6 3/8 pulgada 11/16-16 216 a 240 24 a 27 9/16-18 300 a 360 34 a 41
9,5 mm
-8 1/2 pulgada 13/16-16 384 a 480 43 a 54 3/4-16 540 a 600 61 a 68
12,7 mm

Rosca Libras- Newton

Tamaño Pies metros
-10 5/8 pulgada 1-14 552 a 672 62 a 76 7/8-14 60 a 65 81 a 88
15,9 mm

Par 1-1/16-12 85 a 90 115 a 122

SAE Diámetro
Salpicadero exterior del Rosca Libras- Newton 1-3/16-12 95 a 100 129 a 136
Tamaño tubo Tamaño Pies metros
-12 3/4 pulgada 1-3/16-12 65 a 80 90 a 110 1-5/16-12 115 a 125 156 a 169
19,0 mm
14 7/8 pulgada 1-3/16-12 65 a 80 90 a 110 1-5/8-12 150 a 160 203 a 217
22,2 mm
16 1,0 pulgada 1-7/16-12 92 a 105 125 a 140 1-7/8-12 190 a 200 258 a 271
25,4 mm
-20 1-1/4 pulgada 1-11/16-12 125 a 140 170 a 190
31,8 mm
24 1-1/2 pulgada 2-12 De 150 a 180 200 a 254
38,1 mm
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1002
Sección
1002

LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
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1002-2

CONTENIDO
W190C - CAPACIDADES Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
RECOMENDACIONES DE ACEITE DE MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
TABLA DE TEMPERATURA DE LA TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Almacenamiento de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Especificaciones para combustible diésel aceptable Nº 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA LA REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PUNTOS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
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1002-3

W190C - CAPACIDADES Y LUBRICANTES

Aceite del motor
Capacidad con cambio de filtro ............................................................ 13,25 litros (14 cuartos norteamericanos)
Capacidad total del sistema ................................................................... 15,1 litros (16 cuartos norteamericanos)
Tipo de aceite................................................................................................ AMBRA Mastergold (SAE 15W-40) -
Consulte las recomendaciones de aceite del motor en la página 4
Sistema de refrigeración del motor
Capacidad .............................................................................................................. 30 litros (32 cuartos de galón)
Tipo de refrigerante ..................................................................................................50% agua y 50% etilenglicol
Depósito de combustible
Capacidad ........................................................................................................................... 288 litros (76 galones)
Tipo de combustible .....................................Consulte las especificaciones del combustible diésel en la página 5
Depósito DEF (líquido de escape diésel)
Capacidad ......................................................................................................... 41,3 litros (43,6 cuartos de galón)
Sistema hidráulico
Capacidad de relleno del depósito hidráulico ................................................................. 90,8 litros (24,0 galones)
Capacidad total del sistema ............................................................................................. 178 litros (47,0 galones)
Tipo de aceite..........................................................................................................AMBRA Hydrosystem 46HV®
Transmisión
Capacidad de relleno con cambio de filtro ........................................................... 34,1 litros (36 cuartos de galón)
Tipo de aceite....................................................................................................AMBRA Supergold (SAE 10W-30)
Ejes
Capacidad
Parte delantera ............................................................................................. 40,0 litros (42,3 cuartos de galón)
Parte trasera ................................................................................................. 40,0 litros (42,3 cuartos de galón)
Tipo de lubricante..................................................................................................Líquido Transaxle AMBRA TRX
NOTA: NO utilice un aceite alternativo en los ejes. Los componentes del freno en los ejes podría sufrir daños al
utilizar otro aceite. las máquinas salen de fábrica provistas del aceite del rodaje.
Sistema de frenos
Tipo de líquido (igual que en el sistema hidráulico) ....................................................AMBRA Hydrosystem 46HV®
Racores de engrase
Racores de engrase según lo requiera el programa de mantenimiento....................................AMBRA GR 75 MD®
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1002-4

RECOMENDACIONES DE ACEITE DE MOTOR

Se recomienda el aceite de motor AMBRA
Mastergold (SAE 15W-40) para su motor. El aceite
de motor A MBR A Mastergold (SAE 15W- 40)
lubricará adecuadamente el motor en todas las
condiciones de funcionamiento.
Si el aceite de viscosidad múltiple AMBRA
Mastergold (SAE 15W-40) no está disponible, utilice
exclusivamente aceite que cumpla la categoría de
servicio de aceite de motor API CH-4 (recomendado)
o CG-4.
Consulte el siguiente cuadro
para ver la viscosidad BD03F002.TIF
recomendada según la
temperatura ambiental.
NOTA: No añada aditivos de
rendimiento ni otros tipos de
productos aditivos de aceite en el
cárter del motor. Los intervalos de
RH99K130
cambio de aceite indicados en este
manual corresponden a pruebas
realizadas con lubricantes AMBRA
Mastergold (SAE 15W-40).

RCPH10WHL895FAH.PNG
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1002-5

TABLA DE TEMPERATURA DE LA TRANSMISIÓN

RCPH10WHL896FAH.PNG
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1002-6

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSEL

Utilice Nº 2 en el motor de esta máquina. El uso de
otros combustibles puede causar la pérdida de
potencia del motor y un alto consumo de
combustible.
Con temperaturas muy frías, se permite utilizar
temporalmente una mezcla de combustibles diesel
Nº 1 y Nº 2. Consulte la nota siguiente.
NOTA: Consulte a su distribuidor de combustible
para conocer los requisitos de combustible de
invierno de su zona. Si la temperatura del
combustible desciende por debajo del punto de
enturbiamiento (punto de apariencia a parafina), los
cristales de parafina del combustible obstruirán el
filtro de combustible y harán que el motor pierda
potencia o no arranque.
El combustible diésel utilizado en esta máquina debe
cumplir las especificaciones siguientes,
"Especificaciones para combustible diesel aceptable
Nº 2" o "Especificaciones D975-81" de la Sociedad
Americana para Pruebas y Materiales.
Almacenamiento de combustible
Si se almacena combustible durante un periodo de
tiempo, se puede encontrar material extraño o agua
en el depósito de almacenamiento de combustible.
Muchos problemas del motor están causados por la
presencia de agua en el combustible.
Mantenga el depósito de almacenamiento de
combustible en el exterior y mantenga el combustible
lo más fresco posible. Extraiga el agua del depósito
de almacenamiento periódicamente.
Llene el depósito de combustible siempre tras un
p e r i o d o d e f u n c i o n a m i e n t o p a ra p r eve n i r l a
condensación en el depósito de combustible.

Especificaciones para combustible diésel aceptable Nº 2

Gravedad API, mínimo ........................................................................................................................................... 34
Punto de inflamación, mínimo .............................................................................................................60 °C (140 °F)
Punto de enturbiamiento (punto de apariencia a parafina), máximo ............ -20 °C ( -5 °F) consulte la nota anterior
Punto de congelación, máximo .................................................................. -26 °C ( -15 °F) consulte la nota anterior
Temperatura de destilación, punto 90% ........................................................................282 a 338 °C (540 a 640 °F)
Viscosidad, a 38 °C (100 °F)
Centistokes .......................................................................................................................................... 2,0 a 4,3
Índice de cetano, mínimo ................................................................. 43 (45 a 55 en invierno o en grandes altitudes)
Agua y sedimento, por volumen, máximo ........................................................................................................ 0,05%

¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)?
Los principales componentes del sistema SCR son
el catalizador SCR, la unidad de inyección de líquido
de escape diésel (DEF)/AdBlue®, el depósito de
DEF/AdBlue® y la unidad de control de dosificación
de DEF/AdBlue®.
¿Cómo funciona la reducción catalítica
selectiva (SCR)?
Durante la combustión, se for man moléculas
perjudiciales de óxido de nitrógeno (NOx) en el
escape. Al inyectar una solución de DEF/AdBlue® en
el escape antes de un catalizador, el NOx se puede
convertir en nitrógeno y agua, totalmente inocuos.
Esto se produce cuando las moléculas de NOx
reaccionan dentro del catalizador con el calor
generado por la máquina y el amoniaco de la
solución de DEF/AdBlue®.
Durante el funcionamiento en frío del motor a una
temperatura ambiental del aire y del refrigerante
baja, el vapor de agua sale del escape al poner en
marcha el motor. Este vapor de agua parecerá humo
blanco claro y se disipará conforme el motor y los
componentes de la máquina se calienten, lo que
constituye una respuesta normal.
NOTA: Tras apagar el motor, el sistema SCR
realizará un ciclo de purga que permite que el
módulo de alimentación continúe funcionando
durante un máximo de 70 segundos. Esta acción se
considera normal, por lo que no es necesario que el
operador intervenga.
¿Qué es el líquido de escape diésel
(DEF)/AdBlue®?
El líquido DEF/AdBlue® es una solución de urea
acuosa no tóxica (32,5%) con un ligero olor a
amoniaco y que se utiliza para reducir químicamente
las emisiones de NOx en los vehículos diésel de
servicio pesado.
El líquido DEF/AdBlue® no es explosivo ni perjudicial
para el medio ambiente y está dentro de la categoría
de riesgo mínimo que clasifica los líquidos
transportables. La calidad del líquido DEF/AdBlue®
se define conforme a ISO 22241-1. El
Instituto Americano del Petróleo (API®) tiene un
programa de cer tificación voluntar io para
DEF/AdBlue®. Para garantizar que el líquido
DEF/AdBlue® cumple los requisitos de la norma ISO
22241. DEF/AdBlue®. La marca de certificación de
líquido de escape diésel API es una marca
registrada de API en los Estados Unidos o en otros
países.
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1002-7
Almacenamiento, manipulación y
transporte
NOTA: Las temperaturas de almacenamiento
superiores a 30 °C (86 °F) reduce notablemente la
vida útil en la estantería del líquido DEF/AdBlue®.
El líquido DEF/AdBlue® suele tener una vida útil en
estantería de entre 6 y 12 meses. Consulte la tabla
de VIDA ÚTIL EN ESTANTERÍA siguiente. Para que el
líquido DEF/AdBlue® conserve sus propiedades de
uso, se deben cumplir los requisitos de almace-
namiento.
• Se debe almacenar entre -11 °C (12 °F) y 30 °C
(86 °F).
• Use sólo recipientes para DEF/AdBlue® aprobados.
• El recipiente debe estar bien cerrado.
• Mantenga el recipiente en una zona fresca bien
ventilada.
• Se debe proteger del calor y la luz directa del sol.
Descongelación
• La máquina está equipada con un calentador en el
depósito inter no para descongelar el líquido
DEF/AdBlue®. La máquina seguirá funcionando hasta
que el líquido DEF/AdBlue® haya empezado a fluir. El
sistema SCR pasará a funcionar con normalidad.
• No caliente el líquido DEF/AdBlue® durante
demasiado tiempo a temperaturas superiores a los
30 °C (86 °F). De lo contrar io, la solución se
descompone y se va reduciendo lentamente su vida
útil en estantería estimada.
AVISO: No añada depresores del punto de
congelación ni del punto de fluidez al líquido
DEF/AdBlue®. La solución al 32,5 % está
específicamente diseñada para ofrecer las
propiedades óptimas de reducción de NOx. Si añade
aditivos o modifica la mezcla de DEF/AdBlue®,
reducirá sus propiedades y podría dañar los
componentes del SCR.
Manipulación y añadido de aditivos, si es
aplicable.
• En condiciones normales, no necesitará equipo de
protección individual (EPI). Si existe la posibilidad de
que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de
protección. Si va a tener que tocar las sustancias de
for ma repetida o prolongada, se recomiendan
guantes impermeables. Cuando manipule líquidos
para tareas de mantenimiento, siga las precauciones
del capítulo INFORMACIÓN DE SEGURIDAD.
• No se necesitan aditivos.

1002-8
AVISO: Si el líquido DEF/AdBlue® se contamina, el
rendimiento de la máquina puede verse afectado.
Siga las instrucciones de este manual cuando
manipule el líquido DEF/AdBlue®.
Vida útil en estantería
Temperatura de almacenamiento ambiente
constante y vida útil mínima en estantería
Inferior o igual a 10 °C (50 °F) 36 meses
Inferior o igual a 25 °C (77 °F) ¹ 18 meses
Inferior o igual a 30 °C (86 °F) 12 meses
Inferior o igual a 35 °C (95 °F) 6 meses
Superior a 35 °C (95 °F) ²
¹ Para evitar que el líquido DEF/AdBlue® se
descomponga, su almacenamiento o transporte no
debería ser superior a los 25 °C (77 °F).
² Pérdida importante de vida útil en estantería:
consulte la fecha de cada lote antes de su uso.
C o n s u l t e a s u c o n c e s i o n a r i o KO B E L C O l a
información sobre las pruebas.
NOTA: Los principales factores para definir la vida
útil en la estantería de la tabla anterior son la
temperatura ambiente de almacenamiento y la
alcalinidad original del líquido DEF/AdBlue®.
Otro factor a tener en cuenta es la diferencia de
evaporación entre los contenedores de
almacenamiento ventilados y no ventilados.
NOTA: La información en esta tabla es sólo para
referencia y corresponde a la proporcionada por la
Organización Internacional para la Normalización,
número de documento ISO 22241-3 aplicable a los
motores diésel, agente de reducción de NOx Aus 32
- parte 3 sobre la manipulación, transporte y
almacenamiento.
Eliminación
• Deseche el líquido DEF/AdBlue® y los restos
acumulados en el filtro según las leyes locales y
nacionales para la eliminación de residuos.
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Para máquinas vendidas en California, CNH debe
garantizar que el sistema de control de emisiones de
dióxido de carbono en la aplicación para la que se
vende o alquila no presenta defectos de diseño,
materiales, mano de obra o funcionamiento que
hagan que no se adecue al nivel de rendimiento de
control para el que fue verificado o que no cumpla
l o s r e q u i s i t o s d e l C ó d i g o d e n o r m a t i va s d e
California, Título 13, Secciones 2700 a 2706, y 2710,
durante los períodos de tiempo que figuran más
abajo, siempre que no se haya producido abuso,
negligencia o mantenimiento incorrecto del sistema,
vehículo o equipo, tal como se especifica en los
manuales del propietario. Siempre que se produzca
una condición sujeta a la garantía, esta garantía
también cubre el motor contra los daños causados
por el sistema de control de emisiones diésel, sujeto
a las mismas exclusiones por abuso, negligencia o
mantenimiento incorrecto del vehículo o equipo.
Revise su manual del propietario para obtener más
información acerca de la garantía. El sistema de
control de emisiones diésel puede incluir un
componente básico (p. ej., filtro de par tículas,
catalizador de oxidación diésel, conver tidor de
reducción catalítica selectiva) además de tubos
flexibles, conectores y otros conjuntos relacionados
con las emisiones.
Glosario Sigla Definición
DEF Líquido de escape diésel
ISO Organización Internacional para
la Normalización
MSDS Hojas de datos de seguridad de
materiales
NOx Óxido de nitrógeno
EPI Equipo de protección individual
SCR Reducción catalítica selectiva
ULSD Diésel de azufre ultrabajo
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1002-9

INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA LA REDUCCIÓN CATALÍTICA

SELECTIVA (SCR)
Requisitos Consumo de líquido de escape diésel
El operador debe mantener los niveles de (DEF)/AdBlue®
DEF/AdBlue® apropiados en todo momento. El NOTA: El consumo de líquido DEF/AdBlue®
sistema SCR es compatible con combustible depende en gran medida de la carga del motor, los
biodiésel hasta el 7%. niveles de humedad, la concentración de líquido
Reposición del nivel de líquido de DEF/AdBlue® y del régimen del motor. El consumo
"típico" es sólo una indicación para confirmar el
escape diésel (DEF)/AdBlue®
funcionamiento correcto del sistema SCR. CNH
El tapón del depósito del líquido DEF/AdBlue® (1) se recomienda llenar los depósitos de DEF/AdBlue®
identifica por su color "azul". Una conexión bajo el cada vez que se reponga el nivel de combustible.
tapón evita que se introduzca una boquilla de llenado
de diésel.
NOTA: Si el líquido DEF/AdBlue® se derrama o entra
en contacto con alguna superficie que no sean los
depósitos de almacenamiento, limpie de inmediato
con agua limpia. El líquido DEF/AdBlue® oxida las
superficies metálicas pintadas y sin pintar y puede
dañar algunos componentes plásticos y de goma.
Se recomienda que el equipo para reponer el nivel
de líquido DEF/AdBlue® se utilice con una
bomba/boquilla de llenado con la longitud y el
diámetro correctos, se active por el imán del cuello
de llenado del depósito y se corte el suministro una
vez alcanzado el límite de rebose.
De esta forma, se garantiza lo siguiente:
● El filtro del cuello de llenado no se daña.
● No entran impurezas en el depósito de DEF/AdBlue®.
La boquilla estandarizada de DEF/AdBlue® tiene el
mismo diámetro que el cuello de llenado.
● El depósito de DEF/AdBlue® no se rebosa, ya que
la bomba de DEF/AdBlue® se detiene cuando el
depósito está lleno.
● El líquido DEF/AdBlue® no se bombea al depósito
de combustible, ya que la boquilla de DEF/AdBlue®
no puede bombear si no se detecta el imán.
AVISO: No se recomienda reponer con un embudo,
ya que se podría dañar el filtro del cuello de llenado.
NOTA: La información anterior corresponde a la
proporcionada por la Organización Internacional
para la Normalización, número de documento ISO
22241-4 aplicable a los motores diésel, agente de
reducción de NOx Aus 32 - parte 4 sobre llenado de
depósitos.
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1002-10

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
FRECUENCIA EN HORAS

Mantenimiento inicial
DE ELEMENTO

REEMPLAZAR
INTERVALO DE
PUNTOS DE MANTENIMIENTO

LUBRICAR
CAMBIAR
MANTENIMIENTO

AJUSTAR
NÚMERO

REVISAR

DRENAR
LIMPIAR
2 Nivel del refrigerante del radiador *
13 Neumáticos *
16 Filtro hidráulico *
Periodo 12 Alternador, AC, correa de transmisión *
variable
(* ) 31 Depurador de aire * *
19 Purgar la condensación del filtro de combustible *
28 Filtro del depósito DEF del sistema SRC *
XX Extintor de incendios *
Cada 10 horas 1 Comprobar el nivel de aceite del motor 10

13 Revisar el nivel de refrigerante del motor 50

3 Revisar el nivel de aceite de la transmisión. 50
Cada 50 horas 4 Revisar el nivel de aceite hidráulico 50
5y6 Engrasar los puntos de montaje del cucharón 50
7 Engrase de la máquina y los accesorios 50
16 Cambiar el aceite y los filtros del motor 100
18 Reemplazar los filtros del combustible 100
20 Cambiar el filtro hidráulico 100
Primeras
100 horas 25 Cambiar el aceite de los ejes 100
13 Comprobar par de apriete de las ruedas 100
Limpieza del filtro de suministro DEF en línea
28 100
(inicial)
Lubricar los pivotes del cilindro de dirección -
8 100
varilla y extremo cerrado (4 racores)
Engrasar el cojinete de soporte del eje de
9 100
transmisión delantero
Cada 100 horas
Lubricar la elevación del cargador y pivotes del
10 100
cilindro (10) Z-Bar
Lubricar la elevación del cargador y pivotes del
10 100
cilindro (18) XT
11 Revisar el filtro del aire de la cabina 250
Comprobar la presión de los neumáticos y el par
14 4 250
de apriete de las ruedas
Cada 250 horas
12 Comprobar la correa de la transmisión 250
Calibración del embrague de la transmisión
XX 250 1000
(consulte la sección 6002)
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1002-11

14 Revisar el nivel del aceite del eje 500

15 Revisar el nivel de electrolito de la batería 500
16 Cambiar el aceite y el filtro del motor 500
Cada 500 horas XX Comprobar ROPS 500
Vaciar la condensación del depósito de
18 500
combustible y el separador de agua
19 Sustituir el filtro de combustible 500
Reemplazar el filtro del aceite del sistema
20 1000
hidráulico
21 Engrasar los puntos de engrase de la articulación 1000
24 Cambiar el filtro del cárter 1000 1000
23 Cambiar la correa de la transmisión
Cada 11 Sustituir el filtro del aire de la cabina 1000
1000 horas
26 Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión 1000
XX Comprobar la calibración de los inyectores 1000
Comprobar el ajuste de la válvula (manual del
XX 1000
motor)
Calibración del embrague de la transmisión
XX 1000
(consulte la sección 6002)
21 Cambiar el aceite de los ejes delantero y trasero 1500
Cada
26 Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión 1500
1500 horas
28 Limpiar filtro DEF en línea
29 Cambiar el aceite hidráulico 2000
30 Cambiar el refrigerante 2000
Cada
31 Cambiar el depurador de aire del motor 2000
2000 horas
32 Lubricar la cabina y la puerta 2000
XX Holgura de la válvula (manual del motor) 2000

Cada
XX Sustituir el filtro de módulo del suministro DEF 3000
3000 horas

Cada XX Inyectores de motor (manual del motor) 6000

6000 horas XX Bomba de combustible (manual del motor) 6000 6000
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1002-12

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

84397762

Consulte el manual del operador para realizar las Si hace funcionar la máquina en condiciones
tareas de mantenimiento de los elementos de extremas, lubrique y examine la máquina con mayor
seguridad y para obtener información detallada de los frecuencia.
elementos de mantenimiento de la tabla. Los
operadores y los manuales técnicos están disponibles
para que la máquina en su concesionario.
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Sección
1003

1003
CUADRO DE CONVERSIÓN DE UNIDADES
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1003-2

CONTENIDO
FACTORES DE CONVERSIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Sistema métrico a medida EE.UU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Galones a sistema métrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
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1003-3

FACTORES DE CONVERSIÓN

Sistema métrico a medida EE.UU.

MULTIPLICAR POR PARA OBTENER

Área metro cuadrado 10,763 91 pie cuadrado

hectárea 2,471 05 acre

Fuerza newton 3,596 942 onza fuerza

newton 0,224 809 libra fuerza

Longitud milímetro 0,039 370 pulgada

metro 3,280 840 pie
kilómetro 0,621 371 milla

Masa kilogramos 2,204 622 libra

Masa/Área kilogramos/hectárea 0,000 466 toneladas/acre

Masa/Energía gr/kW/h 0,001 644 lbs/cv/h

Masa/Volumen kg/metro cúbico 1,685 555 lb/yarda cúbica

Alimentación kilovatio 1,341 02 caballos ingleses

Presión kilopascal 0,145 038 lb/pulgada cuadrada

bar 14,50385 pulgada cuadrada

Temperatura grados C 1,8 x C +32 grados F

Par de apriete newton/metro 8,850 748 libra/pulgada

newton/metro 0,737 562 libra/pie

Velocidad kilómetros/h 0,621 371 millas/h

Volumen centímetro cúbico 0,061 024 pulgada cúbica

metro cúbico 35,314 66 pie cúbico
metro cúbico 1,307 950 yarda cúbica
milímetro 0,033 814 onza (medida fluido EE.UU.)
litro 1,056 814 cuarto (medida fluido EE.UU.)
litro 0,879 877 cuarto (sistema imperial)
litro 0,264 172 galón (medida fluido EE.UU.)
litro 0,219 969 galón (sistema imperial)

Volumen/Tiempo litro/min. 0,264 172 galones/min. (medida fluido EE.UU.)

litro/min. 0,219 969 galones/min. (sistema imperial)
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1003-4

Galones a sistema métrico

MULTIPLICAR POR PARA OBTENER

Área pie cuadrado 0,092 903 metro cuadrado

acre 0,404 686 hectárea

Fuerza onza fuerza 0,278 014 newton

libra fuerza 4,448 222 newton

Longitud pulgada 25,4 * milímetro

pie 0,304 8 * metro
milla 1,609 344 * kilómetro

Masa libra 0,453 592 kilogramo

onza 28,35 gramo

Masa/Área toneladas/acre 2241 702 kilogramos/hectárea

Masa/Energía lb/cv/h 608,277 4 gr/kW/h

Masa/Volumen lb/yarda cúbica 0,593 276 kg/metro cúbico

Alimentación caballos ingleses 0,745 700 kilovatio

Presión lbs/pulgada cuadrada 6,894 757 kilopascal

libras cuadradas pulgada 0,069 bar
libras cuadradas pulgadas 0,070 303 kg/centímetro cuadrado

Temperatura grados F 1,8 F - 32 grados C

Par de apriete libra/pulgada 0,112 985 newton/metro

libra/pie 1,355 818 newton/metro

Velocidad millas/h 1.609 344 * kilómetros/h

Volumen pulgada cúbica 16,387 06 centímetro cúbico

pie cúbico 0,028 317 metro cúbico
yarda cúbica 0,764 555 metro cúbico
onza (medida fluido EE.UU.) 29,573 53 milímetro
cuarto (medida fluido EE.UU.) 0,946 353 litro
cuarto(sistema imperial) 1,136 523 litro
galón (medida fluido EE.UU.) 3,785 412 litro
galón (sistema imperial) 4,546 092 litro

Volumen/Tiempo galones/min. 3,785 412 litros/min.

* = exacta