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TOPOGRAFÍA Profesor: José L. Reyes

NIVELACION
CORRECCION POR CURVATURA Y REFRACCION

- 113 -
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NIVELACION – CORRECCION POR CURVATURA

La línea de visual es una línea tangencial a una línea de nivel, en consecuencia deben aplicarse
ciertas correcciones cuando las visuales son largas, es decir, cuando es considerable la desviación
de la tangente con respecto a un círculo

UA
L B''
VIS
DE Cr
EA
LÍN
EFECTO DE REFRACCION C
C C
B'
A' B

b
E NIVEL
SUPERFICIE D

A
N.R.

R
- 114 - R
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NIVELACION – CORRECCION POR REFRACCION

Cuando los rayos de luz atraviesan la atmósfera son desviados o refractados hacia la
superficie de la tierra. Esta refracción de la luz produce un efecto curvo sobre las lecturas que
realizamos.

UA
L B''
VIS
El desplazamiento debido a DE Cr
EA
refracción es variable y LÍN
EFECTO DE REFRACCION C
depende de las condiciones C C
atmosféricas y la distancia. B'
A' B
Se puede estimar que la
corrección por refracción es b
E NIVEL
aproximadamente igual al SUPERFICIE D
14% de la corrección por A
curvatura. N.R.

R
- 115 - R
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NIVELACION – CORRECCION POR CURVATURA

UA
L B''
Corrección por curvatura = Cc VIS
DE Cr
Corrección por refracción = Cr EA
LÍN
Corrección por curvatura y refracción = C = Cc - Cr EFECTO DE REFRACCION C
C C
B'
C = Cc – Cr pero Cr = 0.14 Cc A' B
C = 0.86 Cc
b
E NIVEL
SUPERFICIE D
(R + Cc)2 = R2 + d2  (R + Cc)2 - R2 = d2 A
N.R.

(R+Cc+R) (R+Cc-R) = d2

 Cc = d2/(2R+Cc) pero R >> Cc

 Cc = d2/(2R) R= 6370 Km R
 Cc = 7.849x10-5d2 d en kilómetros R

como C =0.86Cc  C = 0.0675 d2 d en Km, C en mt.

 C = 67.5 d2 d en Km, C en mm.

- 116 -
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(1)

LINEA DE VISUAL
h'A h'B
LINEA DE VISUAL
h'A h'B
hA hB
NIVELACION RECIPROCA: hA hB
B
A (2) B
A (2)
Es un método que evita la necesidad
(1) de aplicar las correcciones por curvatura y
(1)
refracción. Correción por Curv

(1)
DESNIVEL APARENTE = DA(1) = hA hB
h'AA
h' VISUAL
LINEA DE VISUAL
h'h'BB
DESNIVEL VERDADERO = h ( hB - C )
hhAA
LINEA DE VISUAL hhBB A

Correción por BB
Curvatura DESNIVEL VERDADERO
y Refracción = DA(1) + C
= Cy Refracción
B Correción por Curvatura =C
AAA (2)
(2)
(1)
(1)
(1) (1) (2) (2) = 1
DESNIVEL VERDADERO
2
DESNIVEL APARENTE
DESNIVEL = hA =hBDA(1) =
= DA(1) APARENTE DESNIVEL
hA h APARENTE = DA(2)
DESNIVEL = h'A = h'
APARENTE DA(2)
B =
B

DESNIVEL VERDADERO = h VERDADERO

DESNIVEL ( h B - C )= h ( h BDESNIVEL
-C) VERDADERO = ( VERDADERO
DESNIVEL h'A - C ) h'
=B ( h' -
A A A

DESNIVEL VERDADERO = DA(1)

DESNIVEL +C
VERDADERO = DA(1) + CDESNIVEL VERDADERO = DA(2)
DESNIVEL -C
VERDADERO = DA(2)

1 1
C = Correcc. por Curvatura
Correción y DESNIVEL
y refracción
por Curvatura VERDADERO
Refracción =
= C DESNIVEL SUMA DESNIVELES
VERDADERO
2
= APARENTES
SUMA DESNIVELES APARENTES
2
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NIVELACION CERRADA:

Aquella que empieza y termina en puntos de cota conocida. Al concluir la nivelación

comparamos la cota calculada con la cota conocida, de esta manera obtenemos el
error de cierre que determina la precisión de la nivelación realizada.

Circuito de nivelación cerrada - Vista en planta

10
0
m

m
m

12

0
0

18
10

BM2
m

650.262 (dato)
650.255 (nivelado)
BM1 e = 7 mm
450.863

Error de cierre = 7mm

- 118 -
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NIVELACION CERRADA:

Otra forma de hacer una nivelación cerrada es: partir de un punto (BM), realizar un circuito
de nivelación y concluir en el punto de partida (BM).

NIVEL

Circuito de Nivelación.
Vista en planta
BM

En este caso, para hallar el error de cierre se compara la cota de partida con la obtenida al
cerrar la nivelación.

- 119 -
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NIVELACION
PRECISIONES:

El grado de precisión con el cual se va a realizar un trabajo de nivelación depende

directamente del fin de dicho trabajo.

Desde el punto de vista de ingeniería tenemos los siguientes grados de nivelación:

a) Precisa: ejm: canales, túneles, tendido de tuberías de desagüe.

error admisible(mm)   10 mm distancia(Km)

b) Ordinaria: ejm: carreteras, vías férreas.

error admisible(mm)   20mm distancia(Km)

c) Rápida: ejm: anteproyectos.

error admisible(mm)   100mm distancia(Km)

En donde “distancia” es la longitud horizontal nivelada.

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NIVELACION

Circuito de nivelación - Vista en planta

BM4

BM2

d3

d2
d1
BM3

BM1
NIVEL

NIVEL
Línea de visual
Punto de apoyo de la mira

distancia=d1+d2+d3

- 121 -
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Ejemplo:

Un circuito de nivelación parte del BM1 (cota 450.863) hacia BM2 (cota 650.262).
Luego de realizar los cálculos se obtiene para BM2 una cota de 650.255. Determine la
precisión de la nivelación realizada.

10
0
m

m
m

12

0
0

18
10

BM2
m

650.262 (dato)
650.255 (nivelado)
BM1 e = 7 mm
450.863

Niv. Precisa  eadm =  10(0.5)1/2 = 7 mm

Niv. Ordinaria  eadm =  20(0.5)1/2 = 14 mm
Niv. Rápida  eadm = 100(0.5)1/2 = 70 mm

Como el error de cierre es 7mm, se trata de una nivelación precisa

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NIVELACION

Si se utiliza equipo geodésico en lugar de equipo de ingeniería, se tendrán las siguientes

precisiones:

1º Orden:
error admisible(mm)   4 mm distancia(Km)

2º Orden:

error admisible(mm)   8 mm distancia(Km)

3º Orden:

error admisible(mm)   12 mm distancia(Km)

- 123 -
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AJUSTE DE NIVELACIONES CERRADAS:

Cuando se realiza una nivelación y el error de cierre es menor que la tolerancia, se puede
efectuar un ajuste.
Li

L2
2 3 ci ec
L1 L3 1 2 3 4 5 1

1 L
4 ec c i ec
BM
L

Li  ci 
L
Li
L4
L5 ec = error de cierre
ci = correccion del punto (i) nivelado
5
Li = distancia hasta el punto (i) nivelado
L = L1 + L2 + L3 + L4 + L5
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EJERCICIO AJUSTE DE COTAS NIVELACION CERRADA

La figura muestra el perfil de una nivelación compuesta. Se ha nivelado desde el punto A (BM1) hacia el
punto E (BM2). Determine la precisión de la nivelación y realice el ajuste de cotas correspondiente.

BM1 BM2

Datos:
BM1=200.000 msnm
BM2=200.435 msnm
- 125 - D(AE)=315 m (distancia horizontal)
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CALCULO DE COTAS

BM1 BM2

VA: VISTA ATRÁS

VI: VISTA INTERMEDIA
VD: VISTA ADELANTE
AI: ALTURA DEL NIVEL

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CALCULO DE COTAS

Resultados:

BM2 (calculado)=200.430 msnm

BM2 (dato)= 200.435 msnm
Error de cierre = BM2 (calculado)- BM2 (dato)=200.430 – 200.435 = -0.005 m = -5 mm

Error admisible:

Nivelación precisa =  10 d(km)=  10 0.315  5.6mm (error admisible)

Como el error de cierre (5 mm) < error admisible (5.6 mm), entonces se trata de una
nivelación precisa.

Ajuste de cotas:

Si se conoce la distancia entre puntos nivelados podemos realizar el ajuste de cotas.

En este caso como la cota de llegada es menor al BM2 entonces las correcciones
serán positivas.

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AJUSTE DE COTAS

DISTANCIA
TRAMO
HORIZONTAL (m)
A-B 105.00
B-C 30.00
C-D 45.00
BM1 BM2
D-E 135.00

∑ 315.00

ec = error de cierre
e ci = correccion del punto (i) nivelado
c i  c Li
L Li = distancia hasta el punto (i) nivelado
L = suma de tramos nivelados

0.005 0.005 0.005

cB  105  0.0017m cC  135  0.0021m cD  180  0.0028m
315 315 315

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AJUSTE DE COTAS

DIST. HORIZ DIST. ACUM CORRECCION PUNTO COTA CALCULADA COTA CORREGIDA
TRAMO
(m) (m) (m) NIVELADO (msnm) (msnm)
A-B 105.00 105.00 0.002 B 200.220 200.222
B-C 30.00 135.00 0.002 C 199.765 199.767
C-D 45.00 180.00 0.003 D 199.235 199.238
D-E 135.00 315.00 0.005 E 200.430 200.435

∑ 315

BM1 BM2

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NIVELACION POR RUTAS DIFERENTES:

Procedimiento utilizado para conocer la cota de otros puntos a partir de cotas conocidas de dos
o más BMs.

BM2
107.194
Se deben ajustar las líneas de nivelación
para que las cotas calculadas por una u
BM1 BM3 otra ruta resulten iguales.
100.000 120.282
2
Debe considerarse el peso de cada una
A de las rutas, el cual será:
3

1
4

1
p 
pi = peso de la ruta i
B di =distancia nivelada en la ruta i

7
i
 di
2
i
σi= desviación estándar de la ruta i

5
De modo que las rutas más cortas
tendrán mayor precisión que las más
BM4
145.585 largas.

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Se puede compensar un circuito de nivelación utilizando el método de los “MÍNIMOS

CUADRADOS”

Pasos para aplicar el método de los Mínimos Cuadrados:

1. Expresar cada medida como el valor medido más un residuo (Vi).

2. Expresar cada residuo como una función de las mediciones.
3. Escribir la sumatoria piVi2
4. Hallar las derivadas parciales de la función mínimos cuadrados con respecto
a las mediciones halladas e igualar a cero.
5. Resolver el sistema de ecuaciones obtenido.

pi = peso o ponderación
Vi = error o residuo

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NIVELACION POR RUTAS DIFERENTES

Ejemplo:

La figura muestra una red de nivelación. Se ha

nivelado partiendo desde el BM1 y BM2 hacia
el punto A, desde el BM3 hacia el punto B y
desde A hacia B.
Adicionalmente se muestra la diferencia de
elevaciones y longitudes niveladas (entre
paréntesis) a lo largo de cada ruta.

Si en cada ruta se utilizó un nivel con

desviación estándar . Determine las cotas
más probables de los puntos A y B.

- 132 -
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Solución:
1. Expresar cada medida como el valor medido más un residuo (Vi):

A  BM1  8.280  v1  ruta 1

A  BM2 - 12.200  v2  ruta 2
B  BM3 - 10.100  v3  ruta 3
B  A  3.840  v4  ruta 4
2. Expresar cada residuo como una función de las mediciones:
v1  A - 108.280
v2  A - 108.282
v3  B - 112.124
v4  B - A - 3.840

3. Escribir la sumatoria piVi2

Pesos por ruta: 
p1  1/ 1000 2   ruta 1
p2  1/ 500 
2
 ruta 2
p3  1/ 1000  2
 ruta 3
p4  1/ 400 
2
 ruta 4
- 133 -
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Solución:
( A - 108.280)2 (A - 108.282)2 (B - 112.124)2 (B - A - 3.840)2
 v pi  1000 2  500 2
2
i 
1000 2

400 2

4. Hallar las derivadas parciales de la función mínimos cuadrados con respecto a las mediciones
halladas e igualar a cero:

 (v i2p i ) 2( A - 108.280) 2(A - 108.282) 2(B - A - 3.840)

    5.5A  2.5B  315.244(1)
A 1000 2 500 2 400 2

 (v i2p i ) 2(B - 112.124) 2(B - A - 3.840)

   2.5A  3.5B  121.724 (2)
B 1000 2 400 2

5. Resolver el sistema de ecuaciones obtenido:

 5.5A  2.5B  315.244 (1)
 5.5A  7.7B  267.793 (2)
5.2B  583.037

B  112.123
- 134 - A  108.282