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SCOOPTRAMS
Cargador de perfil
Bajo
Atlas Copco
La presente cabina es de un
scooptrams, especialmente de un
simulador de máquina.
Estas máquinas anteriormente en
su cabina se constituían de un
control, pedales y un timón para
la dirección.
Hoy en día estos componentes ya
no existen, se agrupan en un
joystick (control universal de
accionamientos varios)
PALANCAS DE ACCIONAMIENTO Y SIST. HIDRAULICO DEL SCOOPTRAMS
POSICIONEsta
FIJA: No palanca
empuje ni muevatiene
la palanca3
de control del accesorio, quedara fija en un solo
lugar.
posiciones, de las cuales,
todas se utilizan para
POSICION SUBIR: Jale la palanca para atrás, y la
inclinar la vertedera de
hoja topadora se elevara.
forma vertical, las
POSICIONposiciones
BAJAR LADO DERECHO: sonEmpujepara
la
palanca alrealizar
lado derecho, y la hoja diferentes
topadora bajara
solo el lado derecho.
trabajos, desde zanjas y
POSICIONtrabajos
BAJAR LADO deIZQUIERDO:
empuje.Empuje la
palanca al lado izquierdo, y la hoja topadora
bajara solo el lado izquierdo.
El sistema hidráulico del tractor a ruedas, tal cual como un sistema básico de hidráulica se
emplea en esta máquina. Podemos observar diferentes cilindros hidráulicos, para el
funcionamiento de los accesorios, también para los giros de la maquina mediante la
articulación.
CILINDRO HIDRÁULICO
Los cilindros
hidráulicos son mecanismos
que constan de un cilindro
dentro del cual se desplaza un
émbolo o pistón, y que
transforma la presión de un
líquido mayormente aceite en
energía mecánica. EXISTEN
CILINDROS DE DOBLE Y
SIMPLE EFECTO.
FILTRO
Los filtros eliminan los contaminantes del fluido hidráulico. De
esta forma se evita que los componentes sufran daños y se
asegura el funcionamiento correcto del sistema. La ubicación y
PALANCAS DE ACCIONAMIENTO Y SIST. HIDRAULICO DEL SCOOPTRAMS
BOMBA
La bomba convierte la energía mecánica en energía hidráulica en forma
de flujo. La impulsa una fuente externa de energía. Los tipos de
bombas son:
Bomba de paletas – bomba de engranajes – bomba de pistón
VALVULA DE CONTROL
La válvula de control direccional determina el curso que
recorre el fluido por todo el sistema. Este es el medio que
emplea el operador para controlar la máquina.