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El puente según (Crespo C, 2005:p682) “es una estructura de madera, piedra, ladrillo,
concreto simple, concreto armado o fierro estructural que se utiliza para que una vía de
comunicación pueda salvar un rio, una depresión de terreno u otra vía de comunicación.
En los primero puentes podemos citar “los naturales “, como por ejemplo el troco de un
árbol caído. Los puentes, son estructuras de más de seis metros de largo y que no llevan
colchón de tierra sobre ellos. La estructura de un puente está formada por la superestructura,
la subestructura y la infraestructura. La superestructura puede es estar formada de diferentes
maneras, piso de madera sobre largueros de madera, losa de concreto armado con nervadura
de fierro estructural, arcos de mampostería o de concreto, arcos metálicos, armadura de fierro,
colgantes, levadizos, basculantes, giratorios. La subestructura puede ser de caballetes, de
madera, caballete de concreto armado, pilas y estribos de mampostería, torres metálicas
sobre pedestales de concreto, pilas y estribos de concreto ciclópeo o simple y pilas y estribos
de concreto armado. La infraestructura puede estar constituida de pedestales de mampostería
o de concreto, pilotes, cilindros de fricción, entre otros. Los puentes por su uso pueden ser
divididos en puentes para caminos, ferrocarriles, mixtos, canales y para peatones.”
En los últimos años se ha presentado muchas polémicas acerca de las fallas de puentes
en general ya sea de paso automovilístico o puentes peatonales, esto lleva a plantear un plan
de estudio para realizar una investigación acerca de la construcción y diseño de los mismos
a través de la aplicación de la geometría y así aportar un punto de vista diferente y lo más
acertado posible acerca de qué características buenas o malas deben poseer. Todo esto con la
intención de emplear la geometría de una manera correcta debido a que la aplicación
inadecuada de la misma con la intención de querer reducir costos y obtener mayores
beneficios puede llevar a no tener en cuenta algunos aspectos clave para la seguridad y buen
funcionamiento de un puente.
Planteamiento:
Ahora bien, esta investigación es importante para dar a conocer el uso y aplicación de la
geometría en la construcción de puentes. Se justifica la realización de éste trabajo ya que
sobre este tema hay muy pocos libros y artículos que esclarezcan dudas para aquella persona
interesada sobre puentes, así como la aplicación de conocimientos del tema geométrico en
nuestra vida diaria.
LIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
OBJETIVOS ESPECIFICOS
HIPÓTESIS
Los estudiantes que están motivados en estructuras de puentes mostrarán más interés por
el uso de la geometría en la vida diaria.
BIBLIOGRAFÍA
Álamo A. (2005). “LOS TIPOS DE PUENTES” Omega S.A. DE C.V. Impreso de México.