DISEÑO DE ALCANTARILLAS.

DEFINICIÓN: CONDUCTO QUE PERMITE EL PASO DEL AGUA DE ESCORRENTÍA POR DEBAJO DE VÍAS,
CAMINOS O TERRAPLENES.

PROPÓSITO: SE COLOCAN EN CAUSES DE PEQUEÑAS QUEBRADAS. CONSERVACIÓN DEL CAMINO.

TIPOS: LUZ MENOR A 3m. 4 TIPOS.

1) ALCANTARILLAS TIPO CAJÓN: FORMADA POR DOS PAREDES LATERALES, TAPA Y FONDO. DE
SECCIÓN CONSTANTE Y CARTELAS EN LAS ESQUINAS.
2) ALCANTARILLAS CIRCULARES: TUBOS ENTERRADOS, DIAMETROS NO MENORES DE 90cm.
3) BÓVEDAS DE CONCRETO ARMADO: RESISTEN GRANDES RELLENOS ENCIMA DE SU TECHO, CON
ESPESORES VARIABLES Y GEOMETRÍA DE ARCOS CIRCULARES O PARABÓLICOS.
4) ALCANTARILLAS METÁLICAS: FORMADAS POR CHAPAS ACALANADAS DE ACERO GALVANIZADO,
PREMOLDEADO. SON ELÁTICAS O FLEXIBLES.

CRITERIOS DE DISEÑO.
1) EL DISEÑO CONSISTE EN LA SELECCIÓN DEL DIÁMETRO QUE RESULTE UNA VELOCIDAD PROMEDIO
DE 1.25m/seg.
2) LA PENDIENTE DEBE SER IGUAL AL DE LA PENDIENTE DEL CANAL.
3) EL RELLENO MINIMO ENCIMA DE LA ALCANTARILLA PARA CAMINOS PARCELARIOS ES DE 0.60m Y
PARA CRUCES 0.9m.
4) LA TRANSICIÓN DE ENTRADA Y SALIDA SE CONECTAN MEDIANTE UNA RAMPA CON INCLINACIÓN
MÁXIMA DE 4:1
5) EL TALUD MÁXIMO DEL CAMINO ENCIMA DE LA ALCANTARILLA NO DEBE SER MAYOR DE 1.5:1
6) EN CRUCE DE CANALE, NO DEBEN DISEÑASE EN FLUJO SUPERCRÍTICO.
7) LAS ALCANTARILLAS TRABAJAN CON NIVEL DE AGUA LIBRE.

CONDICIONES PARA SU APLICACIÓN:

1) GEOMETRÍA.
2) ANÁLISIS HIDROLÓGICO. SE ESTIMA GENERALMENTE CON UN TIEMPO DE RETORNO DE 25 A 50
AÑOS.
CASOS:
1. QUE SE DISPONGA DE REGISTROS DE CAUDALES MÁXIMO O EVENTOS EXTRAORDINARIOS
DE AVENIDAS.
2. CUANDO SOLO SE TIENE DATOS DE PRECIPITACIÓN i=mm/hora.
3) ASPECTOS ESTRUCTURALES.
1. CARGAS QUE ACTUAN SOBRE LA ALACANTARILLA.
2. CARGAS MUERTAS DE TERRENO (SECO=1600Kg/m3; COMPACTADO=1920Kg/m3;
SATURADO=2160Kg/m3)
3. EL VALOR DE EMPUJES LATERALES DEPENDE DE LA ALTURA DE RELLENO Y COEFICIENTES DE
EMPUJE ACTIVO.
4. SE PUEDE REALIZAR ANÁLISIS ESTRUCTURAL.
 5. LOS DIAGRAMAS DE ESFUERZOS TIENEN DIFERENTE FORMA.
4) ASPECTOS HIDRÁULICOS.
CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS: CONDICIONES DE ENTRADA, PENDIENTE, CONDICIONES DE SALIDA
Y GEOMETRÍA DE LA SECCIÓN.
CONDICIONES DE FLUJO: A PELO LIBRE O PARCIALMENTE LLENAS O A PRESIÓN ATMOSFÉRICA:
a) ALCANTARILLA PARCIALMENTE LLENA, ENTRADA NO SUMERGIDA.
1. CON PENDIENTE SUBCRÍTICA, CONTROL DE SALIDA, DESCARGA LIBRE. LA ALCANTARILLA
TENDRÁ LA SECCIÓN DE CONTROL A LA SALIDA.
2. CON PENDIENTE CRÍTICA, CONTROL A LA SALIDA. PUEDE PRODUCIR UN TIRANTE CRÍTICO
DE CONTROL DE SALIDA.
3. CON PENDIENTE SUPERCRÍTICA, CONTROL AL INGRESO. LA SECCIÓN DE CONTROL ESTARÁ
SITUADO AL INGRESO.
b) PARCIALMENTE LLENA, ENTRADA SUMERGIDA.
1. CONPENDIENTE SUBCRÍTICA: SI d>D EN LA SALIDA, EL FLUJO SE AHOGARÁ , TENIENDO LA
ALCANTARILLA COMPLETAMENTE LLENA.
2. CON PENDIENTE SUPERCRÍTICA: SE TENDRÁ FLUJO SUPERCRÍTICO Y PULSANTE CON
BOLSAS DE AIRE EN EL CONDUCTO, LO CUAL NO ES DESEABLE.

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO:
1) CALCULAR EL CAUDAL DE DISEÑO.
2) AVERIGUAR LAS CONDICIONES DE FLUJO. ES NECESARIO COMPROBAR SI LA PENDIENTE ES
SUBCRÍTICA O SUPERCRÍTICA.
3) SI EL FLUJO ES SUPERCRÍTICO SE DETERMINA LA CARGA DE INGRESO H.
4) FIJAR LA COTA DE RASANTE DE LA ALCANTARILLA CON RESPECTO AL NIVEL MÁXIMO ESPERADO.
5) COMPROBAR LA VELOCIDAD MÁXIMA DE FLUJO Y ESCOGER EL TIPO DE ENROCADO.