EL USO DEL CASCOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL DEBE CONVERTIRSE EN

UNO DE SUS HÁBITOS DIARIOS CUANDO INGRESE A ALGÚN SITIO DE LA

PLANTA.
Sin embargo, la mayoría de nosotros no sabemos si los cascos de seguridad
industrial que estamos usando todavía son capaces de proteger su cabeza de los
peligros o no.
Por lo tanto, creo que es muy esencial recordarles sobre el uso de los cascos de
seguridad o la protección de los cascos.
Lea los recordatorios de seguridad en cuanto al uso del casco.
Que encontrará a continuación para asegurarse de haber protegido su cabeza con
el casco adecuado.
01.- Los trabajadores deben usar cascos de seguridad en cualquier lugar de trabajo.
Especialmente donde existan riesgos tales como objetos voladores, objetos que
caen, contactos dañinos o corriente eléctrica.
02.- Los cascos están diseñados para proteger a los trabajadores a través de su
capa exterior rígida y su sistema de suspensión interior.
La cubierta exterior reduce la fuerza de impacto resultante de la caída de objetos.
El lado interno funciona como amortiguador.
03.- Hay algunos tipos de cascos que pueden proteger el cuello, la cara y los
hombros de los trabajadores contra derrames, goteos y salpicaduras.
04.- También hay algunos tipos de cascos que se pueden adaptar para colocarse
anteojos, capuchas, protector de oídos o protectores faciales.
05.- Todos los cascos deben estar fabricados conforme a la norma ANSI Z89.1-
1997 para cascos protectores industriales.
06.- La selección del casco de seguridad debe basarse en los requisitos de trabajo.
EN OTRAS PALABRAS, SIGNIFICA QUE DEBE CONSIDERAR LOS RIESGOS
TÍPICOS QUE EXISTEN EN SU ÁREA DE TRABAJO.
07.- Asegúrese de comprar los cascos con la etiqueta de certificación ANSI en el
interior del caparazón.
08.- Rechace los cascos que no se tenga o cumplan con la etiqueta de certificación
ANSI.
09.- Los cascos de seguridad se clasifican en Tipo-I y Tipo-II.
Tipo-I tiene como objetivo reducir la fuerza del impacto resultante de un golpe solo
en la parte superior de la cabeza.
El tipo II tiene como objetivo reducir la fuerza del impacto resultante de un golpe que
puede recibirse desde el centro o hacia la parte superior de la cabeza.
10.- Para los requisitos eléctricos, los cascos se clasifican en Clase E, Clase G y
Clase C.

La Clase E tiene como objetivo reducir el riesgo de exposición a conductores

eléctricos de alta tensión, que se prueba a 20,000
voltios.

La clase G tiene como objetivo reducir el riesgo de exposición a conductores

eléctricos de baja tensión, que se prueba a 2.200 voltios.
La clase C no está destinada a proteger a los trabajadores del conductor eléctrico.

11.- Siempre asegúrese de que su casco se ajuste a su cabeza de manera

adecuada.
12.- USE SOLO SU PROPIO CASCO. NO LO PRESTES DE TU AMIGO O DE
OTRA PERSONA.
13.- Mantenlos limpios. Use agua caliente y detergente para sumergirlo. Luego,
lávelo y límpielo con agua caliente.
14.- Limpie cualquier suciedad, pintura, material adhesivo o polvo de los cascos tan
pronto como sea posible.
15.- Verifíquelo regularmente. Encuentre cualquier signo de daño como grietas,
frágiles, arañazos, etc. Reemplace los cascos dañados de inmediato.
Los cascos de seguridad son similares a otros equipos de protección personal.
Ellos tienen cierta vida. Verifíquelo a través del manual del fabricante.
17.- Se recomienda que aplique al casco adhesivos de seguridad.
Usar el casco no es suficiente para proteger tu cabeza a la perfección.
Use solo los cascos que se ajusten a sus condiciones de trabajo.
Finalmente, no ponga en riesgo su seguridad mediante el uso de cascos industriales
que no cumplen con los estándares.
SEGUNDO PUNTO:
Para el trabajo en alturas, el casco protector debe responder a las necesidades del
riesgo, debe ser un casco ligero, bien aireado, confortable y que proteja de golpes
laterales. Su diseño debe proteger de manera completa la cabeza en su parte
frontal, temporal y occipital. Se recomienda que el casco tenga visera
corta para una mejor visión hacia arriba.
Debe tener barboquejo con mínimo cuatro puntos de anclaje al casco, para
asegurar la estabilidad del casco en la cabeza y fijarlo de modo que en caso de una
caída, éste permanezca sin moverse y así prestar su finalidad de proteger del
impacto.
1. PESO: muy ligero.
2. Barboquejo de seguridad asegurado a 4 puntos del casco.
3. Canales de ventilación, deseables.
4. Sistema de ajuste al diámetro de la cabeza.
NORMA: EN 397
Es recomendable que los cascos sean dieléctricos cuando exista la posibilidad de
contacto con partes energizadas y en segunda medida que sean ventilados. Es
deseable que las partes del caso (tafilete, ratchet, araña, barboquejo) se puedan
proporcionar como repuesto.

Os proponemos tres opciones:

1. CASCO MONTANA (Ref. 80640), de visera corta con visor abatible, ideal para
trabajos verticales. Dispone de 6 puntos de anclaje, incluye el barboquejo, e
incorpora agujeros de ventilación que pueden cerrarse. Por supuesto cumple la

normativa EN 397. 2. CASCO SAFETOP SV

(Ref. 80620) + BARBOQUEJO DE 4 PUNTOS (Ref. 80054): casco de visera corta
que permite mayor visibilidad para trabajos en altura. Con arnés de 6 puntos de
fijación y agujeros de ventilación.

3. CASCO A-29 (Ref. 80570) + BARBOQUEJO

DE 4 PUNTOS (Ref. 80054): de visera corta, con rosca dorsal de apriete que evita
pérdidas del casco y otorga estabilidad al uso. Con área de ventilación, retardante
a la llama y con propiedades eléctricas: 400 vac.

Uso y mantenimiento de los sistemas anticaídas.

Algunas indicaciones prácticas de interés en los aspectos de uso y mantenimiento
del sistema son:
El dispositivo de anclaje del equipo de protección individual contra caídas debe
poder resistir las fuerzas que se originan al retener la caída de una persona.
Los puntos de anclaje deben ser siempre seguros y fácilmente accesibles.
Los elementos de amarre no se deberán pasar por cantos o aristas agudos.
Normalmente los equipos de protección no se deben intercambiar entre varios
trabajadores, pues la protección óptima se consigue gracias a la adaptación del
tamaño y ajuste individual de cada equipo.
Hay que resaltar la importancia del ajuste de acuerdo con las instrucciones del
fabricante para conseguir una adecuada efectividad del sistema.
Se aconseja al empresario que precise en la medida de lo posible el plazo de
utilización (vida útil) en relación con las características del protector, las condiciones
de trabajo y del entorno, y que lo haga constar en las instrucciones de trabajo junto
con las normas de almacenamiento, mantenimiento y utilización.
Los arneses anticaídas y las líneas de anclaje se deben:
almacenar colgados, en lugar seco y fresco
almacenar lejos de fuentes de calor
proteger del contacto con sustancias agresivas (p. ej. ácidos, lejías, fluidos de
soldadura, aceites)
proteger de la luz solar directa durante su almacenamiento
El transporte de los EPI contra caídas de altura se hará, a ser posible, en su maleta
correspondiente.
Los EPI contra caídas hechos de materiales textiles se pueden lavar en lavadora,
usando un detergente para tejidos delicados y envolviéndolos en una bolsa para
evitar las agresiones mecánicas. Una temperatura de lavado recomendada es
30o C. Por encima de los 60o C, la estructura de las fibras artificiales (poliéster,
poliamida) de los componentes del equipo puede verse dañadas.
Los componentes textiles de los equipos hechos de fibra sintética, sufren cierto
envejecimiento, que depende de la intensidad de la radiación ultravioleta y de las
acciones climáticas y medioambientales.

Síndrome del arnés: causas y

consecuenciaswww.ropeaccess.com

El riesgo más evidente que corre un

trabajador durante el desempeño de su
trabajo en altura es la caída a distinto
nivel. Sin embargo existe otro riesgo,
mucho menos conocido, con
consecuencias potencialmente letales: el síndrome del arnés. También
denominado “mal del arnés” “shock ortostático”, “trauma por suspensión” o
“síndrome ortostático”, es un gran desconocido entre los trabajadores de altura y
uno de los factores muy a tener en cuenta durante el uso de un arnés.
Clásicamente el arnés es una pieza fundamental que está presente en casi todas
las actividades relacionadas con la altura. Los trabajadores de verticales y de altura,
alpinistas y espeleólogos experimentados saben que la suspensión durante tiempo
prolongado de un arnés no tiene más consecuencias que las molestias ocasionada
por la presión de las correas del arnés sobre los puntos de contacto. La movilización
de las piernas y los cambios de posición de las mismas hacen que esta actividad se
pueda realizar mucho tiempo sin complicaciones.

Cuando se utiliza un arnés, sea del tipo que sea, se puede quedar suspendido de
él a causa de un accidente y quedar inmóvil, esto implica un riesgo para la persona
suspendida que debe ser neutralizado lo antes posible, en cuestión de minutos esta
persona puede perder la vida. La caída de un trabajador asegurado a una cuerda
mediante un arnés y su detención posterior no es necesariamente la parte más
peligrosa del accidente.
Después de la caída viene la fase de la suspensión y esta fase puede llegar a ser
rápida y potencialmente peligrosa e incluso mortal, especialmente si la víctima ha
quedado inconsciente o sin posibilidad de moverse e incluso se puede dar el caso
de sobrevenir la muerte si la víctima es descendida consciente y no se realizan las
maniobras de reanimación correctas.

Esta situación provoca una acumulación de sangre en las piernas por un fallo en el
retorno venoso, ya que las cintas del arnés actúan a modo de torniquete impidiendo
total o parcialmente el paso de la sangre. Esto puede suponer que llegue menos
sangre al corazón y, por lo tanto, una reducción del flujo sanguíneo a otros órganos.
La presión de las cintas del arnés actuarán como torniquetes y los brazos y piernas
acumularán toxinas provenientes de la muerte celular y la falta de oxígeno.

Si alguien le coloca de repente en posición horizontal, por ejemplo durante un

intento de rescate, esa sangre sin oxígeno puede fluir al resto del cuerpo (síndrome
de reflujo) y causar daños en los órganos vitales, cerebro, riñones…, y hasta
provocar que el corazón deje de latir.

Qué es
El síndrome del arnés es una
patología que requiere la
combinación de dos factores para
su aparición:

1. inmovilidad
2. suspensión
El factor de inmovilidad puede darse
tanto en personas que quedan
inconscientes por daños durante un
accidente como en personas que
lleguen al agotamiento o por consecuencia de una caída con deficiente elección o
uso del Equipo de Protección Individual adoptado.

La razón de este síndrome hay que buscarla en la mecánica de funcionamiento de

nuestro sistema sanguíneo. Cuando se está inconsciente o la posibilidad de
moverse no existe es cuando el sistema venoso de las extremidades, especialmente
las inferiores, puede almacenar grandes cantidades de sangre y, por tanto, queda
poca sangre circulando. En definitiva, supone una falta de riego sanguíneo a los
órganos vitales. Es importante que conozcamos que factores como la imposibilidad
de mover las piernas, la deshidratación, la hipotermia, el dolor, la fatiga, los
antecedentes de enfermedad cardiovascular o respiratoria y el estado de
inconsciencia aumentan el riesgo de padecer el síndrome del arnés.
Qué ocurre
Estando en situación de suspensión e inmovilidad se provoca una acumulación de
sangre en las piernas por un fallo en el retorno venoso (se calcula que puede llegar
incluso a un 60%, por la reducción de los mecanismos compensadores,
dependiendo de la anilla pectoral o dorsal utilizada del arnés anticaídas), la cual
implica que hay menos sangre para que el corazón pueda mantener correctamente
la oxigenación de los órganos vitales. Rápidamente se puede perder la consciencia
y si el síndrome avanza produciría una hipotensión arterial con reducción del gasto
cardiaco y consecuentemente reducción del flujo sanguíneo a otros órganos.

Debemos tener en cuenta que la rapidez con la que una persona puede presentar
los síntomas del síndrome del arnés depende de sus condiciones físicas, pero estos
síntomas pueden aparecer a partir de los 4-6 minutos de estar suspendidos y no
suele ser posterior a 30 minutos. La posibilidad de sobrevivir cuando la suspensión
se prolonga más de dos horas es pequeña. Y hay que observar también que el
fallecimiento puede ocurrir durante la suspensión o tras el rescate.
El problema radica cuando por alguna razón alguien queda inconsciente o no puede
moverse en esa situación. Es entonces, cuando el sistema venoso, especialmente
de las extremidades inferiores, queda por así decirlo “secuestrado”. En esta
situación, una parte del volumen sanguíneo no puede retornar al corazón. El
“secuestro” sanguíneo en las extremidades produce una disminución de la precarga
del ventrículo derecho, caída del gasto cardiaco y disminución de la presión de
perfusión cerebral. La pérdida de conciencia se puede producir rápidamente, y si el
síndrome progresa puede provocar la muerte al accidentado.

Síntomas
Los síntomas que presenta el síndrome del arnés son entumecimiento de pies y
piernas, parestesia, náuseas, taquicardia, dolor intenso, sensación de asfixia,
contracciones incontrolables, hipotensión y disminución del nivel de conciencia.

Un problema que nos encontraremos para evitar la aparición de síntomas en

personas conscientes es que no hay signos premonitorios claros, pues se han
realizado estudios en los que personas que permanecían suspendidas e inmóviles
han pasado repentinamente de estar tranquilos a presentar síntomas e impresiona
la rapidez con la que se presentan éstos una vez que la persona se encuentra
suspendida.

La conclusión más importante de estos estudios es que no hay síntomas previos

evidentes que nos hagan pensar en daños peores. Lo más evidente es que, una
vez que han hecho su aparición los primeros síntomas, la víctima no puede
reaccionar y en pocos segundos los síntomas se agravan. La muerte del
accidentado parece ser inevitable si no es descolgado rápidamente.
 Prevención
Dentro de la prevención del síndrome del arnés lo primero son las acciones
genéricas destinadas a divulgar su gravedad, para concienciar y evitar que alguien
pueda padecerlo. Mentalizando a los trabajadores de altura, destacando que la
posibilidad de muerte puede darse en menos de 10 minutos. Los trabajadores que
realicen su labor en altura utilizando arnés deben recibir entrenamiento y formación
específica en técnicas de rescate para realizar trabajos de este tipo.
Resulta especialmente importante para evitar el agravamiento de los síntomas la
rapidez con que se realicen las maniobras de rescate, especialmente en personas
ya inconscientes, en las cuales la muerte puede estar presente si las maniobras se
realizan incorrectamente Los simulacros periódicos de rescate de víctimas en
suspensión deben ser obligatorios en los planes de formación laboral de los
trabajadores que utilizan arneses.

Hay varias premisas a considerar en cuanto a la prevención:

 Elegir el arnés integral anticaídas adecuado a nuestra talla y llevarlo bien ajustado,
ni mucho ni poco, evitando utilizar un arnés de un solo punto de anclaje dorsal sin
disponer de otros medios de prevención, por ejemplo una cinta anti-trauma.
 Adquirir la formación específica para poder resolver situaciones de rescate en altura.
 Mover las piernas y en caso de no ser posible, mantener las rodillas dobladas,
retrasando con ello la aparición de los síntomas.
 Garantizar un rápido rescate combinando el conocimiento de las técnicas con la
formación y entrenamiento además de disponer preparados los medios necesarios
para efectuar una posible operación de rescate de un compañero o persona
suspendida en altura.
 Evitar rescatar a las víctimas en posición vertical, y si esto no es posible, se debe
rescatar a la víctima en el menor tiempo posible.
 Cuando se produzca un accidente, se debe dar prioridad al rescate y no se debe
perder tiempo en estabilizar a la víctima.
 El trabajo con el empleo de cuerdas y sus técnicas debe ser planificado, para que
en caso de emergencia la víctima pueda ser rescatada inmediatamente.
 Si la víctima permanece consciente durante el rescate, tranquilizarla y se le debe
persuadir a que mantenga las piernas, si es posible, en posición horizontal.
5. TRES EQUIPOS DE PROTECCION EN MATERIAL DURO