ANÁLISIS DE SISTEMAS

HIDRÁULICOS

CIRCUITO PILOTO 994F SOSTENIDO

ESTUDIANTES Cahuina Cahuina Dante Domingo

Arteaga Suta Sandro
Flores Hualpa Alex
DOCENTE Vizcarra Bellido Manuel Graciano
ESPECIALIDAD Mantenimiento de maquinaria pesada
CIRCUITO PILOTO 994F SOSTENIDO

FUNCION:

El sistema piloto es de centro cerrado. El aceite es succionado desde el tanque

hidráulico por la bomba piloto. El aceite de la bomba pasa por el filtro y se divide en
dos direcciones. En una dirección fluye hacia la válvula de alivio piloto y la otra fluye
hacia la válvula selectora. El sistema hidráulico piloto constantemente opera al ajuste
de la válvula de alivio piloto. Cuando la presión alcanza el ajuste de la válvula de alivio,
la válvula de alivio se abre. El aceite de la válvula de alivio fluye al enfriador de aceite
(no se muestra) antes de retornar al tanque hidráulico
El aceite piloto fluye a través de 2 válvulas Check a la válvula de control piloto. Las
válvulas Check bloquean el retorno del aceite a la bomba. El aceite piloto es
bloqueado en la válvula de control piloto hasta que el control del levante o inclinación
son movidos. La válvula Check 1 bloquea el aceite de la válvula selectora.

El aceite piloto desde el filtro también es dirigido a la válvula selectora para las líneas
de levante e inclinación. Cuando las palancas de control están en HOLD, la presión en
cada lado de la válvula selectora es igual. La válvula selectora estar en la posición
CENTRAL. El aceite piloto fluye a través de la válvula selectora y a través del orificio.
La válvula selectora es usada para hacer circular una pequeña cantidad de aceite
caliente desde la bomba piloto dentro de las líneas cuando las válvulas de control
piloto no están siendo usadas para ayudar en condiciones de clima frio. Tan pronto
como el operador mueve una palanca de control, en cualquier dirección, la válvula
cambia y bloquea el flujo a las líneas piloto. Esto es llamado purga térmica, ya que el
aceite caliente es hecho circular a través del sistema piloto. En HOLD, el aceite piloto
es devuelto al tanque a través de la lumbrara en la válvula de control piloto.

ACEITE QUE USA EL SISTEMA PILOTO

(CAT HYDO ADVANCED 10)

Características y beneficios
 Intervalos de cambio prolongados hasta 6.000 horas

 Mejora y alarga la protección anti-desgaste

 Retiene el agua en dispersión

 Compatibilidad con aceites anteriores

 Propiedades de filtración mejoradas

 Separación de aire más rápida

 Protección en una amplia gama de temperaturas

 Mayor estabilidad del aceite

SIMBOLOGIA:
BOMBA HIDRAULICA DE FLUJO
UNIDIRECCIONAL

VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2

PROPORCIONAL

VALVULA DE RETENCION O CHECK

VALVULA DISTRIBUIDORA 3/3 CENTRO

TANDEM PROPORCIONAL RETORNO POR
MUELLE