UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

CALCULO DEL RMR Y SMR A PARTIR DE DOS ESTACIONES 1 Y 3

MEDIANTE EL SOFTWARE DIPS y ROCK PLANE

DOCENTE:

ING. QUISPE ARONES, YULING INDIRA

CURSO:

MECANICA DE ROCAS II

ALUMNO:

ROJAS VASQUEZ, JUNIOR RENATO

Cajamarca, 10 de Junio del 2019 – PERÚ

 1. INTRODUCCION:

El método Rock Mass Rainting (RMR) para la clasificación de macizos rocosos fue
desarrollado por Bieniawski (1972). Este método permite, de forma sencilla, estimar
la calidad del macizo rocoso, mediante la cuantificación de parámetros de fácil
medición, los cuales se establecen en el campo de manera rápida y con costos
económicos mínimos.
El método RMR incluye los siguientes parámetros: resistencia a la compresión un
axial de la roca, Rock Quality Designation (RQD), espaciamiento de
discontinuidades, condición de las discontinuidades, condición del agua
subterránea y orientación de las discontinuidades. Con el valor del RMR es posible
establecer algunas propiedades geotécnicas preliminares del macizo, para analizar
la estabilidad del talud del frente de explotación actual.
 2. RESUMEN
La mayor parte de los problemas de análisis de estabilidad de taludes en macizos
rocosos, tanto con hipótesis de deslizamiento plano como con deslizamiento
circular, suelen considerar el criterio de rotura lineal de Mohr - Coulomb, o el criterio
empírico de rotura no lineal de Hoek & Brown. En general, todos estos
procedimientos suelen suponer una ley de fluencia asociada.
El presente trabajo pretende conocer la influencia del ángulo de dilatancia a la
estabilidad general de taludes, empleando para ello un criterio de rotura no lineal.
También aporta nuevas herramientas de cálculo para el análisis de estabilidad de
taludes rocosos.
Las hipótesis básicas incluidas en este estudio son que:
 Se analiza un talud rocoso en términos bidimensionales.
 Se estudia tanto el deslizamiento plano como el deslizamiento circular.
 El deslizamiento del talud se produce por una superficie que pasa por el pie,
implicando así el cuerpo entero del mismo.
 sin afección por presencia de agua ni fuerzas extremas.
Este estudio es válido para taludes en macizos rocosos homogéneos e isótropos, lo
cual es imprescindible para poder aplicar el criterio de rotura de Hoek & Brown. Es
decir, preferentemente es aplicable a los macizos rocosos de muy baja calidad que
se pueden clasificar casi como suelos duros, o para macizos rocosos muy
fracturados, en los cuales la estabilidad no está condicionada por unos defectos
singulares del macizo rocoso.
 3. OBJETIVOS:

OBJETIVOS PRINCIPAL:

 Determinar el Análisis cinemático de estabilidad de taludes utilizando los

programas Rock Plane y el Dips para la estación 1 y 3.

OBJETIVOS SECUNDARIOS:

 Obtener el RMR para así ver la calidad del macizo rocoso

 Obtener el SRM por cada estación
 Utilizar el programa DIPS para ver el tipo de falla de cada estación 1 y 3.
 Utilizar el programa ROCPLANE para obtener el talud por cada estación 1 y
3.
4. PROCEDIMIENTO

 SOFTWARE DIPS: ESTACION 1

a) Colocamos los datos del Dip y Dip Direction de la estación 1 en

el software para después colocar “Contour Preset”.

b) Con el comando “Add set Window”, (añadir ventanas) se

seleccionará a cada discontinuidad que se nos presenta,
teniendo en cuenta que tendrá que ser en sentido horario
c) Ahora para poder hallar la falla nos vamos al comando
“Kinematic Analysis” con la finalidad que nos salga los tipos de
fallas y empezar a analizarlo por porcentaje como se ve a
detalle en las siguientes imágenes

d) Luego se tendrá que llenar una tabla según los datos del talud
que nos brindan.
e) FALLA PLANAR:

f) FALLA TIPO CUÑA:

g) FALLA TIPO VUELCO:
 SOFTWARE DIPS: ESTACION 3

Colocamos los datos del Dip y Dip Direction de la estación 1 en

el software para después colocar “Contour Preset”.

Con el comando “Add set Window”, (añadir ventanas) se

seleccionará a cada discontinuidad que se nos presenta,
teniendo en cuenta que tendrá que ser en sentido horario
Ahora para poder hallar la falla nos vamos al comando
“Kinematic Analysis” con la finalidad que nos salga los tipos de
fallas y empezar a analizarlo por porcentaje como se ve a
detalle en las siguientes imágenes

Luego se tendrá que llenar una tabla según los datos del talud
que nos brindan.
FALLA NORMAL:

FALLA TIPO CUÑA:

FALLA TIPO VUELCO:
 SOFTWARE ROC PLANE: ESTACION 1
 SOFTWARE ROC PLANE: ESTACION 3
 CALCULO DEL RMR
ESTACIÓN 1
FORMULA GENERAL:

SOLUCIÓN

(1) = 7

(2) = 75% = 13
 (3) = 15

(ABIERTA) = 0

(MEDIA) = 2
 (LISA) = 1

(BLANDO < 5mm) = 2

(LIGERAMENTE ALTERADA) = 5

SUMATORIA = 0+2+1+2+5 = 10
 (GOTEANDO) = 4

 RMR = (7) + (13) +(15) + (10) +(4) = 49

 CALCULO DEL RMR
ESTACIÓN 3
FORMULA GENERAL:

SOLUCIÓN

(1) = 12

(2) = 55% = 13
 (3) = 10

(ABIERTA) = 0

(BAJA) = 4
 (LIGERAMENTE RUGOSA) = 3

(DURO < 5 mm) = 4

(MODERADAMENTE ALTERADA) = 3

SUMATORIA = 0+4+3+4+3 = 14
 (HUMEDO) = 7

 RMR = (12) + (13) +(10) + (14) +(7) = 56

 CALULO DEL SMR
ESTACION 1

SOLLUCIÓN
𝐹1 = (1 − 𝑆𝐸𝑁 𝑎𝑗 − 𝒂𝒔 ) 𝑭𝟏 = (1 − 𝑆𝐸𝑁 152 ) = 0.853

𝐹2 = (1 − 𝑇𝐴𝑁 𝐵𝑗 ) 𝑭𝟐 = (1 − 𝑇𝐴𝑁 135) = 1

𝐹3 = 𝑉𝐴𝐿𝑂𝑅4𝐸𝑆 𝑃𝑅𝑂𝑃𝑈𝐸𝑆𝑇𝑂𝑆 𝑃𝑂𝑅 𝐵𝐸𝑁𝐴𝑊𝑆𝐾𝐼 𝑭𝟑 = 0
𝐹4 = 𝑇𝐴𝐿𝑈𝐷 𝑁𝑂𝑅𝑀𝐴𝐿 𝐹4 = 15

SMR = 49 + (0.85 * 1 * 0) + 15 = 64
 CALULO DEL SMR
ESTACION 3

SOLLUCIÓN
𝐹1 = (1 − 𝑆𝐸𝑁 𝑎𝑗 − 𝒂𝒔 ) 𝑭𝟏 = (1 − 𝑆𝐸𝑁 202 ) = 0.76

𝐹2 = (1 − 𝑇𝐴𝑁 𝐵𝑗 ) 𝑭𝟐 = (1 − 𝑇𝐴𝑁 115) = 0.15

𝐹3 = 𝑉𝐴𝐿𝑂𝑅4𝐸𝑆 𝑃𝑅𝑂𝑃𝑈𝐸𝑆𝑇𝑂𝑆 𝑃𝑂𝑅 𝐵𝐸𝑁𝐴𝑊𝑆𝐾𝐼 𝑭𝟑 = 0
𝐹4 = 𝑇𝐴𝐿𝑈𝐷 𝑁𝑂𝑅𝑀𝐴𝐿 𝐹4 = 15

SMR = 56 + (0.76 * 1 * 0) + 15 = 71
CONCLUSIONES:

o Se ve que estos tres métodos aplicados son consistentes y que se

podría trabajar con la roca en cuanto a taludes (RMR) y para túneles
o excavaciones subterráneas.

o Se obtuvo el diseño de nuestro de talud para cada estación.

o Se obtuvo el RMR Para cada estación.

o Se utilizó el programa DIPS para ver el tipo de falla de cada estación

que en la mayoría fueron de vuelco, cuña y planar.

o Se utilizó el programa ROCPLANE para obtener el talud para cada

estación.