Proyecto Final Noe David

CURSO DE PLANIFICACION DE MINERIA
SUPERFICIAL
COMPAÑÍA MINERA INCA

PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO
PRESENTADO POR: NOE DAVID INCA CENTENO
CUSCO – PERÚ
2019
NOE DAVID INCA CENTENO 1

INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene como objetivo establecer la planificación a largo plazo

para el proyecto Minero Inca a partir del diseño de fases. El proyecto se encuentra
en una etapa de estudio de pre-factibilidad correspondiente al estudio de ingeniería
conceptual, con una duración de aproximados 10 años hasta la obtención de cobre.
El diseño de fases para esta etapa se considera como un input de entrada sobre los
cuales se realiza la cubicación de material banco a banco para cada una de las 5
fases involucradas, es decir, determinar la cantidad de mineral y estéril junto a la
ley de Corte critica, ley de corte Operacional y ley de corte marginal.
El yacimiento considera minerales de Óxidos y Sulfuros de cobre con contenido de

Oro y Molibdeno en la planificación se debe considerar este escenario, por la
envergadura del proyecto, el cálculo de las mismas se realizara Entonces como
análisis, aplicando el Método de Hosking para el cálculo de la vida de la mina, el
método de Bishop para el factor de seguridad del talud de banco, inter rampa y over
all, el cálculo de factor de carga aplicando el índice de Lilly, diseño de malla tanto
para mineral y estéril, dimensionamiento de equipos de carguío, acarreo y
perforación. Asegurando la obtención del máximo beneficio económico.
Como resultado se tiene el plan minero, que de manera sencilla se resume como el
“donde y en qué cantidad se debe explotar por período”.

INDICE
INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………………………… 02
1.- OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………………………………. 04
1.1.- OBJETIVOS GENERALES…………………………………………………………………………. 04
1.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS………………………………………………………………………. 04
1.3.-METODOLOGIA……………………………………………………………………………………………. 04
1.4.- ALCANCES…………………………………………………………………………………………………. 04
2.- UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO……………………………………………………… 05
3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO……………………………………………………………………………. 07
4.- METODO Y PLAN DE EXPLOTACION…………………………………………………………………. 08
4.1.- CRITERIOS ECONOMICOS…………………………………………………………………….. 08
4.2.-PARAMETRO DE DISEÑO DE TALUDES……………………………………………. 09
4.3.- PARÁMETROS DE SLOPES………………………………………………………………… 10
4.4.- PARAMETROS DE DISEÑOS DE ANCHOS DE RAMPA……………….. 11
4.5.- PARAMETRO ANCHO MINIMO DE EXPANSION……………………………. 12
5.- PLANEAMIENTO………………………………………………………………………………………………………. 13
5.1.- CRITERIOS DE PLANIFICACION…………………………………………………………. 13
5.2.- BASES DE PLANIFIACION – ESTIMACION DE RESERVAS……….. 13
6.- PLAN DE MINADO Y SECUENCIA DE EXTRACCION …………………………………….. 13
6.1.- DISEÑO DE LAS FASES DE EXPLOTACION……………………………………… 13
6.2.- SECUENCIA DE PLANEAMIENTO………………………………………………………. 14
7.- EVALUACION DE PROGRAMAS DE PRODUCCION……………………………………….. 19
8.- DIMENSIONAMIENTO DE FLOTAS……………………………………………………………………… 20
8.1.- DATOS DE ENTRADA………………………………………………………………………………. 21
8.1.1.- EQUIPOS DE CARGUIO………………………………………………………….. 22
8.1.2.- EQUIPOS DE TRASPORTE……………………………………………………. 23
8.2.- DISEÑOS DE MALLA DE PERFORACION ……………………………………….. 24
8.3.- PARAMETROS DE DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION……… 25
9.- SIMULACION DE PLANEAMIENTO DIARIO…………………………………………………….. 26
10.- CONCLUCION Y RECOMENDACIÓN………………………………………………………………… 28

1.- OBJETIVOS
1.1 OBJETIVOS GENERALES
 El objetivo general y principal de este trabajo consiste en poner en
práctica los conocimientos adquiridos del curso de Planificación
Minera de Rajo Abierto.
1.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Determinar los fundamentos y criterios de planificación Minera para
valorizar el proyecto y así determinar si es rentable.
 Determinar una planificación estratégica que permita tener una

rentabilidad con un TIR superior al 15%, estos pasos incluyen la
definición y el diseño operativo de las fases, el programa de
producción con una evaluación económica del plan.
1.3.- METODOLOGIA
La metodología para poder realizar este trabajo de acuerdo a los objetivos
propuestos es la siguiente:
1. Aplicar los Conocimientos adquiridos en el curso,
2. Análisis y elección del criterio para la producción de mineral enviado
a planta.
3. Utilizar el caso de estudio planteado para realizar el ejercicio de
planificación, considerando una rentabilidad con una TIR superior al
15%.
4. Diseño minero de cada una de las fases.
5. Programa de producción mineros.
6. Evaluación de las fases.
1.4.- ALCANCES
 El nivel de análisis que se usara tanto para el estudio de la
planificación estratégica va a estar enfocado en la rentabilidad.
 En este Trabajo se usara de ejemplo como referencia conceptual y

posteriormente se analizarán los resultados del aprendizaje en un
caso de estudio real a una explota
 ción minera a cielo abierto.

2.- UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO
El Proyecto “Minero INCA”, se encuentra ubicado en el Paraje denominado

Cerro La Cumbrera; políticamente pertenece a la Comunidad Campesina de
BUENA VISTA PARCCOCCALLA y anexo de CJALLHUA, del distrito de
Ccarhuayo, Provincia de Quispicanchi Y departamento Región de Cusco. Se
encuentra a una altitud de 4000 m.s.n.m, su localización es coordenadas U.T.M
(Datum PSAD 56 Huso 19l) es de 8513000.00 N – 243000.00 E (punto medio del
área)
PROYECTO MINERO INCA S.A
Imagen N° 01. Ruta y ubicación del proyecto, localizados mediante vista satelital.
El acceso se inicia desde la ciudad de Cusco, capital de la Región, se recorre la

carretera Interoceánica que conduce a la provincia de Quispicanchi (Cusco -
Urcos - Ocongate), el recorrido se hace hasta un desvió a 0.8 Km, antes de llegar
al distrito de Ocongate; hacia la izquierda mediante una trocha carrozable de 12
Km de una sola vía al poblado y distrito de Ccarhuayo; continuando mediante
una trocha carrozable desde Ccarhuayo hasta la Comunidad de Buena Vista
Parccoccalla recorriendo un tramo de 15 Km; luego de Buena Vista
Parccoccalla al anexo de Cjallhua un tramo de 12,5 Km de recorrido y de aquí a
una distancia 19 Km al Proyecto Minero Inca.

CUADRO Nº 1
ACCESO AL PROYECTO “MINERO INCA S.A”.
TRAMO
DISTANCIA TIEMPO
PARTIDA LLEGADA VIA
Km. Hrs.
CUSCO OCONGATE PISTA DOBLE VIA 90.00 1.7
PISTA AFIRMADA
OCONGATE CCARHUAYO 5.50 0.30
UNA SOLA VIA
TROCHA
CCARHUAYO PARCCOCCALLA 15.00 0.75
CARROZABLE
TROCHA
PARCCOCCALLA ANEXO CJALLHUA 12.50 0.70
CARROZABLE
TROCHA
ANEXO CJALLHUA TRANQUERA (ACCESO ) 18.00 0.70
CARROZABLE
TRANQUERA (ACCESO) LABORES, CAMPAMENTO A PIE 1.40 0.40
TOTAL 142.4 4.55
Fuente: CONENGI & MINBUS SAC
FOTO Nº 01
ACCESO AL PROYECTO MINERO “INCA”
PROYECTO
INCA
FOTO N° 01. Acceso vial mediante trocha carretera al proyecto “INCA”, vista desde la cabina
de vigilancia la flecha que marca la Ubicación y Localización del Proyecto.

3.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Los depósitos del Proyecto Minero Inca se extienden por cerca de 2 km dentro
de un corredor estructural NNW-SSE que corresponde a las fallas, donde tres
centros distintos de mineralización han sido identificados: Con afloramiento de
mineralización de skarn de alta ley en la zona centro-occidental,
La mineralización tipo stockwork y vetillas porfiríticas alojados principalmente
por dioritas y varios pórfidos representa la mayor parte de la mineralización
Cu-Au-Mo con mineralización de molibdenita significativa en Inca Norte.
Cuerpos de skarn de cobre formados en el contacto diorita con carbonatos al
oeste del centro de la mineralización de tipo pórfido-tienen altas leyes pero
todavía representan un componente menor del recurso global. La mayor parte
de la mineralización de cobre es también del tipo pórfido, y está hospedado
principalmente por varias fases de pórfido syn-mineral dentro la interpretada
zona de falla de Cañipía. Cuerpos de skarn de cobre desarrollados en las
márgenes noroeste y noreste, tienen las más altas leyes en promedio, pero
sólo representan alrededor del 5% de los recursos. La Mina Inca corresponde a
un depósito tipo pórfido de Cu, con valores marginales de Mo y Au, la
mineralización de cobre se encuentra diseminada y en venillas hospedada en
monzonitas y diorita; Al contacto con las rocas sedimentarias cretácicas
calcáreas formando cuerpos irregulares de skarn, stockwork en hornfels y
cuarcitas conteniendo valores de cobre, pero estos representan un
componente

4.- METODO Y PLAN DE EXPLOTACION
Las Reservas de cobre con contenido de oro y molibdeno, serán extraídas
mediante la aplicación del método de explotación de Rajo Abierto,
considerando la Extracción de roca estéril y mineral.
4.1.- CRITERIOS ECONOMICOS
Datos necesarios que se utilizan para determinar ganancias y costos, fueron
usados para el cálculo de ingresos de cada uno de los bloques. Los ingresos
están basados en los precios de los metales como el del proyecto cobre $/Lb,
oro $/ onza y molibdeno $/Lb. y la recuperación metalúrgica. Los costó incluyen
todos los costos directos e indirectos de la operación hasta la venta del metal.
Tal como se mostraran.
PARAMETROS GENERALES
PRECIO DEL COBRE US $/Lb 2.500
MINA US $/T MAT LASTRE US $/T MAT

PERFORACION 0.068 PERFORACION 0.059
VOLADURA 0.140 VOLADURA 0.133
CARGUIO 0.120 CARGUIO 0.117
ACARREO 0.608 ACARREO 0.585
EQUIPSO AUXILIARES 0.180 EQUIPSO AUXILIARES 0.175
MANTENIMIENTO MINA 0.105 MANTENIMIENTO MINA 0.000
COSTOS DIRECTOS DE MINADO 1.221 COSTOS DIRECTOS DE MINADO 1.069

GERENCIA SSTT 0.067 GERENCIA SSTT 0.000
GERENCIA MINA 0.013 GERENCIA MINA 0.000
DEPRECIACION 0.193 DEPRECIACION 0.000
COSTO PLAN DE CIERRE 0.124 COSTO PLAN DE CIERRE 0.000
COSTO BASE DE MINADO 1.618 COSTO BASE DE MINADO 1.069
CONCENTRADORA US $/T MIN

CHANCADO 0.590
COSTOS G&A US $/T MIN MOLIENDA 1.680
GERENCIA GENERAL 0.330 FLOTACION 0.350
FINANZAS 0.700 ESPESADORES 0.075
PLANTA DE FILTRADO 0.226
RECURSOS HUMANOS - (UTILIDADES) 0.197 DISPOSICION DE RELAVES 0.150
SALUD Y SEGURIDAD 0.379 DRENAJE 0.096
DESCARGA DERELAVES 0.363
RELACIONES COMUNITARIAS 0.648
OTROS 0.410
ADM & SERVICIOS ( COMERC & TRANSP) 0.764
IT 0.380 COSTOS DIRECTOS DE PLATA 3.940
GERENCIA PLANTA CONCENTRADORA 0.170
OTROS COSTO CARGADOS AL MINERAL 3.398
DEPRECIACION 0.633
COSTO BASE DE MINADO 4.883
FUNDICION Y REFINERIA US $/Lb CU TRANSPORTE SULFUROS US $/Lb CU

TRANSPORTE TERRESTRE A PUERTO 0.028
COSTO DE FUNDICION 0.087
EMBARQUE 0.010
COSTO DE REFINERIA 0.061 TRANSPORTE MARITIMO A DESTINO 0.153
COSTO TOTAL DE TRATAMINETO 0.148 COSTO TOTAL DE TRANSPORTE 0.191

Aplicando las fórmulas para el cálculo de Leyes de Corte critica, operacional y
marginal se obtuvieron los siguientes resultados.
Ley de Corte Critica 0.390%

Ley de Corte Operacional 0.439%
Ley de Corte Marginal 0.202%
4.2.- PARAMETROS DE DISEÑO DE TALUDES

Con el objetivo de asegurar la etapa de diseño operativo de las fases mineras,
los ángulos de talud Interrampa recomendados, se ha preparado el esquema
genérico de diseño de taludes que se muestra en la siguiente imagen.
IMAGEN N° 1
PARÁMETROS DE DISEÑO DEL PIT
• Ángulo de Talud Global (OSA, α): Es el ángulo definido debajo de la horizontal

de una línea que conecta el toe del primer banco y la cresta del banco más
elevado del pit.
• Ángulo de Talud Interrampa (IRA, β): El ángulo definido debajo de la
horizontal de la línea que conecta la cresta (o toe) de un banco individual que
compromete los paquetes de bancos Interrampa.
• Ángulo de Cara de Banco (BFA, γ): Este es el ángulo de cara de banco basado
en el esperado break back o condiciones óptimas de excavación.
• Altura de Banco (H): 15 m para banco simple.

• Altura Talud Interrampa (L): Corresponde a la altura máxima entre las
cuales debe pasar una rampa o bien dejar una berma de contención del
mismo ancho que la rampa a objeto de asegurar la estabilidad de ese
paquete de bancos. Se ha considerado como máximo 180mts.
• Quebradura (a): Corresponde a la distancia horizontal entre el toe del banco
y la cresta.
• Ancho de Berma (b): Dependerá del ángulo de talud Interrampa, la altura de
banco y el ángulo de cara de banco.
• Ancho de Rampa (c): Corresponde al ancho mínimo que permite el transito
seguro de camiones
4.3.- PARÁMETROS DE SLOPES

La relación empírica más utilizada para determinar el ancho de berma de
seguridad, se desprende de los criterios desarrollados por RITCHIE, modificada
posteriormente por CALL, y se presentan mediante las siguientes relaciones
Empleado estas expresiones, así como la que relaciona el angulo de talud

interrampas con los ángulos de cara de banco y sabiendo que la altura de los
bancos de trabajo es de 10 m como se muestra en la siguiente tabla.
TABLA 1
ANGULO DE TALUD GLOBAL

Por ultimo las siguientes características fueron tomadas en cuenta durante el
diseño con berma abierta, significa que cada banco tendrá acceso a su berma
de contención de derrames.
4.4.- PARÁMETROS DE DISEÑO DE ANCHO DE RAMPA.
En este caso se ha considerado 38 metros basado en el camión más grande que

es el Cat 797F de 360 toneladas, tal como se muestra en la imagen.
IMAGEN N° 2
COMPONENTES DEL ANCHO DE RAMPA
Donde:
A: Distancia de seguridad = 1.60 metros
B: Ancho de camión = 9.80 metros
C: Ancho de la berma = 7.00 metros
D: Distancia entre camiones = 9.80 metros
E: Ancho de la rampa = A + 2*B + D + C = 38 metros

4.5.-PARÁMETROS DE ANCHO MÍNIMO DE EXPANSIÓN
Se considera la operación del equipo de carguío de mayor envergadura

disponible que es Cat 7495AC (palas de 75 yd3), las cuales alcanzan un radio de
carguío de 30 metros con lo cual el ancho mínimo de expansión para carguío por
ambos costados será de 70 metros y por un solo costado de 45 metros, como se
muestra en el esquema de la siguiente figura.
IMAGEN N° 3
ANCHO MINIMO DE EXPACION
Donde:
A: Distancia de Seguridad = 5 metros
B: Índice de carguío = 30 metros
C: Ancho de la berma = 5 metros
D: Ancho del material residuo
E: Ancho mínimo de expansión = A +2*B + C = 70 metros

5.- PLANEAMIENTO
Previo a indicar el plan minero correspondiente, es necesario recordar los

inputs de entrada que restringen la planificación estratégica, estas son las
capacidades de movimiento de material y procesamiento de mineral que se
obtuvieron.
5.1.-CRITERIOS DE PLANIFCACION
Los siguientes son los criterios para la planificación de la secuencia de

extracción minera que fueron tomados en cuenta
 Todos los parámetros económicos

 El plan incluye las reservas probadas y probables contenidos dentro del
Pit Final.
 La vida de la mina alcanza a 14 años de producción.
 La razón estéril mineral es de 1.8.
 En virtud de los anteriores el movimiento de roca total promedio del plan
alcanza a las 153,214 Ton/día.
 La producción del mineral de la mina será estimada en función de la
fórmula de hosking, la cual se determinó en 85,119 Ton/días de forma
constante para todo los tipos de unidad metalúrgica.
 La planta de proceso se consideró que operara a máxima capacidad todo
el año
 El planeamiento se considera bancos de 10 m de alto
 El ángulo de talud final se considera un ángulo general de 41° para la
optimización.
5.2.-BASES DE PLANIFICACIÓN - ESTIMACION DE RESERVAS MINERAS
Las reservas probadas y probables de proyecto alcanzan a los 429 Mt con

una ley de cobre 0.439%
6.- PLAN DE MINADO – SECUENCIA DE EXTRACCION MINERA
6.1.- DISEÑO DE LAS FASES DE EXPLOTACIÓN

Las fases del proyecto, están enmarcadas dentro de la optimización de mineral
de cobre con contenido de oro y molibdeno considerando recursos medido e
indicados.
El plan de extracción programado en términos generales se ha obtenido con el
diseño de fases 429000000 Ton de mineral de cobre con 789000000 de Ton de
material estéril, tal como se observa en la tabla.

IMAGEN 4 - VISTA DE FASES DE LA MINA INCA
6.2.- SECUENIAI DE PLANEAMIENTO

Análisis de estrategia por método del serrucho
MINERAL DESMONTE
FASE
Desmonte Desmonte del
TONELAJES Ley Cu Ley Moli Ley Au
asociado a mineral Desbroce
1 78,000,000 0.450 0.071 0.063 70,000,000 145,000,000
2 102,000,000 0.490 0.063 0.057 35,000,000 116,000,000
3 107,000,000 0.430 0.069 0.063 40,000,000 148,000,000
4 87,000,000 0.410 0.062 0.055 45,000,000 95,000,000
5 55,000,000 0.450 0.066 0.045 35,000,000 60,000,000
TOTAL 429,000,000 0.450 0.066 0.058 225,000,000 564,000,000
789,000,000
Con los respectivos datos de las fases se hallaron el dimensionamiento del

proyecto.
TABLA 2
DIMENSIONAMIENTO DEL PROYECTO
Formula de HOSKING
AÑOS 14
REM 1.80
MINERAL LASTRE
Tn/años 30,642,857 55,157,143
Tn/mes 2,553,571 4,596,429
Tn/dia 85,119 153,214
Tn total 85,800,000
DISPONIBILIDA 85.00 %
UTILIZACION 90.00 %
TIEMPO NOMINAL 24.00 Hrs
TIEMPO REAL 18.36 Hrs

ESCENARIO 1
PHASE PRE STRIPPING 1 2 3 4 5

Abastecimineto de mineral de fase N° años 1.69 2.5 3.33 3.5 2.8 1.8
Movimiento de lastre asociado a mineral de fase Tn/años 85,800,000 27,500,000 10,514,706 11,455,274 15,849,754 19,500,000
Capacidad disponible para extraccion de lastre siguiente fase Tn/años 27,657,143 44,642,437 43,701,869 39,307,389
Requerimiento de capacidad adicional para extraccion de lastre para

Tn/años
lograr llegar a tiempo con mineral de siguiente fase
Movimiento total de lastre Tn/años 85,800,000 55,157,143 55,157,143 55,157,143 55,157,143 19,500,000
Tiempo en extraer esteril para descubrir mineral proxima fase Años 4.2 3.32 2.2 1.5
Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo para

Años -1.6 0.01 1.3 1.3
descubrir mineral de siguiente fase
Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo para

Meses -19.79 0.16 15.82 15.75
descubrir mineral de siguiente fase
 Muestra que los tiempos para descubrir el mineral de la fase 2 es mayor a la

duración de aporte de mineral de la fase 1, en 18.79 meses, los mismos que
implicarían periodos de desabastecimiento de mineral a planta.
 Se hace necesario incrementar la capacidad de extracción de lastre.

ESCENARIO 2
PHASE PRE STRIPPING 1 2 3 4 5

Abastecimineto de mineral de fase N° años 1.69 2.55 3.33 3.49 2.84 1.79
Movimiento de lastre asociado a mineral de fase Tn/años 85,800,000 27,500,000 10,514,706 11,455,274 15,849,754 19,500,000
Capacidad disponible para extraccion de lastre siguiente fase Tn/años 45,571,429 44,462,185 27,206,275 21,133,005
Requerimiento de capacidad adicional para extraccion de lastre

Tn/años
para lograr llegar a tiempo con mineral de siguiente fase
Movimiento total de lastre Tn/años 85,800,000 73,071,429 54,976,891 38,661,549 36,982,759 19,500,000
Tiempo en extraer esteril para descubrir mineral proxima fase Años
Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo

Años
para descubrir mineral de siguiente fase
Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo
Meses
para descubrir mineral de siguiente fase
GRAFICO 1
ORE EXPOSURE & WASTE EXTRACTION
 Muestra que los tiempos para descubrir el mineral de la fases no es constante,

tampoco es no es favorable debido a la topografía del terreno para el Pre-
Stripping y para el desbroce de la segunda fase debido mayor cantidad de
material a mover a la duración de aporte de mineral de la fase 2,
 Para este caso debe de trabajar con dos fases de desbroce de la fase 1 y 2 para
así poder extraer el mineral en los tiempos correspondientes.

ESCENARIO 3
Después de hacer un análisis amplio de las fases se trabajó por año haciendo
una pequeña simulación de extracción tanto de mineral y estéril y se ha
obtenido los siguientes datos
desmonte
LEY DE CORTE
años mineral asociado a desbroce REM
OPERACIONAL
mineral
1 0 0 55,157,143 0.00 0.439
2 0 0 78,000,000 0.00 0.439
3 10,214,286 9,032,258 62,266,454 6.98 0.439
4 30,642,857 27,096,774 34,213,776 2.00 0.439
5 30,642,857 29,338,710 31,362,628 1.98 0.439
6 29,482,143 12,821,732 39,555,263 1.78 0.439
7 30,642,857 11,052,632 41,273,684 1.71 0.439
8 30,642,857 11,052,632 41,273,684 1.71 0.439
9 30,500,000 9,378,294 37,233,316 1.53 0.439
10 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
11 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
12 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
13 30,642,857 15,482,454 21,540,301 1.21 0.439
14 30,642,857 15,849,754 21,133,005 1.21 0.439
15 30,642,857 16,278,941 19,371,921 1.16 0.439
16 30,642,857 21,000,000 0 0.69 0.439
17 21,732,143 12,250,000 0 0.56 0.439
GRAFICO 2
EXTRACION DE
MINERAL Y ESTERIL
GRAFICO 3
EXTRACION DE
MINERAL Y ESTERIL
Interpretando los datos obtenidos de la simulación se ve que el movimiento de

mineral es casi constante pero en movimiento de material estéril no es constate
lo que permite que a la disposición de flotas varié y no es recomendable para el
proyecto

ESCENARIO 4
desmonte
LEY DE CORTE
años mineral asociado a desbroce REM
OPERACIONAL
mineral
1 0 0 74,981,207 0.00 0.439
2 0 0 74,981,207 0.00 0.439
3 10,214,286 9,032,258 57,255,213 6.49 0.439
4 30,642,857 27,096,774 28,060,369 1.80 0.439
5 30,642,857 29,338,710 25,722,005 1.80 0.439
6 29,482,143 12,821,732 39,555,263 1.78 0.439
7 30,642,857 11,052,632 41,273,684 1.71 0.439
8 30,642,857 11,052,632 41,273,684 1.71 0.439
9 30,500,000 9,378,294 37,233,316 1.53 0.439
10 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
11 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
12 30,642,857 11,455,274 27,206,275 1.26 0.439
13 30,642,857 15,482,454 21,540,301 1.21 0.439
14 30,642,857 15,849,754 21,133,005 1.21 0.439
15 30,642,857 16,278,941 19,371,921 1.16 0.439
16 30,642,857 21,000,000 0 0.69 0.439
17 21,732,143 12,250,000 0 0.56 0.439
GRAFICO 4
EXTRACION DE
MINERAL Y ESTERIL
GRAFICO 5
EXTRACION DE
MINERAL Y ESTERIL
Interpretando los datos obtenidos de la simulación se ve que el movimiento de

mineral es constante tanto en mineral y material estéril. Lo que permite que la
disposición de flotas sea constante.

7.- EVALUACION DE PROGRAMAS DE PRODUCCION
Los siguientes indicadores se utilizaran para poder realizar una comparación
entre distintos planes para los diferentes escenarios: El VAN y la cuantificación
de las reservas mineras.
Se considera en la inversión de 6000 $/Ton de cobre fino, De esta manera se
considera una planta de capacidad de 30642857 toneladas por año, La inversión
correspondiente seria de aproximadamente de us $661 millones. La tasa de
descuento que se va a considerar para efecto del cálculo del Van es de 10%.
Se obtuvieron los siguientes resultados.
TABLA 3
EVALUACION ECONOMICA DEL PROYECTO
RESERVA 429,000,000
HOSKING
FACTOR DE CORRECION DE HOSKING 0.5
T= 14.22
T= 14
Ratio 1.8
MINERAL
Ton / año 30,642,857
ton / mes 2,553,571
ton / dia 85,119
LASTRE
Ton / año 55,157,143
ton / mes 4,596,429
ton / dia 153,214
MOVIMIENTO TOTAL 85,800,000
DATOS DE INGRESO
LEY DE COBRE 0.45 %
PRECIO DEL COBRE 2.50 US $/Lb
RECUPERACION 80.0 %
COTOS
COSTO MINA MINERAL 1.221 US $/T
COSTO MINA LASTRE 1.069 US $/T
ADMINISTRACION 0.397 US $/T
COMERCIALIZACION 0.339 US $/Lb Min
PLANTA 8.281 US $/T Min
INGRESO 525,557,535 US $
COSTO MINA 108,543,129 US $
COSTO PLANTA 253,753,500 US $
UTILIDA DIRECTA 163,260,907 US $
FINO COBRE 110,314 Ton F/año
INVERSION 6,000.00 US $/TMF

661,885,714 US $
VPN 783,411,332
TIR 16.38%
PERIODO DE PAGO 4.5 años
Obteniendo un resultado del VAN de 783411332 $ con un TIR de 16.38%

indicándonos que el proyecto es rentable y la decisión a tomar es de puede
aceptarse

8.- DIMENSIONAMIENTO DE FLOTAS
La estimación de las flotas de equipos mineros se basó en varios parámetros

técnicos y operacionales de acuerdo a los diferentes tipos de equipos
seleccionados para cada operación unitaria en armonía con el diseño de la mina
y el plan de minado.
Los equipos elegidos como guía para la ejecución de las principales
operaciones unitarias involucradas en la extracción minera son los siguientes:
PERFORACION
Se consideraron 07 máquinas de perforadoras de acuerdo al tipo de malla
de voladura
 02 perforadoras eléctricas (Una P&H 100B) de 12.25 pulgas de
diámetro para mallas de producción y amortiguamiento.
 02 perforadoras diésel (B39HR) de 12.25 pulgas de diámetro para
mallas de producción y amortiguamiento.
 03 perforadoras de precorte Sandvick DR560 de 5 pulgadas de
diámetro
CARGUIO
Tres tipos de equipos de carguío fueron considerados según la estrategia.
 02 palas eléctricas de 40 yd3 (P&H 2800XPB),
 01 pala eléctrica de 75yd3 (Cat 7495AC)
 02 cargadores Frontales de 22.5 yd3 (Cat994F)
TRANSPORTE
 10 Camiones de 360 Tn (Cat 797 F)
 17 Camiones de 225 Tn (Cat 793 D)
 07 Camiones de 210 Tn (Komat 830E)
ACCESORIOS Y SOPORTE
De acuerdo al tamaño de los equipos productivos antes mencionados y
consiste con el diseño de la mina (RAMPAS, BERMAS Y BOTADEROS), los
siguientes equipos de apoyo fueron considerados parte de este estudio.
 08 Bulldozers de 375 Kw (Cat D11T)
 05 Wheeldozers de 235 Kw (Cat 844)
 06 Moto niveladoras de 205 Kw (Cat 16M / 24M)
 02 Camiones Regador de 50 m3 de capacidad (Komatsu HD1500)

El tamaño de la flota fue determinado en base a las horas operativas
requeridas por cada tipo de equipo de forma tal que cumplieran con los
requerimientos de producción impuestos por el plan minero.
8.1.- DATOS DE ENTARA

TABLA 4
DATOS DE ENTRADA
Tipo de Mineral a Extraer COBRE
Tipo de Planificación: CORTO PLAZO
Geometria Mina Open Pit:

Altura de banco operación 15 metros
angulo de cara de banco 63 grados
Densidad esponjada 1.85 ton/m³
Producción a Planificar
Alimentación Mineral Planta 85,119 TPD
Razon Lastre : Mineral 1.8
Extracción de Lastre 153,214 TPD
Movimiento mina 238,333 TPD
Planta de Procesos
Recuperación 80 %
Precios
Precio de Comodity 2.50 US$/lb
CAPACIAD DE EQUIPOS
LOADING UNIDADES CAPACIDAD DE CUCHARA Disponibilidad de Flota Utilización
P.E. P&H 100B 1 12.25 Pulg 31.12 cm 93 % 85 %
P.E.CAT MD6640 2 12.25 Pulg 31.12 cm 93 % 88 %
P.D. D90KPS 1 12.25 Pulg 31.12 cm 87 % 65 %
P.D. B39HR 1 12.25 Pulg 31.12 cm 85 % 65 %
PRE-CORTE SANDVICK DR560 3 5 Pulg 12.70 cm 85 % 65 %
LOADING UNIDADES CAPACIDAD DE CUCHARA Disponibilidad de Flota Utilización
P&H 2800 XPB 2 40 yd 57 Tm 93 % 85 %
CAT 7495 AC 3 75 yd 115 Tm 93 % 88 %
CAT 994F 2 22.5 yd Tm 85 % 75 %
HAULING UNIDADES CAPACIDAD TOLVA Disponibilidad de Flota Utilización
CAT 797F 10 360 TM 93 % 85 %
CAT 793 D 17 225 TM 87 % 75 %
KOMATSU 830 DC 7 210 TM 85 % 75 %

8.1.1.- EQUIPOS DE CARGUIO
Se cuenta con los siguientes datos de las palas y cargadores.
TABLA 5
DATOS DE CARGUIO
EQUIPOS DE CARGUIO
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS
REQ. PLANTA 85,119
REM 1.80
TON. Lastre 153,214
MOV. TOTAL 238,333
CÁLCULO TPH PALA CAT 7495 AC CÁLCULO TPH PALA P&H 2800XPB CÁLCULO TPH PALA CF
HORAS NOMINALES 24 HORAS NOMINALES 24 HORAS NOMINALES 24

DISPONIBILIDAD FISICA 93% DISPONIBILIDAD FISICA 93% DISPONIBILIDAD FISICA 85%
USO 88% USO 85% USO 75%
FACTOR EFICIENCIA 100% FACTOR EFICIENCIA 100% FACTOR EFICIENCIA 100%
HORAS REALES 19.64 HORAS REALES 18.97 HORAS REALES 15.30
TPH PALA MOV TOTAL 12,134

TPH PALA NOMINAL 5,100 TPH PALA NOMINAL 2,800 TPH PALA NOMINAL 1,350
N° PALAS 2.379 N° PALAS 2.601 N° PALAS 1.545
N° palas escogidas 1 N° palas escogidas 2 N° palas escogidas 1
TPH palas 5,100 TPH palas 5,600 TPH palas 2,800
TPH TOTAL 13,500

CALCULO TPD PALA CAT 7495 AC 100,172
CALCULO TPD PALA P&H 2800XPB 53,122
CALCULO TPD CF 20,655
8.1.2.- EQUIPOS DE TRANSPORTE
Se cuenta con los siguientes datos de los equipos de carguío.
TABLA 6
ASIGNACION DE EQUIPOS DE CARGUIO A EQUIPSO DE ACARREO
CAT 7494 P&H 2800 CAT 994

CAPACIDAD DE EQUIPO DE CARGUIO (Ton)
120 77 40
CAT 797F CAT 793C CAT 793C KOM 830E
CAPACIDAD DE CAMIONES (Ton)
360 225 225 210
TABLA 7
TIEMPOS DE CARGUIO, COLA, DESCARGA
NUMERO DE CAMIONES TIEMPO DE CARGUIO (Min) TIEMPO DE COLA (Min) TIEMPO DE DESCARGA (Min)
KOMATSU 830 E 1.49 2.94 0.79
CAT 793 D 1.68 2.90 0.82
CAT 797 F 2.88 3.27 1.01
TABLA 8
PUNTO DE CARGA, DESCARGAR Y TIEMPO TOTALES
NUMERO DE CAMIONES PUNTO DE CARGA (Min) PUNTO DE DESCARGA (Min) TIEMPO FIJOS TOTALES (Min)
KOMATSU 830 E 0.94 2.00 8.16
CAT 793 D 0.93 2.00 8.33
CAT 797 F 0.82 2.00 9.98

8.2.- DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION
La malla de perforación define de qué forma se distribuye el explosivo en el
volumen a tronar y en proporción en el resultado de fragmentación. Por tal
motivo para el presente proyecto se ha definido el diseño de mallas, con el
objetivo de aprovechar de mejor forma la energía liberada por el explosivo.
TABLA 8
ITEMS DE MINERAL Y ESTRIL
ITEM MINERAL LASTRE

DENSIDAD DE EXPLOSIVO 0.8 0.9 gr/cm3
DENSIDAD DE LA ROCA 2.95 2.55 ton/m3
DIAMETRO EN PULGADA 12 1/4 12 1/4 pulg
DIAMETRO EN METRO 0.31115 0.31115 mts
ALTURA DE BANCO 15 15 mts
PASADURA 1.5 1.5 mts
TACO 3.9 8.3 mts
FC 270 190
ExB 64.15 77.22

Ton x pozo a quebrar 2,838.75 2,953.47
Perforacion Mineral Perforacion Lastre

ExB 64.15 X * 1,15X 64.15 ExB 77.21 X * 1,15X 77.21
φ (pulgada) 12 1/4 X^2 55.78 φ (pulgada) 12 1/4 X^2 67.14
φ (metros) 0.311 B 7.5 φ (metros) 0.311 B 8.2
δ (gr/cm3) 0.8 E 8.6 δ (gr/cm3) 0.9 E 9.4
H 15 H 15
T 3.9 T 8.3
FC 270 FC 190
δ Roca 2.95 δ Roca 2.55
Kg/m 60.83 Kg/m 68.43
Ton x Taladro 2,838.74 Ton x Taladro 2,953.47

kg explosivo por T 766.46 kg explosivo por T 561.16
altura de carga teorico 12.60 altura de carga teorico 8.20
altura de carga 12.60 altura de carga 8.20

8.3.- PARÁMETROS DISEÑO DE MALLAS DE PERFORACIÓN
Las mallas de perforación con respecto al tipo de material
ESTERIL
MINERAL

9.- SIMULACION DE PLANEAMIENTO DIARIO
Después de haber realizado un amplio análisis con las reservas y halla todo los parámetros técnicos como la vida de la Mina,
dimensionamiento de la planta, ley de corte critica. Operacional. Marginal. Diseño de los ángulos de talud, Determinación
económica del proyecto. Diseño de las mallas a utilizar tanto en mineral y estéril entre otros.
Se realizó una pequeña simulación de Planeamiento a Corto Plazo, con los equipos cálculos de carguío y acarreo, que se mostrara
en las siguientes imágenes.
PLANEAMIENTO DE DIARIO Y SEMANAL

LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO RESUMEN
MINERLA ESTERIL MINERLA ESTERIL MINERLA ESTERIL MINERLA ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL
EQUIPO DE CARGUIO FASE BANCO Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton Ton Ley CUT Ton
20-50 52,000 0.45 52,000 0.45 52,000 0.45 52,000 0.45 52000 0.45 52000 0.45 52000 364,000.00 0.26 -
20-51 52,000 52,000 52,000 52,000 52,000 - 0.00 260,000
21-60 23,000 0.43 77,000 23,000 0.43 77,000 23,000 0.43 77,000 23,000 0.43 77,000 23,000 0.43 23,000 0.43 23,000 77,000 161,000 0.25 385,000
CF-28 11,000 0.43 5,000 11000 0.43 5,000 11000 0.43 5,000 11,000 0.43 5000 11,000 0.43 11,000 0.43 11,000 5000 77,000 0.25 25,000
CF-31 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 - 0.00 100,000

PLANEADO 86,000 0.44 154,000 86,000 0.44 154,000 86,000 0.44 154,000 86,000 0.44 154,000 86,000 0.44 0 86,000 0.44 0 86,000 0.00 154,000 602,000 0.25262458 770,000
META 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 85,119 0.45 153,214 595,833 0 1,072,500
COBRE FINO 495 495 495 495 495 495 495
COBRE FINO RE 396 396 396 396 396 396 396
240,000 238,333 240000 238,333 240000 238,333 240000 238,333 86000 238,333 86000 238,333 240000 238,333
6,200
TOTAL MOVIMIENTO DIA
RECUPERACION 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80%
COBRE FINO CONTENIDO 380 380.2 380.2 380.2 380.2 380.2 0
COBRE FINO RECUPERADO 304 304 304.16 304.16 304.16 304 0
REM 1.79 1.79 1.79 1.79 0.00 0.00 1.79
HORAS NOMINAL DIA 24 24 24 24 24 24 24
disponibilidad fisica carguio Pala 93% 93% 93% 93% 93% 93% 93%
uso del tiempo pala 88% 88% 88% 88% 88% 88% 88%
CÁLCULO TPH PALA CAT 7495 AC
factor de eficiencia pala 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Horas día para operar pala 19.64 19.64 19.64 19.64 19.64 19.64 19.64
CÁLCULO TPH PALA P&H 2800XPB
CÁLCULO TPH PALA CF
CARGUIO TPH FASE BANCO

20-50 - 0 2741 0 2,741 0 2741 0 2741 0 2741 0 2741 0 2741 0
20-51 - 0 0 2,741 0 2,741 0 2741 0 2741 0 0 0 0 0 2741
21-60 - 0 1,171 3,920 1,171 3920 1171 3920 1171 3920 1171 0 1171 0 1171 3920
CF-28 - 0 719 327 719 327 719 327 719 327 719 0 719 0 719 327
CF-31 - 0 0 1,307 0 1307 0 1307 0 1307 0 0 0 0 0 1307

DISTANCIA DE TRANPORTE LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
CARGUIO FASE BANCO MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL MINERAL ESTERIL
20-50 - 3.60 0.00 3.60 0.00 3.60 0.00 3.60 0.00 3.60 0.00 3.60 0.00 3.60 0.00
20-51 - 0.00 4.80 0.00 4.80 0.00 4.80 0.00 4.80 0.00 4.80 0.00 4.80 0.00 4.80
21-60 - 2.90 4.10 2.90 4.10 2.90 4.10 2.90 4.10 2.90 4.10 2.90 4.10 2.90 4.10
CF-28 - 3.50 3.98 3.50 3.98 3.50 3.98 3.50 3.98 3.50 3.98 3.50 3.98 3.50 3.98
CF-31 - 0.00 4.35 0.00 4.35 0.00 4.35 0.00 4.35 0.00 4.35 0.00 4.35 0.00 4.35
TIEMPO DE CICLO LLENO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
20-50 - - 13.50 0.00 13.50 0.00 13.50 0.00 13.50 0.00 13.50 0.00 13.50 0.00 13.50 0.00
20-51 - - 0.00 18.50 0.00 18.50 0.00 18.50 0.00 18.50 0.00 18.50 0.00 18.50 0.00 18.50
21-60 - - 14.03 17.30 14.03 17.30 14.03 17.30 14.03 17.30 14.03 17.30 14.03 17.30 14.03 17.30
CF-28 - - 13.50 15.80 13.50 15.80 13.50 15.80 13.50 15.80 13.50 15.80 13.50 15.80 13.50 15.80
CF-31 - - 0.00 16.25 0.00 16.25 0.00 16.25 0.00 16.25 0.00 16.25 0.00 16.25 0.00 16.25
TIEMPO DE CICLO VACIO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
20-50 - - 12.30 0.00 12.30 0.00 12.30 0.00 12.30 0.00 12.30 0.00 12.30 0.00 12.30 0.00
20-51 - - 0.00 15.80 0.00 15.80 0.00 15.80 0.00 15.80 0.00 15.80 0.00 15.80 0.00 15.80
21-60 - - 11.40 14.80 11.40 14.80 11.40 14.80 11.40 14.80 11.40 14.80 11.40 14.80 11.40 14.80
CF-28 - - 10.80 13.75 10.80 13.75 10.80 13.75 10.80 13.75 10.80 13.75 10.80 13.75 10.80 13.75
CF-31 - - 0.00 14.56 0.00 14.56 0.00 14.56 0.00 14.56 0.00 14.56 0.00 14.56 0.00 14.56
TIEMPO CICLO CAMION LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
20-50 - - 37.73 0 37.73 0 0 37.73 0 0 37.73 0 0 37.73 0 0 37.73 0 0 37.73 0 0
20-51 - - 0 47.43 0 0 47.43 0 0 47.43 0 0 47.43 0 0 47.43 0 0 47.43 0 0 47.43
21-60 - - 35.41 42.08 35.41 0 42.08 35.41 0 42.08 35.41 0 42.08 35.41 0 42.08 35.41 0 42.08 35.41 0 42.08
CF-28 - - 32.46 37.71 32.46 0 37.71 32.46 0 37.71 32.46 0 37.71 32.46 0 37.71 32.46 0 37.71 32.46 0 37.71
CF-31 - - 0 38.97 0 0 38.97 0 0 38.97 0 0 38.97 0 0 38.97 0 0 38.97 0 0 38.97
NUMERO DE VUELTAS LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

20-50 - - 1.59 0.00 1.59 0.00 0.00 1.59 0.00 0.00 1.59 0.00 0.00 1.59 0.00 0.00 1.59 0.00 0.00 1.59 0.00 0.00
20-51 - - 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27 0.00 0.00 1.27
21-60 - - 1.69 1.43 1.69 0.00 1.43 1.69 0.00 1.43 1.69 0.00 1.43 1.69 0.00 1.43 1.69 0.00 1.43 1.69 0.00 1.43
CF-28 - - 1.85 1.59 1.85 0.00 1.59 1.85 0.00 1.59 1.85 0.00 1.59 1.85 0.00 1.59 1.85 0.00 1.59 1.85 0.00 1.59
CF-31 - - 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54 0.00 0.00 1.54
RENDIMIENTO DE CAMIONES TPH LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
20-50 - - 358 0 358 0 0 358 0 0 358 0 0 358 0 0 358 0 0 358 0 0
20-51 - - 0 285 0 0 285 0 0 285 0 0 285 0 0 285 0 0 285 0 0 285
21-60 - - 610 513 610 0 513 610 0 513 610 0 513 610 0 513 610 0 513 610 0 513
CF-28 - - 388 334 388 0 334 388 0 334 388 0 334 388 0 334 388 0 334 388 0 334
CF-31 - - 0 323 0 0 323 0 0 323 0 0 323 0 0 323 0 0 323 0 0 323
CALCULO DE CAMIONES LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

20-50 - - 7.66 0.00 7.66 0.00 7.66 0.00 7.66 0.00 7.66 0.00 7.66 0.00 7.66 0.00
20-51 - - 0.00 9.63 0.00 9.63 0.00 9.63 0.00 9.63 0.00 9.63 0.00 9.63 0.00 9.63
21-60 - - 1.92 7.64 1.92 7.64 1.92 7.64 1.92 7.64 1.92 7.64 1.92 7.64 1.92 7.64
CF-28 - - 1.85 0.98 1.85 0.98 1.85 0.98 1.85 0.98 1.85 0.98 1.85 0.98 1.85 0.98
CF-31 - - 0.00 4.04 0.00 4.04 0.00 4.04 0.00 4.04 0.00 4.04 0.00 4.04 0.00 4.04
33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A partir del análisis expuesto se concluye que la capacidad de procesamiento no es la

óptima, ya que la diferencia de tiempo entre el movimiento de material y mineral es
aceptablemente amplio. Esto se explica debido a la gran cantidad de sobrecarga de lastre
que tiene el depósito, lo que implica gran tiempo dedicado a la remoción del estéril para
despejar el mineral.
De esto se tiene una evidente contradicción ya que aumentar la capacidad de planta

significaría por un lado, terminar el mineral en menor tiempo, prácticamente a la par con
el término de movimiento de material, mientras que por otro lado implica tener capacidad
“ociosa” de procesamiento en los periodos iniciales del proyecto.
Ante esto se recomienda formular un nuevo plan minero, que considere el posible
arriendo (leasing) equipos destinados netamente a la rápida remoción de sobrecarga,
logrando un raudo destape de mineral para que una vez comenzado el periodo de
producción se considere la capacidad propuesta en el presente estudio

Proyecto Final Noe David

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CURSO DE PLANIFICACION DE MINERIA

COMPAÑÍA MINERA INCA

PRESENTADO POR: NOE DAVID INCA CENTENO

NOE DAVID INCA CENTENO 1

El presente informe tiene como objetivo establecer la planificación a largo plazo

El yacimiento considera minerales de Óxidos y Sulfuros de cobre con contenido de

NOE DAVID INCA CENTENO 2

NOE DAVID INCA CENTENO 3

1.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Determinar una planificación estratégica que permita tener una

 En este Trabajo se usara de ejemplo como referencia conceptual y

NOE DAVID INCA CENTENO 4

El Proyecto “Minero INCA”, se encuentra ubicado en el Paraje denominado

PROYECTO MINERO INCA S.A

El acceso se inicia desde la ciudad de Cusco, capital de la Región, se recorre la

NOE DAVID INCA CENTENO 5

TOTAL 142.4 4.55

Fuente: CONENGI & MINBUS SAC

NOE DAVID INCA CENTENO 6

NOE DAVID INCA CENTENO 7

MINA US $/T MAT LASTRE US $/T MAT

COSTOS DIRECTOS DE MINADO 1.221 COSTOS DIRECTOS DE MINADO 1.069

COSTO BASE DE MINADO 1.618 COSTO BASE DE MINADO 1.069

CONCENTRADORA US $/T MIN

FUNDICION Y REFINERIA US $/Lb CU TRANSPORTE SULFUROS US $/Lb CU

NOE DAVID INCA CENTENO 8

Ley de Corte Critica 0.390%

4.2.- PARAMETROS DE DISEÑO DE TALUDES

• Ángulo de Talud Global (OSA, α): Es el ángulo definido debajo de la horizontal

NOE DAVID INCA CENTENO 9

4.3.- PARÁMETROS DE SLOPES

Empleado estas expresiones, así como la que relaciona el angulo de talud

NOE DAVID INCA CENTENO 10

4.4.- PARÁMETROS DE DISEÑO DE ANCHO DE RAMPA.

En este caso se ha considerado 38 metros basado en el camión más grande que

NOE DAVID INCA CENTENO 11

Se considera la operación del equipo de carguío de mayor envergadura

NOE DAVID INCA CENTENO 12

Previo a indicar el plan minero correspondiente, es necesario recordar los

Los siguientes son los criterios para la planificación de la secuencia de

 Todos los parámetros económicos

5.2.-BASES DE PLANIFICACIÓN - ESTIMACION DE RESERVAS MINERAS

Las reservas probadas y probables de proyecto alcanzan a los 429 Mt con

6.- PLAN DE MINADO – SECUENCIA DE EXTRACCION MINERA

6.1.- DISEÑO DE LAS FASES DE EXPLOTACIÓN

NOE DAVID INCA CENTENO 13

6.2.- SECUENIAI DE PLANEAMIENTO

Con los respectivos datos de las fases se hallaron el dimensionamiento del

NOE DAVID INCA CENTENO 14

PHASE PRE STRIPPING 1 2 3 4 5

Requerimiento de capacidad adicional para extraccion de lastre para

Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo para

Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo para

 Muestra que los tiempos para descubrir el mineral de la fase 2 es mayor a la

 Se hace necesario incrementar la capacidad de extracción de lastre.

NOE DAVID INCA CENTENO 15

PHASE PRE STRIPPING 1 2 3 4 5

Requerimiento de capacidad adicional para extraccion de lastre

Tiempo en extraer esteril para descubrir mineral proxima fase Años

Diferencia de tiempo duracion de mineral de fase vs tiempo

 Muestra que los tiempos para descubrir el mineral de la fases no es constante,

NOE DAVID INCA CENTENO 16

Interpretando los datos obtenidos de la simulación se ve que el movimiento de

NOE DAVID INCA CENTENO 17